重慶市郊鐵路重慶中心城區(qū)至南川線

中國(guó)重慶市境內(nèi)軌道交通線路重慶市郊鐵路重慶中心城區(qū)至南川線01歷史沿革建設(shè)規(guī)劃線路站點(diǎn)價(jià)值意義目錄030204基本信息重慶市郊鐵路重慶中心城區(qū)至南川線（ChongqingSuburbanRailwayChongqingCentralCitytoNanchuanLine）簡(jiǎn)稱重慶市郊鐵路南川線，又稱重慶市郊鐵路C6線、重慶市域快線南川線。西起重慶軌道交通27號(hào)線惠民站，途經(jīng)二圣、東溫泉、黎香湖、大觀、南川區(qū)等區(qū)域后，終至金佛山站。線路全長(zhǎng)74.2公里，其中地下線長(zhǎng)40.29公里、高架線長(zhǎng)24.96公里、地面線長(zhǎng)8.95公里；設(shè)車站7座，其中高架站3座，地下站1座，地面站3座。設(shè)南川車輛段、重慶東停車場(chǎng)（與27號(hào)線重慶東車輛段共址）；新設(shè)黎香湖、南川2座主變電站，與27號(hào)線共享重慶東主變電站。歷史沿革歷史沿革重慶中心城區(qū)至南川線市郊鐵路獲批2023年1月11日，重慶中心城區(qū)至南川線市郊鐵路獲批，項(xiàng)目總投資233.19億元，計(jì)劃2023年動(dòng)工，建設(shè)工期60個(gè)月，預(yù)計(jì)2028年建成投用。

線路站點(diǎn)線路站點(diǎn)線路全長(zhǎng)77.01km（地下線45.98km，高架線21.33km，地面線9.70km），設(shè)站8座（其中地下站3座，地面站3座，高架站2座），平均站間距10.78km，最小站間距4.27km（南川北站～南川站），最大站間距20.17km（東溫泉北站～黎香湖站）。本工程在惠民站與27號(hào)線換乘，并實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)。設(shè)重慶東停車場(chǎng)與南川車輛段各1座，其中重慶東停車場(chǎng)與27號(hào)線重慶東車輛段共址；車輛大、架修任務(wù)由市域（郊）鐵路C4線（中心城區(qū)至永川線）金鳳車輛綜合基地承擔(dān)。全線共設(shè)4座主變，其中新建3座，共享1座（共享27號(hào)線重慶東主變）

建設(shè)規(guī)劃建設(shè)規(guī)劃線路全長(zhǎng)74.2公里，其中地下線長(zhǎng)40.29公里、高架線長(zhǎng)24.96公里、地面線長(zhǎng)8.95公里；設(shè)車站7座，其中高架站3座，地下站1座，地面站3座。

價(jià)值意義價(jià)值意義市郊鐵路重慶中心城區(qū)至南川線工程是主城都市區(qū)東南方向的一條快速融城通道，集產(chǎn)業(yè)通勤線、主城疏解線、旅游提升線、生態(tài)宜居線為一體，是串聯(lián)沿線東溫泉、黎香湖、大觀、金佛山等重要旅游資源和疏解主城功能、加快沿線產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展和協(xié)作、打造重慶市“一日生活圈”、“一小時(shí)通勤圈”的軌道交通設(shè)施。

市郊鐵路重慶中心城區(qū)至南川線被納入《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)支撐沿線