巖溶區(qū)域橋梁深水灌注樁成孔難點(diǎn)及施工分析

成孔難點(diǎn)及施工分析在橋梁工程工程建立的實(shí)施過(guò)程當(dāng)中，樁根底是最為常見(jiàn)的深在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷建立開(kāi)展,社會(huì)群眾出行需求日益加劇的背景下,交通運(yùn)輸工程建立在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建立開(kāi)展進(jìn)程中的重要價(jià)值不斷的凸顯.特別是對(duì)于橋梁工程而言,其重要性更是尤為突在橋梁工程工程建立的實(shí)施過(guò)程當(dāng)中,樁根底是最為常見(jiàn)的深根底之一,對(duì)于土質(zhì)不良、以及淺層根底無(wú)法直接滿足結(jié)構(gòu)物時(shí)地濃究的巖溶地區(qū)橋梁工程施工而言,由于此區(qū)域內(nèi)的地形相對(duì)個(gè)施工過(guò)程中潛在大量的非平安性因素,進(jìn)而就需要做域施工中出現(xiàn)各種問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施'本文即時(shí)其展開(kāi)詳細(xì)分析與說(shuō)明.湘府路湘江大橋工程為南二環(huán)和南三環(huán)之間規(guī)劃的唯一一座跨橋由西向東跨越兆新路、瀟湘大道(西線、東線)、湘江、京廣鐵路線、書院路,與湘府路相接,全長(zhǎng)約moZZ為跨越湘江涉水主墩,樁根底采用鉆孔灌注樁,每墩程當(dāng)中,所采取的施工方案主要有兩種類型:一為先下施工鉆孔樁的方案;二為先成樁,后施工鋼圍堰的方案.兩際應(yīng)用中均有著各自的優(yōu)點(diǎn)與缺乏.首先,對(duì)于"先下鋼圍堰,后施工鉆孔樁"的施工方案而言,實(shí)際應(yīng)用中的主要優(yōu)勢(shì)在當(dāng)中的定位更加精準(zhǔn)與可靠;2.能夠在一定程度上節(jié)約鉆孔平臺(tái)搭建接的本錢開(kāi)支得到明顯的控制;3能夠降低鉆孔平臺(tái)搭建、以及投入使用之后的穩(wěn)定措施費(fèi)用開(kāi)支.也難免存在一定的缺陷,即門.施工全程中上設(shè)備較多,組裝工序繁雜,開(kāi)鉆時(shí)間相對(duì)較晚,且施工速度較要的吊裝費(fèi)用以及吊裝工期得到顯著延長(zhǎng);3.對(duì)于上下不平定性的難度較大,且會(huì)導(dǎo)致后期鉆渣難度明顯較大.堰"的施工方案而言,實(shí)際應(yīng)用中實(shí)施過(guò)程中同樣有一定的缺乏,如:1.施工過(guò)床進(jìn)行必要的防護(hù);3.鋼護(hù)筒定位過(guò)程中的難度較大.建立中,需要在一個(gè)枯工時(shí)間,確保施工任務(wù)的順利完成,在綜合上述兩類施工工藝的情況"邊樁基,邊圍堰"的施工方案,即在下鋼圍堰的同時(shí),進(jìn)行鉆孔樁的施作.現(xiàn)了一定的問(wèn)題,需要加以特別的關(guān)注與重視,以下即做詳細(xì)介紹與分析.巖溶地區(qū)的地質(zhì)形態(tài)相對(duì)復(fù)雜,在現(xiàn)階段的地質(zhì)勘探技術(shù)作用之的全面分析與了解.結(jié)合本工可以總結(jié)出在深水灌注樁的成孔作業(yè)中,主要存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:本工程所處的巖溶區(qū)域?yàn)樘畛淙芏?但現(xiàn)階段的地質(zhì)勘探技術(shù)支持下,還無(wú)法對(duì)整個(gè)施工區(qū)域當(dāng)中溶洞的漏水情況予以施工現(xiàn)場(chǎng)鉆進(jìn)作業(yè)的過(guò)程當(dāng)中,可能會(huì)出現(xiàn)漏漿的問(wèn)題,并導(dǎo)致鉆孔孔內(nèi)的水頭顯著降低,不但會(huì)使得護(hù)筒部件受到變形作用力影響,引發(fā)埋鉆事故,同時(shí)也有可能對(duì)水陸環(huán)境下的鉆孔平臺(tái)產(chǎn)生極為不利的影響.內(nèi)涌砂的問(wèn)題:在穿越斑蓋層并到達(dá)鋼護(hù)致鉆孔平臺(tái)平安性受到不利影響.發(fā)育程度高,且過(guò)于破碎,可能會(huì)導(dǎo)致回轉(zhuǎn)鉆機(jī)無(wú)法正常執(zhí)行鉆進(jìn)動(dòng)作.根底上,嚴(yán)格控制,此問(wèn)題至關(guān)重要,是防止出現(xiàn)滲漏、塌孔的關(guān)鍵途徑.鋼護(hù)筒在加工場(chǎng)地采取分節(jié)制作方式,制作完成后以船舶運(yùn)輸至噸位,并應(yīng)用振動(dòng)錘對(duì)其進(jìn)行插打操作.在此過(guò)程當(dāng)中,為了確保鋼護(hù)筒施當(dāng)中,對(duì)于垂本尺寸的設(shè)定為:外徑中可借助于導(dǎo)向架對(duì)鋼護(hù)筒進(jìn)行定位.要確保導(dǎo)向架中心軸線與樁軸線的完全重合;③在有關(guān)鋼護(hù)筒的插打慮到湘江底部筱蓋層較薄,鋼護(hù)筒打插時(shí)難以打入筱蓋層以下的河床定性和護(hù)筒腳與孔口以下充分接觸,以確保鋼筒進(jìn)行跟進(jìn)至河床以下.近的未施工樁位的護(hù)筒作循環(huán)泥漿池.實(shí)際工作中,針對(duì)可巖溶區(qū)域的根本情況,鉆孔過(guò)程中可能出現(xiàn)的漏漿問(wèn)題有不同的表現(xiàn)為鋼護(hù)筒外側(cè)與孔壁間隔區(qū)域的漏漿問(wèn)題,這主要是受到鋼與外部降水液面高差因素影響形成的.此種情況下需采跟進(jìn).二為巖溶裂縫區(qū)域的漏漿問(wèn)題,解決的主要措施在于:根據(jù)已成孔的體積大小,回填體積相同的粘土、以及片石.系上打撈鉤,將打孔內(nèi)勾住被卡的鉆頭;二是孔內(nèi)下內(nèi)層鋼護(hù)筒,抽千孔內(nèi)泥漿,采用人工挖鉆的施工方式.料可知:我國(guó)是一個(gè)巖溶發(fā)育十分成熟的國(guó)眾在出行方面需求的不斷擴(kuò)展使得巖溶區(qū)域出現(xiàn)了大量的水電、水橋梁工程.在這局部工程的興建過(guò)程當(dāng)中,巖溶區(qū)域的地質(zhì)問(wèn)來(lái).特別是有關(guān)橋梁工程工程的興建而言,對(duì)于當(dāng)中廣泛使用的灌注樁施