道岔控制電路表示電路演示文稿

道岔控制電路表示電路演示文稿當(dāng)前第1頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)單動(dòng)道岔控制電路道岔啟動(dòng)電路區(qū)段鎖閉進(jìn)路鎖閉一動(dòng)動(dòng)到底故障停轉(zhuǎn)能操回原位到底自斷道岔表示電路道岔表示電路工作原理雙動(dòng)道岔控制電路當(dāng)前第2頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)現(xiàn)以四線制單動(dòng)道岔控制電路為例，介紹道岔控制電路的工作原理。當(dāng)前第3頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)（一）單動(dòng)道岔控制電路

1．道岔啟動(dòng)電路（6項(xiàng)技術(shù)條件）為了保證行車安全，道岔啟動(dòng)電路必須滿足以下技術(shù)要求:（1）道岔區(qū)段有車占用，或道岔區(qū)段軌道電路發(fā)生故障時(shí)，該區(qū)段內(nèi)道岔不能轉(zhuǎn)換。對(duì)道岔的此種鎖閉稱為區(qū)段鎖閉。

x轉(zhuǎn)換道岔x轉(zhuǎn)換道岔當(dāng)前第4頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)（2）進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)時(shí)，進(jìn)路上的道岔不能再轉(zhuǎn)換。對(duì)道岔的此種鎖閉稱為進(jìn)路鎖閉。x轉(zhuǎn)換道岔當(dāng)前第5頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)當(dāng)前第6頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)（3）道岔一經(jīng)啟動(dòng)，就應(yīng)轉(zhuǎn)換到底，不受車輛進(jìn)入影響，也不受車站值班員的控制。否則，在車輛進(jìn)入道岔區(qū)段時(shí)，若道岔停轉(zhuǎn)或受車站值班員控制而回轉(zhuǎn)，都可能造成脫軌或擠岔事故。（4）道岔啟動(dòng)電路接通后，由于電路故障（如自動(dòng)開閉器接點(diǎn)、電動(dòng)機(jī)炭刷接觸不良）使道岔未轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)能自動(dòng)斷開啟動(dòng)電路，以免由于鄰線列車震動(dòng)等原因使故障消除后造成道岔自行轉(zhuǎn)換。當(dāng)前第7頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)當(dāng)前第8頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)（5）道岔轉(zhuǎn)換途中受阻（如尖軌與基本軌的軌縫夾有道砟等）使道岔不能轉(zhuǎn)換到底時(shí)，應(yīng)保證經(jīng)車站值班員操縱能使道岔轉(zhuǎn)回原位。（6）道岔轉(zhuǎn)換完畢應(yīng)能自動(dòng)斷開啟動(dòng)電路。當(dāng)前第9頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)11121314212223243132333441424344自動(dòng)開閉器動(dòng)作示意圖當(dāng)前第10頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)反操定操定表反表當(dāng)前第11頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)道岔控制分為進(jìn)路操縱和單獨(dú)操縱兩種方式。進(jìn)路操縱是通過(guò)辦理進(jìn)路，使選岔網(wǎng)路中的DCJ或FCJ吸起，接通道岔啟動(dòng)電路，轉(zhuǎn)換道岔至規(guī)定位置。單獨(dú)操縱是按下道岔按鈕CA，同時(shí)按下本咽喉道岔總定位按鈕ZDA或道岔總反位按鈕ZFA，接通道岔啟動(dòng)電路，轉(zhuǎn)換道岔至規(guī)定位置。四線制單動(dòng)道岔控制電路如圖所示。道岔啟動(dòng)電路采用分級(jí)控制方式，由第一道岔啟動(dòng)繼電器1DQJ檢查聯(lián)鎖條件；當(dāng)前第12頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)

第二道岔啟動(dòng)繼電器2DQJ控制電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向；最后由直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換道岔。當(dāng)前第13頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)至反位后，自動(dòng)開閉器11-12接點(diǎn)斷開，使電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。同時(shí)斷開1DQJ的l-2線圈自閉電路，使1DQJ緩放落下，接通道岔表示電路。若要再將道岔轉(zhuǎn)回定位，辦理進(jìn)路后DCJ吸起，重新接通道岔啟動(dòng)電路。當(dāng)前第14頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)單獨(dú)操縱道岔時(shí)，假如使道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換，按下道岔按鈕CA和道岔總反位按鈕ZFA，道岔按鈕繼電鈕AJ和道岔總反位繼電器ZFJ吸起，條件電源KF-ZFJ有電。這時(shí)接通1DQJ線圈的勵(lì)磁電路。1DQJ吸起后使2DQJ轉(zhuǎn)極，接通1DQJ線圈的自閉電路，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。單獨(dú)操縱道岔時(shí)，啟動(dòng)電路動(dòng)作與進(jìn)路操縱動(dòng)作基本相同，只不過(guò)負(fù)電源是條件電源KF-ZDJ或KF-ZFJ，并由AJ將其接入1DQJ和2DQJ的電路中。當(dāng)前第15頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)在1DQJ線圈勵(lì)磁電路中接有以下聯(lián)鎖條件：①單獨(dú)操縱道岔按鈕CA。在維修電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)或軌道電路區(qū)段故障時(shí)，拉出該按鈕，斷開道岔啟動(dòng)電路，對(duì)道岔實(shí)行單獨(dú)鎖閉。②鎖閉繼電器SJ第8組前接點(diǎn)用來(lái)檢查道岔區(qū)段是否空閑，進(jìn)路是否在解鎖狀態(tài)。道岔區(qū)段有車或辦理了經(jīng)該道岔的進(jìn)路，則SJ落下。用SJ前接點(diǎn)斷開1DQJ的勵(lì)磁電路，1DQJ就不能吸起，道岔就不會(huì)轉(zhuǎn)換。當(dāng)前第16頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)

③道岔按鈕繼電器AJ前接點(diǎn)和條件電源KF-ZDJ或KF-ZFJ反映對(duì)道岔單獨(dú)操縱的操作手續(xù)。只有按下道岔按鈕，道岔按鈕繼電器CAJ吸起，同時(shí)按下道岔總定位按鈕ZDA或道岔總反位按鈕ZFA，使ZDJ或ZFJ吸起，條件電源KF-ZDJ或KF-ZFJ有電，接通單獨(dú)操縱時(shí)道岔啟動(dòng)電路。④道岔定位操縱繼電器DCJ和道岔反位操縱繼電器FCJ第6組前接點(diǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)道岔的進(jìn)路操縱。當(dāng)辦理進(jìn)路時(shí)，選岔網(wǎng)路中的FCJ或DCJ吸起，自動(dòng)接通進(jìn)路操縱的道岔啟動(dòng)電路當(dāng)前第17頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)⑤第二道岔啟動(dòng)繼電器2DQJ第4組接點(diǎn)是1DQJ線圈勵(lì)磁電路的電路區(qū)分條件，用來(lái)區(qū)分道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換，還是由反位向定位轉(zhuǎn)換，用其極性接點(diǎn)分別接通1DQJ線圈向反位轉(zhuǎn)換或定位轉(zhuǎn)換的勵(lì)磁電路當(dāng)前第18頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)道岔表示電路在道岔控制電路中，當(dāng)?shù)啦韱?dòng)電路動(dòng)作完畢，應(yīng)接通道岔表示電路，將道岔的實(shí)際位置反映到信號(hào)樓內(nèi)，以便于車站值班員對(duì)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行控制和監(jiān)督。由電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的自動(dòng)開閉器接點(diǎn)接通道岔表示電路，用定位表示接點(diǎn)接通道岔定位表示繼電器DBJ電路，用反位表示接點(diǎn)接通道岔反位表示繼電器FBJ電路。DBJ和FBJ不僅是道岔位置表示燈的控制條件，而且是執(zhí)行組電路的重要聯(lián)鎖條件。因此道岔表示電路必須是故障-安全電路，應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：當(dāng)前第19頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)（1）用道岔表示繼電器的吸起狀態(tài)和道岔的正確位置相對(duì)應(yīng)，不準(zhǔn)用一個(gè)繼電器的吸起和落下表示道岔的兩種位置。即只能用道岔DBJ的吸起表示道岔在定位，用道岔FBJ的吸起表示道岔在反位。（2）電路發(fā)生混線或混入其它電源時(shí)，必須保證不使DBJ和FBJ錯(cuò)誤勵(lì)磁。（3）道岔在轉(zhuǎn)換過(guò)程中，或發(fā)生擠岔、停電、斷線等故障時(shí)，應(yīng)保證DBJ和FBJ落下。當(dāng)前第20頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)道岔表示電路工作原理：道岔表示電路如圖所示。道岔定位表示繼電器DBJ和道岔反位表示繼電器FBJ均采用JPXC-1000型偏極繼電器。道岔表示電路所用電源由變壓器BB供給，該變壓器是變壓比為2：1的BD-7型道岔表示變壓器。其初級(jí)輸入電壓為交流220V，次級(jí)輸出電壓為110V。DBJ和FBJ線圈并聯(lián)有4F/500V的電容器C，電路中還串接有二極管Z。當(dāng)前第21頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)

當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到定位或反位后，自動(dòng)開閉器動(dòng)作接點(diǎn)斷開1DQJ線圈自閉電路，使1DQJ失磁，用1DQJ第1組后接點(diǎn)接通道岔表示電路。當(dāng)?shù)啦碓诙ㄎ粫r(shí)，DBJ的勵(lì)磁電路是：

BB-Ⅱ3→R→移位接觸器04-03→自動(dòng)開閉器14-13→自動(dòng)開閉器34-33→二極管Z→自動(dòng)開閉器32-31→2DQJ→1DQJ→2DQJ→DBJ→BB-Ⅱ4。當(dāng)前第22頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)反操定操定表反表當(dāng)前第23頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)從上述單動(dòng)道岔的表示電路中可以看出，通過(guò)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器的定位表示接點(diǎn)接通電路，經(jīng)二極管Z將交流電進(jìn)行半波整流，整流后的正向電流方向正好與DBJ的勵(lì)磁方向一致，使DBJ吸起。在交流電負(fù)半周，由于電容器C的放電作用，能使DBJ保持可靠吸起。當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到反位后，自動(dòng)開閉器反位表示接點(diǎn)接通，二極管反接在表示電路中，改變了半波整流后電流的方向，使FBJ吸起當(dāng)前第24頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)（二）雙動(dòng)道岔控制電路雙動(dòng)道岔的兩個(gè)道岔位置必須是一致的，當(dāng)其中一個(gè)道岔在定位時(shí)另一個(gè)道岔也應(yīng)在定位，其中一個(gè)道岔轉(zhuǎn)換至反位時(shí)另一個(gè)道岔也必須轉(zhuǎn)換至反位。當(dāng)?shù)啦韱?dòng)電路控制電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換兩個(gè)道岔時(shí)，兩個(gè)道岔必須是按規(guī)定的順序動(dòng)作。先動(dòng)作的道岔稱為第一動(dòng)道岔，后動(dòng)作的道岔稱為第二動(dòng)道岔，規(guī)定雙動(dòng)道岔中距離信號(hào)樓近的為第一動(dòng)道岔，距離信號(hào)樓遠(yuǎn)的為第二動(dòng)道岔。這是為了節(jié)省室外電纜芯線，避免迂回走線。當(dāng)前第25頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)由于雙動(dòng)道岔的兩個(gè)道岔位置總是一致的，動(dòng)作也應(yīng)一致，因此。雙動(dòng)道岔可共用一套道岔控制電路。雙動(dòng)道岔控制電路與單動(dòng)道岔控制電路原理基本相同。因?yàn)殡p動(dòng)道岔控制電路的控制對(duì)象是兩個(gè)道岔，其啟動(dòng)電路和表示電路與單動(dòng)道岔不同之處有以下幾方面：當(dāng)前第26頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)1．在道岔啟動(dòng)電路的室內(nèi)部分，1DQJ線圈勵(lì)磁電路上串接有1SJ和2SJ兩個(gè)鎖閉繼電器的第8組前接點(diǎn)。這是因?yàn)殡p動(dòng)道岔設(shè)有兩個(gè)SJ，而且1SJ和2SJ分屬于不同的道岔區(qū)段，當(dāng)任意一個(gè)道岔處于區(qū)段鎖閉或進(jìn)路鎖閉狀態(tài)時(shí)，1SJ或2SJ落下，1DQJ線圈勵(lì)磁電路被切斷，該雙動(dòng)道岔不得轉(zhuǎn)換。當(dāng)前第27頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)2．在進(jìn)路操縱的電路條件中，將單動(dòng)道岔的DCJ接點(diǎn)換成雙動(dòng)道岔的1DCJ和2DCJ的第6組接點(diǎn)并聯(lián)，將單動(dòng)道岔的FCJ接點(diǎn)用雙動(dòng)道岔的2FCJ第6組接點(diǎn)代替。這是因?yàn)檫x雙動(dòng)道岔定位時(shí)，雙動(dòng)道岔的1DCJ和2DCJ分別在上、下兩條平行網(wǎng)路中，它們不一定同時(shí)被選出，所以應(yīng)將兩個(gè)DCJ接點(diǎn)并聯(lián)起來(lái)。而選雙動(dòng)道岔反位時(shí)，雙動(dòng)道岔的1FCJ和2FCJ動(dòng)作一致，而且2FCJ總是后吸起，所以只需用2FCJ接點(diǎn)即可。當(dāng)前第28頁(yè)\共有30頁(yè)\編于星期六\18點(diǎn)3．在啟動(dòng)電路室外部分，由于兩個(gè)道岔順序動(dòng)作，當(dāng)?shù)谝粍?dòng)道岔轉(zhuǎn)換完畢后，才能接通第二動(dòng)道岔電動(dòng)機(jī)電路。例如雙動(dòng)道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，第一動(dòng)道岔轉(zhuǎn)到反位后，第一動(dòng)道岔的自動(dòng)開閉器第一排接點(diǎn)11-12斷開，切斷第一動(dòng)電動(dòng)機(jī)電路，同時(shí)接通21-22接點(diǎn)，經(jīng)第一動(dòng)道岔與第二動(dòng)道岔之間的聯(lián)線，將DZ電源經(jīng)第二動(dòng)道岔的自動(dòng)開閉器第一排接點(diǎn)11-12送至第二動(dòng)道岔的電動(dòng)機(jī)定子繞組2端子。電源DF經(jīng)X及第一動(dòng)與第二動(dòng)道岔之間的聯(lián)線送至第二動(dòng)道岔電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組4端子，構(gòu)成第二動(dòng)道岔的電動(dòng)機(jī)電路。當(dāng)?shù)诙?dòng)道岔轉(zhuǎn)換至反位后，自動(dòng)開閉器第一排接點(diǎn)