區(qū)位理論的前世今生與案例實(shí)踐(集大全者)

區(qū)位理論的前世今生與案例實(shí)踐摘要：區(qū)位理論（LocationTheory）是研究經(jīng)濟(jì)行為的空間選擇及空間內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的組合理論。簡(jiǎn)單地說(shuō)就是研究經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最優(yōu)的空間理論，即研究經(jīng)濟(jì)行為與空間關(guān)系問(wèn)題的理論。此為本人在研究生期間城市規(guī)劃理論與實(shí)踐課程的研究課題，文章主要闡述古今中外區(qū)位理論的演進(jìn)與發(fā)展，列舉數(shù)個(gè)區(qū)位理論發(fā)展實(shí)踐中的具體案例，并結(jié)合理論知識(shí)給出自己的感想。關(guān)鍵詞：區(qū)位理論、嚴(yán)禁發(fā)展、案例、感想。Abstract:Thetheoryisthestudyofregionaleconomicactivityspaceselectionandspatialeconomicactivitieswithintheportfoliotheory.Simplythestudyofeconomicactivityoptimumspacetheory,thestudyofeconomicbehaviorandspatialrelationstheory.Iamingraduateschoolforurbanplanningtheoryandpracticeofcurriculumresearchforthelocationtheory,themaincardingundertheancientandmodernlocationtheoryrigorousanddevelopment,citinganumberoflocationtheoryevolvingpracticespecificcase,combinedwiththeoreticalknowledgegiveshimselffeelings.Keywords:locationtheory,itisforbiddentodevelopment,cases,andfeeling.前言：19世紀(jì)初德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)者杜能（J.H.vonTunen）根據(jù)資本主義農(nóng)業(yè)與市場(chǎng)的關(guān)系，探索因地價(jià)不同而引起的農(nóng)業(yè)分帶現(xiàn)象，創(chuàng)立了農(nóng)業(yè)區(qū)位論。到了20世紀(jì)初，出現(xiàn)了以研究成本和運(yùn)輸費(fèi)用為內(nèi)涵的工業(yè)區(qū)位論。其先驅(qū)者是龍哈德（W·Launhardt），集大成者是德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)者韋伯（A.Weber），他創(chuàng)造性的提出了區(qū)位因子體系，從而創(chuàng)立了工業(yè)區(qū)位論，后來(lái)又有胡佛(E·Hover)等人完善改進(jìn)。20世紀(jì)30年代初，德國(guó)地理學(xué)者克里斯塔勒（W.Christaller）根據(jù)聚落和市場(chǎng)的區(qū)位，提出中心地理論；稍后，德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)者廖什（A.Losch）利用克氏理論的框架，創(chuàng)立市場(chǎng)區(qū)位論，他們分別從市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)中心的角度發(fā)展了區(qū)位理論。此后，瑞典著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家俄林（B·Ohlin）把地域分工、國(guó)際貿(mào)易與區(qū)位加以綜合分析，從而形成貿(mào)易區(qū)位論。20世紀(jì)90年代，美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家克魯格曼(P·Krugman)和日本的滕田（Fujita）等，在傳統(tǒng)區(qū)位論的思想指導(dǎo)下，用現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)方法，研究企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與城市形成的關(guān)系，從而開(kāi)創(chuàng)了當(dāng)代城市區(qū)位的研究。總得來(lái)看，區(qū)位論主要可以分為企業(yè)（消費(fèi)者）區(qū)位、產(chǎn)業(yè)區(qū)位和城市區(qū)位。在漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程中，區(qū)位理論分為古典區(qū)位理論、新古典區(qū)位論、以及現(xiàn)代區(qū)位論。一、古典區(qū)位理論概述與演進(jìn)目前學(xué)術(shù)界所討論的、規(guī)劃理論能涉及到的區(qū)位論一般指古典區(qū)位論（ClassicalLocationTheory）。古典區(qū)位論包括杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位論（AgriculturalLocationTheory）、韋伯的工業(yè)區(qū)位論（IndustrialLocationTheory）、克里斯泰勒的中心地理論（CentralPlaceTheory）和廖什的市場(chǎng)區(qū)位論（Losch'sLocationTheory）。一、以成本為導(dǎo)向的區(qū)位理論成本派是最早的區(qū)位論學(xué)派，其理論核心是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)成本最低，確定企業(yè)的最優(yōu)區(qū)位。代表理論就是杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位，再到最早的成本學(xué)派代表人物是德國(guó)學(xué)者龍哈特提出“區(qū)位三角形”，后由韋伯發(fā)展成系統(tǒng)學(xué)說(shuō)。他在此基礎(chǔ)上建立了比較完整的區(qū)位理論的成本學(xué)派。他吸收了龍氏最小費(fèi)用區(qū)位的概念，予以補(bǔ)充和修正，并加以數(shù)學(xué)推導(dǎo)，形成一定的體系，創(chuàng)立了工業(yè)區(qū)位倫。韋伯之后，許多學(xué)者對(duì)其理論給以具體的運(yùn)用，如高茲的海港區(qū)位論。也有些學(xué)者給予補(bǔ)充和修正，最有代表性是美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)者胡佛（E.Hoover），他于第二次世界大戰(zhàn)前后，具體考察了運(yùn)輸成本問(wèn)題，倒運(yùn)和回空將引起運(yùn)價(jià)率的形變。形成了倒運(yùn)點(diǎn)區(qū)位論。另一美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)者賴?yán)╓.Reilly），則根據(jù)價(jià)格體制的多樣性，闡述了不同定價(jià)下的區(qū)位問(wèn)題。學(xué)者艾薩德（W.Isard）在五十年代中期，開(kāi)始用數(shù)學(xué)分析的方法，將韋伯的區(qū)位公式進(jìn)一步推導(dǎo)，并以市場(chǎng)區(qū)代替消費(fèi)地作為變量研究市場(chǎng)對(duì)區(qū)位的影響，這就使成本學(xué)派同市場(chǎng)學(xué)派結(jié)合起來(lái)。艾薩德的推導(dǎo)是精確的，但六十年代后，線性規(guī)劃模型已完全可以替換它，而且可以借助計(jì)算機(jī)方便的求解。二、以市場(chǎng)為導(dǎo)向的區(qū)位理論市場(chǎng)派在區(qū)位論中的出現(xiàn)晚于成本派，20世紀(jì)20年代它才正式作為一種理論出現(xiàn)。區(qū)位論市場(chǎng)派產(chǎn)生的社會(huì)背景是在壟斷資本主義時(shí)代，商品的實(shí)現(xiàn)成了企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的最頭痛的問(wèn)題。再加上第二和第三產(chǎn)業(yè)取代第一產(chǎn)業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主層部門(mén)，以及交通運(yùn)輸網(wǎng)的發(fā)達(dá)和其勞動(dòng)生產(chǎn)率迅速提高，市場(chǎng)問(wèn)題成為將來(lái)能否贏利、甚至是能否存在的關(guān)鍵。這時(shí)，出現(xiàn)了在考慮成本和運(yùn)費(fèi)的同時(shí)，關(guān)注市場(chǎng)區(qū)劃分和占領(lǐng)的地域擴(kuò)大化以及市場(chǎng)網(wǎng)合理結(jié)構(gòu)的區(qū)位理論。市場(chǎng)學(xué)派的主要代表理論有空間相互作用模型和中心地理論。1．空間相互作用模型空間相互作用模型起源于物理學(xué)中引力模式在地域經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象中的移植。上世紀(jì)末，德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)者謝費(fèi)爾（AlbertB.F.Schaffle）首先采用了牛頓萬(wàn)有引力的公式，來(lái)模擬生產(chǎn)地與消費(fèi)地的聯(lián)系程度，即： （1）式中Iij為i和j兩地相互作用的當(dāng)量（相對(duì)量）；Pi，Pj為兩地的人口規(guī)模；Dij為兩地距離；K為經(jīng)驗(yàn)常數(shù)。當(dāng)前，引力模式的最一般形式已演化為： （2）式中Wi，Wj為經(jīng)實(shí)驗(yàn)決定的權(quán)值，包括人口的性別、年齡、收入、職業(yè)構(gòu)成等；b為量度距離的磨擦指數(shù)，不同市場(chǎng)、不同運(yùn)輸方式、不同貨物有別，可用調(diào)查資料回歸而定。如賴?yán)╓.J.Reilly）曾建議用0.2，一般在美國(guó)用0.5—0.3。2．中心地理論三十年代中葉，克里斯塔勒（W.Christaller）根據(jù)調(diào)查研究，分析了市場(chǎng)區(qū)形成的經(jīng)濟(jì)過(guò)程，得出了三角形聚落分布，六邊形市場(chǎng)區(qū)的高效市場(chǎng)網(wǎng)理論，即中心地理論。理論包括：三角形聚落分布、六邊形市場(chǎng)區(qū)域、等級(jí)序列、門(mén)檻人口等。他認(rèn)為，城市具有等級(jí)序列，是一種蜂窩狀的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，城市的輻射范圍是一個(gè)正六邊形，而每一個(gè)頂點(diǎn)又是次一級(jí)的中心。從城市或中心居民點(diǎn)的供應(yīng)、行政、管理、交通等主要職能角度，論述城鎮(zhèn)居民點(diǎn)和地域體系。該理論深刻揭示了城市、中心居民點(diǎn)發(fā)展的區(qū)域基礎(chǔ)及等級(jí)——規(guī)模的空間關(guān)系，有時(shí)亦稱城市區(qū)位理論。爾后，廖什(A.Losch)沿用了克里斯塔勒的市場(chǎng)區(qū)框架，創(chuàng)立了服從最大限度利潤(rùn)的、以市場(chǎng)為中心的工業(yè)區(qū)位論和作為市場(chǎng)體系的經(jīng)濟(jì)景觀。三、傳統(tǒng)區(qū)位理論存在的問(wèn)題第一，假設(shè)過(guò)于嚴(yán)格，因而傳統(tǒng)區(qū)位理論與現(xiàn)實(shí)的距離較大。其中最突出的問(wèn)題是傳統(tǒng)區(qū)位論中的完全競(jìng)爭(zhēng)假設(shè)不適合空間問(wèn)題的研究。因而，在完全競(jìng)爭(zhēng)假設(shè)下的一般均衡的研究，對(duì)經(jīng)濟(jì)學(xué)貢獻(xiàn)不大，很難得到主流經(jīng)濟(jì)學(xué)家的認(rèn)可。第二，傳統(tǒng)區(qū)位論是把區(qū)位當(dāng)做一個(gè)點(diǎn)，只研究經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在哪個(gè)點(diǎn)發(fā)生，很少研究為什么會(huì)在這個(gè)點(diǎn)發(fā)生。只研究生產(chǎn)活動(dòng)的差異性，不研究區(qū)位本身的差異性。第三，傳統(tǒng)區(qū)位理論所使用的方法對(duì)于空間問(wèn)題的研究不夠嚴(yán)格，讓后來(lái)的研究者感到這些方法對(duì)于空間問(wèn)題的研究難以駕馭。有些經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，從上個(gè)世紀(jì)40年代以來(lái)，區(qū)位理論沒(méi)有什么大的突破，其主要原因是當(dāng)經(jīng)濟(jì)學(xué)家意識(shí)到經(jīng)濟(jì)學(xué)研究將越來(lái)越嚴(yán)謹(jǐn)，而又沒(méi)有合適的工具研究經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的空間區(qū)位。在傳統(tǒng)區(qū)位論中還存在對(duì)于不同區(qū)位的表示方法較單一的問(wèn)題，主要有地租和距離。第四，區(qū)位理論的研究對(duì)象從理論創(chuàng)立開(kāi)始就始終處于只可“意會(huì)”，不可“言傳”境地。第五，傳統(tǒng)區(qū)位理論所描繪的多孤立國(guó)、單中心的城市結(jié)構(gòu)。對(duì)于現(xiàn)實(shí)生活中的多中心城市體系沒(méi)有相應(yīng)的理論學(xué)說(shuō)。傳統(tǒng)區(qū)位理論注重聚集經(jīng)濟(jì)的研究，而對(duì)逆城市化這種經(jīng)濟(jì)擴(kuò)散的力量的研究卻不多見(jiàn)。沒(méi)有一種理論能將“同質(zhì)區(qū)位=>收益遞增=>聚集經(jīng)濟(jì)=>極化區(qū)位形成=>聚集不經(jīng)濟(jì)=>擴(kuò)散=>區(qū)域的形成”這樣一條線索解釋清楚。二、新古典區(qū)位論概述二十世紀(jì)六十年代，古典區(qū)位論的種種問(wèn)題和虛無(wú)空洞的假設(shè)受到了很多批評(píng)?？茖W(xué)家開(kāi)始思考，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)者或參與者在進(jìn)行區(qū)位決策時(shí)，并不能掌握所有的環(huán)境信息，同時(shí)人類自身知識(shí)也是有限的，因此在現(xiàn)實(shí)中的各種區(qū)位并不是傳統(tǒng)區(qū)位理論上的最佳區(qū)位。因此科學(xué)家開(kāi)始從人的行為這個(gè)角度來(lái)和結(jié)構(gòu)主義的角度研究區(qū)位理論。一、行為主義區(qū)位論1.史密斯的收益性空間界限分析史密斯認(rèn)為把韋伯的空間費(fèi)用曲線和廖什的空間收入曲線結(jié)合起來(lái)，就能夠畫(huà)出收入的空間界限，通過(guò)收入的空間邊界分析就可以找到“最佳區(qū)位”、“次最佳區(qū)位”。其基本原理是能夠獲得的最大利潤(rùn)的區(qū)位是總收入超過(guò)總費(fèi)用金額最大的地點(diǎn)。2.普雷德的行為矩陣普雷德運(yùn)用行為矩陣來(lái)研究區(qū)位理論。行為矩陣由擁有信息水平和利用信息能力構(gòu)成，各個(gè)決策者均可在位于這一行為矩陣中表示出來(lái)。二、結(jié)構(gòu)區(qū)位論經(jīng)濟(jì)學(xué)家梅西(D.Massey)指出，行為區(qū)位理論太過(guò)于強(qiáng)調(diào)個(gè)人(或團(tuán)隊(duì))及企業(yè)，而忽視了個(gè)人、企業(yè)與外部環(huán)境的相互作用。她尤其強(qiáng)調(diào)了社會(huì)文化因素的重要性，這一具有創(chuàng)新意義的觀點(diǎn)，后來(lái)成為90年代現(xiàn)代區(qū)位理論的重要內(nèi)容之一。另一批結(jié)構(gòu)主義區(qū)位論的倡導(dǎo)者則分析了西方跨國(guó)公司及大型企業(yè)的區(qū)位選擇特征，以及它們的壟斷本質(zhì)對(duì)全球產(chǎn)業(yè)區(qū)位結(jié)構(gòu)的互動(dòng)影響。他們的代表人物是布勞戴爾(F.Braude1)、瓦倫斯泰因(I.Wallerstein)、默德?tīng)査够?G.Modelski)等人。三、現(xiàn)代區(qū)位論概述二十世紀(jì)九十年代之后，經(jīng)濟(jì)全球化已成為世界發(fā)展的主題。隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的飛速發(fā)展，運(yùn)用IT技術(shù)分析研究區(qū)位的模型理論日益嶄露頭角。核心觀點(diǎn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)：最大限度的降低成本、提高效率，并形成相關(guān)產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。外部性：先來(lái)的企業(yè)會(huì)給后到的企業(yè)創(chuàng)造了基礎(chǔ)設(shè)施、勞動(dòng)力市場(chǎng)、中間產(chǎn)品、原材料的供應(yīng)渠道、專業(yè)知識(shí)的擴(kuò)散等等正面的外部效益(或稱正面的外部性、Positiveexternality)。向心力與離心力：上述的正面的外部性顯然還產(chǎn)生對(duì)相關(guān)企業(yè)的吸引力(或叫做向心力、集中力)，使產(chǎn)業(yè)集聚地點(diǎn)吸引更多的相關(guān)企業(yè)進(jìn)入。進(jìn)入的企業(yè)越多，規(guī)模經(jīng)濟(jì)就越大、效率就越高。但事物的發(fā)展就離不開(kāi)一個(gè)“度”的問(wèn)題，企業(yè)過(guò)密、過(guò)多，就會(huì)使投資環(huán)境惡化，產(chǎn)生諸如交通、污染、噪音等等問(wèn)題，使產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益下降，于是吸引力變成了離心力、分散力，使相關(guān)企業(yè)向產(chǎn)業(yè)集聚地點(diǎn)的外圍邊緣擴(kuò)散，直到兩種力量相對(duì)平衡為止。區(qū)位競(jìng)爭(zhēng)：地區(qū)主體(即有意吸引投資的土地所有人，包括政府機(jī)構(gòu))如何改善投資環(huán)境與潛在對(duì)手開(kāi)展積極的區(qū)位競(jìng)爭(zhēng)，力爭(zhēng)本地區(qū)成為集聚性投資行為的首選地點(diǎn)，以造福當(dāng)?shù)厝嗣?。一、?dòng)態(tài)空間模型在規(guī)模經(jīng)濟(jì)研究上，馬歇爾認(rèn)為，專業(yè)化社會(huì)勞動(dòng)分工可以帶來(lái)外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)。克魯格曼承認(rèn)這種外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)的作用，但在國(guó)家與區(qū)域尺度上，他更強(qiáng)調(diào)區(qū)域（或地方）尺度上外部經(jīng)濟(jì)的重要性。在解釋小尺度的工業(yè)區(qū)位和集聚時(shí)，他更強(qiáng)調(diào)金錢(qián)的外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)。認(rèn)為技術(shù)影響在小尺度上是十分有限的。錢(qián)布林（e．h．chambelin）認(rèn)為，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)以生產(chǎn)不同但類似的公司之間的競(jìng)爭(zhēng)為特點(diǎn)。每一個(gè)公司具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。正是這種公司內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)的假設(shè)，導(dǎo)致了新貿(mào)易理論的形成。在這種市場(chǎng)結(jié)構(gòu)條件下，公司既可以獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)，又可以滿足不同產(chǎn)品的需要。二、鉆石模型競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略之父波特提出鉆石理論模型，國(guó)家區(qū)位產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力四要素：生產(chǎn)要素：人力資源、天然資源、知識(shí)資源、資本資源、基礎(chǔ)設(shè)施；需求條件：本國(guó)市場(chǎng)的需求；相關(guān)產(chǎn)業(yè)和支持產(chǎn)業(yè)的表現(xiàn)：是否有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；企業(yè)的戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的表現(xiàn)；鉆石模型四、區(qū)位理論的實(shí)踐案例對(duì)于案例的選擇，本人篩選了時(shí)下比較熱門(mén)的話題，一是區(qū)位理論對(duì)舊城改造的引導(dǎo)，二是區(qū)位理論對(duì)城市空間設(shè)計(jì)的引導(dǎo)探究，城市空間案例主要是以營(yíng)利空間（商業(yè)綜合體）和非營(yíng)利空間（社區(qū)）為區(qū)分分別列舉一典型案例。一、區(qū)位理論在舊城改造中的應(yīng)用（以重慶市渝中區(qū)舊城改造為例）重慶市2009年完成的主要舊城老街區(qū)改造均位于渝中半島城市核心區(qū)，其中最具代表性的是化龍橋老街區(qū)的改造。化龍橋位于重慶市中心老城區(qū)，嘉陵江以南，它是重慶舊城區(qū)的一個(gè)縮影。（從左到右依次為改造后化龍橋，化龍橋釘子戶，化龍橋特色街區(qū)）圈層模式在功能置換中吞噬老街區(qū)在中國(guó)加速城市化的進(jìn)程中，土地越來(lái)越稀缺，城市中心區(qū)的地價(jià)也節(jié)節(jié)攀升。依據(jù)成本最小、效益最大的經(jīng)濟(jì)法則，利用杜能區(qū)位論選址的結(jié)果是城市呈現(xiàn)圈層劃分。城市中心慢慢被高層、高密度的商業(yè)開(kāi)發(fā)占領(lǐng)。同時(shí)，伴隨中心商業(yè)區(qū)的急劇擴(kuò)展，絕大多數(shù)位于城市中心區(qū)的舊城、那些和城市一起成長(zhǎng)起來(lái)的特色街區(qū)不可避免地面臨拆遷的命運(yùn)，而且拆遷后的功能指向無(wú)一例外是新興商業(yè)區(qū)和高檔居住區(qū)。依據(jù)杜能區(qū)位論對(duì)目前舊城改造案例進(jìn)行分析，率先被改造的老街區(qū)大多位于中心圈層，適合進(jìn)行商業(yè)開(kāi)發(fā)和高檔住區(qū)開(kāi)發(fā)，而他們?cè)境休d的傳統(tǒng)居住等功能屬于收益較少的功能，在區(qū)位論的引導(dǎo)機(jī)制下逐步被置換到外圍圈層。同時(shí)隨著城市不斷向外擴(kuò)張，中心區(qū)圈層也隨之向外擴(kuò)散，那些原本離中心區(qū)還有一定距離的老街區(qū)也必將一步一步被逐漸擴(kuò)大的中心商業(yè)區(qū)蠶食掉。在全球化3.0時(shí)代，在這個(gè)一切以效益最大化為主的社會(huì)，所有事物都位于強(qiáng)大的資本推動(dòng)下，任何功能布局終究難以逃脫“杜能環(huán)”的圈層模式?；垬蚶辖?、十八梯老街已經(jīng)消失，舊城改造還在一天天地進(jìn)行中，難道就沒(méi)有辦法改變現(xiàn)有舊城被草率拆遷的命運(yùn)嗎？新區(qū)位論理論模型在舊城改造中的應(yīng)用1．基于區(qū)位理論背景的舊城改造模型構(gòu)想模型建立背景為單中心老城區(qū)，因?yàn)橹袊?guó)大部分老城都是由單中心結(jié)構(gòu)向外擴(kuò)散逐步發(fā)展起來(lái)的，所以該模型適用于大部分中國(guó)老城。按城市發(fā)展時(shí)序推算，這類城市的老街區(qū)位于或鄰近城市中心區(qū)。如果任城市自然發(fā)展，老街區(qū)被蠶食的過(guò)程就是“杜能環(huán)”擴(kuò)散的過(guò)程。我們將采用分階段逐步引導(dǎo)城市整體發(fā)展方向來(lái)減弱“杜能環(huán)”的影響，具體措施為：首先，分析現(xiàn)有中心城區(qū)的中心商業(yè)區(qū)與各老街區(qū)的區(qū)位，依據(jù)現(xiàn)有城市發(fā)展態(tài)勢(shì)及邏輯分析，在偏離老街布局的方位設(shè)定新的城市級(jí)商業(yè)中心；其次，通過(guò)稅收優(yōu)惠政策制定、打造良好物理環(huán)境等方式，引導(dǎo)新的商業(yè)中心發(fā)展成城市最高級(jí)別商業(yè)中心，以此吸引圈層運(yùn)動(dòng)從老中心區(qū)轉(zhuǎn)移到新中心區(qū)，城市逐漸形成雙中心發(fā)展模式；最后，新中心與老中心在不斷發(fā)展壯大的過(guò)程中必將逐漸帶動(dòng)兩中心點(diǎn)之間的軸向聯(lián)系，規(guī)劃師可以通過(guò)規(guī)劃布局強(qiáng)化這個(gè)軸向聯(lián)系，由此引導(dǎo)城市逐漸形成“點(diǎn)軸”發(fā)展模式。此時(shí)，整個(gè)中心系統(tǒng)已經(jīng)成功偏離原有老街區(qū)，這樣城市老商業(yè)中心的擴(kuò)散對(duì)老街區(qū)的蠶食面積就減小很多。（舊城改造模型圖示）2．模型應(yīng)用分析以重慶中心老城區(qū)為例，將上述模型進(jìn)行具體闡述：利用重慶渝中區(qū)解放碑和江北觀音橋兩個(gè)中心商業(yè)區(qū)，對(duì)如何保護(hù)化龍橋、十八梯、石板坡和彈子石四個(gè)老街區(qū)進(jìn)行討論。整個(gè)方案共分四個(gè)階段：第一階段：加強(qiáng)現(xiàn)有解放碑商業(yè)區(qū)和觀音橋商業(yè)區(qū)之間的聯(lián)系，通過(guò)“點(diǎn)軸”方式發(fā)展中心商業(yè)區(qū)，即摒棄以往單純進(jìn)行點(diǎn)狀擴(kuò)大的商業(yè)區(qū)發(fā)展方式，增加兩點(diǎn)的軸向聯(lián)系。第二階段：四個(gè)老街均位于解放碑附近，因此重點(diǎn)發(fā)展觀音橋商務(wù)區(qū)成為城市級(jí)中心區(qū)，以形成更大的商業(yè)吸引力，避免解放碑過(guò)度發(fā)展影響周邊老街區(qū)。此階段兩大商業(yè)區(qū)繼續(xù)自我發(fā)展，其間軸向聯(lián)系逐漸加強(qiáng)，“點(diǎn)軸”系統(tǒng)逐步形成。城市主要商業(yè)呈啞鈴狀分布。第三階段：觀音橋商務(wù)區(qū)越發(fā)壯大，解放碑向外擴(kuò)張逐漸變緩，十八梯老街區(qū)得以保存，兩點(diǎn)之間軸向聯(lián)系也逐步加強(qiáng)。城市主要商業(yè)由啞鈴狀轉(zhuǎn)為梨型結(jié)構(gòu)。第四階段：商業(yè)區(qū)軸向聯(lián)系繼續(xù)加強(qiáng)，兩個(gè)中心點(diǎn)基本成型，開(kāi)始向外輻射。此時(shí)我們可以看到，由于觀音橋得到了較大的發(fā)展，使解放碑?dāng)U張受到抑制。四個(gè)老街中的絕大部分都位于解放碑商業(yè)區(qū)圈層之外，得以繼續(xù)存活。（方案階段分析圖示）3．小結(jié)本模型基于現(xiàn)實(shí)的可能性，希望采用一種引導(dǎo)式的、不斷趨近目標(biāo)的規(guī)劃方法將城市大的發(fā)展方向控制下來(lái)，從區(qū)域的角度解決棘手的舊城改造問(wèn)題，從根本上避免舊城隨意拆遷的產(chǎn)生。這種帶有引導(dǎo)性的、以協(xié)調(diào)發(fā)展為目標(biāo)（不同于以往舊城改造以保護(hù)為目標(biāo)）的保護(hù)既符合城市發(fā)展要求，也可以有效保護(hù)城市中心區(qū)的老街區(qū)，避免歷史遺產(chǎn)過(guò)快卷入拆遷浩劫。二、城市綜合體區(qū)位差異導(dǎo)向設(shè)計(jì)研究（都會(huì)型城市綜合體設(shè)計(jì)方法）城市綜合體建設(shè)的區(qū)位差異導(dǎo)向區(qū)位差異導(dǎo)向是指以城市內(nèi)部區(qū)位間差異為導(dǎo)向的城市綜合體設(shè)計(jì)理論和觀念，這種理念是相對(duì)城市綜合體設(shè)計(jì)的一般方法而言的，它并非對(duì)一般方法的批判或否定，而是一種完善與修正。它除了可以貫穿城市綜合體的設(shè)計(jì)策略和方法，也可以運(yùn)用在在策劃階段中。作為客體對(duì)象的城市綜合體與其所處的城市區(qū)位有著許多必然聯(lián)系，無(wú)論是城市中心區(qū)、副中心、新市鎮(zhèn)或鄉(xiāng)郊地區(qū)，城市綜合體都位于其人口和城市功能高度集聚的密集地段，這種設(shè)計(jì)策略與方法應(yīng)貫穿從策略到管理的全部階段。使用此設(shè)計(jì)理論的觀念的目標(biāo)是：一、規(guī)避城市綜合體在城市內(nèi)部“異位同質(zhì)”所帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)和社會(huì)資源方面的風(fēng)險(xiǎn)。二、提高城市綜合體于其建設(shè)語(yǔ)境的適用性，提高其效率。區(qū)位差異導(dǎo)向并不是僅以城市空間地理位置作為其設(shè)計(jì)依據(jù)，而是根據(jù)城市空間地理位置的各樣條件參數(shù)作為其設(shè)計(jì)依據(jù)，并且根據(jù)城市規(guī)模、類型以及發(fā)展階段作出其設(shè)計(jì)依據(jù)的動(dòng)態(tài)調(diào)整。例如對(duì)待迪拜、拉斯維加斯這類在絕地?zé)o中生有，完全在短期內(nèi)由巨大的投入而創(chuàng)造的奇跡般的旅游和體驗(yàn)消費(fèi)式城市，該方法的策略和方法都必須做出調(diào)整。正如上文所述，區(qū)位差異導(dǎo)向并不局限于設(shè)計(jì)方法，它的理論核心是一種因地制宜，與自然與城市相結(jié)合的哲學(xué)觀念。都會(huì)型城市綜合體通常結(jié)合城市內(nèi)部公共交通樞紐進(jìn)行設(shè)計(jì)，無(wú)縫接駁公交車(chē)、地鐵、輕軌、有軌電車(chē)等公共交通，甚至有公共交通客運(yùn)站直接位于綜合體之中，如羅湖長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站直接復(fù)合羅湖商業(yè)中心等，需設(shè)置多基面交通接駁。通常該區(qū)位城市綜合體子系統(tǒng)中的辦公、商旅酒店、餐飲、會(huì)展、文化等功能占主導(dǎo)地位，購(gòu)物、餐飲、居住等功能所占比例稍低，因此為平衡空間時(shí)序組合，應(yīng)適當(dāng)提高居住部分比例，發(fā)展一定數(shù)量的高端住宅，減少對(duì)城市交通的壓力。外部空間方面，都會(huì)型城市綜合體應(yīng)設(shè)有多基面的人工綠化，多基面的人流集散空間。綜上所述，都會(huì)型城市綜合體設(shè)計(jì)方法如下：1.用多基面的方式提供公共空間和人工生態(tài)環(huán)境屋頂和建筑中庭作為公共空間的一部分，可通過(guò)串聯(lián)拓展出大面積公共空間作為屋頂花園，它常常是在特殊場(chǎng)合下解決矛盾的一種手段。比如在建筑密度較大的情況下獲得公共空間、豐富城市的輪廓線、改變空間的圍合效果等。由MASHESAFDIE設(shè)計(jì)的新加坡的MARINABAYSANDS都會(huì)型綜合體，包括有2600間客房一個(gè)購(gòu)物中心、一個(gè)會(huì)議中心、4000車(chē)位的立體停車(chē)場(chǎng)、休閑、中心、賭場(chǎng)和酒吧。頂層有一個(gè)鏈接三座塔樓的空中花園，包括跑步道、泳池、SPAS、展館、博物館等。該花園有340M長(zhǎng)，其中游泳池長(zhǎng)度達(dá)146M，可于邊緣俯瞰城市。創(chuàng)建人工生態(tài)環(huán)境對(duì)緩解城市環(huán)境壓力有著明顯的作用，六本木的綠化率是26%，城區(qū)內(nèi)植樹(shù)68，000多棵，大大降低了城市的熱島效應(yīng)。右圖中是用熱敏相機(jī)高空拍攝的六本木新城與周邊地區(qū)的熱島效應(yīng)圖。六本木新城地區(qū)的地表溫度很明顯低于周邊地區(qū)。2、多基面接駁城市交通空間城市綜合體通常復(fù)合公共交通樞紐進(jìn)行設(shè)計(jì)，因此多基面的交通接駁是非常重要的設(shè)計(jì)目標(biāo)，具體手法依據(jù)交通類型而異。多方向的空中人行步道體系是現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)中的基本元素之一，“一個(gè)完善的步道系統(tǒng)可減少市中心區(qū)對(duì)汽車(chē)的依賴程度，并增加人們前往市中心的次數(shù)，提升人文尺度，且強(qiáng)化都市環(huán)境，創(chuàng)造更多的零售商業(yè)活動(dòng)，也有助于改善空氣品質(zhì)?！痹缭?0世紀(jì)50年代，“TEAM10”小組的代表人物史密斯夫婦就在《黃金雨規(guī)劃》中提出了“空中街道”的概念（雖該計(jì)劃在實(shí)施后由于需求量過(guò)低而破產(chǎn)，但該社區(qū)在廢棄后改造為社區(qū)活化藝術(shù)中心）。作為交通系統(tǒng)的空中步道是對(duì)地面步行道的補(bǔ)充，兩者各具特色、相互配合。地面步行道是行人活動(dòng)的基礎(chǔ)，但其連續(xù)性難以保障，空中步道把人的步行活動(dòng)獨(dú)立出來(lái)，保證了步行的連續(xù)性、安全性以及免受不良?xì)夂虻挠绊??？罩胁降肋€可以與多層車(chē)庫(kù)相聯(lián)系，使人們停車(chē)后可以直接通過(guò)步道進(jìn)入建筑。例如：香港灣仔、金鐘、中環(huán)地段人行步道系統(tǒng)。這個(gè)地段是香港政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，地段內(nèi)高層林立，但由于系統(tǒng)化二層人行步道系統(tǒng)的建立，非但沒(méi)有引起城市機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)混亂，還形成一個(gè)可以在二層平面上互相穿越的網(wǎng)絡(luò)，并具有與周邊地區(qū)保持開(kāi)放性連接的可能性。3、地下空間開(kāi)發(fā)利用日本建設(shè)省對(duì)地下街的定義為：“地下街是公共使用的地下步行通道（包括地下車(chē)站檢票口以外的通道、廣場(chǎng)等），和沿這一步行通道設(shè)置的商店、事務(wù)所及其他類似設(shè)施所形成的一體化地下設(shè)施（包括地下停車(chē)場(chǎng)），一般在公共道路或站前廣場(chǎng)之下。因?yàn)榈罔F的開(kāi)通，慢慢在地鐵車(chē)站的周?chē)霈F(xiàn)一些零售商業(yè)，這樣才有了地下街的出現(xiàn)。隨著地下通勤的進(jìn)一步發(fā)展和城市發(fā)展空間不足等問(wèn)題，地下街開(kāi)始包括有購(gòu)物、餐飲、休閑等功能的綜合體，它起著連接建筑、地下交通樞紐的重要作用，是城市綜合體的部分或補(bǔ)充。如廣州的天河又一城，南段地下一層面積約8219平方米，與地鐵三號(hào)線體育西站、天河城地下商場(chǎng)連通，平時(shí)用作商場(chǎng)，北段分為地下兩層，面積約11787平方米，平時(shí)用作商場(chǎng)和地下車(chē)庫(kù)。天河又一城預(yù)計(jì)有10個(gè)出入口，幾乎將天河核心商圈的幾個(gè)重要地標(biāo)性建筑相連通。目前開(kāi)通7個(gè)出入口，新過(guò)街隧道的3個(gè)出入口分別位于天河城北門(mén)、廣百東北門(mén)和購(gòu)書(shū)中心門(mén)口，隧道南段商城的4個(gè)出入口分別通往天河城西門(mén)、廣百南門(mén)和地鐵站。是天河商圈的重要組成部分，將天河商圈聯(lián)系組織成巨型城市綜合體?？偨Y(jié)對(duì)于城市綜合體中存在的功能空間幾乎包括了所有常見(jiàn)城市公共建筑功能，包括有：辦公功能、居住功能、酒店、功能、零售功能、娛樂(lè)功能、文化功能、市民及公共設(shè)施、會(huì)議功能、休閑功能、以及停車(chē)設(shè)施。由于本文篇幅的限制，未能專門(mén)就各子系統(tǒng)針對(duì)具體問(wèn)題的具體設(shè)計(jì)方法進(jìn)行深入探討。同時(shí)，本文是基于區(qū)位差異導(dǎo)向來(lái)探討城市綜合體的概念設(shè)計(jì)問(wèn)題，對(duì)城市商業(yè)區(qū)位做了定量化分析作為其分區(qū)依據(jù)，但就如何通過(guò)定量化分析和評(píng)價(jià)的手段，對(duì)城市綜合體應(yīng)對(duì)城市未來(lái)的動(dòng)態(tài)發(fā)展所造成的區(qū)位性質(zhì)變化的應(yīng)對(duì)方法未能進(jìn)行探討，有待于今后作進(jìn)一步深入研究。三、“微區(qū)位原理”在社區(qū)規(guī)劃中的應(yīng)用（以西安市“小樹(shù)林”社區(qū)為例）微區(qū)位研究只要是特別重視GIS手段對(duì)城市自然、杜會(huì)、經(jīng)濟(jì)背景的分析，是一種重視微環(huán)境空間意象行為偏好的研究。國(guó)內(nèi)學(xué)者在研究城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)與城市生活空間結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)研究商娛場(chǎng)所社會(huì)文化空間結(jié)構(gòu)演化場(chǎng)所微區(qū)位的社會(huì)空間耦合結(jié)構(gòu)、消費(fèi)文化空間響應(yīng)結(jié)構(gòu)、空間公正和諧結(jié)構(gòu)與社會(huì)文化空間秩序等構(gòu)成體系等方面。但已有的微區(qū)位研究都是針對(duì)于商業(yè)空間，從事?tīng)I(yíng)利與消費(fèi)活動(dòng)的理性經(jīng)濟(jì)研究，在非營(yíng)利性場(chǎng)所方面的研究尚屬空白。本案例運(yùn)用微區(qū)位原理，結(jié)合對(duì)小樹(shù)林社(會(huì))區(qū)(域)場(chǎng)所的問(wèn)卷調(diào)研，就城市社區(qū)生活空間做出系統(tǒng)的地理社會(huì)學(xué)分析，并從微區(qū)位規(guī)劃的角度提出適當(dāng)?shù)母纳拼胧┮赃_(dá)到區(qū)位場(chǎng)所各盡其用的目的。1.“小樹(shù)林”概況“小樹(shù)林”位于西安市土門(mén)附近的團(tuán)結(jié)北路、結(jié)西路、團(tuán)結(jié)南路與團(tuán)結(jié)中路的交匯處，南北長(zhǎng)約100m，東西寬約85m，面積約8500m2。其北面為慶安集團(tuán)有限公司，東面為利奧科技股份有限公司(油漆廠)和西安機(jī)床廠，南面為新華印刷廠及其家屬區(qū)，西面為土門(mén)新華批發(fā)市場(chǎng)2.“小樹(shù)林”功能演替機(jī)制小樹(shù)林地處蓮湖區(qū)4條路的交匯中心，其實(shí)質(zhì)就是組織交通的安全島由于其地處西安市城西工業(yè)區(qū)和居住區(qū)的結(jié)合處，在社會(huì)功能方面有著特有的演替機(jī)制其功能演變簡(jiǎn)圖如下圖：這種功能演替格局是由區(qū)位交通等內(nèi)在適應(yīng)性因素和經(jīng)濟(jì)、文化、政府、社會(huì)等外在驅(qū)動(dòng)因素共同作用的結(jié)果，其中社會(huì)因素起主導(dǎo)作用驅(qū)動(dòng)力的構(gòu)成如表：3.“小樹(shù)林”問(wèn)卷調(diào)查共發(fā)放100份調(diào)查問(wèn)卷，收回95份，有效問(wèn)卷89份，有效率達(dá)到93.68%現(xiàn)就問(wèn)卷內(nèi)容做如下分析:1人群結(jié)構(gòu)“小樹(shù)林”的人群結(jié)構(gòu)主要表現(xiàn)有以下3個(gè)特征:(1)康體群體:以退休工人老年人居多，并以女性為主，“小樹(shù)林”的存在讓他們有了鍛煉休閑娛樂(lè)交流的場(chǎng)所，排除他們內(nèi)心的孤獨(dú)感，加強(qiáng)人與人之間的交流;(2)務(wù)工群體:以30～45歲的中壯年為主的農(nóng)民工群體，全部為男性;(3)休閑群體:主要以帶領(lǐng)兒童散步的家庭為主，并與買(mǎi)菜路過(guò)群體等不自覺(jué)地融入康體群體。2交通出行從交通出行方式的選擇和場(chǎng)所的可停性可以判斷出場(chǎng)所的階級(jí)特性“小樹(shù)林”中務(wù)工群體以自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)為主要交通工具，康體?休閑等群體則主要選擇步行的方式。環(huán)保，經(jīng)濟(jì)的交通出行選擇，體現(xiàn)出“小樹(shù)林”是以平民階級(jí)為主的大眾化生活場(chǎng)所。3場(chǎng)所價(jià)值7～10時(shí)與18～22時(shí)是“小樹(shù)林”場(chǎng)所使用的高峰時(shí)間段，其余時(shí)間段也存在著較高的人群流動(dòng)性與場(chǎng)所使用率。4.“小樹(shù)林”微區(qū)位分析1形態(tài)空間分析就其外圍1km范圍區(qū)域內(nèi)的居住社區(qū)對(duì)“小樹(shù)林”社區(qū)生活空間影響進(jìn)行形態(tài)空間分析，如圖所示。通過(guò)圖分析可知，土門(mén)片區(qū)只存在“小樹(shù)林”能提供給人們交流、鍛煉的場(chǎng)所。其處于團(tuán)結(jié)南路、團(tuán)結(jié)北路、團(tuán)結(jié)中路、團(tuán)結(jié)西路的交匯處，在交通上起到“安全島”的作用，可進(jìn)入性強(qiáng);其由于面積小、人流量大，存在適停性差的問(wèn)題，但其可視性好，設(shè)施可獲性優(yōu)。另外，“小樹(shù)林”周?chē)噙_(dá)15個(gè)社區(qū)，以周邊大型企業(yè)的家屬區(qū)居多，為中等收入群體，這就是其場(chǎng)所活動(dòng)的人群來(lái)源，呈現(xiàn)出明顯的場(chǎng)所過(guò)濾性。2社會(huì)空間分析多元角色互動(dòng)，營(yíng)造場(chǎng)所精神“小樹(shù)林”所處的獨(dú)特的地理位置，使其成為低收入者角色以謀生為目的的場(chǎng)所。這些角色的形成和扮演都是在互動(dòng)中完成的，并通過(guò)信息的傳播，發(fā)生著相互依賴性的社會(huì)交往活動(dòng)，建立務(wù)工群體工作平臺(tái)的同時(shí)，使平民階層滿足獲得相應(yīng)回報(bào)的預(yù)期心理這種空間的自組織行為，決定了其“場(chǎng)所精神”為平民階層的樂(lè)園。豐富區(qū)域亞文化，創(chuàng)造和諧溝通場(chǎng)所城市生活的自然現(xiàn)實(shí)和社會(huì)現(xiàn)實(shí)(規(guī)模、密度、來(lái)自不同背景的人的組合)影響了社會(huì)群體的結(jié)構(gòu)和力量?！靶?shù)林”場(chǎng)所的城市生活使得具有共同背景和興趣的人走到一起，創(chuàng)造了在其它地方不可能存在的亞文化。(1)女性群體文化:活動(dòng)群體中女性的比例比較大，這充分反應(yīng)了女性老年人群生活方式及其角色的改變，她們由傳統(tǒng)的居家型向現(xiàn)代生活型改變，她們?cè)絹?lái)越注重自身精神的享受，這是社會(huì)進(jìn)步的一大表現(xiàn)，也體現(xiàn)了現(xiàn)代生活方式的改變。(2)老年群體文化:活動(dòng)人員基本上以退休老年人為主，這反映了老年人對(duì)自身健康的重視，通過(guò)體育鍛煉他們的健康得到保障，精神活動(dòng)也比較豐富，老有所樂(lè)，這是他們自我保護(hù)意識(shí)加強(qiáng)的表現(xiàn)。(3)民俗文化:小樹(shù)林民眾茶劇團(tuán)“小樹(shù)林”大家唱合唱隊(duì)、時(shí)事評(píng)論等群體都反映了不同人群對(duì)精神生活的追求以及希望更好的融入社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的心態(tài)?！靶?shù)林”作為一塊公共綠地，為人們提供空間交流場(chǎng)所，潛移默化地營(yíng)造著多種文化的氛圍，起著整合城市舊文化創(chuàng)新城市新文化的作用，這無(wú)疑又是對(duì)小樹(shù)林功能的最好詮釋。而這種種“亞文化”在這個(gè)特定的區(qū)域內(nèi)，卻顯示出一種主流文化的韻味。感知地域歸屬價(jià)值，傳承城市特色文脈社會(huì)學(xué)的空間理論研究歷程表明，城市空間場(chǎng)所不僅要注重廣場(chǎng)本身的使用價(jià)值，還要注重從另外的角度挖掘“使用價(jià)值”的另一重社會(huì)學(xué)含義，即文化認(rèn)同與歸屬安全的使用價(jià)值?！靶?shù)林”為周?chē)用裉峁┝艘粋€(gè)文化交流的平臺(tái)，營(yíng)造了一個(gè)良好的文化