2023年一級建造師市政公用真題答案及解析

2023一、單項選擇題〔201分。每題的備選項中，只有一個最符合題意〕1.在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小的路面是〔。A.瀝青混合料B.次高級C.水泥混凝土D.自然石材以下工程工程中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的工程是〔。A.涵洞 B.擋土墻 C.路肩D.水泥穩(wěn)定土基層以下施工內(nèi)容中，屬于級配砂礫基層施工要點的是〔。A.宜在水泥初凝錢碾壓成活壓實成活后應(yīng)馬上澆水養(yǎng)護碾壓時承受先輕型、后重型壓路機碾壓把握碾壓速度，碾壓只輪跡不大于5mm，外表平坦堅實4.預(yù)應(yīng)力混泥土應(yīng)優(yōu)先承受〔〕水泥。A.火山灰質(zhì)硅酸鹽B.硅酸鹽 C.礦渣硅酸鹽 D.粉煤灰硅酸鹽5.關(guān)于橋梁防水涂料的說法，正確的選項是〔。防水涂料配料時，可摻入少量結(jié)塊的涂料第一層防水涂料完成后應(yīng)馬上涂布其次層涂料涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增加材料，應(yīng)順橋面形成方向鋪貼D.防水涂料施工應(yīng)先進展大面積涂布后，再做好節(jié)點處理6.沉井下沉過程中，不行用于削減摩擦阻力的措施是〔。A.排水下沉 B.空氣幕助沉C.在井外壁與土體間灌入黃砂D.觸變泥漿套助沉7.關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說法，錯誤的選項是〔。A.澆筑混凝土?xí)r候，宜從與前段混凝土連接端開頭，最終完畢于懸臂前端B.中跨合龍段應(yīng)最終澆筑，混凝土強度宜提高一段C.橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對稱進展D.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時固結(jié)后進展8.關(guān)于鋼梁施工的說法，正確的選項是〔。人行天橋鋼梁出廠前可不進展試拼裝多節(jié)段鋼梁安裝時，應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測量其位置，標高和預(yù)拱度C.施擰鋼梁高強螺栓時候，最終應(yīng)承受木棍敲擊擰緊D.鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進展超聲波探傷檢驗SMW工法樁〔型鋼水泥土攪拌墻〕復(fù)合圍護構(gòu)造多用于〔〕地層。A.軟土 B.軟巖 C.砂卵石 D.凍土基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素，當(dāng)基坑邊坡土體重的剪應(yīng)力大于土體的〔〕強度時，邊坡就會失穩(wěn)坍塌。A.抗扭B.抗拉 C.抗壓 D.抗剪植物在開花發(fā)育時期對各種養(yǎng)分元素的需要都特別迫切，其中〔〕的作用更為重要。A.氮 B.磷 C.鉀 D.氨關(guān)于無壓管道功能性試驗的說法，正確的選項是〔。當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時，可抽取1/3井段數(shù)量進展試驗300mm時，可不作試驗C.可承受水壓試驗D.試驗期間滲水量的觀測時間不得小于20分鐘供熱管道施工前的預(yù)備工作中，履行相關(guān)的審批手續(xù)屬于〔〕預(yù)備。A.技術(shù) B.設(shè)計 C.物資 D.現(xiàn)場大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)外環(huán)網(wǎng)的燃氣管道壓力一般為〔A.高壓A B C.中壓A 中壓B生活垃圾填埋場一般應(yīng)選在〔。A.直接與航道相通的地區(qū)B.C.當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向D.遠離水源和居民區(qū)的荒地16.不能進展角度測量的儀器是〔。A.全站儀 B.準直儀 C.水準儀 D.GPS園林給水木工程中園路的噴灑用水屬于〔。生活用水 B.養(yǎng)護用水 C.造景用水 D.消防用水18.關(guān)于水泥混凝土上面施工的說法，錯誤的選項是〔。A.模板的選擇與施工方式相匹配攤鋪厚度符合不同的施工方式常溫下應(yīng)在下面養(yǎng)護3d前方可攤鋪上材料D.運輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施19.用于檢驗瀝青路面壓實度的方法是〔。A.環(huán)刀法 B.鈷芯法 C.灌沙法 D.灌水法大體積混凝土消滅裂縫接深度不同分為外表裂縫，深度裂縫和〔A.收縮裂縫 B.貫穿裂縫 C.應(yīng)力裂縫 D.構(gòu)造裂縫二、多項選擇題(10題，每題2分。每題的備選項中，有22個以上符合題，意，至少有一個錯項。錯選，此題不得分;0.5分)瀝青混合外表的施工工序包括〔。A.攤鋪 B.壓實 C.接縫處理 C.瀝青材料選擇 E.開放交通22.橋梁的“五大部件”包括〔。A.伸縮縫 B.支座系統(tǒng) C.橋面鋪裝 D.橋跨構(gòu)造 E.防撞欄桿23.關(guān)于鋼筋加工的說法，正確的有〔。鋼筋彎制前應(yīng)先將抓緊制作成弧形受力鋼筋的末端鉤應(yīng)符合設(shè)計和標準要求鋼筋末端彎鉤平直局部的長度，可依據(jù)鋼筋材料的長度確定D.鋼筋應(yīng)在加熱的狀況下彎制E.鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎制成型24.明挖基坑輕型井點降水的布置應(yīng)依據(jù)基坑的〔〕來確定。A.工程性質(zhì)B.地質(zhì)和水文條件C.土方設(shè)備施工效率D.降水深度 E.平面外形大小25.基坑內(nèi)地基加固的主要目的有。A.提高構(gòu)造的防水性能B.削減圍護構(gòu)造的位移C.提高土體的強度和側(cè)向抗力D.防止坑底土體隆起破壞E.彌補圍護墻體插入深度缺乏26.放開式構(gòu)造按開挖方式可分為。A.手掘式B.半機械開挖式 C.土壓式D.機械挖掘式 E.沉水式27.使用管徑800MM的不開槽施工方法有。A.盾構(gòu)法 B.定向鉆法 C.密閉式頂管法D.夯管法 E.淺埋暗挖法28.利用補償材料的變形來吸取熱伸長的補償器有。A.自然補償器B.方形補償器 C.波形補償器 D.填料式補償器E.球型補償器29.垃圾填埋場與環(huán)境保護親熱相關(guān)的因素有〔。A.選址 B.設(shè)計 C.施工 D.移交 E.運行30施工本錢治理的原則包括〔。A.本錢最低化B.全面本錢治理C.本錢責(zé)任制D.本錢治理有效化E.本錢行政指標考核三、案例分析題案例〔一〕背景資料2km202361831日。道路路面底基成設(shè)計為300mm水泥穩(wěn)定土；道路下方設(shè)計有一條DN1200mm鋼筋混凝土雨水管道，該管道在道路穿插口處與現(xiàn)狀道路下的現(xiàn)有DN300mm燃氣管道正交。施工前，工程部現(xiàn)場時，覺察雨水管道上部外側(cè)管壁與現(xiàn)狀燃氣管道底間距小于標準要求，并向建設(shè)單位提出變更設(shè)計的建議。經(jīng)設(shè)計單位核實，同意將道路穿插口處的Y1-Y2井段的雨水管道變更為雙排DN800mm雙壁波浪管，設(shè)計變更后的管道平面位置與斷面布置如圖1-1、1-2所示。工程部接到變更后提出了索賠申,請經(jīng)計算，工程變更需要增加造10萬元1-1設(shè)計變更后的管道平面位置示意圖〔單位：mm〕為削減管道施工隊交通通行的影響，工程部制定了穿插路口的交通導(dǎo)行方案，并獲得交通治理部門和路政治理部門的批準。交通導(dǎo)航措施的內(nèi)容包括：嚴格把握臨時占路時間和范圍；在施工區(qū)域范圍內(nèi)規(guī)劃了警告區(qū)、終止區(qū)等交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域；與施工作業(yè)隊伍簽訂了《施工安全責(zé)任合同施工期間為雨季，工程部針對水泥穩(wěn)定土底基層的施工置頂了雨期施工質(zhì)量把握措施如下：加強與氣象站聯(lián)系，把握天氣預(yù)報，安排在不下雨時施工；留意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋；做好防雨預(yù)備，在料場和攪拌站搭雨棚；降雨時應(yīng)停頓施工，對已攤鋪的混合料盡快碾壓密實?！締栴}】1、排氣管道在燃氣管道下方時，其最小垂直距離應(yīng)為多少米？2、按索賠大事的性質(zhì)分類，工程部提出的索賠屬于哪種類型？工程部應(yīng)供給哪些索賠資料？3、交通疏導(dǎo)方案〔2〕中還應(yīng)規(guī)劃設(shè)置哪些交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域？4、交通疏導(dǎo)方案中還應(yīng)補充哪些措施？5、補充和完善水泥穩(wěn)定土底基層雨期施工質(zhì)量把握措施。案例〔二〕背景資料：某公司承建一段區(qū)間隧道，長度12km，埋探〔覆土深度〕8m，凈高55m，支護構(gòu)造形式承受鋼拱架鋼筋網(wǎng)噴射混凝土，輔以超前小導(dǎo)管。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃氣、熱力等管線，資料揭示，隧道圍巖等級為IV、V級。區(qū)間隧道施工承受暗挖法，施工時遵循淺埋暗挖技術(shù)“十八字”方針，施工方案依據(jù)隧道的斷面尺寸、所處地層、地下水等狀況制定，施工方案中開挖方法選用正臺階進尺為15m。 隧道掘進過程中，突發(fā)涌水，導(dǎo)致土體坍塌事故，造成3人重傷。現(xiàn)場治理人員互即向工程經(jīng)理報告，工程經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場，實行措施把握事故擴大開展事故調(diào)查并對事故現(xiàn)場進展清理將重傷人員連至醫(yī)院事故調(diào)查覺察導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原固有：自于施工過程中地表變形，導(dǎo)致污水管道突發(fā)裂開涌水；2(3)隧道施工過程中未進展監(jiān)測，無法對事故進展推想。【問題】12、分別指出事故現(xiàn)場處理方法、事故報告的錯誤之處，并給出正確做法。3、隧道施工中應(yīng)當(dāng)對哪些主要工程進展監(jiān)測。4、依據(jù)背景資料，小導(dǎo)管長度應(yīng)當(dāng)大干多少米？兩排小導(dǎo)管縱向搭接不小于多少米？案例〔三〕1km，工程內(nèi)容包括燃氣、給水、熱力等工程，熱力管道承受支架鋪設(shè)，合同工期80天，斷面布置如圖3-1所示。建設(shè)單位承受公開招標方式公布招標公告，有3家單位報名參與投標，經(jīng)審核，只有甲、2開工前，甲施工單位工程部編制了總體施工組織設(shè)計，內(nèi)容包括：確定了各種管道施工挨次為：燃氣管→給水管→熱力管；確定了各種管道施工工序的工作挨次如表3所示，同時繪制了網(wǎng)絡(luò)打算進度圖，如圖3-2所示。在熱力管道排管施工過程中，由于下雨影響停工1天。為保證按時完工，工程部實行了加快施工進度的措施。3各種管道施工工序工作挨次表【問題】1、建設(shè)單位打算由甲施工單位中標是否正確？說明理由。2、給出工程部編制各種管道施工挨次的原則。3、工程部加快施工進度應(yīng)實行什么措施？43-2代號A3B、C、D、E代表的工作內(nèi)容。5、列式計算圖3-2工期，并推斷工程施工是否滿足合同工期要求，同事給出關(guān)鍵線路〔3-2中代號“①-⑩及“-”表示〕案例〔四〕背景資料某公司中標承建該市城郊結(jié)合交通改擴建高架工程，該高架上部構(gòu)造為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，橋梁底板距地面高15m，寬17.5m，主線長720m1.5m的現(xiàn)狀DN500自來水管道和光纖線纜，平面布置如圖4所示。高架橋跨越132m魚塘和菜地。設(shè)計跨徑組合為41.5+49+41.5m。其余為標準?？鐝浇M合為〔28+28+28〕m×7聯(lián)。支架法施工。下部構(gòu)造為H10.5m××3.3m承臺〔埋深在光纖攬下0.5，承臺下設(shè)有直徑1.2，深18m的人工挖孔灌注樁。工程部進場后編制的施工組織設(shè)計提出了“支架地基加固處理”和“滿堂支架設(shè)計”兩個專項方案，在“支架地1.2倍即可，并依據(jù)相關(guān)規(guī)定組織召開了專家論證會，邀請了含本工程技術(shù)負責(zé)人在內(nèi)的四位專家對方案內(nèi)容進展了論證，專項方案經(jīng)論證后，專家組提出了應(yīng)補充該工程上部構(gòu)造施工流程及支架地基預(yù)壓荷載算需修改完善的指導(dǎo)上報工程總監(jiān)和建設(shè)單位工程負責(zé)人審批時未能通過。【問題】1、寫出改工程上部構(gòu)造施工流程〔自箱梁鋼筋驗收完成到落架完畢，混凝土承受一次澆筑法〕2、編寫“支架地基加固處理”專項方案的主要因素是什么？34、工程部在支架地基預(yù)壓方案中，還有哪些因素應(yīng)進入預(yù)壓荷載計算？5、該工程中除了“DN500自來水管，光纖線纜保護方案”和“預(yù)應(yīng)力張拉專項方案”以外還有拿些內(nèi)容屬于“危急性較大的分局部項工程”范圍為上報專項方案，請補充。6、工程部邀請了含本工程部技術(shù)負責(zé)人在內(nèi)的四位專家對兩個專項方案進展論證的結(jié)果是否有效？如無效請說明理由并寫出正確做法。案例〔五〕背景資料某公司承建一座城市互通工程，工程內(nèi)容包括①主線跨線橋〔ⅠⅡ、②左匝道跨線橋。③左匝道一，④右匝道一⑤右匝道二等五個單位工程。平面布置如圖5-1所示。兩座跨線橋均為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱橋梁，其余匝道均為道路工程。主線跨線橋跨越左匝道一；左匝道跨線橋跨越左匝道一及主線跨線橋；左匝道一為半挖半填路基工程，挖方除就地利用外。剩余土方用于右匝道一；右匝道一承受混凝土擋墻路堤工程，欠方需外購解決；右匝道二為利用原有道路面局部改造工程。主線跨線橋I2聯(lián)為〔30m+48m+30m〕預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其預(yù)應(yīng)力張拉端鋼鋼絞線束橫斷面布置如圖5-2所示。預(yù)應(yīng)力鋼紋線承受直徑Φ15.2mm7根鋼絲捻制而成。代號S22的鋼絞15根鋼絞線組成，其在箱梁內(nèi)的管道長度為108.2m。5-2主線跨線橋I2聯(lián)箱梁預(yù)應(yīng)力張拉端鋼絞線束橫斷面布置示意圖由于工程位于交通主干道，交通組織難度大，因此，建設(shè)單位對施工單位提出總體施工要求如下：總體施工組織打算安排應(yīng)本著先易后難的原則，逐步實現(xiàn)互通的各向交通通行任務(wù)；施工期間應(yīng)盡量削減對交通的干擾，優(yōu)先考慮主線交通通行。 依據(jù)工程特點，施工單位編制的總體施工組織設(shè)計中，除了依據(jù)建設(shè)單位的要求確定了五個子單位工程的開工和完工的時間挨次外，還制定了如下事宜；大事一：為限制超高車輛通行，主線跨線橋和左匝道跨線橋施工期間，在相應(yīng)的道路上設(shè)置車輛通行限高門架，5-1中所示的A—K的道路橫斷面處。大事二，兩座跨線橋施工均在跨越道路的位置承受鋼管-型鋼〔貝雷桁架〕組合門式支架方案，并實行了安全防護促使。12聯(lián)箱梁預(yù)應(yīng)力的施工方案如下：該預(yù)應(yīng)力管道的豎向布置為曲線行駛，確定了排氣孔和排水孔在管道中的位置；預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉承受兩端張拉方式；確定了預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉挨次的原則和各種剛拉線束的張拉挨次；確定了預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的工作長度為100cm，并計算了鋼絞線的用量。【問題】寫出五個子單位工程符合交通通行條件的先后挨次〔用背景資料中各個子單位工程的代號“①-⑤”及“→”表示〕用圖5-1中所示的道路橫斷面的代號“A-K”表示〕大事二中，兩座跨線橋施工時應(yīng)設(shè)置多少座組合門式支架？指出組合門式支架應(yīng)實行哪些安全防護措施？大事三中，預(yù)應(yīng)力管道的排氣孔和排水孔應(yīng)分別設(shè)置在管道的哪些位置？5-2中各鋼絞線束的張拉挨次〔用圖5-2中所示的鋼絞線束的代號“S11-S23”及“→”表示〕大事三中，結(jié)合背景資料，列式計算圖5-2中代號為S22的全部鋼絞線束需用多少鋼絞線制作而成？2023年一級建筑師考試市政實務(wù)真題答案及解析一、單項選擇題【答案】C【解析】考點：城鎮(zhèn)道路分類與分級。行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面。參見教材P2?！敬鸢浮緿【解析】考點：城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)。城市道路路基工程包括路基〔路床〕本身及有關(guān)的土〔石〕方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等工程。參見教材P16。【答案】D【解析】考點：P26無碾壓組合要求，碾壓前、中適量灑水；視壓實碎礫石縫隙灑布嵌縫料；可用瀝青乳液、瀝青7-14d?！敬鸢浮緽【解析】考點：P54優(yōu)先選用硅酸鹽、一般硅酸鹽水泥，不宜用C，不得用A、D。【答案】C【解析】考點：防水涂料施工。選項A，防水涂料配料時，不得混入已固化或結(jié)塊的涂料；選項B，待涂布的涂料P54。6.【答案】A【解析】考點：下沉施工。選項B、C、D都屬于關(guān)心法下沉，可以減小下沉摩擦阻力。參見教材P54。【答案】A【解析】考點：懸臂澆筑法。選項A，正確應(yīng)為，懸臂澆筑混凝土?xí)r，宜從懸臂前端開頭，最終與前段混凝土連接。參見教材P72?！敬鸢浮緿【解析】考點：鋼梁制作與安裝要求。選項A，鋼梁出廠前必需進展試拼裝，并應(yīng)按設(shè)計和有關(guān)標準的要求驗收；選項B，鋼梁安裝過程中，每完成一節(jié)段應(yīng)測量其位置、標高和預(yù)拱度，不符合要求應(yīng)準時校正；選項C，施擰時，不得承受沖擊擰緊和連續(xù)擰緊。參見教材P75?！敬鸢浮緼【解析】考點：基坑圍護構(gòu)造。SMW工法多用于軟土地基。參見教材P110。A.抗扭B.抗拉 C.抗壓 D.抗剪【答案】DP113?！敬鸢浮緾【解析】考點：養(yǎng)護治理措施。參見教材P249?！敬鸢浮緼【解析】考點：無壓管道的嚴密性試驗。當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm1/3進展試驗，故A正確；選項D30分鐘。參見教材P187-188?！敬鸢浮緼【解析】考點：施工前的預(yù)備工作。技術(shù)預(yù)備階段組織編制施工組織設(shè)計和施工方案，履行相關(guān)的審批手續(xù)。參見教材P196?！敬鸢浮緽【解析】考點：燃氣管道分類。參見教材P210。【答案】D【解析】考點：垃圾填埋場的選址與環(huán)境保護。垃圾填埋場必需遠離飲用水源，盡量少占良田，利用荒地和當(dāng)?shù)氐匦巍Ｒ话氵x擇在遠離居民區(qū)的位置，填埋場與居民區(qū)的最短距離為500m；生活垃圾填埋場應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向。參見教材P225?！敬鸢浮緾【解析】考點：常用儀器及測量方法。GPS直接得出三維坐標，可以進展坐標轉(zhuǎn)換，但不能進展角度測量。激光準直〔鉛直〕儀主要由放射、接收與附件三大局部組成，現(xiàn)場施工測量用于角度坐標測量和定向準直測量，適用于長距離、大直徑以及高聳構(gòu)筑物把握測量的平面坐標的傳遞、同心度找正測量。參見教材P227-229?！敬鸢浮緽【解析】考點：園林給樹工程。養(yǎng)護用水：植物澆灌、動物籠舍的沖洗用水和夏季廣場、園路的噴灑用水等。參見教材P258?！敬鸢浮緾CP38?！敬鸢浮緽【解析】考點：壓實度的測定。現(xiàn)場鉆芯取樣送試驗室試驗。試驗室進展馬歇爾擊實試驗。計算出馬歇爾擊實試件密度和試驗室標準密度，以評定瀝青面層的壓實度；選項A，環(huán)刀法適用于細粒土及無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土的密度和壓實度檢測；選項C，適用于土路基壓實度檢測；不宜用于填石路堤等大空隙材料的壓實檢測。在路面工程中也適用于基層、砂石路面、瀝青路面外表處置及瀝青貫入式路面的密度和壓實度檢測；選項D適用于瀝青外表處罝和瀝青貫入式。參見教材P339?！敬鸢浮緽【解析】考點：大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗收。大體積混凝土消滅的裂縫按深度不同，分為外表裂縫、深層裂縫和貫穿裂縫三種。參見教材P344。二多項選擇題【答案】ABCE【解析】考點：此題考察的是瀝青混合料面層施工技術(shù)。工序包括攤鋪、壓實、接縫處理和幵放交通。參見教材P29-32。【答案】BD【解析】考點：橋梁根本組成與常用術(shù)語。橋梁的五大部件是指橋跨構(gòu)造、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺、墩臺根底。參見教材P41。BE【解析】考點：鋼筋加工。選項A，鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直；選項C，箍筋末端彎鉤平直局部的長度，一般構(gòu)造不5倍，有抗震要求的構(gòu)造不得小于箍筋直徑的10倍；選項D，鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱。參見教材P47?！敬鸢浮緼BDE【解析】考點：降水方法選擇。輕型井點布置應(yīng)依據(jù)基坑平面外形與大小、地質(zhì)和水文狀況、工程性質(zhì)、降水深度等而定。參見教材P105。【答案】BCDE【解析】考點：地基加固處理方法?；觾?nèi)加固的目的主要有：提高土體的強度和土體的側(cè)向抗力，削減圍護結(jié)構(gòu)位移，保護基坑周邊建筑物及地下管線：防止坑底土體隆起破壞；防止坑底土體滲流破壞；彌補圍護墻體插入深度缺乏等。參見教材P119。【答案】ABD【解析】考點：盾構(gòu)類型與適用條件。選項C、E屬于密閉式盾構(gòu)。參見教材P125?！敬鸢浮緽CD【解析】考點：不開槽管道施工方法選擇。選項C3m以上直徑；淺埋暗挖法適用于1m以上直徑。參見教材P184?！敬鸢浮緼BC【解析】考點：自然補償器、方形補償器和波形補償器是利用補償材料的變形來吸取熱伸長的。填料式補償器和球形樸償器則是利用管道的位移來吸取熱伸長的。參見教材P203?！敬鸢浮緼BCE【解析】考點：垃圾填埋與環(huán)境保護技術(shù)。垃圾填埋場選址、設(shè)計、施工、運行都與環(huán)境保護親熱相關(guān)。參見教材P225?！敬鸢浮緼BCD【解析】考點：施工本錢治理根本原則。包括本錢最低化原則，全面本錢治理原則，本錢責(zé)任制原則，本錢治理有效化原則，本錢治理科學(xué)化原則。參見教材P288。三、案例分析題案例〔一〕【答案】排水管道在燃氣管道下方時最小垂直距離應(yīng)為0.15〔教材P211表1K415032-。工程部提出的索賠屬于由于變更導(dǎo)致的索賠。應(yīng)提交的索賠資料包括：索賠申請表，經(jīng)批復(fù)的索賠意向書、索賠申請報告和有關(guān)資料、編制說明、同期記錄等。交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域還包括：上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)4.〔1〕統(tǒng)一設(shè)置各種交通標注、隔離設(shè)施、夜間警示信號；〔2〕對作業(yè)工人進展安全教育、培訓(xùn)、考核；〔3〕依據(jù)現(xiàn)場變化，準時引導(dǎo)交通車輛，為行人供給便利5.(1)對穩(wěn)定類材料基層，應(yīng)堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少?！?〕下雨來不及完成時，要盡快碾壓，防止雨水滲透〔3〕施工中應(yīng)特別留意天氣得變化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨時應(yīng)停頓施工，已攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實。路拌法施工時，應(yīng)排解下承層外表的水，防止集料過濕。案例〔二〕【答案】1〔參見工程治理教材F255〕錯誤之處：事故調(diào)查由工程經(jīng)理組織。理自：事故調(diào)查要按規(guī)定區(qū)分事故的大小分別自相應(yīng)級別的人民政府直接或授權(quán)托付有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進展調(diào)查。一般事故上報至設(shè)區(qū)的市級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)視治理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)視治理職責(zé)的有關(guān)部門。一般自市級安全治理部門做出批復(fù)，自縣級安全監(jiān)視治理部門組織調(diào)查。2、錯誤一：工程經(jīng)理未向單位負責(zé)人報告正確做法：事故發(fā)生后，工程經(jīng)理應(yīng)互即向單位負責(zé)人報告，單位負責(zé)人應(yīng)在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門及有關(guān)部門報告，同時應(yīng)依據(jù)應(yīng)急預(yù)案實行相應(yīng)措施。狀況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門報告。錯誤二：工程經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場，開展事故調(diào)查，并對事故現(xiàn)場進展清理。正確做法：工程經(jīng)理應(yīng)準時啟動應(yīng)急預(yù)案排排解情、組織搶救、保護事故現(xiàn)場，并向有關(guān)部門報告。不應(yīng)對現(xiàn)場進展清理，而應(yīng)等待調(diào)查和制定清理修復(fù)方案。錯誤三：工程經(jīng)理開展事故調(diào)查。正確做法：應(yīng)自市級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)視治理部門負責(zé)組織。3、隧道施工中的檢測工程包括：拱頂沉降、水平收斂、地表沉降和管線位移狀況。43m，1.5m.兩排小導(dǎo)管縱向搭接長度不應(yīng)小于1m。案例〔三〕【答案】1、建設(shè)單位打算自日施工單位中標不正確。理由：經(jīng)審核符合投標人條件的只有2家，違反了不得少于家的規(guī)定，建設(shè)單位應(yīng)重組織招標。2、管道的施工挨次原則為3、工程部加快施工進度措施有：(1)增加工作面，實行流水施工措施；(2)加大資源投入，加快施工速度。4、代號AB表示燃氣管排管；C表示給水管挖土；D表示給水管回填；E表示熱力管支架55+10+20+40+5=8〔天，滿足合同工期要求。關(guān)鍵線路為①→②→③→⑤→⑥→⑧→⑨→⑩案例〔四〕【參考答案】1、該工程上部構(gòu)造施工流程：鋼筋驗收→地基處理→搭設(shè)支架→安裝并調(diào)好底模、側(cè)模→底、腹一般鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置→安裝內(nèi)模→頂板一般鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道預(yù)設(shè)→澆筑混凝土→混凝土養(yǎng)護→穿預(yù)應(yīng)力筋束→張拉預(yù)應(yīng)力→孔道壓漿→封錨→撤除模板→落架?；蛘咪摻铗炇铡鼗幚怼钤O(shè)支架→安裝并調(diào)好底模、側(cè)?！?、腹一般鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置→安裝內(nèi)模→頂板一般鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道預(yù)設(shè)→穿預(yù)應(yīng)力筋束→筑混凝土→混凝土養(yǎng)護→張拉預(yù)應(yīng)力→孔道壓漿→封錨→撤除模板→落架。2、編制專項方案的主要因素是：〔1〕依據(jù)上部構(gòu)造預(yù)應(yīng)力箱梁的斷面尺寸及支架形式對地基的要求確定；(2)支架位于菜地和水塘區(qū)域，需要進展地基處理；(3)區(qū)域內(nèi)的管線需要進展重點保護。3、此題考察對《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程〔JGJ/T194-2023〕的把握狀況?！朵摴軡M堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程JGJ/T194-20232.0.1驗支架搭設(shè)范圍內(nèi)根底的承載力氣和沉降狀況，對支架根底進展的加載預(yù)壓《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程〔JGJ/T194-20234.1.6之一時，應(yīng)判定支架根底預(yù)壓合格：各監(jiān)測點連續(xù)24h平均值小于1m；各監(jiān)測點連續(xù)72h的沉降量平均值小于5m地基承載力滿足現(xiàn)行標準的規(guī)定；地基沉降狀況滿足現(xiàn)行標準的規(guī)定——各監(jiān)測點連續(xù)24h的沉降量平均值小于1mm；72h5mm。4、進入預(yù)壓荷載計算的因素還有：支架自重，模板重量，施工人員和機具行走、運輸荷載，澆筑混凝土產(chǎn)生的沖擊荷載，風(fēng)雪荷載以及特別季節(jié)施工保護措施的荷載。5、屬于危急性較大分局部項工程范圍未上報的專項方案還包括：模板支架工程，探基坑工程〔承臺樁工程；起重吊裝工程。6、論證結(jié)果無效。理由