水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土施工方案

白改黑施工方案之南宮幫珍創(chuàng)作一、工程概況原路面為水泥混凝土路面.為提高行車(chē)舒適性,降低噪音及揚(yáng)塵污染.我公司承當(dāng)了該路途改造工程的施工任務(wù).改造原則為：在現(xiàn)有路途基礎(chǔ)上進(jìn)行路面白改黑,即原水泥混凝土路面經(jīng)過(guò)灌縫處置后,鋪乳化瀝青封層,鋪設(shè)土工布,然后再鋪筑5cm中粒式瀝青混凝土和4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層；平面線形、縱面線形不做調(diào)整.施工中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及工期要求,我單元采納半封閉交通的方式,即先封閉一側(cè)車(chē)道進(jìn)行水泥混凝土基層灌縫施工直到攤鋪完中粒式,再封閉另一側(cè)車(chē)道進(jìn)行同樣施工,最后利2天時(shí)間全面封閉快車(chē)道,進(jìn)行上面層細(xì)粒式瀝青混凝土的施工,有效地解決了封閉施工與保證交通的矛盾,控制了工程質(zhì)量,加快了施工進(jìn)度二、原水泥混凝土路面釀成基層的施工方法與要點(diǎn)1.壞板的處如果個(gè)別混凝土板已被壓爛、壓碎,不能繼續(xù)使用,則必需將舊板完全砸除,將混凝土石渣挖出外運(yùn),然后重新澆注標(biāo)號(hào)不低于原路面的水泥混凝土.將舊板破碎時(shí),要注意不要損壞相鄰混凝土板,同時(shí)石渣土清除后還要清除坑底浮土,注意相鄰板的下面是

否有空洞等,如有,也必需同樣處置.重新澆注混凝土后,要嚴(yán)格照規(guī)范要求進(jìn)行振搗、趕光、拉毛、養(yǎng)護(hù)等施工,最后及時(shí)切割好與相鄰板的伸縮縫.如果原水泥混凝土板破損不嚴(yán)重而且只有裂縫時(shí),可以不破碎,采納割縫機(jī)沿裂縫割縫,清理干凈,并在所割縫隙中灌瀝青

瑪蹄脂.如果原水泥混凝土板破損不嚴(yán)重而且只有邊角處輕微損壞的水泥混凝土板可以不破碎,施工時(shí)先用割縫機(jī)沿?fù)p壞范圍割成正方形區(qū),再用人工將損壞處鑿12～15c深并清,再向其中重新澆筑水泥混凝土.2.接縫處伸縮縫處置是基層處置施工中的重要內(nèi)容.首先采納割縫機(jī)對(duì)縫隙進(jìn)行割縫清理,然后用灌縫機(jī)向清理后的縫中灌注瀝青瑪蹄脂,割縫機(jī)清縫主要是將縫中的雜物完全清除,清縫時(shí)要保證一定的鋸深,即清出的縫要有足夠的深度,一般最少也要8～10厘米,清除后要及時(shí)清掃附近衛(wèi)生并盡快進(jìn)行灌縫,以免雜物再次

進(jìn)入縫隙灌縫指向清出的伸縮縫中灌注瀝青瑪蹄脂,一般由專用的灌縫機(jī)來(lái)完成.灌縫前要調(diào)整好灌縫機(jī),使之流出的瀝青瑪蹄脂油秘聞膩、均勻.灌縫要有專門(mén)的把持人員來(lái)完成,灌縫時(shí)速度要慢,要保證縫中的瀝青瑪蹄脂均勻密實(shí),使之慢慢靜化凝固.灌縫施工還要盡量選擇在氣溫適宜的時(shí)段施工3.檢查井的起墊與加固因路面抬高造成需要對(duì)原路面上的檢查井進(jìn)行起墊并加固.起墊加固的方法可采納鋼筋混凝土加固法.為不影響瀝青面層施工,檢查井起墊加固宜在最后一層瀝青混凝土攤鋪前進(jìn)行.首先將原混凝凝土路面檢查井蓋四30～4厘米的區(qū)域人工破3厘米深左右,清除渣土,按設(shè)計(jì)部份提供的加固方案及圖紙支好模板、放入鋼筋籠,按設(shè)計(jì)高度墊好井蓋座,并向四周拉長(zhǎng)線使之能與周?chē)叱添樈右恢?隨后向井蓋四周澆注標(biāo)號(hào)不低于原路面的水

,,.4.衛(wèi)生清掃及其他灑熱瀝青、鋪土工布之前還有一項(xiàng)重要的工作就是搞好混凝土基層概況的處置與衛(wèi)生清掃工作.原舊混凝土路面上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的突出棱角都要清除.為保證平整度,原路面上的路面標(biāo)線也都必需進(jìn)行人工清除.“白改黑”施工很怕有柴油、汽油等油料污染底基層.施工中一定注意嚴(yán)格防止各種機(jī)械設(shè)備的油料對(duì)混凝土路基的污染.萬(wàn)一呈現(xiàn)時(shí),要及時(shí)采用需要的辦法進(jìn)行完全清理干凈.需要時(shí)采用鼓風(fēng)機(jī)吹凈浮土.一定做到封層施工前概況干干凈凈,無(wú)任何浮塵與污染,同時(shí)要經(jīng)過(guò)建設(shè)單元、監(jiān)理單元等多家聯(lián)合驗(yàn)收

才可進(jìn)行下一步施工.三、土工布鋪設(shè)與瀝青混凝土路面攤鋪原水泥混凝土路面釀成基層的施工完畢后,即可進(jìn)行熱瀝青

噴灑、土工布鋪設(shè)以及瀝青混凝土路面的攤鋪施工.土工布遇水便失去其應(yīng)有作用,所以施工前一定要充沛了解本地的天氣預(yù)報(bào),詳細(xì)掌握天氣變動(dòng)趨勢(shì),若有雨天可能呈現(xiàn)時(shí),堅(jiān)決不能施工.1.熱瀝青噴灑及土工布鋪設(shè)混凝土基層處置完畢并全部清掃干凈后,利用專門(mén)年夜噸位瀝青路面噴灑機(jī)將粘層油加熱至150～170℃后進(jìn)行仔細(xì)噴灑,噴灑時(shí)一定要噴均勻（嚴(yán)格掌握“噴薄了不成、噴厚了也不成、個(gè)

別處所沒(méi)噴到更不成”的原則,噴灑量控制1.2kg/m左右為宜.在粘層油高溫狀態(tài)下利用專用設(shè)備迅速及時(shí)鋪設(shè)土工布,鋪時(shí)要求要平整無(wú)褶皺,局部不到位時(shí)采納人工輔助處置,接口要相互搭接1米,鋪完后及時(shí)采納膠輪壓路機(jī)碾

布與熱瀝青粘接密實(shí).噴熱瀝青、鋪土工布及隨后的攤鋪瀝青混凝土面層等工序要緊湊連貫、一氣呵成.施工時(shí)要針對(duì)工程實(shí)際施工長(zhǎng)度,適當(dāng)分段施工,一般可每次可先噴油鋪土工布400米左右長(zhǎng)路段并施工完瀝青混凝土后再進(jìn)行下一個(gè)400米路段的噴油鋪土工布的施工,這樣可盡可能防止因天氣變惡劣、面層施工中等待瀝青混合料以及其他非正常情況發(fā)生時(shí)對(duì)施工的晦氣影響.每個(gè)工程初度施工時(shí),最好先做一個(gè)實(shí)驗(yàn)段,及時(shí)總結(jié)技術(shù)經(jīng)驗(yàn),試驗(yàn)段一般200米左右為宜.四、瀝青混凝土面層的攤鋪施工1資料要求：資料堆放場(chǎng)地一定要依照要求進(jìn)行硬化,防止泥土對(duì)資料污染；各種資料符合規(guī)范要求,堆放整齊,清楚.瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)均必需符合規(guī)定,要保證試驗(yàn)頻率,滿足求.2配比設(shè)計(jì)

（1）、目標(biāo)配比設(shè)計(jì)階段：首先計(jì)算出各種資料的用量比例,配合成符合要求的礦料級(jí)配范圍.然后,以馬歇爾試驗(yàn)測(cè)定的各指標(biāo)應(yīng)符合熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,確佳瀝青用.（2）、生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)階段：必需從篩分后進(jìn)入拌和機(jī)冷、熱料倉(cāng)的各種資料的進(jìn)行取樣篩分試驗(yàn)、調(diào)整,使生產(chǎn)時(shí)的各種資料滿足目標(biāo)配比的要求,以確定各熱料倉(cāng)的資料比例,供拌和機(jī)控制室使用,同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例以到達(dá)供料平衡,并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量,但不低于目標(biāo)配合比所定瀝青用量的底限.

（3）、生產(chǎn)配比驗(yàn)證階段：拌和機(jī)采納生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌并鋪筑試驗(yàn)段,并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和礦料篩分、瀝青用量檢驗(yàn),檢驗(yàn)生產(chǎn)產(chǎn)物的質(zhì)量符合水平,由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比,作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo).3準(zhǔn)備下承層：瀝青面層施工前要對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn),特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要求；概況有無(wú)松散；平整度是否滿足要求等,不達(dá)標(biāo)應(yīng)進(jìn)行處置.4瀝青混合料的拌和：各種集料分類堆放,每個(gè)料源均進(jìn)行試,按要求的配合比進(jìn)行配料.瀝青、集料的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi),混和料的出廠溫度控制在140-1650C.混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不120-150C.出廠的混合料須均勻一致,無(wú)花白料,無(wú)粗細(xì)料和結(jié)塊現(xiàn).5混合料的運(yùn)輸：根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安插運(yùn)輸車(chē).運(yùn)輸車(chē)的車(chē)箱內(nèi)堅(jiān)持干凈,涂防粘薄模劑.運(yùn)輸車(chē)配備蓋棚布以防雨和熱量損.6混合料的攤鋪：根據(jù)路面寬度選用具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪

厚度及找平裝,并運(yùn)行良好的瀝青砼攤鋪機(jī)進(jìn)行路面攤鋪.攤鋪機(jī)均勻行駛,行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配,以確保所

攤鋪路面的均勻,不間斷地?cái)備?在攤鋪過(guò)程中禁絕隨意變換速度頓.

瀝青砼的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié).一般正常施工控制在不低于110-1300C,不超1650C,在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并作

好記錄.開(kāi)鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于650C.在攤鋪過(guò)程中,隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量,呈現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象,人工及時(shí)補(bǔ)灑料,換補(bǔ)料.在攤鋪過(guò)程中,隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度,并及時(shí)通知把持手.攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的處所,在監(jiān)理工程師同意后采用人工攤鋪施.7混合料的壓實(shí)：壓路機(jī)采納1臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和

16T膠輪壓路機(jī)組成.初壓：采納雙輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1-2遍,正常施工情況下溫度應(yīng)不低于1100C并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行；復(fù)壓：采納膠輪壓路機(jī)和雙輪壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4-遍,碾壓溫度多控制在80-1000C；終壓：采納雙輪振動(dòng)壓路機(jī)靜遍,碾壓溫度應(yīng)不低于650C.碾壓順縱向由低邊向高邊接規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行.相鄰碾壓重疊寬度年夜于30cm.采納霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪.

不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)、加水、加油活動(dòng),以防各種油料、雜質(zhì)污染路面.壓路機(jī)禁絕停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫

以下完成的路面.碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng),壓路機(jī)每?jī)啥苏刍氐奈恢秒A梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同橫斷面,振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng).8橫接縫的處置方法：攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度,接縫

攤鋪層施工結(jié)束后3直尺檢查平整度,不符合要求時(shí)立即用人工處置.橫向接縫的碾壓先用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行橫壓,碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm,然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓.縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上,橫向接縫錯(cuò)開(kāi)1m以上.瀝青混凝土面層的施工,除按正常攤鋪方法進(jìn)行施工外,還要特別注意以下幾點(diǎn)：（1）攤鋪速度不能過(guò)快,防止攤鋪機(jī)履帶碾壞土工布；（2）分幅施工時(shí),攤出的瀝青混凝土不能將土工布全蓋住,出1