2022年安全工程師資格證考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》每日一練試題C卷 含答案

2022年安全工程師資格證考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》每日一練試題C卷含

答案

考試須知：

1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿分為100分。

2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號等信息。

3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評分。

姓名：______

考號：______

一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）

1、機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患有機(jī)車車輛配件脫落、機(jī)車車輛走行部構(gòu)件或輪對限度超

標(biāo)、線路及道岔限度超標(biāo)、線路斷軌脹軌、車輛裝載貨物超限或墜落以及（）等。

A、線路上有異物侵限

B、司機(jī)未按信號行車

C、弓網(wǎng)接觸不良

D、道岔開啟不當(dāng)

2、“滾裝客船”，是指具有乘客定額證書且核定乘客定額（包括車輛駕駛員）（）人以

上的滾裝船舶。

A、50

B、100

C、18

D、12

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3、為保證爆炸事故發(fā)生后沖擊波對建（構(gòu)）筑物等的破壞不超過預(yù)定的破壞標(biāo)準(zhǔn)，危險(xiǎn)品

生產(chǎn)區(qū)、總倉庫區(qū)、銷毀場等與該區(qū)域外的村莊、居民建筑、工廠、城鎮(zhèn)、運(yùn)輸線路、輸電

線路等必須保持足夠的安全防護(hù)距離。這個(gè)安全距離稱作（）

A、內(nèi)部安全距離

B、外部安全距離

C、擴(kuò)展安全距離

D、適當(dāng)安全距離

4、生產(chǎn)場所應(yīng)提供視覺適宜的采光及照明，照明裝置不應(yīng)（）;一般情況下，照明不得

采用（），也不得對光電安全保護(hù)裝置形成干擾。

A、直接照射加工區(qū)，白色光源

B、直接照射加工區(qū)，彩色光源

C、產(chǎn)生炫目現(xiàn)象，彩色光源

D、間接照射加工區(qū)，白色光源

5、當(dāng)安全技術(shù)措施與經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮安全技術(shù)措施上的要求，在機(jī)械的

設(shè)計(jì)階段采取的安全技術(shù)措施，應(yīng)按等級順序進(jìn)行，下面正確的等級順序是（）

A、間接安全技術(shù)措施，直接安全技術(shù)措施，提示性安全技術(shù)措施

B、提示性安全技術(shù)措施，直接安全技術(shù)措施，間接安全技術(shù)措施

C、直接安全技術(shù)措施，間接安全技術(shù)措施，提示性安全技術(shù)措施

D、間接安全技術(shù)措施，提示性安全技術(shù)措施，直接安全技術(shù)措施

6、設(shè)備內(nèi)作業(yè)安全要點(diǎn)錯(cuò)誤的是（）

A、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須辦理“設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證”，并要嚴(yán)格履行審批手續(xù)

B、進(jìn)入有腐蝕、窒息、易燃易爆、有毒物料的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定佩戴合適的個(gè)

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體防護(hù)用品、器具。

C、在設(shè)備內(nèi)動(dòng)火，必須按規(guī)定辦理動(dòng)火證和履行規(guī)定的手續(xù)分析測定空氣中有毒有害氣

體和氧含量，有毒有害氣體含量不得超過《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB、ZI一2002）中規(guī)

定的最高容許濃度，氧含量應(yīng)為l8％～22％。

D、應(yīng)有足夠的照明，設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于50v，在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)應(yīng)小

于等于36v，燈具及電動(dòng)工具必須符合防潮、防爆等安全要求。

7、外防護(hù)三原則不包括下列（）

A、時(shí)間防護(hù)

B、距離防護(hù)

C、屏蔽防護(hù)

D、粒子防護(hù)

8、下列有關(guān)壓力容器檢驗(yàn)的做法中，不安全的是（）

A、實(shí)施檢驗(yàn)前，確認(rèn)扶梯、平臺、腳手架、射線防護(hù)等符合安全作業(yè)要求，設(shè)置了安全

警戒標(biāo)志

B、設(shè)備內(nèi)部介質(zhì)已放空，對其內(nèi)部殘留的易燃介質(zhì)用空氣進(jìn)行置換

C、關(guān)閉所有連接被檢設(shè)備的閥門，用盲板隔斷所有液體、氣體或蒸汽的來源

D、檢驗(yàn)人員進(jìn)人壓力容器內(nèi)部時(shí)，外部有人進(jìn)行監(jiān)護(hù)

9、油脂滴落于高溫暖氣片上發(fā)生燃燒現(xiàn)象是屬于（）

A、著火

B、閃燃

C、自熱自燃

D、受熱自燃

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10、下列關(guān)于減少反應(yīng)時(shí)間的途徑的說法錯(cuò)誤的是（）

A、合理選擇感知類型

B、按人機(jī)工程學(xué)原則設(shè)計(jì)機(jī)器

C、通過訓(xùn)練提高人的反應(yīng)速度

D、作業(yè)者應(yīng)采取主動(dòng)體位

11、宋體高溫作業(yè)對勞動(dòng)者職業(yè)健康產(chǎn)生許多不利影響，應(yīng)加強(qiáng)預(yù)防措施。判斷作業(yè)場所是

否于高溫作業(yè)的主要指標(biāo)是（）

A、溫度

B、相對濕度

C、絕對濕度

D、WBGT指數(shù)

12、粉塵的理化特性直接影響著粉塵的危害性和控制方法的選擇。下列關(guān)于粉塵理化特性的

說法中，正確的是（）

A、粉塵分散度越高，被吸人人體的機(jī)會越多

B、直徑大于10μm的粉塵對人體危害性最大

C、帶電的粉塵易進(jìn)入肺泡

D、有機(jī)粉塵一般不具有爆炸性

13、礦井機(jī)械通風(fēng)是為了向井下輸送足夠的新鮮空氣，稀釋有毒有害氣體，排除礦塵，保持

良好的工作環(huán)境，根據(jù)主要的通風(fēng)機(jī)的工作方法，通風(fēng)方式可分為（）

A、中央式、對角式、混合式

B、抽出式、壓入式、壓軸混合式

C、主扇通風(fēng)、輔扇通風(fēng)、局扇通風(fēng)

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D、繞道式、引流式、隔離式

14、在生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)性毒物主要來源于原料、輔助材料、中間產(chǎn)品、夾雜物、半成品、

成品、廢氣、廢液及廢渣，有時(shí)也可能來自加熱分解的產(chǎn)物。下列生產(chǎn)性毒物中，由煙塵產(chǎn)

生的是（）

A、氯、溴、氨

B、—氧化碳、甲烷

C、水銀、苯

D、氧化鋅、氧化鎘

15、在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)可燃易爆物質(zhì)的燃爆特性，采取相應(yīng)措施，防止形成爆炸性混合物，

從而避免爆炸事故。下列關(guān)于爆炸控制的說法中，錯(cuò)誤的是（）

A、乙炔管線連接處盡量采用焊接

B、用四氯化碳代替溶解瀝青所用的丙酮溶劑

C、天然氣系統(tǒng)投用前，采用一氧化碳吹掃系統(tǒng)中的殘余雜物

D、汽油儲罐內(nèi)的氣相空間充入氮?dú)獗Ｗo(hù)

16、宋體鍛造生產(chǎn)是在金屬灼熱的狀態(tài)下進(jìn)行的，鍛造車間里的加熱爐、灼熱的鋼錠等經(jīng)常

使工人受到（）傷害。

A、灼傷

B、熱輻射

C、熱對流

D、沖擊力

17、易熔塞屬于“熔化型”安全泄防裝置，它的動(dòng)作取決于容器壁的（），主要用于（）

壓的（）型壓力容器。

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A、厚度超高大

B、強(qiáng)度中、低大

C、溫度中、低小

D、材料超高小

18、線路遭到破壞，應(yīng)對事故地點(diǎn)前后各（）m線路質(zhì)量進(jìn)行測量，對事故關(guān)系人員分

別調(diào)查，檢查有關(guān)技術(shù)文件的編制、填寫情況，根據(jù)調(diào)查情況初步確定事故原因和責(zé)任。

A、80

B、100

C、120

D、150

19、《中華人民共和國道路交通安全法》對特種車輛的安全運(yùn)行做了規(guī)定，其中表述不正確

的是（）

A、警車在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，但在執(zhí)行非緊急任務(wù)時(shí)，不

得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具。

B、道路養(yǎng)護(hù)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受

交通標(biāo)志、標(biāo)線限制。

C、灑水車在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制、逆向行駛。

D、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受

交通標(biāo)志、標(biāo)線限制。

20、起重作業(yè)掛鉤操作要堅(jiān)持“五不掛”原則。下列關(guān)于“五不掛”的說法中，錯(cuò)誤的是

（）

A、重心位置不清楚不掛

B、易滑工件無襯墊物不掛

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C、吊物質(zhì)量不明不掛

D、吊鉤位于被吊物重心正上方不掛

21、可燃性粉塵與空氣混合物的溫度降低，其爆炸危險(xiǎn)性（）

A、增大

B、減小

C、不變

D、不一定

22、當(dāng)接地故障電流為20A，電氣設(shè)備保護(hù)接地的接地電阻為4Ω時(shí)，故障對地電壓為（）

V.

A、20

B、40

C、80

D、160

23、起重機(jī)鋼絲繩在一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過總絲數(shù)的（）應(yīng)該報(bào)廢。

A、5%

B、7%

C、10%

D、15%

24、道路幾何線形要素的構(gòu)成是否合理、線形是否協(xié)調(diào)，對交通安全有很大影響。下列道路

狀況中，易引起事故發(fā)生的是（）

A、長直線接大半徑曲線

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B、長直線接小半徑曲線

C、緩坡

D、較大的豎曲線半徑

25、宋體金切機(jī)床小刀架空程量（）

A、＞1/20轉(zhuǎn)

B、≤1/20轉(zhuǎn)

C、≥1/30轉(zhuǎn)

D、＞1/30轉(zhuǎn)

26、在下列情況中，易造成起重機(jī)發(fā)生脫繩事故的是（）

A、斜吊、斜拉造成鋼絲繩損傷

B、吊鉤鉤口變形引起開口過大

C、吊鉤上吊裝繩夾角太大

D、吊載受到碰撞、沖擊而搖擺不定

27、為防止壓力容器發(fā)生爆炸和泄露事件，在設(shè)計(jì)上,應(yīng)采用合理的結(jié)構(gòu)，如全焊透結(jié)構(gòu)、

能自由膨脹結(jié)構(gòu)等，以避免應(yīng)力集中、幾何突變，針對設(shè)備使用情況，在強(qiáng)度計(jì)算及安全閥

排量計(jì)算時(shí)，符合標(biāo)準(zhǔn)的材料應(yīng)選用塑性和（）較好的材料。

A、剛度

B、脆性

C、韌性

D、應(yīng)力

28、宋體吊鉤開口度比原尺寸增加15%，應(yīng)（）

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A、正常使用

B、修復(fù)

C、報(bào)廢

D、留用觀察

29、壓力容器的元件開裂、穿孔、密封失效等會造成容器內(nèi)的介質(zhì)泄漏。當(dāng)壓力容器發(fā)生泄

漏時(shí)，下列處理方法中，錯(cuò)誤的是（）

A、切斷泄漏處相關(guān)聯(lián)的閥門

B、堵漏

C、打開放空管排氣

D、控制周圍明火

30、危險(xiǎn)化學(xué)品零售業(yè)務(wù)的店面應(yīng)與繁華商業(yè)區(qū)或居民人口稠密區(qū)保持（）m以上距離。

A、200

B、300

C、500

D、1000

31、起重機(jī)起吊液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物等危險(xiǎn)品時(shí)，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)當(dāng)在吊運(yùn)前檢查

制動(dòng)器，并進(jìn)行試吊，確認(rèn)沒有問題后再吊運(yùn)。正確的試吊方法是以（）進(jìn)行。

A、小高度、長行程

B、大高度、短行程

C、大高度、長行程

D、小高度、短行程

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32、光電式火焰探測器，主要探測火焰發(fā)出的（）

A、可見光

B、藍(lán)光波

C、紫外或紅外光

D、按紅、橙、黃、綠、藍(lán)、靛、紫次序連續(xù)分布的彩色光譜

33、宋體吊鉤扭轉(zhuǎn)變形量超過（）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。

A、10°

B、9°

C、8°

D、7°

34、在制訂發(fā)生水害事故礦井的救災(zāi)方案前，應(yīng)重點(diǎn)了解突水地點(diǎn)、突水性質(zhì)、涌水量、水

源補(bǔ)給、事故前人員分布和（），以及被堵人員所在地點(diǎn)的空間、氧氣、有毒有害氣體

及救出被困人員所需時(shí)間等情況。

A、井下運(yùn)輸系統(tǒng)

B、發(fā)生事故前的突水預(yù)兆

C、礦井具有生存條件的地點(diǎn)及其進(jìn)行的通道

D、礦井通風(fēng)系統(tǒng)

35、工作場所作業(yè)面的照度會受到人工照明、自然采光條件以及設(shè)備的布置、光線反射條件

等多方面因素的影響，此外還與工作人員的體位有關(guān)，對于站立工作的場合，測定照度時(shí)，

測點(diǎn)的位置應(yīng)選取在其地面上方（）Cm處。

A、40

B、60

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C、85

D、150

36、電弧焊作業(yè)人員的眼睛暴露于弧光照射下，會引起角膜炎，甚至電光性眼炎。引起這種

傷害的主要原因是電弧焊產(chǎn)生的（）

A、紅外線

B、紫外線

C、可見光

D、熱

37、可燃物質(zhì)在空氣中當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí)，遇火即燃，而且移去火源后還繼續(xù)燃燒；可燃物

質(zhì)被點(diǎn)燃的最低溫度叫做（）

A、閃點(diǎn)

B、著火點(diǎn)

C、燃點(diǎn)

D、爆炸點(diǎn)

38、壓力容器在運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況時(shí)，不應(yīng)當(dāng)立即讓容器緊急停止運(yùn)行的是（）

A、容器的操作壓力或壁溫接近安全操作規(guī)程規(guī)定的極限值

B、容器的承壓部件出現(xiàn)裂紋、鼓包變形、焊縫或可拆連接處泄漏

C、安全裝置全部失效，連接管件斷裂，緊圍件損壞

D、高壓容器的信號孔或警報(bào)孔泄漏

39、宋體根據(jù)《機(jī)車乘務(wù)人員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連

續(xù)工作時(shí)間超過（）h的乘務(wù)人員，必須實(shí)行班前待乘休息制度。

A、4

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B、6

C、8

D、10

40、鍋爐蒸發(fā)表面（水面）汽水共同升起，產(chǎn)生大量泡沫并上下波動(dòng)翻騰的現(xiàn)象叫汽水共騰。

汽水共騰會使蒸汽帶水，降低蒸汽品質(zhì)，造成過熱器結(jié)垢，損壞過熱器或影響用汽設(shè)備的安

全運(yùn)行。下列處理鍋爐汽水共騰的方法中，正確的是（）

A、加大燃燒力度

B、開大主汽閥

C、加強(qiáng)蒸汽管道和過熱器的疏水

D、全開連續(xù)排污閥，關(guān)閉定期排污閥

41、根據(jù)調(diào)車作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，調(diào)車作業(yè)速度不得超過以下規(guī)定：在空線牽引運(yùn)行時(shí)車速為

（），推進(jìn)運(yùn)行時(shí)車速為（）；調(diào)動(dòng)乘坐旅客爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨

物的車輛時(shí)車速為（），接近被連掛的車輛時(shí)車速為（）

A、40km/h，30km/h，20km/h，10km/h

B、40km/h，30km/h，15km/h，5km/h

C、30km/h，20km/h，10km/h，5km/h

D、30km/h，20km/h，15km/h，5km/h

42、經(jīng)營零售化學(xué)品業(yè)務(wù)的店面，其存放危險(xiǎn)化學(xué)品的庫房應(yīng)有實(shí)墻相隔，單一品種存放量

和總質(zhì)量分別不能超過（）

A、300kg和1000kg

B、500kg和1500kg

C、500kg和2000kg

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D、1000kg和2000kg

43、爆炸氣體混合物的初始壓力足夠小時(shí)，對爆炸氣體點(diǎn)火，會發(fā)生（）現(xiàn)象。

A、爆炸

B、爆燃

C、燃燒

D、不爆炸

44、在事故救援和搶修過程中，為防止有毒有害物質(zhì)進(jìn)入人體，正確選擇個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，

特別是呼吸道防護(hù)用具是非常重要的。但每一種呼吸道防護(hù)用具都有其特定的使用范圍。在

毒性氣體濃度高、毒性不明或缺氧的可移動(dòng)性作業(yè)時(shí)，應(yīng)選擇（）

A、隔離式送風(fēng)長管

B、自給供氧（氣）式呼吸器

C、過濾式全面罩面具

D、過濾式半面罩防毒口罩

45、當(dāng)鍋爐內(nèi)水位（）最高安全水位，（）最低安全水位，水位警報(bào)器自動(dòng)報(bào)警，

提醒司爐人員采取措施防止事故發(fā)生。

A、高于；低于

B、高于；高于

C、低于；高于

D、低于；低于

46、混合氣體中惰性氣體濃度的增加，使空氣的濃度相對減少，惰性氣體更容易把氧分子和

可燃性氣體分子隔開，對爆炸上限產(chǎn)生較大影響，這時(shí)混合氣體爆炸上限將（）

A、迅速下降

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B、迅速上升

C、保持不變

D、無法確定

47、宋體根據(jù)壓力容器的分類，第三類壓力容器其中包括易燃或毒性程度為中度危害介質(zhì)，

且pV乘積大于等于0.5MPam3的（）

A、低壓儲存容器

B、低壓反應(yīng)容器

C、中壓儲存容器

D、中壓反應(yīng)容器

48、采用安全特低電壓是（）的措施。

A、僅有直接接觸電擊保護(hù)

B、只有間接接觸電擊保護(hù)

C、用于防止爆炸火災(zāi)危險(xiǎn)

D、兼有直接接觸電擊和間接接觸電擊保護(hù)

49、拆除工程開工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，下列關(guān)于安全技術(shù)交底的做法中，正確自是

（）

A、項(xiàng)目經(jīng)理向各工總施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底

B、作業(yè)班組長向施工技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底

C、項(xiàng)目專項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底

D、項(xiàng)目專職安全管理人員向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底

50、某亞麻廠由于生產(chǎn)車間內(nèi)空氣中亞麻粉塵濃度偏高，車間除塵系統(tǒng)的火花引發(fā)了亞麻粉

塵的爆炸，造成嚴(yán)重人員傷亡和廠房、設(shè)施的損壞。亞麻粉塵爆炸的破壞作用不包括（）

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A、沖擊波

B、硫化氫中毒

C、地震波

D、火災(zāi)

51、與氣體相比，粉塵從點(diǎn)火到發(fā)生爆炸的誘導(dǎo)時(shí)間（）

A、較長

B、較短

C、與氣體一致

D、不確定

52、礦山電壓在V以上和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架必須

有保護(hù)接地。

A、12

B、24

C、36

D、60

53、爆炸危險(xiǎn)環(huán)境危險(xiǎn)等級2區(qū)的范圍內(nèi)，電力線路應(yīng)采用截面積（）及以上的鋁芯導(dǎo)

線或電纜。

A、2.5平方毫米

B、4平方毫米

C、6平方毫米

D、8平方毫米

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54、讓勞動(dòng)者計(jì)算一定難度的數(shù)學(xué)題，（）觀察并比較勞動(dòng)前后其完成的時(shí)間和正確率，

屬于疲勞測定中的（）方法。

A、智能測驗(yàn)

B、精神測驗(yàn)

C、智力測驗(yàn)

D、分析腦電圖

55、雷電放電，特別是積云對地面設(shè)施等物件的放電可能導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸、人身傷亡、設(shè)施

毀壞、系統(tǒng)停電等嚴(yán)重事故。下列關(guān)于雷電危險(xiǎn)性的說法中，錯(cuò)誤的是（）

A、雷電電壓極高、能量極大，每次放電持續(xù)時(shí)間也很長

B、閃電感應(yīng)（雷電感應(yīng)、感應(yīng)雷）能引起爆炸

C、球形雷（球雷）能引起火災(zāi)

D、在裝有電視天線的獨(dú)立住宅內(nèi)看電視也存在遭受雷擊的危險(xiǎn)

56、對于理化分析成品試驗(yàn)站的電氣設(shè)備防爆，應(yīng)選用（）設(shè)備。

A、本質(zhì)安全型

B、密封型、增安型

C、隔爆型、本質(zhì)安全型

D、密封型、防水防塵型

57、雷電是大氣中的一種放電現(xiàn)象，具有雷電流幅值大、雷電流陡度大、沖擊性強(qiáng)、沖擊過

電壓高等特點(diǎn)。下列關(guān)于雷電破壞作用的說法中，正確的是（）

A、破壞電力設(shè)備的絕緣

B、引起電氣設(shè)備過負(fù)荷

C、造成電力系統(tǒng)過負(fù)荷

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D、引起電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常

58、起重機(jī)吊塔接近或達(dá)到額定值，或起吊危險(xiǎn)器物（液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物）前，

應(yīng)認(rèn)真檢查制動(dòng)器，并經(jīng)（）試吊．

A、小高度、長行程

B、小高度、短行程

C、大高度、短行程

D、大高度、長行程

59、鐵路列車超速防護(hù)是對列車實(shí)際運(yùn)行速度與（）進(jìn)行比較，當(dāng)出現(xiàn)超速時(shí)實(shí)施安全

制動(dòng)。

A、列車?yán)碚撍俣?/p>

B、列車旅行速度

C、列車技術(shù)速度

D、列車最大安全速度

60、在人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，減少操作者的緊張和體力消耗來提高安全性，并以此改善機(jī)器

的操作性能和提高其可靠性．這一特性稱為機(jī)械安全的（）

A、系統(tǒng)性

B、友善性

C、防護(hù)性

D、整體性

61、起爆藥、工業(yè)炸藥、煙花爆竹藥劑按照其敏感度來進(jìn)行排序，由高到低應(yīng)該是（）

A、起爆藥、煙花爆竹藥劑、工業(yè)炸藥

B、煙花爆竹藥劑、起爆藥、工業(yè)炸藥

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C、起爆藥、工業(yè)炸藥、煙花爆竹藥劑

D、煙花爆竹藥劑、工業(yè)炸藥、起爆藥

62、下列預(yù)防機(jī)械傷害的對策中應(yīng)首先考慮的是（）

A、閉鎖原則

B、個(gè)體防護(hù)

C、潛在的危險(xiǎn)

D、能量屏蔽原則

63、機(jī)械裝置可能發(fā)生危險(xiǎn)的工作狀態(tài)是（）

A、非正常工作狀態(tài)

B、非正常工作狀態(tài)、非工作狀態(tài)

C、正常工作狀態(tài)、非正常工作狀態(tài)

D、以上三種狀態(tài)都有可能

64、為了保證機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行和操作人員的安全和健康，所采取的安全技術(shù)措施一般分

為三類，這三類措施的優(yōu)先等級是（）、（）、（）

A、間接、直接、指導(dǎo)性；

B、直接、間接、指導(dǎo)性；

C、指導(dǎo)性、直接、間接；

D、指導(dǎo)性、間接、直接；

65、在救援列車的基本設(shè)備中，應(yīng)安放于救援列車的一端，其主要用途是將脫軌或顛覆的機(jī)

車、車輛吊起復(fù)位的設(shè)備是（）

A、復(fù)軌器

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B、軌道起重機(jī)

C、液壓破切設(shè)備

D、脫軌/拖掛設(shè)備檢測器

66、宋體判斷聲源的距離主要依靠聲壓和主觀經(jīng)驗(yàn)，一般在自由空間中，距離每增加一倍，

相應(yīng)的聲壓級將減少（）d。

A、1

B、5

C、6

D、10

67、下列不屬于表面缺陷探傷技術(shù)的是（）

A、超聲探傷

B、磁粉探傷

C、滲透探傷

D、渦流探傷

68、在盛裝危險(xiǎn)介質(zhì)的壓力容器上，經(jīng)常進(jìn)行安全閥和爆破片的組合設(shè)置。下列關(guān)于安全閥

和爆破片組合設(shè)置的說法中，正確的是（）

A、并聯(lián)設(shè)置時(shí)，爆破片的標(biāo)定爆破壓力不得小于容器的設(shè)計(jì)壓力

B、并聯(lián)設(shè)置時(shí)，安全閥的開啟壓力應(yīng)略高于爆破片的標(biāo)定爆破壓力

C、安全閥出口側(cè)串聯(lián)安裝爆破片時(shí)，爆破片的泄放面積不得小于安全閥的進(jìn)口面積

D、安全閥進(jìn)口側(cè)串聯(lián)安裝爆破片時(shí)，爆破片的泄放面積應(yīng)不大于安全閥進(jìn)口面積

69、宋體導(dǎo)致水運(yùn)交通事故發(fā)生的因素很多，下列選項(xiàng)中屬于技術(shù)（人-機(jī)控制）故障的是

（）

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A、視距降低

B、導(dǎo)航設(shè)備故障

C、導(dǎo)航設(shè)備使用失誤

D、燈塔、航路標(biāo)志出現(xiàn)故障

70、采用工程技術(shù)措施消除和降低粉塵危害，是防止塵肺發(fā)生的根本措施。某石材廠擬采取

措施控制粉塵危害，應(yīng)優(yōu)先采用的措施順序是（）

A、改革工藝流程一濕式作業(yè)一密閉、抽風(fēng)、除塵一個(gè)體防護(hù)

B、改革工藝流程一密閉、抽風(fēng)、除塵一個(gè)體防護(hù)一濕式作業(yè)

C、改革工藝流程一密閉、抽風(fēng)、除塵一濕式作業(yè)一個(gè)體防護(hù)

D、改革工藝流程一濕式作業(yè)一個(gè)體防護(hù)一密閉、抽風(fēng)、除塵

二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）

1、機(jī)器上設(shè)置安全防護(hù)罩的主要作用是（）

A、使機(jī)器外觀更美觀

B、將運(yùn)動(dòng)零部件與人隔離

C、防止機(jī)器受到損壞

D、容納破壞的運(yùn)動(dòng)零件的碎塊

E、將有害物質(zhì)密封

2、機(jī)械安全故障診斷技術(shù)包括信號分析、狀態(tài)分析和材料分析技術(shù)等。常見的材料表面缺

陷檢測探傷方法包括（）

A、溫度探傷

B、磁粉探傷

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C、滲透探傷

D、渦流探傷

E、y射線探傷

3、電梯的防超越行程的保護(hù)裝置包括（）

A、安全鉗

B、限速器

C、強(qiáng)迫換速開關(guān)

D、限位開關(guān)

E、極限開關(guān)

4、易熔塞屬于“熔化型”（“溫度型”）安全泄放裝置，它的動(dòng)作取決于容器壁的溫度，

主要用于_小型壓力容器，在盛裝液化氣體的鋼瓶中應(yīng)用更為廣泛。

A、超高壓

B、高壓

C、中壓

D、低壓

5、連鎖設(shè)備應(yīng)保證的基本條件為（）

A、正線上的進(jìn)站信號機(jī)未開放時(shí)，出站信號機(jī)不能開放

B、進(jìn)路上有關(guān)道岔在規(guī)定位置才能開放信號

C、敵對信號未關(guān)閉時(shí)，防護(hù)該進(jìn)路的信號機(jī)不能開放

D、進(jìn)路上各區(qū)段空閑時(shí)才能開放信號

E、預(yù)告信號機(jī)開放后，主體信號機(jī)才允許開放

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6、關(guān)于采樣時(shí)段的選擇，說法正確的是（）

A、采樣必須在正常工作狀態(tài)和環(huán)境下進(jìn)行，避免人為因素的影響

B、空氣中有害物質(zhì)濃度隨季節(jié)發(fā)生變化的工作場所，應(yīng)將空氣中有害物質(zhì)濃度最高的季

節(jié)選擇為重點(diǎn)采樣季節(jié)

C、在工作周內(nèi)，應(yīng)將空氣中有害物質(zhì)濃度最高的工作日選擇為重點(diǎn)采樣日

D、在工作El內(nèi)，將空氣中有害物質(zhì)濃度最高的時(shí)段選擇為重點(diǎn)采樣時(shí)段

E、在工作l3內(nèi)，將空氣中有害物質(zhì)濃度平均值的時(shí)段選擇為重點(diǎn)采樣時(shí)段

7、下列（）是由化學(xué)能轉(zhuǎn)化為著火源。

A、自燃

B、絕熱壓縮

C、噴燈

D、化學(xué)反應(yīng)熱

E、日光照射

8、起重機(jī)板鉤必須及時(shí)更新的情形有（）

A、襯套磨損量超過原厚度的50％

B、襯套磨損量超過原厚度的25％

C、銷子磨損量超過名義直徑的2％

D、銷子磨損量超過名義直徑的5％

E、吊鉤的危險(xiǎn)斷面有有裂紋

9、機(jī)械安全的內(nèi)容包括（）

A、在機(jī)械產(chǎn)品預(yù)定使用期間執(zhí)行預(yù)定功能和在可預(yù)見的誤用時(shí)，不會給人身帶來傷害

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B、機(jī)械產(chǎn)品在整個(gè)壽命周期內(nèi)，發(fā)生可預(yù)見的非正常情況下任何風(fēng)險(xiǎn)事故時(shí)機(jī)器是安全

的

C、在機(jī)械產(chǎn)品預(yù)定使用期間執(zhí)行預(yù)定功能和在可預(yù)見的誤用時(shí)，會給人身帶來傷害

D、機(jī)械產(chǎn)品在整個(gè)壽命周期內(nèi)，發(fā)生可預(yù)見的正常情況下任何風(fēng)險(xiǎn)事故時(shí)機(jī)械是安全的

E、機(jī)械產(chǎn)品在整個(gè)壽命周期內(nèi)，發(fā)生不可預(yù)見的非正常情況下任何風(fēng)險(xiǎn)事故時(shí)機(jī)器是安

全的

10、機(jī)電類特種設(shè)備是指必須由電力牽引或驅(qū)動(dòng)的設(shè)備，主要包括（）

A、鍋爐

B、壓力容器

C、電梯

D、客運(yùn)索道

E、大型游樂設(shè)施

11、全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)的安全性取決于（）

A、機(jī)器的本質(zhì)安全性

B、人機(jī)功能分配的合理性

C、信息傳遞的安全性

D、機(jī)器的冗余系統(tǒng)失靈

E、人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差

12、超聲探傷技術(shù)是利用超聲波檢查固體內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺陷，它具有（）等特點(diǎn)。