地鐵運(yùn)營(yíng)運(yùn)營(yíng)考試試卷

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是哪幾項(xiàng)？1.即時(shí)清理地面任何積水、液體、泥濘或其它類似污漬，特別是在下雨的時(shí)候2.切記不可在濕滑磚面及金屬踏板撒上沙粒，以免更易滑倒3.協(xié)助任何似乎有困難的乘客，例如乘客跌倒4.確保任何時(shí)間任何人士不準(zhǔn)在鐵路范圍內(nèi)追逐A.1,2,3B.1,2,4C.1,3,4D.1,2,3,425.下列的手信號(hào)含義，您認(rèn)為對(duì)的是哪幾項(xiàng)？1.紅色——穩(wěn)定地握住保持與肩部水平代表列車必須在手號(hào)前停下2.黃色——穩(wěn)定的握住保持與肩部水平代表前面實(shí)施臨時(shí)限速或有員工在軌道上工作3.綠色——穩(wěn)定地握住保持與肩部水平代表列車可前進(jìn)4.白燈——在頭頂上穩(wěn)定地握住代表所有員工和乘客已撤離A.1,2,4B.1,2,3C.1,3,4D.1,2,3,426.手信號(hào)員須配備以下工具設(shè)備，您認(rèn)為錯(cuò)的是哪一項(xiàng)？A.紅色、黃色和綠色旗幟B.手提信號(hào)燈C.接地棒D.無(wú)線電對(duì)講機(jī)27.在高壓裝置/設(shè)備上施工要遵守的事項(xiàng)，您認(rèn)為錯(cuò)的是哪一項(xiàng)？A.所有連接供電系統(tǒng)及接觸網(wǎng)設(shè)備的電氣設(shè)備，除已適當(dāng)隔離及接地者外,無(wú)論任何時(shí)候都需視為帶電設(shè)備且及會(huì)危害人身安全。B.在任何情況下，任何人不得獨(dú)自在高壓裝置上施工C.需要在1.5千伏直流電或以上的帶電部件附近施工時(shí)，必須最少保持3米安全距離.D.不可在接觸網(wǎng)設(shè)備附近使用工作架，除非在工地上裝配前已關(guān)斷接觸網(wǎng)電源或?qū)⒔佑|網(wǎng)設(shè)備隔離及接地28.以下哪一項(xiàng)是錯(cuò)的？員工發(fā)現(xiàn)任何可能影響列車安全運(yùn)行的情況，必須：A.即時(shí)截停任何可能受影響的列車B.立即通知行車調(diào)度員C.立即通知值班站長(zhǎng)D.立即通知司機(jī)29.以下對(duì)各種事故定義的描述，您認(rèn)為對(duì)的是哪幾項(xiàng)？1.一般突發(fā)事故(IV級(jí))2.較大突發(fā)事故(III級(jí))3.重大突發(fā)事故(II級(jí))4.特別重大突發(fā)事故(I級(jí))A.1,2,4B.1,2,3C.1,3,4D.1,2,3,430.3層掃視法是指搜索時(shí)將受威脅地區(qū)分為以下3A.地面至膝蓋B.地面至腰C.腰至肩膊D.肩膊以上二、簡(jiǎn)答題（共7題，每題10分）1.杭州地鐵的企業(yè)使命、愿景、核心價(jià)值觀分別是什么？（10分）2.分）3.分）整體道床結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；減震性能較好；尺寸容易精確控制；缺點(diǎn)：施工較為復(fù)雜；造價(jià)高；施工周期長(zhǎng)碎石道床的優(yōu)點(diǎn)：具有良好的彈性、排水性能好，造價(jià)低，維護(hù)簡(jiǎn)單易行，防噪聲性能好缺點(diǎn)：強(qiáng)度較低，需要經(jīng)常保養(yǎng)維護(hù)，尺寸不意精確控制，不能適應(yīng)重載化和高速化的要求，不適合地下隧道及高架線路4.分）5.請(qǐng)描述什么是CBTC和CBTC分）CBTC是基于無(wú)線通信的列車控制優(yōu)點(diǎn)：可以實(shí)現(xiàn)車—地之間的雙向通信，并且傳輸信息量大，傳輸速度快，很容易實(shí)現(xiàn)移動(dòng)自動(dòng)閉塞系統(tǒng)，大量減少區(qū)間敷設(shè)電纜，減少一次性投資及減少日常維護(hù)工作，可以大幅度提高區(qū)間通過(guò)能力，靈活組織雙向運(yùn)行和單向連續(xù)發(fā)車，容易適應(yīng)不同車速、不同運(yùn)量、不同類型牽引的列車運(yùn)行控制。在以實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行控制，而且可以綜合成為運(yùn)行管理，因?yàn)殡p向無(wú)線通信系統(tǒng)，既可以有安全類信息雙向傳輸，也可以雙向傳輸非安全類信息，例如車次號(hào)、乘務(wù)員班組號(hào)、車輛號(hào)