2023現(xiàn)代物流基礎(chǔ)理論知識考核試題

現(xiàn)代物流基礎(chǔ)理論知識考核試題一、選擇題1.（）是商品流通的實質(zhì)。[單選題]*A商品使用權(quán)的轉(zhuǎn)移B商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移√C商品實體的轉(zhuǎn)移D商品交換2.國外物流即PD最初產(chǎn)生于（）。[單選題]*A美國√B日本C英國D德國3.商品從生產(chǎn)領(lǐng)域到消費(fèi)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移過程叫（）。[單選題]*A配送B商業(yè)流通C商品流通√D物流4.經(jīng)濟(jì)半徑在（）以內(nèi)，一般選擇公路貨物運(yùn)輸。[單選題]*A500kmB200km√C300kmD400km5.能實現(xiàn)“門到門"直達(dá)運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?。[單選題]*A公路貨物運(yùn)輸√B鐵路貨物運(yùn)輸C水路貨物運(yùn)輸D航空貨物運(yùn)輸6.運(yùn)送成捆貨、箱裝貨，可選擇（）。[單選題]*A散裝貨船B雜貨船√C滾輪船D油船7.長距離輸送液體和氣體物資的運(yùn)輸方式，可選擇（）。[單選題]*A鐵路貨物運(yùn)輸B水路貨物運(yùn)輸C管道貨物運(yùn)輸√D航空貨物運(yùn)輸8.（）是指企業(yè)將倉儲管理等物流活動轉(zhuǎn)包給外部公司，由外部公司為企業(yè)提供綜合物流服務(wù)。[單選題]*A、租賃倉庫倉儲B、供應(yīng)商管理庫存C、第三方倉儲√9.倉儲具有（）和靜態(tài)倉儲兩種。[單選題]*A、動態(tài)√B、流動C、靜止D、停滯10.以下不屬于倉儲安全的是（）。[單選題]*A、人員安全B、庫房安全C、運(yùn)輸安全√D、貨物安全。11.流通加工由（）完成[單選題]*A、生產(chǎn)企業(yè)B、流通企業(yè)√C、制造廠D、生產(chǎn)車間12.流通加工的對象是（）[單選題]*A、原材料B、零部件C、半成品D、進(jìn)入流通過程的商品√13.水運(yùn)的碼頭，從主要功能上來講，屬于（）。[單選題]*A.轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)點(diǎn)√B.儲存結(jié)點(diǎn)C.流通結(jié)點(diǎn)D.綜合結(jié)點(diǎn)14.存放貨物主要職能的物流結(jié)點(diǎn)被稱為（）。[單選題]*A.轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)點(diǎn)B.儲存結(jié)點(diǎn)√C.流通結(jié)點(diǎn)D.綜合結(jié)點(diǎn)15.物流系統(tǒng)，儲備倉庫，營業(yè)倉庫，中轉(zhuǎn)倉庫，都屬于（）結(jié)點(diǎn)。[單選題]*A.綜合結(jié)點(diǎn)√B.儲存結(jié)點(diǎn)C.轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)點(diǎn)D.流通結(jié)點(diǎn)16.RFID系統(tǒng)通常由（）、讀寫器和計算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)三部分組成。[單選題]*A.天線B.電子標(biāo)簽√C.儲存電路D.調(diào)制器17．（）被俗稱為“無紙貿(mào)易”。[單選題]*A.RFB.EDI√C.GPSD.GIS18.（）系統(tǒng)應(yīng)用廣泛于汽車定位、跟蹤調(diào)度、陸地救援等工作。[單選題]*A.RFB.EDIC.GPS√D.GIS19.目前，常用的物流信息技術(shù)主要有:BarCode（條碼）、RFID（射頻識別）、EDI（電子數(shù)據(jù)交換）、GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）以及（）。[單選題]*A.MIS（管理信息系統(tǒng)）B.GIS（地理信息系統(tǒng)）√C.EOS（電子訂貨系統(tǒng)）D.SMS（短信服務(wù)）、20.GIS是一門綜合性的技術(shù)，也是一種對（）進(jìn)行采集、存儲、更新、分析、輸出等處理的工具。[單選題]*A.時間數(shù)據(jù)B.物流數(shù)據(jù)C.圖像數(shù)據(jù)D.空間數(shù)據(jù)√21.物流管理領(lǐng)域，物流線路包括（）。[多選題]*A鐵路√B公路√C海運(yùn)√D空運(yùn)√E支線22.在物流網(wǎng)絡(luò)中，結(jié)點(diǎn)可以是（）。[多選題]*A超市B貨運(yùn)站√C轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫√D分貨中心√E火車23.按運(yùn)輸?shù)姆懂牱诸悾煞譃椋ǎ?。[多選題]*A干線運(yùn)輸√B支線運(yùn)輸√C二次運(yùn)輸√D廠內(nèi)運(yùn)輸√24.（）運(yùn)輸可以承擔(dān)長距離、大宗貨物的運(yùn)輸。[多選題]*A公路貨物運(yùn)輸B鐵路貨物運(yùn)輸√C水路貨物運(yùn)輸√D航空貨物運(yùn)輸25.受天氣影響大的運(yùn)輸方式有（）。[多選題]*A公路貨物運(yùn)輸B鐵路貨物運(yùn)輸C水路貨物運(yùn)輸√D航空貨物運(yùn)輸√26.倉儲的功能包括（）。[多選題]*A、儲存功能√B、保管功能√C、整合功能√D、加工功能√27.按使用范圍，可以把倉庫分為自用倉庫、（）等。[多選題]*A、營業(yè)倉庫√B、公用倉庫√C、出口監(jiān)管倉庫√D、保稅倉庫√28.GPS主要包括有3大組成部分（）。[多選題]*A．空間星座部分√B.地面監(jiān)控部分√C.計算機(jī)設(shè)備D.用戶設(shè)備部分√29.實現(xiàn)流通加工合理化主要考慮以下哪些方面?（）[多選題]*A、加工和配套結(jié)合√B、加工和配送結(jié)合√C、加工和合理商流相結(jié)合√D、加工和合理運(yùn)輸結(jié)合√30.不合理流通加工的幾種主要形式有（）[多選題]*A、流通加工作用不大，形成多余環(huán)節(jié)√B、流通加工成本過高，效益不好√C、流通加工地點(diǎn)設(shè)置不合理√D、流通加工方式選擇不當(dāng)√二、判斷題1.逆向物流是與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈方向相反，為恢復(fù)價值或合理處置，而對原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息，從消費(fèi)地到起始點(diǎn)的實際流動所進(jìn)行的有效計劃、管理和控制過程。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤2.由于這種需求放大效應(yīng)的影響，上游供應(yīng)商往往維持比下游供應(yīng)商更低的庫存水平。（）[單選題]*A.正確B.錯誤√3.供應(yīng)鏈下游企業(yè)在制定生產(chǎn)計劃時應(yīng)該盡量幫助供應(yīng)企業(yè)達(dá)到最優(yōu)產(chǎn)量。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤4.在實際運(yùn)作中，企業(yè)應(yīng)根據(jù)不同的目標(biāo)選擇不同類型的合作伙伴。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤5.供應(yīng)鏈設(shè)計目標(biāo)就是為了獲得高用戶服務(wù)水平。（）[單選題]*A.正確B.錯誤√6.供應(yīng)鏈核心企業(yè)必須是制造企業(yè)。（）[單選題]*A.正確B.錯誤√7.建設(shè)交通強(qiáng)國,就必須強(qiáng)化前沿關(guān)鍵科技研發(fā)瞄準(zhǔn)新一代信息技術(shù)、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿,加強(qiáng)對可能引發(fā)交通產(chǎn)業(yè)變革的前瞻性、顛覆性技術(shù)研究.（）[單選題]*A.正確√B.錯誤8.人工智能就是讓人具有和計算機(jī)一樣的高速計算能力.（）[單選題]*A.正確B.錯誤√9.從企業(yè)管理的角度看,空運(yùn)費(fèi)用最高,海運(yùn)費(fèi)用最低,所以從事企業(yè)物流管理的人員在選擇運(yùn)輸方式時,要盡量選擇海運(yùn).（）[單選題]*A.正確B.錯誤√10.國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告》2021年第11號,其中《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn):物流術(shù)語(GB/T18354-2021)》已獲批準(zhǔn)發(fā)布，標(biāo)準(zhǔn)將于2021年12月1日正式實施。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤11.關(guān)鍵客戶是企業(yè)最主要的客戶群，物流企業(yè)要為他們提供額外的增值服務(wù)。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤12.第四方物流是建立在第三方物流基礎(chǔ)上的企業(yè)物流規(guī)劃、資源整合、運(yùn)營管理，促進(jìn)企業(yè)運(yùn)行效率提高，因此企業(yè)無條件進(jìn)行自營物流盡量選擇第四方物流。（）[單選題]*A.正確B.錯誤√13.物流產(chǎn)業(yè)本身并不提供物質(zhì)產(chǎn)品，而是為顧客提供專業(yè)化服務(wù)。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤14.物流將物品運(yùn)送給不同需要者，使這些需要者的生產(chǎn)、生活得以正常進(jìn)行。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤15.物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤16.國際物流是伴隨著國際間經(jīng)濟(jì)交往、貿(mào)易活動和其他國際交流所發(fā)生的物流活動。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤17.微觀物流活動的參與者是構(gòu)成社會總體的大產(chǎn)業(yè)、大集團(tuán)。（）[單選題]*A.正確B.錯誤√18.微觀物流從物流的某一個構(gòu)成環(huán)節(jié)來研究物流。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤19.宏觀物流是研究社會再生產(chǎn)總體物流。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤20.云物流可以整合資源，從而達(dá)成減低成本提高效率的目標(biāo)。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤21.物流聯(lián)盟是兩個及以上經(jīng)濟(jì)組織為實現(xiàn)特定物流目標(biāo)而采取的長期聯(lián)合與合作。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤22.無論貨物多么雜亂，堆垛機(jī)器人都能夠通過堆垛機(jī)的自由轉(zhuǎn)化，進(jìn)行精準(zhǔn)定位在最快的時間里存放貨物。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤23.堆垛機(jī)器人能自動識別物品并自動整齊的堆碼在托盤上，適用紙箱，不適用袋裝和罐裝物品。（）[單選題]*A.正確B.錯誤√24.無人叉車是在無人倉內(nèi)使用的叉車。（）[單選題]*A.正確B.錯誤√25.配送機(jī)器人在行進(jìn)中可以自動避讓，已經(jīng)完成實驗投入應(yīng)用。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤26.無人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是解決偏遠(yuǎn)地區(qū)配送問題，目前已經(jīng)在山區(qū)大量投入使用。（）[單選題]*A.正確B.錯誤√27.物聯(lián)網(wǎng)將互聯(lián)網(wǎng)用戶端延伸和擴(kuò)展到人與任何物品之間。（）[單選題]*A.正確B.錯誤√28.大力發(fā)展智慧交通，必須推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤29智慧物流是擁有一定智慧能力的現(xiàn)代物流體系。（）[單選題]*正確√B.錯誤30.無人叉車很快可以全面代替普通叉車。（）[單選題]*A.正確B.錯誤√31.組織結(jié)構(gòu)是指組織內(nèi)部的構(gòu)成方式，即各部門、各層次之間固有的排列方式。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤32獨(dú)資企業(yè)就是民營企業(yè)。（）[單選題]*正確B.錯誤√33.組織結(jié)構(gòu)中的事業(yè)部制是一種高度集權(quán)下的分權(quán)管理體制。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤34.魚骨圖又名石川圖、因果圖，它是一個定量的工具。（）[單選題]*A.正確B.錯誤√35.危險品貨物在運(yùn)輸、裝卸和存儲保管過程中容易造成人身傷亡和財產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤36.保稅貨物是經(jīng)過海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤37.物流成本是物品在物流過程中所付出的人力、物力和財力的總和。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤38.合理的物流服務(wù)方式能夠給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤39.第三方物流是社會化分工和現(xiàn)代物流發(fā)展方向。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤40.物流是一種經(jīng)濟(jì)活動，也是不斷滿足客戶需求的過程。（）[單選題]*A.正確√B.錯誤41.典型的第三方物流企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容包括物流咨詢及物流研究。（）[單選題]*A.正確B.錯誤√B1.供應(yīng)商管理庫存體現(xiàn)的管理思想是（）。[單選題]*A.供應(yīng)鏈的集成化管理√B.供應(yīng)鏈的分散化管理C.企業(yè)獨(dú)立管理庫存的思想D.企業(yè)共同管理庫存的思想2.信息的多源化使供應(yīng)鏈環(huán)境下生產(chǎn)計劃和控制模式與傳統(tǒng)的生產(chǎn)計劃和控制模式相比在（）上有了差距。[單選題]*A.決策信息來源√B.決策模式C.信息反饋機(jī)制D.計劃運(yùn)行環(huán)境3.供應(yīng)鏈不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條（）。[單選題]*A.加工鏈B.運(yùn)輸鏈C.分銷鏈D.增值鏈√4.供應(yīng)鏈管理目的：（）。[單選題]*A.既提高服務(wù)水平又降低物流總成本√B.在于提高服務(wù)水平C.在于降低物流總成本D.以上答案都不是5.供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，由圍繞（）的供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商和用戶、用戶的用戶組成。[單選題]*A.主要B.最終用戶C.一級D.核心企業(yè)√6.（）是生產(chǎn)及流通過程中，為了將產(chǎn)品或服務(wù)交付給最終用戶，由上游與下游企業(yè)共同建立的網(wǎng)鏈狀組織。[單選題]*A.供應(yīng)鏈√B.合作伙伴C.聯(lián)盟組織D.供應(yīng)鏈管理7.為客戶提供（）的服務(wù),是第三方物流企業(yè)的主要特點(diǎn).[單選題]*A.固定化B.程序化C.定制化√D.標(biāo)準(zhǔn)化8.物流企業(yè)提供物流服務(wù)是有限的,主要是受限于（）.[單選題]*A.物品數(shù)量B.客戶數(shù)量C.物流成本√D.倉庫數(shù)量9.供應(yīng)鏈由多個供應(yīng)商和客戶組成,供應(yīng)鏈由（）個核心企業(yè)驅(qū)動.[單選題]*A.1√B.2C.3D.410.順豐速運(yùn)有限公司在速運(yùn)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,堅持以客戶需求為核心,積極拓展多元化業(yè)務(wù),提供倉儲業(yè)務(wù)及針對電商、食品、電子等不同類型客戶開發(fā)出一站式供應(yīng)鏈解決方案,從以上業(yè)務(wù)范圍可看出順豐速運(yùn)有限公司屬于（）[單選題]*A.倉儲型物流企業(yè)B.運(yùn)輸型物流企業(yè)C.綜合服務(wù)型物流企業(yè)√D.物流代理型物流企業(yè)11.現(xiàn)代物流管理原則不包括（）[單選題]*A.以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo)B.對商品運(yùn)動的一元化管理C.企業(yè)物流最優(yōu)√D.重視效率，更重視效果12.在物流業(yè)的激烈競爭中，（）是競爭的核心[單選題]*A.流通的效率B.信息可得性√C.服務(wù)時效性D.物流設(shè)備自動化13.已經(jīng)成為跨境電商的標(biāo)配和趨勢，無品類限制的跨境電商物流方式是（）[單選題]*A.國際郵政小包B.國際專線C.國際快遞D.海外倉儲派送√14.跨越不同國家和地區(qū)之間的物流活動稱為（）[單選題]*A.區(qū)域物流B.國際物流√C.企業(yè)物流D.國內(nèi)物流15.現(xiàn)代企業(yè)組織形式按照財產(chǎn)的組織形式和所承擔(dān)的法律責(zé)任劃分，通常分為獨(dú)資企業(yè)、（）、公司企業(yè)。[單選題]*A.民營企業(yè)B.國有企業(yè)C.合伙企業(yè)√D.集體企業(yè)16.最早、最簡單的企業(yè)組織形式是（）[單選題]*A.直線制√B.職能制C.直線-職能制D.矩陣制17.一般來說，以下四對物流活動中不存在效益背反的是（）[單選題]*A.運(yùn)輸與庫存B.顧客服務(wù)水平與物流成本C.采購物流與銷售物流√D.簡化包裝與貨物的保管效率18.物流單證流轉(zhuǎn)的改革目標(biāo)是（）[單選題]*A.提高物流量B.提高物流效率√C.提高物流效益D.提高物流價格19.智慧倉內(nèi)的技術(shù)主要包括（）四類技術(shù)。[單選題]*A.機(jī)器人與自動化分揀、可穿戴設(shè)備、無人駕駛叉車、3D打印B.機(jī)器人與自動化分揀、可穿戴設(shè)備、無人駕駛叉車、貨物識別√C.機(jī)器人與自動化分揀、可穿戴設(shè)備、貨物識別、3D打印D.機(jī)器人與自動化分揀、無人駕駛叉車、貨物識別、3D打印20.電子商務(wù)物流與普通商務(wù)物流不同點(diǎn)在于（）。[單選題]*A.進(jìn)貨√B.儲存C.分類D.送貨21.加強(qiáng)信息的集成與流通，是指物流信息的哪個作用。（）[單選題]*A.交易功能B.控制功能C.協(xié)調(diào)功能√D.決策和戰(zhàn)略功能22.第三方倉儲配送物流項目中下列哪項信息可以不包含在貨品信息中（）[單選題]*A.價格√B.體積C.中文名稱D.包裝規(guī)格23.下列（）情況不能造成車輛從GPS監(jiān)控中消失[單選題]*A.天氣多霧，能見度低√B.GPS模塊損壞C.車輛蓄電池沒電D.主動關(guān)閉GPS設(shè)備24.GIS用來支持（）的采集、管理、處理、分析、建模和顯示，以便解決復(fù)雜的規(guī)劃和管理問題。[單選題]*A.地理數(shù)據(jù)B.空間數(shù)據(jù)√C.生產(chǎn)數(shù)據(jù)D.物流數(shù)據(jù)25.（）講究訂貨效率，有賴于訂貨端(通常指門店)和接收訂單的發(fā)貨端(一般指供應(yīng)商)的共同配合。[單選題]*A.EOS系統(tǒng)√B.POS系統(tǒng)C.EDI系統(tǒng)D.SIS系統(tǒng)26.對于第三方物流服務(wù)公司，當(dāng)收到客戶要求需要粘貼標(biāo)簽時，有關(guān)標(biāo)簽位置的敘述正確的是（）[單選題]*A.公司操作員工自行選擇粘貼區(qū)域粘貼標(biāo)簽B.向客戶詢問粘貼方案√C.蓋住防潮標(biāo)識進(jìn)行粘貼D.將標(biāo)簽粘貼于外箱條碼上27.服務(wù)水平是影響顧客滿意度的重要指標(biāo)，下列服務(wù)水平的等級中顧客滿意度最高的是（）[單選題]*A.長期伙伴√B.專業(yè)顧問C.保持溝通D.有問必答28.在PDCA循環(huán)的四個階段中，“P”代表的是（）[單選題]*A.執(zhí)行B.檢查C.處理D.計劃√29.物流的功能要素不包括（）[單選題]*A.運(yùn)輸B.包裝C.裝卸D.送達(dá)√30.企業(yè)產(chǎn)成品在出售過程中所發(fā)生的物流活動是（）[單選題]*A.供應(yīng)物流B.生產(chǎn)物流C.銷售物流√D.回收物流31.不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束，以結(jié)盟為基礎(chǔ)的系列化、個性化、信息化的物流代理服務(wù)，這種模式為（）。[單選題]*A.第一方物流B.第二方物流C.第三方物流√D.第四方物流多選題(共22題)1.供應(yīng)鏈的不確定性主要來源于（）。[多選題]*A.供應(yīng)商的不確定性√B.生產(chǎn)者的不確定性√C.產(chǎn)品的不確定性D.顧客不確定性√2.生產(chǎn)進(jìn)度信息的主要作用是（）。[多選題]*A.利用生產(chǎn)進(jìn)度信息企業(yè)在確定生產(chǎn)計劃時可以考慮競爭者的特點(diǎn)B.供應(yīng)鏈上游企業(yè)修正原有計劃時應(yīng)該考慮到下游企業(yè)的生產(chǎn)狀況√C.能夠快速的了解顧客的實際需要D.上游企業(yè)通過了解對方的生產(chǎn)進(jìn)度情況實現(xiàn)準(zhǔn)時供應(yīng)√3.建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的意義（）。[多選題]*A.減小不確定因素，降低庫存√B.加強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力√C.快速響應(yīng)市場√D.用戶滿意度增加√5.服務(wù)意識主要體現(xiàn)在（）[多選題]*A.態(tài)度√B.傾聽C.行為√D.禮貌6供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)計劃與傳統(tǒng)生產(chǎn)計劃有顯著的不同.在制定生產(chǎn)計劃的過程中,主要面臨以下（）方面的問題.[多選題]*A.柔性約束√B.生產(chǎn)進(jìn)度√C.生產(chǎn)能力√D.組織設(shè)計7.供應(yīng)鏈設(shè)計的主要內(nèi)容有（）[多選題]*A.供應(yīng)鏈成員及合作伙伴選擇√B.網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計√C.供應(yīng)鏈運(yùn)行基本規(guī)則√D.協(xié)調(diào)機(jī)制8.牛鞭效應(yīng)產(chǎn)生的原因（）[多選題]*A.需求預(yù)測偏差√B.訂貨批量決策√C.價格預(yù)測√D.短缺博弈√9.第四方物流是供應(yīng)鏈的（）[多選題]*A.集成者√B.整合者√C.管理者√D.執(zhí)行者√10.物流按照系統(tǒng)性質(zhì)分類有（）[多選題]*A.國際物流B.社會物流√C.行業(yè)物流√D.企業(yè)物流√11.微觀物流包括（）[多選題]*A.國際物流B.回收物流√C.生產(chǎn)物流√D.農(nóng)村物流12