單位內(nèi)部認(rèn)證船舶電氣知識(shí)考試練習(xí)題及答案6-2023-練習(xí)版

試題說(shuō)明

本套試題共包括1套試卷

答案和解析在每套試卷后

單位內(nèi)部認(rèn)證船舶電氣知識(shí)考試練習(xí)題及答案6（500題）

單位內(nèi)部認(rèn)證船舶電氣知識(shí)考試練習(xí)題及答案6

L［單選題］反映電路中兩點(diǎn)的電位差的是一

A）電阻

B）電壓

0電流

2.［單選題］可攜式船舶工作照明燈，其安全電壓不超過(guò)

A）50V

B）36V

O12V

3.［單選題］在三相四線供電線路上，中線

A）應(yīng)裝熔斷器

B）不應(yīng)裝熔斷器

C）視具體情況而定

4.［單選題］火焰探測(cè)器又稱—

A）感光探測(cè)器

B）感溫探測(cè)器

C）火警探測(cè)器

5.［單選題］保持鉛蓄電池通過(guò)氣孔的暢通，注意加強(qiáng)電池室的通風(fēng)，主要目的是.

A）防止硫化

B）防止觸電

C）防爆

6.［單選題］鉛蓄電池出現(xiàn)基板硫化，要進(jìn)行過(guò)充電。過(guò)充電是指—

A）充電初期，采用1.5倍的標(biāo)準(zhǔn)放電制電流進(jìn)行充電

B）正常充電結(jié)束后，再用0.5倍的標(biāo)準(zhǔn)放電制電流進(jìn)行充電；充、停間歇進(jìn)行

C）正常充電結(jié)束后，再用2倍的標(biāo)準(zhǔn)放電制電流進(jìn)行充電；充、停間歇進(jìn)行

7.［單選題］下列單位中，屬電阻單位的是

A）歐姆

B）伏特

C）安培

8.［單選題］同步發(fā)電機(jī)并車時(shí)，主開(kāi)關(guān)合閘后由于自整步作用給轉(zhuǎn)速較低的發(fā)電機(jī)以—力矩給轉(zhuǎn)速

較高的發(fā)電機(jī)以一力矩，從而將兩機(jī)拉入同步。

A）驅(qū)動(dòng)/制動(dòng)

B）制動(dòng)驅(qū)動(dòng)

C）驅(qū)動(dòng)/驅(qū)動(dòng)

9.［單選題］正確配置酸性蓄電池電解液的操作方法為—

A）將蒸偷水和濃硫酸按比例同時(shí)倒入容器中攪拌均勻

B）將蒸偷水倒入濃硫酸中，用玻璃棒攪拌均勻

C）硫酸慢慢倒入蒸僧水中，用玻璃棒攪拌均勻

10.［單選題］電阻定律表明，在定溫度下，電阻R與導(dǎo)體的長(zhǎng)度L成—，與導(dǎo)體的橫截面積成并

與導(dǎo)體的材料有關(guān)。

A）正比/反比

B）正比/正比

C）反比/反比

11.［單選題］稱為—的電路或電氣設(shè)備，在正?；蚬收蠣顟B(tài)下所產(chǎn)生的電火花都不足以點(diǎn)燃周圍環(huán)

境或燃?xì)饣旌衔铩?/p>

A）本質(zhì)安全型

B）封閉安全型

C）靜電屏蔽型

12.［單選題］若觸電者呼吸、脈搏心跳都停止了，則—

A）可認(rèn)為已經(jīng)死亡

B）打強(qiáng)心劑

C）立即進(jìn)行人工呼吸

13.［單選題］力矩式自整角機(jī)，在船上常用在—場(chǎng)合。

A）車鐘和舵角指示

B）測(cè)速機(jī)構(gòu)

C）油門雙位控制

14.［單選題］需要調(diào)速的甲板機(jī)械中采用的異步電動(dòng)機(jī)，其所常用的調(diào)速方法是—

A）變頻

B）變極

C）變壓

15.［單選題］船用變壓器銘牌上標(biāo)有Uln/U2n,Iln/I2n,其中U2n、12n是指—

A）空載輸出電壓、短路輸出電流

B）空載輸出電壓、額定輸出電流

C）額定輸出電壓、額定輸出電流

16.［單選題］船舶上檢修機(jī)電設(shè)備用的手提照明行燈的電源電壓不超過(guò)_____Vo

A）36

B）110

065

17.［單選題］在構(gòu)成電機(jī)的材料中，最薄弱、在很大程度上也是決定電動(dòng)機(jī)使用壽命的材料是

_____材料。

A）導(dǎo)電

B）鐵磁

C）絕緣

18.［單選題］淡水壓力柜的水泵電動(dòng)機(jī)起、停過(guò)于頻繁，電氣方面的原因可能是—

A）低壓整定值太高

B）高壓整定值太低

19.［單選題］船舶電力系統(tǒng)的基本參數(shù)是

A）額定功率、額定電壓、額定頻率

B）電流種類、額定電壓、額定頻率

C）額定功率、額定電流、額定頻率

20.［單選題］磁場(chǎng)不僅僅存在于磁體周圍，在電流周圍也存在著磁場(chǎng)，電流周圍存在磁場(chǎng)的現(xiàn)象稱為

電流的—

A）熱效應(yīng)

B）磁效應(yīng)

C）化學(xué)效應(yīng)

21.［單選題］由于船舶電氣設(shè)備工作條件苛刻，同陸用絕緣材料相比，還要有“三防”要求。船用絕

緣材料的“三防”是____

A）防滴、防浸水、防潛水

B）防濕熱、防鹽霧、防霉菌

C）防高壓、防過(guò)載、防逆功

22.［單選題］鎘一鍥堿性蓄電池的電解液，在入電過(guò)程中的相對(duì)密度—；在充電過(guò)程中的相對(duì)密度

A）降低/降低

B）升高/升高

C）不變/不變

23.［單選題］船舶左右舷燈的顏色__

A）均為白色

B）左綠右紅

C）左紅右綠

24.［單選題］各種工作制電動(dòng)機(jī)額定值的確定及其正確使用的根本原則是：在運(yùn)行期間不發(fā)生超

A）額定功率

B）絕緣材料最高允許溫度

C）額定電流

25.［單選題］用手搖兆歐表檢查異步電動(dòng)機(jī)定子三相繞組對(duì)地絕緣狀態(tài)，則——斷開(kāi)定子繞組的Y形

或△形連接，在接線盒中繞組接線端對(duì)地的絕緣。

A）不必分別檢測(cè)三

B）應(yīng)/檢測(cè)任意一個(gè)

C）不必檢測(cè)任意一

26.［單選題］船舶主電源與大應(yīng)急電源____電氣連鎖關(guān)系；大應(yīng)急電源的起動(dòng)一般是______進(jìn)行的

A）有/手動(dòng)

B）無(wú)/手動(dòng)

C）有/自動(dòng)

D）無(wú)/自動(dòng)

27.［單選題］可編程序控制器具有特點(diǎn)。①軟件功能強(qiáng)；②硬件功能強(qiáng)；③查找排除故障復(fù)雜

;④自我診斷功能；⑤不適用于惡劣環(huán)境

A)①②③

B)①②④

C)②③④

D)③④⑤

28.［單選題］對(duì)一臺(tái)正在運(yùn)行的三相異步電動(dòng)機(jī)，突然調(diào)換定子繞組的兩根進(jìn)線，則三相異步電動(dòng)機(jī)

立即進(jìn)入狀態(tài)。

A）反向電動(dòng)

B）再生制動(dòng)

C）反接制動(dòng)

D）能耗制動(dòng)

29.［單選題］船舶在停港期間，應(yīng)該閉鎖報(bào)警的參數(shù)是a

A）輔鍋爐危險(xiǎn)低水位

B）輔鍋爐安全保護(hù)高汽壓

C）運(yùn)行中發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)低油壓

D）主機(jī)滑油低油壓

30.［單選題］采用“同步表并車法”并車時(shí)，要在同步表指針向“快”的方向3~5s轉(zhuǎn)一周，指針

轉(zhuǎn)到同相標(biāo)志點(diǎn)前一小角度時(shí)合閘，而不是向“慢”的方向，這是為了____O

A）減小沖擊電流

B）減小沖擊轉(zhuǎn)矩

C）避免待并機(jī)出現(xiàn)逆功以致并車失效

D）待并機(jī)一并上就有一點(diǎn)無(wú)功功率

31.［單選題］GravinerMark6型曲軸箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警系統(tǒng)，控制單元電源指示燈不亮顯示器無(wú)顯

示。通常這種現(xiàn)象是O

A）探頭故障

B）電源故障

C）探頭地址碼設(shè)置錯(cuò)誤

D）內(nèi)部風(fēng)機(jī)故障

32.［單選題］將三角形接法的輕載三相異步電動(dòng)機(jī)，改接為星形接法運(yùn)行，其結(jié)果是。

A）輸出轉(zhuǎn)矩不變，電流增大

B）輸出轉(zhuǎn)矩增加，電流減小

C）輸出轉(zhuǎn)矩減小，電流減小

D）輸出轉(zhuǎn)矩增加，電流增大

33.［單選題］對(duì)于船舶低速柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，因轉(zhuǎn)速較低，其離心力較,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子多采用

的轉(zhuǎn)子。

A）大；凸極式

B）?。煌箻O式

C）??；隱極式

D）大；隱極式

34.［單選題］為了防止對(duì)電氣管理人員造成觸電傷害,____措施是不正確的。

A）高壓電氣設(shè)備，例如變壓器、電流互感器、電壓互感器、斷路器都安裝在完全封閉的開(kāi)關(guān)柜中

B）輸電電纜采用的是絕緣性能極高的材料制成的

C）當(dāng)需要帶電操作接觸帶電部分時(shí)，要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程，使用合格的絕緣工具進(jìn)行。維修清潔

時(shí)，必須停電進(jìn)行

D）在電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中可以不安裝隔離開(kāi)關(guān)和接地開(kāi)關(guān)，但是必須要求操作人員小心謹(jǐn)慎

35.［單選題］機(jī)艙單元組合式報(bào)警系統(tǒng)中設(shè)有公用插件（中央控制單元），其中設(shè)有閉鎖控制電路。

該電路的功能是在給出閉鎖指令時(shí)_____O

A）模擬量報(bào)警單元瞬時(shí)報(bào)警，不再延時(shí)

B）開(kāi)關(guān)量報(bào)警單元瞬時(shí)報(bào)警，不再延時(shí)

C）報(bào)警時(shí)只有閃光信號(hào)，無(wú)聲音信號(hào)

D）被閉鎖的監(jiān)測(cè)點(diǎn)不再出現(xiàn)聲光報(bào)警信號(hào)

36.［單選題］同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組中的電流是____o

A）直流

B）交流

C）直流、交流均可

D）與同步發(fā)電機(jī)同頻率的交流

37.［單選題］下列元件可用于構(gòu)成壓力傳感器。

①滑變電阻②光電池③熱電偶④金屬應(yīng)變片

A）①②

B）②③

C）③④

D）①④

38.［單選題］將船舶電網(wǎng)與陸地電網(wǎng)相比較,說(shuō)法錯(cuò)誤的是。

A）交流船舶電力系統(tǒng)的額定頻率一般沿用各國(guó)陸地上的頻率標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)通常采用50Hz

B）船舶電網(wǎng)的電壓與頻率易波動(dòng)

C）船舶電網(wǎng)的容量小

D）船舶電網(wǎng)電站單機(jī)容量大

39.［單選題］采用同步表法并車時(shí)，為避免逆功可能造成的并車失敗，應(yīng)在同步表指針——并車

為好。

A）向“慢”方向轉(zhuǎn)到同相位標(biāo)志點(diǎn)

B）向“快”方向轉(zhuǎn)到同相位標(biāo)志點(diǎn)

C）向“慢”方向轉(zhuǎn)到同相位標(biāo)志點(diǎn)前一個(gè)小角度

D）向“快”方向轉(zhuǎn)到同相位標(biāo)志點(diǎn)前一個(gè)小角度

40.［單選題］在四沖程中速機(jī)遙控系統(tǒng)中，把車鐘手柄從全速正車扳至全速倒車，并按應(yīng)急操縱按鈕

后，可實(shí)現(xiàn)o

①在較高的轉(zhuǎn)速下完成換向；②存在能耗制動(dòng)；③切除加速速率限制；④切除臨界轉(zhuǎn)速回避；⑤切

除程序負(fù)荷；⑥進(jìn)行重啟動(dòng)

A）①③④⑤

B）①②③④

C）①②⑤⑥

D）②③⑤⑥

41.［單選題］在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中，一旦氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂

,則。

A）蒸汽調(diào)節(jié)閥全開(kāi)

B）蒸汽調(diào)節(jié)閥全關(guān)

C）蒸汽調(diào)節(jié)閥開(kāi)度不變

D）蒸汽調(diào)節(jié)閥開(kāi)、關(guān)振蕩

42.［單選題］已知正弦交流電周期為0.02秒，則頻率為_(kāi)___赫茲，角頻率為_(kāi)_____弧度/秒。（選項(xiàng)中

意為圓周率）

A）50/100n

B）100/100n

010/314

D）50/10n

43.［單選題］圖中控制器可實(shí)現(xiàn)作用規(guī)律。

>

>

A）比例

B）雙位

C）積分

D）微分

44.［單選題］在反饋控制系統(tǒng)中，其反饋環(huán)節(jié)是o

A）顯示單元

B）調(diào)節(jié)單元

C）測(cè)量單元

D）執(zhí)行機(jī)構(gòu)

45.［單選題］不經(jīng)過(guò)分配電板，直接由主配電板供電是所采用的。

A）甲板機(jī)械

B）小功率負(fù)載

C）部分重要負(fù)載

D）固定式潛水泵

46.［單選題］空壓機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中的雙位控制是指。

A）氣壓高限和低限的控制

B）冷卻水和放殘液的控制

C）手動(dòng)和自動(dòng)切換的控制

D）集控室和機(jī)旁兩地控制

47.［單選題］下列屏內(nèi)裝有電壓互感器及電流互感器的是_—。

A）動(dòng)力負(fù)載屏

B）照明負(fù)載屏

C）并車屏

D）發(fā)電機(jī)控制屏

48.［單選題］主機(jī)安保系統(tǒng)可以根據(jù)故障對(duì)主機(jī)的危害程度不同，分成故障停車和故障減速兩類，通常

是不可以通過(guò)對(duì)應(yīng)的取消按鈕來(lái)暫時(shí)取消該保護(hù)。

A）主機(jī)排氣溫度過(guò)高

B）主機(jī)缸套水溫過(guò)高

C）曲柄箱油霧濃度高

D）主機(jī)超速

49.［單選題］在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動(dòng)的高壓氣源（動(dòng)力氣源）的壓力一般為

A）0.14MPa

B）3.OMPa

C）0.7MPa

D）1.OMPa

50.［單選題］鉛蓄電池出現(xiàn)情況應(yīng)進(jìn)行過(guò)充電。

A）電壓降低

B）蓄電池液面降低

C）極板硫化

D）放電完后

51.［單選題］真空中的磁導(dǎo)率為；鐵磁物質(zhì)的磁導(dǎo)率為0

A）常數(shù)/常數(shù)

B）變量/常數(shù)

C）常數(shù)/變量

D）變量/變量

52.［單選題］晶體管有PNP型、NPN型兩種，若工作在放大狀態(tài)時(shí)：其條件是。

A）發(fā)射結(jié)正向偏置，集電結(jié)反向偏置

B）發(fā)射結(jié)集電結(jié)都反向偏置

C）發(fā)射結(jié)集電結(jié)都正向偏置

D）視管子類型而定

53.［單選題］當(dāng)并聯(lián)運(yùn)行的二臺(tái)發(fā)電機(jī)負(fù)載分配不均勻，P1>P2,但電網(wǎng)頻率是額定值時(shí)，應(yīng)該

________________O

A）增加2號(hào)機(jī)油門

B）減少1號(hào)機(jī)油門

C）增加2號(hào)機(jī)油門，同時(shí)減少1號(hào)機(jī)油門

D）增加2號(hào)機(jī)油門和勵(lì)磁

54.［單選題］程序控制可通過(guò)____實(shí)現(xiàn)。

①計(jì)算機(jī)②單片機(jī)③PLC④繼電器⑤接觸器

A）①②③

B)①②④

C)②③④

D)②④⑤

55.［單選題］監(jiān)視和檢測(cè)貨油艙油位的電路，應(yīng)采用____電路。

A）本質(zhì)安全型

B）小功率型

C）防護(hù)型

D）接地保護(hù)型

56.［單選題］在主機(jī)遙控的安全保護(hù)系統(tǒng)DXS800中，故障自動(dòng)減速和故障自動(dòng)停車的保護(hù)對(duì)象是

A）船員

B）調(diào)速器

C）船舶

D）柴油機(jī)

57.［單選題］如圖所示的電子元器件是.

>

A）電阻器

B）電容器

C）電感器

D）橋式整流器

58.［單選題］自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置的作用不可能是___o

A）保持電網(wǎng)電壓的頻率恒定

B）按并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組的容量比例進(jìn)行負(fù)荷分配

C）當(dāng)接到解列指令，可自動(dòng)轉(zhuǎn)移負(fù)荷

D）主發(fā)電機(jī)出現(xiàn)過(guò)載時(shí)自動(dòng)分級(jí)將次要負(fù)載從電網(wǎng)切除

59.［單選題］在DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，若故障診斷結(jié)果顯示只是DPU模塊中個(gè)別通道

出現(xiàn)故障，應(yīng)首先考慮的處理方法是。

A）檢修損壞的通道

B）更換DPU模塊

C）啟用同一模塊的空閑通道

D）更換損壞的通道

60.［單選題］下列不屬于船舶電力系統(tǒng)基本參數(shù)的是。

A）額定電流

B）額定電壓

C）額定頻率

D）電流種類

61.［單選題］在日光燈電路中，并聯(lián)一個(gè)適當(dāng)?shù)碾娙莺?，提高了線路功率因素，這時(shí)日光燈所消耗的有

功功率將_____o

A）減小

B）稍增加

C）保持不變

D）大大增加

62.［單選題］應(yīng)急配電盤不需要設(shè)置的儀表是o

A）電流表

B）電壓表

C）功率表

D）整步表

63.［單選題］三相異步電動(dòng)機(jī)Y-△換接降壓起動(dòng)時(shí)的起動(dòng)電流為直接起動(dòng)時(shí)的____倍，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩

為直接起動(dòng)時(shí)的倍。

A）l/3,1/3；

B）l/3,1；11

01/V39.1/V3；

D）l/V3.1/3；

64.［單選題］如圖所示，為三相異步電動(dòng)機(jī)磁力起動(dòng)器控制電路，KM常開(kāi)輔助觸頭因故閉合不上，則

合上QS三相電源開(kāi)關(guān)后o

A）電機(jī)立即轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)

B）按下SB2后，電機(jī)不轉(zhuǎn)

C）只能點(diǎn)動(dòng)操作

D）接觸器反復(fù)吸合與釋放，電機(jī)不轉(zhuǎn)

65.［單選題］在主配電板中的負(fù)載屏上不裝有一。

A）絕緣電阻表和絕緣指示燈

B）同步表和整步指示燈

C）與岸電箱相連的岸電開(kāi)關(guān)

D）主配電板和應(yīng)急配電板之間的聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)

66.［單選題］在測(cè)溫電橋中，電源正極端經(jīng)一電位器W接在電橋上，其作用是_

A）使電橋平衡，輸出Uab穩(wěn)定

B）調(diào)量程，使當(dāng)溫度為10（TC時(shí)，電橋輸出Uab達(dá)到最大值

C）調(diào)零，使當(dāng)溫度為0℃時(shí)，電橋輸出Uab=O.02V

D）調(diào)零，使當(dāng)溫度為0℃時(shí)，電橋輸出Uab=0

67.［單選題］所謂電流的力效應(yīng)是指o

A）載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生電場(chǎng)力

B）載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生電磁吸力

C）載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中會(huì)受到力的作用

D）電流對(duì)磁場(chǎng)產(chǎn)生作用力

68.［單選題］安裝軸承前，需要更換軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂，必須將軸承內(nèi)的舊油脂全部清洗干凈。一般操

作是一。

A）擠入新潤(rùn)滑脂以換掉舊油脂

B）可用鋒利的刮刀等工具剔刮軸承內(nèi)油污

C）用毛刷洗軸承時(shí)，邊轉(zhuǎn)動(dòng)，邊刷軸承內(nèi)部

D）先刮去舊潤(rùn)滑脂，再放入輕柴油中浸泡5?lOmin后，用毛刷刷凈

69.［單選題］控制線路中的某電器元件符號(hào)如圖所示，它是符號(hào)。

山SBy

>

A）常開(kāi)按鈕

B）常閉按鈕

C）延時(shí)觸點(diǎn)

D）一常開(kāi)、一常閉的雙層按鈕

70.［單選題］控制系統(tǒng)傳遞方框圖如圖所示，其中A是

>

A）測(cè)量單元

B）控制單元

C）執(zhí)行單元

D）被控對(duì)象

71.［單選題］PT100溫度傳感器的電阻值____o

A）隨著溫度的升高而增大

B）隨著溫度的升高而降低

C）隨著溫度的減低而增大

D）不隨溫度而變

72.［單選題］右手螺旋定則中，拇指所指的方向是

A）電流方向

B）磁力線方向

C）電流或磁力線方向

D）電壓方向

73.［單選題］把一個(gè)周期性交變的電流i和一個(gè)直流電流I分別通過(guò)限值相同的電阻R,在相同的時(shí)間內(nèi)

，若它們?cè)陔娮枭袭a(chǎn)生的熱效應(yīng)相同，則該直流電的大小對(duì)應(yīng)交變電流i的o

A）最大值

B）有效值

C）瞬時(shí)值

D）平均值

74.［單選題］直流電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩的大小與——成正比。

A）電機(jī)轉(zhuǎn)速

B）主磁通和電樞電流

C）主磁通和轉(zhuǎn)速

D）電壓和轉(zhuǎn)速

75.［單選題］關(guān)于船舶電網(wǎng)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是___。

A）動(dòng)力電網(wǎng)是給電動(dòng)機(jī)負(fù)載和大的電熱負(fù)載供電

B）正常照明電網(wǎng)是經(jīng)主變壓器給照明負(fù)載供電

C）應(yīng)急電網(wǎng)是由24V蓄電池組成，向特別重要的輔機(jī)、導(dǎo)航設(shè)備供電

D）弱電網(wǎng)是向?qū)Ш皆O(shè)備、無(wú)線通訊設(shè)備和報(bào)警系統(tǒng)供電

76.［單選題］能確切描述磁場(chǎng)中某點(diǎn)磁場(chǎng)強(qiáng)弱和方向的物理量是一。

A）磁場(chǎng)強(qiáng)度

B）磁通

C）磁感應(yīng)強(qiáng)度

D）磁力線數(shù)

77.［單選題］當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差率OVsVl及TVsVO時(shí)，電動(dòng)機(jī)分別工作于狀態(tài)。

A）正向電動(dòng)/反向電動(dòng)

B）正向電動(dòng)/反接制動(dòng)

C）正向電動(dòng)/再生制動(dòng)

D）再生制動(dòng)/反向電動(dòng)

78.［單選題］直流接觸器銜鐵吸合后，線圈電路中串接電阻的目的是----。

A）使銜鐵吸合得更牢

B）避免觸頭振動(dòng)

C）減小電流降低損耗

D）提高功率因數(shù)

79.［單選題］慣性環(huán)節(jié)在反饋環(huán)節(jié)中可以調(diào)整調(diào)節(jié)器的0

A）過(guò)渡過(guò)程時(shí)間

B）比例帶

C）微分時(shí)間

D）積分時(shí)間

80.［單選題］關(guān)于流量傳感器的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是o

A）流量傳感器均是將液體的流量成比例地轉(zhuǎn)化為電信號(hào)或者氣壓信號(hào)的傳感器

B）電磁式流量傳感器在測(cè)量導(dǎo)電液體時(shí)，相比測(cè)量非導(dǎo)電液體，會(huì)有更大的誤差

C）容積式流量傳感器可以測(cè)量油和水的流量

D）電磁式流量傳感器也可以測(cè)量水的流量

81.［單選題］同陸用相比，船用電纜、電線、繞組等要用較耐熱等級(jí)的且具有功能的絕

緣材料。

A）高/防滴、防浸水、防潛水

B）低/防滴、防浸水、防潛水

C）高/防濕熱、防鹽霧、防霉菌

D）低/防濕熱、防鹽霧、防霉菌

82.［單選題］用測(cè)流鉗測(cè)對(duì)稱三相電流，當(dāng)測(cè)流鉗鉗住一根進(jìn)線時(shí)，讀數(shù)為2A,若同時(shí)鉗住全部三根

進(jìn)線，則讀數(shù)為。

A）6A

B）2/3A

C）0A

D）2A

83.［單選題］下列關(guān)于電動(dòng)絞纜機(jī)對(duì)拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的基本要求的敘述中，正確的是0

A）電機(jī)在堵轉(zhuǎn)情況下不能工作

B）電動(dòng)機(jī)不能在最大負(fù)載力矩下起動(dòng)

C）應(yīng)選用普通長(zhǎng)期工作制電機(jī)

D）允許堵轉(zhuǎn)1min的電機(jī)

84.［單選題］關(guān)于應(yīng)急配電板下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是____。

A）應(yīng)急配電板與主配板均應(yīng)安裝在機(jī)艙內(nèi)

B）應(yīng)急配電板與主配電板通常由應(yīng)急發(fā)電機(jī)控制屏和應(yīng)急配電屏組成

C）應(yīng)急配電板是用來(lái)控制和監(jiān)視應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的

D）應(yīng)急配電板不需設(shè)并車屏和逆功率繼電器

85.［單選題］如圖，為構(gòu)成某船舶電站的兩臺(tái)同容量同步發(fā)電機(jī)調(diào)速器的特性曲線?，F(xiàn)已經(jīng)在0點(diǎn)處運(yùn)

行并均勻出力。若在沒(méi)有自動(dòng)調(diào)載裝置情況下現(xiàn)投入大功率電動(dòng)機(jī)（如起貨機(jī)）運(yùn)行，則_____O

A）l#機(jī)的有功增加,2#機(jī)的有功減小

B）l#機(jī)2#機(jī)的有功均增加且有功變化量相同

01#機(jī)2#機(jī)的有功均增加且1#機(jī)增得多一些

D）l#機(jī)2#機(jī)的有功均增加且2#機(jī)增得多一些

86.［單選題］關(guān)于變壓器的功能，說(shuō)法錯(cuò)誤的是：

A）變壓器具有變電壓功能。

B）變壓器具有變電流功能。

C）變壓器具有變阻抗功能。

D）變壓器具有變頻率功能。

87.［單選題］機(jī)艙報(bào)警系統(tǒng)中報(bào)警指示燈在無(wú)故障時(shí)____;故障出現(xiàn)后應(yīng)答前。

A）常亮/閃光

B）閃光/常亮

C）熄滅/閃光

D）熄滅/常亮

88.［單選題］船舶高壓電力系統(tǒng)中性點(diǎn)的接地方式是一項(xiàng)綜合性技術(shù)問(wèn)題，必須考慮的因素有____

O

A）欠電壓保護(hù)和絕緣技術(shù)措施的配合

B）欠壓保護(hù)

C）保護(hù)的構(gòu)成和斷路器跳閘方式

D）逆功率保護(hù)

89.［單選題］對(duì)于三相三線絕緣系統(tǒng)的船舶，為防止人身觸電的危險(xiǎn)，大部分的電氣設(shè)備都必須采用

措施。

A）工作接地

B）保護(hù)接地

C）保護(hù)接零

D）屏蔽接地

90.［單選題］為保證互感器的安全使用，要求互感器o

A）只金屬外殼接地即可

B）只副繞組接地即可

C）只鐵芯接地即可

D）必須鐵芯、副繞組、金屬外殼都接地

91.［單選題］需要調(diào)速的甲板機(jī)械中采用的異步電動(dòng)機(jī)，其所常用的調(diào)速方法是_

A）變頻

B）變壓

C）變極

D）變相

92.［單選題］圖示邏輯門電路的邏輯函數(shù)表達(dá)式為—

A—4

R一

A）Y=AB

B）

丫二刀

class="fr-ficfr-dib"style="width：59px；">

C）Y=A+B

D）

Y=A+B,

class="fr-ficfr-dib"style="width：82px；">

93.［單選題］下列關(guān)于電阻應(yīng)變效應(yīng)不正確的說(shuō)法是o

A）電阻應(yīng)變效應(yīng)是電阻受外力作用變形引起的

B）電阻受外力作用拉伸，阻值增大

C）電阻應(yīng)變效應(yīng)和電阻的材料無(wú)關(guān)165

D）電阻應(yīng)變效應(yīng)和該電阻施加的電壓無(wú)關(guān)

94.［單選題］在MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)氣動(dòng)操縱系統(tǒng)中，機(jī)旁操縱的供油調(diào)速給出的是信輪機(jī)

專業(yè)號(hào)，此時(shí)調(diào)速器一作用。

A）轉(zhuǎn)速設(shè)定；起

B）油量；起

c）轉(zhuǎn)速設(shè)定；不起

D）油量；不起

95.［單選題］改變直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向的方法有____o

A）對(duì)調(diào)接電源的兩根線

B）改變電源電壓的極性

0改變主磁通的方向并同時(shí)改變電樞中電流方向

D）改變主磁通的方向或改變電樞中電流方向

96.［單選題］一直處于正常運(yùn)行狀態(tài)的同步發(fā)電機(jī)出現(xiàn)并車失敗的原因不可能是。

A）操作不當(dāng)，在未滿足并聯(lián)運(yùn)行條件下隨意合閘

B）并車后未能及時(shí)轉(zhuǎn)移負(fù)載

C）電網(wǎng)上原有發(fā)電機(jī)處于空載狀態(tài)

D）相序不一致導(dǎo)致

97.［單選題］在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用____工作原理。

A）熱電阻材料的電阻率隨溫度的增加而增大

B）熱電阻材料的電阻率隨溫度的增加而減小

C）熱電阻材料的電阻率隨熱輻射的增加而增大

D）熱電阻材料的電阻率隨熱輻射的增加而減小

98.［單選題］以下—不是減小渦流的常用措施。

A）增加渦流的路徑

B）在普通鋼中加入少量硅

C）使用質(zhì)量較差的鋼

D）采用非晶鐵材料

99.［單選題］左手定則中，四個(gè)手指（拇指除外）所指的方向是_____的方向。

A）導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)

B）磁場(chǎng)磁力線

C）受力

D）電流

100.［單選題］發(fā)電機(jī)經(jīng)過(guò)大修，裝復(fù)試車時(shí)，發(fā)現(xiàn)原用“燈光明暗法”卻出現(xiàn)了燈光旋轉(zhuǎn)，原用“燈光

旋轉(zhuǎn)法”卻出現(xiàn)了燈光明暗。這可能是O

A）待并機(jī)與電網(wǎng)的電壓差太大

B）待并機(jī)與電網(wǎng)的相位差太大

C）待并機(jī)與電網(wǎng)頻差太大

D）大修的發(fā)電機(jī)相序接錯(cuò)

101.［單選題］燃油黏度控制系統(tǒng)中，測(cè)黏計(jì)屬于。

A）控制對(duì)象

B）測(cè)量單元

C）執(zhí)行機(jī)構(gòu)

D）調(diào)節(jié)單元

102.［單選題］對(duì)于船舶低速柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，因轉(zhuǎn)速較低，其離心力較——，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子多采用

-----的轉(zhuǎn)子。

A）大；凸極式

B）??；凸極式

C）小；隱極式

D）大；隱極式

103.［單選題］關(guān)于電流互感器的副邊繞組不準(zhǔn)開(kāi)路的原因，以下說(shuō)法最為恰當(dāng)?shù)氖莀

A）副邊繞組開(kāi)路產(chǎn)生高電壓

B）鐵芯發(fā)熱嚴(yán)重

C）測(cè)不出電流大小

D）副邊繞組開(kāi)路產(chǎn)生高電壓，同時(shí)鐵芯發(fā)熱嚴(yán)重

104.［單選題］調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流對(duì)同步發(fā)電機(jī)的影響，以下結(jié)論正確的是____o

A）對(duì)于單機(jī)運(yùn)行，調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流相當(dāng)于調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電壓和無(wú)功功率

B）對(duì)于單機(jī)運(yùn)行，調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流相當(dāng)于調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)無(wú)功功率

C）對(duì)于同容量同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行工況，調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流只改變發(fā)電機(jī)的輸出電壓。

D）對(duì)于同容量同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行工況，調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流則改變發(fā)電機(jī)間的無(wú)功功率和電壓

105.［單選題］在船舶電站的交流發(fā)電機(jī)組不可控相復(fù)勵(lì)自激恒壓裝置中，采用交流側(cè)電流相加方法實(shí)

現(xiàn)復(fù)勵(lì)時(shí)，若負(fù)載電流增大,功率因數(shù)減小，則勵(lì)磁電流及發(fā)電機(jī)端電壓的變化為。

A）減小，升高

B）減小，不變

C）增大，略有降低

D）增大，不變

106.［單選題］控制線路中的某電器元件符號(hào)如圖所示，它是o

FU,

>

A）電壓繼電器線圈符號(hào)

B）電流繼電器線圈符號(hào)

C）熔斷器符號(hào)

D）電阻符號(hào)

107.［單選題］在如圖所示的熱電阻測(cè)溫電路中，可變電阻R0的作用是調(diào)整

A）靈敏度

B）不靈敏區(qū)

C)零點(diǎn)

D)量程163

108.［單選題］某海員在日本購(gòu)進(jìn)當(dāng)?shù)氐囊慌_(tái)額定電壓為110V的家用電動(dòng)縫紉機(jī)帶回國(guó)內(nèi)。選配220

V/110V變壓器降壓后，則使用時(shí)。

A)一切正常

B)電機(jī)機(jī)體易發(fā)熱，電機(jī)轉(zhuǎn)速偏高

C)電機(jī)轉(zhuǎn)速偏低

D)電機(jī)機(jī)體易發(fā)熱，但轉(zhuǎn)速正常

109.［單選題］鎘-鑲堿性蓄電池的電解液，在放電過(guò)程中比重____;在充電過(guò)程中。

A)降低/升高

B)升高/降低

C)不變/不變

D)升高/升高

110.［單選題］閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括?

①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC控制板

A)①②③

B)①②④

C)②③④

D)①③④

111.［單選題］在裝有主電源、大應(yīng)急、小應(yīng)急的船舶電站中，以下正確的說(shuō)法是_

A)各自有其供電范圍，故相互獨(dú)立同時(shí)供電

B)主電源供電時(shí)，大應(yīng)急可以人工起動(dòng)并供電

C)當(dāng)大應(yīng)急起動(dòng)失敗后，小應(yīng)急立即投入

D)當(dāng)大應(yīng)急起動(dòng)成功后，小應(yīng)急應(yīng)自動(dòng)退出

112.［單選題］在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，能耗制動(dòng)與強(qiáng)制制動(dòng)的主要區(qū)別是<,

①必須是車令與此同時(shí)轉(zhuǎn)向不一致；②要有應(yīng)急操縱指令；③必須停油；④必定高于發(fā)火轉(zhuǎn)速

;⑤車令與凸輪軸位置不一致；⑥只有空氣分配器投入工作

A)①③④

B)②⑤⑥

C)②④⑥

D)③④⑤

113.［單選題］電-氣信號(hào)轉(zhuǎn)換器輸入的標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)可以是。

A)0?4mA

B)4~10mA

C)4?20mA

D)0?20mA

114.［單選題］如圖所示的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的起?？刂凭€路，如果接線時(shí)將KM1常開(kāi)輔助觸頭換成KM1常閉輔

助觸頭，合上QS后，則會(huì)出現(xiàn)o

3-380V

>

A）順序起動(dòng)，只有Ml起動(dòng)后,M2方能起動(dòng)

B）M1起動(dòng)后,M2只能點(diǎn)動(dòng)

C）KM1接觸器銜鐵反復(fù)吸合、釋放,Ml不能轉(zhuǎn)動(dòng)，因而不能實(shí)現(xiàn)順序起動(dòng)

D）M1立即起動(dòng),M2也可以起動(dòng)

115.［單選題］下列燈具工作時(shí)不需要鎮(zhèn)流器的是

A）船舶失控信號(hào)燈

B）高壓汞

C）熒光燈燈

D）汞筑燈

116.［單選題］一個(gè)PI調(diào)節(jié)器，PB=100%時(shí)，P和I的輸出特性曲線如圖所示，則積分時(shí)間Ti為

>

>

A)Imin

B)2min

C)4min

D)6min

117.［單選題］對(duì)于主配電板中的負(fù)載屏，下列說(shuō)法正確的是一

A）負(fù)載屏上大多數(shù)有萬(wàn)能自動(dòng)空氣斷路主開(kāi)關(guān)

B）負(fù)載屏上裝有逆功率繼電器及儀用互感器

C）負(fù)載屏包括動(dòng)力負(fù)載屏和照明負(fù)載屏

D）負(fù)載屏上裝有發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)整裝置

118.［單選題］在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是。

A）鍋爐的水位控制

B）燃油黏度控制

C）分油機(jī)的控制

D）主機(jī)的負(fù)荷限制

119.［單選題］在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，現(xiàn)要在駕駛臺(tái)操縱主機(jī)，則相應(yīng)操縱部位轉(zhuǎn)換閥的位置應(yīng)該是

A）機(jī)旁轉(zhuǎn)換閥應(yīng)扳到應(yīng)急位，集中控制轉(zhuǎn)換閥應(yīng)扳到機(jī)控位

B）機(jī)旁轉(zhuǎn)換閥應(yīng)扳到應(yīng)急位，集中控制轉(zhuǎn)換閥應(yīng)扳到駕控位

C）機(jī)旁轉(zhuǎn)換閥應(yīng)板到自動(dòng)位，集中控制轉(zhuǎn)換閥應(yīng)扳到機(jī)控位

D）機(jī)旁轉(zhuǎn)換閥應(yīng)扳到自動(dòng)位，集中控制轉(zhuǎn)換閥應(yīng)扳到駕控位

120.［單選題］三相變壓器原、副邊三相繞組中任何一相繞組的首尾端反接，副邊都得不到對(duì)稱的三

相電壓，特別是在將副邊繞組連成三角形之前，應(yīng)先測(cè)一下三角形的開(kāi)口電壓，當(dāng)開(kāi)口電壓為

時(shí)，方可連成封閉的三角形。

A）相電壓

B）線電壓

02倍相電壓

D）零

121.［單選題］在容積式流量傳感器中，進(jìn)口流體壓力為P1,出口流體壓力為P2,則傳感器輸出量

將與_______o

A）P1大小成正比

B）P1-P2壓差成正比

C）P2大小成正比

D）P1大小成反比

122.［單選題］輔鍋爐燃燒控制系統(tǒng)采用一

A）時(shí)序控制

B）雙位控制

C）程序控制

D）隨動(dòng)控制

123.［單選題］在觀察同步表進(jìn)行同步發(fā)電機(jī)并車操作時(shí)，當(dāng)同步表指針順時(shí)針轉(zhuǎn)到___位置時(shí)合閘

最好。

A）10點(diǎn)鐘

B）U點(diǎn)鐘

012點(diǎn)鐘

D）1點(diǎn)鐘

124.［單選題］一直流電站在某次特大短路事故后，發(fā)現(xiàn)匯流排母線被強(qiáng)行拉彎，原因是—,彎曲

的

方向由決定。

A）由于短路電流太大，形成較大的電場(chǎng)力造成的/短路時(shí)母線中的電流方向

B）由于短路電流太大，形成較大的電磁力造成的/母線的截面積

C）由于短路電流太大，形成較大的電場(chǎng)力造成的/母線的截面積

D）由于短路電流太大，形成較大的電磁力造成的/短路時(shí)母線中的電流方向

125.［單選題］船舶上機(jī)艙輔機(jī)的小容量三相異步電動(dòng)機(jī)廣泛地采用起動(dòng)方式。

A）變壓器

B）串電阻

C）降壓

D）直接

126.［單選題］自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)的過(guò)流脫扣器保護(hù)。

A）僅用于過(guò)載

B）僅用于短路

C）用于過(guò)載和零壓

D）用于短路、過(guò)載

127.［單選題］由于船舶主要負(fù)載為交流異步電動(dòng)機(jī)負(fù)載，所以其電樞反應(yīng)為。①交軸反應(yīng)

；②直軸去磁反應(yīng);③直軸增磁反應(yīng)

A）①

B）②

C）③

D）①②

128.［單選題］最為理想的鉛蓄電池充電方法是___o

A）恒流充電法

B）恒壓充電法

C）分段恒流充電法

D）浮充電法

129.［單選題］用兩個(gè)磁脈沖傳感器檢測(cè)主機(jī)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向時(shí)，若將兩個(gè)磁頭相距為1/4周期改為3/4

周期，則檢測(cè)結(jié)果為O

A）轉(zhuǎn)速相同，轉(zhuǎn)向相同

B）轉(zhuǎn)速相同，轉(zhuǎn)向相反

C）轉(zhuǎn)速不同，轉(zhuǎn)向相同

D）轉(zhuǎn)速不同，轉(zhuǎn)向相反

130.［單選題］同步發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中跳閘，不可能是由于引起的。

A）短路

B）過(guò)載

C）逆功率

D）失壓

131.［單選題］閥門電液分散控制系統(tǒng)的基本工作原理是:上層控制設(shè)備發(fā)出控制指令,控制電液驅(qū)動(dòng)

頭中的..，進(jìn)而改變液壓油流進(jìn)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一.，達(dá)到閥門開(kāi)閉的目的。

A）液壓泵，流向

B）電機(jī)或者電磁閥，流向

0電機(jī)或者電磁閥，壓力

D）壓力開(kāi)關(guān)，流量

132.［單選題］正溫度系數(shù)的熱敏電阻是____。

A）PTC

B）NTC

C）CTR

D）PTC+CTR

133.［單選題］要想改變直流并勵(lì)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，應(yīng)。

A）對(duì)調(diào)電源的兩根進(jìn)線

B）同時(shí)改變電樞電流、勵(lì)磁電流的電流方向

C）只改變電樞電流、勵(lì)磁電流二者中任意一個(gè)的電流方向

D）起動(dòng)時(shí)，只需用手反向撥動(dòng)一下轉(zhuǎn)子即可

134.［單選題］在RLC串聯(lián)交流電路中，電感L和電容C都是----的元件。

A）消耗電能

B）儲(chǔ)能元件，本身不消耗電能

C）產(chǎn)生有功功率

D）產(chǎn)生熱能

135.［單選題］對(duì)船舶蒸汽鍋爐的水位安全保護(hù)中，以下敘述正確的是___<,

A）當(dāng)水位下降到低水位時(shí)，保護(hù)裝置應(yīng)切斷鍋爐的燃燒，并發(fā)出報(bào)警

B）當(dāng)水位下降到低水位時(shí)，保護(hù)裝置應(yīng)切斷鍋爐的燃燒，但不發(fā)出報(bào)警

C）危險(xiǎn)水位報(bào)警和保護(hù)裝置一般獨(dú)立于水位自動(dòng)控制系統(tǒng)

D）危險(xiǎn)水位報(bào)警和保護(hù)裝置一般不獨(dú)立于水位自動(dòng)控制系統(tǒng)

136.［單選題］在對(duì)常規(guī)失火報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)存在系統(tǒng)故障報(bào)警，則不可能的原因是

A）線路終端電阻開(kāi)路

B）回路中某探頭脫落

C）其中一個(gè)探頭短路

D）回路中有開(kāi)路現(xiàn)象

137.［單選題］起動(dòng)回路的邏輯功能不包括

A）檢測(cè)起動(dòng)條件功能

B）起動(dòng)鑒別邏輯功能

C）完成起動(dòng)后的自動(dòng)停止起動(dòng)及氣-油轉(zhuǎn)換功能

D）起動(dòng)時(shí)增壓空氣壓力不限制功能

138.［單選題］在DGU8800e數(shù)字調(diào)速單元的模擬實(shí)驗(yàn)區(qū)，設(shè)置了模擬輸入信號(hào)，共有。①模擬

車令CMD②模擬轉(zhuǎn)速RPM③模擬螺距PITCH④模擬掃氣壓力SCAV⑤校驗(yàn)CAL

A）①②③④

B）②③④

C）①②③④⑤

D）①③⑤

139.［單選題］在電子調(diào)速器中，未經(jīng)特性補(bǔ)償?shù)恼{(diào)速器輸出特性應(yīng)為,,

A）二次方曲線

B）三次方曲線

C）直線

D）三段折線

140.［單選題］同步發(fā)電機(jī)控制屏上有許多儀表，在同步發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并車，合閘時(shí)主要觀察的儀表是

A）頻率表

B）電壓表

C）電流表

D）同步表

141.［單選題］三相交流異步電動(dòng)機(jī)的繞組額定電壓為220V,現(xiàn)電源線電壓為380V,電機(jī)繞組必需

的接法為O

A）Y型

B）△型

C）Y型或△型

D）V型

142.［單選題］直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)必須在電樞回路中串聯(lián)起動(dòng)電阻，原因是起動(dòng)瞬間.一。

A）主磁通較弱

B）瞬時(shí)產(chǎn)生高壓

C）起動(dòng)力矩太小

D）反電動(dòng)勢(shì)為零

143.［單選題］為保證互感器的安全使用，要求互感器<,

A）只金屬外殼接地即可

B）只副繞組接地即可

C）只鐵芯接地即可

D）必須鐵芯、副繞組、金屬外殼都接地

144.［單選題］機(jī)艙報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警指示燈屏上，每一指示燈有閃亮、平光（常亮）、熄滅三種狀態(tài)

，分別表示該被檢測(cè)點(diǎn)

A）故障報(bào)警、無(wú)故障、故障消失

B）故障報(bào)警、故障記憶、故障消失或正常

C）故障存在、無(wú)故障、恢復(fù)正常

D）持續(xù)故障、無(wú)故障、故障自行消失

145.［單選題］在反饋控制系統(tǒng)中，具有反饋功能的單元是o

A）調(diào)節(jié)器

B）測(cè)量?jī)x表

C）執(zhí)行機(jī)構(gòu)

D）控制對(duì)象

146.［單選題］在升壓變壓器中，原繞組匝數(shù)N1與副繞組匝數(shù)N2關(guān)系是—

A）N2>N1

B）N2=N1

C）N2<N1

D）視型號(hào)確定

147.［單選題］如圖所示控制閥是

>

A）溢流閥

B）節(jié)流閥

C）減壓閥

D）速放閥

148.［單選題］容積式流量計(jì)不能檢測(cè)的流量是o

A）輔鍋爐的蒸汽流量

B）輔鍋爐的燃用油流量

C）主機(jī)燃用油流量

D）造水機(jī)造水流量

149.［單選題］檢修高壓發(fā)電機(jī)，操作人員----。

A）必須戴絕緣手套，如果測(cè)量高壓發(fā)電機(jī)繞組絕緣，必須將發(fā)電機(jī)接地電阻斷開(kāi)

B）必須戴絕緣手套，如果測(cè)量高壓發(fā)電機(jī)繞組絕緣，不必將發(fā)電機(jī)接地電阻斷開(kāi)

C）不必戴絕緣手套，如果測(cè)量高壓發(fā)電機(jī)繞組絕緣，必須將發(fā)電機(jī)接地電阻斷開(kāi)

D）不必戴絕緣手套，如果測(cè)量高壓發(fā)電機(jī)繞組絕緣，不必將發(fā)電機(jī)接地電阻斷開(kāi)

150.［單選題］下圖中是基本R-S觸發(fā)器的邏輯符號(hào)。

B)B

C)C

D)D

151.［單選題］在PD調(diào)節(jié)器中，施加階躍輸入信號(hào)后，微分時(shí)間Td長(zhǎng)表示—

A）調(diào)節(jié)器輸出最大值需要時(shí)間長(zhǎng)

B）微分作用弱

C）微分輸出消失得快

D）微分作用保留的時(shí)間長(zhǎng)

152.［單選題］Y形連接的三相異步電動(dòng)機(jī)不可取的降壓起動(dòng)方法是o

A）Y-△換接

B）定子串電阻

C）定子串電抗

D）自耦變壓器

153.［單選題］在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，為增加設(shè)定

值,應(yīng)調(diào)節(jié)_____。

（a壓力比例ima

1,工備紅料2.發(fā)3.iffSJTT4.電位05.給豆為售6.謂!MNT7,給定值標(biāo)度

8.如望*母9.支點(diǎn)

（b）3tM■作HUBS

1.平京學(xué)然2.圣功的士G3,正*碑海城交it開(kāi)關(guān)4.氏*回位神交鼻開(kāi)關(guān)5.辰?小鴕

6、4近親置T,曲第量

>

A）測(cè)量電位器向水平方向轉(zhuǎn)一角度

B）測(cè)量電位器向垂直方向轉(zhuǎn)一角度

C）增加給定彈簧的預(yù)緊力

D）減小給定彈簧的預(yù)緊力

154.［單選題］如果用“燈光明暗法”而出現(xiàn)燈光旋轉(zhuǎn)，用“燈光旋轉(zhuǎn)法”而出現(xiàn)了燈光明暗，這可

能是O

A）待并機(jī)與電網(wǎng)的電壓差太大

B）待并機(jī)的頻率高出電網(wǎng)太多

C）待并機(jī)與電網(wǎng)的相序連接錯(cuò)誤

D）待并機(jī)與電網(wǎng)的相位差太大

155.［單選題］FCM燃油組合控制單元中，采用EVT-20c粘度傳感器，除黏度檢測(cè)外，還有使用

_____作為_(kāi)____來(lái)補(bǔ)償黏度測(cè)量的誤差。

A）PT100,溫度檢測(cè)

B）熱敏電阻，溫度檢測(cè)

C）壓電元件，零點(diǎn)校正

D）電容元件，量程校正

156.［單選題］氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，主機(jī)起動(dòng)時(shí)所使用的起動(dòng)空氣的壓力和控制空氣的壓力分別是

A）3.0KPa；0.7KPa

B）3.0MPa；0.7MPa

C）0.7MPa；3.0MPa

D）0.7KPa；3.0KPa

157.［單選題］DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說(shuō)法正確的是

A）網(wǎng)關(guān)是DCC20監(jiān)控系統(tǒng)中用來(lái)連接DPU和CAN網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備

B）網(wǎng)關(guān)是DCC20監(jiān)控系統(tǒng)中用來(lái)連接局域網(wǎng)和遠(yuǎn)程操作站的設(shè)備

C）網(wǎng)關(guān)是DCC20監(jiān)控系統(tǒng)中用來(lái)連接CAN網(wǎng)絡(luò)和局域網(wǎng)的設(shè)備

D）網(wǎng)關(guān)是DCC20監(jiān)控系統(tǒng)中用于實(shí)現(xiàn)CAN網(wǎng)絡(luò)冗余的設(shè)備

158.［單選題］EVTT0C黏度傳感器由兩部分組成，其為

A）測(cè)黏計(jì)與放大部分

B）測(cè)黏計(jì)與單片機(jī)變送部分

C）測(cè)量部分與氣動(dòng)轉(zhuǎn)換部分

D）測(cè)量部分與電路部分

159.［單選題］不經(jīng)過(guò)分配電板，直接由主配電板供電的方式是——所采用的。

A）照明負(fù)載

B）部分重要負(fù)載

C）部分次要負(fù)載

D）小功率負(fù)載普遍

160.［單選題］一臺(tái)三相六極Y形連接的同步發(fā)電機(jī)，已知其額定值為：15kVA,400V,50Hz,則輸出額

定電流In為_(kāi)____；輸出額定有功功率Pn為_(kāi)_____o

A）21.65A/18.75kW

B）21.65A/12kW

037.5A/18.75kW

D）37.5A/12kW

161.［單選題］在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，設(shè)能耗制動(dòng)的柴油機(jī)一般是o

A）所有柴油主機(jī)

B）大型低速柴油主機(jī)

C）中速柴油主機(jī)

D）用于變距槳的柴油主機(jī)

162.［單選題］在電-氣結(jié)合的主機(jī)遙控系統(tǒng)中，把邏輯控制回路輸出的電信號(hào)轉(zhuǎn)變成氣壓信號(hào)的設(shè)備

主要是o

A）步進(jìn)電機(jī)

B）電磁閥

0電/氣轉(zhuǎn)換器

D）執(zhí)行電機(jī)

163.［單選題］采用Y-△降壓?jiǎn)?dòng)方式的交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，其相電壓降低多少？。

A）l/3

B）l/V3

01/2

D）l/4

164.［單選題］兩臺(tái)同型號(hào)并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)，由于柴油機(jī)調(diào)速器的調(diào)速率稍有差異，若自動(dòng)調(diào)頻

調(diào)載裝置未投入,最可能導(dǎo)致O

A）電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定

B）有功負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，分配不均勻

C）無(wú)功負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，分配不均勻

D）主開(kāi)關(guān)跳閘

165.［單選題］如圖所示的電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)控制電路，當(dāng)電動(dòng)機(jī)已在正轉(zhuǎn)，若此時(shí)按下反轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕

SBR,則電機(jī)會(huì)。

A）仍然正轉(zhuǎn)

B）立即反轉(zhuǎn)

C）停轉(zhuǎn)

D）FU1、FU3燒斷

3~380V

166.［單選題］載流直導(dǎo)體在磁場(chǎng)中要受到力的作用，確定磁場(chǎng)電流和受力方向之間關(guān)系應(yīng)用

A）右手螺旋定律

B）左手定則

C）右手定則

D）楞次定律

167.［單選題］火警探測(cè)器中，機(jī)理上采用溫度膨脹系數(shù)不同雙金屬片的是火警探測(cè)器。

A）定溫式

B）差溫式

C）感煙管式

D）離子式

168.［單選題］在船舶電站自動(dòng)準(zhǔn)同步并車控制電路中，可根據(jù)脈動(dòng)電壓來(lái)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)的是

①待并機(jī)與電網(wǎng)的電壓差；②待并機(jī)與電網(wǎng)之間的相位差；③待并機(jī)與電網(wǎng)之間的頻率差大

?。虎艽C(jī)與電網(wǎng)之間的頻率差方向；⑤合閘超前時(shí)間或超前角；⑥待并機(jī)與電網(wǎng)之間的

電流差

A）①②③

B）②③④

C）③④⑤

D）④⑤⑥

169.［單選題］.不是由主配電板直接供電的設(shè)備。

A）舵機(jī)、錨機(jī)

B）航行燈、無(wú)線電電源板

C）電航儀器電源箱

D）日用淡水泵

170.［單選題］如果電動(dòng)機(jī)發(fā)生一相繞組局部斷線，其故障現(xiàn)象表現(xiàn)為

A）電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的三相電流不平衡

B）軸承過(guò)熱

C）電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)響聲不正常，有很大異響

D）通電后電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，但無(wú)異響，也無(wú)異味和冒煙

171.［單選題］在主機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)中的調(diào)節(jié)單元是。

A）調(diào)節(jié)器

B）調(diào)油手柄

C）調(diào)油桿

D）調(diào)速器

172.［單選題］在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是。

A）鍋爐的水位控制

B）燃油黏度控制

C）分油機(jī)的控制

D）主機(jī)的負(fù)荷限制

173.［單選題］對(duì)于直流發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，電樞電動(dòng)勢(shì)性質(zhì)是.；轉(zhuǎn)子電磁轉(zhuǎn)矩性質(zhì)是

A）電源電動(dòng)勢(shì)/驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩

B）電源電動(dòng)勢(shì)/阻轉(zhuǎn)矩

C）反電動(dòng)勢(shì)/驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩

D）反電動(dòng)勢(shì)/阻轉(zhuǎn)矩

174.［單選題］由電纜所載的大小決定電纜芯線截面。

A）電壓

B）頻率

0電源

D）電流

175.［單選題］圖為NAKAKITA型氣動(dòng)PID調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)原理圖，轉(zhuǎn)動(dòng)比例帶調(diào)整盤可使噴嘴和擋板一起沿

著比例桿上下移動(dòng)。下移時(shí)O

>

>

A）比例作用增強(qiáng),比例帶增大

B）比例作用減弱,比例帶減小

C）比例作用增強(qiáng),比例帶減小

D）比例作用減弱,比例帶增大

176.［單選題］船舶信號(hào)桅上的失控?zé)舨捎?/p>

A）白色環(huán)照燈

B）紅色環(huán)照燈

C）白色直射燈

D）紅色直射燈

177.［單選題］圖示電路中

A)6A

B)8A

C)10A

D)0A

178.［單選題］船上檢查熔斷器斷路常用交叉法，這時(shí)可用校驗(yàn)燈檢查。如圖。當(dāng)校驗(yàn)燈與電源構(gòu)成

閉合回路時(shí)，校驗(yàn)燈亮。這樣可根據(jù)校驗(yàn)燈與熔斷器兩端交叉接觸時(shí)燈的亮滅，找出斷點(diǎn)；兩燈左

右交叉接觸，若O

A）左亮右滅時(shí)，下FU為斷路

B）左亮右滅時(shí)，上FU為斷路

C）左亮右亮?xí)r，下FU為斷路

D）左亮右亮?xí)r，上FU為斷路

179.［單選題］電網(wǎng)上只有兩臺(tái)同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，如果只將一臺(tái)發(fā)電機(jī)組油門減小，而另一臺(tái)未作

任何調(diào)節(jié)，則會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)O

A）頻率下降

B）頻率上升

C）頻率振蕩

D）電壓上升

180.［單選題］節(jié)流分壓器的特性是

>

>

A）比例環(huán)節(jié)

B）積分環(huán)節(jié)

C）微分環(huán)節(jié)

D）慣性環(huán)節(jié)

181.［單選題］具有四連桿自由脫扣機(jī)構(gòu)的自動(dòng)空氣斷路器跳閘后，欲手動(dòng)合閘時(shí)，必須先將手柄下

扳再向上推?！跋掳狻弊饔檬莀____O

A）將那些因跳閘可能尚未打開(kāi)的觸頭打開(kāi)

B）將那些因跳閘可能尚未閉合的觸頭閉合

C）恢復(fù)四連桿的剛性連接

D）消除四連桿的剛性連接

182.［單選題］DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)，當(dāng)調(diào)節(jié)器運(yùn)行在惡劣海況控制模式時(shí)，較理想的PID作用

三參數(shù)應(yīng)調(diào)節(jié)到。

A）有較小的“比例積分作用”和較大的“微分作用”

B）有較大的“比例積分作用”和較小的“微分作用”

C）有較小的“比例微分作用”和較大的“積分作用”

D）有較大的“比例微分作用”和較小的“積分作用”

183.［單選題］網(wǎng)絡(luò)型監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)通常采用的網(wǎng)絡(luò)形式為。

A）局域網(wǎng)

B）現(xiàn)場(chǎng)總線

0485總線

D）局域網(wǎng)與現(xiàn)場(chǎng)總線相結(jié)合

184.［單選題］在如圖所示的電阻式壓力傳感器中，當(dāng)輸入的壓力信號(hào)增大時(shí)，滑針在變阻器上的滑

動(dòng)方向?yàn)橐?，測(cè)量電橋輸出的電壓值變化為。

>

>

A）順時(shí)針;增大

B）逆時(shí)針；增大

C）順時(shí)針；減小

D）逆時(shí)針；減小

185.［單選題］使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí)，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻

值_____O

A）隨氣體溫度增高而變大

B）隨氣體濃度增高而變大

C）隨氣體溫度增高而變小

D）隨氣體濃度增高而變小

186.［單選題］在鍋爐的燃燒時(shí)序控制中，光敏電阻用來(lái)監(jiān)視爐膛內(nèi)的火焰，其中磨砂玻璃的作用

O

A）防止延遲

B）防止誤動(dòng)作

C）阻擋紅外線

D）冷卻

187.［單選題］從照明分電箱引出的每一獨(dú)立照明分支線路的最大負(fù)荷電流――，燈點(diǎn)數(shù)o

A）無(wú)限制/有限制

B）有限制/無(wú)限制

C）有限制/有限制

D）無(wú)限制/無(wú)限制

188.［單選題］在DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中，電動(dòng)執(zhí)行器位置反饋的作用是

A）控制伺服電機(jī)位置

B）控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速

C）控制伺服驅(qū)動(dòng)器角度

D）控制伺服電機(jī)角度

189.［單選題］DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)的輸入車令有外部車令輸入和內(nèi)部車令激活，其中內(nèi)部車令包

括O

①來(lái)自集控操縱手柄發(fā)出的車令轉(zhuǎn)速；②模式與狀態(tài)設(shè)定；③固定燃油量（負(fù)荷）控制；④來(lái)自輸入

轉(zhuǎn)速控制信號(hào)；⑤固定速度控制；⑥來(lái)自轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

A）③⑤⑥

B）①②④

C）②③⑤

D）①④⑥

190.［單選題］鐵芯線圈通交流電后，鐵芯發(fā)熱的主要原因是

A）渦流損耗

B）磁滯損耗

C）剩磁

D）渦流和磁滯損耗

191.［單選題］三相交流異步電動(dòng)機(jī)的定子磁場(chǎng)為

A）交變磁場(chǎng)

B）直流磁場(chǎng)

C）旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)

D）脈動(dòng)磁場(chǎng)

A）放射式

B）樹(shù)干式

C）混合式

D）環(huán)式

193.［單選題］三相異步電動(dòng)機(jī)之所以能轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，是由于作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。

A）轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與定子電流

B）定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與定子電流

C）轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子電流

D）定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子電流

194.［單選題］關(guān)于二級(jí)氣動(dòng)放大器，正確的說(shuō)法是o

A）由兩個(gè)耗氣型功率放大器串聯(lián)而成

B）由噴嘴擋板機(jī)構(gòu)與一個(gè)氣動(dòng)功率放大器串聯(lián)而成

C）由兩個(gè)耗氣型功率放大器并聯(lián)而成

D）由一個(gè)恒節(jié)流孔與噴嘴擋板機(jī)構(gòu)串聯(lián)而成

195.［單選題］真空中的磁導(dǎo)率為；鐵磁物質(zhì)的磁導(dǎo)率為。

A）常數(shù)/常數(shù)

B）變量/常數(shù)

C）常數(shù)/變量

D）變量/變量

196.［單選題］下列不屬于彈性敏感元件的是。

A）波紋管

B）彈簧管

C）金屬膜盒

D）片簧

197.［單選題］在燃油凈油單元自動(dòng)控制系統(tǒng)的組成中，主要的輸出信號(hào)裝置不包括___良

A）工作水閥組

B）氣動(dòng)控制閥組

C）繼電器和電磁閥組

D）壓力傳感器和溫度傳感器

198.［單選題］鉛蓄電池如果充足了電，則其電解液比重____。

A）1.20以下

B）l.18左右

C）1.20

D）1.28^1.30之間

199.［單選題］在采用計(jì)算機(jī)控制的船舶電站系統(tǒng)中，當(dāng)機(jī)組起動(dòng)命令發(fā)出后，計(jì)算機(jī)的下一個(gè)步驟

是_____。

A）起動(dòng)原動(dòng)機(jī)滑油泵，進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑

B）判斷發(fā)電機(jī)組電壓是否建立

C）判斷在規(guī)定時(shí)間內(nèi)機(jī)組是否起動(dòng)成功

D）進(jìn)入并車調(diào)頻程序

200.［單選題］同步發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓裝置應(yīng)有作用。

A）當(dāng)負(fù)載大小發(fā)生變化時(shí)，能自動(dòng)保持有功功率基本不變

B）當(dāng)負(fù)載性質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，能自動(dòng)保持無(wú)功功率基本不變

C）當(dāng)電網(wǎng)負(fù)載變化時(shí)，能自動(dòng)按比例均勻分配有功功率

D）當(dāng)負(fù)載大小和負(fù)載性質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，能自動(dòng)保持電壓基本恒定

201.［單選題］在相位差式扭矩傳感器中，當(dāng)扭矩從0逐漸增大時(shí)，兩個(gè)磁頭所感應(yīng)的脈沖相位差的

變化為O

A）從0°逐漸增大

B）從90°逐漸增大

C）從90°逐漸減小

D）從180°逐漸減小

202.［單選題］利用同步表法對(duì)同步發(fā)電機(jī)的并車操作，說(shuō)法錯(cuò)誤的是—

A）允許頻差不能偏大也不可太小，頻差在0.25Hz為好

B）按合閘按鈕應(yīng)有適當(dāng)?shù)奶崆跋嘟牵丛凇巴鄻?biāo)志點(diǎn)”前一小角度為好

C）合閘時(shí)應(yīng)避開(kāi)負(fù)載擾動(dòng)，待電網(wǎng)電壓幅度或頻率穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行

D）同步表可長(zhǎng)期通電使用，并車完畢不必?cái)嚅_(kāi)

203.［單選題］在用浮子式鍋爐水位雙位控制系統(tǒng)中，把調(diào)節(jié)板上的上銷釘從離浮子桿最近的孔插在離

浮子桿最遠(yuǎn)的孔中，下銷釘位置不變，則系統(tǒng)會(huì)_____O

開(kāi)

存

A）給水泵電機(jī)起停頻繁

B）上、下限水位均上移

C）上限水位上移，下限水位不變

D）下限水位上移，上限水位不變

204.［單選題］在Mark-6曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警系統(tǒng)中，用戶級(jí)別能夠進(jìn)行的操作是—

A）查詢功能

B）報(bào)警設(shè)定功能

C）系統(tǒng)設(shè)定功能

D）對(duì)歷史紀(jì)錄的復(fù)位功能

205.［單選題］QBC型單杠桿差壓變送器調(diào)零和調(diào)量程時(shí)，錯(cuò)誤的做法是

>

>

A）輸入為零時(shí)，應(yīng)使輸出為0.02MPa

B）先調(diào)零點(diǎn)再調(diào)量程，并反復(fù)多次

C）擴(kuò)大量程時(shí)應(yīng)上移反饋波紋管

D）先調(diào)量程再調(diào)零點(diǎn)，反復(fù)多次

206.［單選題］三相對(duì)稱負(fù)載是指____o

A）各相的電阻值相等即可

B）各相的有功功率相等即可

C）各相的電抗值相等即可

D）各相的電阻值相等，電抗值相等且性質(zhì)相同

207.［單選題］關(guān)于電動(dòng)錨機(jī)控制線路，下列說(shuō)法正確的是—o

A）當(dāng)主令控制器手柄從零位快速扳到高速擋，錨機(jī)電動(dòng)機(jī)能立即高速起動(dòng)

B）在拋錨和起錨時(shí)錨機(jī)電動(dòng)機(jī)恒速運(yùn)轉(zhuǎn)

C）電動(dòng)錨機(jī)控制線路具有短路、失壓、過(guò)載、斷相等基本保護(hù)環(huán)節(jié)

D）錨機(jī)電動(dòng)機(jī)不允許堵轉(zhuǎn)

208.［單選題］在反饋控制系統(tǒng)中，r是給定值,y是被控量,z是測(cè)量值,d是擾動(dòng)量，則偏差E是____。

A）E=r-z

B）E=r-d

C）E=r-y

D）E=y-d

209.［單選題］交流伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向通常取決于0

A）控制電壓的大小和相位

B）控制電壓的大小和頻率

C）勵(lì)磁繞組的電壓和相位

D）勵(lì)磁繞組的電壓和極性

210.［單選題］主機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)中，下列選項(xiàng)中，不可取消的故障停機(jī)保護(hù)項(xiàng)目是o①超速

保護(hù)②主機(jī)滑油低壓保護(hù)③凸輪軸滑油低壓保護(hù)④渦輪增壓器進(jìn)口滑油壓力低

A）①②

B）②③

C)③④

D)①④

211.［單選題］電動(dòng)機(jī)控制線路局部如圖所示，此電路可完成____控制。

集控空

lSB-STPr_______

Lid_____KMoL2

I_LJFLLI

-----------.2SB-STP

A）聯(lián)鎖

B）互鎖

C）點(diǎn)動(dòng)

D）兩地

212.［單選題］普通型號(hào)的三相異步電動(dòng)機(jī)直接起動(dòng)的電流比額定電流—，轉(zhuǎn)矩

A）增加不多/增加很多

B）增加很多/增加不多

C）增加不多/減少不多

D）增加很多/減少很多

213.［單選題］對(duì)定值控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，其主要擾動(dòng)是____o

A）電源或氣源的波動(dòng)

B）給定值的變動(dòng)

C）控制對(duì)象的負(fù)荷變化

D）調(diào)節(jié)器參數(shù)整定不合適

214.［單選題］在Mark-6曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警系統(tǒng)中，如果傳感器的黃色指示燈亮，則表示

________________O

A）傳感器工作正常

B）傳感器故障

C）傳感器正在接收信息

D）傳感器正在發(fā)送信息

215.［單選題］三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率s=l時(shí)，其電機(jī)的工作狀態(tài)為o

A）空載

B）起動(dòng)

C）再生制動(dòng)

D）反接制動(dòng)

216.［單選題］在主配電板中的負(fù)載屏上不裝有°

A）絕緣電阻表和絕緣指示燈

B）整步表和整步指示燈

C）與岸電箱相連的岸電開(kāi)關(guān)

D）主配電板和應(yīng)急配電板之間的聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)

217.［單選題］穩(wěn)定性合適的定值控制系統(tǒng)受到擾動(dòng)后，第一個(gè)波峰值與給定值的差值稱為.o

A）最大動(dòng)態(tài)偏差

B）靜態(tài)偏差

C）超調(diào)量

D）衰減率

218.［單選題］發(fā)電機(jī)經(jīng)大修后，第一次進(jìn)行并車時(shí)，按燈光明暗法連接的三個(gè)燈不同時(shí)明暗，這表

明_____o

A）待并機(jī)轉(zhuǎn)速太高

B）待并機(jī)轉(zhuǎn)速太低

C）有一相繞組未接牢

D）待并機(jī)與電網(wǎng)相序不一致

219.［單選題］機(jī)艙報(bào)警系統(tǒng)中報(bào)警指示燈在無(wú)故障時(shí)____；故障出現(xiàn)后應(yīng)答前_____<,

A）常亮；閃光

B）閃光；常亮

C）熄滅；閃光

D）熄滅；常亮

220.［單選題］屬于應(yīng)急供電設(shè)備的是o

A）艙室通風(fēng)機(jī)

B）錨機(jī)

C）旅客艙室照明

D）淡水泵

221.［單選題］為防止由于干擾或瞬時(shí)故障引起誤報(bào)警或不必要的報(bào)警，通常采用_—處理。

A）多數(shù)表決器

B）冗余檢測(cè)

C）延時(shí)

D）分時(shí)

222.［單選題］下列是程序控制的是____o

A）鍋爐水位控制

B）柴油機(jī)冷卻水溫度控制

C）鍋爐蒸汽壓力控制

D）燃油黏度控制

223.［單選題］控制線路中的某電器元件符號(hào)如圖所示，它是符號(hào)。

KMR

A）接觸器的常閉輔助觸點(diǎn)

B）接觸器的常開(kāi)主觸點(diǎn)

C）接觸器的常開(kāi)輔助觸點(diǎn)

D）熱繼電器的常閉觸點(diǎn)

224.［單選題］三相交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子電流頻率為：。

A）f2fl

B）f2sfl

C）f2fls

D）與定子電源頻率無(wú)關(guān)

225.［單選題］常用監(jiān)測(cè)船舶柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的非接觸式轉(zhuǎn)速傳感器是____o

A）磁電脈沖式

B）交流測(cè)速發(fā)電機(jī)式

C）直流測(cè)速發(fā)電機(jī)式

D）離心式

226.［單選題］計(jì)算異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差率s的公式是s（nOn）/nO,其中nO表示__,n表

不O

A）同步轉(zhuǎn)速，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速，

B）轉(zhuǎn)子空載轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子額定轉(zhuǎn)速

C）旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速

D）旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速，同步轉(zhuǎn)速

227.［單選題］關(guān)于程序控制系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的。

A）系統(tǒng)的給定值是變化的，而且是按人們事先安排好的規(guī)律進(jìn)行變化,則該系統(tǒng)稱為隨動(dòng)控制系統(tǒng)

B）邏輯控制也屬于程序控制系統(tǒng)

C）系統(tǒng)的給定值是任意變化的，且變化規(guī)律是事先無(wú)法確定的系統(tǒng)，則該系統(tǒng)稱為程序控制系統(tǒng)

D）程序控制系統(tǒng)一定是反饋控制系統(tǒng)

228.［單選題］熱電偶常用于船舶機(jī)艙有關(guān)設(shè)備的___監(jiān)測(cè)上。

A）液體粘度

B）壓力

C）轉(zhuǎn)速

D）溫度

229.［單選題］反饋控制系統(tǒng)程序控制的特點(diǎn)是o

A）給定值是不變的，系統(tǒng)始終保持被控量在給定值上或附近

B）給定值是變化的，變化規(guī)律是不確定的

C）給定值是變化的，變化規(guī)律是確定的

D）給定值恒定和變化交替進(jìn)行

230.［單選題］在線圈匝數(shù)不變時(shí)，要增加其產(chǎn)生的磁動(dòng)勢(shì)，則要增加。

A）磁通

B）磁導(dǎo)率

C）電流

D）線圈橫截面

231.［單選題］空壓機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中的雙位控制是指的控制。

A）氣壓高限和低限

B）冷卻水和放殘液

C）