城市軌道交通專業(yè)英語教學(xué)研究

城市軌道交通專業(yè)英語教學(xué)研究

摘要：城市軌道交通是東北老工業(yè)基地的支持產(chǎn)業(yè)，也是高職院校的特色專業(yè)。該文從課程教學(xué)體系的構(gòu)建、師資的分配以及考核的改革幾方面探索了城市軌道交通專業(yè)英語教學(xué)的有效方法。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通；專業(yè)英語；崗位群、企業(yè)、教學(xué)研究

1根據(jù)不同崗位群需求，構(gòu)建立體化教學(xué)體系

傳統(tǒng)的軌道交通專業(yè)英語教學(xué)是理論課，通常就是教師手把一本教材，按部就班地講單詞、朗讀、背誦，從頭貫穿至尾，教學(xué)內(nèi)容沒有重新構(gòu)建。教師上課滿堂灌輸，學(xué)生上課缺乏有效訓(xùn)練，聽、說、讀、寫方面很是薄弱。好一些的學(xué)生能夠聽懂，但是實(shí)際應(yīng)用能力也比較差，教學(xué)收效甚微。通過與同行交流、企業(yè)調(diào)研、學(xué)生訪談，我們發(fā)現(xiàn)根據(jù)不同崗位群需求，構(gòu)建立體化教學(xué)體系更有助于提高教學(xué)效果。立體化教學(xué)體系即自下而上按照基礎(chǔ)英語—行業(yè)英語—專業(yè)英語的順序，分解原有的教學(xué)框架，以該專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)、工作崗位群為教學(xué)的指導(dǎo)方向，重新對(duì)軌道交通專業(yè)高職階段整體英語課程進(jìn)行規(guī)劃。

2依據(jù)不同教學(xué)內(nèi)容，合理分配師資

中方教師負(fù)責(zé)講授行業(yè)英語和專業(yè)英語城市軌道交通專業(yè)的行業(yè)英語和專業(yè)英語由中方教師進(jìn)行講授。中方教師可以從語言、技巧及語篇分析方面幫助學(xué)生提煉、總結(jié)和記憶。一些普通英語詞匯通過引申、轉(zhuǎn)換、隱喻、借代等方法被運(yùn)用在專業(yè)英語領(lǐng)域中，表達(dá)了與城市軌道交通相關(guān)的特殊意義。例如，sleeper在通用英語中是“睡眠者”，在軌道交通英語中是“枕木”；headway在通用英語里是“前進(jìn)”，在軌道交通英語中是“間隔時(shí)間”。還有很多類似的詞語，在學(xué)習(xí)中需要格外關(guān)注，因?yàn)樵谕ㄓ糜⒄Z和專業(yè)英語中的意思差別較大。另外，通過單詞的合成、派生來記憶單詞也是事半功倍的方法。專業(yè)英語中還有大量的縮略詞。城市軌道交通專業(yè)英語詞匯量較大，中方教師講授行業(yè)英語和專業(yè)英語，可以幫助學(xué)生們透徹講解詞匯、語法、單詞的意思以及記憶方法，相對(duì)于外籍教師，更加有利于學(xué)生對(duì)專業(yè)詞匯的學(xué)習(xí)。城市軌道交通發(fā)展簡(jiǎn)介、地鐵車站概況、軌道交通運(yùn)營(yíng)控制中心、地鐵基地的英語短篇學(xué)習(xí)，中方教師可以用中英文更透徹講解，使學(xué)生了解和掌握城市軌道交通和相應(yīng)的英語表達(dá)方式。外教負(fù)責(zé)講授日常生活英語由于是國(guó)際合作項(xiàng)目，師資儲(chǔ)備豐富，因此我們同時(shí)擁有外教資源。語言教學(xué)必須遵循“在交際中習(xí)得，在運(yùn)用中發(fā)展”的規(guī)律。對(duì)于信息問詢、失物招領(lǐng)、周邊景點(diǎn)介紹等城市軌道交通服務(wù)各個(gè)方面的實(shí)用英語，可以讓外教負(fù)責(zé)講授。以英語為母語的外教，語音純正，發(fā)音練習(xí)時(shí)可以幫助同學(xué)糾音，在進(jìn)行對(duì)話教學(xué)時(shí)外教語言地道、鮮活、規(guī)范。此外，外教上課方式更靈活，角色扮演法、圖片展示法、游戲法在注重互動(dòng)性和操作性的同時(shí)，課堂更加富有趣味性，能有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。同時(shí)，學(xué)生應(yīng)積極參與外教設(shè)計(jì)的一些詞匯練習(xí)的實(shí)際交際任務(wù)，如售票檢票服務(wù)、線路咨詢、地鐵廣播服務(wù)以及處理乘客投訴等的情景模擬演練，通過這些口頭的語言輸出活動(dòng)，學(xué)生自然而然加強(qiáng)了對(duì)專業(yè)詞匯的記憶，從而提高專業(yè)詞匯的使用能力。走訪企業(yè)一線，獲得最新英語常見問題校企融合、工學(xué)結(jié)合一直是我們職業(yè)院校所提倡的理念。只有走訪企業(yè)一線，我們才能獲得企業(yè)實(shí)際的需求，實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，使學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。經(jīng)過對(duì)長(zhǎng)春西站高鐵車站的一線崗位走訪，我們獲得了常見的70個(gè)英語問題。長(zhǎng)春西站主要是承接長(zhǎng)春通往哈爾濱、沈陽、大連、北京的高鐵車站，最高聚集人數(shù)為10000人，這里來來往往的旅客不少，其中也不乏外國(guó)旅客。從長(zhǎng)期和外國(guó)旅客的接觸中，長(zhǎng)春西站的工作人員總結(jié)了70個(gè)最常見的英文問題，這對(duì)我們的教學(xué)有著非常重要的實(shí)際指導(dǎo)意義。這70個(gè)問題經(jīng)過我們歸納總結(jié)，大致分為以下六個(gè)大方面針對(duì)這些問題，我們?cè)O(shè)計(jì)了不同的主題由學(xué)生來進(jìn)行練習(xí)。把學(xué)生分組，組織學(xué)生進(jìn)行情景模擬演練。學(xué)生分別扮演車站工作人員、行車值班員、乘客等不同角色，進(jìn)行英語對(duì)話。這樣的練習(xí)有的放矢，目標(biāo)明確，效果顯著，既鍛煉了學(xué)生的英語聽說能力，又提高了學(xué)生的溝通和團(tuán)隊(duì)合作精神。

3改革考核方式，重定評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了重新構(gòu)建，相應(yīng)的考核標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)隨之改變。從原來單純的筆試模式改為筆試加口試的方式進(jìn)行。具體考核分兩大部分。

1）專業(yè)詞匯和英語設(shè)計(jì)考試時(shí)間為60分鐘，具體考試內(nèi)容為教材中涉及的專業(yè)詞匯以及閱讀。對(duì)專業(yè)詞匯的構(gòu)成、用法、詞義以及特點(diǎn)等設(shè)計(jì)問題進(jìn)行提問，可以采用選擇、搭配、翻譯等多種題型。軌道專業(yè)英語閱讀是考核學(xué)生記憶專業(yè)詞匯的能力以及長(zhǎng)難句翻譯的水平。

2）模擬現(xiàn)場(chǎng)工作情景現(xiàn)場(chǎng)工作情景的模擬，設(shè)計(jì)時(shí)間為10分鐘。由學(xué)生扮演地鐵公司的工作人員，教師扮演乘客，就常見的70個(gè)問題，票務(wù)、換乘、旅游、購(gòu)物、餐飲等展開模擬情景對(duì)話。目的是使學(xué)生熟悉工作崗位，能夠活學(xué)活用，提高學(xué)生應(yīng)用城市軌道交通專業(yè)英語的應(yīng)用能力。

4結(jié)束語

綜上所述，本文根據(jù)高職城市軌道交通專業(yè)英語的課程教學(xué)特點(diǎn)，重新構(gòu)建了城市軌道交通專業(yè)英語的教學(xué)內(nèi)容，并進(jìn)行了全新的教學(xué)設(shè)計(jì)和考核方案改革。新教學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)施，既開展了英語聽、說、讀、寫的訓(xùn)練，又結(jié)合企業(yè)工作崗位的實(shí)際，培養(yǎng)了學(xué)生對(duì)知識(shí)綜合運(yùn)用的能力，從而提高了課堂的教學(xué)效果，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生從學(xué)校到企業(yè)的無縫對(duì)接。

參考文獻(xiàn)：

丁新宇.城市軌道交通專業(yè)英語詞匯特點(diǎn)分析及學(xué)習(xí)方法議.太原大學(xué)教育學(xué)院學(xué)報(bào),20XX.

廖華,胡昊.高職基礎(chǔ)英語與ESP教學(xué)銜接的實(shí)證研究——以重構(gòu)“城市軌道交通專業(yè)”高職英語課程體系為例.海外英語,20XX.

陶漢卿.基于項(xiàng)目的城市軌道交通控制專業(yè)英語教學(xué)方法研究.廣西教育,20XX.

李健.城市