鐵路工程冬季施工方案

天津新港北鐵路集裝箱中心站工程冬期施工方案編制：審核：批準：中鐵電化局天津集裝箱中心站工程項目一分部二0一四年十月目錄TOC\o"1-1"\f\h\z\t"標題2,2,標題3,3,標題2,2"24259一、編制依據(jù) 2249981、編制參考資料 223232、氣候條件 22429二、工程概況 220316三、冬期施工措施 3263291、冬期施工的管理目標 3270772、冬期施工部位及任務(wù) 314022四、冬期施工的準備工作 3308871、技術(shù)準備 3311832、組織準備 475893、物資準備 523434、機械、機具的準備 568505、大小型臨時設(shè)施的檢修及停工維護 57675五、主要施工措施 638141、混凝土工程 693012、鋼筋及預(yù)應(yīng)力工程 12255093、樁基施工 13159444、承臺施工 13166925、墩柱施工 1416306、鋪軌施工 1516307、涵體預(yù)制 17289898、橋面系預(yù)制板及附屬工程 17265179、模板工程 172898910、機械設(shè)備工程 1721136六、質(zhì)量保證措施 1824865七、安全保證措施 1921886八、冬施人員防護保暖措施 21題或災(zāi)害要有充分的對策，冬期針對工程特點和工期要求，加強對民工、職工的教育管理，項目部組織各作業(yè)人員學習貫徹有關(guān)冬施的國家規(guī)范、規(guī)程、標準和有關(guān)技術(shù)文件，編制詳細、切實可行的冬期施工保障措施。對冬施的專業(yè)人員進行專業(yè)知識培訓。2、組織準備項目部成立冬期施工領(lǐng)導小組：組長：xxxxx副組長：xxxxxx、xxxxxx組員：xxxx/xxxx/xxxx/xxxx/xxxxx/xxxx成立氣象測溫小組：第一作業(yè)隊測溫小組組長：xxxxxx組員：xxxx、xxxx第二作業(yè)隊測溫小組：組長：xxxx組員：xxxx、xxx、xxx、xxx如實記錄當天的天氣情況，所記錄的室外溫度時間段為：早6：00～7：00，中午：12：00～14：00，晚19：00～21：00按照測溫表填寫每天的測溫情況，正常施工，必須統(tǒng)計記錄施工現(xiàn)場環(huán)境溫度、泥漿、混凝土、模板、入?；炷恋臏囟?。表-1測溫記錄表序號測溫部位6：00～7：0012：00～14：0019：00～21：00備注冬期施工要采取相應(yīng)措施，制定出有針對性的技術(shù)措施，確定合理的工程施工方案，建立與落實冬期施工質(zhì)量保證體系，將技術(shù)管理人員配備到位，嚴格執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)標準，確保各個環(huán)節(jié)在施工質(zhì)量上都能得到保證。3、物資準備冬期施工所需要的各種物資、材料應(yīng)有一定的庫存量，尤其是一些外加劑、水泥等庫房要做好保管與防潮工作，確保冬期的物資供應(yīng)。同時嚴格按應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容儲備一些必要的冬期搶險物資，例如草簾、彩條布、鐵鍬等，一旦哪里有危險，立即組織搶險。另外，還要與區(qū)消防支隊、物資供應(yīng)商、就近醫(yī)院等單位取得聯(lián)系與溝通，確保協(xié)調(diào)與幫助，將冬期帶給工程施工的危害及損失降至最低。冬期施工主要物資、設(shè)備計劃表序號材料、設(shè)備名稱型號數(shù)量備注1保溫蓬布2000m22草簾800m23煤20t4熱風炮4臺5煤爐20臺6溫度計水銀20個7干粉滅火器20個4、機械、機具的準備在冬期來臨之前，對機電設(shè)備的電閘箱采取防雨、雪等措施，并嚴格按規(guī)范要求安裝接地保護裝置。5、大小型臨時設(shè)施的檢修及停工維護臨時設(shè)施檢修：對現(xiàn)場臨時設(shè)施，如職工宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應(yīng)進行全面檢查，對危險建筑物應(yīng)進行全面翻修加固或拆除。五、主要施工措施1、混凝土工程為保證冬期施工工程質(zhì)量，對混凝土原材料加熱、混凝土攪拌、運輸、澆筑及養(yǎng)護作如下要求：1）基本要求

(1)冬期施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，且其抗壓強度達到設(shè)計強度的40%前，混凝土均不得受凍。浸水凍融條件下的混凝土開始受凍時，其強度不得小于設(shè)計強度的75%；必要時應(yīng)加入防凍劑(根據(jù)氣溫情況確定)。砌體砂漿強度達到設(shè)計強度的70%之前，不得受凍。(2)為減少凍害，應(yīng)將配合比中的用水量降至最低限度，辦法是：控制坍落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑。(3)混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃。當溫差在10℃以上但低于15℃時，拆除模板后的混凝土表面宜采用臨時覆蓋措施。采用外部熱源加熱養(yǎng)護的混凝土，當養(yǎng)護完畢后的環(huán)境氣溫仍在0℃以下時，應(yīng)待混凝土冷卻至5℃以下且混凝土與環(huán)境之間的溫差不大于15℃后，方可拆模。2）混凝土的拌制

(1)拌制混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊及易凍裂的物質(zhì)。冬期混凝土施工應(yīng)定期檢測水、外加劑及骨料加入攪拌機時的溫度，以及混凝土拌和、澆筑、養(yǎng)護時的環(huán)境溫度，每一工作班至少檢測4次。拌和棚溫度不低于10℃，攪拌用水設(shè)預(yù)熱水箱，拌和水水溫不宜超過80℃左右。當骨料不加熱時，拌合水可加熱至80℃以上，但攪拌時應(yīng)先投入骨料和加熱的水，拌勻后再加水泥。當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不宜高于60℃，骨料加熱前可用帆布等物進行覆蓋，加熱時可采用蒸汽或熱水管等熱源，避免直接使用蒸汽進行噴射。(2)拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。如外加劑為液體，使用時應(yīng)先配制成規(guī)定濃度溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液配制成施工溶液，各溶液要分別置于有明顯標志的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應(yīng)一次配成。(3)當施工期處于0℃左右時，可在混凝土中添加早強劑，摻量應(yīng)符合使用要求及規(guī)范規(guī)定，且應(yīng)注意在添加前應(yīng)做好模擬試驗，以核實有關(guān)技術(shù)措施；(4)混凝土攪拌時間宜較常溫施工延長50%左右。攪拌混凝土的最短時間(s)(5)混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。3）混凝土的運輸和澆筑

(1)盡可能縮短混凝土的運輸時間，且在運輸機具上采取保溫措施，覆蓋保溫棉被。(2)混凝土澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上，特別是新老混凝土交接處的冰雪及垃圾。當舊混凝土面和外露鋼筋（預(yù)埋件）暴露在冷空氣中時，應(yīng)對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊混凝土和長度在1m范圍內(nèi)的外露鋼筋進行防寒保溫。(3)當混凝土需加熱養(yǎng)護時，新澆筑混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不得大于15℃；與混凝土接觸的地基面的溫度不得低于2℃。。(4)冬期施工的混凝土除應(yīng)按《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》的規(guī)定制作標準混凝土試件外，尚應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，增加與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護的施工試件不少于2組。此種試件應(yīng)在解凍后方可試壓。4）混凝土的養(yǎng)護

暖棚法養(yǎng)護：施工時構(gòu)筑物周圍搭設(shè)保溫賬篷，生火保溫，設(shè)專人隨時測棚內(nèi)溫度、濕度。模板預(yù)設(shè)測溫孔，隨時測定混凝土內(nèi)溫。棚內(nèi)底部溫度不得低于5℃，且混凝土表面應(yīng)保持濕潤；采用燃煤加熱時，應(yīng)將煙氣排出棚外，拆除暖棚時，逐漸降溫，使混凝土表層與環(huán)境溫差不超過15℃。5）溫度測量控制

溫度測量包括：環(huán)境溫度，原材料溫度、水溫、砼出機溫度、入模溫度、構(gòu)件成型后硬化過程中的砼內(nèi)部溫度測量?；炷琉B(yǎng)護溫度的檢測頻次，應(yīng)符合下列規(guī)定：采用暖棚法養(yǎng)護時，在升、降溫期間每1h檢測一次，在恒溫期間每2h檢測一次。室外氣溫及施工環(huán)境溫度應(yīng)每晝夜定時、定點觀測4次。6）混凝土工程冬期施工中的熱工計算。①混凝土拌合物的溫度公式：T0=[0.9(mceTce+msaTsa+mgTg)+4.2Tw(mw-wsamsa-wgmg)+c1(wsamsaTsa+wgmgTg)-c2(wsamsa+wgmg)]÷[4.2+0.9(mce+msa+mg)]式中：T0——混凝土拌合物的溫度（0C）；mw、mce、msa、mg——水、水泥、砂、石的用量；Tw、Tce、Tsa、Tg——水、水泥、砂、石的溫度（0C）；wsa、wg——砂、石含水率（%）；c1、c2——水的比熱容（kJ/kg·k）及溶解熱（kJ/kg）當骨料溫度>00C時，c1=4.2，c2=0；當骨料溫度≤00C時，c1=2.1，c2=335。②混凝土拌合物的出機溫度公式：T1=To-0.16(To-Ti)式中：T1——混凝土拌合物的出機溫度（0C）；Ti——攪拌機棚內(nèi)溫度（0C）。③混凝土拌合物經(jīng)運輸至成型完成時的溫度公式：T2=T1-（αtt+0.032n）（T1-Ta）式中：T2——混凝土經(jīng)運輸至成型完成時的溫度（0C）；tt——混凝土自運輸至成型完成所需的時間（ｈ）；n——混凝土轉(zhuǎn)運次數(shù)；Ta——運輸時的環(huán)境氣溫；α——溫度損失系數(shù)（ｈ－1）；當用混凝土攪拌輸送車時α＝0.25；④考慮模板和鋼筋吸熱影響，混凝土成型完成時的溫度公式：式中：ccccmcT2+cfmfTf+csmsTsT3=ccccmc+cfmf+csmsT3—考慮模板鋼筋吸熱影響，混凝土成型完成時的溫度（℃）cc、cf、cs—混凝土、模板材料、鋼筋的比熱容（kJ/kg·K）；mc—每立方米混凝土的重量（kg）；mf、ms—與每立方米混凝土相接觸的模板、鋼筋的重量（kg）；Tf、Ts—模板、鋼筋的溫度，未預(yù)熱者可采用當時的環(huán)境氣溫（℃）。⑤混凝土蓄熱過程中的溫度計算公式：A.混凝土蓄熱養(yǎng)護開始至任一時刻t的溫度T=ηe-θvce.t-φe-vce.t+Tm，aθηθηe-θevcet+θη1VcetTm=（φe-vcet--φ）+Tm，aVceccρcωΚΨθVceccρcωΚΨθ=，Vceccρc-ωΚΨvceccemceφ=T—混凝土蓄熱養(yǎng)護開始至任一時刻t的溫度（℃）；Tm—混凝土蓄熱養(yǎng)護開始至任一時刻t的平均溫度（℃）；T—混凝土蓄熱養(yǎng)護開始至任一時刻t的時間（h）；Tm，a—混凝土蓄熱養(yǎng)護開始至任一時刻t的平均氣溫（℃）；ρc—混凝土質(zhì)量密度（kg/m3）；mce—每立方米混凝土水泥用量（kg/m3）；cce—水泥累積最終放熱量（kJ/kg）；vce—水泥水化速度系數(shù)（h-1）；Vc(Vc(混凝土結(jié)構(gòu)總體積)Ac(混凝土結(jié)構(gòu)表面積)Ψ=3.6K=0.04+kidiΨ—結(jié)構(gòu)表面系數(shù)（m-1）；Κ—圍護層的總傳熱系數(shù)（kJ/m2?h?K）；e—自然對數(shù)之底，可取e=2.72。dI—第I圍護層的厚度（m）；kI—第I圍護層的導熱系數(shù)（w/m?k）。Cce、Vce表水泥品種及標號Cce（kJ/kg）Vce(h-1)42.5#硅酸鹽水泥4000.01342.5#普通硅酸鹽水泥3600.013ω表保溫層的種類ω小風中風大風保溫層由容易透風材料組成2.02.53.0在容易透風材料包以不易透風材料1.51.82.0保溫層由不易透風材料組成1.31.451.6注：小風速Vw<3m/s，中風速3≤Vw≤5m/s，大風速Vw>5m/s當施工需要計算混凝土蓄熱養(yǎng)護冷卻至0℃的時間時，根據(jù)公式T=ηe-θvce.t-φe-vce.t+Tm，a試算辦法計算。即，計算時，令t為某一數(shù)值，求T是否為00C，直至使T=00C的t就是我們要求的時間。根據(jù)t和T3查找溫度、齡期對混凝土強度影響曲線對應(yīng)混凝土強度百分比是否滿足混凝土受凍的要求。如果不滿足就得在規(guī)范允許范圍內(nèi)改善上述公式中人為可變因素，改變后再行計算，反復(fù)進行幾次直至滿足要求為止。暖棚法計算公式暖棚內(nèi)熱量消耗計算與建筑采暖計算相同，可根據(jù)暖棚尺寸、圍護構(gòu)造及地面的導熱系數(shù)與室內(nèi)換氣次數(shù)（一般按2次／h計算，室內(nèi)計算空氣溫度按100C考慮）來計算確定。每1m3暖棚的耗熱量Q（kj/h）按照下列公式進行計算Q=3.6MK（Tb-Ta）M-表面系數(shù)，即冷卻面與外部量度暖棚的體積之比，m-1：K-暖棚結(jié)構(gòu)的平均傳熱系數(shù)Tb-暖棚內(nèi)溫度Ta-暖棚外大氣溫度△T-暖棚內(nèi)外空氣溫度差2、鋼筋及預(yù)應(yīng)力工程(1)鋼筋加工廠內(nèi)的鋼筋原材及施工現(xiàn)場已安裝完畢的鋼筋均采用塑料布嚴密覆蓋，保證鋼筋本身溫度，同時避免雨雪落于鋼筋表面，對鋼筋質(zhì)量造成破壞。(2)鋼筋的焊接在鋼筋加工廠內(nèi)進行，當外界氣溫低于5℃時，對鋼筋焊接機四周搭設(shè)保溫棚，保證焊接施工在保溫棚里進行，保溫棚采用鋼管作為支撐結(jié)構(gòu)，四周及頂面鋪設(shè)彩鋼瓦。棚內(nèi)設(shè)置火爐進行加溫，確保棚內(nèi)溫度在5℃以上。在保溫棚適當位置懸掛溫度計，隨時監(jiān)測保溫棚內(nèi)溫度，焊接后未冷卻的接頭嚴禁碰到冰雪，焊條選擇韌性較好并存放于保溫箱內(nèi)。鋼筋的冷彎溫度不宜低于-20℃，當溫度低于-20℃時，不得對HRB335、HRB400鋼筋進行冷彎操作。(3)鋼筋正式焊接前，先進行試焊，經(jīng)檢驗合格后，再進行成批焊接。焊接后的鋼筋墊高放置，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。(4)加強鋼筋的焊接質(zhì)量檢測，抽取不同環(huán)境下焊接鋼筋樣品送試驗室進行試驗，合格后方可使用。(5)當混凝土達到設(shè)計所要求的張拉強度后就可進行預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿。預(yù)應(yīng)力筋張拉或者放張時的環(huán)境溫度不宜低于0℃。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備及儀表應(yīng)設(shè)置在暖棚內(nèi)，保證油壓表工作環(huán)境溫度不低于10℃，油壓儀表采用抗凍油。(6)壓漿前用蒸汽對孔道進行預(yù)熱，使孔道內(nèi)溫度在5℃以上，拌漿用水為40～60℃的熱水以提高水泥漿的入孔溫度，壓漿完成后用土工布和塑料布包裹進行孔道保溫。及時壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不宜低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施，以滿足要求。3、樁基施工樁基工程進入冬期施工主要控制混凝土的出機及灌注溫度，出機溫度主要控制：原料入棚、外加劑保溫以及運輸過程中的保溫措施?，F(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)溫度測量數(shù)據(jù)及施工配合比進行混凝土熱工計算，查看能否滿足混凝土運送工地后的入模溫度不小于10℃。若不滿足，則根據(jù)具體情況，對拌合用水溫度進行加熱調(diào)整，若通過加熱水仍不能滿足要求，考慮加熱粗細骨料進行調(diào)整。根據(jù)施工進度的需要，安排好混凝土泵及混凝土運輸車輛。在施工過程中，加強通訊聯(lián)絡(luò)和調(diào)度，特別是灌注樁施工時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場鉆孔施工進度與攪拌站聯(lián)系，控制好混凝土的運輸時間，確?；炷恋娜肽囟?，混凝土的入模溫度不得低于10℃?；炷恋倪\輸均采用混凝土運輸罐車，運輸罐車的罐體采用棉篷布包裹進行保溫。混凝土運達施工現(xiàn)場后，立即檢測混凝土的溫度。在滿足要求前提下澆注完后及時用土回填，保證孔內(nèi)溫度。4、承臺施工冬期施工承臺利用暖棚法進行保溫施工。（1）對承臺基坑采用保溫蓬布進行覆蓋，然后在基坑內(nèi)生火爐進行加熱，棚內(nèi)溫度一般保持在10度左右，最低不得低于5度。（2）承臺砼澆注時，注意降低混凝土坍落度，振搗時要均勻振搗避免因過振造成水泥漿大量上浮，便于及時收漿并采取保溫措施。（3）澆注完成后，對于墩柱范圍內(nèi)部分，立即用塑料薄膜進行覆蓋，上面再覆蓋保溫篷布進行覆蓋保溫，并把握好抹面時機，并在初凝前（用手輕按混凝土表面可留下指痕）翻開保溫層進行二次抹面后立即覆蓋，以減少表面裂縫。（4）承臺模板拆除后，要立即按照要求處理外露拉筋，并報監(jiān)理檢查驗收，合格后立即回填增加混凝土的保溫，確保承臺施工質(zhì)量。（5）加強與氣象部門聯(lián)系，查詢從混凝土開始澆筑之日算起至以后的七天內(nèi)溫度，以便工程技術(shù)人員推算混凝土的強度及工地應(yīng)采取的保溫、外加劑、加熱或其他與冬期施工有關(guān)的措施，確保冬施混凝土質(zhì)量。（6）單個承臺基坑需要保溫設(shè)備數(shù)量承臺基坑搭設(shè)暖棚體積計算：V=（7.1×6.8+11.3×11）/2×2.8=242m3，暖棚的表面系數(shù)M=0.5，暖棚結(jié)構(gòu)總傳熱系數(shù)K=1.4,暖棚內(nèi)溫度Tb=100C,暖棚外大氣溫度按照Ta=-100C，散熱系數(shù)a=1.25。計算每小時暖棚的消耗熱量。Q=3.6MK（Tb-Ta）aV=3.6×0.5×1.4（10+10）×1.25×242=15246kj/h當M=0.5,K=1.4，△T=20時，由查表得加熱100m3暖棚的耗熱量為5.0×1000kj/h，然后再乘以a及暖棚的實際體積得：Q=5.0×1000×1.25×2.42=22453kj/h由計算得出每小時消耗22453kj/h熱量，一公斤煤=29.1mj=29000kj也就是每小時消耗1公斤煤，承臺基坑需要煤爐2～3個。5、墩柱施工墩柱施工采用覆蓋保溫蓬布和用爐子加熱相接合的方法進行冬期施工。當進入冬期施工后，在模板外側(cè)包裹篷布，墩頂處用繩子綁扎牢固，在墩柱下部承臺外側(cè)，用1m的鋼管打入地面外露20～30cm，用鐵絲將篷布固定在鋼管樁上，下部用土壓邊，在暖棚內(nèi)生火爐加溫。墩柱保溫養(yǎng)護示意圖如下：6、鋪軌施工軌道鋪設(shè)采用人工鋪軌，鋼軌通過汽運運送到路基上；混凝土枕通過汽運運輸?shù)铰坊?，利用路基做為軌枕錨固基地，軌枕在錨固基地錨固完成以后通過汽車運送到路基上鋪設(shè)，鋼軌、軌枕的裝卸車全部采用汽車吊。鋼軌、混凝土枕運送到路基后開始用汽車運送道砟，道砟備好再利用人工配合裝載機鋪道砟、鋪軌枕、鋼軌及整道施工。（1）今年冬季主要進行區(qū)間BHK41+500--BHK43+500段上道砟、上枕及軌道鋪設(shè)。（2）在進入冬季施工后要進行7000根混凝土枕的硫磺錨固施工，按平均每天錨固1000根計算需14個工作日，在此期間將嚴格按照冬季施工要求進行作業(yè)。（3）為保證在冬季混凝土枕錨固的施工質(zhì)量，在錨固基地搭設(shè)200平方米的保溫棚，（暖棚結(jié)構(gòu)見附件）(棚內(nèi)采用生火爐燒火取暖的方式進行保溫，錨固所用的原材料、小件全部放置在溫室內(nèi)存放。在準備錨固前，先將混凝土枕運進保溫棚內(nèi)擺放好預(yù)熱5個小時，待枕木溫度升到0度以上后再進行錨固作業(yè)。（4）冬季施工期間硫磺錨固砂漿的配制、熬制必須嚴格按照規(guī)范要求進行作業(yè)。（5）冬施期間，路基上的積雪必須徹底清理干凈后再上道砟、軌枕、鋼軌、。（6）運送路料的施工便道必須保證防滑，道路上的積雪全部用裝載機清理干凈，雪天坡道及彎道處要撒爐灰或粗砂進行防滑處理，并設(shè)置好安全警示標牌。（7）施工作業(yè)人員必須穿防滑鞋、防寒衣帽，防止凍傷工人。（8）根據(jù)天氣的變化，鋪設(shè)軌道時軌縫的計算嚴格按照規(guī)定計算好，嚴格按照計算的數(shù)據(jù)進行預(yù)留軌縫。（9）施工機械全部更換防凍液壓油、水箱中摻加防凍液、使用-10號柴油。7、涵體預(yù)制工程涵體預(yù)制工程采用搭設(shè)彩鋼瓦棚并用篷布包裹和爐子加熱相接合的方法進行冬期施工。（暖棚結(jié)構(gòu)見附件）彩鋼瓦棚應(yīng)搭設(shè)牢固、縫口嚴密、人員進出設(shè)門，避免熱量散失。在進行頂部保溫設(shè)施搭設(shè)時，為便于泵車的下料，在彩鋼瓦棚頂部設(shè)置下料口。在實際施工時，當下完料需挪動泵管時，應(yīng)及時將下料口進行遮蓋，防止棚內(nèi)熱量散失。采用燃煤取暖爐加熱，必須將爐子的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。棚內(nèi)底部溫度不低于5℃，當?shù)陀?℃時應(yīng)采取增加煤爐的辦法。混凝土養(yǎng)護期間，安排專人對煤爐進行檢查，增加燃煤，保持棚內(nèi)溫度。8、橋面系預(yù)制板制作及附屬工程橋面系預(yù)制板制作及附屬工程施工可完全參照承臺施工暖棚設(shè)置。9、模板工程混凝土強度達到2.5MPa以上，方可拆除模板，且其表面及棱角不因拆模而受損。在混凝土的抗壓強度達到30%前，混凝土均不得受凍。當混凝土抗壓強度未達到5MPa前，也不得受凍?；炷僚c環(huán)境溫差不得大于150C。當溫度在100C以上時拆除模板后加強保溫措施，即加強塑料薄膜和阻燃草纖被的覆蓋厚度，提高表面和外部的溫度，直至混凝土在養(yǎng)護期內(nèi)緩慢冷卻，確保內(nèi)外溫差不會超過150C，方可拆除保溫。10、機械設(shè)備工程為保證機械設(shè)備在嚴寒的冬期正常運轉(zhuǎn)，為冬期客運專線施工正常進行提供可靠有力的保障，做好以下幾個方面工作非常重要。(1)給機械設(shè)備選好用油冬期來臨，要根據(jù)當?shù)氐淖畹蜌鉁剡x好燃油和潤滑油。如最低氣溫在-10℃以上，可選負10號柴油，低于-10℃時應(yīng)選更高標號的柴油，避免因低溫造成發(fā)動機供油不良，使機械不能正常啟動和運轉(zhuǎn)。同時，機油也要按設(shè)備要求換冬期專用油，以減少啟動阻力，保證潤滑。因冬期氣溫低，液壓油粘度加大，液壓泵吸油負壓增大，造成供油不足，影響執(zhí)行元件的操作準確性和靈敏性，所以也要選用規(guī)定型號的液壓油。(2)做好機械設(shè)備預(yù)熱工作對發(fā)動機來說，低溫下啟動時因機油粘度大，會造成潤滑油短時內(nèi)不足、不能遍布各潤滑點，這時若發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，輕則造成曲軸、凸輪軸及搖臂軸等磨損加劇，重則會造成拉缸、燒瓦等嚴重事故。所以，發(fā)動機啟動后要怠速運轉(zhuǎn)一段時間，待水溫上來后再加負荷。液壓系統(tǒng)預(yù)熱也是如此。溫度過低，液壓油粘度大，使吸油困難，泵油量不足，影響執(zhí)行元件動作的力度和靈敏性。若這時加負荷，因負壓太大，也可能會使柱塞泵柱塞銅鉸拉壞，造成大的事故。同時因液壓件潤滑也是依靠液壓油，因泵油量不足，潤滑不良，也會大大影響泵和馬達的壽命。所以啟動發(fā)動機后，應(yīng)先不加負荷使各液壓部件運轉(zhuǎn)幾次，讓所有的執(zhí)行元件都動作幾下，確保各個液壓元件都有液壓油經(jīng)過，避免因控制閥發(fā)生卡滯造成施工事故。(3)加強設(shè)備檢查、保養(yǎng)工作氣溫降低，設(shè)備油缸、液壓管接頭等處密封件會裂化收縮造成密封不嚴出現(xiàn)泄漏，各傳動連接件、螺栓也會受低溫影響造成強度、剛度下降，如發(fā)動機一側(cè)水封蓋板漏水、傳動軸螺絲松動、銷連接脫落等。所以要加強檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，將小的隱患消除，避免引起大的故障。同時也要加強保養(yǎng)工作，低溫下潤滑脂流動性差，黃油更要及時補充。對于水冷發(fā)動機，要及時換好防凍液，避免凍裂機體、冷卻器的事故發(fā)生。每天開工前和收工后要嚴格檢查，避免人為事故的發(fā)生，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，保證冬期施工的正常進行。六、質(zhì)量保證措施項目部成立以項目經(jīng)理為組長的冬期施工質(zhì)量領(lǐng)導小組：組長：xxx副組長：xxx、xxx組員：各部門主管及工地負責人混凝土工程冬施期間按照常溫的施工要求檢查外，還應(yīng)檢查外加劑的質(zhì)量和摻量；水和骨料加熱溫度；混凝土出機、入模及養(yǎng)護過程的溫度。設(shè)專人測溫，詳細做好測溫記錄工作，整理歸檔。測溫人員同時負責檢查覆蓋保溫情況，熟悉掌握結(jié)構(gòu)各部位的混凝土澆筑時間，大風天氣要加強檢查保溫被的覆蓋情況以防大風吹掀保溫被，發(fā)現(xiàn)異常及時通知有關(guān)人員采取有效措施。砂漿、混凝土內(nèi)外加劑的摻量由試驗室確定，其使用、配置及摻加均設(shè)專人負責，并認真做好記錄，嚴格按計量要求摻入，保證砂漿、混凝土在硬化初期不受凍。七、安全保證措施1、認真做好冬期施工安全生產(chǎn)工作項目部及時加強安全教育，增強施工人員的防范意識。各作業(yè)隊要注意加強施工人員的安全上崗教育，以防火、防煤氣中毒、防凍、防滑為重點的安全技術(shù)措施，嚴格執(zhí)行項目部下發(fā)的各種安全預(yù)案。2、加強安全措施，嚴防為趕工搶工而忽視安全生產(chǎn)抓進度、趕工期時更應(yīng)重視安全生產(chǎn)，以免忙中出亂，因麻痹大意而釀成事故。各作業(yè)隊應(yīng)對安全設(shè)施和施工設(shè)備等作一次全面檢查，及時整改，以免留下后患。冬期施工，加強安全教育，增強防范意識，消除事故隱患：冬期寒冷，人員行動不便，反映遲鈍。因此，施工中應(yīng)對施工范圍內(nèi)的道路，施工人員出行和作業(yè)場地采取防滑措施，雪后應(yīng)及時清除積雪。施工作業(yè)時要注意做好協(xié)調(diào)工作，施工中上下、左右、前后要相互配合好。3、各主管部門要全面、及時掌握本施工區(qū)內(nèi)在建工程進度與安全生產(chǎn)工作。要主動出擊，加強巡查，堅決糾正和制止并予以嚴厲處罰，決不允許以犧牲安全生產(chǎn)換取工程完工和經(jīng)濟效益。4、各部門、各作業(yè)隊應(yīng)切實加強安全生產(chǎn)形勢分析工作，進一步認識和把握冬期安全生產(chǎn)工作的規(guī)律性，力爭掌握安全生產(chǎn)工作的主動權(quán)，努力做到在今后的幾個月中，通過發(fā)揮自身的管理優(yōu)勢、人才優(yōu)勢和物質(zhì)保障優(yōu)勢，從根本上杜絕冬期重大安全事故的發(fā)生。防止亂中出錯；對工地防護欄、走道板、操作平臺、爬梯等搭設(shè)要牢固，設(shè)置好防滑條；高空作業(yè)人員佩戴好安全帽、安全帶等。5、切實抓好重大危險源的監(jiān)控和治理工作

各部門結(jié)合我項目部實際情況，認真開展各施工作業(yè)區(qū)內(nèi)建筑施工重大危險源的普查登記和監(jiān)控管理工作，摸清和掌握重大危險源的數(shù)量和分布狀況，對存在缺陷和事故隱患的重大危險源實施重點監(jiān)控并跟蹤整改，提高預(yù)防和控制事故的能力。項目部各主管部門，要經(jīng)常性的整理施工重大危險源名錄，采取整改措施及治理情況。6、加強對各類易燃、易爆物品的嚴格管理，合理有效配置消防器材，嚴防發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。7、認真制定針對性強的冬期施工安全措施，要根據(jù)氣候變化靈活安排不同工種工作，在