2022-2023年度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)模擬考試試卷A卷含答案_第1頁(yè)
2022-2023年度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)模擬考試試卷A卷含答案_第2頁(yè)
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2022-2023年度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)模擬考試試卷A卷含答案

單選題(共57題)1、機(jī)場(chǎng)目視助航標(biāo)志施工程序?yàn)椋ǎ?。A.施工完成→線形放樣→涂刷標(biāo)志→清理道面B.施工完成→涂刷標(biāo)志→線形放樣→清理道面C.施工完成→清理道面→線形放樣→涂刷標(biāo)志D.施工完成→線形放樣→清理道面→涂刷標(biāo)志【答案】C2、民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)既是航空運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)站、(),又是經(jīng)停站和中轉(zhuǎn)站。A.基地B.陸空交通改變處C.客貨集散站D.終點(diǎn)站【答案】D3、綜合布線系統(tǒng)通信線路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置,應(yīng)與房屋建筑()單位協(xié)商決定。A.設(shè)計(jì)B.施工C.監(jiān)理D.出資【答案】A4、空管遠(yuǎn)程一次監(jiān)視雷達(dá)的探測(cè)性能受()限制。A.能見(jiàn)度B.視距C.管制程度D.航線【答案】B5、企業(yè)申請(qǐng)民航空管及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)一級(jí)承包資質(zhì)時(shí),凈資產(chǎn)應(yīng)不小于()萬(wàn)元。A.800B.1000C.1200D.1500【答案】B6、在機(jī)場(chǎng)土石方施工中對(duì)可能產(chǎn)生的滑坡,應(yīng)采取排水、支擋、()、反壓等處理措施。A.填筑B.卸載C.強(qiáng)夯D.置換【答案】B7、機(jī)場(chǎng)助航燈光跑道入口燈的顏色為(??)。A.白色B.藍(lán)色C.紅色D.綠色【答案】D8、助航燈光變電站構(gòu)筑物距()的距離是有要求的。A.滑行道中線B.跑道中線C.滑行道邊線D.跑道邊線【答案】A9、機(jī)場(chǎng)目視助航燈光系統(tǒng)工程包括()的安裝工程。A.指點(diǎn)信標(biāo)、風(fēng)向標(biāo)和燈箱B.標(biāo)記牌、指點(diǎn)信標(biāo)和風(fēng)向標(biāo)C.燈箱、標(biāo)記牌和指點(diǎn)信標(biāo)D.風(fēng)向標(biāo)、燈箱和標(biāo)記牌【答案】D10、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視技術(shù)是基于()定位的航空器運(yùn)行監(jiān)視技術(shù)。A.激光B.雷達(dá)C.無(wú)線電D.衛(wèi)星【答案】D11、在碾壓水泥混凝土?xí)r,壓路機(jī)頭兩遍的碾壓速度以()km/h為宜。A.0.5~1.0B.1.5~1.7C.2.0~2.5D.3.0~3.5【答案】B12、目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)在2s內(nèi)顯示(??)的狀態(tài)改變。A.跑道邊燈B.滑行道邊燈C.跑道末端燈D.停止排燈【答案】D13、航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣()位于跑道中心線延長(zhǎng)線上批復(fù)臺(tái)址的位置。A.中心基準(zhǔn)點(diǎn)B.橫向基準(zhǔn)線C.基礎(chǔ)平面D.基礎(chǔ)【答案】A14、機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)以機(jī)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)庫(kù)為核心,以()為基礎(chǔ)。A.航班計(jì)劃B.智能消息框架C.離港信息D.行李處理系統(tǒng)【答案】B15、中指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)設(shè)置在跑道中心線延長(zhǎng)線上,距跑道著陸端的距離為()m。A.75~450B.900~1200C.500~700D.6500~11100【答案】B16、處理年旅客吞吐量不小于100萬(wàn)人次的航顯系統(tǒng)服務(wù)器應(yīng)采用(??)或負(fù)載均衡冗余措施。A.異地備份B.災(zāi)難備份C.雙機(jī)熱備D.雙機(jī)冷備【答案】C17、標(biāo)志線線寬允許偏差為()。A.0~+5%B.0~+8%C.0~+10%D.0~+12%【答案】A18、航班信息顯示系統(tǒng)通過(guò)()完成航班信息的修改。A.航班計(jì)劃B.離港系統(tǒng)C.航班信息管理功能D.信息集成系統(tǒng)【答案】C19、對(duì)于機(jī)場(chǎng)道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,為了保證其流動(dòng)性,一般在混凝土攪拌過(guò)程中加入()。A.引氣劑B.緩凝劑C.早強(qiáng)劑D.減水劑【答案】D20、在處理機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道內(nèi)的膨脹土?xí)r,可在膨脹土土基面層上鋪()手?jǐn)[片石或石渣代替基層或下基層。A.30~40cmB.20~30cmC.10~20cmD.40~50mm【答案】A21、對(duì)于頂板厚度不大的隱伏溶洞的處理措施是()。A.清爆后夯填B.清爆與灌注填充相結(jié)合C.灌注填充與強(qiáng)夯相結(jié)合D.強(qiáng)夯【答案】A22、航站樓廣播系統(tǒng)具有多個(gè)廣播聲源,其中()聲源播放優(yōu)先級(jí)最高。A.特種報(bào)警B.消防緊急廣播C.航班信息D.登機(jī)呼叫廣播【答案】B23、在機(jī)場(chǎng)分部、分項(xiàng)工程施工之前,()應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工計(jì)劃等相關(guān)的技術(shù)資料。A.建設(shè)單位B.主管部門C.承包單位D.設(shè)計(jì)單位【答案】C24、下列航班顯示系統(tǒng)機(jī)房工程中,屬于信息弱電工程的有()系統(tǒng)工程。A.綜合布線、出入口控制、環(huán)境監(jiān)控B.環(huán)境監(jiān)控、綜合布線、消防C.消防、環(huán)境監(jiān)控、出入口控制D.出入口控制、消防、綜合布線【答案】A25、機(jī)場(chǎng)助航燈光中具有易折性要求的燈具是()。A.跑道中線燈B.接地帶燈C.跑道邊燈D.滑行等待位置燈【答案】C26、在攪拌水泥混凝土混合料時(shí),宜按(??)的順序投料。A.石子—水泥—砂—水B.水—石子—水泥—砂C.水泥—石子—砂—水D.水泥—水—砂—石子【答案】A27、民用機(jī)場(chǎng)的(),應(yīng)當(dāng)符合依法制定的民用機(jī)場(chǎng)布局和建設(shè)規(guī)劃,符合民用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn),并按照國(guó)家規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)并實(shí)施。A.建設(shè)B.運(yùn)行C.運(yùn)營(yíng)D.經(jīng)營(yíng)【答案】A28、浙青道面在夏季高溫季節(jié)可能會(huì)發(fā)軟、泛油,出現(xiàn)輪轍和壅包;冬季低溫時(shí),又可能出現(xiàn)脆裂,這是由于()不足造成的道面損壞。A.強(qiáng)度B.剛度C.耐久性D.氣候穩(wěn)定性【答案】D29、簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光系統(tǒng)由()組成。A.單燈和橫排燈B.中線燈和橫排燈C.短排燈和閃光燈D.中線燈和閃光燈【答案】B30、下列燈具中具有易折性的是()。A.滑行道中線燈B.PAPI燈C.中間等待位置燈D.接地帶燈【答案】B31、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)的企業(yè)凈資產(chǎn)要求為()萬(wàn)元以上。A.1000B.4000C.6000D.8000【答案】C32、下列標(biāo)記牌中,屬于指令標(biāo)記牌的是()標(biāo)記牌。A.方向B.目的地C.跑道等待位置D.脫離跑道【答案】C33、弱電系統(tǒng)的信息電纜與電源線不能同管敷設(shè);若在同一電纜橋架內(nèi)敷設(shè),應(yīng)采用()隔開(kāi)。A.鍍鋅鋼板B.鍍錫鋼板C.塑料隔板D.金屬隔板【答案】D34、機(jī)場(chǎng)管制服務(wù)由()來(lái)完成。A.空中交通服務(wù)報(bào)告室B.塔臺(tái)管制室C.進(jìn)近管制室D.區(qū)域管制室(區(qū)域管制中心)【答案】B35、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)排水系統(tǒng)主要由()、涵管、土明溝及盲溝組成。A.蓋板明溝B.排水井C.排水坡度D.抽水泵【答案】A36、目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)在2s內(nèi)顯示()的狀態(tài)改變。A.跑道邊燈B.滑行道邊燈C.跑道末端燈D.停止排燈【答案】D37、綜合布線系統(tǒng)通信線路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置,應(yīng)與房屋建筑()單位協(xié)商決定。A.設(shè)計(jì)B.施工C.監(jiān)理D.出資【答案】A38、如果飛機(jī)沿正確進(jìn)近航道進(jìn)場(chǎng),駕駛員將看到PAPI燈的顏色為()。A.一紅三白B.二紅二白C.三紅一白D.四白【答案】B39、在攪拌水泥混凝土混合料時(shí),宜按()的順序投料。A.石子—水泥—砂—水B.水—石子—水泥—砂C.水泥—石子—砂—水D.水泥—水—砂—石子【答案】A40、對(duì)助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是(??)。A.構(gòu)形、顏色、坎德拉和有效范圍B.構(gòu)形、光強(qiáng)、坎德拉和有效范圍C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍D.易折、光強(qiáng)、勒克斯和有效范圍【答案】A41、空中交通管制的最重要任務(wù)是控制飛機(jī)的()。A.航線B.速度C.間隔D.起落【答案】C42、在攪拌水泥混凝土混合料時(shí),宜按()的順序投料。A.石子、水泥、砂、水B.水、石子、水泥、砂C.水泥、石子、砂、水D.水泥、水、砂、石子【答案】A43、假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為α,α可以取為()。A.35°>α>15°B.45°≥α≥25。C.50°≥α≥25°D.55°≥α≥25°【答案】B44、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況目測(cè)檢查內(nèi)容包括()。A.檢查燈具的發(fā)光顏色B.指點(diǎn)標(biāo)安裝牢固C.導(dǎo)航系統(tǒng)表面清潔D.泊位系統(tǒng)易折件【答案】A45、引入航班動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜應(yīng)盡量選用()。A.屏蔽線B.非屏蔽線C.光纜D.同軸電纜【答案】A46、在飛行區(qū)土質(zhì)地帶開(kāi)挖排水溝槽時(shí),應(yīng)保留()cm的深度不挖,待下道工序施工前,整修為設(shè)計(jì)溝槽底高程。A.5~18B.10~30C.35~40D.45~55【答案】B47、廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視的數(shù)據(jù)源是由()提供的。A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈B.機(jī)載設(shè)備C.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)D.航行情報(bào)系統(tǒng)【答案】B48、對(duì)助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是()。A.構(gòu)形、顏色、坎德拉和有效范圍B.構(gòu)形、光強(qiáng)、坎德拉和有效范圍C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍D.易折、光強(qiáng)、勒克斯和有效范圍【答案】A49、離港系統(tǒng)設(shè)備的選擇應(yīng)符合我國(guó)民航業(yè)的有關(guān)規(guī)定,符合()中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。A.EIEB.SATIC.ICAOD.IATA【答案】D50、選擇空管近程一次監(jiān)視雷達(dá)的設(shè)置地點(diǎn)時(shí),應(yīng)使雷達(dá)的頂空盲區(qū)避開(kāi)()。A.航站樓B.塔臺(tái)C.停機(jī)坪D.進(jìn)場(chǎng)著陸航線【答案】D51、瀝青混凝土混合料拌合機(jī)向運(yùn)料車卸料時(shí),注意卸料(),以防粗、細(xì)料離析。A.高度B.時(shí)間C.速度D.質(zhì)量溫度【答案】A52、()是沿鏈路的信號(hào)損失度量。A.近端串?dāng)_B.噪聲C.衰減D.近端串?dāng)_比【答案】C53、()類雙絞線是屏蔽雙絞線。A.四B.五C.超五D.七【答案】D54、跑道上的標(biāo)志應(yīng)為()。A.紅色B.藍(lán)色C.綠色D.白色【答案】D55、運(yùn)輸水泥混凝土混合料宜采用()并以最短時(shí)間運(yùn)到鋪筑工地。A.牽引車B.機(jī)動(dòng)車C.自卸機(jī)動(dòng)車D.鏟運(yùn)機(jī)【答案】C56、公共廣播系統(tǒng)機(jī)房、設(shè)備間、播音室內(nèi)應(yīng)設(shè)(),電氣和電子設(shè)備的金屬外殼、機(jī)柜、機(jī)架、金屬管、槽等應(yīng)采用等電位連接。A.等電位接地端子箱B.切換柜C.變壓器D.發(fā)電機(jī)【答案】A57、水泥道面用的最多的模板是()。A.鋼模B.木模C.鋼木混合模D.塑料?!敬鸢浮緼多選題(共14題)1、下列工程不屬于A類運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程的有(??)的工程。A.飛行區(qū)指標(biāo)為4F,且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資為l億元B.飛行區(qū)指標(biāo)為4E,且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資為1.5億元C.飛行區(qū)指標(biāo)為4E,且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資為2億元D.飛行區(qū)指標(biāo)為4D,且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資為2.5億元E.飛行區(qū)指標(biāo)為4D,且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資為3億元【答案】D2、下列哪些屬于信息標(biāo)記牌()。A.方向標(biāo)記牌B.目的地標(biāo)記牌C.跑道出口標(biāo)記牌D.跑道等待位置標(biāo)記牌E.位置標(biāo)記牌【答案】ABC3、除三個(gè)功能分區(qū)外,民用機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)還有一些重要設(shè)施,如下列的()。A.跑道B.空中交通管理設(shè)施C.站前停車設(shè)施D.機(jī)場(chǎng)環(huán)保設(shè)施E.供油設(shè)施【答案】BD4、砌石排水明溝的()應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。A.平面位置B.斷面尺寸C.邊坡及縱坡D.結(jié)構(gòu)E.材料【答案】ABC5、滑行道上的目視助航標(biāo)志的顏色種類包括()。A.黃色B.白色C.白色加黑邊D.黃色加黑邊E.紅色【答案】AD6、在交通稀少的機(jī)場(chǎng),一般不設(shè)置進(jìn)近管制室,可以由機(jī)場(chǎng)控制()來(lái)提供。A.空中交通服務(wù)報(bào)告室B.塔臺(tái)管制室C.區(qū)域管制室D.管理局調(diào)度室E.民航局調(diào)度室【答案】BC7、依《中華人民共和國(guó)民用航空法》,()民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府發(fā)布公告。A.開(kāi)通B.關(guān)閉C.新建D.改建E.擴(kuò)建【答案】C8、下列標(biāo)記牌中具有易折性要求的包括(??)標(biāo)記牌。A.機(jī)位B.跑道號(hào)碼C.跑道出口D.方向E.道路等待位置【答案】BCD9、《中華人民共和國(guó)民用航空法》所稱民用機(jī)場(chǎng),是指專供民用航空器進(jìn)行()等活動(dòng)使用的劃定區(qū)域。A.起飛B.降落C.滑行D.停放E.大修【答案】ABCD10、對(duì)于集中控制模式的視頻監(jiān)控系統(tǒng),前端設(shè)備控制優(yōu)先權(quán)的分配方式有()。A.按使用單位優(yōu)先權(quán)劃分B.按區(qū)域優(yōu)先權(quán)劃分C.以云臺(tái)為主的優(yōu)先權(quán)分配方式D.以攝像機(jī)為主的優(yōu)先權(quán)分配方式E.按駐場(chǎng)單位及機(jī)場(chǎng)各部門使用優(yōu)先權(quán)劃分【答案】ABD11、航向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地及環(huán)境要求包括()等。A.航向信標(biāo)臺(tái)的保護(hù)場(chǎng)地是長(zhǎng)方形區(qū)域B.在臨界區(qū)內(nèi)不應(yīng)有樹(shù)木C.在保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)停放車輛或飛機(jī)D.在保護(hù)區(qū)內(nèi)修建的道路須用腐殖土E.保護(hù)區(qū)內(nèi)地表應(yīng)平坦【答案】BC12、強(qiáng)制性指令標(biāo)記牌包括()。A.跑到出口標(biāo)記牌B.跑道等待位標(biāo)記牌C.方向標(biāo)記牌D.禁止進(jìn)入標(biāo)記牌E.道路等待位置標(biāo)記牌【答案】BD13、航顯系統(tǒng)可支持IT操作管理系統(tǒng)在遠(yuǎn)端對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)包括()的運(yùn)行狀態(tài)。A.服務(wù)器系統(tǒng)B.存儲(chǔ)系統(tǒng)C.AODB數(shù)據(jù)庫(kù)D.應(yīng)用系統(tǒng)E.控制設(shè)備【答案】ABD14、航班動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)顯示的信息主要包括()和其他相關(guān)信息。A.值機(jī)辦票信息B.登機(jī)信息C.行李提取信息D.候機(jī)信息E.問(wèn)訊信息【答案】ABCD大題(共3題)一、1.背景在某機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程的施工準(zhǔn)備階段,建設(shè)單位主持召開(kāi)了第一次工地會(huì)議,會(huì)議召開(kāi)前,監(jiān)理單位因故不準(zhǔn)備派人參加,受到建設(shè)單位的異議。施工初期,監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)施工單位在施工過(guò)程中存在以下問(wèn)題:?jiǎn)栴}一:因作業(yè)原因,局部土基壓實(shí)度沒(méi)有達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求;問(wèn)題二:施工單位無(wú)法提供法定計(jì)量部門對(duì)試驗(yàn)室試驗(yàn)設(shè)備出具的計(jì)量檢定證明。2.問(wèn)題(1)監(jiān)理單位若不派人參加建設(shè)單位主持召開(kāi)的第一次工地會(huì)議有何不妥(2)監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)向誰(shuí)報(bào)告(3)專業(yè)監(jiān)理工程師在檢查施工單位為工程提供服務(wù)的試驗(yàn)室時(shí),應(yīng)檢查哪些內(nèi)容若無(wú)計(jì)量檢定證明,可否通過(guò)檢查【答案】(1)依據(jù)《民航專業(yè)工程施工監(jiān)理規(guī)范》MH5031—2015的相關(guān)規(guī)定,工程開(kāi)工前,監(jiān)理人員應(yīng)參加由建設(shè)單位主持召開(kāi)的第一次工地會(huì)議,會(huì)議紀(jì)要應(yīng)由項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)整理,與會(huì)各方代表應(yīng)會(huì)簽。若不派人參加,會(huì)議紀(jì)要的整理與會(huì)簽將無(wú)法進(jìn)行。(2)依據(jù)《民航專業(yè)工程施工監(jiān)理規(guī)范》MH5031—2015的相關(guān)規(guī)定,監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量中的問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)指出并向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報(bào)告。(3)按《民航專業(yè)工程施工監(jiān)理規(guī)范》MH5031—2015的相關(guān)要求,試驗(yàn)室的檢查應(yīng)包括下列內(nèi)容:試驗(yàn)室的資質(zhì)等級(jí)及試驗(yàn)范圍;法定計(jì)量部門對(duì)試驗(yàn)設(shè)備出具的計(jì)量檢定證明;

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