江西省上饒市銅鈸山中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理模擬試卷含解析

江西省上饒市銅鈸山中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理模擬試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.如圖5為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力及質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板。在實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩對(duì)小車?yán)Φ扔陧来a和小桶的總重力，小車運(yùn)動(dòng)加速度可用紙帶上的點(diǎn)求得。（1）為了研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)該采用的研究實(shí)驗(yàn)方法是__________。A．控制變量法

B．假設(shè)法C．理想實(shí)驗(yàn)法

D．圖象法（2）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中不正確的是

。

A．砝碼和小桶的總質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量B．為消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高C．電火花計(jì)時(shí)器使用交流電源D．木板D的左端被墊高后，圖中細(xì)線應(yīng)保持與木板平行（3）圖6是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖6所示。根據(jù)圖6中數(shù)據(jù)可得出表格1中空白處的數(shù)據(jù)應(yīng)是

。表格1計(jì)數(shù)點(diǎn)123456瞬時(shí)速度/(m·s-1)0.1650.215

0.3140.3640.413由紙帶求出小車的加速度=

m/s２

（加速度保留2位有效數(shù)字）（4）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量，分別測(cè)得小車的加速度與對(duì)應(yīng)的質(zhì)量數(shù)據(jù)如表格2。表格2次數(shù)12345小車的加速度a/(m·s-2)1.251.000.800.500.40小車的質(zhì)量m/kg0.4000.5000.6251.0001.250小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-12.502.001.601.000.80利用表格2中的數(shù)據(jù)，在圖7所示的坐標(biāo)紙中作出與關(guān)系的圖像。（5）上題中該小車受到的拉力為

N。參考答案：2.質(zhì)量為m的物體，受水平力F的作用，在粗糙的水平面上運(yùn)動(dòng)，下列說法中不正確的是

A．如果物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)一定做正功B．如果物體做減速直線運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)一定做負(fù)功C．如果物體做減速直線運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)可能做正功D．如果物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)一定做正功參考答案：B3.下列各組物理量中，全部是矢量的有：（

）

A．位移、速度、平均速度、加速度

B．速度、平均速度、加速度、路程

C．位移、速度、加速度、質(zhì)量

D．速度、加速度、位移、時(shí)間參考答案：A4.北京奧運(yùn)會(huì)上牙買加選手博爾特以9.69s的成績(jī)打破了百米世界記錄。如果測(cè)得起跑后的速度為8.56m/s，9.69s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)速度為10.84m/s，那么博爾特在全程內(nèi)的平均速度為

A．9.70m/s

B．10.00m/sC．10.32m/s

D．10.84m/s參考答案：C5.（單選）關(guān)于力的合成與分解，下列說法正確的是

（

）A．合力與分力是等效替代關(guān)系，都同時(shí)作用在物體上B．合力一定大于每一個(gè)分力。C．當(dāng)已知合力，和其中一個(gè)分力，則分解的結(jié)果可能是無數(shù)D．已知合力和兩個(gè)分力的方向，分解結(jié)果是唯一的參考答案：DA、合力與分力是等效替代關(guān)系，不能同時(shí)作用在物體上，故A錯(cuò)誤；B、合力也可能比分力小，故B錯(cuò)誤；C、當(dāng)已知合力，和其中一個(gè)分力，應(yīng)用平行四邊形定則畫出的平行四邊形是唯一的，故C錯(cuò)誤；D、已知合力和兩個(gè)分力的方向，應(yīng)用平行四邊形定則畫出的平行四邊形是唯一的，故D正確。二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.(多選)做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的位移—時(shí)間圖象如圖所示，則(

)A．乙開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距20mB．在0～10s這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變大C．在10s～25s這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變大D．兩物體在10s時(shí)相距最遠(yuǎn)，在25s時(shí)相遇參考答案：BD7.在距地面高為19.6m處水平拋出一物體，物體著地點(diǎn)和拋出點(diǎn)之間的水平距離為80m，則物體拋出時(shí)的初速度為

，物體落地時(shí)的豎直分速度為

．（g取9.8m/s2）參考答案：40m/s，19.6m/s．【考點(diǎn)】平拋運(yùn)動(dòng)．【分析】根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的高度求出平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，結(jié)合水平位移和時(shí)間求出初速度．根據(jù)速度時(shí)間公式求出物體落地時(shí)的豎直分速度．【解答】解：根據(jù)h=得物體平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：t=，則物體的初速度為：．物體落地時(shí)的豎直分速度為：vy=gt=9.8×2m/s=19.6m/s．故答案為：40m/s，19.6m/s．8.

物理學(xué)中存在著許多物理規(guī)律，準(zhǔn)確地認(rèn)識(shí)物理規(guī)律的本質(zhì)，是學(xué)好物理的重要因素之一。如：做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)的物體，隨著時(shí)間的增加，其加速度方向與速度方向的夾角______（選填“可能增大”、“可能減小”、“一定減小”、“一定增大”）參考答案：一定減小9.如圖所示，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s，其中S1=7.05cm，S2=7.68cm，S3=8.33cm，S4=8.95cm，S5=9.61cm，S6=10.26cm，則A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小是______m/s，B點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小是_____m/s，小車的加速度大小為_______m/s2（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）。參考答案：0.74m/s;

0.80m/s;

0.64m/s2。10.為進(jìn)行“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)，有下列器材可供選用：鐵架臺(tái)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、復(fù)寫紙、重錘、紙帶、低壓直流電源、導(dǎo)線、電鍵、天平。其中不必要的器材有

；缺少的器材是 。參考答案：低壓直流電源、天平 低壓交流電源、刻度尺11.甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)、沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的速度－時(shí)間圖象如圖所示。若速度軸正方向?yàn)橄蚰?，則從第ls末到第4s末乙的位移大小是

m；第4s末乙的加速度方向?yàn)?/p>

。在0-6s內(nèi)，兩物體最大距離是

m，兩物體第二次相遇時(shí)甲的位移大小為

m。參考答案：18

向北

4

2412.重量為100N的木箱放在水平地板上，至少要用35N的水平推力，才能使它從原地開始運(yùn)動(dòng)。木箱從原地移動(dòng)以后，用30N的水平推力，就可以使木箱繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng)。由此可知：木箱與地板間的最大靜摩擦力Fmax=

;木箱所受的滑動(dòng)摩擦力F=

,木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

。如果用20N的水平推力推木箱，木箱所受的摩擦力是

。參考答案：13.如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照相照片的一部分，圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為L(zhǎng)，且L=1.25cm，如果取g＝10m/s2，那么：⑴照相機(jī)的閃光頻率是___________Hz；⑵小球運(yùn)動(dòng)的初速度的計(jì)算式為

（用L、g表示），其大小是___________m/s；參考答案：(1)20Hz； (2)，0.75m/s三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，得到一條紙帶如圖所示，A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，x1=1.20cm,x2=1.60cm,x3=2.00cm,x4=2.40cm,

x5=2.80cm,

x6=3.20cm（1）根據(jù)紙帶可判定物體做

直線運(yùn)動(dòng)．（選填“勻加速”、“勻減速”或“勻速”）（2）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用電源（直流或交流），工作電壓為______，打點(diǎn)周期為______，圖中兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=

。（3）物體運(yùn)動(dòng)在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度表達(dá)式為vB=

（用題目所給符號(hào)表示），代入數(shù)據(jù)計(jì)算得vB＝

m/s(計(jì)算時(shí)保留兩位有效數(shù)字)（4）代入數(shù)據(jù)計(jì)算得加速度a＝

m/s2參考答案：15.某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，用鉤碼所受重力作為小車所受的拉力，用DIS測(cè)小車的加速度。通過改變鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量，可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象。他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖（b）所示。（1）圖線_▲

_是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的；（選填“①”或“②”）（2）隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時(shí)圖（b）中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大，為消除此誤差可采取的簡(jiǎn)便且有效的措施是_▲

_ A．調(diào)整軌道的傾角，在未掛鉤碼時(shí)使小車能在軌道上長(zhǎng)時(shí)間緩慢運(yùn)動(dòng)（即將小車與傳感器發(fā)射部分的重力沿軌道方向的分力恰與其所受摩擦力平衡）B．在增加鉤碼數(shù)量進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的同時(shí)在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車與傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量 C．在鉤碼與細(xì)繩之間放置一力傳感器，直接得到小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和力傳感器讀數(shù)F的關(guān)系圖象 D．更換實(shí)驗(yàn)中使用的鉤碼規(guī)格，采用質(zhì)量較小的鉤碼進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn)

（3）小車和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量為_▲

_kg；小車在水平軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力大小為_▲

__N。參考答案：1）①，（2）C，（3）0.5，1四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.如圖在三角架的B點(diǎn)懸掛一個(gè)定滑輪，人用它勻速地提起重物，重物質(zhì)量為m=30kg，人的質(zhì)量為M=50kg，求：（1）此時(shí)人對(duì)地面的壓力是多大？（2）支架的斜桿BC、橫桿AB所受的力各是多大？（繩子和滑輪的質(zhì)量、繩子和滑輪的摩擦及桿的自重忽略不計(jì)，g取10m/s2）參考答案：解：（1）對(duì)重物：人勻速地提起重物，所以重物處于平衡狀態(tài)，由二力平衡可得繩子上的拉力T=mg對(duì)人：人受豎直向下的重力和豎直向上的支持力和繩子的拉力T，故支持力N=Mg﹣T=Mg﹣mg，代入數(shù)據(jù)得：N=200N（2）對(duì)B點(diǎn)受力分析如圖：由平衡條件得：F′=F=2T由三角函數(shù)：cos30°=解得：FBC=NN答：（1）此時(shí)人對(duì)地面的壓力是200N；（2）支架的斜桿BC、橫桿AB所受的力各是400N和200N【考點(diǎn)】共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；物體的彈性和彈力．【分析】（1）人勻速地提起重物，所以重物處于平衡狀態(tài)，由二力平衡可得繩子上的拉力為mg，人始終靜止，也處于平衡狀態(tài)，對(duì)人受力分析求解支持力即可．（2）整個(gè)裝置始終處于平衡狀態(tài)，對(duì)B點(diǎn)受力分析應(yīng)用平衡條件便可求解桿子上的力，需要注意的是輕桿BC的C點(diǎn)用光滑鉸鏈與墻壁固定，桿子對(duì)B點(diǎn)的作用力一定沿著桿子．17.2012年6月16日18時(shí)37分24秒，執(zhí)行我國首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)的神舟九號(hào)飛船，從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空。這次載人航天的一項(xiàng)重要任務(wù)就是實(shí)現(xiàn)與目標(biāo)飛行器的手控對(duì)接。最終組合體將在圓形軌道上運(yùn)動(dòng).如圖所示，是北京航天控制中心的大屏幕上出現(xiàn)的一幅飛船運(yùn)行軌跡圖，它記錄了神舟九號(hào)飛船在地球表面垂直投影的位置變化；圖中表示在一段時(shí)間內(nèi)飛船繞地球圓周飛行四圈，依次飛經(jīng)中太平洋地區(qū)的四次軌跡①、②、③、④，圖中分別標(biāo)出了各地點(diǎn)的經(jīng)緯度（如：在軌跡①通過赤道時(shí)的經(jīng)度為西經(jīng)157.5°，繞行一圈后軌跡②再次經(jīng)過赤道時(shí)經(jīng)度為180°……）.(1)根據(jù)以上信息，“神舟”九號(hào)搭載的三名宇航員在24h內(nèi)可以見到日落日出的次數(shù)應(yīng)為多少？

(2)設(shè)飛船離地面的高度為h,地球的半徑為R，地面處的重力加速度為g，地球自轉(zhuǎn)周期為T.宇航員在地球自轉(zhuǎn)一周的時(shí)間內(nèi)可以看到的”日出”次數(shù)n為多少？(用所給的字母表示)參考答案：解：（1）分析圖示信息