安全環(huán)保監(jiān)理實施細則

安全、環(huán)境保護監(jiān)理實施細則第一章安全監(jiān)理實施細則第一節(jié)安全監(jiān)理依據(jù)、目標任務1.1.1、工程概況：1、工程項目名稱：臺州中心港區(qū)（臨海）疏港公路一期白沙至頭門段工程跨海大橋BT項目。2、工程項目地點：本工程位于浙江省臨海市，工程起點為臨海市上盤鎮(zhèn)白沙附近，與現(xiàn)有東海大道相平交，起點樁號K0+000，總體走向西東向，經(jīng)白沙、麂晴山、大竹山至路線終點頭門島，與頭門島港區(qū)施工陸島碼頭相接，終點樁號K15+608.341，路線全長約15.608km。3、工程等級：本工程施工圖設計采取交通部頒發(fā)《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-)要求二級公路標準設計，設計速度80km/h，橋涵設計汽車荷載等級：公路I級，特大橋設計洪水頻率1/300。4、工程項目規(guī)模：本項目標跨海大橋分別為大竹山跨海特大橋和頭門島跨海特大橋，其中大竹山跨海特大橋起點樁號為K6+909.5～K9-454.9，路線全長2.545km，橋梁寬度12m，橋梁上部結(jié)構(gòu)采取4*(2*16)+3*16m預應力混凝土剛架橋+5*(6*50)m預應力混凝土連續(xù)箱梁+95+170+95預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+2*5*50m預應力混凝土連續(xù)箱梁，剛架橋下部結(jié)構(gòu)采取柱式墩，連續(xù)梁下部結(jié)構(gòu)采取花瓶型實體墩，連續(xù)剛構(gòu)下部結(jié)構(gòu)采取雙薄壁墩，11～40號墩采取鋼管樁，54號臺采取擴大基礎(chǔ)，其余采取鉆孔灌注樁。頭門島跨海特大橋起訖樁號為K9+786.1～k12+951路線全長3.165km，橋?qū)?2m，橋梁上部結(jié)構(gòu)采取8*（6*50）m+3*(5*50)m預應力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)0號橋臺采取一字臺，63號橋臺采取U型臺，采取花瓶型橋墩，橋臺采取擴大基礎(chǔ)，1～8、56～62號采取鉆孔樁，其余采取鋼管樁。5、建設資金起源：工程建設資金由BT項目承包人利用自有資金或其余正當渠道在建設期間籌集；工程交工驗收后，由發(fā)包人按協(xié)議要求向承包人支付相關(guān)資金。6、工程計劃工期、質(zhì)量要求⑴計劃工期：計劃開工日期9月20日，計劃交工日期為9月20日。⑵質(zhì)量要求：工程質(zhì)量目標為交工驗收質(zhì)量評分值達成90分（含）以上。1.1.2、安全監(jiān)理依據(jù)1、工程設計文件和圖紙2、相關(guān)協(xié)議文件3、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》4、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》5、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程》6、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》7、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理方法》8、《中華人民共和國海上交通安全法》9、《中華人民共和國水上水下活動通航安全管理要求》10、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》1.1.3、安全監(jiān)理目標任務監(jiān)理辦在整個工程建設過程中必須高度重視安全監(jiān)理工作，督促承包人做好安全生產(chǎn)，消除施工中冒險性、盲目性和隨意性，落實各項安全技術(shù)方法，并依照實際情況，建立對應安全應急預案，有效地消除各類不安全隱患，杜絕和降低各類傷亡事故第二節(jié)安全監(jiān)理工作內(nèi)容、工作方法1.2.1、施工安全監(jiān)理主要工作內(nèi)容1、承包單位是施工安全主體，項目監(jiān)理機構(gòu)在施工監(jiān)理中依照委托監(jiān)理協(xié)議約定，對承包單位安全管理進行督促和檢驗。2、審查施工組織設計和施工方案時，專業(yè)監(jiān)理工程師要審查承包單位所列施工安全組織、安全方法是否符合相關(guān)要求，報總監(jiān)審查確認。3、監(jiān)理工程師要經(jīng)常檢驗承包單位安全管理機構(gòu)運轉(zhuǎn)狀態(tài)，專職安全人員上崗狀態(tài)，各項安全方法落實和執(zhí)行情況，專業(yè)和特殊工種持證上崗作業(yè)情況。4、監(jiān)理工程師在對工地進行巡視檢驗時，應對施工過程安全情況進行檢驗，發(fā)覺問題，及時下達指令，要求承包單位整改，當存在重大安全隱患時，監(jiān)理工程師應下達停工指令。5、當承包單位不安全行為經(jīng)數(shù)次指出仍不改過，監(jiān)理工程師應及時向建設單位做出匯報。6、控制人不安全行為，包含生理上、心理上和行為上。必須依照人生理和心理特點，要求承包人合理安排和調(diào)配適合工作，預防不安全行為，經(jīng)過培訓教育，增強安全意識。7、控制物不安全狀態(tài)，即使用工具、機械、設備、材料等不但要保持良好狀態(tài)和技術(shù)性能，還應該是操作簡便，靈敏可靠，并具備保持操作者免受傷害各類防護和保險裝置。8、作業(yè)環(huán)境防護，即要求承包單位必須給施工人員創(chuàng)造良好沒有一切危險環(huán)境和作業(yè)場所。1.2.2、安全監(jiān)理工作方法1、安全管理體系檢驗⑴、安全管理制度檢驗：承包單位必須建立安全生產(chǎn)責任制。參加施工人員必須熟悉安全生產(chǎn)關(guān)于要求，經(jīng)安全考試合格后方準上崗。⑵、持證上崗檢驗：國家要求特種作業(yè)人員，以及在施工過程中輕易發(fā)生傷亡事故關(guān)于作業(yè)人員（電工、電焊工、架子工、裝卸工、爆破工等），必須經(jīng)專業(yè)培訓和考評取得特種作業(yè)證后，方準上崗。⑶、承包單位編制施工組織設計中，應有安全生產(chǎn)技術(shù)方法，每分項工程開工前，應制訂安全操作細則，并向施工作業(yè)人員進行交底。2、施工場地平面布置檢驗⑴、暫時油庫設置應符合國家關(guān)于消防要求。庫區(qū)應設圍欄，使用中應配足消防設備并設專員看管，禁止在庫區(qū)內(nèi)存放易燃物品。⑵、施工現(xiàn)場應有安全標志。在懸崖、陡坎、溝、槽、坑、井等危險部位必須設有防護設施和安全標志。各單位要建立溫馨安全生產(chǎn)提醒語制度，在每個工區(qū)、班組、作業(yè)點醒目標位置懸掛或張貼溫馨提醒語，由一線人員輪番在宣傳欄中提寫一條關(guān)于安全生產(chǎn)方面溫馨提醒語，并建立統(tǒng)計臺帳，監(jiān)理辦將不定時抽查。⑶、在臨近交通干道附近和居民密集地段施工時必須設安全圍擋和警示牌，實施封閉管理，禁止非施工人員進入施工現(xiàn)場。⑷、施工現(xiàn)場設置安全防護設施，進入施工現(xiàn)場人員應按要求使用勞動保護用具。3、施工機械使用及技術(shù)安全情況檢驗⑴、施工所用各種機具應處于完好情況，定時進行檢驗，不合格者禁止使用。⑵、在現(xiàn)場停放時應選擇安全地點，并將帶負荷部件放松，并設有制動，防滑，防凍方法。⑶、操作人員應熟悉機械性能和操作方法，具備對突發(fā)事故采取緊急方法能力，禁止疲勞作業(yè)，禁止機械帶故障作業(yè)。⑷、施工作業(yè)使用起吊設備（如塔吊等），使用前必須經(jīng)當?shù)貏趧影踩块T同意。⑸、工地使用大型暫時設備，如龍門吊、纜索吊機、吊索塔架、架梁吊機等，使用前需經(jīng)承包單位上級安全主管部門驗收，合格后方準使用，在施工中應要求項目經(jīng)理部定時進行檢驗。4、工地用電安全檢驗⑴、工地用電要進行施工用電設計，并采取三級配電二級保護方式。⑵、現(xiàn)場用電應采取三相五線制供電系統(tǒng)，且工作接地電阻值不得大于4Ω，供電線路始端、末端必須做重復接地，當線路較長時，線路中間應增設重復接地其電阻值不應大于10Ω。⑶、用電設備實施一機一閘一漏（漏電保護器）一箱（配電箱）；漏電保護裝置應與設備相匹配，不得用一個開關(guān)直接控制二臺以上用電設備。⑷、漏電保護器必須符合《剩下電流動作保護器通常要求》（GB5929），并應定時檢驗。⑸、生活照明用電不得私自拉線、裝插座，不得私自使用電爐及其它功率較大電器。5、施工現(xiàn)場防火、防爆、防毒、防風檢驗⑴、施工防火必須符合消防安全要求，易燃和可燃材料存放場所與作業(yè)場地，應保持足夠防火間距并留出消防通道，配設消防器材。⑵、作業(yè)區(qū)及生活區(qū)應配置消防設施，消防器材應有專員管理，定時檢驗，房屋、庫棚、場地消防安全距離應符合關(guān)于要求。⑶、各種氣瓶運輸、存放和使用應符合要求，氧氣瓶與乙炔瓶、氯氣瓶及易燃品禁止同室儲存，放置地點不得靠近熱源和電器設備，距明火距離不得小于10m。⑷、有毒、粉塵侵害作業(yè)，應制訂防護方法。⑸、現(xiàn)場施工應掌握風力預報，當風力達成5級時，應停頓露天起吊、裝卸、高空作業(yè)、水塔水柜安裝，浮運架梁、泵送混凝土等作業(yè)。6、高處作業(yè)安全方法檢驗⑴、高處作業(yè)必須系安全帶，安全帶應掛在牢靠物體上，禁止在一個物體上栓掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個人，臨邊作業(yè)應設置防護圍欄和安全網(wǎng)，懸空作業(yè)應有可靠安全防護方法。⑵、高處作業(yè)遇有架空輸電線路時，安全距離必須符合相關(guān)要求，當保持安全距離有困難時，應停電或采取可靠安全防護方法，并經(jīng)關(guān)于部門同意后方可作業(yè)。⑶、橋上進行鋪架作業(yè)時，橋下禁止車輛、船及行人經(jīng)過。7、施工作業(yè)過程安全檢驗⑴、深基坑開挖及降水施工中，檢驗承包單位開挖及基坑支護方法，檢驗降水過程對周圍建設物影響，檢驗承包單位沉降觀察統(tǒng)計，檢驗是否按同意施工方案實施。⑵、模板工程及腳手架工程，要對承包單位檢算結(jié)果進行復核，現(xiàn)場實施過程中其支撐體系是否符合設計，尤其是要檢驗腳手架橫撐及斜撐，腳手架基礎(chǔ)是否進行了預處理（加固）。第三節(jié)施工安全控制方法及實施關(guān)鍵點1.3.1、施工安全控制方法1、從項目部是否建立安全生產(chǎn)組織機構(gòu)等入手：檢驗項目部是否建立安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，是否落實安全生產(chǎn)責任制，是否制訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)確保體系是否健全等。2、從嚴格方案審查入手：在各項工程開工前，要認真審查施工單位上報施工方案中是否有針對性安全方法；對于結(jié)構(gòu)復雜、危險性較大特殊工程，還必須編制專題施工方案，并附安全驗算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)責任人、監(jiān)理工程師簽字確認后方可組織施工，必要時還應該組織教授進行論證審查。不然不一樣意開工作業(yè)。3、嚴格項目部安全技術(shù)交底制度：為了確保施工安全，每項工程開工前施工單位應組織對一線施工班組、作業(yè)人員、機械操作手以及工人進行安全技術(shù)交底，交底要清楚地說明安全注意事項，安全施工技術(shù)要求，施工作業(yè)中可能出現(xiàn)異常情況及應采取安全防范方法等，技術(shù)交底以交底人員和接收交底人員雙方簽字作為憑證，監(jiān)理工程師將對施工單位落實施工安全技術(shù)交底制度情況進行監(jiān)督。經(jīng)過推行開工前安全技術(shù)交底制度，從而提前預見作業(yè)過程中可能發(fā)生種種事故隱患，及時做好安全預控工作。4、從應急預案制訂情況和組織演練入手：本工程是兩座跨海大橋，施工單位應針對本工程水上、高空作業(yè)、臺風較多等特點制訂安全生產(chǎn)事故應搶救援預案；項目部還要定時組織預案演練，經(jīng)過演練檢驗項目部處理應急事件救援能力，從而做到一旦險情發(fā)生，作業(yè)人員能夠?qū)ν话l(fā)事件有良好應變能力，能夠有效自救和預防傷害擴大。5、從安全人員投入進行控制：監(jiān)理工程師將檢驗施工單位安全生產(chǎn)三類人員是否取得考評合格證書，是否按要求配置足夠?qū)Ｂ毎踩藛T（安全人員配置是工程安全作業(yè)確保），所以監(jiān)理辦將要求施工單位依照《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理方法》要求5000萬建安費需配置一名專職安全員，以及按本工程協(xié)議條款要求，按施工人員2%～4%配置專職安全員。6、從安全生產(chǎn)費用投入進行控制：施工單位對列入建設工程概算安全作業(yè)環(huán)境及安全施工方法所需費用，應該用于施工安全防護用具及設施采購和更新、安全施工方法落實、安全生產(chǎn)條件改進，不得挪作他用。依照浙江省交通廳【228號】文件要求，施工單位每個月須編制安全生產(chǎn)費用使用報表，并附上真實票據(jù)，不然安全費用不給予計量。7、特種設備、特種作業(yè)人員定時核查制度：⑴監(jiān)理工程師對進場特種設備，首先要檢驗是否有法定部門檢測合格證實文件，不然不能投入使用；在使用過程中監(jiān)理工程師還要定時檢驗機械完好率、運轉(zhuǎn)統(tǒng)計、保養(yǎng)統(tǒng)計、維修統(tǒng)計等。⑵監(jiān)理辦對大型特種設備作業(yè)人員以及特種作業(yè)人員等要定時進行審查，該類人員要經(jīng)過專門安全作業(yè)培訓，并取得特種作業(yè)操作資格證書，對于無證、作業(yè)上崗證件已過期或操作工種不符人員，將處理清退出場。8、從施工現(xiàn)場暫時用電著手：要求施工單位編制暫時用電專題方案，而且在施工中定時檢驗暫時用電情況，施工現(xiàn)場暫時用電要按照JGJ46-暫時用電標準來設置，實施三級配電二級保護，做到“一機、一箱、一閘、一漏”規(guī)范用電標準。定時對用電設備進行檢測并做好統(tǒng)計。戶外小型機具配置防雨棚。加強用電安全教育，完善安全用電設施，提升安全用電意識。海上暫時用電電纜線必須絕緣良好而且有防水功效。9、從消防安全著手：定時檢驗施工單位消防制度是否健全，消防安全器材是否到位，消防安全方法是否落實，是否制訂了易燃易爆物品管理方法，從而嚴防火災發(fā)生。10、從安全知識教育培訓、知識競賽著手：檢驗督促施工單位建立健全安全教育培訓制度，并定時組織安全知識培訓、考試，從而讓大家都懂安全、重視安全，對于參加安全教育培訓考評不合格人員，則不得上崗。11、安全例會制度：安全例會由監(jiān)理辦總監(jiān)主持，例會每個月舉行一次，遇有特殊情況能夠及時組織召開，會議內(nèi)容主要是：通報安全檢驗結(jié)果，提出整改意見及方法。學習、傳達上級關(guān)于部門安全文件精神總結(jié)上月（季度、年度、六個月度）安全工作，布署下月（下年度）安全工作重點。每次例會后要建立安全會議紀要，并通報項目部，登錄安全臺帳中，方便查驗。12、規(guī)范安全臺帳管理：監(jiān)理辦、項目部必須建立安全管理臺帳，經(jīng)過安全臺帳能夠較完整表現(xiàn)安全生產(chǎn)費用、安全巡查統(tǒng)計、整改統(tǒng)計、大型機械設備維修保養(yǎng)等關(guān)于內(nèi)容。一套完整內(nèi)業(yè)資料也能夠充分反應出安全管理工作基本內(nèi)容。13、監(jiān)理辦現(xiàn)場安全巡查制度：監(jiān)理辦將及時對作業(yè)現(xiàn)場加大安全巡查力度，達成動態(tài)跟蹤掌握施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工狀態(tài)，實施對施工現(xiàn)場安全監(jiān)控。如發(fā)覺施工當中存在安全隱患及時要求整改，使安全隱患及時得到排查；情況嚴重簽發(fā)《工程暫停令》要求施工單位暫停施工，并及時匯報建設單位。14、危險源、安全事故隱患登記跟蹤制度：監(jiān)理辦將對本工程中危險源和安全事故隱患進行跟蹤監(jiān)控并登記在冊（包含安全事故隱患部位、性質(zhì)、現(xiàn)實狀況、發(fā)展改變、時間、地點等詳細情況進行統(tǒng)計），而且對于工程實施過程中出現(xiàn)各種新問題和安全隱患做到及時發(fā)覺、及時處理。15、掌握新技術(shù)、新材料工藝及技術(shù)標準和使用規(guī)范。對新材料、新技術(shù)應用進行必要調(diào)查，及時發(fā)覺施工中存在事故隱患，并發(fā)出正確指令。16、施工過程中，監(jiān)理辦將把質(zhì)量、安全放在首位，對盲目趕工、違章操作等現(xiàn)象及時進行阻止。17、調(diào)查可能造成意外傷害事故其它原因，針對了解到現(xiàn)場環(huán)境，人為障礙等原因，及時提出防范方法。1.3.2、安全監(jiān)理實施關(guān)鍵點1橋梁施工安全監(jiān)理關(guān)鍵點⑴、高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復雜大型橋梁施工，應對施工安全做專題調(diào)查研究，并制訂安全技術(shù)方法。開工前，監(jiān)理辦將制訂安全監(jiān)理細則，向安全監(jiān)理小組組員進行安全檢驗技術(shù)交底。⑵、橋涵施工前，應對施工現(xiàn)場、機具設備及安全防護設施等，進行全方面檢驗，確認符合安全要求后方可施工。⑶、高處露天作業(yè)、大型構(gòu)件起重吊裝時，應依照作業(yè)高度和現(xiàn)場風力大小、對作業(yè)影響程度，制訂適于施工風力標準。遇有六級（含六級）以上大風時，應責令施工單位停頓作業(yè)。⑷、對于在通航海域或光纜禁錨區(qū)內(nèi)作業(yè)橋梁工程，施工前應與當?shù)仃P(guān)于部門聯(lián)絡，制訂關(guān)于通航、作業(yè)安全事宜。⑸、鉆孔機械就位后，應對鉆機及配套設備進行全方面檢驗。鉆機安設必須平衡、牢靠，鉆架應加設斜撐或纜風繩。⑹、正、反循環(huán)鉆機使用電纜線要定時檢驗，接頭必須綁扎牢靠，確保不透水、不漏水、不漏電；對經(jīng)常處于水、泥漿浸泡處應架空搭設。⑺、鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內(nèi)。⑻、墩臺施工前應檢驗是否搭好腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外側(cè)設欄桿。對于高墩，應檢驗是否加設安全網(wǎng)，注意墩上人員是否系好安全帶。⑼架橋機安裝構(gòu)件時，應檢驗是否符合以下要求：a、架橋機組件拼（或定型產(chǎn)品）、懸臂牽引中平衡穩(wěn)定及機具配置等，均應按設計要求進行。b、架橋機就位后，為保持前扣支點穩(wěn)定，應用方木支墊。前后支點處，還應用纜風繩封固于墩頂兩側(cè)。c、構(gòu)件在架橋上縱、橫向移動時，應平緩進行，卷揚機操作人員應按指揮信號協(xié)同動作。d、全幅寬架橋機吊裝簡支梁、板等構(gòu)件，應檢驗是否符合起重吊裝關(guān)于安全制訂。⑽、龍門架、架橋機等設備拆除前應切斷電源。拆除龍門架應將龍門架底墊實，并在龍門加頂部拉好纜風繩和安裝暫時連接梁。拆下桿件、螺栓、材料等應捆好向下吊放。⑾、預應力鋼束（鋼絲束、鋼絞線）張拉施工前，應檢驗是否恪守以下要求：a、張拉作業(yè)區(qū)，無關(guān)人員不得進入。b、檢驗張拉設備、工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工及安全檢驗，合格后方可使用。c、錨環(huán)及錨塞使用前應經(jīng)檢驗，合格后方可使用。高壓油泵與千斤頂之間連接點，各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡。d、油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降應平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠。⑿、檢驗起重作業(yè)是否恪守以下要求：a、大型吊裝工程，應在編制施工組織設計中，制訂安全技術(shù)方法，并向參加施工作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。b、吊裝作業(yè)應指派專員統(tǒng)一指揮，參加吊裝起重工要掌握作業(yè)安全要求，其余人員要有明確分工。c、吊裝作業(yè)前必須嚴格檢驗起重設備各部件可靠性和安全性，并進行試吊。d、各種起重機具不得超負荷使用。e、鋼絲繩安全系數(shù)，不應小于表1要求。f、地錨要牢靠，纜風繩不得綁扎在電桿或其余不穩(wěn)定物件上。g、作業(yè)中遇有停電或其余特殊情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。鋼絲繩安全系數(shù)表1用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)纜風繩3.5吊掛和捆綁用6支承動臂用4千斤頂8-10卷揚機用5纜索承重繩3.75⒀、檢驗水上作業(yè)是否恪守以下要求：a、施工所使用船只應經(jīng)船檢部門檢驗合格后方可使用。施工期間按要求應設置暫時碼頭、航行標志及救護、消防等設施。b、遇有雨、霧天。視線不清時，船只應顯示要求信號。c、不得在要求區(qū)域外隨意拋錨。d、定位船及作業(yè)船錨錠后，應在包括船域范圍內(nèi)設置警示標志。拋錨時，錨鏈滾滑附近不得站人。e、交通船應按要求載人數(shù)量渡運，禁止超員強渡；船上應設有救生設備；船行中途遇有陣風、雨時，乘船人員不得走動或站立。2、針對本項目海上施工特點，監(jiān)理辦安全監(jiān)控關(guān)鍵點以下：⑴、海上作業(yè)施工時，在施工區(qū)域各個角點和海上船泊往來方向沿線，要設置水上警界、航行標志及危險信號燈，必要時設置警戒船。⑵、海上作業(yè)區(qū)應配置救生圈、救生衣、鉤桿和報警器，工作平臺和圍堰四面應設防護欄和安全網(wǎng)，而且作業(yè)人員必須穿救生衣。⑶、交通船禁止超載運輸，且在交通船上要配置救生設備。⑷、項目部使用各類施工船舶（包含配合施工作業(yè)交通船、運輸船等）必須符合沿海航區(qū)安全要求，同時具備港航監(jiān)管部門簽發(fā)試航證實，持有各種有效證書，按要求配齊各類適任船員，船機、通訊、消防、救生、防污等各類設備安全有效，經(jīng)過當?shù)睾Ｊ?、船檢等關(guān)于部門安全檢驗驗收，全部各類參建施工船舶均要辦理船舶保險，并按期續(xù)保。⑸、項目部要嚴格把握海上施工船舶準入制度和審批制度，施工船舶進入施工現(xiàn)場后，填寫好船舶審核表，經(jīng)監(jiān)理審核簽字并發(fā)給作業(yè)現(xiàn)場標志旗后方可使用。⑹、項目部應嚴格恪守《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理要求》、《浙江省航道管理方法》，在開工前向海事部門、航道管理部門審辦水上施工作業(yè)許可證及相關(guān)航行通知；而且應在海事部門核準施工水域內(nèi)作業(yè)，不私自擴大施工作業(yè)區(qū)范圍。⑺、項目部應依照“以防（避）為主，以救（抗）為輔，留足余地，自我保護”標準，針對施工海域復雜水文氣象和海域環(huán)境，完善責任制，扣緊安全鏈，制訂并落實保障人員、船舶、作業(yè)區(qū)和水域環(huán)境安全各項管理制度和防范方法。⑻、項目部應配置施工作業(yè)區(qū)和避風區(qū)范圍在內(nèi)海圖、潮汐表、航海和航行通告。每日收聽氣象預報并做好統(tǒng)計，了解和掌握水文、氣象、助航標志、水下礙航物等海區(qū)環(huán)境情況。⑼、項目部應詳細了解當?shù)乇芘_風錨地情況，制訂并落實避季風、避大潮和防臺預案。⑽、項目部應嚴格執(zhí)行船舶供、受油要求，預防泄漏。船舶油污水和垃圾應集中回收并做好統(tǒng)計，禁止向海區(qū)排放和傾倒。⑾、項目部應制訂并落實施工船舶計劃調(diào)度管理制度，預防因船舶調(diào)度不妥而影響和妨礙全橋區(qū)施工作業(yè)。⑿、項目部應把可能發(fā)生落水事故施工現(xiàn)場，設置預防落水安全方法。作業(yè)用腳手架、走道板應經(jīng)常檢驗，以防松動，上面易滑物要及時進行清理。⒀、項目部在施工移動模架、掛籃時，遇橋下有通航船舶時并存在安全隱患時，應停頓作業(yè)，先讓船舶經(jīng)過。特殊情況需要封航時，事先報海事部門同意，并采取有效安全防護方法。第四節(jié)突發(fā)事件處理方法1.4.1、重、特大事故處理方法1、項目監(jiān)理機組成立重特大事故處理領(lǐng)導小組，由總監(jiān)理工程師親自抓，負總責，明確各部門職責及團體運作每個步驟上詳細責任。2、重、特大事故發(fā)生后，監(jiān)理辦將要求事故單位必須以最快捷方式將所發(fā)生重、特大事故情況匯報建設單位以及關(guān)于部門，而且在要求時間內(nèi)寫出書面匯報，報送上述部門。事故匯報應包含以下內(nèi)容：

⑴、發(fā)生事故單位及事故發(fā)生時間、地點。

⑵、事故簡明經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失初步估量。⑶、事故原因、性質(zhì)初步判斷。

⑷、事故救援和采取方法。

⑸、需要關(guān)于部門和單位幫助事故搶救和救援關(guān)于事宜。3、重、特大事故發(fā)生后，監(jiān)理人員應該立刻趕赴現(xiàn)場，指導、督促現(xiàn)場開展事故救援與處治。4、為了確?，F(xiàn)場事故救援與處治工作順利進行，監(jiān)理人員將立刻要求施工單位封鎖事故現(xiàn)場、清理閑雜人員，設置警戒線，并實施人員、車輛進入現(xiàn)場檢驗制度。5、重、特大事故發(fā)生后，監(jiān)理人員必須依照關(guān)于部門要求封存監(jiān)理、施工單位全部與事故工程、現(xiàn)場相關(guān)資料，方便事故原因調(diào)查、處理使用。6、監(jiān)理人員依照關(guān)于要求參加或組織事故調(diào)查與處理工作。7、針對存在問題，監(jiān)理人員應提出切實可行預防方法。1.4.2、災難性事件處理方法1、項目監(jiān)理機組成立災難性事件應急響應領(lǐng)導小組，由總監(jiān)親自抓，負總責，明確職責及團體運作每個步驟上詳細責任。2、為使災害性事件發(fā)生時損失降至最小，項目監(jiān)理機構(gòu)將明確專員搜集當?shù)仃P(guān)于氣象、地震、消防等信息，按關(guān)于要求確保駐地出入口、工作面通暢，按要求配置必要消防器材以及其它抗災專用材料、工器具。3、在出現(xiàn)災害性事件后，項目監(jiān)理機構(gòu)全部些人員均須服從總監(jiān)統(tǒng)一指揮，并按職責分工開展避災救災工作。4、在出現(xiàn)災害性事件后，項目監(jiān)理機構(gòu)全部些人員必須在確保自己生命安全前提下，保護現(xiàn)場監(jiān)理資料，督促施工單位保護好已完工程、施工現(xiàn)場所存材料設備及施工技術(shù)資料等。5、在出現(xiàn)災害性事件后，項目監(jiān)理機構(gòu)全部些人員必須模范地恪守地方政府、業(yè)主、上級部門關(guān)于要求，齊心協(xié)力，共同抗災。6、項目監(jiān)理機構(gòu)將按要求及時、詳細地向業(yè)主、監(jiān)理企業(yè)據(jù)實反應受災情況及抗災進展情況。1.4.3、預防重大傳染性疾病方法1、成立重大傳染性疾病預防控制工作領(lǐng)導小組，由總監(jiān)親自抓，負總責，明確各部門職責及團體運作每個步驟上詳細責任。2、項目監(jiān)理機構(gòu)住地、現(xiàn)場監(jiān)理值班點和自有運輸工具，將按照國家關(guān)于部門公布預防方法、消毒方法及當?shù)厝嗣裾P(guān)于要求，搞好清潔衛(wèi)生并加強衛(wèi)生管理。3、項目監(jiān)理機構(gòu)將加強對監(jiān)理人員預防控制傳染性疾病知識教育，要求他們在認真做好監(jiān)理工作同時，注意本身健康保護。4、監(jiān)理人員應熟知國家關(guān)于部門公布重大傳染性疾病癥狀、特征和預防方法；能夠及時推行匯報制度，并搞好現(xiàn)場控制。5、一旦發(fā)覺重大傳染性疾病病人或疑似病人，要快速、準確地將關(guān)于資料提供給疾病預防控制機構(gòu)。6、嚴格實施首見匯報制。7、監(jiān)理辦將要求全部監(jiān)理人員一旦發(fā)覺疑似病癥，要在第一時間及時就近聯(lián)絡留驗站、收治醫(yī)院或疾病預防控制機構(gòu)，并按指導送醫(yī)。在匯報至送醫(yī)這段時間內(nèi)，要對疑似病人采取暫時隔離方法。并就地停頓相關(guān)活動，然后按疾病預防控制機構(gòu)要求做好善后工作，并全力配合疾病預防控制機構(gòu)，提供與疑似病人親密接觸者相關(guān)信息，方便開展流行病學調(diào)查工作。8、監(jiān)理人員在做好本身預防重大傳染性疾病工作基礎(chǔ)上，必須主動主動地按上級部門要求對施工單位預防重大傳染性疾病應急預案進行檢驗并督促其落實。第五節(jié)文明施工監(jiān)理方法文明施工程度是施工管理水平表現(xiàn)，抓好文明施工，有利于安全生產(chǎn)目標實現(xiàn)，文明施工主要控制方法：1、督促施工單位制訂文明施工方法，認真審查施工單位施工組織設計。要求施工單位加強文明施工教育，增強環(huán)境保護意識，從思想上和制度上確保施工文明。2、確保沿線水質(zhì)不被污染，河流通暢。禁止施工棄渣隨意堆放或倒入河道。在河流中搭架施工平臺，要與河道管理部門加強協(xié)商，確保通航順暢，施工完成后要及時去除。3、各種施工機械、材料堆放，要在施工允許范圍內(nèi)擺放整齊，禁止侵占道路和其余公用場地以及耕地，對損壞耕地或青苗等，要有賠償方法。對施工場地要有遮隔灰塵擋板。運輸料石車輛要有防風、防漏方法，確保道路清潔，運輸車輛服從市政、環(huán)境保護及交警部門指揮。4、參建人員居住地，必須確保生活方便，污水排放按市政要求處理。施工噪音應盡可能不擾亂附近居民生活，參建人員文明施工、文明生活，保護沿線環(huán)境保護設施、愛護城市綠化。5、參建人員自覺恪守業(yè)主關(guān)于文明施工要求和指示。第二章環(huán)境保護監(jiān)理實施細則第一節(jié)環(huán)境保護監(jiān)理依據(jù)、目標任務2.1.1、工程概況1、工程項目名稱：臺州中心港區(qū)（臨海）疏港公路一期白沙至頭門段工程跨海大橋BT項目。2、工程項目地點：本工程位于浙江省臨海市，工程起點為臨海市上盤鎮(zhèn)白沙附近，與現(xiàn)有東海大道相平交，起點樁號K0+000，總體走向西東向，經(jīng)白沙、麂晴山、大竹山至路線終點頭門島，與頭門島港區(qū)施工陸島碼頭相接，終點樁號K15+608.341，路線全長約15.608km。3、工程等級：本工程施工圖設計采取交通部頒發(fā)《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-)要求二級公路標準設計，設計速度80km/h，橋涵設計汽車荷載等級：公路I級，特大橋設計洪水頻率1/300。4、工程項目規(guī)模：本項目標跨海大橋分別為大竹山跨海特大橋和頭門島跨海特大橋，其中大竹山跨海特大橋起點樁號為K6+909.5～K9-454.9，路線全長2.545km，橋梁寬度12m，橋梁上部結(jié)構(gòu)采取4*(2*16)+3*16m預應力混凝土剛架橋+5*(6*50)m預應力混凝土連續(xù)箱梁+95+170+95預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+2*5*50m預應力混凝土連續(xù)箱梁，剛架橋下部結(jié)構(gòu)采取柱式墩，連續(xù)梁下部結(jié)構(gòu)采取花瓶型實體墩，連續(xù)剛構(gòu)下部結(jié)構(gòu)采取雙薄壁墩，11～40號墩采取鋼管樁，54號臺采取擴大基礎(chǔ)，其余采取鉆孔灌注樁。頭門島跨海特大橋起訖樁號為K9+786.1～k12+951路線全長3.165km，橋?qū)?2m，橋梁上部結(jié)構(gòu)采取8*（6*50）m+3*(5*50)m預應力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)0號橋臺采取一字臺，63號橋臺采取U型臺，采取花瓶型橋墩，橋臺采取擴大基礎(chǔ)，1～8、56～62號采取鉆孔樁，其余采取鋼管樁。5、建設資金起源：工程建設資金由BT項目承包人利用自有資金或其余正當渠道在建設期間籌集；工程交工驗收后，由發(fā)包人按協(xié)議要求向承包人支付相關(guān)資金。6、工程計劃工期、質(zhì)量要求⑴計劃工期：計劃開工日期9月20日，計劃交工日期為9月20日。⑵質(zhì)量要求：工程質(zhì)量目標為交工驗收質(zhì)量評分值達成90分（含）以上。2.1.2、環(huán)境保護監(jiān)理依據(jù)1、工程設計文件和圖紙2、相關(guān)協(xié)議文件3、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程》5、《關(guān)于在公路建設中實施最嚴格耕地保護制度若干意見》6、《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》7、《公路建設項目環(huán)境保護管理方法》8、《中華人民共和國環(huán)境保護法》9、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》2.1.3、環(huán)境保護監(jiān)理目標任務督促施工單位在施工期間按照“預防為主、綜合治理、防治結(jié)合和誰施工誰維護、誰污染誰治理”標準，在工程建設過程中使環(huán)境受到影響減到最低，確保施工過程符合環(huán)境保護要求，實現(xiàn)文明施工。第二節(jié)環(huán)境保護監(jiān)理工作內(nèi)容2.2.1、施工準備階段環(huán)境保護監(jiān)理控制關(guān)鍵點監(jiān)理辦在施工前對項目部環(huán)境保護方案和方法進行審查，審查合格后方可同意施工，審查重點包含：1、環(huán)境確保體系是否健全有效，環(huán)境保護責任制和目標管理及考評是否符合要求。2、環(huán)境保護方法是否按投標文件和環(huán)境影響評價匯報要求制訂。3、環(huán)境保護規(guī)章制度和施工中主要環(huán)境保護危險源識別是否切合實際，環(huán)境保護應急預案是否可行。4、項目部在環(huán)境保護方面責任是否明確。另外，監(jiān)理辦還將督促各施工單位建立健全環(huán)境保護管理機構(gòu)和網(wǎng)絡，確定環(huán)境保護責任人和配置專職或兼職環(huán)境保護人員，并制訂環(huán)境保護管理目標，承包人應訂立各級人員環(huán)境保護責任書，制訂對應考評與獎罰制度。依攝影關(guān)要求及標化工地建設等要求，在施工準備階段，監(jiān)理環(huán)境保護控制關(guān)鍵點以下：Ⅰ、生活區(qū)環(huán)境保護監(jiān)理控制關(guān)鍵點，見下表：生活區(qū)環(huán)境影響原因項目序號活動內(nèi)容影響原因食堂1油鍋爐灶油灶1.漏油2.能源消耗3.產(chǎn)生油煙2油煙機1.油煙排放2.噪聲3廢棄物污水1.污水2.廢物3.能源消耗4冰箱1.產(chǎn)生有害氣體辦公室1空調(diào)1.產(chǎn)生有害氣體2電腦手機使用1.產(chǎn)生輻射3復印機打印機1.產(chǎn)生有害氣體2.噪聲3.廢物回收4生活用水用電1.能源消耗5紙張使用及廢棄1.資源消耗2.廢物回收宿舍1生活垃圾1.資源消耗2.廢物處置3.有害氣體2生活用水1.資源消耗2.污水3廁所1.水污染2.土壤污染停車場1車輛1.資源消耗2.有害氣體3.污水4.噪聲供電設施1發(fā)電機1.噪聲2.資源消耗3.油料污染對承包人駐地建設及生活區(qū)選址，監(jiān)理應注意可能會產(chǎn)生以下影響，并盡可能采取適當方法進行控制：影響1：因選址不慎，造成對生態(tài)敏感區(qū)域干擾。這些生態(tài)敏感區(qū)域包含風景名勝區(qū)、水源地、各種紀念地以及各種生物保護地，如植物園、果木園、種子基地、特產(chǎn)農(nóng)業(yè)用地等等。方法：督促承包人采取避讓方法。經(jīng)過實地踏勘，避開各種生態(tài)敏感點，對于生活區(qū)附近可能存在生態(tài)敏感點，應加強管理，并提醒服務區(qū)內(nèi)各員工，控制員工對附近生態(tài)敏感點產(chǎn)生潛在人為干擾。影響2：對土地利用影響。生活區(qū)通常多設置在地勢較平坦地域，這些地域通常包括耕地、園地、林地、牧草地或臨近這些用地，另外還有可能臨近水域或居民點。方法：提議承包人在臨近城鎮(zhèn)或農(nóng)村居民點時，應盡可能租用當?shù)孛穹浚蝗鐭o現(xiàn)成房屋能夠租用，生活區(qū)選應盡可能避開農(nóng)、林等生產(chǎn)用地。對暫時借地范圍要有明確邊界，方便控制對暫時借地外圍土地不合理占用。若對農(nóng)、林等生產(chǎn)用地占用無法防止，則在施工結(jié)束后，必須恢復原有土地利用功效。選址確定后，對生活區(qū)環(huán)境影響主要監(jiān)理方法：①督促承包人生活污水、洗車污水，禁止排入《地面水環(huán)境質(zhì)量標準》G3838-88中所要求Ⅰ、Ⅱ類水域。排入其它水域時，必須符合對應水質(zhì)標準，不符合時要進行水質(zhì)處理。機械和車輛設置專門清洗點或修理點進行清洗和維修。②依照《公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范》3.4.6污水排放評價，當取樣測試有害成份含量值高于排放標按時，要求承包人必須進行污水處理。③生活垃圾堆放點應選擇30m范圍內(nèi)無生活用水和漁用水體廢棄溝凹或廢棄干塘。堆放點應無直通溝道與鄰地相通。不得向垃圾點內(nèi)排放生活污水。如施工人員集中，生活垃圾需增加處理設施和加強管理，人員較多時增設垃圾筒。④施工單位生活區(qū)向周圍生活環(huán)境排放噪聲應該符合國家要求環(huán)境噪聲施工場界排放標準（GB12523-90）。生活區(qū)在整個施工期都存在，所以在不一樣階段執(zhí)行對應標準。對環(huán)境影響最大噪聲源是柴油發(fā)電機，要求承包人將其設置在室內(nèi)并加強門窗隔聲，在進、出風口安裝消聲器，并應盡可能遠離居民點200m以上。⑤對于施工人員自建宿舍，要求配套建設簡易廁所，廁所應符合關(guān)于衛(wèi)生防疫要求，設沖洗設施，落實專員清掃沖洗，定時噴灑消毒藥水，保持清潔衛(wèi)生。⑥食堂應符合消防要求，設置排風系統(tǒng)且無火險隱患，食堂必須衛(wèi)生清潔，符合“食堂衛(wèi)生法”各項要求，炊事人員應持“健康證”著白裝上崗，同時應設置冰柜，做到生熟貯藏分開。Ⅱ、暫時施工道路監(jiān)理環(huán)境保護控制關(guān)鍵點暫時施工道路周圍環(huán)境環(huán)境影響原因主要是對土地利用影響和水地流失及揚塵等污染，主要監(jiān)理內(nèi)容有：①督促承包人嚴格規(guī)劃暫時施工道路路線走向，以降低植被破壞為首要標準，盡可能利用現(xiàn)有道路，若無現(xiàn)成道路可利用，則應嚴格控制施工道路修筑邊界。施工結(jié)束后，必須恢復暫時占用土地原有土地利用功效。②督促承包人向周圍生活環(huán)境排放廢氣、塵土符合國家要求環(huán)境空氣質(zhì)量標準（GB3095-96）。③要求承包人做到保持施工便道平整，并進行養(yǎng)護，適時灑水降低揚塵污染。④督促承包人申領(lǐng)夜間施工許可，其向周圍生活環(huán)境排放噪聲應該符合國家要求環(huán)境噪聲施工場界排放標準（GB12523-90）。施工噪聲限值為晝間75dB，夜間55dB。夜間在居民區(qū)附近禁止施工便道作業(yè)，必要時應報當?shù)丨h(huán)境保護部門同意，并公告居民，才能夜間作業(yè)。Ⅲ、暫時材料堆放場監(jiān)理環(huán)境保護控制關(guān)鍵點暫時材料堆放場環(huán)境潛在影響是對土地利用影響，為符合材料堆置要求，料場選址多位于地勢較平坦地域，通常包括耕地、園地、林地、牧草地或臨近這些用地。另外，物料散失和飄散污染也會影響環(huán)境，監(jiān)理人員應注意可能會產(chǎn)生影響，并采取以下方法有針對性進行控制：①對暫時借地范圍要有明確邊界，方便控制對暫時借地外圍土地不合理占用。若對農(nóng)、林等生產(chǎn)用地占用無法防止，則在施工結(jié)束后，要求承包人必須恢復原有土地利用功效。②督促承包人防止材料倉庫和暫時材料堆放場因物料散漏而造成污染，倉庫四面要求設有疏水溝等，預防雨水浸濕，水流引發(fā)物料流失。③督促承包人堆放油料、化學物品時，要遠離民用水井及海洋，并采取方法，預防雨水沖刷進入海洋中。④嚴格要求承包人在水泥和混凝土運輸時，必須采取密封罐車。Ⅳ、攪拌場和預制場監(jiān)理環(huán)境保護控制關(guān)鍵點拌和場和預制場環(huán)境影響原因序號活動內(nèi)容影響原因1拌和場1.揚塵2.廢水污染3.噪聲2預制場1.廢水污染2.噪聲①承包人水泥混凝土拌和站不得設在飲用水源地保護區(qū)內(nèi)。②建立拌和站距離學校、醫(yī)院、居民區(qū)和有特殊要求地域不宜小于300m，以降低拌和站對附近環(huán)境敏感點粉塵和噪聲污染。③督促項目部拌和場和預制場地向周圍生活環(huán)境排放噪聲符合國家要求環(huán)境噪聲施工場界排放標準（GB12523-90）。該階段施工場界噪聲限值為晝間70dB，夜間55dB。臨近居民區(qū)，不能達標時，夜間應停頓作業(yè)。④督促承包人在大型拌和站及預制場處配有除塵裝置，對砂、石料場及時灑水，砂、石卸料時要求盡可能降低落差，以免揚塵。施工人員要求配有防塵用具，以保護工人健康，拌和場地應離敏感點大于100m，并應盡可能避開下風向有些人群時段。2.2.2、施工階段環(huán)境保護監(jiān)理控制關(guān)鍵點監(jiān)理辦落實施工環(huán)境保護責任人，配置專員管理，依照制訂環(huán)境保護監(jiān)理工作目標進行動態(tài)控制，監(jiān)理工程師在巡視、旁站中依照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-）關(guān)于要求檢驗施工現(xiàn)場環(huán)境保護情況及環(huán)境保護方法實施到位情況，并做好對應統(tǒng)計，對環(huán)境保護問題較為突出施工工序，監(jiān)理辦將加強巡視、檢驗和必要旁站。依照本工程均為跨海大橋這一特點，環(huán)境保護監(jiān)理工作控制關(guān)鍵點圍繞橋涵工程環(huán)境影響原因展開。橋涵工程環(huán)境影響原因序號活動內(nèi)容影響原因1海岸開挖1.生態(tài)破壞2.污水排放、淤泥堆積、圍堰作業(yè)等污染環(huán)境2鉆孔機和打樁機作業(yè)1.噪聲2.漏油污染3.鉆孔作業(yè)時拓放污水污染環(huán)境3.鉆孔打樁對海洋環(huán)境破壞4.泥漿外泄對土壤污染和泥漿泄漏水污染3打樁機械維修保養(yǎng)和進出場運輸1.打樁機械維修保養(yǎng)時機油、廢油灑漏和廢配件丟棄2.進出場運輸時有機油泄漏和泥塵、粉塵灑落4水泥混凝土1.水泥漿攪拌和輸送噪聲2.水泥傾倒、拆袋有揚塵污染3.砼插入震搗機震搗噪聲4.商品砼運輸、泵送噪聲5.震搗棒維修滴油、配件丟棄6.澆筑時砼落于海中污染海水5場地碎石、黃砂堆放1.揚塵6鋼筋1.裝卸聲、搬運噪聲及揚塵2.銹蝕產(chǎn)生銹水3.鋼筋焊接產(chǎn)生廢氣和廢渣4.焊接和生電火花、電弧光5.鋼筋切斷機、彎曲機使用產(chǎn)生機械噪聲6.零星廢鋼筋等未及時回收7機械設備1.漏油污染2.能源消耗3.廢配件丟棄8各類運輸車輛1.噪聲2.揚塵3.有害氣體4.漏油9鋼模鋼管1.裝卸噪聲、揚塵、防銹漆震落2.搬運噪聲3.鋼模施工噪聲、揚塵4.支模架搭拆噪聲、聲塵5.鋼模鋼管扣件遇水腐蝕產(chǎn)生銹水6.零星扣件散落10鉆孔平臺搭設1.使用后處置11工程船舶1.船舶生活廢物處置、水土污染2.拋、起錨噪聲3.主輔機運行時噪聲、有害氣體4.油料泄漏污染水源橋涵工程環(huán)境保護監(jiān)理方法及控制關(guān)鍵點有：①檢驗各標噪聲排放是否符合國家要求環(huán)境噪聲施工場界排放標準（GB12523-90）。打樁噪聲場界限值為晝間85dB，居民區(qū)附近夜間禁止打樁。②禁止項目部施工期將污水排入《地面水環(huán)境質(zhì)量標準》G3838-88中所要求I、II類水域。排入其它水域時，必須符合對應水質(zhì)標準，不符合時要求承包人進行水質(zhì)處理。③依照《公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范》3.4.6污水排放評價，當取樣測試有害成份含量值高于排放標按時，要求承包人必須進行污水處理。④檢驗承包人水泥混凝土拌和站是否設在飲用水源地保護區(qū)內(nèi)。施工過程中攪拌站排水、混凝土養(yǎng)護水等含有害物質(zhì)廢水不得排入地表水Ⅰ～Ⅲ類水源地保護區(qū)。⑤對橋梁施工機械、船只嚴格進行檢驗，預防油料泄漏。禁止將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體。⑥橋梁施工中工程用水需經(jīng)沉淀池沉淀后方可排放，工程棄方不能隨意丟棄海洋中或岸邊；涵洞出口流速較大時，必須在進出口進行加固，預防沖刷。⑦督促承包人制訂水泥混凝土攪拌、振搗、運輸、攤鋪等作業(yè)中防粉塵、防噪聲等環(huán)境保護方法。⑧對于不可防止海岸開挖工程，要明確并嚴格控制開挖界限，不得任意擴大開挖范圍，將兩棲動物生存環(huán)境受到影響控制在最小范圍。監(jiān)理工程師在各類檢驗中，若發(fā)覺施工中存在違反環(huán)境保護要求或未按協(xié)議要求落實環(huán)境保護方法，立刻書面指令項目部整改，對情況嚴重應要求項目部暫停施工，并及時匯報指揮部。第三節(jié)環(huán)境保護監(jiān)理預防方法環(huán)境保護監(jiān)理人員對施工活動中環(huán)境保護工作按照施工進程實施動態(tài)管理。工程環(huán)境監(jiān)理工作方式以日常巡視為主，輔以必要環(huán)境監(jiān)測，方便及時調(diào)整環(huán)境保護監(jiān)控力度，采取有效方法防治在施工過程中產(chǎn)生廢水、廢渣、揚塵以及噪聲、固體廢棄物等對環(huán)境污染和危害，從而達成有效治理環(huán)境目標，詳細預防方法以下：2.3.1、文物保護1、橋梁施工時如發(fā)覺文物古跡，不得移動和收藏，承包人應保護好現(xiàn)場，預防文物流失，并暫時停頓作業(yè)，立刻將關(guān)于情況匯報監(jiān)理工程師及當?shù)匚奈锉Ｗo部門。在主管部門未結(jié)束處理前，不得重新進行作業(yè)。2、結(jié)構(gòu)物基坑開挖工程以及其余需要借地、棄土時，對現(xiàn)有或規(guī)劃保護文物遺址，承包