大葉公路道口施工組織方案

目錄第一部分施工組織設(shè)計(jì) 1一、技術(shù)標(biāo)總說明 11編制原則 12工程目標(biāo)12.1工期管理目標(biāo)12.2質(zhì)量管理目標(biāo)22.3安全生產(chǎn)管理目標(biāo)22.4文明施工管理目標(biāo)22.5“四節(jié)一環(huán)?！惫芾砟繕?biāo)22.6工程管理的承諾23工程施工重點(diǎn)、特點(diǎn)和難點(diǎn)及相應(yīng)的解決對策23.1現(xiàn)場道口組織協(xié)調(diào)工作量大33.2道口管線較多，協(xié)調(diào)工作管線保護(hù)工作量大33.3工程質(zhì)量要求高，規(guī)格高，起點(diǎn)高3二、施工總體部署 41工程概述 41.1項(xiàng)目簡介42工程總體部署42.1施工總設(shè)想42.2施工現(xiàn)場平面布置52.3勞動(dòng)力配備計(jì)劃52.4施工機(jī)械配置53現(xiàn)場施工管理結(jié)構(gòu)63.1管理體系63.2主要項(xiàng)目管理人員職責(zé)6三、施工技術(shù)方案及措施81分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案81.1施工方案概述81.2施工測量81.3雨水管施工91.4道路施工172工程質(zhì)量保證體系及保證措施272.1工程質(zhì)量方針、目標(biāo)272.2項(xiàng)目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)282.3項(xiàng)目質(zhì)量管理保證體系302.4質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃312.5針對本工程質(zhì)量通病預(yù)防措施332.6工程驗(yàn)收計(jì)劃表342.7檢測及試驗(yàn)計(jì)劃表352.8工程新技術(shù)的推廣353安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 363.1安全保證體系及目標(biāo)363.2安全責(zé)任制363.3安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖及安全措施363.4安全教育373.5安全技術(shù)交底383.6安全生產(chǎn)管理383.7安全檢查393.8施工用電安全393.9公用事業(yè)管線保護(hù)394文明施工、環(huán)境保護(hù)及交通組織措施404.1文明施工目標(biāo)404.2文明施工責(zé)任制及管理網(wǎng)絡(luò)404.3文明施工措施414.4場容場貌414.5“四節(jié)”一環(huán)保工作內(nèi)容434.6交通組織措施445工期保證體系及保證措施445.1施工總進(jìn)度計(jì)劃編制的指導(dǎo)思想 445.2施工進(jìn)度橫道圖計(jì)劃 456項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 466.1防臺(tái)防汛事故應(yīng)急預(yù)案 466.2火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案 466.3觸電事故應(yīng)急預(yù)案 477季節(jié)性施工措施 487.1雨季施工487.3夏季施工措施498相關(guān)部門配合管理 508.1與業(yè)主的配合措施508.2與監(jiān)理單位的配合措施508.3內(nèi)部協(xié)調(diào)配合措施509施工場地治安保衛(wèi)管理計(jì)劃 509.1治安聯(lián)防方案509.2治安保衛(wèi)制度519.3工地門衛(wèi)制度519.4民工住宿安全管理制度5210市政道路成品保護(hù)和工程保修工作的管理措施和承諾5210.1成品保護(hù)措施5210.2缺陷責(zé)任期內(nèi)對工程的維護(hù)方案5310.3服務(wù)承諾5311附表5411.1擬投入本工程的主要施工設(shè)備表5411.2擬投入本工程的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表5411.6項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)人員組成表5511.7項(xiàng)目經(jīng)理簡歷表5511.8主要管理人員簡歷表56第一部分 施工組織設(shè)計(jì)一、金海北路大葉公路道口總說明編制原則我們仔細(xì)研究設(shè)計(jì)施工圖紙及相關(guān)規(guī)范，深刻領(lǐng)會(huì)業(yè)主和設(shè)計(jì)對于本工程的各項(xiàng)要求；同時(shí)組織擬參加本工程施工的項(xiàng)目部人員，踏勘施工現(xiàn)場，對本工程的地質(zhì)地貌、管線情況、周邊交通等資料進(jìn)行收集、整理、研究。在分析了各種影響施工的因素和本工程的特點(diǎn)后，有針對性提出各種解決的方案，同時(shí)，編制人員在吸取了我集團(tuán)公司承建的多項(xiàng)市政及公路工程、尤其是本工程類似的公路、市政工程施工經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮我集團(tuán)公司本身擁有的施工技術(shù)儲(chǔ)備和能力，按照業(yè)主的具體要求，以充分的信心，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地編制施工方案，使其符合針對性、科學(xué)性和實(shí)際操作性。1）虹梅南路~金海路通道工程（金海路段）施工招標(biāo)文件及補(bǔ)充招標(biāo)文件；2）招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙中采用的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)；國家、部頒及上海市的施工技術(shù)（驗(yàn)收）規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)及文明施工標(biāo)準(zhǔn)和文件等。本工程采用的部分規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)名稱編號(hào)1城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-20082公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范DGJ08-119-20053建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例國務(wù)院令第393號(hào)公布4上海市建設(shè)工程施工安全監(jiān)督管理辦法上海市人民政府令第54號(hào)發(fā)布5建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)JTJ146-20046上海市建設(shè)工程文明施工管理暫行規(guī)定上海市人民政府滬府發(fā)[1994]20號(hào)發(fā)布3）我公司所擁有的機(jī)械儀器設(shè)備、管理水平、技術(shù)科技水平、施工工法以及多年積累的類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。工程目標(biāo)2.1工期管理目標(biāo)本工程從計(jì)劃開工日期開始，總工期為 72日歷天。2.2質(zhì)量管理目標(biāo)嚴(yán)格按照國家規(guī)范和圖紙要求的標(biāo)準(zhǔn)施工， 確保本工程驗(yàn)收一次合格率 100﹪，確保區(qū)優(yōu)質(zhì)工程。并承諾：本工程因我單位原因達(dá)不到一次性驗(yàn)收合格率為100%標(biāo)準(zhǔn)，愿接受工程結(jié)算造價(jià)的百分之二的經(jīng)濟(jì)處罰。2.3安全生產(chǎn)管理目標(biāo)施工中嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和上海市政府發(fā)布的《上海市建設(shè)工程施工安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施辦法》，確保工地安全和已完工程的完好，杜絕重大惡性事故發(fā)生，控制重大傷亡事故，確保區(qū)級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)化工地，爭創(chuàng)市級(jí)安全施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。2.4文明施工管理目標(biāo)對本工程實(shí)施全過程的標(biāo)準(zhǔn)化管理，施工現(xiàn)場做到“二通、三無、五必須”的基本標(biāo)準(zhǔn)，深入開展“加強(qiáng)管理塑造形象、深化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建文明”活動(dòng)，加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，增強(qiáng)施工人員自我保護(hù)意識(shí)，做到施工現(xiàn)場100%的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，確保區(qū)級(jí)文明工地。工程實(shí)施中如出現(xiàn)全區(qū)、全市通報(bào)批評，或者工地發(fā)生重大安全事故、不文明事件的，接受按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。2.5“四節(jié)一環(huán)?！惫芾砟繕?biāo)最大限度地節(jié)約資源(節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材)、保護(hù)環(huán)境和減少污染，對生產(chǎn)用水和生活用排放達(dá)標(biāo)、執(zhí)行國際《建筑施工場界噪聲限值》規(guī)定，爭創(chuàng)市“節(jié)約型工地”。2.6工程管理的承諾本工程由我單位自行組織施工，我們保證不轉(zhuǎn)包或掛靠承包或肢解分包，或未經(jīng)監(jiān)理、發(fā)包人批準(zhǔn)擅自將本工程部分分包，若有違反，發(fā)包人有權(quán)終止合同或要求分包單位限期退場，由此造成經(jīng)濟(jì)損失由本單位負(fù)責(zé)賠償。工程施工重點(diǎn)、特點(diǎn)和難點(diǎn)及相應(yīng)的解決對策在認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究本工程的相關(guān)文件及有關(guān)圖紙資料，并經(jīng)施工現(xiàn)場的實(shí)地踏勘，我集團(tuán)公司認(rèn)真分析了本工程的施工質(zhì)量控制重點(diǎn)、本工程的特點(diǎn)和難點(diǎn)，并制定了一系列的應(yīng)對措施，盡快進(jìn)入施工狀態(tài)，并以“優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明、環(huán)?！钡耐瓿杀竟こ痰氖┕と蝿?wù)。本工程由于工期緊張，且工程質(zhì)量目標(biāo)高，必須制定相應(yīng)的工程質(zhì)量保證措施并嚴(yán)格落實(shí)，才能夠保證工程高速優(yōu)質(zhì)地施工， 達(dá)到預(yù)定的質(zhì)量目標(biāo)。特別是如下工程重點(diǎn)部位的施工質(zhì)量控制：3.1現(xiàn)場道口組織協(xié)調(diào)工作量大大葉道口施工難度大。經(jīng)現(xiàn)場勘查、了解，本工程需對大葉公路道口進(jìn)行改造施工，大葉公路道路改建工作，需要重新鋪設(shè)鋼砼雨水管，老路翻挖重建對車流量巨大道口的車輛通行、人員進(jìn)出的安全提出了很高的要求。1、針對現(xiàn)場條件，我們決定進(jìn)行分段分片施工， 大葉公路北側(cè)由于是新建工程，我們爭取在道口北側(cè)不影響排設(shè)雨水管的地方進(jìn)行圍墻封閉施工。2、對大葉公路南側(cè)需拓寬、翻建的部分道路，由于現(xiàn)在道路快車道寬度半幅只有8.5m，而翻建拓寬的快車道要達(dá)到18.5m（半幅），所以我們爭取分段施工，先預(yù)留現(xiàn)有快車道部分讓車輛通行。拆除現(xiàn)有機(jī)非分隔帶慢車道、人行道進(jìn)行對需拓寬的10m快車道及新建的機(jī)非分隔帶，非機(jī)動(dòng)車道及人行道先進(jìn)行施工。等兩側(cè)的新建部分完成到快車道粗粒式瀝青階段后開放車道，讓車輛繞到新建部分，再翻挖掉現(xiàn)有金海路快車道部分及中央隔離帶，按新快車道要求施工，最后統(tǒng)一鋪設(shè)瀝青面層。3、由于雨水管需穿越交通繁忙的大葉公路，管徑為Φ1000鋼砼管，施工周期長，開挖深度達(dá)4.0米，開挖溝槽寬度要3米，故在施工時(shí)爭取半幅施工，并且在開挖的斷面鋪設(shè)鋼板，做好交通維護(hù)，交通組織，按要求樹好警示標(biāo)志，派專人小時(shí)指揮交通，確保絕對施工安全。3.2道口管線較多，協(xié)調(diào)工作管線保護(hù)工作量大在施工前聯(lián)系甲方，由甲方出面召開管線交底會(huì)，讓各家管線單位對現(xiàn)場管位及管道的走向與埋深進(jìn)行交底。同時(shí)我方積極主動(dòng)的聯(lián)系好各家管線單位至施工現(xiàn)場對管位重新進(jìn)行確定，同時(shí)辦理好相關(guān)的管線交底及監(jiān)管的綠卡。正式施工前對各個(gè)管線進(jìn)行樣洞開挖，重新確定管線的走向與埋深，施工過程中管線以上30cm覆土層不得采用機(jī)械開挖，由人工慢慢的開挖出整條管線后再進(jìn)行施工。3.3工程質(zhì)量要求高，規(guī)格高，起點(diǎn)高施工過程中有拓寬段參照新建工程的結(jié)構(gòu)層， 必須對關(guān)鍵工序，如雨水管排設(shè)、道路中石灰土路基，水泥穩(wěn)定碎石的施工，瀝青面層的鋪設(shè)、側(cè)平石排設(shè)，外觀質(zhì)量等作具體的分析和關(guān)注。二、施工總體部署工程概述1.1項(xiàng)目簡介本工程為道路新建工程，北起西閘路立交出口，向南行進(jìn)，終點(diǎn)位于大葉公路交叉口南側(cè)，路線全長2.826km，為城市主干路，設(shè)計(jì)速度60km/h，規(guī)劃紅線寬度50m，車道規(guī)模為八快兩慢。工程范圍內(nèi)設(shè)置橋梁4座，橋梁長度141m。平面交叉口4處，本方案只對金海北路東西兩側(cè)的大葉公路的改建段130米的專項(xiàng)施工方案。本工程雨水管道設(shè)計(jì)雙管，雨水口采用雙聯(lián)Ⅲ型雨水口，雨水口連管采用DN400HDPE雙壁纏繞管。管徑＜Φ1000雨水管采用HDPE纏繞管，雙道密封橡膠圈，此管道環(huán)剛度不低于SN8。Φ1000≤管徑≤Φ1200雨水管采用承插式鋼筋混凝土管（PH-48）“O”橡膠圈接口，Φ1350雨水管道采用企口式鋼筋混凝土管，“q”型橡膠圈接口。管道塢膀均采用中粗砂回填至管頂以上 50CM。黃砂塢膀至管頂以上50cm 黃砂塢膀至管頂以上50cmHDPE管礫石砂管枕鋼砼管砼基礎(chǔ)礫石砂工程總體部署2.1施工總設(shè)想根據(jù)業(yè)主要求，為了確保本工程按期完成，我們將抽調(diào)精兵強(qiáng)將，配備足夠性能良好的設(shè)備，合理安排各道工序，精心組織，科學(xué)施工，確保工程保質(zhì)按期完成。根據(jù)施工項(xiàng)目結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，本工程施工可分二部分：道路及排水工程，各項(xiàng)目施工初步設(shè)想如下：施工任務(wù)安排：該項(xiàng)目工程較復(fù)雜，有改建拓寬段，有原有道路瀝青跣刨后加罩的，該工程全部施工項(xiàng)目均由本公司獨(dú)立完成，而各個(gè)項(xiàng)目的交叉流水施工對施工進(jìn)度影響較為嚴(yán)重，為確保工程按期優(yōu)質(zhì)完成，根據(jù)工程特點(diǎn)，我們決定把工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保、職業(yè)健康等綜合考慮，在做好各工種的，同時(shí)分段作業(yè)，交叉流水施工。本工程施工總體安排時(shí)：進(jìn)場后盡快進(jìn)行沿線各大管線的搬遷、綠化搬遷。然后先施工排水管道、接著進(jìn)行路基填筑工作，接著拓寬段和原慢車道道路路面基層工程施工，最后跣刨原有道路的瀝青面層后，統(tǒng)一加罩瀝青面層。以此順安排叉作業(yè)，流水進(jìn)行。附屬工程完工后，即刻進(jìn)行瀝青混凝土路面攤鋪。2.2施工現(xiàn)場平面布置2.2.1由于本工程大葉公路是開放交通的，根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度采用局部封閉和半封閉的施工方法，將嚴(yán)格合理布置各施工工序和各施工段的交通組織布置圖的要求來施工。2.2.2考慮到工程重要性并且大葉公路道口關(guān)鍵性施工節(jié)點(diǎn)，擬定在大葉公路北側(cè)，宏偉河橋南側(cè)，決定借用一塊土地，搭設(shè)項(xiàng)目部辦公室，民工宿舍，以便統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排，并且在每座橋的位置也搭設(shè)作業(yè)點(diǎn)便于施工作業(yè)。2.2.3在大葉公路道口設(shè)置施工銘牌，標(biāo)明工程概況、組織體系、安全措施、開竣工日期，監(jiān)督電話等內(nèi)容，便于上級(jí)部門檢查及社會(huì)監(jiān)督?，F(xiàn)場采取拉橫幅樹旗幟、出黑板報(bào)等宣傳手段，告知進(jìn)出人員、施工人員的安全、質(zhì)量及建成好此工程的重要性，使工程能保質(zhì)保量的完成任務(wù)。2.2.4施工用水：采用水管直接接到現(xiàn)場施工區(qū)域及生活區(qū)域內(nèi)。2.2.5施工現(xiàn)場平面布置圖（見附圖）。2.3勞動(dòng)力配備計(jì)劃本工程計(jì)劃安排一個(gè)作業(yè)班組，在每星期召開生產(chǎn)例會(huì)上發(fā)現(xiàn)有進(jìn)度落后的工序，立即采取措施，增加勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備，確保工期滿足要求。2.4施工機(jī)械配置2.4.1機(jī)械設(shè)備配備說明根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，我們將調(diào)整一批性能優(yōu)良在其他工地使用完畢的施工機(jī)械、施工工具和測量儀器投入本工程的施工， 以確保迅速開始本工程的施工作業(yè)，實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)。2.4.2施工機(jī)械工具、儀器的鑒定維護(hù)2.4.2.1 進(jìn)入施工現(xiàn)場的測量必須經(jīng)過了嚴(yán)格的性能檢查，維護(hù)和保養(yǎng)，車況整潔良好，證照齊全，附屬設(shè)施和條件充備。2.4.2.2 進(jìn)入施工現(xiàn)場的儀器必須經(jīng)過檢測部門的檢測并在有效期內(nèi)使用， 使用前報(bào)驗(yàn)給監(jiān)理工程師備案。2.4.2.3 在開工前制定各科車輛和工具的維護(hù)、保養(yǎng)計(jì)劃，在施工過程中按計(jì)劃實(shí)施維護(hù)、保養(yǎng)。2.4.2.4 所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的工程所需儀器與機(jī)具只能用于本工程的施工， 在整個(gè)工程期間不得隨意撤離現(xiàn)場，只有在相關(guān)工程項(xiàng)目施工完畢且以后不再使用時(shí)，報(bào)請監(jiān)理工程師同意后方可離開施工現(xiàn)場。2.4.2.5 主要設(shè)備、儀器均須有詳細(xì)的操作運(yùn)行記錄，主要操作者必須持有操作合格證，做到持證上崗的制度?，F(xiàn)場施工管理結(jié)構(gòu)3.1管理體系為了在本工程施工中有效協(xié)調(diào)各施工班組、施工段（面）的工作，優(yōu)質(zhì)、快速地完成本工程施工并取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，本公司將在工程現(xiàn)場設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人各一，下設(shè)質(zhì)量管理、施工管理、安全文明生產(chǎn)管理、材料管理、后勤管理部等職能部門。項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)整個(gè)工程建設(shè)中的各項(xiàng)事務(wù)，統(tǒng)籌安排施工生產(chǎn)，保證工程進(jìn)度，按計(jì)劃竣工，向業(yè)主提交滿意的工程?，F(xiàn)場項(xiàng)目部作為工程專職負(fù)責(zé)的一個(gè)集體結(jié)構(gòu)，以項(xiàng)目經(jīng)理為主的責(zé)任制全權(quán)部門，保證本工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等各方面得以充分保證。3.2主要項(xiàng)目管理人員職責(zé)3.2.1項(xiàng)目經(jīng)理：受公司總經(jīng)理委托授權(quán)全面負(fù)責(zé)工程施工管理。3.2.2項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)工程的技術(shù)及質(zhì)量管理。3.2.3技術(shù)人員：負(fù)責(zé)工程施工的具體技術(shù)工作，臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工工藝編制以及對整個(gè)工程的技術(shù)方案進(jìn)行全方位的監(jiān)控。具體內(nèi)容包括圖紙會(huì)審、編制施工組織設(shè)計(jì)等文件，向施工作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底，定期組織現(xiàn)場施工人員學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平，還要負(fù)責(zé)同業(yè)主與設(shè)計(jì)單位的技術(shù)聯(lián)系等工作。對工程全過程進(jìn)行調(diào)度組織，并編制各階段施工計(jì)劃。項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)任務(wù)單后，經(jīng)合理的施工方案指導(dǎo)下，組織各生產(chǎn)班組進(jìn)行施工。3.2.4施工員：在項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)，按施工方案、規(guī)范要求、工藝標(biāo)準(zhǔn)組織施工。保證進(jìn)度、施工質(zhì)量和施工要求、對設(shè)計(jì)圖紙或其它因素引起的工程量、 工期的增減進(jìn)行查證，并及時(shí)調(diào)整施工部署，同時(shí)協(xié)調(diào)質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師對隱蔽工程驗(yàn)收，分項(xiàng)工程質(zhì)量評定，以及做好進(jìn)場材料的質(zhì)量、型號(hào)規(guī)格的驗(yàn)收。3.2.5測量員：負(fù)責(zé)施工測量，對道路、排水軸線進(jìn)行控制，水準(zhǔn)點(diǎn)樁位的放樣、閉合復(fù)核及測量資料的整理。3.2.6資料員：負(fù)責(zé)工程施工資料的收集和整理，做好文件的收發(fā)和管理，工程完成后負(fù)責(zé)竣工資料的整理和歸檔。3.2.7質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)對工程作業(yè)班的質(zhì)量控制，自檢及配合監(jiān)理工程師驗(yàn)收、負(fù)責(zé)分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量的自檢，填報(bào)工序驗(yàn)收申請單，對主要工序進(jìn)行監(jiān)督，編寫工程內(nèi)部質(zhì)量周報(bào)、月報(bào)，工程例會(huì)中提出存在問題并制定整改方案，定期組織項(xiàng)目人員進(jìn)行質(zhì)量檢查。對工程質(zhì)量行使否決權(quán)。協(xié)助做好工程的材料試驗(yàn)及現(xiàn)場取樣試驗(yàn)，并填寫各種試驗(yàn)報(bào)告單。具體內(nèi)容包括：按設(shè)計(jì)要求的砼及砂漿標(biāo)號(hào)現(xiàn)場取樣，提交配合比單，跟進(jìn)施工過程取樣制作試件、養(yǎng)生、試驗(yàn)，填寫各種試驗(yàn)報(bào)告單并整理存檔。做好工程中計(jì)量器具的校驗(yàn)及維護(hù)保養(yǎng)工作。3.2.8材料員：調(diào)度組織施工所需的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安排機(jī)械操作工及維修工定期保養(yǎng)檢修，最大限度發(fā)揮每一臺(tái)機(jī)械設(shè)備的工作能力。按施工技術(shù)科提供的各種材料供應(yīng)量組織材料進(jìn)場，下設(shè)采購組、料庫、材料驗(yàn)收管理等部門及人員，并及時(shí)向技術(shù)科反饋材料價(jià)格信息， 計(jì)劃需要量，實(shí)際消耗量等數(shù)據(jù)。編制設(shè)備臺(tái)帳及設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃，做好維護(hù)保養(yǎng)記錄。3.2.9安全員：負(fù)責(zé)施工安全及防范工程事故的發(fā)生， 加強(qiáng)對施工人員安全教育，提高民工的安全質(zhì)量意識(shí)。有權(quán)對施工方案及各生產(chǎn)班組的安全事項(xiàng)提出質(zhì)疑，對工程安全負(fù)責(zé)，具有一票否決權(quán)，對工程隱患能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并防范于未然。三、施工技術(shù)方案及措施分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案1.1施工方案概述1.1.1道路施工在進(jìn)場后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙線路數(shù)據(jù)進(jìn)行中心線的測設(shè)，確定道路施工紅線范圍。根據(jù)現(xiàn)場測設(shè)的道路中心線以及施工紅線范圍，進(jìn)行原地面清表及各大管線的排摸工作。在道路施工前，沿道路路基施工范圍兩側(cè)先開挖縱向排水土溝，先確保路基地下水及雨水排水，后逐步進(jìn)行插板式邊溝施工。排水溝端頭設(shè)集水坑，采用排水泵將集水坑內(nèi)的水排入附近的河浜中。利用設(shè)計(jì)的道路路基排水盲溝與兩側(cè)開挖的排水溝連通。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行路基土方的填筑，采用各種筑路機(jī)械，根據(jù)施工參數(shù)進(jìn)行填筑、整平、碾壓、壓實(shí)、攤鋪等施工。1.1.2排水施工1.1.2.1 雨水管施工雨水管道埋深較淺，基本在 4M以內(nèi)，為保證施工質(zhì)量，盡量減少雨水管道施工對道路工程的影響及路基的擾動(dòng)， 本工程擬采用直槽開挖，采用

6米普通鋼板樁圍護(hù)加

6米深輕型井點(diǎn)降水，出水口等部分地段雨水管埋深大于

4米的擬采用采用

9米鋼板樁圍護(hù)加二道鋼支撐，另加

9米深輕型井點(diǎn)降水。1.2施工測量1.2.1施工測量方案配合設(shè)計(jì)院及測繪單位盡快交接現(xiàn)場控制座標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)， 并移交有關(guān)資料，接樁后我方立即組織進(jìn)行復(fù)測，核對資料，保證測量控制點(diǎn)準(zhǔn)確無誤。在復(fù)核過程中，對控制點(diǎn)樁位進(jìn)行加固和保護(hù)，在點(diǎn)位處設(shè)置明顯標(biāo)志。1.2.2 測設(shè)依據(jù)測設(shè)依據(jù)主要有《城市測量規(guī)范》 （GJJ8-2011）、《工程測量規(guī)范》（GB50026-2012），設(shè)計(jì)院提供的施工圖紙，以及勘察院提供的測量成果和業(yè)主提供的交樁成果。1.2.3 測量控制點(diǎn)布置根據(jù)圖紙和業(yè)主所交的導(dǎo)線樁，以坐標(biāo)的方法來復(fù)核控制點(diǎn)，復(fù)核的結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核后認(rèn)可。按照施工需要加密控制網(wǎng)，所有的控制點(diǎn)通視性良好，符合施工需要。控制點(diǎn)選定后，再經(jīng)過實(shí)測和導(dǎo)線閉合的平方差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來。施工過程中定期復(fù)核整個(gè)控制網(wǎng)，控制網(wǎng)的復(fù)核和布置均采用進(jìn)口的全站儀。1.2.4 高程控制點(diǎn)設(shè)置利用高精度水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合水準(zhǔn)路線，復(fù)核結(jié)果必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。同時(shí)根據(jù)施工需要在工程范圍內(nèi)布置加密控制網(wǎng)，要求各加密控制點(diǎn)的通視性良好，符合施工需要。加密點(diǎn)必須定期復(fù)核，并妥善保護(hù)。1.2.5道路工程測量1.2.5.1道路中心線的測量以設(shè)計(jì)圖紙和測繪院提供的道路中心里程控制樁作為基準(zhǔn)， 沿工程全線加密放出道路中心線，采用全進(jìn)口全站儀。在恢復(fù)道路中線樁時(shí)，樁距在直線段處為 20m，曲線段和漸變段為 10m。1.2.5.2 道路標(biāo)高的測量根據(jù)路線豎曲線的變化設(shè)立標(biāo)高中樁及邊樁， 然后在中樁及邊樁上標(biāo)出路基及各結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高，并定期進(jìn)行復(fù)核。在施工時(shí)要保護(hù)好中樁及邊樁。1.3雨水管施工本工程雨水管道設(shè)計(jì)雙管，管道布置在機(jī)非分隔帶下，距離道路中心線兩側(cè)17.5m。雨水口采用雙聯(lián)Ⅲ型雨水口，雨水口連管采用DN400HDPE雙壁纏繞管。管徑＜Φ1000雨水管采用HDPE纏繞管，雙道密封橡膠圈，管道環(huán)剛度不低于SN8。Φ1000≤管徑≤Φ1200雨水管采用承插式鋼筋混凝土管（PH-48）“O”橡膠圈接口，Φ1350雨水管道采用企口式鋼筋混凝土管，“q”橡膠圈接口。管道塢膀均采用中粗砂回填至管頂以上50CM。1.3.1測量放樣1.3.1.1 根據(jù)設(shè)計(jì)提供的線路參數(shù)進(jìn)行路線中心線和路線邊緣線的放線， 直線段每50米放一個(gè)斷面樁，平曲線段每20米放一個(gè)斷面樁。根據(jù)設(shè)計(jì)提供的國家水準(zhǔn)點(diǎn)引測臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，每200米設(shè)一點(diǎn)。所有的中心樁、高程樁均應(yīng)有可靠保護(hù)，必要時(shí)設(shè)攀線樁便于復(fù)核、恢復(fù)。1.3.1.2 根據(jù)設(shè)計(jì)提供的管道軸線， 在兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)每只井位處設(shè)置龍門樁架放出坡度，將下水道軸線、高程引測至龍門板上。 （如圖所示）龍門板h

砼管（用土搗實(shí)）15CM礫石砂H龍門樁槽底土基排水溝樣樁示意圖管道埋設(shè)高程控制示意圖1.3.1.3 龍門板應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固，不得有絲毫走動(dòng)，否則就要用水準(zhǔn)儀核對測量。龍門樣板的上緣標(biāo)高是根據(jù)根據(jù)樣板高度 H定出來的，即龍門板上緣高度＝管底標(biāo)高+樣板高度，樣板高度＝地面標(biāo)高 -管底標(biāo)高+視高。1.3.2排水管道工程施工流程圖測量放樣清表開挖溝槽≥3M深溝槽6M長鋼板支撐樁維護(hù)2M<溝槽深<3M圍令板水平支撐管道基礎(chǔ)DN1000以內(nèi)采用HDPE管，管道鋪設(shè)Φ1000、Φ1200為PH-48管，Φ1350為企口式鋼砼管砌筑窨井PT08-02出水口砂塢膀支撐拆除回填土、分層夯實(shí)

根據(jù)管道埋深及周邊情況確定開挖方式河浜處理≤2M溝槽放階梯坡HDPE管為15CM礫石砂墊層,5cm中粗砂找平，鋼砼管采用10cm礫石砂，15cm砼1000×1000～1000×1550跟蹤測量1.3.3溝槽支撐、開挖31.3.3.1 根據(jù)施放的龍門樁，定出下水道溝槽開挖灰線。采用 1m挖掘機(jī)，輔以人工進(jìn)行溝槽開挖。槽底以上 30cm土方由人工開挖。挖機(jī)開挖采取后退式，邊退邊支撐開挖，開挖的土方均堆于溝槽靠近人行道 2m以外區(qū)域，堆高不大于1.5m，以防土壓力過大，造成溝槽塌方。（如圖所示）3米2.5米堆土堆土鋼管支撐人行道位置人行道位置鋼管支撐圍囹板排水溝鋼板樁排水溝鋼板樁支撐鋼板樁圍囹板支撐溝槽開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制基底高程， 不得超挖或擾動(dòng)基面。開挖時(shí)，應(yīng)預(yù)留一定的坡度，便于排水；必要時(shí)，設(shè)集水坑配水泵排除積（雨）水。1.3.3.2 若雨水管埋深小于 3M、大于2M施工擬采用圍囹板作護(hù)壁支撐，挖土與支撐相互結(jié)合，采用后退式挖土方法，機(jī)械挖土?xí)r及時(shí)支撐。由于管道埋深在2-3米左右，根據(jù)奉賢土質(zhì)情況，采用一次挖到槽底標(biāo)高上 0.3米處，預(yù)留0.3米土采用人工開挖，防止超挖，采用6米鋼板樁作豎列板。用挖機(jī)在離開溝槽邊10cm左右的地方，間距 2.5米處壓入4根鋼板樁,入土深度在3米左右，然后修好邊后，把橫列板一塊一塊放置到鋼板樁內(nèi)側(cè)， 橫列板與溝槽邊的空隙采用土回填壓實(shí)。橫列板放置板逢嚴(yán)密，板頭整齊，深度要達(dá)到碎石基礎(chǔ)面。在離基礎(chǔ)底標(biāo)高以上1.8m處采用鋼管及鐵小腳支撐一道。鐵支撐兩頭應(yīng)水平，每層高度一致。鐵支撐用12#鉛絲綁扎牢固，上下溝槽設(shè)置安全梯，嚴(yán)禁攀登支撐。1.3.3.3 若雨水管埋深大于 3M時(shí)，施工擬采用鋼板樁作護(hù)壁支撐。首先根據(jù)放出的溝槽寬度，采用0.6T打樁機(jī)械，把6M～9M鋼板樁打入地下，然后邊挖土邊支撐，支撐要及時(shí)，位置在 2.0M處，采用鋼管及鐵小腳。鐵支撐兩頭同樣應(yīng)水平，高度一致，鐵支撐用 12＃鉛絲綁扎牢固。上下溝槽設(shè)置安全梯，嚴(yán)禁攀登支撐。1.3.3.4在第一次土方開挖的梯形溝槽中施打槽鋼板樁，打設(shè)前，在最后矩形溝槽兩邊外側(cè)10cm放出打設(shè)線。板樁材料選用[25a槽鋼，按照溝槽深度不同選用不同的長度。根據(jù)上海地區(qū)的特點(diǎn)和施工經(jīng)驗(yàn)，板樁入土深度（T）溝槽深度（H）比值α（α＝T/H），在一般土質(zhì)條件下，溝槽深度5m以內(nèi)，α值宜取0.35；5～7m時(shí)宜取0.5；7m以上時(shí)，溝宜取0.65。板樁排列根據(jù)土質(zhì)和溝槽深度等情況，采用咬口排列（ ）。咬口板樁應(yīng)咬合緊密，板樁挺直，板樁打拔采3用1m履帶式挖掘機(jī)配備振動(dòng)沉樁錘進(jìn)行施工，板樁的垂直度不能大于露出高度的1.5％。施打板樁前應(yīng)查明地下管線或地下構(gòu)筑物， 如有，先將管線外露，采取施工保護(hù)措施后再打設(shè)，或局部跳空采取其它支護(hù)措施。 打設(shè)時(shí)，若出現(xiàn)板樁入土過慢，樁錘回彈過大，應(yīng)查明原因，進(jìn)行處理方可繼續(xù)施打。1.3.4管道基礎(chǔ)管道基礎(chǔ)HDPE管采用15cm礫石砂，上鋪5cm中粗砂找平。礫石砂的粒徑≤60mm。人工將槽底邊挖邊修整報(bào)驗(yàn)合格后，立即鋪筑?；A(chǔ)應(yīng)夯實(shí)緊密、表面平整。管道基礎(chǔ)不得鋪筑在淤泥或松填土上； 管道基礎(chǔ)應(yīng)表面平整，兩井之間應(yīng)順直，鋪筑后應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收，方可轉(zhuǎn)入下道工序。鋼筋砼管基礎(chǔ)采用 10cm礫石砂，15cm厚C20砼作基礎(chǔ)。人工將槽底邊挖邊修整報(bào)驗(yàn)合格后，鋪筑礫石砂，再根據(jù)要求立模 ,澆筑砼基礎(chǔ)。澆筑時(shí)要求采用滑槽,嚴(yán)禁把砼拋下去。砼采用平板震動(dòng)機(jī)震搗 ,人工收光。窨井處砼采用 25cm厚,落底30cm,砼達(dá)到一定強(qiáng)度后,按規(guī)定要求進(jìn)行驗(yàn)收,合格后再轉(zhuǎn)入下道排管工序。如圖：標(biāo)準(zhǔn)橫斷面示意圖所示塢膀至管頂以上50cm度PH-48管，企口管度深深槽槽溝溝碎石(或礫石砂)墊層管枕15cmC20砼10cm礫石砂溝槽寬度溝槽寬度管道基礎(chǔ)圖管道基礎(chǔ)圖1.3.5管道鋪設(shè)待用的管節(jié)應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐節(jié)質(zhì)量檢驗(yàn)， 不符合標(biāo)準(zhǔn)者不得使用，并應(yīng)做好記號(hào)，另行處理。管節(jié)現(xiàn)場搬運(yùn)一般可用人工配合挖機(jī)吊運(yùn)， 吊運(yùn)時(shí)必須輕吊輕放，嚴(yán)禁管材在地面上拖拉。管節(jié)鋪設(shè)前應(yīng)先復(fù)核高程樣板，排除槽內(nèi)積水。在井位處排管，應(yīng)預(yù)留足夠的檢查井尺寸。HDPE管材可按需要長度，用手鋸截取，斷口應(yīng)修邊。管材接口采用橡膠圈接口。橡膠圈的位置應(yīng)放置在管道插口第二至第三根筋之間的肋槽內(nèi)。 接口時(shí)，先將承口的內(nèi)壁清理干凈，并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈內(nèi)涂上潤滑劑， 然后將承口插口端的中心軸線對齊,采用敲桿把管子頂進(jìn)去。管道接口后，應(yīng)復(fù)核管道的高程和軸線使之符合設(shè)計(jì)要求。鋪管和接口應(yīng)達(dá)到管道順直，管底坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)，不得有倒落水，管道插入承口深度至少要有四條肋槽。如圖HDPE安裝示意圖管

杠桿大方木礫石砂墊層雙壁纏繞管安裝示意圖承插式鋼筋砼管排及企口式鋼筋混凝土管順序從下游排向上游，插口面向下游，承口面向上游，在檢查井兩端應(yīng)用半節(jié)管道連接。O型橡膠圈套入槽口前應(yīng)將與之接觸的槽口部位洗干凈，然后涂851聚胺脂防水涂料二度。將管道中心線垂直引至鐵撐柱上，拉好中線，吊好垂球，用挖機(jī)在垂直方向吊管，手板葫蘆或卷揚(yáng)機(jī)在水平方向拉管，管枕應(yīng)預(yù)先安放，管枕離開承口端部的距離保持在22-23cm。排管時(shí)，在管口內(nèi)放置平尺板，用水平尺調(diào)整平尺板保持水平，平尺板的中心對準(zhǔn)垂球線，使管A節(jié)居中。高程和走向經(jīng)過測量調(diào)整后，將溝管下的管枕墊實(shí)，排好后的管道嚴(yán)禁搖動(dòng)。管節(jié)承插就位后，應(yīng)放松吊索和緊管工具，口與插口間隙應(yīng)均勻，檢查承口周圍是否脹裂，現(xiàn)象，襯墊材料是否脫落。

挖掘機(jī)拉B礫石砂墊層然后復(fù)核管節(jié)的高程和中心，承密封圈有無脫槽，擠出或扭曲等1.3.6窨井砌筑砌井砌筑均采用MU15混凝土砌塊砌筑，砌筑前應(yīng)檢查基礎(chǔ)井尺寸及高程是否符合圖紙要求；用水沖凈基礎(chǔ)后先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，必須做到滿鋪滿擠，灰縫保持1cm，拌和均勻，嚴(yán)禁水沖漿。井身采用滿丁滿條砌筑法，砌完一層后，在灌一次砂漿，使縫隙內(nèi)砂漿飽滿，然后再鋪漿砌筑上一層磚，上下兩層磚間豎縫應(yīng)錯(cuò)開。砌至井深上部收口時(shí)，應(yīng)按坡度將磚頭打成碎茬，以便于井里順破抹面；井內(nèi)壁磚縫應(yīng)采用縮口灰，抹面時(shí)能抓得牢，井身砌完后，應(yīng)將表面浮灰殘?jiān)鼟邇?。檢查井在接入較大直徑的圓管時(shí)，管頂應(yīng)砌磚旋加固，當(dāng)管徑＜1000mm時(shí)，拱旋高應(yīng)為125mm。井壁以砼管接觸部分，必須座滿砂漿，磚面與鋼外壁留1-1.5cm，用砂漿堵嚴(yán)，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁抹箍處應(yīng)提前洗刷干凈。護(hù)坡、流槽應(yīng)與井壁同時(shí)砌筑。井身砌完后，外壁應(yīng)用砂漿搓縫，使所有處縫嚴(yán)密飽滿，然后將灰渣清掃干凈。抹面：抹面前先用水澆濕磚面，然后采用三遍罰抹面：先用1：1.25水泥砂漿打底，厚0.7cm，必須壓入磚縫，與磚面粘接牢固；二遍找平厚0.4cm，抹面要一氣呵成，表面不得漏砂礫。為了保證抹面三層砂漿整體性好，分層時(shí)間最好在定漿后，隨即抹下一層，不得過夜。1.3.6.1 抹面、勾縫技術(shù)要求：1）砌筑檢查井、井室和雨水口的內(nèi)壁應(yīng)用原漿勾縫，有抹面要求時(shí)，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，外壁用砂漿搓縫應(yīng)嚴(yán)密。其抹面、勾縫、座漿、抹三角灰等均采用1：2水泥砂漿，抹面、勾縫用水泥砂漿的砂子應(yīng)過篩。2）當(dāng)無地下水時(shí)，雨水井內(nèi)壁抹面高度抹至工作頂板底；雨水井抹至底槽頂以上200mm。其余部分用1：2水泥砂漿勾縫。3）當(dāng)有地下水時(shí)，井外壁抹面，其高度抹至地下水位以上500mm。4）抹面厚度20mm。抹面時(shí)用水泥板搓平，待水泥砂漿初凝后及時(shí)抹光、養(yǎng)護(hù)。5）勾縫一般采用平縫，要求勾縫砂漿塞入灰縫中，應(yīng)壓實(shí)拉平深淺一致，橫豎縫交接處應(yīng)平整。1.3.6.2 井蓋安裝：檢查井井蓋的型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其高程應(yīng)與路面配合。井外回填：檢查井砌筑應(yīng)邊砌邊回填，每層高不宜超過 30cm，必要時(shí)用強(qiáng)度等級(jí)較低的混凝土、灰土或填沙處理。1.3.7管道塢膀管道均采用中粗砂塢膀，塢膀高度為管頂以上 50cm。材料要求：應(yīng)采用潔凈、堅(jiān)硬、顆粒級(jí)配良好的粗砂或中砂，其細(xì)度模數(shù)宜在2.5～3.7之間，最小不應(yīng)＜2.3，含泥量＜3%。施工要點(diǎn)：用插入式振動(dòng)器，插入間距可根據(jù)機(jī)械振幅大小決定， 不應(yīng)插至下臥粘性土層，注意掌握“快進(jìn)慢出”的原則，每層鋪筑厚度視振動(dòng)器插入深度而定，現(xiàn)場檢查井上作好標(biāo)記控制厚度，施工時(shí)最佳含水量為飽和。檢測方法：我方準(zhǔn)備采用鋼筋貫入測定法對現(xiàn)場黃砂塢膀進(jìn)行質(zhì)量控制。 實(shí)測貫入度不大于通過試驗(yàn)所確定的該砂控制干土質(zhì)量密度的標(biāo)準(zhǔn)貫入度為合格。 首先由檢測中心通過試驗(yàn)確定該砂滿足其干重度≮ 16kN/m3的標(biāo)準(zhǔn)貫入度(見表1)，以后檢測可用鋼筋貫入測定法代替干重度法控制控回填質(zhì)量， 其實(shí)測貫入度不得大于標(biāo)準(zhǔn)貫入度。表1溝槽回填中粗砂干重度控制效率檢測方法項(xiàng)目干重度范圍點(diǎn)數(shù)胸腔部分≥16kN/m3兩井每層一組三點(diǎn)用φ20鋼筋貫入法管頂以上50cm≥16kN/m3兩井每層一組三點(diǎn)3胸腔部分≥16kN/m兩井每層一組三點(diǎn)管頂以上50cm≥16kN/m3兩井每層一組三點(diǎn)1.3.8支撐拆除圍囹板支撐拆除時(shí)與回填交替進(jìn)行，自下而上逐層進(jìn)行。每次拆板塊數(shù)不超過三塊，當(dāng)天拆板當(dāng)天覆土，當(dāng)天夯實(shí)。窨井四周碾壓機(jī)械碾壓不到的部位，采用人工夯實(shí)?；靥钔涟匆笞龊铆h(huán)刀法密實(shí)度試驗(yàn)。鋼板樁支撐拆除時(shí)：先把砂塢膀回填完成，拆除鐵支撐，再分層回填土方到樁頂，采用挖機(jī)拔除鋼板樁，拔除鋼板樁的位置要及時(shí)回填黃砂， 采用水沖法灌砂把鋼板樁拔除后留下的空隙填實(shí)。1.3.9溝槽復(fù)土管道經(jīng)驗(yàn)收合格后，進(jìn)行溝槽復(fù)土。溝槽復(fù)土應(yīng)及時(shí)，防止雨水浸泡及HDPE管長期受日光曝曬。回填前，必須將槽底雜物如磚塊等清理干凈?；靥顣r(shí)，先從管底與基礎(chǔ)結(jié)合部開始，沿管胸腔兩側(cè)對稱分層回填并夯實(shí)，每層回填高度不超過20cm。覆土?xí)r溝槽內(nèi)不得有積水，嚴(yán)禁帶水覆土，不得回填淤泥、腐殖土及有機(jī)物質(zhì)，大于10cm的石塊等硬塊應(yīng)剔除，大的泥塊應(yīng)敲碎。管頂50CM以上，可采用機(jī)械回填、人工整平的方法?；靥钔翍?yīng)層層夯實(shí)達(dá)到規(guī)范要求的密實(shí)度。若采用推土機(jī)或碾壓機(jī)械碾壓，管頂以上的覆土厚度不小于70cm。溝槽復(fù)土?xí)r，槽邊應(yīng)設(shè)護(hù)欄等安全防護(hù)措施，溝槽上下應(yīng)統(tǒng)一指揮。1.4道路施工本工程為道路新建工程，北起西閘路立交出口，向南行進(jìn)，終點(diǎn)位于大葉公路交叉口南側(cè)，路線全長2.826km，為城市主干路，設(shè)計(jì)速度60km/h，規(guī)劃紅線寬度50m，車道規(guī)模為八快兩慢。平面交叉口4處，本方案是針對金海北路東西兩側(cè)大葉公路改建段的各 130米。1.4.1道路施工準(zhǔn)備1.4.1.1 地基處理措施清除30cm表層耕植土后，大葉公路兩側(cè)的拓寬段的填方區(qū)域根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，每層松土填土厚度不超過 30cm，壓實(shí)厚度約為 20cm；施工時(shí)如采用薄層碾壓的方法，則每層松土厚度為 15～20cm。1.4.1.2 路基施工準(zhǔn)備在富含地表水的區(qū)段修筑填土路基時(shí)，先挖出縱、橫明溝，疏干積水，挖除淤泥或清除稻根及腐植土，壓實(shí)后再回填土方。由于現(xiàn)場條件的限制土路基采用挖掘機(jī)進(jìn)行作業(yè)； 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，配合灑水車；遠(yuǎn)距離可采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。 為保證作業(yè)的連續(xù)性，挖掘機(jī)的鏟斗容量與運(yùn)輸車的容量必須相協(xié)調(diào)。1.4.2石灰土路基施工工藝流程：堆土悶生石灰→降低含水量→改善土性→運(yùn)至路基→粉碎晾曬、碾壓成型。1.4.2.1 施工準(zhǔn)備工作1）鏟除地表20—30cm的耕植土，并將鏟除的耕植土就地堆放起來，以用作綠化土。同時(shí)在現(xiàn)場尋找地方準(zhǔn)備悶灰處理，初步準(zhǔn)備放置在金海路大葉公路道口北側(cè)的規(guī)劃的綠化帶內(nèi)。耕植土清除完畢后再將好土推起堆積至先前確定的地方，按照推起土方的方量再加生石灰，按照最底下層的6%的量進(jìn)行悶灰處理。2）按照附圖設(shè)置縱向排水溝，排水溝日后采用礫石砂回填，作為路基內(nèi)的盲溝，施工期間起到排除地表水的作用，土路基施工后，這些排水溝將作為盲溝保留，同時(shí)每隔100米在石灰土下部開設(shè)30*30橫向盲溝一道。3）開設(shè)路槽，先由全站儀確定道路中心線，直線段每20米一根中心樁，曲線段每10米一根中心樁，確定道路具體位置后在路基上撒白灰確定道路位置，然后采用挖掘機(jī)開挖路槽，開挖至路槽底標(biāo)高10cm以上采用人工開挖，開挖期間水準(zhǔn)儀必須在旁邊嚴(yán)格控制標(biāo)高，不得出現(xiàn)超挖現(xiàn)象。路槽開挖采用放坡形式，由于考慮到側(cè)平石日后沉降問題，故對側(cè)平石也同樣采用石灰土處理，路槽開挖方式采用全幅道路整體開挖。4）用12t兩輪壓路機(jī)在基本平整的路上上行走一遍，如發(fā)現(xiàn)局部嚴(yán)重彈簧，應(yīng)適當(dāng)加以處理（采用換土、排水式晾曬等方法）。5）將準(zhǔn)備好的生石灰存放在室內(nèi)，嚴(yán)禁放在露天下日曬雨淋。生石灰粉經(jīng)復(fù)試后的有效CaO+Mg0含量≥70%。6）準(zhǔn)備好拌合設(shè)備：本工程準(zhǔn)備采用路拌機(jī)進(jìn)行石灰土施工。1.4.2.2 機(jī)具準(zhǔn)備工作1）石灰土主要機(jī)械：挖掘機(jī)、推土機(jī)、振動(dòng)三輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、裝載機(jī)、水車、路拌機(jī)、圓盤耙、鏵犁等。2）小型機(jī)具及檢測設(shè)備：蛙夯或沖擊夯、四齒耙、雙輪手推車、鐵锨；水準(zhǔn)儀、全站儀、3m直尺、平整度儀。1.4.4.3 石灰土施工具體實(shí)施措施（1）壓實(shí)厚度與松鋪系數(shù)：石灰土的每層厚度均為 20cm，采用一次性施工，以奉賢區(qū)的土質(zhì)松鋪系數(shù)為1.4—1.6，應(yīng)通過試驗(yàn)段及現(xiàn)場試鋪后，定出確切的松鋪系數(shù)，石灰土的鋪筑寬度為雙側(cè)快車道路基放寬0.45m。（2）拌合和攤鋪：石灰土施工，首先在開挖路槽后的堆方處挖方摻 6％的生石灰、打堆悶料，打料采用挖掘機(jī)，時(shí)間一般在7～20天左右，過濕土和石灰發(fā)生反應(yīng)，使土體顆粒松散，土的性質(zhì)改變，土的含水量、塑性指數(shù)降低，土體易于粉碎，然后悶灰土運(yùn)至路基。最底層20cm石灰土摻量為6%，悶灰土運(yùn)至現(xiàn)場就能直接進(jìn)行碾壓成型（具體碾壓方式見后）底層石灰土做好后然后進(jìn)行第二層6%的石灰土施工，先同樣將悶灰土推至現(xiàn)場后整平，由推土機(jī)進(jìn)行整平，使得悶灰土均勻布置在路基內(nèi)，接著采用路拌機(jī)翻拌3遍以上，直至石灰與土混合均勻，混合料整體顏色一致，且其中大塊直徑不得大于15mm，然后采用拉線整平，整平采用推土機(jī)進(jìn)行，接著用12t壓路機(jī)碾壓一遍，再整平、碾壓，直到成為一體，再采用15噸鐵三輪壓路機(jī)反復(fù)碾壓，直至達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，最后采用平地機(jī)按照道理設(shè)計(jì)橫坡及標(biāo)高統(tǒng)一進(jìn)行面層細(xì)平。在攤鋪石灰土?xí)r要整型至規(guī)定要求的松鋪厚度和路拱，以后碾壓，在攤鋪過程中必須控制好平整度，坡度等（第三及第四層石灰土施工方式相同）。（3）碾壓：碾壓含水量的控制是本工序的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以“手捏成團(tuán)，落地能散” ，為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)控制，碾壓時(shí)按照“先輕后重，先邊緣，后中央”的原則，先用12噸的壓路機(jī)碾壓 1~2遍，壓平穩(wěn)后，再用 15噸鐵三輪壓路機(jī)碾壓至無輪跡為止，一般需要6~8遍，碾壓終了，石灰土路基的外觀保證平整，堅(jiān)實(shí)，無裂縫，脫皮，松散現(xiàn)象，碾壓后的路基表面用3m直尺平整度最大值應(yīng)小于1、5cm。碾壓過程中，應(yīng)及時(shí)注意調(diào)整標(biāo)高，盡量做到一次整平，嚴(yán)禁薄層修補(bǔ)，如壓實(shí)而形成低洼處，不再進(jìn)行找補(bǔ)。石灰土攤鋪長度約 50m時(shí)宜進(jìn)行試碾壓，在最佳含水量 -1%～+2%時(shí)進(jìn)行碾壓，試壓后及時(shí)進(jìn)行高程復(fù)核，碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先高后低”為宜。注意事項(xiàng)有：碾壓時(shí)應(yīng)重疊200mm～300mm，后輪必須超過兩段的接縫；壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍以1.5～1.7km/h為宜，以后宜采用2～2.5km/h；壓路機(jī)先靜壓一遍，再振動(dòng)壓實(shí)3～5遍，然后根據(jù)壓實(shí)檢測結(jié)果確定振動(dòng)壓實(shí)的遍數(shù)，最后用鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)靜壓1～2遍，最終消除輪跡；在橋頭等難以用壓路機(jī)碾壓的部位，用蛙夯或沖擊夯壓實(shí)。（4）養(yǎng)生及注意事項(xiàng)：壓實(shí)成型的石灰土路基，經(jīng)質(zhì)量檢查合格后，應(yīng)立即進(jìn)行保濕養(yǎng)生。采用灑水后，尼龍薄膜覆蓋養(yǎng)生。不可發(fā)生幅度較大的干濕循環(huán)。石灰土施工中的接縫處理一定要垂直對接，不能斜接以免產(chǎn)生薄層。養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間封閉交通，如分層連續(xù)施工應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成。1.2.3水泥穩(wěn)定碎石基層鋪設(shè)本工程基層采用水泥穩(wěn)定碎石，分上下兩層，水泥含量為4%（以下簡稱水穩(wěn)）經(jīng)攤鋪、碾壓后形成板體作道路的基層。水穩(wěn)基層設(shè)計(jì)厚度機(jī)動(dòng)車道為40cm，非機(jī)動(dòng)車道為20cm。根據(jù)其厚度的考慮，機(jī)動(dòng)車道準(zhǔn)備分二層攤鋪，上下層均為20cm；非機(jī)動(dòng)車道為一次攤鋪成型。1.2.3.1 施工部署（1）機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：國產(chǎn)攤鋪機(jī) 2臺(tái)，最大攤鋪幅度 9.5米；YZ14光輪壓路機(jī)1臺(tái)；YZ18的振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)；膠輪壓路機(jī) 25T一臺(tái)；自卸汽車 10臺(tái)（廠方準(zhǔn)備）；全站儀1臺(tái)；水準(zhǔn)儀2臺(tái)；（2）勞動(dòng)力配備：配合機(jī)械操作人員 8名，輔助工15名。3）材料準(zhǔn)備：水泥穩(wěn)定碎石采用場拌供應(yīng)，日供應(yīng)能力4000t。運(yùn)距約10km。4）對原材料的要求1、水泥：水泥采用32.5緩凝水泥、各齡期強(qiáng)度、安定性等指標(biāo)均應(yīng)符合規(guī)范要求，水泥初凝時(shí)間不大于 3小時(shí)，終凝時(shí)間不小于 6小時(shí)。2、集料：碎石的最大粒徑不大于 31.5mm。按四種規(guī)格備料1#16mm—31.5mm2#4.75mm—16mm3#2.36mm—4.75mm4#小于2.36mm碎石應(yīng)潔凈、干燥，碎石表面粗糙、棱角性好、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。壓碎值應(yīng)不大于

28%，粗集料針片狀含量應(yīng)不大于

18%。碎石中小于

0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，并要求液限小于

28%，塑性指數(shù)小于

9。4#料

0.075mm通過率應(yīng)嚴(yán)格限制，不大于

15%。3、配比組成水泥穩(wěn)定碎石混合料的設(shè)計(jì)組成根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石底基層的抗壓強(qiáng)度

（7天無側(cè)限）取3.5Mpa的要求，并考慮氣候、水文條件因素，通過實(shí)驗(yàn)選取最適宜于穩(wěn)定的碎石，確保必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量。水泥用量為4%，非機(jī)動(dòng)車道抗壓強(qiáng)度（7天無側(cè)限）取3.5Mpa。集料的最大粒徑不大于31.5mm，集料配比范圍見下表：項(xiàng)目篩孔尺寸（mm）31.5199.54.752.360.60.075通過方篩孔質(zhì)量百分率10068~8638~5822~3216~288~150~31.2.3.2施工方法準(zhǔn)施材機(jī)水接保驗(yàn)下備工料械穩(wěn)縫濕收道工放進(jìn)攤碾處養(yǎng)檢工作樣場牌壓理護(hù)查序（1）施工準(zhǔn)備及測量在石灰土路床完成后，經(jīng)過測試驗(yàn)收后，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，開始施工水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層。為了確保邊緣部分的壓實(shí)度， 結(jié)構(gòu)層兩邊采用鋼模支撐。首先根據(jù)道路中線，采用立模方式修筑出中央分隔帶及綠化帶。 鋼模高度根據(jù)水穩(wěn)的松拋系數(shù)（松拋系數(shù)采用 1.20-1.30），控制在快車道 40cm。按松拋系數(shù)架設(shè)好鋼絲繩，標(biāo)高測點(diǎn)布置為縱向 10m為一個(gè)斷面，在碰到圓弧段，采用 5m一個(gè)斷面，采用支架，在離鋼模 5cm處，打入基層，采用正緊調(diào)節(jié)螺絲控制標(biāo)高，在支架縱向上布置基準(zhǔn)鋼絲，同時(shí)使用緊線機(jī)，拉緊基準(zhǔn)鋼絲（拉力不大于500Kg），用來控制攤鋪厚度、標(biāo)高、平整度及橫坡。正常段在試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù)等后適當(dāng)調(diào)整。（2）混和料拌和水泥穩(wěn)定碎石采用場拌，集中供料。原材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)，嚴(yán)格控制配和比，拌和含水量控制在比最佳含水量大1%左右，以補(bǔ)償混合料在貯存、運(yùn)輸和攤鋪過程中的水分蒸發(fā)?；旌土习韬系乃鄤┝靠刂圃谠O(shè)計(jì)±0.5%之間?；旌土习韬霞铀聊雺和戤叺臅r(shí)間不超過4h。（3）運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石混合料組織10臺(tái)10t自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)均勻地通過已鋪筑路段，速度宜緩，以減少不均勻的碾壓或車轍。裝車時(shí)各車的數(shù)量應(yīng)做到大致相等。運(yùn)輸車輛覆蓋篷布防止混合料水分蒸發(fā)或防止雨淋及污染環(huán)境。運(yùn)輸車輛到場后由專人指揮倒車駛進(jìn)攤鋪現(xiàn)場，以免影響基底層，攤鋪機(jī)前有專人指揮車輛，以確保水穩(wěn)的連續(xù)、均勻攤鋪。車輛到場后分列兩側(cè)，前后相距約10m左右，車輛倒車時(shí)統(tǒng)一在攤鋪機(jī)前10-30cm處停車掛空擋卸料。運(yùn)輸車輛卸料，做到安全生產(chǎn)，并做好相應(yīng)的記錄。（4）模板水穩(wěn)碎石攤鋪采用鋼模護(hù)邊。每塊模板長6m，每塊模板設(shè)置三個(gè)支撐點(diǎn)，以確保模板的支撐穩(wěn)固，以保證邊緣壓實(shí)度，防止出現(xiàn)碾壓位移，影響邊緣高程和造成材料損失。為確保上層水穩(wěn)鋼模支撐穩(wěn)固和側(cè)平石的裁切寬度，底層水穩(wěn)兩外邊線比上層寬度多放15cm。在攤鋪前一天，由專人負(fù)責(zé)按圖紙要求及測量數(shù)據(jù)鋪設(shè)鋼模并固定，碾壓完成后即可拆除鋼模護(hù)邊，并向后續(xù)攤鋪位置轉(zhuǎn)運(yùn)。（5）攤鋪按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)快車道為40cm水穩(wěn)層，攤鋪時(shí)擬打算分上下兩層攤鋪，上下層均為20cm。非機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)為20cm水穩(wěn)層，擬打算采取一次攤鋪成型。由于考慮道整個(gè)工程攤鋪時(shí)，松鋪系數(shù)等問題，擬在道路施工范圍內(nèi)做120m左右的試驗(yàn)段，來具體確定水穩(wěn)的松鋪系數(shù)、碾壓方式等。試驗(yàn)段松浦系數(shù)根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)采取1.30。正常段按試驗(yàn)段完成情況再調(diào)整松浦系數(shù)、碾壓方式。攤鋪機(jī)采用國產(chǎn)攤鋪機(jī)，并排攤鋪，最大攤鋪寬度 9.5m，滿足大葉公路拓寬短攤鋪寬度。攤鋪機(jī)就位后，在攤鋪機(jī)底下墊木板，木板高度與水穩(wěn)碎石松浦系數(shù)相等。攤鋪機(jī)按鋼絲基準(zhǔn)控制高程，起步時(shí)用水準(zhǔn)儀及時(shí)檢查標(biāo)高及橫坡，使其符合設(shè)計(jì)要求攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料，攤鋪進(jìn)度控制在3m/min左右，并保持勻速前進(jìn)，對邊緣局部缺料、離析等情況，應(yīng)人工在表面撒補(bǔ)少量細(xì)料另外派專人檢查混合料的出廠時(shí)間及到場時(shí)間， 以使控制碾壓成型時(shí)間。每天作業(yè)端頭設(shè)置模板，高度和該層厚度相等；攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)因故中斷3小時(shí)或一天的工作段結(jié)束時(shí)應(yīng)設(shè)置橫縫。（6）碾壓根據(jù)試驗(yàn)路段提供的碾壓數(shù)據(jù) --碾壓速度及碾壓遍數(shù)等技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行碾壓，一般按下列規(guī)程進(jìn)行施工。攤鋪50m左右時(shí)即可開始碾壓，作為一個(gè)碾壓段。碾壓程序?yàn)椋合容p后重，由邊向中，由低向高。外側(cè)碾壓必須壓在土模上10cm以上。碾壓時(shí)，先采用YZ14光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，其速度控制在1.5-2km/h，后輪重疊1/2輪寬；然后用YZ22重型振動(dòng)壓路機(jī)振壓4-6遍，碾壓速度為2.5-3km/h,重疊1/2輪寬；最后用膠輪壓路機(jī)光面。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。碾壓過程中的質(zhì)量控制：試驗(yàn)人員在現(xiàn)場檢測混合料含水量， 發(fā)現(xiàn)問題，反饋信息，及時(shí)糾正，檢測壓實(shí)度、平整度，測量人員在壓實(shí)過程中，跟蹤檢測標(biāo)高，以保證鋪筑厚度，設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓管理工作。（7）接頭處理兩作業(yè)段的銜接處，采用平口結(jié)合，即在第一段施工終止前在其端頭埋置并固定一等高度方木，攤鋪平齊并壓實(shí)。第二段施工時(shí)，將第一段在施工高程和平整合格處予以切齊，碾壓時(shí)做好接頭的橫向碾壓。（8）養(yǎng)護(hù)及交通管制經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的水泥穩(wěn)定碎石底基層養(yǎng)生期不小于 7天，養(yǎng)生期間用專門灑水車不停灑水始終保持表面潮濕狀態(tài)。 采用土工布覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生期間如出現(xiàn)病害應(yīng)及時(shí)挖補(bǔ)，挖補(bǔ)壓實(shí)的厚度不小于 8cm。養(yǎng)生期間做好交通管制工作。只允許灑水車輛通行，行車速度不超過 15km/h。（9）取樣及試驗(yàn)混合料應(yīng)按JTGE51-2009標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行含水量、水泥和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) ,其2頻率要符合技術(shù)規(guī)范要求。在已完成的基層上每 1000m隨機(jī)取樣一次，按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，并檢查其它項(xiàng)目，將所有試驗(yàn)結(jié)果報(bào)工程師審批。1.2.4分隔帶及側(cè)平石施工在水泥穩(wěn)定碎石基層推鋪結(jié)束后， 即進(jìn)行中央分隔帶兩側(cè)側(cè)平石及非機(jī)動(dòng)車道邊線側(cè)平石的鋪砌。核對道路中心線正確無誤后，進(jìn)行邊線放樣，確定側(cè)石頂面標(biāo)高，依次排砌。相鄰側(cè)石接縫必須平齊，縫寬 1cm。檢查無誤后及時(shí)塢膀；塢膀采用立模法、其高度、厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并用插入式震動(dòng)棒震實(shí)。排砌應(yīng)整齊穩(wěn)固，線型順直，灌縫應(yīng)飽滿，勾（抹）縫光潔堅(jiān)實(shí)，塢膀應(yīng)密實(shí)、無松動(dòng)。對于中央分隔帶及中央分隔帶位置的側(cè)平石采用預(yù)制圓弧型側(cè)平石現(xiàn)場組裝， 確保澆筑后外形美觀、強(qiáng)度達(dá)標(biāo)。5 10 12 30 5預(yù)留人行道綠化帶C30水泥混凝土側(cè)平石預(yù)留人行道綠化帶30121非機(jī)動(dòng)車道側(cè)石2C15水泥混凝土基座～2.0%平石51512×35113×3065201落水點(diǎn)路面結(jié)構(gòu)普通側(cè)平石結(jié)構(gòu)圖非機(jī)動(dòng)車道邊線進(jìn)水口挑落水點(diǎn)設(shè)計(jì)圖10153010C30預(yù)制水泥混凝土側(cè)平石機(jī)非分隔帶30151側(cè)石3～機(jī)動(dòng)車道55522.0%545平石2525406C15混凝土1路面結(jié)構(gòu)落水點(diǎn)高側(cè)石、平石鋪砌結(jié)構(gòu)圖機(jī)動(dòng)車道邊線進(jìn)水口挑落水電設(shè)計(jì)圖1.2.5稀漿封層施工1.2.5.1稀漿封層乳化瀝青的生產(chǎn)，采用陰離子慢裂快凝型乳化劑進(jìn)行配制生產(chǎn)，瀝青和乳化劑水溶液的流量按比例、 泵和流量計(jì)相結(jié)合進(jìn)行控制，瀝青用量控制在60%左右。1.2.5.2裝料，將符合要求的礦料、乳化瀝青、填料、水分別裝入攤鋪機(jī)的相應(yīng)料箱，全部裝滿，并保證礦料的濕度均勻一致。1.2.5.3攤鋪1）將裝好料的攤鋪機(jī)開至施工起點(diǎn)，對準(zhǔn)走向控制線，并調(diào)整攤鋪箱厚度與拱度，使攤鋪箱周邊與原路面貼緊；2）操作手再次確認(rèn)各料門的高度或開度；3）開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接合拌和缸離合器，使攪拌軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并開啟攤鋪箱螺旋分料器；4）打開各料門控制開關(guān)，使礦料、填料、水幾乎同時(shí)進(jìn)入拌和缸，并當(dāng)預(yù)濕的混合料移至乳液噴出口時(shí)，乳液噴出；5）調(diào)節(jié)稀漿在分向器上流向，使稀漿能均勻地流向攤鋪箱左右；6）調(diào)節(jié)水量，使稀漿稠度適中；7）當(dāng)稀漿混合料均勻分布在攤鋪箱的全寬范圍內(nèi)時(shí)，操作手就可以通知啟動(dòng)底盤，并緩慢前進(jìn)，速度為1.5～3.0Km/h，但應(yīng)保持稀漿攤鋪量與生產(chǎn)量的一致，保持?jǐn)備佅渲邢{混合料的體積為攤鋪箱容積的確良1/2左右；8）混合料攤鋪后，應(yīng)立即進(jìn)行人工找平，找平的重點(diǎn)是：起點(diǎn)、終點(diǎn)、縱向接縫、過厚過薄或不平處，尤其對超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕應(yīng)盡快清除并填平；9）當(dāng)攤鋪機(jī)任何一種材料用完時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開關(guān)，讓攪拌缸中的混合料拌均勻，并送入攤鋪箱攤鋪完后，即通知駕駛員停止前進(jìn)；10）將攤鋪箱提起，然后把攤鋪機(jī)連同攤鋪箱開至路外，清潔攪拌缸和攤鋪箱；11）查對材料剩余量，返回裝料。1.2.6瀝青混凝土面層瀝青混凝土面層攤鋪的好壞是道路施工質(zhì)量的重要標(biāo)志。 本工程機(jī)動(dòng)車道采用瀝青混凝土面層，分三層結(jié)構(gòu)，底層 8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C），中層為6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20CSBS改性瀝青），面層為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（SMA-13SBS改性瀝青）。而非機(jī)動(dòng)車道為兩層瀝青，底層為6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C），面層為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）。1.2.6.1 準(zhǔn)備工作在瀝青混凝土施工前，應(yīng)對基層按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行檢測。若有不足，應(yīng)采取措施補(bǔ)救?；鶎颖仨毱秸?、堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、無松散現(xiàn)象。基層標(biāo)高，縱坡、橫坡均應(yīng)符合質(zhì)量要求。若有不符合要求之處，應(yīng)在鋪筑瀝青混凝土前進(jìn)行修整。 基層表面的土塊：浮土及雜物在鋪筑前清除，以達(dá)到干燥、無塵、無雜質(zhì)的要求。正式攤鋪前，應(yīng)結(jié)合本工種實(shí)際情況，把設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范的要求、施工計(jì)劃、工期安排、質(zhì)量目標(biāo)、安全操作等內(nèi)容，向全體施工人員作詳細(xì)交底。并且，聯(lián)系好瀝青混凝土拌站，將詳細(xì)的施工路段、需料規(guī)格質(zhì)量要求、需料起訖時(shí)間、總需料量、各時(shí)段需料量等內(nèi)容作全面交待，確保到場瀝青混凝土供料及時(shí)、質(zhì)量符合要求，溫度達(dá)標(biāo)。同時(shí)，安排好攤鋪、碾壓機(jī)械及配套人員。本工程處于漸變段，大于攤鋪機(jī)熨平板9m寬度。采用分幅攤鋪的方法。主要投入機(jī)械：攤鋪機(jī)二臺(tái)，施工拼裝寬度8m，供機(jī)動(dòng)車道分幅攤鋪；12噸路機(jī)1臺(tái)，供復(fù)壓；14噸壓路機(jī)1臺(tái)，供終壓成型。按照施工計(jì)劃安排，及時(shí)聯(lián)系交通管理部門、當(dāng)?shù)卣?、沿線有關(guān)單位、居民區(qū)，協(xié)商解決施工期間道路交通的管理，并落實(shí)交通安全措施。在離中央分隔帶8m處，每隔10m按松鋪厚度要求，測放一個(gè)臨時(shí)樣樁（松鋪厚度暫按下表，經(jīng)試鋪試壓測定厚度后再作調(diào)整），在交叉口處，增加路拱和橫坡控制點(diǎn)樣樁。運(yùn)輸瀝青混合料的車廂內(nèi)保持清潔并涂抹抽水混合液，運(yùn)料車必須配備油布遮蓋保溫。在所有與新鋪瀝青混合料的側(cè)面，包括已鋪筑瀝青混凝土的縱橫施工縫的側(cè)面，均滿涂薄層瀝青粘層油，并防止污染其表面?；旌狭蠏伕呦禂?shù)見下表?；旌狭项愋蜋C(jī)械攤鋪人工攤鋪粗粒式瀝青混凝土1.15-1.251.30-1.40中粒式瀝青混凝土1.17-1.271.30-1.45細(xì)粒式瀝青混凝土1.20-1.301.30-1.501.2.6.2 瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)瀝青混凝土均采用二臺(tái)大型自行式瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，同時(shí)攤鋪，確保新建道路觀感質(zhì)量。攤鋪機(jī)行進(jìn)中不得隨意變換速度，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，攤鋪以后及時(shí)配備人工輔助整形。先鋪瀝青混合料的溫度不低于160℃，續(xù)鋪時(shí)要求熱接縫，鋪筑時(shí)，上下層的接縫應(yīng)錯(cuò)開，縱縫不小于15cm，橫縫不小于1m。上下層應(yīng)盡可能縮短間隔時(shí)間以免下層受污染。若下層受到污染時(shí)，上層鋪筑前應(yīng)清掃下層，邊口和下層表面均應(yīng)涂粘層油；若下層未受污染、可僅涂刷邊口。攤鋪時(shí)，用三米直尺和路拱板隨時(shí)檢查平整度及路拱，若發(fā)現(xiàn)不符合處及時(shí)整修。每班攤鋪結(jié)束時(shí)，應(yīng)將所攤鋪混合料的縱橫施工縫拉齊。在攤鋪大葉公路等較大的道口時(shí)應(yīng)先制出攤鋪方案，采用拉灰線，確定攤鋪順序，需人工攤鋪應(yīng)先攤鋪，最后機(jī)械一次攤鋪完成。改性瀝青混凝土攤鋪溫度控制表項(xiàng)目 單位 施工時(shí)溫度攤鋪溫度 ℃ ≥160開始碾壓溫 ℃ ≥150碾壓終了溫 ℃ ≥901.2.6.3 瀝青混合料的碾壓因自行式瀝青混凝土攤鋪機(jī)已有夯實(shí)裝置，故不安排輕型壓路機(jī)初壓，復(fù)壓采用12T重型振動(dòng)式壓路機(jī)，終壓采用14T雙鋼輪壓路機(jī)，壓路機(jī)均配置自動(dòng)灑水裝時(shí)，油水混合液1∶3，并不得集中滴于路上。碾壓控制始?jí)簻囟却笥?150℃，終壓溫度大于90℃。碾壓時(shí)壓路機(jī)從外側(cè)向路中碾壓，相鄰碾壓帶重疊雙輪壓路機(jī)不小于30cm，三輪壓路機(jī)壓路機(jī)為后輪寬一半，每次來回輪跡重疊。碾壓順序：接縫處預(yù)壓→全路復(fù)壓→全路終壓。碾壓時(shí)應(yīng)勻速行駛，不得在碾壓層上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向或突然剎車，若出現(xiàn)推擠，應(yīng)待混合料溫度稍低后再碾壓。接縫預(yù)壓和局部壓路機(jī)不能到達(dá)之處，可采用振動(dòng)夯、人工熱夯、熱烙鐵等夯實(shí)、燙平。在碾壓成型后的新鋪瀝青混凝土層上不得行駛或停放車輛以及各種施工機(jī)械，不得粘染、滴漏機(jī)柴油，不得堆放石子，料塊、泥土等雜物。如施工遇雨應(yīng)及時(shí)通知拌和廠停止供料，施工現(xiàn)場的粗?；旌狭?，應(yīng)快鋪快壓；細(xì)粒混合料已鋪筑的做齊施工縫，其余不得鋪筑。1.2.6.4 非機(jī)動(dòng)車瀝青混凝土施工采用一臺(tái)攤鋪機(jī)， 施工方法與要求參照機(jī)動(dòng)車道瀝青混凝土施工的有關(guān)工序與要求。1.2.6.5 開放交通應(yīng)在瀝青混凝土面層完全冷卻到常溫后方可開放交通。工程質(zhì)量保證體系及保證措施2.1工程質(zhì)量方針、目標(biāo)本工程按照公司“嚴(yán)守信譽(yù)、質(zhì)量第一、不斷創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)”的質(zhì)量方針，建立項(xiàng)目質(zhì)量體系，明確各職能部門人員的質(zhì)量職責(zé)， 明確項(xiàng)目施工全過程中的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，及質(zhì)量檢測點(diǎn)，制定具體的監(jiān)控措施，明確執(zhí)行者和檢驗(yàn)者，用工序質(zhì)量保證項(xiàng)目質(zhì)量，以工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，保證一次驗(yàn)收合格率100%，保證奉賢區(qū)優(yōu)質(zhì)工程。2.2項(xiàng)目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)建立完善的質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量員主抓質(zhì)量，項(xiàng)目下設(shè)泥工班、木工班、混凝土工班、普工班及機(jī)電班等各班操作工人，各自負(fù)責(zé)本職范圍內(nèi)的工程質(zhì)量，組成從上到下完整的質(zhì)量保證體系。項(xiàng)目經(jīng)理王戀蓓領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，建立質(zhì)量保證體系，組織編制本工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，對工程管理和質(zhì)量優(yōu)劣負(fù)全責(zé)；項(xiàng)目工程師沈凌翔，組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和關(guān)鍵工序及技術(shù)問題。對質(zhì)量問題持有否決權(quán)；質(zhì)量員嚴(yán)軍負(fù)責(zé)施工工程的現(xiàn)場安全質(zhì)量管理，落實(shí)現(xiàn)場安全質(zhì)量責(zé)任制，強(qiáng)化施工生產(chǎn)安全質(zhì)量管理，各施工班組具體落實(shí)工程施工確保工程質(zhì)量。2.2.1管理機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：王戀蓓項(xiàng)目工程師：沈凌翔質(zhì)量負(fù)責(zé)人：嚴(yán)軍施技安材試工術(shù)全料驗(yàn)員員員員員孫沈高吳吳建凌軍文衛(wèi)東翔海君東各施工班組2.2.2管理網(wǎng)絡(luò)體系項(xiàng) 項(xiàng)目 目經(jīng) 工理 程師

質(zhì)量工程師技術(shù)工程師試驗(yàn)室經(jīng)營主管施工主管

分部分項(xiàng)工程評定隱蔽工程驗(yàn)收圖紙會(huì)審更改施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)交底竣工圖竣工圖材料試驗(yàn)施工試驗(yàn)材料質(zhì)保書預(yù)決算合同施工日記技術(shù)復(fù)核

質(zhì)量記錄2.3項(xiàng)目質(zhì)量管理保證體系2.3.1質(zhì)量管理策劃2.3.1.1 為滿足公司質(zhì)量方針、項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的要求，項(xiàng)目部必須對從事質(zhì)量活動(dòng)的管理、技術(shù)、驗(yàn)收人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)和教育。2.3.1.2 為達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求，公司配備滿足質(zhì)量要求的人員和設(shè)備。2.3.1.3 在項(xiàng)目質(zhì)量管理過程中，加強(qiáng)對產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和質(zhì)量記錄的控制，以證明質(zhì)量活動(dòng)復(fù)核規(guī)定要求和實(shí)現(xiàn)可追溯性。2.3.2質(zhì)量管理計(jì)劃2.3.2.1 項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)組織編制、貫徹和實(shí)施質(zhì)量計(jì)劃。2.3.2.2 質(zhì)量計(jì)劃編制的依據(jù)：公司的質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)、國家及地方的規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)文件；建設(shè)單位提供的有關(guān)圖紙、資料、文件和要求。2.3.2.3 質(zhì)量計(jì)劃的編寫：項(xiàng)目工程師首先詳細(xì)熟悉編制依據(jù)，然后組織各專業(yè)技術(shù)人員，編寫項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并填寫《報(bào)審表》 。2.3.2.4 質(zhì)量計(jì)劃的審批：根據(jù)項(xiàng)目工程師組織編寫的質(zhì)量計(jì)劃，公司總工程師負(fù)責(zé)對質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行審核、簽發(fā)，并在《申報(bào)表》中填寫審批意見。2.3.3顧客提供產(chǎn)品的控制：2.3.3.1 原材料、半成品、成品及設(shè)備的控制（1）用于工程上的所有材料，如鋼筋、水泥以及半成品、成品及構(gòu)件等，進(jìn)場時(shí)必須具有正式的合格證和材質(zhì)化驗(yàn)報(bào)告等有關(guān)技術(shù)資料，并按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)、復(fù)試，需交監(jiān)理工程師復(fù)核、驗(yàn)證后，方可使用，否則一律不得用于工程上。（2）鋼筋對焊接頭應(yīng)按規(guī)定抽樣檢驗(yàn)，其機(jī)械性能須符合規(guī)范要求。（3）工程中所用的構(gòu)件，如由于運(yùn)輸、安裝等原因出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)， 應(yīng)進(jìn)行分析、研究，采取處理措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師的同意后，方能繼續(xù)施工或繼續(xù)使用。（4）技術(shù)部門應(yīng)檢查加工訂貨的主要材料是否符合設(shè)計(jì)圖紙或建設(shè)單位規(guī)定的廠家、 型號(hào)、規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。（5）材料試驗(yàn)單位的資質(zhì)審查賃證應(yīng)提交監(jiān)理工程師審查、認(rèn)可。2.3.3.2 主要材料定貨流程的控制項(xiàng)目部提出訂貨申請否申報(bào)建設(shè)單位磋商 監(jiān)理工程師審查設(shè)計(jì)單位可項(xiàng)目部訂貨2.3.3.3 材料質(zhì)量核定流程的控制項(xiàng)目部提出樣品和技術(shù)資料申報(bào)否監(jiān)理工程師審查項(xiàng)目部采購附合格證進(jìn)場項(xiàng)目部抽樣測試否監(jiān)理工程師核驗(yàn)投入使用2.4質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃2.4.1準(zhǔn)備階段控制2.4.1.1 項(xiàng)目部在工程開工前將上級(jí)部門批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)（包括施工組織體制、技術(shù)管理制度、質(zhì)量保證體系）報(bào)送監(jiān)理工程師進(jìn)行審核，待監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，方可實(shí)施。2.4.1.2 組織技術(shù)力量學(xué)習(xí)、熟悉圖紙和有關(guān)設(shè)計(jì)文件、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，參加圖紙會(huì)審，了解設(shè)計(jì)意圖及技術(shù)要求，力爭把設(shè)計(jì)圖紙中的疑點(diǎn)消滅在圖紙上，解決在施工之前。2.4.1.3 圖紙的會(huì)審記錄，經(jīng)各有關(guān)參與方會(huì)審后，作為設(shè)計(jì)文件之一，由技術(shù)負(fù)責(zé)下達(dá)、執(zhí)行。2.4.2工程施工質(zhì)量控制措施2.4.2.1 對工程的測量儀器進(jìn)行檢查和校核，減少誤差，確保計(jì)量正確。2.4.2.2 對施工定位樁必須復(fù)測，監(jiān)理驗(yàn)收合格后才能使用，且在施工中加以保護(hù)和檢測。2.4.2.3 挖土施工中加強(qiáng)標(biāo)高和坡度測量，控制開挖質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。2.4.2.4 模板使用前先進(jìn)行校正、檢查、修復(fù)，保證模板四周平整，無孔洞，光潔，支撐系統(tǒng)牢固，并多設(shè)觀察控制點(diǎn)。2.4.2.5 鋼筋的質(zhì)保書、復(fù)檢報(bào)告齊全，必須有出廠證明書或試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場時(shí)應(yīng)按爐罐（批號(hào)）及直徑分批試驗(yàn)，并按有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)抽取試樣作為力學(xué)試驗(yàn)，合格后方可使用。2.4.2.6 砼施工中，振搗必須充分，大體積砼澆灌嚴(yán)格按施工方案執(zhí)行，同時(shí)做好測溫，控溫工作，施工縫留凹凸縫，表層水泥薄膜和楹動(dòng)石子或軟弱表層澆灌前必須清除干凈。2.4.2.7 施工現(xiàn)場設(shè)置磅秤，以保證砼配合比；同時(shí)設(shè)置砼試塊養(yǎng)護(hù)室。2.4.2.8 進(jìn)入工地材料應(yīng)加強(qiáng)堆放與保管，防止污染和踐踏，以免影響施工質(zhì)量。各道工藝做好隱蔽工程驗(yàn)收單，砼澆筑日記及分部分試驗(yàn)收單，資料齊全。2.4.3檢驗(yàn)與驗(yàn)收階段控制2.4.3.1 加強(qiáng)技術(shù)復(fù)核工作，針對本工程水穩(wěn)、土路基、排管、瀝青面層等重點(diǎn)部位制定計(jì)劃加強(qiáng)復(fù)核。2.4.3.2 隱蔽工程嚴(yán)格按驗(yàn)收流程進(jìn)行操作申報(bào)項(xiàng)目部驗(yàn)收認(rèn)可 作業(yè)隊(duì)否申報(bào) 否監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)簽證可2.4.4工程驗(yàn)收計(jì)劃 工程隱蔽2.4.4.1 分部工程必須進(jìn)行分階段驗(yàn)收（如基礎(chǔ)工程、主體工程等） ，應(yīng)在自行初步驗(yàn)收并驗(yàn)收合格后，方可報(bào)請監(jiān)理公司會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行驗(yàn)收，在工程驗(yàn)收符合要求后，方可進(jìn)行下一階段的施工；2.4.4.2 在竣工驗(yàn)收前項(xiàng)目部必須組織有關(guān)人員對工程進(jìn)行自檢，經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后，方可向監(jiān)理公司申報(bào)初驗(yàn)；2.4.4.3 驗(yàn)收前必須按規(guī)定收集、整理好工程檔案、技術(shù)資料和保證資料的工作；2.4.4.4 監(jiān)理公司初驗(yàn)符合要求，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字同意后，方可申報(bào)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督部門對工程進(jìn)行驗(yàn)收。2.4.4.5 竣工驗(yàn)收流程項(xiàng)目部自驗(yàn)合格后，提出預(yù)驗(yàn)收申請申報(bào) 否公司驗(yàn)收符合要求申報(bào) 否 監(jiān)理單位審查資料及現(xiàn)場預(yù)驗(yàn)配合監(jiān)理單位組織初驗(yàn)，設(shè)計(jì)單位參加可項(xiàng)目部整改存在問題監(jiān)理單位復(fù)驗(yàn)可項(xiàng)目部提交工程檔案資料，提出申請申報(bào) 否建設(shè)單位政治竣工驗(yàn)收施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及有關(guān)單位參加可進(jìn)入保修階段

監(jiān)理單位提交評估報(bào)告2.5針對本工程質(zhì)量通病預(yù)防措施工程控制方法易出現(xiàn)問題名稱超挖 基坑開挖時(shí)應(yīng)用水準(zhǔn)儀定出標(biāo)高線，并設(shè)置控制樁土方邊坡塌方 放坡必須達(dá)到要求，邊坡土方不得擾動(dòng)，邊坡上方不得堆放超重物品。工程基底積水 排水線路暢通，及時(shí)將積水排除路基工程路面工程下水道工程

回填土密實(shí)度回填土方不得有樹根、雜草、腐植物，回填分層施工，夯實(shí)遍數(shù)不得少于規(guī)未達(dá)到要求定遍數(shù)，不得有漏夯現(xiàn)象填筑前挖除雜草、樹根，清除表面有機(jī)土、種植土和垃圾，對耕地和土質(zhì)松路基沉陷散的基底進(jìn)行壓實(shí)。選用級(jí)配較好的粗粒土作為填筑材料。不同填料分層填筑，不得漏填。路基邊坡滑塌按有關(guān)施工規(guī)范要求的坡度放坡，邊坡同路基一起全斷面填筑壓實(shí)。坡頂，坡腳開好排水溝，沿河魚塘地段設(shè)邊坡防護(hù)。基底壓實(shí)度達(dá)清除地表種植土、草皮、樹根、淤泥等，開縱橫向排水溝。不到標(biāo)準(zhǔn)路堤填土壓實(shí)使土的含水量在最佳含水量附近時(shí)分層壓實(shí)，壓實(shí)厚度不超過20cm。度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)基層表面嚴(yán)格按規(guī)定的配合比拌制，控制含水量，二灰用量，在接近最佳含水量時(shí)碾灰漿過厚壓，嚴(yán)禁澆水提漿碾壓?；鶎訅簩?shí)度不碾壓時(shí)先輕后重再輕，嚴(yán)格控制壓實(shí)厚度不大于20cm，下臥層軟弱或發(fā)生“彈足簧”時(shí)，必須先進(jìn)行處理加固。面層橫向裂縫攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行，減少冷接縫，充分壓實(shí)橫向接縫。面層縱向裂縫分幅攤鋪時(shí)，前后幅應(yīng)緊跟，拓寬路段的基層厚度和材料與老路面一致或稍厚，土路基應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)定。面層松散瀝青混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪及時(shí)碾壓，避免在氣溫低于10℃或雨天施工。碾壓時(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，行進(jìn)速度須慢而均勻，碾壓時(shí)驅(qū)壓實(shí)度不足動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)方向前進(jìn)，驅(qū)動(dòng)輪在前，從動(dòng)輪在后。瀝青混合料運(yùn)到工地須及時(shí)攤鋪及時(shí)碾壓。在混凝土中摻加減水劑，降低水灰比；嚴(yán)格施工，分層澆筑振搗密實(shí)，以提高混凝土的抗拉強(qiáng)度；表面龜裂加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)和保溫，控制結(jié)構(gòu)與外界溫度梯度在25℃范圍以內(nèi)?；炷翝仓舐懵侗砻婕皶r(shí)噴水養(yǎng)護(hù)，夏季應(yīng)適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間，以提高抗裂能力。冬季應(yīng)適當(dāng)延長保溫和脫模時(shí)間，使緩慢降溫，以防溫度驟變，溫差過大引起裂縫。基礎(chǔ)部分及早回填，保濕保溫，減少溫度收縮裂縫；對溝槽塌方，應(yīng)清除塌方后作臨時(shí)性支護(hù)措施，對永久性邊坡局部塌方，應(yīng)挖方邊坡塌方清除塌方后用塊石填砌或用2：8、3：7灰土回填嵌補(bǔ)，與土接觸部位作成臺(tái)階搭接，防止滑動(dòng)；或?qū)⑵露雀木?。塢膀密度達(dá)不管道均采用中粗砂塢膀，HDPE筋管塢膀至管頂上50cm，鋼筋砼管塢膀至管頂以上50cm。下料時(shí)應(yīng)分層灑水振實(shí)拍實(shí)，分層厚度每層20公分。采用錘擊法到要求測試密實(shí)度，確保密實(shí)度符合規(guī)范要求。不合要求的土料挖出換土，或者摻入石灰、碎石等夯實(shí)加固。因含水量過大回填土密實(shí)度而達(dá)不到密實(shí)度的土層，可采用翻松晾曬、風(fēng)干，或均勻摻入干土等吸水材達(dá)不到要求料，重新夯實(shí)。因含水量小可采用增加夯實(shí)遍數(shù)。2.6工程驗(yàn)收計(jì)劃表序號(hào) 驗(yàn)收項(xiàng)目 質(zhì)檢站 業(yè)主 監(jiān)理 設(shè)計(jì) 施工1管道基礎(chǔ)√√2管道鋪設(shè)√√3溝槽回填√√4溝浜清理回填√√√5石灰土路基√√6水泥穩(wěn)定碎石√√√√√7側(cè)平石√√8瀝青面層√√√√√2.7檢測及試驗(yàn)計(jì)劃表序號(hào)檢測及試驗(yàn)名稱頻率1水泥同廠、同牌同標(biāo)號(hào)同批號(hào)每200噸為一批2黃砂同一產(chǎn)地500噸一批3石子同一產(chǎn)地500噸一批4鋼筋同廠同規(guī)格同批號(hào)每60噸為一批5混凝土砌塊同廠同批15萬塊為一批6砼每臺(tái)班不超過100m3為一組7砂漿每臺(tái)班不超過100m3為一組8回填土壓實(shí)度兩窨井之間每層一組9土路基壓實(shí)度1000m2一組10水穩(wěn)灌砂法1000m2一組11水穩(wěn)彎沉每車道每10m一點(diǎn)12瀝青面層厚度21000m一組13瀝青面層彎沉每車道每10m一點(diǎn)2.8工程新技術(shù)的推廣積極探索工程質(zhì)量的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、大力推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)，努力提高工程質(zhì)量。2.8.1 針對金海路北段與大葉公路交叉口的改建段特點(diǎn)，制定一系列比較科學(xué)、正規(guī)的工程管理辦法，編制科學(xué)、全面的工程質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖。從領(lǐng)導(dǎo)到具體現(xiàn)場管理人員，層層把關(guān)。責(zé)任到人，確保工程質(zhì)量達(dá)到工程要求。2.8.2 現(xiàn)場項(xiàng)目部成立質(zhì)量攻關(guān)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理親自擔(dān)任組長，每日針對施工中出現(xiàn)的各類質(zhì)量問題進(jìn)行探索、研究、制定出解決辦法，對施工中每道工序的質(zhì)量情況進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)作出整改措施。2.8.3 提倡施工機(jī)器化、自動(dòng)化。要求從石灰土路基的整平到水穩(wěn)基層的攤鋪?zhàn)罱K到瀝青砼的面層鋪筑，由專業(yè)的攤鋪機(jī)操作，確?；鶎?、面層的平整度達(dá)到金獎(jiǎng)工程要求。2.8.4 充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段，實(shí)行工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對工程質(zhì)量達(dá)不到要求的施工班組作出經(jīng)濟(jì)上的處罰，督促其作出整改，提高整體水平。2.8.5對于本工程的施工，積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)和建設(shè)部推廣的“十項(xiàng)新技術(shù)” ，強(qiáng)化過程質(zhì)量控制，對主要材料進(jìn)貨嚴(yán)格執(zhí)行“四驗(yàn)” （驗(yàn)規(guī)格、品種、質(zhì)量、數(shù)量），“三把關(guān)”制度（材料供應(yīng)人員把關(guān)，質(zhì)量、試驗(yàn)人員把關(guān)、施工操作者把關(guān)） ，檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)有書面記錄和專人簽字，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場。對涉及工程安全、功能的有關(guān)材料，應(yīng)按各專業(yè)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。安全生產(chǎn)管理體系及保證措施3.1安全保證體系及目標(biāo)建立健全安全保證體系是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的組織保證，項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全保證體系，確保工程無重大安全事故，建成安全達(dá)標(biāo)工地。3.2安全責(zé)任制為了貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針，強(qiáng)化“誰施工，誰負(fù)責(zé)”的原則，本工程實(shí)行安全責(zé)任制。3.2.1 項(xiàng)目經(jīng)理為安全施工的總體負(fù)責(zé)人。分管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理對安全施工負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，具體組織實(shí)施各項(xiàng)安全措施和安全制度。3.2.2 項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)組織安全技術(shù)措施的編制和審核，安全技術(shù)的交底安全技術(shù)教育。施工員對分管施工范圍內(nèi)的安全施工負(fù)責(zé)，貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。3.2.3 工地設(shè)專職安全管理人員，負(fù)責(zé)安全管理和監(jiān)督檢查。各專業(yè)人員負(fù)有崗位的安全職責(zé)。每個(gè)施工人員亦有安全職責(zé)。3.3安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖及安全措施公司工程部：葉昌平項(xiàng)目經(jīng)理：王戀蓓安全員： 高軍海3.3.1制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確職責(zé)。3.3.2編制管理網(wǎng)絡(luò)，層層落實(shí)。3.3.3 加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育制度，定期學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)有關(guān)文件及操作規(guī)程，落實(shí)安全生產(chǎn)交底制度。3.3.4指定安全生產(chǎn)檢查制度，加強(qiáng)定期與不定期安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，并要有記錄。3.3.5制定安全生