陜西西咸新區(qū)涇河新城

陜西省西咸區(qū)涇河城灃涇大道市政工程環(huán)境影響報告書簡本建設(shè)單位：陜西省西咸區(qū)涇河城開發(fā)建設(shè)〔集團〕環(huán)評單位：西安地質(zhì)礦產(chǎn)研究所中國輕工業(yè)西安設(shè)計工程有限責任公司2023年五月一、工程由來口，東至包茂高速，北至規(guī)劃中的西咸環(huán)線，南至京昆高速，規(guī)劃掌握區(qū)總面積882km2，建設(shè)用地272km2，是西安國際化大都市的城市區(qū)。西咸區(qū)由五個城組成，分別是：空港城、涇河城、秦漢城、灃西城和灃東城。緣，包括涇陽縣的涇干、永樂、高莊〔局部〕三鎮(zhèn)和崇文鄉(xiāng)，總面積146km247.34km2。陜西省西咸區(qū)涇河城灃涇大道市政工程起點涇河城西邊界，終點為涇河城東邊界，設(shè)計包含兩局部：第一局部西起涇河城西邊界K0+00，東至正陽大道K5+20，紅線寬度100，道路兩綠化帶各20m，雙向八個快速車道，輔道為雙向六車道；其次局部西起正陽大道〔K5+200，東至涇河城東邊界〔K7+640，紅線60m20m7.29km，工程總投資6.55億元。本工程屬西咸區(qū)規(guī)劃的“五橫五縱”加快涇河城與西安、咸陽、西咸區(qū)的交通連接，形成網(wǎng)絡(luò)化、快通綜合效勞力量有重要的意義。院令第253號《建設(shè)工程環(huán)境保護治理條例》等有關(guān)規(guī)定，以及當?shù)丨h(huán)保部門對建設(shè)工程環(huán)境治理的要求，本工程應(yīng)編制環(huán)境影響報告書。2023年1月，陜西省西咸區(qū)涇河城開發(fā)建設(shè)〔集團〕中國輕工業(yè)西安設(shè)計工程有限責任公司作為協(xié)作單位參與了工程環(huán)評編制工作。測、資料收集、公眾參與調(diào)查等工作，在工程污染因素分析、環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測和環(huán)境影響評價及污染防治措施可行性分析根底上，編制出《陜西省西咸區(qū)涇河城灃涇大道市政工程環(huán)境影響報告書二、評價工作級別環(huán)境空氣評價等級評價參照交通部《大路建設(shè)工程環(huán)境影響評價標準〔JTGB03-2023〕〔〕確定環(huán)境空氣評價等級。環(huán)境空氣運營期評價分為敏感點〔路段〕評價和路段評價：路段評價長度一般承受工程可行性爭論報告交通量推測劃分，敏感點〔路段〕評價長度按敏感目標分布確定。敏感點〔路段〕評價按環(huán)境空氣敏感目標規(guī)模、路段交通量確定評價工作等級，路段評價只進展一般分析評價。本工程屬市政道路，所在區(qū)域?qū)俎r(nóng)村地區(qū)，不屬于城市建成區(qū)，運營近期交通量推測為6523輛/日〔標準小客車，小于20230輛/日〔標準小客車，據(jù)此確定環(huán)境空氣評價等級為三級。噪聲評價工作等級確實定依據(jù)HJ2.4-2023《環(huán)境影響評價技術(shù)導則-聲環(huán)境》5.2噪聲評價等級劃分原則。本工程為建性質(zhì)，擬建地聲環(huán)境功能區(qū)屬于GB3096-20232類標準的區(qū)域，四周受影響的敏感目標較少，5dB為二級。地表水環(huán)境評價等級本工程運營期不產(chǎn)生廢水，僅有局部雨水經(jīng)管道排入地表水體。HJ/T2.3-93中評價工作等級劃分原則，對工程地表水環(huán)境影響進展影響分析。地下水評價工作等級確實定水，不對外界排放污水，不會對地下水水質(zhì)造成污染。工程施工期路基施工主要開挖區(qū)域表層土壤，不會對地下潛水產(chǎn)生影響。的根底上，對工程地下水環(huán)境影響進展了影響分析，不進展定量評價。生態(tài)評價工作等級確實定有限。依據(jù)HJ19-2023《環(huán)境影響評價技術(shù)導則·生態(tài)影響》中，工程占地為一般區(qū)域，占地面積0.87km2＜2km2，因此本工程生態(tài)環(huán)境影響評價工作等級確定為三級。三、評價范圍依據(jù)評價分級結(jié)果，并結(jié)合本工程特點及其所在區(qū)域環(huán)境特征，1。表1 工程各環(huán)境要素評價范圍一覽表序號 環(huán)境要素序號 環(huán)境要素1評價等級三級評 價 范 圍2境/道路中心線兩側(cè)各200m范圍道路中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)3地下水影響分道路沿線≤20km2淺層地下水析445生態(tài)環(huán)境聲環(huán)境三級 道路用地界外不小于100m二級 道路中心線兩側(cè)各200m范圍四、評價重點影響評價為重點。五、工程概況工程名稱：陜西省西咸區(qū)涇河城灃涇大道市政工程。地理位置：工程位于涇河城南部。城西邊界，終點為涇河城東邊界，設(shè)計包含兩局部：第一局部西起涇河城西邊界〔K0+000，東至正陽大道K5+20，紅線寬度100m，道路兩綠化帶各20m，雙向八個快速車道，輔道為雙向六車道；其次局部西起正陽大道〔K5+200〔K7+640，紅線寬度60m，道路兩側(cè)綠化帶各20m7.29km。序號指標名稱單位指標灃涇大道序號指標名稱單位指標灃涇大道K0+000-K4+150段1道路等級--城市快速路2計算行車速度km/h主路車行道1003紅線寬度m1004車道數(shù)量--8車道5路線總長km4.156道路路面設(shè)計荷載--BZZ－100型標準軸載序號指標名稱單位指標7路面構(gòu)造到達臨界狀態(tài)的設(shè)計年限a15K4+150-K5+098段1道路等級--城市次干道2計算行車速度km/h503紅線寬度m404車道數(shù)量--6車道5路線總長m0.956道路路面設(shè)計荷載--BZZ－100型標準軸載7路面構(gòu)造到達臨界狀態(tài)的設(shè)計年限a15灃涇大道東延長〔景觀大道〕1道路等級--城市次干道2計算行車速度km/h503紅線寬度m604車道數(shù)量--8車道5路線總長m2.196道路路面設(shè)計荷載--BZZ－100型標準軸載7路面構(gòu)造到達臨界狀態(tài)的設(shè)計年限a15六、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀〔1〕環(huán)境空氣：評價區(qū)域各環(huán)境空氣監(jiān)測點SO2、NO2小時平TSP及其修改單二級標準；PM10日均值超標，超標是由于建設(shè)工程地處響?！?〕聲環(huán)境：擬建工程環(huán)境敏感點環(huán)境噪聲值晝間2類區(qū)標準。46.9~47.8dB(A)44.3~45.0dB(A)，均能滿足GB3096－20234a類標準。七、本工程污染因素防治措施及環(huán)境影響1、設(shè)計和施工期環(huán)境影響評價結(jié)論①生態(tài)環(huán)境依據(jù)工程用地總體指標分析，工程工程占地用地指標符合要求，工程占地根本合理。擬建工程在路線方案選擇和優(yōu)化方面，格外重視環(huán)境、生態(tài)、節(jié)約土地(尤其是耕地)、社會影響等因素。在滿足工程技術(shù)標準的條件下，優(yōu)先選擇占用土地(耕地)少、拆遷量小的路線方案。擬建工程用地指標符合《大路建設(shè)工程用地指標》的規(guī)定，在設(shè)計過程中實行了削減土地尤其是耕地占用的路線布局及設(shè)計方象，在下一階段設(shè)計中應(yīng)從節(jié)約占用耕地的角度對設(shè)計方案進展優(yōu)化。工程目前處于可研階段，具體的棄土場位置尚未確定。本用地設(shè)置原則：①對棄土場設(shè)置必要的排水防護設(shè)施，先擋后棄，防止水土流失，并準時平坦復墾或綠化，以提高土地的利用價值；②棄土不得隨便堆放，以下；③化或復耕，加上適當?shù)墓こ檀胧矒踝o〕和生物措施〔復耕或綠化植被，損失的植被會向著破壞之前的程度恢復。工程所在地大多為農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，植被的可恢復性較好，復墾或綠化工作。本工程評價區(qū)域內(nèi)農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)數(shù)量較多，野生動物類型地野生動物不會產(chǎn)生顯著的不良影響。②聲環(huán)境擬建工程沿線評價范圍內(nèi)的噪聲敏感建筑物會受到施工噪聲的數(shù)相對較多。但相對于運營期來說，施工期到底是短期行為，敏感點無規(guī)章、強度大、臨時性等特點，且由于噪聲源為流淌源，不便實行文明施工，快速施工，并因地制宜地制定有效的臨時降噪措施，將施工期間的噪聲影響降低到最小程度。③水環(huán)境同時加強對機械車輛的保養(yǎng)與維護，有效避開施工機械跑、冒、滴、對工程區(qū)水環(huán)境造成污染。本工程施工期主要固廢污染主要是剩余的建筑材料和清理出首先應(yīng)依據(jù)工程打算和施工進度購置筑路材料，嚴格掌握材料使用，安全處置。不存在生活污水對水環(huán)境的影響。④環(huán)境空氣工程施工期對空氣環(huán)境的污染主要是施工揚塵、瀝青煙的污染，通過合理選擇拌和場站位置、確定衛(wèi)生防護距離、定時灑水、用帆布遮蓋等措施可保證沿線居民的生活環(huán)境。⑤水土保持工程擾動地表水土流失總量為7567.2t，其中，水土流失背景值96.2t7471.0t。本工程設(shè)計標準高，兼顧水土保持的邊坡防護得到了應(yīng)有的重復，路基施工過程中產(chǎn)生的水土流失是能夠得到有效掌握的。被的恢復，施工期加重的水土流失強度可快速恢復到施工前的水平。土流失也應(yīng)有所減輕，所以在工程建設(shè)期水土流失加重只是臨時的。2、營運階段環(huán)境影響評價結(jié)論①生態(tài)環(huán)境擬建工程營運期對沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境影響較小，應(yīng)留意工程生物防護措施的治理與維護。②聲環(huán)境〔1〕2023 年工程營運近期其晝間敏感點噪聲推測值在54.61dB(A)～57.18dB(A)之間，夜間預測值在 47.06dB(A)～52.27dB(A)；2023年工程營運中期其晝間敏感點噪聲推測值在50.47dB(A)～57.98dB(A)之間，夜間預測值在 46.96dB(A)～53.61dB(A)；2028年工程營運中期其晝間敏感點噪聲推測值在50.74dB(A)～58.66dB(A)之間，夜間預測值在 47.18dB(A)～53.71dB(A)。本工程沿線共有10處敏感點，在道路運營中遠期，局部敏會產(chǎn)生的肯定程度的影響。4處，對遠之后，工程運營期對沿線聲環(huán)境質(zhì)量影響較小。建議地方政府在規(guī)劃居民宅基地時，切實考慮到擬建工程170m范圍內(nèi)不要規(guī)劃建居民住宅、學校、醫(yī)成影響。③水環(huán)境本工程建成投入運行后，各種類型車輛排放尾氣中所攜帶的污染物在路面沉積、汽車輪胎磨損的微粒、車架上粘帶的泥土、車輛制動置路面雨水徑流收集系統(tǒng)，經(jīng)類比分析其對地表水體影響較小。④環(huán)境空氣本工程沿線的環(huán)境空氣NO2

指標不會超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標準〔GB3095-1996》中二級標準，符合評價標準要求，工程運營期對環(huán)境空氣的影響較小。⑤社會環(huán)境工程建成營運后，將進一步促進區(qū)域間人員、商品、物資區(qū)經(jīng)濟進展起到樂觀作用，利于提高沿線居民的生活質(zhì)量。工程的實施將改善沿線的出行條件，流暢而便捷的交通會業(yè)的開設(shè)，擴展當?shù)厝罕姷氖杖雭碓?，增加?jīng)濟收入。本工程建成后，會需要更多的養(yǎng)護和清掃人員，將為沿線理位置從事商業(yè)和效勞業(yè)，這也會增加他們的收入。八、公眾參與結(jié)論202321日在工程沿線所涉及的村、鎮(zhèn)張貼了本工程公眾參與2023221日在“三秦都市報”上進展了《西咸區(qū)涇河城灃經(jīng)的反響意見。100100100%。持該工程的建設(shè)，同意該工程的選線、走向，認為有利于本地區(qū)經(jīng)濟的進展，7%的公眾持無所謂的態(tài)度。由此可見，本工程是符合公眾旅游事業(yè)的進展具有樂觀意義。同時公眾也提出了對本工程的建議，主要集中于解決工程在施工、運營期間噪聲擾民；削減對耕地的占用和破壞；落實占地補償；運營期加強道路的治理、環(huán)保工作、保養(yǎng)工作等方面。占用土地和拆遷的經(jīng)濟補償嚴格執(zhí)行國家或地②認真做好環(huán)境影響評價及工程的環(huán)保工工時間，落實各項環(huán)境保護要求，減輕對四周群眾和環(huán)境的影響。九、總結(jié)論綜上所述,陜西省西咸區(qū)涇河城灃涇大道市政工程符合當?shù)剡M展規(guī)劃和國家產(chǎn)業(yè)政策。其修建對促進地區(qū)經(jīng)濟進展,改善交通運輸狀況,改善投資環(huán)境以及促進沿線地區(qū)對外溝通都有巨大的作響是可以承受的。建議后，本工程的建設(shè)是可行的。十、要求建議要求對噪聲敏感點必要時安裝隔聲屏以減弱交通噪聲影響。施工場地渣土臨時堆場必需實行掩蓋措施。施工期間嚴格﹙﹚中午12：00－14：30，夜間22：00至次日6：00時間制止施工；并設(shè)圍欄，灑水滅塵，4級風以上停頓挖掘、攪拌等揚塵作業(yè)，依據(jù)西安市政府的相關(guān)規(guī)定嚴格掌握施工揚塵排放。施工期假設(shè)挖出文物，應(yīng)保護好現(xiàn)場，并馬上通知文物行政治理部門，由其進展處理。雨水、污水