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第頁共頁汽車專業(yè)社會理論報告汽車專業(yè)社會理論報告汽車專業(yè)社會理論報告120xx年寒假,我在xx長安“加達汽修廠”進展一個月的汽車維修社會實習?,F(xiàn)將此次實習活動的有關情況報告如下:實習開場在我踏進辦公室,只見幾個生疏的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個習慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略,比方輕輕的一聲問候,但它卻表達了對同事對朋友的關心,也讓別人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間,我就和同事們打成一片。我想,應該是我的真誠,換取了同事的信任。他們把我當朋友,也愿意把工作分配給我。溝通是一種重要的技巧和才能,時時都要巧妙運用。認識一個人,首先要記住對方的名字。理解一個人,那么需要深化的交流。而這些,都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出,走到維修組車間里時,一陣陣汽油味迎面而來,當時我還問身邊的楊老板:“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說:“沒有,你來到這里就是這樣,老實說假如你頂不住如今都可以走了”。些時我內心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了:“我不能用家人和親戚對我的希望,去換取絕望的結果。我一定能做到最后,做到最好?!本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。其實,不管在哪個行業(yè),熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情,愿意為共同的目的奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作,力求做好每個細節(jié),精益求精。激情與耐心互補促進,才能碰撞出最美麗的火花,工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候,把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣,剛進實習單位的時候,都做過類似復印打字的“雜活”?;蛟S同事們認為你是小字輩,要從小事做起,但有些時候,是因為他們心中沒底,不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需,卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇,有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成,但英勇的“主動請纓”卻能為你贏得更多的時機。只要勤問、勤學、勤做,就會有意想不到的收獲。同樣地開場時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打翻開關,時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友誼。在與師傅們深化交談中發(fā)現(xiàn)他們文化程度不高,但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過:“假設給我再回到十年前,我一定會好認真去地讀書。小劉啊,你們如今讀書真的好幸福?!边@個時候我不感再正面望向萬師傅,我為我以前浪費的時間懊悔。同時我受到了啟發(fā),我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了,進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了,但實際與想法總會有差異的,涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成,在做每一個工序都要認認真真地打磨,無令在那個工序都不能馬虎,那個工序都不能打亂,要不是前面所做的工作都白費。在這個月里,我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有:1、應先清潔受損部位,利用修補漆進展填補。為增強附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。2、假如砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復噴漆、晾干、打磨的過程。3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費工費時,又難以控制補漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補,能節(jié)約不少費用。但假如自己沒有把握,最好送到專業(yè)快修店修補。4、假如暫時沒時間去維修站修車,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務,使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成,如車門的修復工作。當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件,但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為,還記得肖師傅和李師傅都說過:“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身平安不負責任,不是出了我們這個門口就和我們沒有關系?!贝_實是的。在這次短暫的暑期社會實習活動中我學到了書本上看不到的知識,學校里表達不到的教育。我從實習中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?啟發(fā)了我小事成就大事,細節(jié)成就完美;更深化地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。雖說我學的是設計,但第一樣工作都有他的聯(lián)絡性,關聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處,異的色彩。實習體會:1、團隊精神,共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全一樣的,所以處理事情有分歧是很正常的,但隨著大家互相的逐漸理解,分歧會漸漸減少,工作開展也會越來越成功。只有大家的思想統(tǒng)一了,心往一處想,勁往一處使,工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時,更要養(yǎng)成團隊的精神,團結集體。2、時時準備在整個工作中的重要性?!傲己玫拈_場是成功的一半”這句話都被人說爛了,可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動,假如宣傳工作做的不到位,沒有人來參加,活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭,給誰看呢?假如你前期準備的不充分社會實習報告,觀眾或者說參與者一多,你準備的不夠充分,你肯定會手忙腳亂,更別提發(fā)揮程度了。從這次活動中,我們充分認識到,準備工作是一切工作的前提社會實習報告,只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車,車主如趕時間,你就要迅速開工,也就是有先期的準備工作。3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管結果怎樣都是成功的!這次的社會實習我的收獲很大,感受也很多社會實習報告,以上只是一局部,相信通過以后的學生工作實習,我們一定會獲得更大的進步,我們藝術學院的學生工作也一定會獲得長足進步的。通過本次社會實習活動,一方面,我們鍛煉了自己的才能,在實習中成長;另一方面,我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱姆瞰I;但在實習過程中,我們也表現(xiàn)出了經(jīng)歷缺乏,處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠嚴密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的光陰,努力掌握更多的知識,并不斷深化到實習中,檢驗自己的知識,鍛煉自己的才能,為今后更好地效勞于社會打下堅實的根底。短期的社會實習,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會實習加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的間隔,也讓自己在社會實習中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了表達,為將來更加劇烈的競爭打下了更為堅實的根底。希望以后還有這樣的時機,讓我從實習中得到鍛煉。汽車專業(yè)社會理論報告2放寒假了,經(jīng)人介紹,我來到了廣州本田恒達特約銷售效勞店,開場了二周的學習理論。第一天“上班”由于什么都不會而對汽車這個家伙的內容一無所知店里的主管領導便給我找了個師傅,他是個鈑金工,叫馬龍,人很和藹,讓我叫他龍哥就好,龍哥說我什么都不會,所以先學鈑金以便對車有個大概的理解。由于是第一天我的積極性特高,不管龍哥干什么,我都想幫助,可無奈自己是個菜鳥,干什么都笨手笨腳的,也做錯了不少,不過龍哥從不斥責我而是細心的教我,車間里的站一直都開著,所以車間很冷,溫度和外面相差無凡,才半天的時間于凍得就麻了,但是一進烤漆房,里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,感覺真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強多了,不那么笨手笨腳的了,師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就完畢了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時,不免覺得愧疚,不過心里還是挺美的,一天的時間,我了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具,對車身框架有了一個大概的認識。在師傅的教誨下,才三天我便可以一個人拆卸車門,給車更換玻璃了,看著第一輛自己修好的'車開走心里有著莫大的成就感。眨眼間一個禮拜的時間就過去了,我從鈑金部門換到機修部門,開場學習發(fā)動機,變速箱等部件的知識,在這里我認識了李克單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業(yè)的師傅,他同樣細心的教我,各部件的構成和工作原理,讓我這個門外漢也變成半個內行,并且還學會了電腦檢測車輛故障。兩個禮拜很快就過去了,我因為有別的事不得不分開了恒達銷售店。在恒達的半個月里,我學習了汽車各部件的常識,為既將開設的《汽車構造》課程打下了根底。此外,還學會了很多別的知識,學會了處事的態(tài)度,建立了正確的人生觀,相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。汽車專業(yè)社會理論報告3我是xx級汽車班xxx,經(jīng)過我們在xx的實習,讓我初步認識到了許多汽車維修與保養(yǎng)得知識,讓我在今后的專業(yè)學習中打下了可觀的理論與理論根底。一、實習手段1、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務打下根底。2、經(jīng)過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交換指導,理論聯(lián)絡實際,把所學的理論學問加以印證、深化、穩(wěn)固和充實,培養(yǎng)分析^p、處理工程實際成績的才能,為后繼專業(yè)學問的進修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實的根底。3、維修實習是對我們的一次分析^p才能的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習進程中充分調動我們的客觀能動性,深化細致地認真觀察、理論,使本人的動手才能得到進步。二、實習內容:汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務:干凈汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合懇求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠,安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)那么。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發(fā)動機后,觀察儀表任務能否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。機油的作用次要是對發(fā)動機進展光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……假設沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。汽車保養(yǎng)除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機機油液位,發(fā)動機冷凍液液位,主動變速器光滑油液位,(手動變速器光滑油,由于構造不同不需檢查)剎車油油位,動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓缺乏,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,簡單發(fā)作爆胎,非常風險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。汽車制動液檢查與
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