機(jī)電一體化與電子技術(shù)的發(fā)展研究獲獎(jiǎng)科研報(bào)告

機(jī)電一體化與電子技術(shù)的發(fā)展研究獲獎(jiǎng)科研報(bào)告【摘要】隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，我國在科技研發(fā)領(lǐng)域的重視程度不斷地提升，投入力度不斷地加大，同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用需要以產(chǎn)品的形式表現(xiàn)出來，所以需要不斷進(jìn)行制造業(yè)的改進(jìn)，尤其需要不斷地制造業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用的機(jī)電一體化與電子技術(shù)進(jìn)行升級(jí)和改進(jìn)，通過機(jī)電一體化與電子技術(shù)技術(shù)的應(yīng)用，在很大程度上促進(jìn)我國生產(chǎn)制造業(yè)的發(fā)展，尤其是現(xiàn)代化制造業(yè)，技術(shù)的先進(jìn)性對(duì)其發(fā)展起到?jīng)Q定的作用。所以本文根據(jù)機(jī)電一體化與電子技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用以及機(jī)電一體化與電子技術(shù)的發(fā)展趨勢進(jìn)行探討分析。

【關(guān)鍵詞】機(jī)電一體化;電子技術(shù);發(fā)展研究

1引言

現(xiàn)階段，我國科技水平不斷的提升，促進(jìn)著機(jī)械電子技術(shù)的發(fā)展，并且經(jīng)過不斷地技術(shù)改進(jìn)和升級(jí)，機(jī)電技術(shù)已經(jīng)得到實(shí)質(zhì)性的創(chuàng)新，為我國的機(jī)電一體化發(fā)展提供了技術(shù)支撐。而且通過機(jī)電一體化與電子技術(shù)的發(fā)展，在我國的很多領(lǐng)域得到了充分的應(yīng)用，比如計(jì)算機(jī)數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化生產(chǎn)流水線和汽車的機(jī)電一體化等領(lǐng)域，但機(jī)電一體化與電子技術(shù)仍有很大的發(fā)展空間，不斷的實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化的智能化、微型化，電子技術(shù)的開放性、高速性，從而更好的促進(jìn)我國生產(chǎn)制造業(yè)的發(fā)展。

2機(jī)電一體化與電子技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用

2.1計(jì)算機(jī)數(shù)控機(jī)床

隨著我國機(jī)械制造業(yè)的不斷發(fā)展，數(shù)控機(jī)床在其中發(fā)揮著十分重要的作用。數(shù)控機(jī)床是依靠于計(jì)算機(jī)技術(shù)的現(xiàn)代化機(jī)床，相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)床技術(shù)，數(shù)控機(jī)床具有高精確度、高效率的優(yōu)勢。數(shù)控機(jī)床的實(shí)際應(yīng)用需要多種技術(shù)的支撐，其中發(fā)揮作用最大的技術(shù)就是機(jī)電一體化技術(shù)和生產(chǎn)自動(dòng)化技術(shù)，而且先進(jìn)技術(shù)能夠加速推進(jìn)數(shù)控機(jī)床的發(fā)展速度。所以想要實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床不斷發(fā)展，并在激烈的國際競爭中獲得優(yōu)勢地位，必須要不斷地進(jìn)行機(jī)電一體化技術(shù)的改進(jìn)與提升，從而更好的發(fā)揮計(jì)算機(jī)數(shù)控機(jī)床的價(jià)值。

2.2自動(dòng)化生產(chǎn)流水線

現(xiàn)階段，我國對(duì)外貿(mào)易不斷地開展，國家之間的聯(lián)系越來越密切，大量的產(chǎn)品進(jìn)入中國市場，在很大程度上沖擊著我國的制造業(yè)，對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生重要的制約作用，所以傳統(tǒng)的以人力勞動(dòng)為主的制造業(yè)已經(jīng)不能夠適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)品競爭的需要，所以需要不斷地應(yīng)用新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械制造業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)。而機(jī)電一體化與電子技術(shù)的發(fā)展對(duì)于自動(dòng)化制造設(shè)備具有重要的作用，能夠?qū)ψ詣?dòng)化設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的控制與管理，比如在機(jī)械自動(dòng)化生產(chǎn)中的人機(jī)互動(dòng)控制器，通過機(jī)電一體化和電子技術(shù)的控制能夠顯著提升其運(yùn)行的安全性，從而加快機(jī)械制造效率的提升。

2.3汽車的機(jī)電一體化

現(xiàn)階段，機(jī)電一體化和電子技術(shù)也逐漸的應(yīng)用到現(xiàn)代汽車行業(yè)，汽車行業(yè)對(duì)于機(jī)電一體化和電子技術(shù)的應(yīng)用不只是表現(xiàn)在車間中的汽車組裝，還包括汽車的自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過在汽車制造中應(yīng)用機(jī)電一體化和電子技術(shù)能夠顯著提升汽車控制系統(tǒng)的使用性能，還能夠提高汽車的安全性和使用壽命。同時(shí)，隨著我國不斷推進(jìn)汽車核心技術(shù)的發(fā)展，提高汽車的品牌優(yōu)勢，機(jī)電一體化與電子技術(shù)在其中也發(fā)揮著更加的重要作用，尤其是綠色節(jié)能理念的提出，機(jī)電一體化與電子技術(shù)能夠通過提高汽車控制系統(tǒng)的性能，達(dá)到提高資源利用率，減少尾氣排放的作用。

3機(jī)電一體化與電子技術(shù)的發(fā)展趨勢

3.1智能化

機(jī)電一體化逐漸的向智能化發(fā)展，機(jī)電一體化能夠最大程度的滿足現(xiàn)階段推行的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的發(fā)展理念，而且現(xiàn)階段對(duì)機(jī)械設(shè)備的精密度要求不斷地提升，這些都需要機(jī)械設(shè)備的智能化輔助才能夠得以實(shí)現(xiàn)，例如，在微電子制造過程中，檢測人員需要對(duì)生產(chǎn)空間范圍內(nèi)的塵埃顆粒密度進(jìn)行檢測，這種精度要求極高的操作，需要智能化給與輔助支持，才能夠最終達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，或者，在電子電路的設(shè)計(jì)過程中，計(jì)算機(jī)的智能化技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)印刷電路的科學(xué)化。

3.2微型化

機(jī)電一體化具有微型化的發(fā)展趨勢，隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，電子技術(shù)的發(fā)展速度也在不斷地提高，大部分應(yīng)用電子技術(shù)的電子產(chǎn)品都在向精細(xì)化、微型化的方向發(fā)展，電子產(chǎn)品外觀也變得更加精小。將電子技術(shù)與機(jī)電一體化實(shí)現(xiàn)結(jié)合能夠順應(yīng)當(dāng)前集成電路的發(fā)展方向，因?yàn)槲磥砑呻娐返陌l(fā)展趨勢只能是外形更加簡化、內(nèi)部構(gòu)成更加精密，所以電子產(chǎn)品的微型化也是未來的發(fā)展趨勢之一。比如，現(xiàn)在為了實(shí)現(xiàn)電子產(chǎn)品的微型化，所應(yīng)用的材料大部分為塑料合金和鈦合金，而且產(chǎn)品的外觀也比以前優(yōu)化，產(chǎn)品的體積也更加的小巧?；蛘撸趯?duì)電子元件進(jìn)行連接的過程中，選擇片式元件和片狀元件，以達(dá)到元件微型化的效果。而且微型化后的電子產(chǎn)品不僅體積變小、重量變輕，而且其功能性不斷地增加。

3.3開放性

電子技術(shù)能夠加劇互聯(lián)網(wǎng)的開放性發(fā)展趨勢，現(xiàn)階段，互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)主要是依靠于通信網(wǎng)之間的連接而形成的，所以，用戶可以實(shí)現(xiàn)通信網(wǎng)之間的訪問和查詢，通過這一特點(diǎn)能夠使不同地區(qū)的使用者通過電子技術(shù)瀏覽各個(gè)地區(qū)信息，另一方面，電子技術(shù)的不斷發(fā)展也加速了互聯(lián)網(wǎng)的開放性進(jìn)程，而其中電子技術(shù)的相關(guān)協(xié)議發(fā)揮著十分重要的作用，需要給與通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作足夠的重視。

3.4高速性

電子技術(shù)能夠加速信息技術(shù)的高速性趨勢，現(xiàn)階段，我國電子技術(shù)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)之中，信息化水平也隨著不斷地提升，所以對(duì)于信息處理的穩(wěn)定性和高速性有了更高的要求，只有信息處理速度得到顯著的改進(jìn)，才能夠保障信息傳遞的有效性，使人們之間的溝通交流更加的順暢。

4結(jié)語

機(jī)電一體化與電子技術(shù)的不斷發(fā)展對(duì)我國的生產(chǎn)制造業(yè)改進(jìn)和提升具有十分重要的意義，能夠在很大程度上