2023年海船船員考試-大副考試歷年真題摘選含答案

2023年海船船員考試-大副考試歷年真題摘選含答案第1卷一.綜合能力測(cè)驗(yàn)(共25題)1.單選題下列哪項(xiàng)不能成為締約國(guó)按STCW公約規(guī)定滯留船舶的唯一理由？()。A.沒(méi)有專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)操作安全航行、無(wú)線電通信設(shè)備的合格人員值班B.不符合安全配員的要求C.未按主管機(jī)關(guān)為船舶規(guī)定的要求做出航行值班安排D.為遵守IMO采納的定線措施或安全航行方法和程序2.單選題通過(guò)船舶保安評(píng)估，應(yīng)確定并評(píng)估的影響船舶保安的基本要素包括()。①現(xiàn)有保安措施、程序和操作的有效性；②應(yīng)予重點(diǎn)保護(hù)的船上關(guān)鍵操作；③船上關(guān)鍵可能受到的威脅及其發(fā)生的可能性；④公司保安計(jì)劃的薄弱點(diǎn)。A.②③④B.①②③C.①②③④D.①②④3.單選題一般情況，PSCO登船檢查的證書(shū)和文件有()。①?lài)?guó)際噸位證書(shū)；②貨船無(wú)線電安全證書(shū)；③國(guó)際防止油污證書(shū)；④油類(lèi)記錄簿；⑤油污應(yīng)急A.①B.①②C.①②④D.①②③④⑤4.單選題對(duì)涉及船舶安全和防止污染的關(guān)鍵性的船上操作，公司應(yīng)當(dāng)()。①建立制訂有關(guān)方案和須知的程序；②與之有關(guān)的各項(xiàng)工作，應(yīng)當(dāng)明確規(guī)定并分配給適任人員；③與之有關(guān)的各項(xiàng)工作，保證船上所有人員均能勝任。A.①B.②C.①②③D.①③5.單選題當(dāng)船舶完成()后，主管機(jī)關(guān)或RSO將在該船的ISSC簽注。A.初次審核B.中間審核C.臨時(shí)審核D.換證審核6.單選題根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案，為了防止酗酒，正在履行安全、保安和海洋環(huán)境職責(zé)的船長(zhǎng)高級(jí)海員和其他海員的呼吸中酒精濃度不高于()。A.0.05mg/LB.0.08mg/LC.0.25mg/LD.0.50mg/L7.單選題船上的國(guó)際船舶保安證書(shū)應(yīng)由()負(fù)責(zé)保管，并負(fù)責(zé)保持其有效性。A.CSOB.RSOC.SSOD.船長(zhǎng)8.單選題下列有關(guān)ISM規(guī)則的敘述哪些正確？()。①I(mǎi)SM規(guī)則是“國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)及防污染管理規(guī)則”的簡(jiǎn)稱(chēng)；②ISM規(guī)則通過(guò)SOLAS公約強(qiáng)制執(zhí)行；③ISM規(guī)則是關(guān)于船舶安全營(yíng)運(yùn)和防止污染管理的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。A.①B.①②C.②③D.①②③9.單選題按照SOLAS公約的規(guī)定，下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和操作要求正確的是()。①開(kāi)航前12h，應(yīng)對(duì)操舵裝置進(jìn)行核查和試驗(yàn)；②試驗(yàn)包括滿(mǎn)舵試驗(yàn)和駕駛臺(tái)與舵機(jī)間的通信手段的工作試驗(yàn)；③至少每個(gè)月進(jìn)行一次應(yīng)急操舵演習(xí)；④試驗(yàn)以及演習(xí)的日期應(yīng)記入航海日志。A.①②③④B.②③④C.①②④D.①②③10.單選題公司應(yīng)當(dāng)制訂安全和環(huán)境保護(hù)方針，并應(yīng)當(dāng)保證()執(zhí)行和保持此方針。A.公司的岸上機(jī)構(gòu)B.公司的岸上高級(jí)機(jī)構(gòu)C.公司的岸上機(jī)構(gòu)和船上高級(jí)機(jī)構(gòu)D.公司的船上和岸上各級(jí)機(jī)構(gòu)11.單選題公司應(yīng)當(dāng)保證()。①配備合格、持證并健康的船員；②新聘人員和新調(diào)至該崗位人員適當(dāng)熟悉其職責(zé)；③與安全管理體系有關(guān)的所有人員對(duì)有關(guān)規(guī)定、規(guī)則和指南有充分的理解；④支持安全管理體系可能需要的任何培訓(xùn)，并保證向所有相關(guān)人員提供這種培訓(xùn)；⑤使船上人員借此能夠獲得以一種工作語(yǔ)言或他們懂得的其他語(yǔ)言書(shū)寫(xiě)的有關(guān)安全管理體系的信息；⑥船上人員在履行其涉及安全管理體系的職責(zé)時(shí)能夠有效地交流。A.①②③B.①②③④C.①②④⑤D.①②③④⑤⑥12.單選題船上應(yīng)當(dāng)保存DOC的()，以備檢查時(shí)出示。A.正本B.副本C.正本或副本D.正本和副本13.單選題被指定人員的責(zé)任和權(quán)利應(yīng)包括()。①對(duì)各船的安全營(yíng)運(yùn)方面進(jìn)行監(jiān)控；②對(duì)各船的防止污染方面進(jìn)行監(jiān)控；③確保按需要提供足夠的資源和岸上的支持。A.①B.①②C.①③D.①②③14.單選題根據(jù)SOI，AS公約規(guī)定，防火控制圖內(nèi)應(yīng)標(biāo)明下列哪些內(nèi)容？()。①B級(jí)和C級(jí)分隔的各個(gè)區(qū)域；②每層甲板的控制站；③探火和失火報(bào)警系統(tǒng)的細(xì)節(jié)；④滅火設(shè)備的細(xì)節(jié)。A.①②③B.①③④C.②③④D.①②③④15.單選題關(guān)于下列證書(shū)的有效期的敘述哪項(xiàng)正確？A.貨船構(gòu)造安全證書(shū)有效期不得超過(guò)5年B.貨船無(wú)線電安全證書(shū)的有效期不得超過(guò)12個(gè)月C.貨船設(shè)備安全證書(shū)有效期不得超過(guò)24個(gè)月D.貨船救生設(shè)備證書(shū)的有效期不得超過(guò)l2個(gè)月16.單選題ISPS規(guī)則要求締約國(guó)政府(船旗國(guó)主管機(jī)關(guān))()。①規(guī)定適當(dāng)?shù)谋０驳燃?jí)；②批準(zhǔn)船舶保安計(jì)劃；③向經(jīng)審核符合SOLAS公約和ISPS規(guī)則的船舶簽發(fā)ISSC；④向IMO及航運(yùn)業(yè)和港口業(yè)通報(bào)信息。A.①②③B.①②④C.①②③④D.①②17.單選題根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案I/9條健康標(biāo)準(zhǔn)要求，符合證書(shū)申請(qǐng)人規(guī)定的是()。①年齡不小于l8歲；②提供符合要求的身份證明；③符合締約國(guó)制定的健康標(biāo)準(zhǔn)；④健康證書(shū)的最長(zhǎng)有效期為2年，若海員年齡小于18歲，則最長(zhǎng)有效期為1年。A.①②③④B.①②③C.①③④D.②③④18.單選題一般情況下安全檢查不應(yīng)于船舶()期間進(jìn)行。A.在港內(nèi)停泊B.在港內(nèi)拋錨C.航行D.港內(nèi)裝卸作業(yè)19.單選題下列有關(guān)消防員裝備配備要求的敘述正確的是A.船舶應(yīng)攜帶至少2套消防員裝備，每副所要求的呼吸器應(yīng)配備2個(gè)備用充氣瓶B.船舶應(yīng)攜帶至少1套消防員裝備，每副所要求的呼吸器應(yīng)配備2個(gè)備用充氣瓶C.船舶應(yīng)攜帶至少2套消防員裝備.每副所要求的呼吸器應(yīng)配備3個(gè)備用充氣瓶D.船舶應(yīng)攜帶至少2套消防員裝備，每副所要求的呼吸器應(yīng)配備1個(gè)備用充氣瓶20.單選題根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案，以下表述有誤的是()。A.船舶應(yīng)制訂和實(shí)施值班人員以及被指定安全、防污染和保安職責(zé)的人員的休息時(shí)間制度B.值班制度的安排應(yīng)使所有值班人員的效率不致因疲勞而受到影響C.主管機(jī)關(guān)應(yīng)考慮海員，特別是涉及船舶安全和保安工作職責(zé)的海員，由于疲勞所引發(fā)的危險(xiǎn)D.為所有負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員或參與值班的普通船員提供的休息時(shí)間應(yīng)不少于每天14h21.單選題按照SOLAS公約規(guī)定，深油烹飪?cè)O(shè)備安裝在圍閉處所中或開(kāi)敝甲板上，應(yīng)裝有下列裝置()。A.自動(dòng)或手動(dòng)滅火系統(tǒng)B.1個(gè)主恒溫器和1個(gè)后備恒溫器C.1個(gè)在任一恒溫器出現(xiàn)故障時(shí)引起操作人員警覺(jué)的報(bào)警裝置D.A、B、C都是22.單選題按照“IMO港口國(guó)監(jiān)督程序”的要求，PSC結(jié)束后應(yīng)向船長(zhǎng)提供一份港口國(guó)檢查報(bào)告，并標(biāo)明()。①檢查的結(jié)果；②船舶在PSC檢查現(xiàn)場(chǎng)糾正的缺陷；③船長(zhǎng)、船東或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)采取的糾正措施。A.①③B.①②C.②③D.①②③23.單選題STCW公約馬尼拉修正案規(guī)定，值班人員值班前4h禁止喝酒，值班期間血液中酒精含量不超過(guò)()。A.0.08%B.0.8%C.0.05%D.0.25%24.單選題根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，船上應(yīng)急電源應(yīng)在船舶橫傾達(dá)()、縱傾達(dá)()時(shí)仍能向規(guī)定的處所全額供電。A.22.5/10°°B.10°/22.5°C.100/10°D.22.5/22.5°°25.單選題按照SOLAS公約的要求，船舶應(yīng)在哪些處所張貼操舵裝置的遙控系統(tǒng)和動(dòng)力裝置轉(zhuǎn)換程序的操作說(shuō)明和方框圖？()。①駕駛室；②機(jī)艙；③舵機(jī)室；④引航員房間；⑤船長(zhǎng)房間和輪機(jī)長(zhǎng)房間。A.②③④⑤B.①②③⑤C.②③④D.①②③第1卷參考答案一.綜合能力測(cè)驗(yàn)1.正確答案：D2.正確答案：B3.正確答案：D4.正確答案：C5.正確答案：B6.正確答案：C7.正確答案：D8.正確答案：D9.正確答案：C10.正確答案：D11.正確答案：D12.正確答案：B13.正確答案：D14.正確答案：C15.正確答案：A16.正確答案：C17.正確答案：D18.正確答案：C19.正確答案：A20.正確答案：D21.正確答案：D22.正確答案：D23.正確答案：C24.正確答案：A25.正確答案：D第2卷一.綜合能力測(cè)驗(yàn)(共25題)1.單選題如果公司通知船長(zhǎng)船舶將要前往的港口最近發(fā)生過(guò)保安事件，船長(zhǎng)必須采取()行動(dòng)。A.通報(bào)該港口的締約國(guó)政府B.到港后填寫(xiě)保安聲明C.采取保安等級(jí)3時(shí)的保安措施D.申請(qǐng)岸上保安組織2.單選題MLC公約由()三個(gè)不同但相關(guān)的部分構(gòu)成。①公約正文；②規(guī)則；③附錄；④守則。A.①②④B.①②③C.①②③④D.②③④3.單選題為了防止值班人員疲勞，所有被分派值班的船員應(yīng)在24h內(nèi)至少有()的休息時(shí)間。A.8hB.10hC.12hD.16h4.單選題MLC2006在構(gòu)架上共分三個(gè)層次，分別是()。A.正文條款、規(guī)則和技術(shù)守則B.正文條款、技術(shù)守則和規(guī)則C.規(guī)則、守則A和守則BD.正文條款、規(guī)則A和規(guī)則B5.單選題根據(jù)SOLAS公約中的有關(guān)船長(zhǎng)決定權(quán)，以下表述有誤的是A.船東不得阻止船長(zhǎng)根據(jù)其專(zhuān)業(yè)判斷做出或執(zhí)行為海上人命安全和保護(hù)海洋環(huán)境所必需的任何決定B.船東可以限制船長(zhǎng)根據(jù)其專(zhuān)業(yè)判斷做出或執(zhí)行為海上人命安全和保護(hù)海洋環(huán)境所必需的任何決定C.租船人不得阻止船長(zhǎng)根據(jù)其專(zhuān)業(yè)判斷做出或執(zhí)行為海上人命安全和保護(hù)海洋環(huán)境所必需的任何決定D.與船舶有關(guān)的各方均不得限制船長(zhǎng)根據(jù)其專(zhuān)業(yè)判斷做出或執(zhí)行為海上人命安全和保護(hù)海洋環(huán)境所必需的任何決定6.單選題船舶保安演習(xí)和演練應(yīng)()進(jìn)行一次。①至少每月；②當(dāng)船員25%被換成在前三個(gè)月內(nèi)未參加該船演習(xí)的，應(yīng)在開(kāi)航后24h進(jìn)行；③至少三個(gè)月；④當(dāng)船員25%被換成在前三個(gè)月內(nèi)未參加該船演習(xí)的，應(yīng)在船員變動(dòng)后一周內(nèi)進(jìn)行；⑤當(dāng)船員25%被換成在前一個(gè)月內(nèi)未參加該船演習(xí)的，應(yīng)在船員變動(dòng)后一周內(nèi)進(jìn)行；⑥如情況特殊應(yīng)至少每18個(gè)月。A.①⑤⑥B.②③⑤C.①⑤D.③④7.單選題當(dāng)船舶遇到下列哪些情況時(shí)均有責(zé)任向附近的船舶及能與之通信的最近岸上主管當(dāng)局通報(bào)？()。①危險(xiǎn)的冰、危險(xiǎn)的漂浮物；②熱帶風(fēng)暴；③遇到伴隨強(qiáng)風(fēng)的低于冰點(diǎn)的氣溫致上層建筑嚴(yán)重集聚冰塊；④船上有重危傷員。A.①②③④B.①②③C.①③④D.①②④8.單選題在開(kāi)始FSA之前，首先應(yīng)確定所需評(píng)估的項(xiàng)目和范圍，并充分考慮與這些被評(píng)估項(xiàng)目相關(guān)的限定條件，然后按照()五個(gè)步驟進(jìn)行評(píng)估。A.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估→危險(xiǎn)識(shí)別→風(fēng)險(xiǎn)控制方案→費(fèi)用與效益評(píng)估→提供決策建議B.危險(xiǎn)識(shí)別→風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估→風(fēng)險(xiǎn)控制方案→費(fèi)用與效益評(píng)估→提供決策建議C.危險(xiǎn)識(shí)別→風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估→風(fēng)險(xiǎn)控制方案→提供決策建議→費(fèi)用與效益主體D.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估→危險(xiǎn)識(shí)別→風(fēng)險(xiǎn)控制方案→提供決策建議→費(fèi)用與效益評(píng)估9.單選題對(duì)()，公司應(yīng)當(dāng)明確并用文件形式規(guī)定其責(zé)任、權(quán)利及相互關(guān)系。①管理涉及安全和防止污染工作的所有人員；②從事涉及安全和防止污染工作的所有人員；③審核涉及安全和防止污染工作的所有人員。A.①B.①②C.①③D.①②③10.單選題按照“IMO港口國(guó)監(jiān)督程序”的要求，如果確定船舶應(yīng)予以滯留時(shí)，港口國(guó)應(yīng)該()。①通知船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)；②通知代表船旗國(guó)頒發(fā)證書(shū)的機(jī)構(gòu)；③報(bào)告國(guó)際海事組織。A.①③B.①②C.②③D.①②③11.單選題以下關(guān)于港口設(shè)施保安計(jì)劃的陳述正確的是()。①應(yīng)在港口設(shè)施保安評(píng)估的基礎(chǔ)上，為每個(gè)港口設(shè)施制訂適合于船／港界面的港口設(shè)施保安計(jì)劃；②港口設(shè)施保安計(jì)劃應(yīng)針對(duì)三個(gè)保安等級(jí)作出規(guī)定；③每個(gè)港口設(shè)施保安計(jì)劃，應(yīng)根據(jù)其所覆蓋的港口設(shè)施的具體情況不同而不同；④RSO可為某一具體的港口設(shè)施制訂港口設(shè)施保安計(jì)劃，但應(yīng)經(jīng)港口設(shè)施所在領(lǐng)土的締約國(guó)政府批準(zhǔn)。A.②③④B.①②③④C.①②④D.①②③12.單選題SOLAS公約中對(duì)船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)永久性標(biāo)記位置下列描述不正確的是A.要求在船尾或船體中部左舷和右舷核定載重舷以上B.要求在船舶上層建筑左舷或右舷C.要求在船首左右舷核定載重線以上但應(yīng)在船名之下D.要求在船舶上層建筑正面的可見(jiàn)位置13.單選題根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，對(duì)貨船構(gòu)造安全證書(shū)應(yīng)進(jìn)行船體外部檢查，檢查的間隔不應(yīng)超過(guò)()個(gè)月。A.12B.36C.30D.2414.單選題PSC常用缺陷處置代碼中的30表示的含義()。A.滯留船舶B.解除滯留C.延期后允許開(kāi)航D.要求船長(zhǎng)在離港前糾正缺陷15.單選題下列哪些可以成為進(jìn)入船舶的通道？()。①舷梯、引航員梯、跳板；②舷窗、舷門(mén)；③系泊纜繩和錨鏈；④起貨設(shè)備與升降裝置；⑤輸油管。A.①②③④⑤B.①②③⑤C.①②③D.①③④⑤16.單選題關(guān)于船舶識(shí)別號(hào)的規(guī)定，以下正確的是()。①該永久性標(biāo)志可制成凸出的字符，或刻入或用中心沖頭沖制；②該永久性標(biāo)志應(yīng)清晰可見(jiàn)，與船體上的任何其他標(biāo)記分開(kāi)；③該永久性標(biāo)志應(yīng)在船舶外部、內(nèi)部各標(biāo)記一個(gè)。A.①②③B.①②C.②③D.①③17.單選題按照SOLAS公約規(guī)定，所有船舶至少應(yīng)攜帶()套消防員裝備，每艘500總噸及以上船舶至少應(yīng)配備()只國(guó)際通岸接頭。A.3/2B.2/2C.2/1D.3/118.單選題安全管理體系應(yīng)當(dāng)建立確保不符合規(guī)定的情況、事故和險(xiǎn)情得到()的程序。①報(bào)告(至公司)；②調(diào)查和分析；③實(shí)施糾正措施。A.①B.①②C.①②③D.②③19.單選題關(guān)于國(guó)際保安證書(shū)和臨時(shí)國(guó)際保安證書(shū)的法律效力的陳述，正確的是()。A.國(guó)際保安證書(shū)和臨時(shí)國(guó)際保安證書(shū)的法律效力不同，前者要高于后者B.國(guó)際保安證書(shū)和臨時(shí)國(guó)際保安證書(shū)的法律效力相同C.國(guó)際保安證書(shū)和臨時(shí)國(guó)際保安證書(shū)的法律效力不同，后者要高于前者D.只有國(guó)際保安證書(shū)有效，而臨時(shí)國(guó)際保安證書(shū)沒(méi)有任何法律效力，國(guó)際保安證書(shū)和臨時(shí)國(guó)際保安證書(shū)的法律效力不同，前者要高于后者20.單選題根據(jù)我國(guó)“船舶安全管理體系認(rèn)證規(guī)范”的規(guī)定，船級(jí)社對(duì)船舶的安全管理體系的審核有下列哪幾種？()。①初次審核；②中間審核；③換證審核；④附加審核。A.①②③④B.①②③C.②③④D.①③④21.單選題根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案的規(guī)定，締約國(guó)的監(jiān)督官員可()。①核實(shí)船上的持證船員是否都持有適當(dāng)?shù)淖C書(shū)；②核實(shí)船上船員人數(shù)及證書(shū)是否符合船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)的安全配員要求；③必要時(shí)可對(duì)船員的值班能力是否滿(mǎn)足公約要求進(jìn)行評(píng)估。A.①B.①②C.②③D.①②③22.單選題根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，干貨船水密艙壁上的所有滑動(dòng)門(mén)和鉸鏈門(mén)都應(yīng)設(shè)有指示器，并在何處給出顯示這些門(mén)的開(kāi)／閉狀態(tài)的指示？A.機(jī)艙B.起居場(chǎng)所C.駕駛室D.船長(zhǎng)室23.單選題按照SOLAS公約規(guī)定，下列敘述正確的是()。①對(duì)于每一獨(dú)立螺旋槳，其遙控應(yīng)由一個(gè)單一的控制裝置來(lái)執(zhí)行；②主推進(jìn)器應(yīng)備有能在駕駛窒緊急停機(jī)的裝置，該裝囂應(yīng)獨(dú)立于駕駛室控制系統(tǒng)；③駕駛室和機(jī)器處所之間的控制轉(zhuǎn)換應(yīng)能在駕駛室進(jìn)行；④自動(dòng)遙控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是應(yīng)使其發(fā)生故障能發(fā)出警報(bào)。A.①②③④B.①②③C.①②④D.①③④24.單選題遇有下述()情況之一者，ISSC證書(shū)將失效。①未在規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)行相關(guān)審核；②證書(shū)未按規(guī)定進(jìn)行簽注；③持有ISSC證書(shū)的船舶實(shí)質(zhì)性地更換了對(duì)該船承擔(dān)經(jīng)營(yíng)管理責(zé)任的公司；④船舶改懸掛另一締約國(guó)國(guó)旗。A.①②③B.①②③④C.①②④D.②③④25.單選題港口國(guó)檢查是各港口國(guó)的PSC人員對(duì)掛靠其港口的()進(jìn)行安全檢查。A.任何本國(guó)籍船舶B.任何外國(guó)籍船舶C.任何船舶D.任何懸掛方便旗的船舶第2卷參考答案一.綜合能力測(cè)驗(yàn)1.正確答案：B2.正確答案：A3.正確答案：B4.正確答案：A5.正確答案：B6.正確答案：D7.正確答案：B8.正確答案：B9.正確答案：D10.正確答案：D11.正確答案：B12.正確答案：C13.正確答案：B14.正確答案：A15.正確答案：A16.正確答案：A17.正確答案：C18.正確答案：C19.正確答案：B20.正確答案：A21.正確答案：D22.正確答案：C23.正確答案：C24.正確答案：B25.正確答案：B第3卷一.綜合能力測(cè)驗(yàn)(共25題)1.單選題公司應(yīng)當(dāng)以文件形式明確規(guī)定船長(zhǎng)的下列責(zé)任()。①執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針；②激勵(lì)船員遵守該方針；③以簡(jiǎn)明方式發(fā)布相應(yīng)的命令和指令；④審核具體要求的遵守情況；⑤復(fù)查安全管理體系并向岸上管理部門(mén)報(bào)告其不足之處。A.①③B.①②C.①②④D.①②③2.單選題SOLAS公約規(guī)定，貨船救生設(shè)備和其他設(shè)備應(yīng)接受下列哪兒種檢驗(yàn)？()。①初次檢驗(yàn)；②換新檢驗(yàn)；③期間檢驗(yàn)；④定期檢驗(yàn)；⑤年度檢驗(yàn)。A.①②④⑤B.①②③④C.①③④⑤D.①②③⑤3.單選題ISPS規(guī)則將于()生效。A.20XX年1月1日B.20XX年7月1日C.20XX年l2月31日D.20XX年1月1日4.單選題現(xiàn)行的STCW公約為《經(jīng)()修正案修正的1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》。A.1982年B.1995年C.20XX年D.20XX年5.單選題按照SOLAS公約要求，機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí)，在靜水中的航速至少為()，并備有不少于()的燃料。A.2kn/10hB.4kn/16hC.6kn/24hD.8kn/36h6.單選題船舶保安計(jì)劃應(yīng)由()批準(zhǔn)。A.船舶保安員B.公司保安員C.主管機(jī)關(guān)或經(jīng)授權(quán)的保安組織D.船舶公司管理層7.單選題按照規(guī)定，降落設(shè)備能在大船縱傾達(dá)—()，橫傾達(dá)()時(shí)應(yīng)能安全降落所配備的救生艇筏。A.5°/10°B.10°/20°C.15°/5°D.10°/25°8.單選題STCW公約馬尼拉修正案規(guī)定，值班人員值班前()禁止喝酒，值班期間血液中酒精含量不超過(guò)0.05%。A.2hB.4hC.6hD.8h9.單選題船公司在船上應(yīng)任命()名船舶保安員，船舶保安員應(yīng)是()。A.1／專(zhuān)職B.2／專(zhuān)職C.1／專(zhuān)職或兼職D.2／專(zhuān)職或兼職10.單選題PSC的實(shí)施對(duì)象是()。A.抵港外輪B.所有500總噸以上的外籍船C.懸掛方便旗的船舶D.所有500總噸以上的船舶11.單選題SOLAS公約關(guān)于“連續(xù)概要記錄”的規(guī)定，下列說(shuō)法正確的是()。①主管機(jī)關(guān)應(yīng)向船舶簽發(fā)一份連續(xù)概要記錄；②連續(xù)概要記錄應(yīng)包含船名、船旗、船舶識(shí)別號(hào)、公司名稱(chēng)等信息；③當(dāng)船舶變更船旗或被售予另一船東時(shí)，連續(xù)概要記錄應(yīng)交回主管機(jī)關(guān)銷(xiāo)毀；④連續(xù)概要記錄應(yīng)使用英文、法文或西班牙文。A.①②③B.①②④C.②③④D.①②12.單選題對(duì)船舶采取的必要的保安監(jiān)督措施包括()。①檢查船舶；②延誤船舶或滯留船舶；③限制船舶操作；④將其驅(qū)逐出港。A.①②B.①②③C.①②④D.①②③④13.單選題目前，對(duì)船舶實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督檢查最嚴(yán)格的區(qū)域性合作組織或國(guó)家有()。①巴黎備忘錄成員國(guó)；②澳大利亞；③美國(guó)。A.①B.①②C.②③D.①②③14.單選題按照規(guī)定，海事局對(duì)我國(guó)船公司懸掛方便旗的船舶實(shí)施安全檢查后，檢查人員應(yīng)()。①簽發(fā)“亞太地區(qū)港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告”并視情況將其副本交船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)；②簽發(fā)“船舶安全檢查通知書(shū)”注明所查項(xiàng)目、發(fā)現(xiàn)的缺陷及處理意見(jiàn)；③在“船舶安全檢查記錄簿”內(nèi)填寫(xiě)檢查記錄。A.①B.①②C.②③D.①②③15.單選題SMS的內(nèi)部定期審核至少每()一次。A.3個(gè)月B.6個(gè)月C.1年D.5年16.單選題按《國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》對(duì)船岸保安演習(xí)規(guī)定正確的是()。①至少每三月一次；②至少每日歷年一次；③兩次演習(xí)的間隔不得超過(guò)18個(gè)月；④當(dāng)船員25%被換成在前三個(gè)月內(nèi)未參加該船演習(xí)的，應(yīng)在船員變動(dòng)后一周內(nèi)進(jìn)行一次；⑤按PSCO的要求進(jìn)行。A.①③④⑤B.②③⑤C.②③D.①③17.單選題救生艇筏配備要求()。①?gòu)氖路嵌掏緡?guó)際航行的客船，救生艇在每舷的總?cè)萘繎?yīng)能容納船上人員總數(shù)的50%，另再配備能容納人員總數(shù)25%的救生筏；②貨船每舷配備的救生艇總?cè)萘磕苋菁{船上人員總數(shù)的100%；③如救生筏的存放地點(diǎn)距船首或船尾超過(guò)100m，還應(yīng)配備1只救生筏盡量靠前或靠后放置。A.①②③B.①②C.②③D.①③18.單選題按照SOLAS公約規(guī)定，如滅火劑儲(chǔ)存室位于甲板下或未設(shè)從開(kāi)敝甲板進(jìn)出布置的處所，則應(yīng)設(shè)有機(jī)械通風(fēng)裝置，用于排出處所底部的廢氣，該通風(fēng)裝置應(yīng)具有至少A.每小時(shí)換氣4次的能力B.每小時(shí)換氣5次的能力C.每小時(shí)換氣6次的能力D.每小時(shí)換氣7次的能力19.單選題DOC須經(jīng)()年一次的換證審核和每年一次的年度審核才有效。A.2B.3C.4D.520.單選題根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，從駕駛室到機(jī)器處所或控制室中通?？刂瓢l(fā)動(dòng)機(jī)的位置，至少應(yīng)設(shè)置()套獨(dú)立的通信設(shè)施。A.1B.2C.3D.421.單選題SOLAS公約的宗旨在于A.保證海洋環(huán)境安全，防止船舶污染B.控制船舶技術(shù)狀況