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..模擬試題1一、填空題:〔30〕機(jī)構(gòu)中的速度瞬心是兩構(gòu)件上〔相對速度〕為零的重合點(diǎn),它用于平面機(jī)構(gòu)〔 速度 〕分析。兩構(gòu)件之間可運(yùn)動的連接接觸稱為〔 運(yùn)動副 。凸輪的基圓半徑越小,則機(jī)構(gòu)尺寸〔越大〕但過于小的基圓半徑會導(dǎo)致壓力角〔增大。用齒條型刀具范成法切制漸開線齒輪時,為使標(biāo)準(zhǔn)齒輪不發(fā)生根切,應(yīng)使刀具的〔齒頂線不超過極限嚙合點(diǎn)。間歇凸輪機(jī)構(gòu)是將〔主動輪的連續(xù)轉(zhuǎn)動〕轉(zhuǎn)化為〔從動轉(zhuǎn)盤的間歇〕的運(yùn)動。剛性轉(zhuǎn)子的平衡中,當(dāng)轉(zhuǎn)子的質(zhì)量分布不在一個平面內(nèi)時,應(yīng)承受〔動平衡〕方法平衡。其平衡條件為〔∑MO;∑F0。機(jī)械的等效動力學(xué)模型的建立,其等效原則是:等效構(gòu)件所具有的動能應(yīng)〔。等效力、等效力矩所作的功或瞬時功率應(yīng)〔等于整個系統(tǒng)的全部力,全部力矩所作的功或所產(chǎn)生的功率之和。平面機(jī)構(gòu)構(gòu)造分析中,根本桿組的構(gòu)造公式是〔3n=2PL。而動態(tài)靜力分析中,靜定條件是〔3n=2PL 。含有兩個整轉(zhuǎn)副的將鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),以最短桿為( 連桿 )得到雙搖桿機(jī)構(gòu)。漸開線齒輪的加工方法分為( 范成法 )和〔 仿形法 〕兩類。二、選擇題: 分〕漸開線齒輪齒條嚙合時,假設(shè)齒條相對齒輪作遠(yuǎn)離圓心的平移,其嚙合角〔B 。增大; B)不變; C)削減。為保證一對漸開線齒輪牢靠地連續(xù)傳動,實(shí)際嚙合線長度〔C 。A)等于; B)小于; C)大于。高副低代中的虛擬構(gòu)件的自由度為〔A 。A)-1; B)+1; C) 0;以滑塊為主動件的曲柄滑塊機(jī)構(gòu),死點(diǎn)位置消滅在〔 A 。A〕曲柄與連桿共線時 B〕曲柄與連桿垂直時C〕曲柄與滑塊運(yùn)動方向平行時 滑塊運(yùn)動方向垂直時漸開線齒輪發(fā)生根切的根本緣由是嚙合點(diǎn)跨越了〔A。A〕理論嚙合線的端點(diǎn) B〕實(shí)際嚙合線的端點(diǎn)C〕節(jié)點(diǎn) D〕齒根圓飛輪調(diào)速是由于它能〔C①〕能量,裝飛輪后以后,機(jī)器的速度波動可以〔 B②。① A)生產(chǎn); B)消耗; C)儲存和放出。② A)消退; B)減?。?C)增大。7.作平面運(yùn)動的三個構(gòu)件有被此相關(guān)的三個瞬心。這三個瞬心〔C 是重合的; B)不在同一條直線上; C)在一條直線上的。分度圓直徑不等于模數(shù)與齒數(shù)乘積的是〔C。A〕直齒圓柱內(nèi)齒輪 輪和變位齒輪C〕蝸桿和斜齒圓柱齒輪 D〕變位齒輪剛性轉(zhuǎn)子滿足動平衡的條件為〔D 〕合力為0 B〕慣性力的合力矩為0質(zhì)徑積的矢量和為0 D〕慣性力的合力與合力矩均為0在考慮摩擦?xí)r,運(yùn)動中的轉(zhuǎn)動副上,約束反力的作用線〔 B 。A〕與轉(zhuǎn)動副相切 B〕與摩擦圓相切與轉(zhuǎn)動副不相交 與摩擦圓不相交三、推斷題〔對者畫√,錯者畫×〕0〔錯〕〔錯〕〔對〕〔錯〕〔對〕〔錯〕〔對〕〔對〕〔對〕0〔錯〕四、簡答題何謂機(jī)構(gòu)自由度?平面機(jī)構(gòu)的自由度如何計算?計算自由度要留意哪些事項(xiàng)?凸輪機(jī)構(gòu)中,推桿常用的運(yùn)動規(guī)律有哪些?各自用于什么場合?一、填空題〔330〕漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件〔兩輪模數(shù)和壓力角相等〕分度圓直徑不等于齒數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)乘積的有〔蝸桿 〔 斜齒輪 。機(jī)器產(chǎn)生速度波動的類型有周期性速度波動、非周期性速度波動分別用〔飛輪和調(diào)速器〕來調(diào)整。剛性回轉(zhuǎn)件的平衡有兩種,一種是〔靜平衡,其質(zhì)量分布特點(diǎn)是〔在一同平面內(nèi),另一種是〔動平衡,其質(zhì)量分布特點(diǎn)是〔不在同一平面內(nèi)〕。構(gòu)件與零件不同,構(gòu)件是〔,零件是〔制造單元。斜齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在〔法面上,圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在〔大端面。槽輪機(jī)構(gòu)是將〔主動銷輪〕的連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成〔〕的間歇轉(zhuǎn)動運(yùn)動。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)消滅最小轉(zhuǎn)動角的位置是〔曲柄與機(jī)架兩次共線位置。b=28CBa=20c=36ADd=?三角螺紋主要用于〔聯(lián)接;矩形螺紋主要用于傳遞運(yùn)動。這是由于三角螺紋比矩形螺紋〔摩擦力矩大 b=28CBa=20c=36ADd=?轉(zhuǎn)動副摩擦中,總反力的方向應(yīng)與〔摩擦圓〕相切。其軸承對軸頸的摩擦力矩的方向與〔相對角速度ω〕方向〔相反 ?!膊恢睾稀病?。機(jī)械產(chǎn)生速度波動的緣由是〔等效驅(qū)動力矩不等于等效阻力矩,使機(jī)械的動能發(fā)生變化引起的。機(jī)械在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時期,在一個運(yùn)動循環(huán)周期的始末,驅(qū)動功和阻抗功的大小〔相等,動能的增量〔等于零。在具有自鎖性的機(jī)械中,正行程的效率應(yīng)〔大于零〕反行程的效率應(yīng)〔小于零 。二.選擇題:〔20〕在移動滾子從動件盤型凸輪機(jī)構(gòu)中,假設(shè)凸輪實(shí)際廓線保持不變,而增大或減小滾子半徑,從動件運(yùn)動規(guī)律會〔B A〕轉(zhuǎn)變; B〕不變齒輪漸開線在〔B〕上的壓力角,曲率半徑最小。A〕根圓; B〕基圓; C〕分度圓; 齒頂圓。速度瞬心是〔A〕為零的重合點(diǎn)。A〕相對速度; B〕確定速度;C〕加速度。要將一個曲柄搖桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化成為雙搖桿機(jī)構(gòu),可將〔C 。A〕原機(jī)構(gòu)的曲柄作機(jī)架; B〕原機(jī)構(gòu)的連桿作機(jī)架;C〕原機(jī)構(gòu)的搖桿作機(jī)架。5.漸開線齒輪承受齒條型刀具加工時,刀具向輪坯中心靠近,是承受〔B A〕正變位; B〕負(fù)變位; C〕零變位。5.在建立等效動力模型時,等效力〔或等效力矩〕來代替作用在系統(tǒng)中的全部外力,它是按〔A〕原則確定的。A〕作功相等 B〕動能相等6.為減小機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中非周期性速度波動的程度,應(yīng)在機(jī)械系統(tǒng)中安裝〔C〕A〕飛輪; B〕變速裝置; C〕調(diào)速器。7.高副低代的方法是〔A 〕加上一個含有兩低副的虛擬構(gòu)件;B〕加上一個含有一個低副的構(gòu)件;C〕減去一個構(gòu)件和兩個低副。在機(jī)構(gòu)力分析中,具有慣性力,又有慣性力矩的構(gòu)件是〔C A〕作平面移動的構(gòu)件; B〕繞通過質(zhì)心的定軸轉(zhuǎn)動構(gòu)件;C〕作平面復(fù)合運(yùn)動的構(gòu)件。三、簡答題推斷機(jī)構(gòu)自鎖的條件有哪些?簡述齒輪滾齒加工的根本過程和發(fā)生根切的條件。一、填空題: 分〕一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪非標(biāo)準(zhǔn)安裝時,節(jié)圓和分度圓〔不重合〔或不相等。分度圓的大小取決于〔模數(shù)與齒數(shù)的大小〔〕機(jī)器產(chǎn)生速度波動的主要緣由是〔輸入功與輸入功〕不相等速度波動的類型有〔周期性速度波動和非周期速度波動。對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的極位夾角為〔零,所以〔〕急回特征。從效率的觀點(diǎn)動身機(jī)器發(fā)生自鎖的條件是〔效率小于或等于零。直動從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的基圓半徑減小〔其它條件不變〕時,壓力角會〔增大。最終會導(dǎo)致〔機(jī)構(gòu)自鎖 機(jī)構(gòu)有良好的受力狀況,壓力角應(yīng)越〔小 〕越好在平面機(jī)構(gòu)中,假設(shè)引入一個高副,將引入〔〕約束,而引入一個低副將引入〔兩個〕約束。運(yùn)動副約束數(shù)與相對自由度數(shù)的關(guān)系是〔運(yùn)動副約束等于機(jī)構(gòu)相對自由度數(shù)。速度瞬心是兩構(gòu)件上〔相對速度為零的重合點(diǎn)。當(dāng)兩構(gòu)件組成移動副時,其瞬心在〔移動副導(dǎo)路的垂線的無窮遠(yuǎn)處。作相對運(yùn)動的三個構(gòu)件的瞬心在〔一條直線上 。行星輪系齒數(shù)與行星輪數(shù)的選擇必滿足的四個條件是〔〕棘輪機(jī)構(gòu)是將〔主動棘爪的行復(fù)搖擺運(yùn)動轉(zhuǎn)換成棘輪的間歇轉(zhuǎn)動〕運(yùn)動。鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的根本型式有〔 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)〕三種。二、選擇題: 分〕齒輪的漸開線外形取決于它的〔C 〕直徑。齒頂圓; B)分度圓; C)基圓。2.為保證一對漸開線齒輪牢靠地連續(xù)傳動,重合度應(yīng)〔C B)小于1; 3.根本桿組的自由度應(yīng)為〔C 。A)-1; B)+1; C) 0 ;為使機(jī)構(gòu)具有急回運(yùn)動,要求行程速比系數(shù)〔B 。A)K=1; B)K>1; C)K<1;5.對于轉(zhuǎn)速很高的凸輪機(jī)構(gòu),為了減小沖擊,其推桿的運(yùn)動規(guī)律最好承受〔 C 等速運(yùn)動; B)等加等減速運(yùn)動; C)正弦加速度運(yùn)動。為了減小機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中周期性速度波動的程度,應(yīng)在機(jī)器中安裝〔B 。調(diào)速器; B)飛輪; C)變速裝置。7.用滾刀加工的斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù),以〔A 。A)法面; B)軸面; C)端面??紤]摩擦?xí)r,運(yùn)動中高副的約束反力方向與接觸點(diǎn)法向方向的夾角〔 B 。等于0 B)等于摩擦角C)大于摩擦角 D)小于摩擦角9.漸開線齒輪齒條嚙合時,其齒條相對齒輪作遠(yuǎn)離圓心的平移時,其嚙合角〔 B A)增大; B)不變; C)減小;機(jī)械自鎖的效率條件是〔A 〕效率小于零; B)效率大于等于1; C)效率為無窮大。三、簡答題: 分〕如何確定機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動副中總反力的方位?簡述斜齒輪傳動的主要優(yōu)缺點(diǎn)?一、填空題:〔120〕漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是兩輪〔模數(shù)相等〕和〔壓力角相等 。所謂標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指〔h*a〔c*〕〔s和e〕相等。一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪非正確安裝時節(jié)圓與分度〔不重合分度圓大小取決〔模數(shù)和齒數(shù)節(jié)圓的大小取決〔中心距 。圓錐齒輪用于傳遞兩軸線〔相交〕的運(yùn)動,蝸桿傳動用于傳遞兩軸線〔穿插〕的運(yùn)動。標(biāo)準(zhǔn)直齒輪的根本參數(shù)是〔Z、m、α、h*a、c* 。周轉(zhuǎn)輪系由〔行星輪〔行星架〔中心輪〕等根本構(gòu)件組成。機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時,傳動角等于〔0° ,壓力角等于〔90° 。鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的根本形式有〔曲柄搖桿機(jī)構(gòu)〔雙曲柄機(jī)構(gòu)〔雙搖桿機(jī)構(gòu)。以下機(jī)構(gòu)中,假設(shè)給定各桿長度,以最長桿為機(jī)架時,第一組為10.〔〕機(jī)構(gòu);其次組為〔雙搖桿機(jī)構(gòu)〕機(jī)構(gòu)。bbac(1)a=150 b=280 c=250 d=300;(2)a=80 b=150 c=200 d=100。二、選擇題: 分〕漸開線齒輪齒條嚙合時,假設(shè)齒條相對齒輪作遠(yuǎn)離圓心的平移,其嚙合角〔B 。增大; B)不變; C)削減。2.為保證一對漸開線齒輪牢靠地連續(xù)傳動,實(shí)際嚙合線長度〔C 。A)等于; B)小于; C)大于。3.凸輪機(jī)構(gòu)中的滾子自由度會使整個機(jī)構(gòu)的自由度〔A A)增加; B)削減; C) 不變;壓力角是在不考慮摩擦狀況下,作用力與作用點(diǎn)的〔B 〕方向的夾角。法線; B)速度; C)加速度; D)切線;5.理論廓線一樣而實(shí)際廓線不同的兩個對心直動滾子從動件盤形凸輪,其推桿的運(yùn)動規(guī)律是〔A A)一樣的; B)不一樣的; C)不肯定的。飛輪調(diào)速是由于它能〔C ①〕能量,裝飛輪后以后,機(jī)器的速度波動可以〔 B ②。①A)生產(chǎn); B)消耗; C)儲存和放出。②A)消退; B)減小; C)增大。7.作平面運(yùn)動的三個構(gòu)件有被此相關(guān)的三個瞬心。這三個瞬心〔C 是重合的; B)不在同一條直線上; C)在一條直線上的。8.漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪在標(biāo)準(zhǔn)安裝狀況下,兩齒輪分度圓的相對位置應(yīng)當(dāng)是〔 C A)相交的; B)分別的; 的。9.機(jī)械自鎖的效率條件是〔A 〕A)效率小于零; B)效率大于等于1; C)效率為無窮大??紤]摩擦?xí)r,運(yùn)動中高副的約束反力方向與接觸點(diǎn)法向方向的夾角〔 B 。等于0 B)等于摩擦角C)大于摩擦角 D)小于摩擦角一、填空題:〔30〕在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中〔曲柄〕與〔 機(jī)架〕兩次共線位置時可能消滅最小傳動角。鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的根本型式有〔曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)和雙搖桿機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)動副摩擦中,總反力的作用應(yīng)與〔摩擦圓〕相切。其對軸頸的摩擦力矩的方向與角速度方向〔相反?!不鶊A〔。漸開線齒輪傳動須滿足兩個條件為〔正確嚙合條件和連續(xù)傳動條件。棘輪機(jī)構(gòu)是將〔搖桿往復(fù)搖擺〕轉(zhuǎn)換為〔棘輪的單向間歇轉(zhuǎn)動〕運(yùn)動。標(biāo)準(zhǔn)直齒輪的根本參數(shù)是〔齒數(shù)、模數(shù)、壓力角、齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)〕機(jī)械產(chǎn)生速度波動的緣由是〔驅(qū)動力矩與阻力矩不相等,使機(jī)械的動能發(fā)生變化從而引起的。漸開線圓柱齒輪的實(shí)際中心距增加時,傳動比( 不變 ),重合度〔 減小 。在具有自鎖性的機(jī)械中,正行程的效率應(yīng)〔〕反行程的效率應(yīng)〔小于零。二.選擇題:〔20〕在移動滾子從動件盤型凸輪機(jī)構(gòu)中,假設(shè)凸輪實(shí)際廓線保持不變,而增大或減小滾子半徑,從動件運(yùn)動規(guī)律會〔B。A〕轉(zhuǎn)變; B〕不變; C〕不確定齒輪漸開線在〔B〕上的壓力角,曲率半徑最小。A〕根圓; B〕基圓; C〕分度圓; D〕齒頂圓。3剛性轉(zhuǎn)子滿足動平衡的條件為〔D〕00B〕慣性力的合力矩為004.要將一個曲柄搖桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化成為雙搖桿機(jī)構(gòu),可將〔C。A〕原機(jī)構(gòu)的曲柄作機(jī)架; B〕原機(jī)構(gòu)的連桿作機(jī)架; 機(jī)構(gòu)的搖桿作機(jī)架。5.動平衡的轉(zhuǎn)子,(D )是靜平衡;靜平衡的轉(zhuǎn)子,( )是動平衡。A〕不肯定;肯定 B〕肯定;肯定C〕不肯定;不肯定 ;不肯定6.在凸輪機(jī)構(gòu)中,從動件運(yùn)動規(guī)律存在剛性沖擊的是〔B 。A〕等加速等減速 B〕等速運(yùn)動C〕余弦加速度 D〕擺線運(yùn)動規(guī)律7.為減小機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中非周期性速度波動的程度,應(yīng)在機(jī)械系統(tǒng)中安裝〔C〕A〕飛輪; B〕變速裝置; C〕調(diào)速器。8.高副低代的方法是〔A〕A〕加上一個含有兩低副的虛擬構(gòu)件; 上一個含有一個低副的構(gòu)件;C〕減去一個構(gòu)件和兩個低副。9.在機(jī)構(gòu)力分析中,具有慣性力,又有慣性力矩的構(gòu)件是〔C 〕A〕作平面移動的構(gòu)件; B〕繞通過質(zhì)心的定軸轉(zhuǎn)動構(gòu)件;C〕作平面復(fù)合運(yùn)動的構(gòu)件。10.機(jī)構(gòu)具有確定的相對運(yùn)動條件為C。A〕F>0; B〕F<0C〕F>0且等于主動件數(shù)目 且主動件數(shù)目等于1三.推斷題〔對者畫T,錯者畫F〕 〔20分〕根據(jù)漸開線性質(zhì),基圓內(nèi)無漸開線,所以漸開線齒輪的齒根圓必須設(shè)計比基圓大?!睩〕對心的曲柄滑塊機(jī)構(gòu),其行程速比系數(shù)K肯定等于一。 〔T〕在平面機(jī)構(gòu)中,一個高副引入二個約束。 〔F〕〔T 〕〔T〕〔T〕機(jī)械傳動系統(tǒng)不能運(yùn)動即發(fā)生了自鎖。 〔T〕21?!睩〕一個鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)假設(shè)為雙搖桿機(jī)構(gòu),則最短桿與最長桿長度之和肯定同意其他兩桿長度之和。〔F〕轉(zhuǎn)變斜齒輪的螺旋角可以轉(zhuǎn)變傳動中心距。 〔 T 〕一、填空題。 〔10分〕對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的極位夾角等于〔 0 〕所以〔沒有 〕急回特性。漸開線直齒圓柱齒輪的連續(xù)傳動條件是〔重合度大于或等于1 。用標(biāo)準(zhǔn)齒條形刀具加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪產(chǎn)生根切的緣由是〔齒條形刀具齒頂線超過極限嚙合點(diǎn)N1 。三角螺紋比矩形螺紋摩擦〔大,故三角螺紋多應(yīng)用〔聯(lián)接 ,矩形螺紋多用于〔傳遞運(yùn)動和動力 。構(gòu)件和零件不同,構(gòu)件是〔運(yùn)動的單元,而零件是〔制造的單元。凸輪的基圓半徑越小,則機(jī)構(gòu)尺寸〔越大〕但過于小的基圓半徑會導(dǎo)致壓力角〔增大。使凸輪機(jī)構(gòu)發(fā)生〔自鎖。槽輪機(jī)構(gòu)是將主動撥盤的〔連續(xù)轉(zhuǎn)動〕運(yùn)動,轉(zhuǎn)化為槽輪〔〕的運(yùn)動。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的三個階段是〔起動階段、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段、停車階段。平面機(jī)構(gòu)構(gòu)造分析中,根本桿組的構(gòu)造公式是〔3n=2PL。而動態(tài)靜力分析中,靜定條件是〔3n=2PL 。速度瞬心指的是兩構(gòu)件上的〔0,則該瞬心為〔確定瞬心。二、選擇題 〔10分〕1、隨著齒輪寬度的增加,斜齒圓柱齒輪的重合度〔A。A〕增加 B〕不變C〕減小 D〕不同齒寬增減狀況不同2、滿足正確嚙合傳動的一對直齒圓柱齒輪,當(dāng)傳動比不等于一時,他們的漸開線齒形是〔 。A〕一樣的; B〕不一樣的。3、機(jī)械自鎖的效率條件是〔 A〕效率為無窮大: B〕效率大于等于1; 小于零。4、以下機(jī)構(gòu)中,壓力角可能恒為零的機(jī)構(gòu)是〔B 。A〕圓柱凸輪機(jī)構(gòu) B〕搖擺導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)C〕曲柄滑塊機(jī)構(gòu) D〕雙曲柄機(jī)構(gòu)5、在考慮摩擦?xí)r,運(yùn)動中的轉(zhuǎn)動副上,約束反力的作用線〔 B 。A〕與轉(zhuǎn)動副相切 B〕與摩擦圓相切C〕與轉(zhuǎn)動副不相交 D〕與摩擦圓不相交三、推斷題〔正確的填寫“T,錯誤的填寫“〕 〔20分〕〔F〕在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中,只要原動件是滑塊,就必定有死點(diǎn)存在。 〔T〕兩構(gòu)件之間以點(diǎn)線接觸所組成的平面運(yùn)動副稱為高副它產(chǎn)生兩個約束而保存一個自由度。 〔F〕對于剛性轉(zhuǎn)子,已滿足動平衡者,也必滿足靜平衡。 〔T〕滾子從動件盤形凸輪的基圓半徑和壓力角應(yīng)在凸輪的理論輪廓上度量?!睺〕在考慮摩擦的轉(zhuǎn)動副中,當(dāng)勻速轉(zhuǎn)動時,總反力作用線永久切于摩擦圓。〔 T〕當(dāng)機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)大于零,且等于原動件數(shù),則該機(jī)構(gòu)具有確定的相對運(yùn)動?!?T〕一、填空題;〔20〕惰輪對〔傳動比數(shù)值計算〕并無影響,但卻能轉(zhuǎn)變從動輪的〔轉(zhuǎn)向。鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的根本型式有〔曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)〕三種。平面六桿機(jī)構(gòu)共有〔15〕個瞬心。凸輪的外形是由〔從動件運(yùn)動規(guī)律和基圓半徑〕打算的。當(dāng)兩機(jī)構(gòu)組成轉(zhuǎn)動副時,其瞬心與〔轉(zhuǎn)動副中心〕重合。加工標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪時,刀具的分度圓與齒輪的分度園〔 相切 。存在兩個整轉(zhuǎn)副的四桿機(jī)構(gòu),整轉(zhuǎn)副是〔最短桿 〕上的轉(zhuǎn)動副。機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置處,傳動角為〔0。剛性轉(zhuǎn)子動平衡時,應(yīng)中選〔 2 〕個平衡平面。為了減小飛輪的轉(zhuǎn)動慣量,飛輪應(yīng)裝在〔 高速 〕軸上。二、選擇題 〔10分〕1、為了減小機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中周期性速度波動的程度,應(yīng)在機(jī)器中安裝〔B 。A〕調(diào)速器; B〕飛輪; C〕變速裝置。2、重合度εα=1.6 表示在實(shí)際嚙合線上有〔C 〕長度屬于雙齒嚙合區(qū)。A) 60%; B〕40% ; C〕75%。3、漸開線齒輪外形完全取決于〔C 。A〕壓力角; B〕齒數(shù); C〕基圓半徑。4、在從動件運(yùn)動規(guī)律不變的狀況下,對于直動從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu),假設(shè)縮小凸輪的基圓半徑,則壓力角〔B 。A〕保持不變; B〕增大; C〕減小。5、下面機(jī)構(gòu)中,可能存在急回特性機(jī)構(gòu)的是〔C 。A〕雙搖桿機(jī)構(gòu) B〕正玄機(jī)構(gòu)C〕曲柄滑塊機(jī)構(gòu) 機(jī)構(gòu)6、蝸桿機(jī)構(gòu)反行程自鎖條件是蝸桿〔 D 。A〕螺旋角大于摩擦角 B〕螺旋角小于摩擦角C〕蝸桿導(dǎo)程角大于當(dāng)量摩擦角 導(dǎo)程角小于當(dāng)量摩擦角7、一個輪系是不是周轉(zhuǎn)輪系,不能按〔D 〕來推斷。A〕是否含有運(yùn)動的軸線 B〕是否含有行星輪C〕是否含有系桿 自由度是否大于18、周期性速度波動一般用〔A〕調(diào)整其速度波動。A〕飛輪D〕換擋9、直齒圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)〔B 。C〕平均模數(shù)10、斜齒圓柱齒輪的法向齒形與〔 A〕的直齒圓柱輪齒形相像。齒數(shù)為Z/cos3β、m=mn Z/cos2β、m=mn〕齒數(shù)為Z/cos、m=mt 〕齒數(shù)為Z、m=mt三.推斷題〔正確的填寫“,錯誤的填寫“〕 〔10分〕一對相嚙合的標(biāo)準(zhǔn)齒輪,小齒輪齒根厚度比大齒輪的齒根厚度小?!睺〕機(jī)器的啟動和停車階段,驅(qū)動功與阻抗功不相等。 〔T 〕在平面機(jī)構(gòu)中,一個高副引入二
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