民航地服工作總結(jié)

民航地服工作總結(jié)

第一篇.中國(guó)民用航空局最新個(gè)人年度總結(jié)范文

中國(guó)民用航空局工作崗位

=個(gè)人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=

轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^(guò)去的一

年，在XXX中國(guó)民用航空局工作崗位上，我始終秉承著

“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好中國(guó)民用航

空局崗位的工作，并時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，擺正自己的工作

位置和態(tài)度。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下,

我在中國(guó)民用航空局工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習(xí)，認(rèn)

真圓滿地完成今年的中國(guó)民用航空局所有工作任務(wù)，履行

好XXX中國(guó)民用航空局工作崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異,

得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定?，F(xiàn)將過(guò)去一年來(lái)在XX

X中國(guó)民用航空局工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡(jiǎn)要總

結(jié)如下：一、思想上嚴(yán)于律己，不斷提高自身修養(yǎng)

一年來(lái)，我始終堅(jiān)持正確的價(jià)值觀、人生觀、世界觀,

并用以指導(dǎo)自己在XXX中國(guó)民用航

第二篇一民航安全工作總結(jié)

作為一名安全學(xué)院的大四學(xué)生，通過(guò)大學(xué)三年對(duì)于民

航安全領(lǐng)域相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，在安全管

理方面我已經(jīng)有了一定基礎(chǔ)知識(shí)的積累。但是對(duì)于將

要走上工作崗位的我們來(lái)說(shuō)，僅僅依靠

課本是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，實(shí)時(shí)了解安全管理方面的技術(shù)新

進(jìn)展和新技術(shù)尤為重要，這能讓我們與

時(shí)代接軌，將所學(xué)與當(dāng)前所真實(shí)發(fā)生的相結(jié)合。因此,

在瀏覽了faa、中國(guó)民用航空安全信

息網(wǎng)等安全信息網(wǎng)站后，我對(duì)于國(guó)際與國(guó)內(nèi)安全的新

進(jìn)展以及應(yīng)用的新技術(shù)有了一定的了解，

同時(shí)也有許多自己的思考。據(jù)中國(guó)民用航空安全信息

網(wǎng)11月13日最新消息，《安全生產(chǎn)法》將于12月1日起

施行。

與此同時(shí)民航局副局長(zhǎng)李健就新《安全生產(chǎn)法》在行

業(yè)內(nèi)的宣傳貫徹工作提出要求，并針對(duì)

近期安全運(yùn)行形勢(shì)部署了歲末安全工作。李健強(qiáng)調(diào)，

全行業(yè)要自覺運(yùn)用新安全生產(chǎn)法的基本

精神指導(dǎo)民航安全工作，將安全工作放在更高的層次

和定位上統(tǒng)籌考慮，嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)運(yùn)行

單位的安全主體責(zé)任以及民航各級(jí)行政機(jī)關(guān)的安全監(jiān)

管責(zé)任，不斷完善執(zhí)法手段和處罰措施。

全行業(yè)要運(yùn)用多種途徑進(jìn)行學(xué)習(xí)和宣傳，營(yíng)造有利于

民航安全的輿論氛圍和法治環(huán)境，進(jìn)一

步提高民航監(jiān)管隊(duì)伍科學(xué)執(zhí)法、依法行政的能力。在

我看來(lái)，安全是民航的第一生產(chǎn)力，是

檢驗(yàn)民航一切工作的客觀標(biāo)準(zhǔn)和根本尺度，由此看來(lái),

安全對(duì)于民航而言處于極高的地位。

在將安全落實(shí)到實(shí)際工作中不僅需要執(zhí)行力，還需要

注意以下方面的內(nèi)容：

一、防微杜漸，切實(shí)提高安全工作的警覺性，真正做

到安全防范的關(guān)口前移

二、切實(shí)提高安全運(yùn)行保障體系的高效性、可靠性

三、嚴(yán)肅處理各類違規(guī)違章行為。各地區(qū)管理局、監(jiān)

管局要重點(diǎn)監(jiān)察專業(yè)人員資質(zhì)管理

和規(guī)章程序落實(shí)情況，切實(shí)督促企事業(yè)單位落實(shí)安全

主體責(zé)任，把防止違章擺在更加突出的

位置上來(lái)抓。

四、精心組織，落實(shí)民航冬季運(yùn)行各項(xiàng)安全措施。與

此同時(shí)，各部門要協(xié)調(diào)工作，以保障全局的安全。各航空

公司要進(jìn)一步明確航空器除

防冰工作主體責(zé)任，規(guī)范冬季的簽派放行和監(jiān)控程序;

各機(jī)場(chǎng)要做好除冰雪設(shè)施設(shè)備的維護(hù)、

保養(yǎng)和調(diào)試工作，完善與有關(guān)各方的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，

提高除冰雪的實(shí)戰(zhàn)能力；空管部門要及

時(shí)發(fā)布危險(xiǎn)天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警，不斷完善航班大面積延

誤應(yīng)急處置預(yù)案；各地區(qū)管理局要重點(diǎn)

抽查轄區(qū)單位除冰雪工作的準(zhǔn)備、組織和實(shí)施情況,

確保相關(guān)工作要求落到實(shí)處。據(jù)中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院8

月21日訊，XX

年5月21日，民航局人事科教司在北京主持召開了民

航科技重大專項(xiàng)“新一代emas材料的

研究與驗(yàn)證”項(xiàng)目開題會(huì)。會(huì)議由人教司劉寶樹處長(zhǎng)

主持，并邀請(qǐng)了北京飛機(jī)強(qiáng)度研究所、

國(guó)家泡沫混凝土協(xié)會(huì)專業(yè)委員會(huì)、橡膠研究院、中材

國(guó)際中材研究院、中國(guó)民航大學(xué)、中國(guó)

飛機(jī)強(qiáng)度研究所、中國(guó)建筑材料檢驗(yàn)認(rèn)證中心等單位

的專家組成的評(píng)審組。此項(xiàng)舉動(dòng)一方面

顯示了民航安全領(lǐng)域從業(yè)者對(duì)于安全管理方面新技術(shù)

探索的不斷創(chuàng)新與不舍追求，另一方面

也在一定程度上看出來(lái)民航局對(duì)于安全管理新技術(shù)不

斷發(fā)展方面的重視。在任何領(lǐng)域，科技

和創(chuàng)新都是推動(dòng)其不斷進(jìn)步的動(dòng)力，因此，技術(shù)對(duì)于

安全管理的重要性不言而喻。XX年以來(lái)，中國(guó)民用航空局

深刻分析行業(yè)發(fā)展實(shí)際，準(zhǔn)確把握民航工作規(guī)律，創(chuàng)新性

地提出了持續(xù)安全理念，并

通過(guò)不斷地實(shí)踐升華賦予其深刻內(nèi)涵。目前，這一新

理念已成為指導(dǎo)民航安全工作的核心理

念。同時(shí)其正在引發(fā)民航安全工作的思想解放和創(chuàng)新

實(shí)踐。民航行政管理體制改革后，民航

地區(qū)管理局職能職責(zé)發(fā)生了重大改變，其主要職責(zé)就

是安全監(jiān)管、市場(chǎng)監(jiān)管和宏觀調(diào)控，其

中安全監(jiān)管是首要職責(zé)。行業(yè)安全運(yùn)行水平的高低不

僅是衡量民航行政機(jī)關(guān)職責(zé)履行好壞的

首要標(biāo)準(zhǔn)，更關(guān)系到廣大旅客、社會(huì)公眾的生命財(cái)產(chǎn)

安全，關(guān)系到民航企業(yè)生存的根本?！鞍?/p>

全發(fā)展、依法行政”應(yīng)被作為任何民航領(lǐng)域工作的指

導(dǎo)目標(biāo)。持續(xù)安全是長(zhǎng)期、穩(wěn)定保持安

全的一種狀態(tài)，而不是階段性或周期性的安全，科學(xué)

發(fā)展觀在民航安全工作中的體現(xiàn)就是要

全面協(xié)調(diào)持續(xù)地保證安全。實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全不能靠運(yùn)動(dòng)

式的短期行為，必須要準(zhǔn)確把握安

全態(tài)勢(shì)，找準(zhǔn)安全監(jiān)管過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的主要矛盾和薄弱

環(huán)節(jié)，采取針對(duì)性措施抓好落實(shí)，

推進(jìn)安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制的建設(shè)。因此，持續(xù)安全應(yīng)成

為各地管理局履行職責(zé)的價(jià)值取向及不

斷追求的工作目標(biāo)。

據(jù)中國(guó)民用航空安全信息網(wǎng)11月6日最新報(bào)道，俄羅

斯一架米-2直升機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11

月2日于西伯利亞西北部亞馬爾半島墜毀。直升機(jī)上

的2名機(jī)組人員已全部遇難。這無(wú)疑是

一個(gè)悲劇，與此同時(shí)又一次提醒了我們安全管理在民

航里不是兒戲，一切與安全有關(guān)的人或

事都必須嚴(yán)肅而認(rèn)真的對(duì)待。同時(shí)需要注意的是安全

問(wèn)題從來(lái)都不是孤立存在的，它與構(gòu)成

生產(chǎn)運(yùn)行的其他要素相互依存、相互影響，民航的生

產(chǎn)運(yùn)行更是一個(gè)嚴(yán)密的系統(tǒng)工程，民航

的每一個(gè)單位、每一個(gè)部門、每一個(gè)崗位，都是安全

鏈條上不可缺少的一環(huán)，持續(xù)安全理念

應(yīng)當(dāng)成為民航必須具備的行業(yè)文化，扎根于每一位民

航人的思想觀念里，貫穿于民航工作的

方方面面中。管理理念更新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、專業(yè)人

才培養(yǎng)儲(chǔ)備等各方面欠賬較多，這些因

素都會(huì)影響到轄區(qū)民航的安全運(yùn)行，只有牢固樹立持

續(xù)安全理念，時(shí)刻保持持續(xù)安全意識(shí)，

才能在轄區(qū)形成以發(fā)展促安全、以安全保發(fā)展的良性

循環(huán)，共同促進(jìn)民航科學(xué)發(fā)展的實(shí)現(xiàn)。XX年n月中旬

apec會(huì)議在北京召開，它是由亞太經(jīng)濟(jì)合作組織發(fā)起的會(huì)

議，是繼XX

年上海舉辦后時(shí)隔13年再一次在中國(guó)舉辦，包含領(lǐng)導(dǎo)

人非正式會(huì)議、部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議、高官會(huì)等

系列會(huì)議。為保證apec亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議周的

順利召開，首都交管部門的交警全員停

休上路，加勤站崗、疏導(dǎo)交通，他們站在各自的戰(zhàn)場(chǎng)

上，駐守街頭，同時(shí)車輛嚴(yán)格限號(hào)，在

傳統(tǒng)交通方式高度配合arec會(huì)議開展時(shí)，民航業(yè)的各

位工作人員也打起十二分的精神，在安

全保障上下了很大功夫。H月4日，民航局副局長(zhǎng)李

健到首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障一線督導(dǎo)檢查apec

民航安保工作，他要求民航各單位要加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，

確保措施到位，全力以赴做好民航運(yùn)輸

安全保障工作。李健先后來(lái)到首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓機(jī)

場(chǎng)公安分局特警支隊(duì)武裝駐勤點(diǎn)、安檢

現(xiàn)場(chǎng)、出發(fā)層服務(wù)臺(tái)、機(jī)場(chǎng)公安分局候機(jī)樓執(zhí)勤點(diǎn)以

及首都機(jī)場(chǎng)專機(jī)樓等地，詳細(xì)了解民航

安全保障工作準(zhǔn)備情況，并慰問(wèn)堅(jiān)守在一線的民航員

工，并就進(jìn)一步做好apec民航運(yùn)輸安全

保障工作提出四點(diǎn)要求：一是要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，

認(rèn)真分析安全工作特點(diǎn)和規(guī)律，明確責(zé)

任單位和責(zé)任人員，層層落實(shí)安全責(zé)任。二是要確保

專機(jī)保障絕對(duì)安全，確保運(yùn)行服務(wù)高效，

確保監(jiān)督檢查到位。三是要做好首都機(jī)場(chǎng)區(qū)域和往來(lái)

首都機(jī)場(chǎng)航班安全防控工作，加強(qiáng)武裝

巡邏和治安管控，全面提升動(dòng)態(tài)管制能力。四是要做

好應(yīng)急處置和值班備勤工作，確保信息

報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確，處置問(wèn)題及時(shí)、有效。在此類國(guó)家

乃至國(guó)際重大會(huì)議召開時(shí)，往往是對(duì)安

全保障要求極高的時(shí)期。還記得08年奧運(yùn)會(huì)機(jī)場(chǎng)在安

檢上加大的力度，不僅違禁物品的品類

增多，在人過(guò)安檢時(shí)，還需要一些類似脫掉鞋子、檢

查腳底的平時(shí)沒有的檢查項(xiàng)目。這一方

面是對(duì)會(huì)議正常開展的保障，另一方面也是一種負(fù)責(zé)

的工作態(tài)度。相信民航在將來(lái)的日子里，

通過(guò)對(duì)新技術(shù)的不斷開發(fā)和利用，會(huì)在加強(qiáng)保障的同

時(shí)，盡可能的方便出行者。以上就是最近我通過(guò)各種渠道

對(duì)民航安全方面的新技術(shù)與新進(jìn)展的一些了解和認(rèn)識(shí)。很

多方面因?yàn)樽约褐R(shí)和閱歷層面的限制，無(wú)法有太深

刻的見解，但我相信在之后的大學(xué)生活

以及日后走上工作崗位后，我會(huì)對(duì)民航安全管理有更

多切身經(jīng)歷的感觸，成為一名合格的安

全管理從業(yè)者。篇二：航空公司安全部年度工作小結(jié)

航空公司安全部年度工作小結(jié)航空公司安全部年度工作小

結(jié)范文對(duì)于國(guó)家來(lái)說(shuō)是命運(yùn)多舛的一年，對(duì)公司來(lái)說(shuō)是扎

實(shí)推進(jìn)、穩(wěn)步提高的一年，對(duì)于我而

言，也是接受考驗(yàn)、人生轉(zhuǎn)折的一年。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)

眼間已到了年底，到公司工作近五個(gè)月

了，感受頗多，收獲頗多。一個(gè)剛出校門的學(xué)生，從

幾乎沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新手，到現(xiàn)在基本

能獨(dú)立地完成一項(xiàng)工作。新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、

新崗位，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)

遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)

會(huì)?！肮芾硪?guī)范、運(yùn)作有序、各司其職、

兢兢業(yè)業(yè)、工作愉快、親如一家”是我這近半年來(lái)切

身的感受。在此，首先特別感謝公司領(lǐng)

導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能

夠很快地適應(yīng)了公司的管理制度與運(yùn)作

程序，努力做好本職工作。進(jìn)入公司工作以來(lái)，我認(rèn)

真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司

的規(guī)章制度，熟悉了業(yè)務(wù)流程以及一些專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),

在日常工作上與專業(yè)工作上，取得了

較大的進(jìn)步。在這幾個(gè)月里，我工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤勤

懇懇，按時(shí)并較好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任

務(wù)。回顧一年來(lái)的工作，總結(jié)如下：

嚴(yán)于律已是準(zhǔn)則，作風(fēng)建設(shè)是重點(diǎn)。近一年來(lái)我對(duì)自

身嚴(yán)格要求，始終把耐得住

平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把

作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、

求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律

規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各

項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷

改進(jìn)工作質(zhì)量；堅(jiān)持做到不利于公司形

象的事不做，不利于公司形象的話不說(shuō)，積極維護(hù)公

司的良好形象。

內(nèi)務(wù)方面事情小，點(diǎn)點(diǎn)滴滴從頭做。對(duì)航安部多年來(lái)

的文件材料進(jìn)行了整理、分【民航地服工作總結(jié)】

類和歸類做到了整齊、有序，能方便、迅速地找到所

需的文件資料；對(duì)電腦與投影儀的日常

維護(hù)，做好了會(huì)議前所需設(shè)備的準(zhǔn)備工作。

形象氣質(zhì)要加強(qiáng)，自身素質(zhì)要提高。為做好本職工作,

我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，以

誠(chéng)待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工

作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)、得與失、

個(gè)人利益和公司利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬

業(yè)。二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己

在文字功夫上取得一定的進(jìn)

步，完成部門新聞稿3篇文字功底是硬件，加強(qiáng)學(xué)習(xí)

是關(guān)鍵。文字工作是我的核心工作，貫穿于各項(xiàng)工作

的始終。文字工作要求多讀書，多練習(xí)，多專心，多

積累。由于對(duì)新聞稿件的編寫不熟悉，

導(dǎo)致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我

的信任，工作給予我的歷練?？沼鄷r(shí)間

注重加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)

教，認(rèn)真學(xué)習(xí)和琢磨文字的運(yùn)用，反復(fù)

鉆研與修改，直到自己覺得滿足為止。尤其是通過(guò)對(duì)

《新建、改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)航空保安系統(tǒng)的實(shí)

施建議》前言的編寫，經(jīng)過(guò)多次的修改，和同事之間

的討論交流，積累了寫作經(jīng)驗(yàn)，在語(yǔ)言

表達(dá)方面也有了一定的提高。

強(qiáng)化專業(yè)職能培訓(xùn)，做好服務(wù)咨詢工作。通過(guò)多次的

專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)了實(shí)際

工作的效率，提高了工作質(zhì)量。同時(shí)參加了公司組織

的安全技術(shù)防范基礎(chǔ)培訓(xùn)，通過(guò)了考試，

取得了考試資格，為今后的業(yè)務(wù)拓展打下了基礎(chǔ)，為

拓展公司的業(yè)務(wù)范圍起到了積極的作用。，對(duì)于國(guó)家來(lái)說(shuō)是

命運(yùn)多舛的一年，對(duì)公司來(lái)說(shuō)是扎實(shí)推進(jìn)、穩(wěn)步提高的一

年，對(duì)于我【民航地服工作總結(jié)】

而言，也是接受考驗(yàn)、人生轉(zhuǎn)折的一年。時(shí)光飛逝，

轉(zhuǎn)眼間已到了年底，到公司工作近五個(gè)

月了，感受頗多，收獲頗多。一個(gè)剛出校門的學(xué)生，

從幾乎沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新手，到現(xiàn)在基

本能獨(dú)立地完成一項(xiàng)工作。新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、

新崗位，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展

機(jī)遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的

機(jī)會(huì)?！惫芾硪?guī)范、運(yùn)作有序、各司其職、

兢兢業(yè)業(yè)、工作愉快、親如一家”是我這近半年來(lái)切

身的感受。在此，首先特別感謝公司領(lǐng)

導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能

夠很快地適應(yīng)了公司的管理制度與運(yùn)作

程序，努力做好本職工作。進(jìn)入公司工作以來(lái)，我認(rèn)

真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司

的規(guī)章制度，熟悉了業(yè)務(wù)流程以及一些專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),

在日常工作上與專業(yè)工作上，取得了

較大的進(jìn)步。在這幾個(gè)月里，我工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤勤

懇懇，按時(shí)并較好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任

務(wù)?；仡櫼荒陙?lái)的工作，總結(jié)如下

嚴(yán)于律已是準(zhǔn)則，作風(fēng)建設(shè)是重點(diǎn)。近一年來(lái)我對(duì)自

身嚴(yán)格要求，始終把耐得住

平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把

作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、

求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律

規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各

項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷

改進(jìn)工作質(zhì)量；堅(jiān)持做到不利于公司形

象的事不做，不利于公司形象的話不說(shuō)，積極維護(hù)公

司的良好形象。

內(nèi)務(wù)方面事情小，點(diǎn)點(diǎn)滴滴從頭做。對(duì)航安部多年來(lái)

的文件材料進(jìn)行了整理、分

類和歸類做到了整齊、有序，能方便、迅速地找到所

需的文件資料；對(duì)電腦與投影儀的日常

維護(hù)，做好了會(huì)議前所需設(shè)備的準(zhǔn)備工作。

形象氣質(zhì)要加強(qiáng)，自身素質(zhì)要提高。為做好本職工作,

我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，以

誠(chéng)待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工

作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)、得與失、

個(gè)人利益和公司利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬

業(yè)。二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)半年的

學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在文字功夫上取得一定的進(jìn)步，完

成部門新聞稿3篇文字功底是硬件，加強(qiáng)學(xué)習(xí)是關(guān)鍵。文

字工作是我的核心工作，貫穿于各項(xiàng)工作

的始終。文字工作要求多讀書，多練習(xí)，多專心，多

積累。由于對(duì)新聞稿件的編寫不熟悉，

導(dǎo)致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我

的信任，工作給予我的歷練?？沼鄷r(shí)間

注重加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)

教，認(rèn)真學(xué)習(xí)和琢磨文字的運(yùn)用，反復(fù)

鉆研與修改，直到自己覺得滿足為止。尤其是通過(guò)對(duì)

《新建、改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)航空保安系統(tǒng)的實(shí)

施建議》

前言的編寫，經(jīng)過(guò)多次的修改，和同事之間的討論交

流，積累了寫作經(jīng)驗(yàn)，在語(yǔ)言表達(dá)

方面也有了一定的提高。

強(qiáng)化專業(yè)職能培訓(xùn)，做好服務(wù)咨詢工作。通過(guò)多次的

專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)了實(shí)際

工作的效率，提高了工作質(zhì)量。同時(shí)參加了公司組織

的安全技術(shù)防范基礎(chǔ)培訓(xùn)，通過(guò)了考試，

取得了考試資格，為今后的業(yè)務(wù)拓展打下了基礎(chǔ)，為

拓展公司的業(yè)務(wù)范圍起到了積極的作用。在工作中，我虛

心向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，尤其加深對(duì)航空保安知識(shí)

的學(xué)習(xí)。無(wú)論

是內(nèi)務(wù)工作，還是傳統(tǒng)審計(jì)工作，同事們的工作作風(fēng)、

工作態(tài)度和一點(diǎn)一滴的工作細(xì)節(jié)中體

現(xiàn)出來(lái)的敬業(yè)精神都需要我不斷的學(xué)習(xí)，并且讓我受

益匪淺。我在學(xué)習(xí)工作上的收獲主要有：

1、恪盡職守、誠(chéng)實(shí)守信的原則：在審計(jì)咨詢工作中，

我認(rèn)識(shí)到了做工

作要做到一絲不茍，認(rèn)真負(fù)責(zé)，按計(jì)劃辦事。因?yàn)槊?/p>

一個(gè)小細(xì)節(jié)都關(guān)系著機(jī)場(chǎng)方是否能通過(guò)

最后的審計(jì)工作。

2、優(yōu)秀的表達(dá)能力、溝通能力和團(tuán)隊(duì)精神。對(duì)于一個(gè)

集體、一個(gè)公司，甚至是一個(gè)國(guó)家，

團(tuán)隊(duì)精神都是非常關(guān)鍵性的。今天，當(dāng)我們面對(duì)一個(gè)

正在走向全面發(fā)展的時(shí)代時(shí)，生活在這

樣的群體之中，做出更好的表現(xiàn)，得到更多的收獲，

是尤為重要的。在公司這樣一個(gè)大集體

中，讓我深刻地感受到了什么是團(tuán)結(jié)就是力量。實(shí)際

工作：《航空安全部部門制度建設(shè)》和《航

空安全部質(zhì)量管理手冊(cè)》的修訂與完善工作。

3、給自己設(shè)定目標(biāo)。在訂立目標(biāo)方面，不要有“寧為

雞首，不為牛后”的思想。放開思

維，站在一個(gè)更高的起點(diǎn)，給自己設(shè)定一個(gè)更具挑戰(zhàn)

性的標(biāo)準(zhǔn)，有準(zhǔn)確的努力方向和廣闊的

前景，只有站得跟高，才能看得更遠(yuǎn)。

4、進(jìn)取的心：積極主動(dòng)的虛心聽取他人的批評(píng)和意見。

通過(guò)對(duì)新聞稿件的反復(fù)修改，我

知道虛心接受別人的指正，并從中汲取教訓(xùn)，力求爭(zhēng)

取更大的進(jìn)步。生活經(jīng)驗(yàn)告訴我，一個(gè)

人要保持旺盛的生命力，要取得更大的進(jìn)步，就要永

遠(yuǎn)保持一顆進(jìn)取的心。篇三：XX年民

航安全總結(jié)匯報(bào)

XX年xx公司航空安全目標(biāo)考核工作匯報(bào)尊敬的各位領(lǐng)

導(dǎo)，大家好！

一、積極落實(shí)航空安全工作目標(biāo)，責(zé)任分解到人。

一）目標(biāo)分解情況

XX年年初XX公司根據(jù)民航華中管理局、xxXX年航空

安全工作目標(biāo)考核結(jié)合XX公

司實(shí)際情況制定《XX公司XX年目標(biāo)責(zé)任書》。內(nèi)容含

蓋經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、成本目標(biāo)、消防目標(biāo)、

航空安全目標(biāo)、空防安全目標(biāo)、綜合治理目標(biāo)等管理

目標(biāo)，與公司七個(gè)部門經(jīng)理簽訂了目標(biāo)

責(zé)任書。各部門又將總體目標(biāo)責(zé)任分解到每位員工，

與員工簽訂目標(biāo)責(zé)任書。簽訂率100%。

培養(yǎng)全員安全管理意識(shí)，使千斤重?fù)?dān)人人挑，人人肩

上有目標(biāo)。

二）目標(biāo)完成情況

在全年的安全管理工作中認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理措施，XX

公司1月T2月15日共保障航班

架次，1月T2月15日總配餐量：份，xx車對(duì)接飛機(jī)

次。經(jīng)過(guò)全員的共同努力未發(fā)生xx中毒、劫機(jī)、炸機(jī)、地

面嚴(yán)重差錯(cuò)事件；未發(fā)生在生產(chǎn)、

配送、服務(wù)過(guò)程中發(fā)生工傷事故和人員死亡事件；未

發(fā)生重大道路交通責(zé)任事故和場(chǎng)內(nèi)車輛

碰撞飛機(jī)事故；未發(fā)生人為責(zé)任原因的特大火災(zāi)事故、

空防安全、航空特大地面交通事故；

未發(fā)生導(dǎo)致社會(huì)綜合治理一票否決的事件。指標(biāo)完成

狀況良好。

二、建立健全安全管理體系，認(rèn)真落實(shí)安全管理制

度。沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制

度是保證安全的基礎(chǔ)，因此今年XX公司根據(jù)XX航食

部要求，組織各部門主要人員及時(shí)編寫

了sms實(shí)施指南，本指南分析歸納出XX公司主要涉及

安全工作的6個(gè)部門、246個(gè)工作活動(dòng)、

30項(xiàng)部門活動(dòng)、80項(xiàng)分解活動(dòng)、86個(gè)工作流程。經(jīng)過(guò)

對(duì)88個(gè)流程的風(fēng)險(xiǎn)分析，目前排查出

403個(gè)危險(xiǎn)源，列出了目前所采取的預(yù)防措施及補(bǔ)救

措施，針對(duì)每個(gè)危險(xiǎn)源制定了風(fēng)險(xiǎn)檢查

第三篇—航空業(yè)內(nèi)XX工作總結(jié)及XX年工作計(jì)劃

民航業(yè)內(nèi)XX工作總結(jié)及XX年工作計(jì)劃

一天涯容

為全力配合領(lǐng)導(dǎo)完成XX年質(zhì)量管理中心各項(xiàng)工作任務(wù),

本人嚴(yán)格按年初工作計(jì)劃有序開展各項(xiàng)工作，現(xiàn)將XX年工

作總結(jié)及XX年工作計(jì)劃總結(jié)如下：

一、XX年工作重點(diǎn)業(yè)績(jī)總結(jié)

1.指標(biāo)分解。為嚴(yán)格完成部門XX年工作指標(biāo)，配合領(lǐng)

導(dǎo)分解部門的安全指標(biāo)、延誤指標(biāo)、投訴指標(biāo)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控

各中心的指標(biāo)完成情況并做分析評(píng)估，部門安全指標(biāo)及延

誤指標(biāo)均在控制范圍內(nèi)，投訴數(shù)量指標(biāo)超出年初設(shè)定的數(shù)

據(jù)。

2.質(zhì)量報(bào)表。全年配合完成一、二、三季度的質(zhì)量季

報(bào)表，配合完成10、11、12月度質(zhì)量報(bào)表，所有安全指標(biāo)

均在控制范圍內(nèi)，各項(xiàng)任務(wù)全部完成。

3.風(fēng)險(xiǎn)管理。實(shí)時(shí)監(jiān)控部門危險(xiǎn)源，全年新增危險(xiǎn)源

13條，組織開展5個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估項(xiàng)目，完善部門安全質(zhì)量控

制體系。其中風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目開展數(shù)量未達(dá)到公司要求的每

月開展一個(gè)項(xiàng)目。

4.安全專項(xiàng)活動(dòng)。全力落實(shí)集團(tuán)、公司開展安全生產(chǎn)

月、安全調(diào)研活動(dòng)，協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組織開展安全隱患排查，匯

總完成部門的集團(tuán)整改指令反饋材料等。全部按計(jì)劃完成

任務(wù)。

5.事件調(diào)查。為有效提升部門質(zhì)量，年度共下發(fā)11不

符合整改通知單，開展4個(gè)事件調(diào)查。能夠按時(shí)完成

相關(guān)事件的調(diào)查。

6.質(zhì)量監(jiān)察。擬定部門年度專項(xiàng)監(jiān)察活動(dòng)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控

各項(xiàng)監(jiān)察活動(dòng)完成情況，年度開展貨物運(yùn)輸?shù)臋z查、航前

準(zhǔn)備監(jiān)察等，完成率100%。

二、問(wèn)題與不足

1.對(duì)質(zhì)量整改的監(jiān)控力度不夠，部分整改通知單下發(fā)

流于形式。

2.業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力有待進(jìn)一步提高。

3.客艙監(jiān)察頻次不足，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)空中安全、服務(wù)

不足之處。

三、XX年工作計(jì)劃

1.指標(biāo)分解。為全面落實(shí)部門XX年工作指標(biāo)，全力配

合領(lǐng)導(dǎo)分解部門的安全指標(biāo)、延誤指標(biāo)、投訴指標(biāo)，動(dòng)態(tài)

監(jiān)控各中心的指標(biāo)完成情況并做分析評(píng)估。

2.質(zhì)量報(bào)表。每日不定期收集相關(guān)工作數(shù)據(jù)，于月初

按時(shí)完成上月的質(zhì)量報(bào)表，分析工作中的不足之處，為下

月工作方向提供依據(jù)。

3.風(fēng)險(xiǎn)管理。實(shí)時(shí)更新部門危險(xiǎn)源，監(jiān)控各崗位按時(shí)、

按量完成主動(dòng)數(shù)據(jù)的匯報(bào)；按公司要求及時(shí)完成部門的風(fēng)

險(xiǎn)管理項(xiàng)目。

4.安全專項(xiàng)活動(dòng)。全力落實(shí)集團(tuán)、公司開展安全生產(chǎn)

月、安全調(diào)研活動(dòng)，匯總完成部門的集團(tuán)整改指令反

饋材料等。

5.市場(chǎng)調(diào)研。根據(jù)服務(wù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析等，適時(shí)開展

市場(chǎng)服務(wù)品質(zhì)調(diào)研、分析業(yè)內(nèi)先近的服務(wù)理念，服務(wù)產(chǎn)品

等，提升公司客艙服務(wù)品質(zhì)。

6.服務(wù)監(jiān)察

重點(diǎn)對(duì)地面服務(wù)及空中服務(wù)開展專項(xiàng)監(jiān)察，查找服務(wù)

薄弱環(huán)節(jié)，并制定有效的提升方案，全面提升部門的服務(wù)

品質(zhì)。

第四篇_民航國(guó)內(nèi)客運(yùn)員最新個(gè)人年度總結(jié)

民航國(guó)內(nèi)客運(yùn)員工作崗位

=個(gè)人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載二

轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^(guò)去的一

年，在XXX民航國(guó)內(nèi)客運(yùn)員工作崗位上，我始終秉承著

“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好民航國(guó)內(nèi)客

運(yùn)員崗位的工作，并時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，擺正自己的工作

位置和態(tài)度。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助

下，我在民航國(guó)內(nèi)客運(yùn)員工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習(xí),

認(rèn)真圓滿地完成今年的民航國(guó)內(nèi)客運(yùn)員所有工作任務(wù)，履

行好XXX民航國(guó)內(nèi)客運(yùn)員工作崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)

異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定。現(xiàn)將過(guò)去一年來(lái)在

XXX民航國(guó)內(nèi)客運(yùn)員工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡(jiǎn)

要總結(jié)如下：一、思想上嚴(yán)于律己，不斷提高自身修養(yǎng)

一年來(lái)，我始終堅(jiān)持正確的價(jià)值觀、人生觀、世界觀,

并用以指導(dǎo)自己在XXX民航國(guó)內(nèi)客

第五篇_xx年春運(yùn)總結(jié)

范文一：春運(yùn)工作總結(jié)

我所根據(jù)上級(jí)的有關(guān)指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部

署，全所領(lǐng)導(dǎo)職工全心投入到抓技術(shù)、保安全的春運(yùn)工作

大檢查中，保證XXx安全航行及過(guò)渡群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

現(xiàn)把今年春運(yùn)工作匯報(bào)如下:

一、加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

今年春運(yùn)工作從元月8日至2月16日，歷時(shí)40天，

已經(jīng)圓滿結(jié)束。我所在當(dāng)陽(yáng)市交通運(yùn)輸局和宜昌市運(yùn)管處

的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹上級(jí)關(guān)于做好春運(yùn)工作的指示精

神，以構(gòu)建和諧社會(huì)為宗旨，按照〃以人為本、安全第一、

以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷〃的指導(dǎo)原則，落實(shí)工作責(zé)任制，確保

在思想教育，組織指揮、運(yùn)輸工具、通訊調(diào)度、應(yīng)急措施、

檢查監(jiān)督等才能得到落實(shí)。確保了旅客走得及時(shí)、安全、

有序、滿意，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)。全力做到了領(lǐng)導(dǎo)，組

織，措施，服務(wù)，保障〃五個(gè)到位〃，現(xiàn)將我所開展春運(yùn)工

作情況報(bào)告如下：

一、主要成果

全力以赴做好XX年春運(yùn)工作，根據(jù)上級(jí)機(jī)構(gòu)的要求，

我們牢固樹立〃安全第一、預(yù)防為主〃的思想，制定了切實(shí)

可行的防范措施，認(rèn)真履行〃三關(guān)一監(jiān)督〃職能，集中精力,

下大力氣，因地制宜，善始善終地抓好各項(xiàng)工作，沒有出

現(xiàn)任何差錯(cuò)，使春運(yùn)秩序井然。盡力讓旅客滿意、社會(huì)滿

意、上級(jí)滿意，取得了可喜的成果。40天來(lái)，全所投入春

運(yùn)管理人員23人，車輛3臺(tái)，道路運(yùn)輸行業(yè)共成立領(lǐng)導(dǎo)小

組4個(gè)，工作專班4個(gè)，企業(yè)投入管理人員和站務(wù)人員100

余人，全市投入春運(yùn)客車196臺(tái)，春運(yùn)40天共開行班次

22746班，累計(jì)運(yùn)送旅客29、35萬(wàn)人次，無(wú)旅客滯留現(xiàn)象,

累計(jì)客運(yùn)收入318、00萬(wàn)元，確保了旅客走得好、走得及

時(shí)、走得安全，奪得了運(yùn)管工作的開門紅，較好地完成了

春運(yùn)工作任務(wù)。

二、具體作法

抓〃三早〃，扎實(shí)做好春運(yùn)工作。

春運(yùn)工作是每年運(yùn)管工作的重頭戲，是對(duì)運(yùn)管部門行

業(yè)管理能力的檢驗(yàn)，關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和社會(huì)穩(wěn)

定的大局。所〃一班人〃把春運(yùn)工作當(dāng)著一項(xiàng)重要的政治任

務(wù)來(lái)抓，抱著對(duì)黨、對(duì)國(guó)家、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全

力以赴投入春運(yùn)，早動(dòng)員、早部署、早安排，使春運(yùn)工作

抓得早、投入大、力度強(qiáng)、效果好。

一是早動(dòng)員。針對(duì)今年春運(yùn)工作的實(shí)際情況，全所提

前進(jìn)入春運(yùn)準(zhǔn)備工作，分層次進(jìn)行動(dòng)員，提高對(duì)春運(yùn)工作

的認(rèn)識(shí)，克服〃春運(yùn)年年搞，年年老一套〃的松勁麻痹思想。

自覺增強(qiáng)責(zé)任感、自我加壓。首先是召開所長(zhǎng)辦公會(huì)及二

個(gè)協(xié)調(diào)會(huì)，即：所與各企業(yè)、車站檢測(cè)站的協(xié)調(diào)會(huì)，統(tǒng)一

思想，精心布置；其次是召開全所管理人員23人參加的春

運(yùn)誓師大會(huì)，各專班立下軍令狀，簽訂《安全責(zé)任書》，鼓

舞斗志、增強(qiáng)責(zé)任感；再次是參加市政府組織各職能部門

召開的春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，造聲勢(shì)，鼓干勁，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。

與此同時(shí)，加大春運(yùn)工作宣傳力度，出宣傳專欄5期，懸

掛宣傳橫幅3條，發(fā)通知100余份，上報(bào)春運(yùn)新聞6篇，出

《當(dāng)陽(yáng)運(yùn)管》春運(yùn)專輯簡(jiǎn)報(bào)4期，為春運(yùn)工作創(chuàng)造了良好

的氛圍。

二是早部署。為使春運(yùn)工作落到實(shí)處，我所及時(shí)做好

迎戰(zhàn)準(zhǔn)備工作，所成立了由劉晉同志為組長(zhǎng)的9人春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)

小組，下設(shè)安全督查、組織協(xié)調(diào)、市場(chǎng)監(jiān)管、宣傳信息反

饋、后備應(yīng)急及督查保障六個(gè)工作專班。同時(shí)分三個(gè)階段

來(lái)做好春運(yùn)工作，并將每個(gè)階段的工作任務(wù)細(xì)化，明確到

人頭，分級(jí)抓落實(shí)，40天來(lái)，召開春運(yùn)辦公會(huì)6次，做到

出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，使之人人有任務(wù)，個(gè)個(gè)有責(zé)任，事事

有著落。

三是早準(zhǔn)備。春運(yùn)之前，所安排專班專人對(duì)今年春運(yùn)

流量、流向、流時(shí)進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)查，為春運(yùn)的有序調(diào)度當(dāng)

好參謀。根據(jù)調(diào)查分析，合理安排運(yùn)力，并落實(shí)了應(yīng)急客

車38臺(tái)266座，在做好全市高峰期有序疏運(yùn)工作的同時(shí)，

隨時(shí)準(zhǔn)備支援鄰縣高峰期的疏運(yùn)工作。春運(yùn)期間協(xié)調(diào)專班

及時(shí)調(diào)派外單位運(yùn)力達(dá)10余臺(tái)次疏運(yùn)武漢高峰期的旅客。

把〃四關(guān)〃，確保春運(yùn)安全暢通

我所從保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和促進(jìn)

區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局出發(fā)，把春運(yùn)安全當(dāng)著春運(yùn)工作的核

心和頭等大事來(lái)抓，列入春運(yùn)工作的重中之重。春運(yùn)期間,

全所運(yùn)管人員和運(yùn)輸企業(yè)的干部職工以高度的政治責(zé)任感

和一絲不茍的敬業(yè)精神，認(rèn)真落實(shí)安全防范措施，督促運(yùn)

輸企業(yè)和司乘人員牢記以安全為天，以對(duì)國(guó)家和人民的生

命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，做到安全工作警鐘長(zhǎng)鳴，經(jīng)常對(duì)

司乘人員進(jìn)行安全教育，實(shí)行〃五個(gè)嚴(yán)禁〃和〃三做到〃，確

保春運(yùn)安全。在抓春運(yùn)工作中我所重點(diǎn)是把好了以下〃四關(guān)

〃

*

一是把好參營(yíng)車輛的資格審查關(guān)。所指定一名副所長(zhǎng)

和一名安全員專抓安全，實(shí)行連鎖責(zé)任制，一把手負(fù)總責(zé),

分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級(jí)抓一級(jí)，并簽定安全責(zé)任狀，形成

安全工作相互監(jiān)督，齊抓共管，層層負(fù)責(zé)的安全管理網(wǎng)絡(luò)。

所安全督查專班對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)的客運(yùn)車輛進(jìn)行了多次的安

全大檢查，消除安全隱患5期。在發(fā)放〃春運(yùn)證〃時(shí)，做到

了審查連鎖簽字，堅(jiān)持誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)的管理原則，對(duì)技

術(shù)狀況不合格的車輛和無(wú)營(yíng)運(yùn)資格的車輛一律不發(fā)放春運(yùn)

證，不準(zhǔn)參與春運(yùn)，保證了參營(yíng)車輛技術(shù)狀況良好和春運(yùn)

資質(zhì)符合規(guī)定要求，同時(shí)督促所有客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者配備三角木、

防滑鏈、滅火器。

二是加強(qiáng)督查，嚴(yán)格把好防范超載運(yùn)行和路途違章關(guān)。

我所兩個(gè)春運(yùn)稽查專班肩負(fù)對(duì)始發(fā)車輛進(jìn)行安全例檢和資

質(zhì)把關(guān)的使命，同時(shí)嚴(yán)格查控在站內(nèi)不發(fā)超員車和帶病車,

協(xié)調(diào)各方矛盾。此外，還安排市場(chǎng)監(jiān)管專班5人分布到道

路交叉路口及危險(xiǎn)路段，對(duì)過(guò)往客車實(shí)行全天候監(jiān)控，加

強(qiáng)了雨雪天氣間對(duì)客運(yùn)車輛防滑、防霧、防凍等設(shè)施的督

查工作。在春運(yùn)期間共檢查車輛183臺(tái)次，查處超載及明

顯違章車輛5臺(tái)次，暫扣和中止非法從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)車輛5

臺(tái)，為春運(yùn)工作有序進(jìn)行營(yíng)造了良好的運(yùn)輸環(huán)境。

三是把好〃三品〃查堵關(guān)。認(rèn)真落實(shí)〃三不進(jìn)站、五不出

站〃規(guī)定，在客運(yùn)站設(shè)有〃三品〃查堵崗，做到了五有，即：

有專班、有專人、有檢查、有記錄、有處理；把〃三品〃查

在站內(nèi)，堵在車下，確保旅客生命安全，使旅客出行安全

得到了保障。

四是把好承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的續(xù)保關(guān)。我所在發(fā)放《春運(yùn)

證》之前，嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，對(duì)參營(yíng)客車必須

先辦理承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)后，方可發(fā)放《春運(yùn)證》。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全

市參營(yíng)客車全部辦理了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，續(xù)保率達(dá)100%。

創(chuàng)〃三好〃，不斷提高服務(wù)質(zhì)量

我們把春運(yùn)工作當(dāng)著展現(xiàn)〃交通文明示范窗口〃風(fēng)采的

好機(jī)會(huì)，開展了春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽，展示出交通人的新形

象，為廣大人民群眾和社會(huì)各界做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一創(chuàng)服務(wù)好。今年春運(yùn)期間，因客流量大，班線車緊

張，為減少旅客在站候車的時(shí)間，我所春運(yùn)工作專班和客

運(yùn)站務(wù)人員延長(zhǎng)工作時(shí)間，想為旅客之所想，急為旅客之

所急，主動(dòng)為旅客排憂解難，有端茶遞水的，有給特殊旅

客送熱水袋的，有為老弱病殘人員專門服務(wù)的，市汽車客

運(yùn)站組織了20人的服務(wù)專班，長(zhǎng)時(shí)間保障開水供應(yīng)，滿足

了旅客的需求。受到了旅客的好評(píng)。

二創(chuàng)旅客走得好。在客流高峰期和雨雪天氣時(shí)，運(yùn)政

人員一是派出專人進(jìn)行聯(lián)系，及時(shí)調(diào)度充足的運(yùn)力，共組

織加班59多臺(tái)次，確保了旅客順利出行，受到了旅客的高

度贊譽(yù)。二是及時(shí)安排調(diào)度車輛進(jìn)校，為放假學(xué)生提供直

達(dá)快捷的運(yùn)輸服務(wù)，安全運(yùn)送學(xué)生2000余人。

三創(chuàng)客運(yùn)秩序好。為使春運(yùn)工作有序進(jìn)行，我所認(rèn)真

履行職責(zé)，強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管力度，以站點(diǎn)為源頭，嚴(yán)厲打擊

無(wú)牌無(wú)證、超范圍經(jīng)營(yíng)、塌班及坑、宰、倒、甩旅客等不

良行為。做到了有投訴就有及時(shí)查處，并與日常市場(chǎng)監(jiān)管

相結(jié)合，保護(hù)了經(jīng)營(yíng)車主和旅客的合法權(quán)益，維護(hù)了正常

的客運(yùn)市場(chǎng)秩序。

今年我所的春運(yùn)工作之所以能取得較好的成績(jī)，是因

為：一靠各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)懷。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次對(duì)我所春

運(yùn)工作進(jìn)行了檢查指導(dǎo)，當(dāng)陽(yáng)市政府領(lǐng)導(dǎo)在市委會(huì)議室召

開了春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議，春運(yùn)期間市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)和市處領(lǐng)

導(dǎo)也檢查指導(dǎo)了我市春運(yùn)工作，給予我所極大的鼓舞；二

靠全所人員的艱苦努力和忘我的工作精神及高度的政治責(zé)

任感，自始至終堅(jiān)守崗位，勤奮工作；三靠參營(yíng)單位及站

務(wù)人員的積極配合與支持，車主做到了規(guī)范經(jīng)營(yíng)，站務(wù)人

員做到了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。總之，今年春運(yùn)階段性的工作雖然圓

滿結(jié)束了，但是我所的運(yùn)管工作仍將始終如一地繼續(xù)抓緊、

抓好落實(shí)，要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的〃兩會(huì)〃精神，以科學(xué)發(fā)展

觀為指導(dǎo)，加大市場(chǎng)監(jiān)管力度，強(qiáng)化管理工作措施，團(tuán)結(jié)

務(wù)實(shí)，勇于創(chuàng)新，為全面完成我所今年的各項(xiàng)工作任務(wù)而

努力奮斗。

范文二：春運(yùn)工作總結(jié)

2Oxx年全市春運(yùn)工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上

級(jí)有關(guān)部門的大力支持下，通過(guò)各區(qū)縣及市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)

小組成員單位和市、區(qū)縣各運(yùn)輸企業(yè)的共同努力，堅(jiān)持〃以

客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意〃的春運(yùn)工作指導(dǎo)

原則，精心組織、嚴(yán)密部署，各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理

安排各種運(yùn)輸能力，克服了我市運(yùn)能不足和雪災(zāi)等諸多困

難，圓滿完成了春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在為期40天

的春運(yùn)過(guò)程中，全市共運(yùn)送旅客421、7萬(wàn)人次，其中：鐵

路完成客運(yùn)量18、1萬(wàn)人次，公路完成客運(yùn)量315、8萬(wàn)人

次，水運(yùn)完成客運(yùn)量87、8萬(wàn)人次。實(shí)現(xiàn)了旅客進(jìn)出暢通

和各種生產(chǎn)生活物資正常運(yùn)輸目標(biāo)。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責(zé)任落實(shí)

為加強(qiáng)我市春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建遂

寧和諧春運(yùn)，市、區(qū)縣進(jìn)一步完善了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，相關(guān)

部門和運(yùn)輸企業(yè)建立了春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，各級(jí)各部門結(jié)合本

地、本部門實(shí)際，卓有成效地開展工作。一是制定了春運(yùn)

工作方案和應(yīng)對(duì)措施，加強(qiáng)了客貨運(yùn)輸組織與協(xié)調(diào)；二是

制定了緊急預(yù)案和對(duì)策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；

三是建立了信息網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)和反饋信息，及

時(shí)處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問(wèn)題；四是完善

了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運(yùn)工作電

視電話會(huì)后，我市立即召開了全市春運(yùn)工作會(huì)。市人民政

府副市長(zhǎng)趙洪武對(duì)貫徹落實(shí)省春運(yùn)工作電視電話會(huì)精神提

出了我市的貫徹意見，對(duì)全市春運(yùn)工作進(jìn)行動(dòng)員和部署。

會(huì)后，各區(qū)縣、市級(jí)有關(guān)職能部門和運(yùn)輸企業(yè)也分別召開

了春運(yùn)工作動(dòng)員部署會(huì)。簽訂目標(biāo)責(zé)任書，層層落實(shí)責(zé)任,

形成一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)的工作機(jī)制。

二、合理調(diào)運(yùn)，滿足客貨營(yíng)運(yùn)

由于休假制度的調(diào)整和強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響，

對(duì)我市鐵路、公路、水運(yùn)等交通運(yùn)能提出嚴(yán)峻考驗(yàn)。各區(qū)、

縣，鐵路、公路、水運(yùn)等部門和各運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)春運(yùn)期間

的正?？土?、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排,

合理配置運(yùn)力，保證了重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)方向的

旅客運(yùn)輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅

客出行和貨物運(yùn)輸需要。

遂寧火車站加強(qiáng)售票組織，及時(shí)解決春運(yùn)期間發(fā)生的

各種〃急、難、險(xiǎn)〃情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客

流的出行需求。公路和水運(yùn)部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上,

積極預(yù)備充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力，交通部門主動(dòng)與成都、阿壩州

等地協(xié)調(diào)，調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加

班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間，共開行客運(yùn)總班次194826班，

運(yùn)送旅客315、82萬(wàn)人次，其中加班車次數(shù)3842班次，開

行進(jìn)出川3451班次，運(yùn)送旅客8、99萬(wàn)人次，進(jìn)出廣東

1082班次，運(yùn)送旅客2、89萬(wàn)人次；投入營(yíng)運(yùn)船舶2、9

萬(wàn)艘次。城市公交部門加強(qiáng)了與火車站、長(zhǎng)途汽車站等客

流集散點(diǎn)以及大型娛樂(lè)場(chǎng)所、風(fēng)景區(qū)、旅游熱線的運(yùn)力組

織和銜接，城市公交日均運(yùn)載量達(dá)13萬(wàn)人次，滿足了人民

群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門加強(qiáng)旅游線路路況排查

和路面檢查，狠抓旅行社團(tuán)及涉旅單位的春運(yùn)管理和駕駛

員教育、培訓(xùn)，確保春運(yùn)旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共

接待游客90、1萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9、88%,實(shí)現(xiàn)旅游收入2、

35億元，增長(zhǎng)26、12%。其中中國(guó)觀音故里旅游區(qū)廣德風(fēng)

景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客18、7萬(wàn)人次，增

長(zhǎng)315%。

為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用

氣、用煤、用油的需要，保障節(jié)日市場(chǎng)貨物供應(yīng)，經(jīng)委、

鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)

作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運(yùn)輸組織，促使市內(nèi)重點(diǎn)物資、重點(diǎn)

企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時(shí)運(yùn)輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步

快速發(fā)展。今年—2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值

12、89億元,同比增長(zhǎng)35、7%o

三、強(qiáng)化監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全

市委、市府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運(yùn)安全，認(rèn)真貫徹〃安全第

一，預(yù)防為主〃的方針，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之

重，強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)

經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、旅游等市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)

小組的成員單位，對(duì)市城區(qū)的春運(yùn)道路交通安全工作進(jìn)行

了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建、旅游、安監(jiān)

等部門加大了路檢路查力度，及時(shí)糾正客運(yùn)車輛超載超速、

客貨混裝、貨運(yùn)車輛載人等違章行為；堅(jiān)決禁止不符合安

全標(biāo)準(zhǔn)的車輛、船舶參加春運(yùn)；嚴(yán)格公眾聚集場(chǎng)所管理，

加強(qiáng)綜合整治；堅(jiān)決查堵攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品以及其

它危險(xiǎn)品乘坐車、船；堅(jiān)持道路運(yùn)輸〃三把關(guān)一監(jiān)管〃，嚴(yán)

格車輛〃五不出站〃和反超載等安全管理規(guī)定，加強(qiáng)超長(zhǎng)客

運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)安全管理，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)督管理,

加強(qiáng)船舶簽單責(zé)任制度，集中整治旅游線路、交通干線的

危險(xiǎn)路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守；加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)

的規(guī)范管理，整頓運(yùn)輸秩序；加強(qiáng)運(yùn)價(jià)管理和執(zhí)法監(jiān)督，

切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。春運(yùn)期

間，全市各區(qū)、縣設(shè)立了6個(gè)春運(yùn)固定執(zhí)勤點(diǎn)和服務(wù)站，

各執(zhí)勤點(diǎn)不折不扣地落實(shí)了勤務(wù)計(jì)劃，一級(jí)固定執(zhí)勤點(diǎn)，

堅(jiān)持了24小時(shí)執(zhí)勤，加大了對(duì)7座以上客運(yùn)車輛的安全檢

查，杜絕超載客車上路行駛；加大路面管控力度，確保安

全暢通，對(duì)重點(diǎn)路段、危險(xiǎn)路段和臨水、臨崖垂直高度超

過(guò)10米路段以及旅游熱點(diǎn)路線的巡邏監(jiān)控強(qiáng)化路面管理，

嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢

通、有序。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市共出動(dòng)警力13654次、警車3105

臺(tái)次，檢查各類機(jī)動(dòng)車87956臺(tái)，其中：客運(yùn)車輛38506

臺(tái)，其它車輛49450臺(tái)；查處交通違法行為9525次，其中:

酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它

6154次。春運(yùn)期間全市交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。農(nóng)建會(huì)學(xué)術(shù)部

XX年度工作總結(jié)

四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量

春運(yùn)期間，各部門、運(yùn)輸企業(yè)、車站、港口、路橋收

費(fèi)站牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效

措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執(zhí)法部門樹立〃親

民、為民、便民、利民〃的形象。運(yùn)輸企業(yè)、港站加強(qiáng)了對(duì)

站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保

持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和

預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間，增設(shè)便民措施,

為老、弱、病、殘及軍人提供專項(xiàng)服務(wù)，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度

指揮，保證車船的正班正點(diǎn)?？瓦\(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班，及時(shí)

幫助有困難的旅客。各收費(fèi)站在春運(yùn)高峰期，采取有效措

施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證車輛快速通行。公交部門在保證

正常班次的基礎(chǔ)上，預(yù)備了充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)了除夕

夜無(wú)旅客滯站，〃黃金周〃無(wú)旅客滯留景區(qū)的目標(biāo)。交通部

門努力為旅客營(yíng)造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會(huì)各

界的肯定和好評(píng)。

五、注重宣傳，接受社會(huì)監(jiān)督

春運(yùn)期間，各有關(guān)部門廣泛利用電視、廣播、報(bào)紙、

網(wǎng)站等媒體，以組織春運(yùn)學(xué)生流、民工流有序流動(dòng)為重點(diǎn),

及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供交通安全法規(guī)，車船、

氣象、旅游景點(diǎn)狀況、安全注意事項(xiàng)、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等

信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導(dǎo)旅客出

行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊(duì)在市城北客運(yùn)

站舉行了XX年春運(yùn)啟動(dòng)儀式，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位

在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣

泛宣傳。啟動(dòng)儀式結(jié)束后，副市長(zhǎng)趙洪武帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、

安監(jiān)、交通等安委會(huì)成員單位的領(lǐng)導(dǎo)，到城北客運(yùn)中心

站，檢查客運(yùn)站的春運(yùn)安全責(zé)任制度落實(shí)情況。趙副市長(zhǎng)

一行向旅客發(fā)放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全

常識(shí)等，使城北客運(yùn)中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到

春的暖意。遂寧電視臺(tái)、遂寧日?qǐng)?bào)、各區(qū)縣新聞媒體增設(shè)

專欄、專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運(yùn)工作任

務(wù)發(fā)揮了重要促進(jìn)作用和監(jiān)督作用。春運(yùn)期間發(fā)放宣傳資

料3萬(wàn)余份，印制交通安全年畫10萬(wàn)張。

XX年年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安

全形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)期間，轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56

件，死亡4人，受傷72人，直接經(jīng)濟(jì)損失9、12萬(wàn)元，春

運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。各市、區(qū)縣政府

主管部門要加大監(jiān)管力度，鐵路、交通、安監(jiān)、運(yùn)輸?shù)认?/p>

關(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施，切實(shí)督促整改，消除事故隱

患，努力提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量。

范文三：機(jī)場(chǎng)春運(yùn)工作總結(jié)

20xx年春運(yùn)是白云機(jī)場(chǎng)屬地化后的第一個(gè)春運(yùn)，也是

新機(jī)場(chǎng)正式啟用后的第一個(gè)春運(yùn)，在廣東省、廣州市和省

機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，白云機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)通過(guò)了節(jié)前返

鄉(xiāng)高峰期、春節(jié)出游高峰期和節(jié)后回流高峰期，首次開通

了〃臺(tái)商春節(jié)直飛包機(jī)專用通道〃，再次刷新了白云機(jī)場(chǎng)單

日起降航班總數(shù)、單日進(jìn)出港旅客總?cè)藬?shù)、開通旅客安檢

通道總數(shù)等3項(xiàng)歷史紀(jì)錄。圓滿完成了春節(jié)臺(tái)商包機(jī)工作,

未發(fā)生航空運(yùn)輸安全事故和旅客大面積滯留機(jī)場(chǎng)現(xiàn)象，沒

有出現(xiàn)旅客有效投訴，各項(xiàng)服務(wù)保障工作實(shí)現(xiàn)了安全有序

的總體目標(biāo)。

一、20xx年春運(yùn)生產(chǎn)基本情況及主要特點(diǎn)

客流總量再創(chuàng)歷史最好成績(jī)

春運(yùn)40天，白云機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量2,470,853人

次，同比增長(zhǎng)16、3%o安全起降航班23,134架次，同比

增長(zhǎng)13、6%o

今年春運(yùn)節(jié)前高峰相對(duì)集中、持續(xù)時(shí)間短，客流高峰

期來(lái)得相對(duì)較晚。2月3日，也就是20xx年春運(yùn)開始后的

第10天才迎來(lái)高峰，進(jìn)出港客流總量首次突破6萬(wàn)人次。

2月3日-7日，機(jī)場(chǎng)每天的客流總量均保持在6萬(wàn)人以上，

節(jié)前最多一天客流量達(dá)76617人次。而節(jié)后春運(yùn)卻一反常

態(tài)，來(lái)勢(shì)洶洶，客流居高不下。2月10日-20日連續(xù)11天

客流量保持在6、3萬(wàn)人以上，創(chuàng)造機(jī)場(chǎng)歷年春運(yùn)持續(xù)時(shí)間

最長(zhǎng)、客流量最大的一段高峰期。

與往年不同的是，今年春運(yùn)最后10天，經(jīng)過(guò)三大客流

高峰后，客流量仍保持較高的水平，基本徘徊在6萬(wàn)人次

左右。節(jié)后25天實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量157萬(wàn)人次，平均每天客

流量達(dá)6、3萬(wàn)人次，占40天春運(yùn)客流總量的63%,同比增

長(zhǎng)22%,這是以往春運(yùn)所沒有的現(xiàn)象。

春節(jié)黃金周天天都是高峰日

雞年新春伊始，新白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)節(jié)節(jié)攀升，

再創(chuàng)新高。初一至初三，出游團(tuán)隊(duì)遍布全國(guó)各地，尤其是

旅游熱線東北、北京、海南、成都、海南等地，天天〃爆滿

〃，盛況空前。正月初五起，白云機(jī)場(chǎng)提前進(jìn)入回流高峰，

全天進(jìn)出港旅客79385人次，同期增長(zhǎng)了23、7%o黃金周

七天，進(jìn)出港旅客總?cè)藬?shù)達(dá)490539人次，平均每天進(jìn)出港

客流達(dá)70077人次，同比增長(zhǎng)13、6%o起降航班總量為

4301架次，同比增長(zhǎng)7%,創(chuàng)歷年黃金周客流總量之最。

正月初七刷新三項(xiàng)歷史紀(jì)錄

2月15日，大年初七，受短線出游客流和返程客流交

匯疊加影響，新白云機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了20xx年春運(yùn)客流最高峰。

全天實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量90039人次，其中進(jìn)港旅客為51990

人次，進(jìn)出港航班總數(shù)達(dá)714架次，又一次譜寫了白云機(jī)

場(chǎng)70年歷史上最輝煌的一頁(yè)，單日進(jìn)出港客流總數(shù)、單日

起降航班總架次再創(chuàng)歷史最好成績(jī)，顯示了新白云國(guó)際機(jī)

場(chǎng)強(qiáng)大的安全服務(wù)保障能力。

今年春運(yùn)呈現(xiàn)四個(gè)特點(diǎn)

一是客流量大、高峰突出。與去年相比，今年春運(yùn)，

白云機(jī)場(chǎng)的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的

增長(zhǎng)，說(shuō)明新機(jī)場(chǎng)的建成給白云機(jī)場(chǎng)帶來(lái)了前所未有的業(yè)

務(wù)發(fā)展空間，新白云機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)場(chǎng)后客流量的跨越式發(fā)

展。二是〃溫馨服務(wù)〃細(xì)致周到。今年的〃溫馨服務(wù)〃活動(dòng)，

我們加強(qiáng)了服務(wù)工作的針對(duì)性和實(shí)用性，在廣泛了解旅客

服務(wù)需求的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新服務(wù)舉措，讓廣大旅客真正從中

受益。三是首次服務(wù)臺(tái)商包機(jī)。白云機(jī)場(chǎng)首次被列為臺(tái)商

春節(jié)包機(jī)直飛機(jī)場(chǎng)之一，意義非常重大。四是應(yīng)急預(yù)案發(fā)

揮重要作用。白云機(jī)場(chǎng)的應(yīng)急預(yù)案在今年的春運(yùn)工作中發(fā)

揮了重要作用。實(shí)踐證明，白云機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)應(yīng)急保障預(yù)案

是科學(xué)有效的。

二、20xx年春運(yùn)生產(chǎn)的主要做法：

高度重視，未雨綢繆，切實(shí)做好春運(yùn)生產(chǎn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備

工作

今年春運(yùn)是對(duì)新機(jī)場(chǎng)啟用以來(lái)安全服務(wù)工作的一次綜

合大檢閱，引起了機(jī)場(chǎng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。為實(shí)現(xiàn)春運(yùn)

工作規(guī)范化、制度化、程序化、正?；?，機(jī)場(chǎng)各相關(guān)單位

提前進(jìn)入角色，做到早著手、早研究、早部署、早落實(shí)。

1月12日，股份公司就出臺(tái)了《20xx年春運(yùn)工作方

案》，成立了以總經(jīng)理崔建國(guó)為組長(zhǎng)，黨委書記陳鳳起、副

總經(jīng)理韓兆起為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運(yùn)生

產(chǎn)的指揮協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)由安全監(jiān)察組、宣傳報(bào)

道組、統(tǒng)計(jì)聯(lián)絡(luò)組、接待組等四個(gè)組組成的春運(yùn)辦公室，

具體負(fù)責(zé)春運(yùn)生產(chǎn)的組織協(xié)調(diào)。

1月17日，公司召開了2Oxx年春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，韓

兆起副總經(jīng)理傳達(dá)了民航總局、省市及集團(tuán)公司有關(guān)春運(yùn)

工作的通知精神，并就2Oxx年的春運(yùn)生產(chǎn)做出了全面的部

署。崔建國(guó)總經(jīng)理在會(huì)上針對(duì)今年春運(yùn)是第一次〃遠(yuǎn)距離作

戰(zhàn)〃，要求各單位要在服務(wù)好旅客的同時(shí)服務(wù)好員工。強(qiáng)調(diào)

指出，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要深入到生產(chǎn)一線，了解員工面臨的實(shí)際

困難，千方百計(jì)解決員工的后顧之憂，為春運(yùn)生產(chǎn)提供良

好的后勤保障。

前場(chǎng)各單位也都結(jié)合各自的實(shí)際制定了相應(yīng)的工作方

案和應(yīng)急預(yù)案，成立了專門的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組和春運(yùn)辦公室,

形成了一套規(guī)范有效的春運(yùn)管理機(jī)制。

為確保春運(yùn)安全，早在去年12月初，公司安全監(jiān)察部

就組織開展了全公司范圍內(nèi)的安全大檢查，重點(diǎn)是檢查新

機(jī)場(chǎng)的離港系統(tǒng)、水電系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、飛行

區(qū)運(yùn)行管理及公共場(chǎng)所的安全設(shè)施，前場(chǎng)各單位也根據(jù)各

自的情況組織了本公司范圍內(nèi)的安全大檢查，對(duì)檢查中發(fā)

現(xiàn)的問(wèn)題都作了及時(shí)整改。

春運(yùn)前夕，機(jī)場(chǎng)公安局和候機(jī)樓管理分公司還采取聯(lián)

合行動(dòng)，集中整頓了候機(jī)樓內(nèi)外的秩序，嚴(yán)厲打擊拉票、

炒票人員。機(jī)場(chǎng)交警部門加強(qiáng)對(duì)往來(lái)航站樓區(qū)域的車輛疏

導(dǎo)，保證進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的道路24小時(shí)暢通無(wú)阻，給廣大旅客創(chuàng)

造一個(gè)安全舒適的出行環(huán)境。

嚴(yán)格管理，強(qiáng)化監(jiān)督，確保春運(yùn)安全措施落實(shí)到位。

今年春運(yùn)，由于新機(jī)場(chǎng)剛過(guò)磨合期，設(shè)備性能尚處于

不太穩(wěn)定階段，所以確保今年春運(yùn)生產(chǎn)的安全有序就成為

各項(xiàng)工作的重中之重。春運(yùn)期間，上至機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)、春運(yùn)辦,

下至二級(jí)公司、部門，乃至一線班組，每個(gè)層面都有人值

班，形成〃一條龍值班線〃。無(wú)論哪個(gè)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了問(wèn)題，

都可以隨時(shí)給予解決。

前場(chǎng)各單位、各部門按照公司統(tǒng)一部署，牢固樹立安

全第一的思想意識(shí)，認(rèn)真履行職責(zé)，確保了各項(xiàng)安全保障

措施落到實(shí)處。

航空護(hù)衛(wèi)分公司加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)航班、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)人

員、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)物品的檢查，在全國(guó)首推〃二次安檢〃,

不放過(guò)任何一個(gè)疑點(diǎn)。春運(yùn)40天共查獲各類違禁物品

25091件，其中仿真槍353支、軍用槍子彈31發(fā)、民用槍

子彈68發(fā)、管制刀具796把，易燃易爆物品4003件。查

獲色情物品1151件，查獲旅客故意藏匿違禁物品44起，查

獲毒品海洛因1000多克，未出現(xiàn)漏檢漏查現(xiàn)象?，F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行

管理部針對(duì)春運(yùn)期間各大航空公司在白云機(jī)場(chǎng)停場(chǎng)航班急

劇增加等情況，認(rèn)真做好過(guò)夜飛機(jī)的統(tǒng)計(jì)工作，并嚴(yán)格按

照〃機(jī)位飽和的處理預(yù)案〃合理安排停機(jī)位，有效地保證了

機(jī)坪的運(yùn)行秩序。春節(jié)期間，停場(chǎng)過(guò)夜飛機(jī)最多達(dá)76架次。

地勤公司強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督與檢查，加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的使

用管理，組織技術(shù)人員24小時(shí)值班，有效地杜絕了安全隱

患。同時(shí)，斥資41萬(wàn)元從廣州金龍客車有限公司購(gòu)進(jìn)一部

新的擺渡車投入運(yùn)營(yíng)。修繕動(dòng)力分公司加大對(duì)候機(jī)樓水電

系統(tǒng)的檢查維護(hù)力度，將南北供水站的設(shè)備檢查維護(hù)周期

調(diào)整到每周一次，并實(shí)行定時(shí)定人檢查?？崭劭炀€有限公

司采取不定期的檢查方式對(duì)車輛進(jìn)行路查，嚴(yán)防超速、超

載等違章事件的發(fā)生，共組織路查19次，檢查車輛570臺(tái)

次。機(jī)場(chǎng)公安局根據(jù)客流動(dòng)向，調(diào)整警力部署，著力解決

影響春運(yùn)安全的治安突出問(wèn)題，重點(diǎn)打擊旅客大巴車上的

盜竊行為。機(jī)場(chǎng)計(jì)算機(jī)中心發(fā)揮技術(shù)骨干的作用，落實(shí)責(zé)

任，加強(qiáng)監(jiān)控，確保了春運(yùn)期間機(jī)場(chǎng)各主要弱點(diǎn)系統(tǒng)的正

常運(yùn)行。

從歷年春運(yùn)情況來(lái)看，搞好不正常情況下的服務(wù)是抓

好春運(yùn)工作的關(guān)鍵所在。為此，我們?cè)诖哼\(yùn)前夕就對(duì)原有

的四套應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了修改完善，同時(shí)針對(duì)新機(jī)場(chǎng)的實(shí)際

情況增加了《機(jī)位超負(fù)荷處置預(yù)案》，確保突發(fā)情況的緊急

處理。2月1日，德國(guó)漢莎航空公司lh726飛機(jī)在白云機(jī)場(chǎng)

偏離滑行道，機(jī)場(chǎng)方面啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，消防、公安、現(xiàn)場(chǎng)

運(yùn)行部、地勤等單位接報(bào)告后立即到場(chǎng)處理，沒有給正常

運(yùn)行帶來(lái)影響。2月26日，由廣州飛往成都的3u8736次航

班，在已經(jīng)推向滑跑道準(zhǔn)備起飛時(shí)被緊急召回，原因是該

飛機(jī)前次航班從成都托運(yùn)來(lái)的一批放射性物質(zhì)懷疑發(fā)生泄

漏，機(jī)場(chǎng)果斷暫停該航班。隨后，機(jī)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)、安檢、

公安、地勤等迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，疏散該航班乘客，并對(duì)

所運(yùn)貨物進(jìn)行封鎖隔離，同時(shí)聯(lián)系相關(guān)專家前來(lái)檢測(cè)，在

確認(rèn)未發(fā)生泄漏才放行飛機(jī)。兩次應(yīng)急救援都得到了及時(shí)

有效的處置，沒有給春運(yùn)生產(chǎn)帶來(lái)大的影響。組織之完備、

行動(dòng)之迅速、配合之默契，得到了外界的好評(píng)。

創(chuàng)新舉措，細(xì)化服務(wù)，積極開展春運(yùn)〃溫馨服務(wù)〃活動(dòng)

為認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市春運(yùn)辦提出的關(guān)于在今年春運(yùn)

期間開展〃溫馨服務(wù)〃活動(dòng)的指示精神。秉著〃以人為本〃的

原則，白云機(jī)場(chǎng)推出了一系列便民服務(wù)措施，方便旅客出

行，同時(shí)為〃服務(wù)年〃進(jìn)一步深化服務(wù)工作打下了良好的基

礎(chǔ)。具體包括以下八項(xiàng)主要措施。

一是成立〃白云機(jī)場(chǎng)投訴中心〃。春運(yùn)伊始，股份公司

就成立了〃機(jī)場(chǎng)投訴中心〃，開設(shè)機(jī)場(chǎng)投訴熱線020-

36066315,配備了專職接聽、記錄員，制定《旅客投訴管

理職責(zé)》和旅客投訴熱線的相關(guān)處理程序。做到小事情當(dāng)

場(chǎng)解決，一般事情當(dāng)天解決，重大事情跟蹤解決，盡可能

讓旅客滿意。2月6日起，又給4條投訴熱線加裝了一套完

善的電話自動(dòng)錄音系統(tǒng)。與老機(jī)場(chǎng)原有的投訴熱線相比，

投訴中心的成立表明了白云機(jī)場(chǎng)從今年春運(yùn)起，正式把做

好旅客投訴工作作為提升服務(wù)質(zhì)量、完善服務(wù)舉措的一項(xiàng)

重要內(nèi)容。通過(guò)傾聽廣大旅客的服務(wù)需求，來(lái)改進(jìn)和加強(qiáng)

服務(wù)工作的針對(duì)性和實(shí)用性。

二是開辟〃臺(tái)商春節(jié)直飛包機(jī)專用通道〃。為了配合做

好臺(tái)商包機(jī)的服務(wù)工作，1月29日起，白云機(jī)場(chǎng)首次開辟〃

臺(tái)商春節(jié)直飛包機(jī)專用通道〃，盡可能減少臺(tái)胞排隊(duì)等候時(shí)

間。同時(shí)協(xié)同海關(guān)、邊檢、航空公司等聯(lián)檢單位做好兩岸

春節(jié)包機(jī)的各項(xiàng)服務(wù)工作，真真切切地讓臺(tái)灣同胞感受到

祖國(guó)人民的深情厚意。春運(yùn)期間，白云機(jī)場(chǎng)還繼續(xù)開通了

包括軍人老年人通道在內(nèi)的〃春運(yùn)綠色通道〃，方便老、弱、

病、殘旅客進(jìn)出機(jī)場(chǎng)。

三是繼續(xù)推行〃承諾服務(wù)〃活動(dòng)。航空護(hù)衛(wèi)分公司春運(yùn)

期間增加值班人員，確保國(guó)內(nèi)國(guó)際所有安全檢查通道暢通,

并嚴(yán)格履行旅客排隊(duì)過(guò)安檢不超過(guò)18分鐘的承諾。地勤服

務(wù)有限公司繼續(xù)履行到達(dá)航班第一件行李在15分鐘內(nèi)交付

的服務(wù)承諾，讓旅客走得舒心、順心。由于新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)地的

變化，兌現(xiàn)承諾服務(wù)的難度相當(dāng)大，但是最終他們還是做

到了?！ǔ兄Z服務(wù)〃的不間斷開展，受到了廣大旅客們的廣

泛贊賞和一直好評(píng)，有效地提升了新白云機(jī)場(chǎng)的旅客誠(chéng)信

度。

四是增添匯款購(gòu)票、郵寄機(jī)票、網(wǎng)上訂房三項(xiàng)新業(yè)務(wù)。

針對(duì)春運(yùn)期間買票難的問(wèn)題，航空運(yùn)輸服務(wù)分公司以方便

旅客為宗旨，積極協(xié)調(diào)各大航空公司為旅客提供電話定座、

送票上門、電話預(yù)留、機(jī)場(chǎng)取票等機(jī)票銷售服務(wù)。國(guó)內(nèi)航

班開票銷售熱線，共有10條；國(guó)際航

班開票銷售熱線，方便旅客訂購(gòu)。為方

便廣大異地旅客購(gòu)買機(jī)票，增添了匯款購(gòu)票、郵寄機(jī)票、

網(wǎng)上訂房等三項(xiàng)新業(yè)務(wù)。

五是開辦〃隨到隨辦〃值機(jī)柜臺(tái)。自2月2日起，航空

運(yùn)輸服務(wù)分公司在新航站樓三樓出發(fā)大廳k值機(jī)島增開了

k2—k8共6個(gè)〃隨到隨辦〃值機(jī)柜臺(tái)，并專門開辟了kl5、

kl6柜臺(tái)作為特殊旅客服務(wù)柜臺(tái)，安排有經(jīng)驗(yàn)的員工為旅客

提供指引、候機(jī)、登機(jī)等一條龍服務(wù)。

六是開展〃導(dǎo)乘〃便民服務(wù)。今年春運(yùn)伊始，宏利公司

在航站樓三樓出發(fā)大廳設(shè)立導(dǎo)乘服務(wù)柜臺(tái)，為不熟悉乘機(jī)

流程和老、弱、病、殘、孕等旅客提供導(dǎo)乘服務(wù)。2月1日

起，股份公司團(tuán)委開展的青年志愿者活動(dòng)也正式拉開帷幕,

身披紅色〃青年志愿者〃授帶的團(tuán)員青年在航站樓內(nèi)外幫助

旅客出行。

七是增設(shè)航班信息查詢電話。春運(yùn)期間，白云機(jī)場(chǎng)開

通30條航班信息自動(dòng)查詢熱線和4條人工查詢熱線。旅客

只要撥通36066999這個(gè)號(hào)碼，就能方便快捷地了解所需的

最新航班動(dòng)態(tài)情況，足不出戶就可以了解機(jī)場(chǎng)的有關(guān)信息。

由于線路多，撥打方便，受到了旅客和廣大廣州市民的歡

迎。

八是推廣旅客候機(jī)〃自助餐〃。1月28日起，旅客服務(wù)

分公司金龍食街推出50元/人的〃旅客自助餐〃。營(yíng)業(yè)時(shí)間

從上午的10：30分開始至晚上7：30結(jié)束，菜系包括米飯、

面食、湯、水果在內(nèi)共有30多個(gè)品種供選擇，旅客可以根

據(jù)自己的情況來(lái)安排就餐時(shí)間。

今年是股份公司的〃服務(wù)年〃，春運(yùn)〃溫馨服務(wù)〃系列活

動(dòng)的推出是細(xì)化服務(wù)的開始，春運(yùn)過(guò)后，我們還將著手制

定〃服務(wù)年具體實(shí)施方案〃，旨在規(guī)范服務(wù)行為，細(xì)化服務(wù)

標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)新白云機(jī)場(chǎng)服務(wù)工作的全面進(jìn)步。

把握商機(jī)，迎接挑戰(zhàn)，爭(zhēng)創(chuàng)良好的經(jīng)濟(jì)效益。

近年來(lái)，白云機(jī)場(chǎng)從春運(yùn)中嘗到了甜頭，真切地感受

到春運(yùn)是商機(jī)，是創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的大好良機(jī)。前場(chǎng)有關(guān)單

位及時(shí)調(diào)整餐飲、商業(yè)服務(wù)項(xiàng)目，充實(shí)包括各式各樣廣東、

廣州特產(chǎn)在內(nèi)的應(yīng)節(jié)商品，吸引旅客前來(lái)購(gòu)買，取得了較

好的經(jīng)濟(jì)效益。

作為白云機(jī)場(chǎng)商業(yè)〃領(lǐng)頭羊〃的旅客服務(wù)分公司，積極

捕捉春運(yùn)商機(jī)。金龍酒家推出十幾款新菜式，豐富新春菜

譜。金龍食街針對(duì)旅客多，就餐時(shí)間有限的特點(diǎn)，首次推

出50元每位的〃自助餐〃服務(wù)，旅客就餐人數(shù)比之前翻了一

番。公司所屬品牌專賣店推出年末歲尾大酬賓活動(dòng)，全場(chǎng)

減價(jià)3-8折不等，吸引了不少旅客。免稅商場(chǎng)為春運(yùn)兩岸

包機(jī)做準(zhǔn)備，增加了不少深受臺(tái)胞歡迎的食品，如〃紹興花

雕〃、〃茅臺(tái)〃等國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)酒類，廣東特色涼果、酥餅等，滿

足了臺(tái)商旅客的購(gòu)物需求。2月9日-15日，旅客服務(wù)分公

司餐飲接待人數(shù)為22,523人次，同比增長(zhǎng)14、3%；商業(yè)

接待10,609人次，同比增長(zhǎng)119%,商業(yè)收入同比增長(zhǎng)

45、87%O

與新機(jī)場(chǎng)同時(shí)運(yùn)營(yíng)的空港快線公司，針對(duì)春運(yùn)旅客流

量大、運(yùn)力緊張的情況，加強(qiáng)人員和運(yùn)力的調(diào)配。春運(yùn)高

峰期，職工班車部每天安排一定數(shù)量的車輛支援旅客運(yùn)輸。

春運(yùn)40天，共發(fā)出旅客班車8,566趟次，運(yùn)載旅客405,

692人次；發(fā)出職工班車共18,586趟次，運(yùn)載職工484,

846人次。旅客班車部安排加班車輛68趟次，職工班車共

支援旅客班車運(yùn)輸1,027趟次，收入呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

白云機(jī)場(chǎng)第一個(gè)商旅服務(wù)品牌〃易登機(jī)〃公司在今年的

春運(yùn)中也取得了不斐的業(yè)績(jī)?！ㄒ椎菣C(jī)〃售票處加強(qiáng)與各航

空公司合作，及時(shí)了解各航空公司機(jī)票銷售動(dòng)態(tài)，通過(guò)接

觸與協(xié)商爭(zhēng)取最優(yōu)惠的機(jī)票銷售政策，大力發(fā)展業(yè)務(wù)合作

單位和常旅客市場(chǎng)。與此同時(shí)，加強(qiáng)航空意外保險(xiǎn)和貴賓

次卡銷售，進(jìn)一步提高員工對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的銷售意識(shí)和專業(yè)

知識(shí)水平，全面提高銷售收入。易登機(jī)旅行社還在候機(jī)樓

東西到達(dá)廳休息區(qū)增設(shè)了茶點(diǎn)、雜志銷售等服務(wù)項(xiàng)目，最

大限度滿足旅客的不同需求。〃易登機(jī)〃訂房中心則與中航

信合作，開展了網(wǎng)上訂房新業(yè)務(wù)，方便旅客在購(gòu)買機(jī)票時(shí)

就能提前預(yù)訂到目的地的酒店。春運(yùn)以來(lái)，〃易登機(jī)〃貴賓

服務(wù)中心共計(jì)服務(wù)旅客27,033人次，比去年同期增長(zhǎng)18%；

機(jī)票銷售量達(dá)68,346張，比去年同期增長(zhǎng)了12%o航意

險(xiǎn)的銷售有比較明顯的提升，平均每天2000張，比平時(shí)上

漲了53%O酒店訂房達(dá)到3,757間，比去年同期增長(zhǎng)187%o

租車量達(dá)1,032車次，比去年同期增長(zhǎng)約10倍。

剛剛成立不久的機(jī)場(chǎng)漢莎食品公司在春運(yùn)到來(lái)之前未

雨綢繆，提前做好各項(xiàng)工作計(jì)劃和預(yù)案。在人手相對(duì)不足

的情況下，為了保證航班的正常服務(wù)，合理調(diào)配人力，市

場(chǎng)部、品質(zhì)控制部、綜合辦等機(jī)關(guān)部門每天抽調(diào)人員到生

產(chǎn)一線幫忙。綜合辦與各部門密切配合，提前做好采購(gòu)計(jì)

劃，儲(chǔ)備充足的原材料和機(jī)供品，避免了因假期供應(yīng)商休

息而影響生產(chǎn)原材料的供應(yīng)。春運(yùn)40天共服務(wù)航班5,985

架次，配餐量265,612份，分別比去年春運(yùn)期間增加了83、

08%和25、25%O2月13-19日的節(jié)后回流高峰期共服務(wù)航

班2,858架次，日均168架次；配餐量高達(dá)127,823份,

日均7519份。其中，2月15日是配餐量最多的一天，共配

餐食8938份，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

強(qiáng)化宣傳，正面引導(dǎo)，營(yíng)造春運(yùn)生產(chǎn)溫馨和諧的輿論

氛圍

春運(yùn)辦和各單位的宣傳部門按照宣傳報(bào)道為春運(yùn)服務(wù)

的指導(dǎo)思想，及時(shí)對(duì)外發(fā)布春運(yùn)信息，引導(dǎo)旅客出行。同

時(shí)以新機(jī)場(chǎng)第一個(gè)春運(yùn)為由頭，大力宣傳春運(yùn)工作中涌現(xiàn)

出來(lái)的好人好事、好經(jīng)驗(yàn)、好做法。

春運(yùn)前期，重點(diǎn)宣傳白云機(jī)場(chǎng)20xx年春運(yùn)方案、〃溫

馨服務(wù)〃舉措、20xx年春運(yùn)的客流特點(diǎn)以及旅客應(yīng)該了解的

有關(guān)民航安全知識(shí)，在媒體上全面報(bào)道白云機(jī)場(chǎng)今年的春

運(yùn)情況，為春運(yùn)生產(chǎn)大造聲勢(shì)。節(jié)前高峰期，重點(diǎn)宣傳機(jī)

票銷售情況。2月1日起，堅(jiān)持每天通過(guò)媒體報(bào)道機(jī)場(chǎng)的機(jī)

票銷售情況，有關(guān)票務(wù)信息具體到某條航線、某個(gè)