《行車設(shè)備操作、維護(hù)、檢修規(guī)定-1》

行車設(shè)備操作、維護(hù)、檢修規(guī)程操作規(guī)程總則行車必須由專人駕駛、保養(yǎng)，使用人員熟悉設(shè)備性能。不準(zhǔn)超負(fù)荷使用，不準(zhǔn)斜拉歪拖，不準(zhǔn)起吊埋在地下不明重量的物件。禁止在吊有重物時(shí)調(diào)整制動(dòng)器。禁止用線位開關(guān)作上升停車使用禁止突然變更運(yùn)動(dòng)方向及變更速度。當(dāng)行車運(yùn)行時(shí)，禁止人員上下，禁止從事檢修，禁止撞車當(dāng)鋼絲繩跳出卷筒或輪槽時(shí)，應(yīng)立即停車檢修處理。當(dāng)降落重物到達(dá)最低位置時(shí)，在卷筒上應(yīng)保留不少于三圈的鋼絲繩。吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的重物時(shí)，應(yīng)在起吊之后約0.5?1米再行下落（但不得接觸地面），檢查起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的動(dòng)作情況。不準(zhǔn)吊著重物在空中長期停留。水平吊運(yùn)重物運(yùn)行時(shí)，必須保持重物與地面物件有適當(dāng)?shù)木嚯x。禁止吊物從人頭頂越過。當(dāng)行車移動(dòng)及提升重物時(shí)，只允許聽專人發(fā)出信號(hào)進(jìn)行操作，但緊急剎車信號(hào)無論誰發(fā)出，必須立即停車。電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行溫度不超過85C制動(dòng)器閘襯不得有燒焦的氣味。操作順序開車開車前將全部控制器放于零位。推上總電源閘刀，然后擻上電磁開關(guān)。必須按喇叭，并注意地面和軌道有無行人及障礙物。停車.停車應(yīng)將控制器放于零位。擻脫電磁開關(guān)。拉脫總電源閘刀使用須知安全技術(shù)規(guī)則1使用起重機(jī)必須遵守的安全技術(shù)規(guī)則：應(yīng)有專職人員來操縱起重機(jī)。起重機(jī)的側(cè)面，必須掛上注明起重機(jī)的最大起重量、跨度、工作級(jí)別、制造廠的標(biāo)牌。起重機(jī)工作的時(shí)候，除操縱室外，其余地方不準(zhǔn)站人。在起重機(jī)上進(jìn)行檢測(cè)或修理時(shí)，起重機(jī)必須斷電。起重機(jī)不帶重物運(yùn)行時(shí)，吊鉤離地2.5米（即超過一個(gè)人的高度）。嚴(yán)格禁止起重機(jī)在搬運(yùn)重物時(shí)，重物從人頭上越過。起重機(jī)帶重物運(yùn)行時(shí)，重物最低點(diǎn)離重物運(yùn)行線上的最高點(diǎn)障礙物至少0.5米。嚴(yán)格禁止用吊鉤運(yùn)送或起升人員。禁止用任何方法從起重機(jī)上拋下物品⑩工具、備品、緊固件、雜物等必須貯防在專門的箱子內(nèi)，禁止隨便散放在起重機(jī)上，以避免物件落下時(shí)發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。O起升液態(tài)金屆、有害液體及重要物品時(shí)，不論重量多少，必須先稍微起升重物離地150-200毫米，驗(yàn)證制動(dòng)器的可靠性以后再正常起升工作。密禁止將易燃物品（如煤油等）貯放在起重機(jī)上，做好起重機(jī)上的防火工作。O露天使用的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于六級(jí)時(shí)應(yīng)停止工作。O露天起重機(jī)不工作時(shí)，必須設(shè)法將起重機(jī)可靠固定（例吊鉤掛上地錨、車輪處塞斜鐵等），以防起重機(jī)被風(fēng)刮走發(fā)生意外事故。O必須對(duì)起重機(jī)進(jìn)行定期的安全檢查，其中包括用試驗(yàn)荷重和動(dòng)負(fù)載的試驗(yàn)，將結(jié)果存入設(shè)備檔案電氣設(shè)備檢修安全技術(shù)規(guī)則：只許專職的電氣人員擔(dān)任起重機(jī)電氣的維修工作。修理時(shí)，必須采用在36伏以下的攜帶式照明燈。③必須帶電工作時(shí)，一定要帶上橡膠手套，穿上橡膠靴并使用有絕緣手柄的工具，應(yīng)該專人監(jiān)護(hù)電器開關(guān)，一旦發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)立即切斷電源，所有靠近導(dǎo)電部分的地方都必須用柵欄圍起來。④電動(dòng)機(jī)、電氣設(shè)備和電氣外殼上的金屆部分可能發(fā)生導(dǎo)電的地方必須接地。1.3.2司機(jī)職責(zé)熟悉起重機(jī)的用途。設(shè)備、操作方法以及保養(yǎng)規(guī)則。嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)則。起重機(jī)開始操作前應(yīng)做到。了解電源供電情況，電源電壓(大車導(dǎo)電器間電壓)低于額定值90%寸不應(yīng)開動(dòng)重機(jī)。②在總刀開關(guān)斷開的情況下進(jìn)行起重機(jī)的檢視工作，檢查主要部分的連接和使用情況，對(duì)個(gè)別機(jī)構(gòu)進(jìn)行必要調(diào)整。檢查起重機(jī)上是否有遺留工具或其它物品，以免在工作時(shí)落下，發(fā)現(xiàn)人身或損壞設(shè)備事故。按規(guī)定對(duì)設(shè)備的各潤滑點(diǎn)加油。對(duì)露天工作的起重機(jī)，不使用時(shí)應(yīng)妥善作防風(fēng)措施。在主開關(guān)接電之前，司機(jī)必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位，并將端梁門關(guān)好，起重機(jī)工作時(shí)，嚴(yán)禁橋架和大車軌道上有人。起重機(jī)在每次開動(dòng)前，必須發(fā)出開車警告信號(hào)(電鈴)。必須注意被吊起的重物，不得超過額定起重量。司機(jī)必須與掛鉤工緊密配合，步調(diào)一致，移動(dòng)和起升重物，只應(yīng)聽從掛鉤工所發(fā)出的信號(hào)，但“停車”信號(hào)不論由誰發(fā)出，均應(yīng)立即停車。吊起重物時(shí)，必須在垂直的位置，不允許利用移動(dòng)大車及小車來拖動(dòng)重物。起重機(jī)及小車接近邊緣位置時(shí)必須以最緩慢的行速，在不碰撞擋架的條件下，逐步靠近起重機(jī)的控制器應(yīng)逐級(jí)開動(dòng)，在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反到逆轉(zhuǎn)位置來進(jìn)行制動(dòng)，但在防止事故發(fā)生的情況下可以偶爾用來作為緊急措施，但控制器只能打在反向一檔而后必須檢查確定機(jī)械部件沒有損傷的情況下才能繼續(xù)作。司機(jī)要保證防止與另一起重機(jī)相撞。在一臺(tái)起重機(jī)發(fā)生故障的情況下，才能允許用相鄰另一臺(tái)起重機(jī)來推動(dòng)這一臺(tái)起重機(jī)，在這種情況下兩臺(tái)起重機(jī)必須無負(fù)荷，而且用最低的速度緩慢地移動(dòng)。在電壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下，主刀開關(guān)必須斷開，并將所有控制器拉到零位上。起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)突然停電或線路電壓下降劇烈時(shí)，應(yīng)將所有控制器拉到零位，司機(jī)室內(nèi)總開關(guān)必須馬上切斷。司機(jī)即以信號(hào)通知掛鉤工。起重機(jī)吊有重物和下放吊具時(shí)，司機(jī)不得離開操縱室。當(dāng)起重機(jī)工作完畢以后，吊具應(yīng)升到上面的位置，使控制器處在零位，并斷開主刀開關(guān)。工作完畢后司機(jī)必須拉開總刀開關(guān)和斷開電鎖。每班工作完后活掃和擦抹起重設(shè)備，再一次檢查各部分情況為下一班作好必要的準(zhǔn)備工作。交接班時(shí)，當(dāng)班司機(jī)將起重機(jī)交接記錄本一并交給當(dāng)班司機(jī)，并將起重機(jī)操作中所發(fā)現(xiàn)的毛病，報(bào)告有關(guān)部門及接班司機(jī)。司機(jī)在離開起重機(jī)時(shí)，起重機(jī)必須停放在規(guī)定的停車點(diǎn)并固定好。1.4交接班制度檢查項(xiàng)目：檢查行車能否有效得切斷電源，包括緊急開關(guān)。鉤子上升檢查卷筒面上鋼絲繩磨損破斷情況，是否重疊跳槽。鉤子升度限位是否靈活。制動(dòng)器抱閘間隙及輪起槽及磨損油泵漏油及皎接軸靈活。卷筒壓板螺絲得松動(dòng)情況。提升機(jī)構(gòu)浮動(dòng)軸接手螺絲有否松動(dòng)缺陷。端粱及車架上有否雜物和油污。電動(dòng)機(jī)和各傳動(dòng)部分無異常振動(dòng)和噪音。電動(dòng)機(jī)滑環(huán)、碳刷燒損情況。檢查控制器觸頭、電磁開關(guān)、電阻器、集電脫發(fā)熱燒損。本制度責(zé)任者及職責(zé)。駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，填寫交接班記錄簿。交接班人員應(yīng)對(duì)上述項(xiàng)目認(rèn)真檢查，掌握和發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患。交接班人員應(yīng)及時(shí)排除隱患，無法處理者應(yīng)及時(shí)上報(bào)工段，既有關(guān)專業(yè)部門。凡可能造成設(shè)備、人身事故的有病的行車，交接班者有權(quán)拒絕駕駛。凡不認(rèn)真執(zhí)行本制度，而造成事故者，要追究責(zé)任。維護(hù)規(guī)程巡回檢查制：每周由專職檢查人員對(duì)各崗位行車設(shè)備進(jìn)行一次檢查。檢查內(nèi)容：卷揚(yáng)齒箱小蓋打開，檢查齒面潤滑情況。檢查緊固齒箱、制動(dòng)器、馬達(dá)等底腳螺栓及傳動(dòng)接手螺栓。制動(dòng)器架是否完好，蘭令片磨損及時(shí)調(diào)換。⑷聽各部件的異聲及各零件的外觀檢查。吊鉤滑輪軸回轉(zhuǎn)是否靈活、平衡，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否呆滯。釣鉤尾部螺母及保險(xiǎn)銷是否脫落、釣鉤工作面磨損情況。鋼絲繩定期檢查：重點(diǎn)行車10天檢查一次。一般行車視鋼絲繩情況20天檢查一次。主鉤用吊欄檢查：重點(diǎn)檢查定滑輪及均衡輪滑輪處，副鉤放下，重點(diǎn)檢查定滑輪處。檢查出缺陷不能及時(shí)處理者，做好記錄，待安排小修時(shí)解決。潤滑制度：潤滑部位潤滑油品種周期潤滑分工減速箱二硫化鉗周鉗工齒接手高速二硫化鉗三月鉗工低速年液動(dòng)!軸承二硫化鉗年鉗工鋼絲繩黃油兩周駕駛員制動(dòng)器油泵機(jī)油月駕駛員蓋天為每班*.車輪二硫化鉗年鉗工機(jī)構(gòu)的潤滑起重機(jī)設(shè)備潤滑情況的好壞直接影響起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，與延長機(jī)件的壽命和促進(jìn)安全生產(chǎn)有密切的關(guān)系。因此，使用和維修人員必須經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)的潤滑情況，按時(shí)用油槍通過各潤滑點(diǎn)的油杯加油(一般不用涂抹法，因油脂不易進(jìn)到潤滑面上)。起重設(shè)備各潤滑點(diǎn)的分布：吊鉤滑輪組固定滑輪組(小車架上)鋼絲繩各減速器各齒輪聯(lián)軸器各軸承箱(包括車輪組)電動(dòng)機(jī)軸承制動(dòng)器各節(jié)點(diǎn)和軸栓.長行程電磁鐵(MZ叫)的活塞部分電纜導(dǎo)電中滑車的軸承潤滑條件與潤滑材料起重設(shè)備必須采用合適的潤滑油脂。定期潤滑和及時(shí)更換。潤滑裝置和各潤滑點(diǎn)必須保持活潔表7-1是各機(jī)構(gòu)主要零部件潤滑時(shí)間的一般規(guī)定和推薦用的潤滑材料表7—1序號(hào)零部件規(guī)則潤滑條件潤滑材料1鋼絲繩般15~3。天次，根據(jù)實(shí)際使用中的潤滑情況決定①把潤滑脂加溫到80C~100C浸涂至飽和為宜②不加熱涂抹①鋼絲繩麻心脂96丫1152-65)②涂合成石墨鈣基潤滑脂(SYB1405-6⑤或其它鋼絲繩潤滑脂2減速器使用初期每季換次后可根據(jù)油的情況半年~一年換一次夏季用HL3即輪油6丫81103-62冬季(不低于一20C)用HL2即輪油6丫31103-623齒輪聯(lián)軸器每月一次①工作溫度在一20C~06C②高丁50C③低丁20C①時(shí)用以任何時(shí)為基本的潤滑脂，但不能混合使用。冬季宜用1、2號(hào)，夏季宜用3、4號(hào)②用工業(yè)鋰基潤滑脂(Q/SY1110-65)冬季用1號(hào)，夏季用2號(hào)③采用1、2號(hào)特種潤滑脂(Q/SY1119-70)4滾軸承3?6個(gè)月一次5滑軸承酌情6卷筒內(nèi)齒盤每大修時(shí)加滿7電動(dòng)機(jī)年修或大修①一般電動(dòng)機(jī)②HX絕緣和濕熱地帶①復(fù)合鋁基潤滑脂(Q/SY1105-66)②3號(hào)鋰基潤滑脂注E：①表7—1中所列Q/SY八遼寧省營口市潤滑石油脂廠廠標(biāo)代號(hào)，SYEBK石油部部頒標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)②根據(jù)起重機(jī)的工作級(jí)別(分輕、中、重、超重級(jí)等)的不同及工作地區(qū)以及場(chǎng)合的條可酌情加或減少規(guī)定的潤滑③中系按中級(jí)工作級(jí)別給出的。③潮溫地區(qū)不宜用納基潤滑脂，因其親水性強(qiáng)。④HL3020的產(chǎn)地：東北、華北、華東、宵海、甘肅、湖北、四川、新疆、玉門、蘭州。經(jīng)常檢查設(shè)備的潤滑情況和定期給各潤滑點(diǎn)加注潤滑油脂，是確保設(shè)備完好的必要條件之一。15年之久，但各機(jī)械部件15年之久，但各機(jī)械部件仍然完好無損，至今正常工作。相反也有個(gè)別不太注意潤滑條件的單位，則出現(xiàn)了如聯(lián)軸器的齒磨禿，一般一~二年就要更換，嚴(yán)重的甚至用了兩個(gè)月就磨禿了，結(jié)果使電動(dòng)機(jī)與有關(guān)機(jī)構(gòu)脫開，造成不堪設(shè)想的嚴(yán)重后果。對(duì)丁鋼絲繩、滾動(dòng)軸承、齒輪等磨損快的主要原因。皆為缺乏必要的潤滑所致。它不僅影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。同時(shí)，也極大的浪費(fèi)了國家的財(cái)富。因此，請(qǐng)各使用單位，特別是司機(jī)應(yīng)認(rèn)真對(duì)待。有的油杯打不進(jìn)油，多因油杯不合格，油杯頭的標(biāo)準(zhǔn)錐度為48度，過大或過小都會(huì)影響加油，油槍的橡皮易磨損，應(yīng)經(jīng)常注意更換。檢修規(guī)程小修周期及內(nèi)容：周期：每周檢修一次。時(shí)間：6小時(shí)修理內(nèi)容：常規(guī)檢彳:全部齒箱小蓋打開，仔細(xì)檢查齒面磨損及潤滑情況。制動(dòng)器架，制動(dòng)輪及閘瓦檢查調(diào)換。卷揚(yáng)浮動(dòng)軸及接手要拆開，檢查齒面的磨損情況。所有的緊固件檢查緊固，缺件填補(bǔ)。定滑輪及軸檢查修理。檢查走臺(tái)，欄桿等安全設(shè)施并整修解決巡回檢查時(shí)所發(fā)現(xiàn)的缺陷。損壞的零部件和實(shí)行輪換修理的零部件應(yīng)予以調(diào)換。中修)周期：每臺(tái)行車每年中修一次，每次有效修理時(shí)間16?32小時(shí)。)修理內(nèi)容：大小車輪，踏面磨損及主動(dòng)輪直徑檢查，軸承活洗加油。大車長路傳動(dòng)軸承活洗，檢查加油。所有的傳動(dòng)齒接手拆洗檢查加油。吊鉤及定滑輪調(diào)換。主副卷筒與減速箱M齒聯(lián)接處脫開、活洗、檢查、加油。各減速箱大、小車輪，主副卷揚(yáng)接手等主要的零部件根據(jù)檢查和更換標(biāo)準(zhǔn)使用周期進(jìn)行輪換性,報(bào)廢性更換小車、軌道及壓板的整修、調(diào)換。金屆結(jié)構(gòu)的焊接縫檢查及整修。大修由車間設(shè)備組提出申請(qǐng)大修計(jì)劃，報(bào)機(jī)電部審批，并按大修管理制度處理。檢修安全守則：進(jìn)車間要做好安全措施，準(zhǔn)備工作，帶好安全帽。停車檢修前，必須在大車軌道的相鄰1公尺兩側(cè)，擰上“夾持器”。嚴(yán)防撞車。檢修工作開始前，必須掛上“有人工作，禁止合閘”警告牌。在大車軌道旁和小車車架下面工作時(shí)，要搭好腳手，穿好軟底鞋，帶好安全帶任何情況下，不準(zhǔn)在小車軌道及大梁上行走。檢修工具應(yīng)預(yù)先嚴(yán)格檢查，壞件及時(shí)更換，在高空任何物件，不準(zhǔn)下落。巡回檢查時(shí)，須和駕駛員密切聯(lián)系，停車進(jìn)行，嚴(yán)禁跳車。主要零部件檢查要求和變更標(biāo)準(zhǔn)：吊鉤外觀檢查，表面有無變形，裂紋，破口，發(fā)紋等缺陷，有變形或裂紋等缺陷應(yīng)立即停用或更換檢查鉤子尾部螺紋外有無彎曲，伸長變形或裂紋，如有變形(包括螺母)應(yīng)予以報(bào)廢鉤子的危險(xiǎn)斷面磨損量超過其原高度底10%時(shí)應(yīng)予以報(bào)廢?；?滑輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)者以及心軸固定不良均應(yīng)修理或調(diào)換。.滑輪槽的磨損達(dá)0.25d(鋼絲直徑)時(shí)，應(yīng)予調(diào)換。.滑輪損傷嚴(yán)重或槽壁磨損達(dá)原厚度的10%時(shí)應(yīng)予調(diào)換。軸檢查如有裂紋或彎曲量達(dá)0.1/1000應(yīng)予調(diào)換。鍵槽損壞應(yīng)予報(bào)廢。與軸承裝配油相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，造成磨損應(yīng)予調(diào)換。對(duì)浮動(dòng)軸兩端間隙過大或過小均應(yīng)重新調(diào)整。減速器齒輪檢查齒輪工作面的磨損情況，當(dāng)磨損量達(dá)下述標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)停用，并予調(diào)換。(1)起升機(jī)構(gòu)的齒輪達(dá)8?15%S(S為齒厚)(7)遠(yuǎn)行機(jī)構(gòu)的齒輪達(dá)20?30%S(明齒厚)。(8)吊運(yùn)鋼液功能起升機(jī)鉤的齒輪達(dá)5?10%S(S為齒厚)。檢查輪齒工作面的其它缺陷情況：有無點(diǎn)蝕(麻點(diǎn))現(xiàn)象，當(dāng)達(dá)工作面的30%厚剝落坑深超過齒厚的10%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。發(fā)現(xiàn)齒根處疲勞裂紋時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。檢查再輪幅機(jī)輪緣上有裂紋時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。檢查齒面潤滑是否良好。連軸節(jié)

檢查齒形連軸節(jié)的齒厚磨損程度（報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)同減速機(jī)齒輪）活洗時(shí)應(yīng)將舊油污鏟凈后再加新油。軸和孔的配合松動(dòng)應(yīng)予更換。接手螺栓均應(yīng)采用絞制孔螺栓鍵配合損壞者應(yīng)予更換。卷揚(yáng)筒.卷揚(yáng)筒繩槽磨損較原厚度減少15?20時(shí)或達(dá)0.25d（鋼繩直徑）時(shí)應(yīng)予調(diào)換。卷揚(yáng)筒與軸等零件如有裂紋均予報(bào)廢。檢查卷揚(yáng)筒上的鋼繩壓板螺栓有無損壞及松動(dòng)，羅孔損壞，則應(yīng)停用，并重設(shè)羅孔。卷揚(yáng)筒與軸應(yīng)檢查或加裝鍵聯(lián)接，提高限位的可靠性。M端齒輪檢查標(biāo)準(zhǔn)，同前述并應(yīng)檢查軸承有無損壞及活洗，加油。車輪.檢查車輪踏面（滾動(dòng)面）磨損的情況，當(dāng)磨損值超過原輪圈厚度地15?40%時(shí)，應(yīng)予調(diào)換.檢查輪緣磨損地程度，當(dāng)磨損值超過原厚度的50?60%寸，應(yīng)予調(diào)換。.輪面及副板有無剝落凹坑及裂紋。.當(dāng)二只主動(dòng)車輪的踏面直徑差值超過0.001D（公稱直徑）時(shí)，應(yīng)予調(diào)換。車輪軸承及螺母保險(xiǎn)進(jìn)行檢查，定期進(jìn)行活洗加油，并檢查各聯(lián)接螺栓的緊固情況。制動(dòng)器.檢查蘭令片的磨損情況，當(dāng)達(dá)原厚度的50咖予更換。.制動(dòng)輪工作面起鉤槽或磨損達(dá)1.5?2%m/m寸應(yīng)予更換。.各絞孔和心軸的磨損超過原直徑5%時(shí)應(yīng)予更換。.凡漏油的液壓油泵，均應(yīng)更換處理。鋼絲繩.鋼絲繩和卷揚(yáng)筒的固結(jié)情況。檢查滑輪槽一側(cè)及均衡滑輪處的鋼絲繩有無磨損和斷絲的情況。檢查鋼絲繩潤滑是否良好。當(dāng)鉤頭落到最低位置時(shí)，卷筒上至少應(yīng)留2圈絲繩。.鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：鋼繩表面磨損或腐蝕按直徑％6X37+1鋼繩表面磨損或腐蝕按直徑％6X37+16X19+1鋼繩類型6X37+1?6X19+1最大破斷根數(shù)「2212，鋼絲繩破斷根數(shù)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)203016203011股鋼絲繩整股拉斷，鋼絲繩不準(zhǔn)使用，應(yīng)立即更換。軌道：.如發(fā)現(xiàn)軌道有裂紋和破損的情況，應(yīng)立即更換。.定期檢查軌道的壓板及魚尾板聯(lián)接情況，及時(shí)處理。.鋼軌接頭處間隙應(yīng)小丁2?37m,過大時(shí)應(yīng)放入鋼軌片進(jìn)行處理。金屆結(jié)構(gòu)：應(yīng)檢查各主要接頭，節(jié)點(diǎn)，蓋板，緩沖器等聯(lián)接螺栓和焊縫有無松動(dòng)或裂紋。檢查金屆結(jié)構(gòu)的生銹和腐蝕情況。檢查及完整所有的安全欄桿。附注大車軌道應(yīng)一?二年測(cè)量一次。主要常常應(yīng)每兩年進(jìn)行一次動(dòng)負(fù)荷及靜負(fù)荷試驗(yàn)。新制造的行車應(yīng)試驗(yàn)合格后才能投入運(yùn)行

行車金屆結(jié)構(gòu)應(yīng)每五年進(jìn)行一次全面的焊縫檢查及敲鏟油漆。維修與故障的處理通用零、部件另有專冊(cè)。這里只介紹橋架、大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)及電氣部分。橋架及其主要構(gòu)件起重機(jī)的橋梁及其它主要金屆結(jié)構(gòu)至少每年進(jìn)行一次全面的檢查。檢查所有連接螺栓，特別是對(duì)端梁接頭，主梁與端梁連接、斜梯連接、大車導(dǎo)電維修平臺(tái)、導(dǎo)電支架及零件、小車架或其它件的連接螺栓就應(yīng)十分注意，不得有任何松動(dòng)。檢查主要焊縫，宜先用煤油活洗而后檢查。如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋，應(yīng)鏟除干凈，然后用優(yōu)質(zhì)焊條焊接，保證焊接質(zhì)量。檢查主梁的上拱度及其主要件的變形、主梁的上拱度，應(yīng)按如下方法進(jìn)行判斷，即在無負(fù)荷下，小車開至端部極限位置，主梁在水平線以下的下沉值（由原始高度向下產(chǎn)生的永久變形，稱下沉）16.519.522.525.528.531.5~8-10-^11F',16.519.522.525.528.531.5~8-10-^11跨度Lcm10.513.5下沉值F'（最大）mn57~必須注意被吊起的重物，不得超過額定起重量。一.司機(jī)必須與掛鉤工緊密配合，步調(diào)一致，移動(dòng)和起升重物，只應(yīng)聽從掛鉤工所發(fā)出的信號(hào)，但“停車”信號(hào)不論由誰發(fā)出，均應(yīng)立即停車。吊起重物時(shí)，必須在垂直的位置，不允許利用移動(dòng)大車及小車來拖動(dòng)重物。起重機(jī)及小車接近邊緣位置時(shí)必須以最緩慢的行速，在不碰撞擋架的條件下，逐步靠近起重機(jī)的控制器應(yīng)逐級(jí)開動(dòng)，在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反到逆轉(zhuǎn)位置來進(jìn)行制動(dòng)，但在防止事故發(fā)生的情況下可以偶爾用來作為緊急措施，但控制器只能打在反向一檔而后必須檢查確定機(jī)械部件沒有損傷的情況下才能繼續(xù)作。司機(jī)要保證防止與另一起重機(jī)相撞。在一臺(tái)起重機(jī)發(fā)生故障的情況下，才能允許用相鄰另一臺(tái)起重機(jī)來推動(dòng)這一臺(tái)起重機(jī)，在這種情況下兩臺(tái)起重機(jī)必須無負(fù)荷，而且用最低的速度緩慢地移動(dòng)。在電壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下，主刀開關(guān)必須斷開，并將所有控制器拉到零位上。起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)突然停電或線路電壓下降劇烈時(shí)，應(yīng)將所有控制器拉到零位，司機(jī)室內(nèi)總開關(guān)必須馬上切斷。司機(jī)即以信號(hào)通知掛鉤工。起重機(jī)吊有重物和下放吊具時(shí)，司機(jī)不得離開操縱室。當(dāng)起重機(jī)工作完畢以后，吊具應(yīng)升到上面的位置，使控制器處在零位，并斷開主刀開關(guān)。工作完畢后司機(jī)必須拉開總刀開關(guān)和斷開電鎖。每班工作完后活掃和擦抹起重設(shè)備，再一次檢查各部分情況為下一班作好必要的準(zhǔn)備工作。交接班時(shí)，當(dāng)班司機(jī)將起重機(jī)交接記錄本一并交給當(dāng)班司機(jī)，并將起重機(jī)操作中所發(fā)現(xiàn)的毛病，報(bào)告有關(guān)部門及接班司機(jī)。司機(jī)在離開起重機(jī)時(shí)，起重機(jī)必須停放在規(guī)定的停車點(diǎn)并固定好。5.2主動(dòng)車輪打滑車輪滾動(dòng)面未在一個(gè)平■面上，應(yīng)在角型軸承箱水平■支承而處加墊調(diào)整。軌道面上絕對(duì)禁止有油膩存在，必要時(shí)可在軌道卜撒細(xì)砂等物以增加摩擦系數(shù)。軌道面在高低方向有波浪或在同一截面上兩軌道高低差時(shí)應(yīng)重新調(diào)整軌道使之達(dá)到要求。調(diào)整制動(dòng)力矩，不要使之制動(dòng)過猛。禁止經(jīng)常打反車緊急制動(dòng)。經(jīng)常檢查連接和固定用的螺栓，不得產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象。①如在全程上始終啃外緣（或內(nèi)緣），則車輪或軌道的跨度有問題，應(yīng)檢查調(diào)整，偏差不得超過土5（測(cè)量法見附錄一）②由丁主梁下沉，往往使主梁向內(nèi)彎曲，造成小車啃道。這時(shí)輕者要調(diào)整車輪的軌距，重者應(yīng)修復(fù)主梁，不要輕易更換軌道【參見第（一）貞】。③車輪的調(diào)整調(diào)整時(shí)先選擇某一個(gè)車輪為調(diào)整輪，調(diào)整輪盡量地選擇在從動(dòng)輪上，因從動(dòng)輪與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)無關(guān)。使被調(diào)整的車輪懸空，調(diào)整水平偏斜，在角形軸承箱的垂直支承面下加墊；調(diào)整跨度與軌距，需將原墊鏟后重新加新墊，再焊牢。做到一次調(diào)整，同時(shí)解決好上述這幾個(gè)問題。5.3起升機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器是起重機(jī)重要部件每班工作前應(yīng)試一下制動(dòng)器是否可靠，制動(dòng)器的調(diào)整請(qǐng)參照通用零部件使用說明書。安全開關(guān)失靈：多是由丁開關(guān)內(nèi)部構(gòu)件的卡滯或移動(dòng)所造成的，在調(diào)整和使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：上升極限安全開關(guān)要嚴(yán)格按照起升限位開關(guān)附加圖安裝。每更換或申動(dòng)鋼絲繩后，均應(yīng)重新調(diào)整安全開關(guān)。每個(gè)班次的開始都應(yīng)使用一下，以檢查開動(dòng)開關(guān)的可靠性。司機(jī)不得依靠安全開關(guān)的斷電動(dòng)作來代替自己的正常操作。5.4故障處理①操縱線路故障故障情況發(fā)生故障的原因消除故障的方法1合上保護(hù)盤上的刀閘開關(guān)時(shí)，操作電路的熔斷器燒斷。操縱電路h中有一相接地?；畛拥噩F(xiàn)象。2當(dāng)主接觸器合上后引入線上的熔斷器燒斷該相接地。活除接地現(xiàn)象。3當(dāng)控制器轉(zhuǎn)動(dòng)后，電流繼電命動(dòng)作①過電流繼電器的整定值不符②機(jī)械部分某一環(huán)節(jié)卡住①調(diào)整繼電器的電流使具為電動(dòng)機(jī)額定電流的225—250%②檢查機(jī)械部分4電動(dòng)機(jī)不能發(fā)出額定功率旋轉(zhuǎn)緩慢①制動(dòng)命未兀全松開②線路中的電壓卜降③電阻器接線有錯(cuò)①檢查并調(diào)整制動(dòng)器機(jī)構(gòu)②消除引起電小降值超過標(biāo)準(zhǔn)的原因③改正電阻器接線5當(dāng)終點(diǎn)開關(guān)的杠桿動(dòng)作時(shí)相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)不斷電①終點(diǎn)開關(guān)電路中發(fā)生短路象②接至控制器的導(dǎo)線次序錯(cuò)亂①檢查引至終點(diǎn)開關(guān)的導(dǎo)線②檢查接線6電源切斷后接觸器不掉下①操作電路中接地或短路②接觸器觸頭焊?、坫曡F接觸面油污粘住①用兆歐表找出損壞處，然后予以處理②消除接觸器被焊住的故障③消除接觸面油污②交流電機(jī)故障情況發(fā)生故障的原因消除故障的方法1整個(gè)電機(jī)均勻的過熱①由」工作類型超過了額定值而過戰(zhàn)②在低壓卜工作③電阻器匹配不合適①減少起重機(jī)的工作次數(shù)或換電動(dòng)機(jī)②當(dāng)電壓降低時(shí)，減少其負(fù)荷③更換電阻器2定子鐵心局部過熱鐵心的鋼片間發(fā)生局部短路活除毛刺或其他引起短路的地方，然后涂以絕緣漆3轉(zhuǎn)子溫度升高。定子有大電流沖擊，電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)荷時(shí)不能達(dá)到全速①繞組端頭、中性點(diǎn)或并聯(lián)繞組問的接觸不良②繞組與滑環(huán)聯(lián)接不良③電刷器械中接觸不良④轉(zhuǎn)子電路中接觸不良、mr.①檢查所有焊接處，消除外部缺陷②檢查繞組與滑環(huán)的連接處③檢查并調(diào)整電刷器械④檢查連接導(dǎo)線加速接觸器或控制器中的轉(zhuǎn)子觸頭以及啟動(dòng)電阻4電動(dòng)機(jī)在工作時(shí)振動(dòng)①電動(dòng)機(jī)軸與減速器軸向不同心②軸承磨損③轉(zhuǎn)子變形①找正電動(dòng)機(jī)②檢查并修理或更換軸承③檢查并車圓轉(zhuǎn)子5電動(dòng)機(jī)在工作中聲音不正常①定子相位錯(cuò)移②定子鐵心未壓緊③滾動(dòng)軸承磨損④槽楔膨脹①檢查聯(lián)接線系統(tǒng)②檢查定子，重壓及重迭定子鐵心③更換軸承④鋸去脹出的楔子，而縮小者則換新的

③聯(lián)動(dòng)臺(tái)故障情況發(fā)生故障的原因消除故障的方法4'珀尢上介而華①觸頭焊?、傧收闲藓糜|頭手柄作中兒象②定位機(jī)構(gòu)發(fā)生故障②檢查并修理固定銷o名由^收「力佑迎圣①觸頭接觸不良①調(diào)整觸頭的壓力與位置觸頭燒灼的嚴(yán)重②控制器過載②改變工作規(guī)范或更換控制器④交流制動(dòng)電磁鐵故障情況發(fā)生故障的原因消除故障的方法1線圈發(fā)局熱①電磁鐵牽引力過救②在工作位置上，電磁鐵可動(dòng)部分與靜止部分有間隙①調(diào)整彈簧壓力或重錘位置②調(diào)整制動(dòng)器的機(jī)械部分以消除間隙2產(chǎn)生較大的響聲①電磁鐵過載②磁導(dǎo)體的工作表面臟污③磁導(dǎo)體彎曲①調(diào)整彈簧壓力或變更重錘位置②活除磁導(dǎo)體表面的臟污③調(diào)整機(jī)械部分以消除磁導(dǎo)體彎曲現(xiàn)象⑤交流接觸器及繼電器故障情況發(fā)生故障的原因消除故障的方法1線圈發(fā)局熱①線圈過載②磁導(dǎo)體的可動(dòng)部分接觸不上靜止部分①減少可動(dòng)觸頭彈簧的壓力②消除引起磁鐵可動(dòng)部分動(dòng)作不止常的的原因（彎曲、卡住、臟污）2產(chǎn)生較大的響聲①繞圈過載②磁導(dǎo)體的工作表面臟污③磁導(dǎo)體彎曲④磁導(dǎo)體的自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)卡住….①減少可動(dòng)觸頭彈簧的壓力②活除臟污③調(diào)整磁導(dǎo)體的位置④消除附加的摩擦、3動(dòng)作遲緩①磁導(dǎo)體可動(dòng)部分離靜止部分太遠(yuǎn)②器械底板的上部較下部凸出①縮短兩部分間的距離②垂直裝置器械4斷電時(shí)磁鐵不掉下①觸頭壓力不夠②銜鐵接觸面油垢過多①增加觸頭的彈簧壓力②消除臟物5觸頭過熱或燒焦①可動(dòng)觸頭對(duì)靜止觸頭的壓力大?、谟|頭臟污①調(diào)整彈簧壓力②消除臟物或更換觸頭滑塊6.維護(hù)規(guī)程：主要維護(hù)內(nèi)容及程序機(jī)械部分日常維護(hù)：日常維護(hù)由維修人員每天在交接班時(shí)進(jìn)行，內(nèi)容如下：檢查起重機(jī)安全設(shè)施是否完好。檢查吊鉤組件是否緊固，轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否靈活。檢查鋼絲繩有無斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、繩芯有無擠出等現(xiàn)象，鋼絲繩因受拉直徑減少量超過公稱直徑的7%應(yīng)立即更換。檢查滑輪輪緣有無缺損，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。檢查減速機(jī)有無發(fā)熱或漏油，工作時(shí)有無異常聲響，固定螺栓有無松動(dòng)。每周檢查維護(hù)內(nèi)容按給油脂標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備各潤滑部位添加潤滑油脂。檢查吊鉤的使用情況，吊鉤螺紋部分不得有裂紋，危險(xiǎn)斷面磨損量應(yīng)不大丁原尺寸的10%,開口度增加量不大丁原尺寸的15%,否則予以更換。檢查固定鋼絲繩的壓板是否缺損或松動(dòng)。檢查滑輪的磨損情況，槽底直徑磨損減少量應(yīng)不少丁鋼絲繩直徑的50%6.2.46.2.4火災(zāi)處理檢查制動(dòng)器桿件有無變形，零件有無損壞。檢查所有聯(lián)軸器連接螺栓有無松動(dòng)，傳動(dòng)是否有效。檢查車輪的各個(gè)部位，車輪的踏面、輪緣和輪輻發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)，更換車輪；車輪輪緣磨損量超過原厚度的50%或輪緣彎曲變形達(dá)到原厚度的20%時(shí)，更換車輪。年修維護(hù)內(nèi)容檢查各減速機(jī)的使用情況，有下列情況之一應(yīng)予以報(bào)廢：齒面點(diǎn)蝕損壞達(dá)嚙合面30%或深度達(dá)原厚度的10%時(shí)；齒輪有裂紋或斷齒時(shí)；起升機(jī)構(gòu)第一級(jí)嚙合齒輪磨損達(dá)原厚度的10%,其他嚙合級(jí)達(dá)原齒厚的20%時(shí)；其他機(jī)構(gòu)第一級(jí)嚙合齒輪磨損達(dá)原厚度的15%,其他嚙合級(jí)達(dá)原齒厚的25%時(shí)；減速機(jī)殼體嚴(yán)重變形、裂紋、且無修復(fù)價(jià)值時(shí)。檢查卷筒的使用情況，卷筒和軸如發(fā)現(xiàn)裂紋要及時(shí)更換。卷筒壁磨損至原壁厚的20%時(shí)，卷筒報(bào)廢更換。C.檢查大、小車軌道的磨損情況，軌道壓板是否松動(dòng)，軌道接頭不超過4mm如有異常及時(shí)處理。檢查滑輪組使用情況，視情況檢修更換。檢查司機(jī)室、梯子、欄桿等安全設(shè)施是否完好，有隱患及時(shí)處理。6.1.1.4起重機(jī)出現(xiàn)下列情況之一，就要進(jìn)行年修：主要受力構(gòu)件（如主梁、端梁、端梁連接支腿與主梁連接處等）如有明顯可見的連接缺陷、變形、開裂等；主梁下?lián)现党^標(biāo)準(zhǔn)時(shí)；C主梁水平彎曲超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)；C主要受力構(gòu)件腐蝕量超過原尺寸的10%6..1.5檢修維護(hù)結(jié)束后將處理結(jié)果填入檢修記錄中。16駕駛室每班活掃擦洗：起重機(jī)整體每月活掃一次，活除外來雜物和積塵。6.2電氣部分日常檢修日常檢修由維修人員每天在交接班時(shí)進(jìn)行，內(nèi)容如下：清除電氣設(shè)備外部的灰塵、雜物及油類等附著物。檢查電機(jī)、電阻器等裝置的絕緣及發(fā)熱情況。電機(jī)使用期間，定子絕緣電阻應(yīng)達(dá)0.5MQ,轉(zhuǎn)子絕緣電阻應(yīng)達(dá)0.15MQ。電氣線路對(duì)地絕緣不低于0.5MQ，潮濕環(huán)境不低于0.25MQ。對(duì)定子繞組為HB絕緣的電機(jī)，在環(huán)境空氣溫度不超過40C時(shí)，定子繞組用電阻法測(cè)量溫升不超過125C。檢查軸承有無漏油，電纜拖線、電線接頭是否緊固，檢查各限位、制動(dòng)器、電鈴（警報(bào)器）等安全裝置工作是否可靠。在檢查電機(jī)時(shí)，應(yīng)防止灰塵、鐵屑等進(jìn)入內(nèi)部。針對(duì)檢修情況做好檢修記錄。每周檢修維修人員每周應(yīng)定修一次，主要內(nèi)容如下：活除各電器設(shè)備內(nèi)部灰塵、油污等附著物。檢查電機(jī)、電磁鐵、滑環(huán)等磨損情況。檢查電機(jī)、電磁鐵、繼電器、接觸器等運(yùn)行時(shí)聲音是否正常。檢修各控制器、限位開關(guān)、剎車等是否安全可靠，電纜拖線、牽引繩是否完好，各接線端子有無松動(dòng)。對(duì)檢修過程做好檢修記錄。年度檢修年度檢修一年進(jìn)行一次，根據(jù)設(shè)備使用情況制定檢修計(jì)劃，按計(jì)劃檢修。拆開各電氣設(shè)備進(jìn)行活理、檢修。檢查電機(jī)的軸承，視情況更換潤滑脂。檢修電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)維護(hù)。做好年度檢修記錄。起重機(jī)上必須配備滅火器，電氣發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)先設(shè)法切斷電源，再進(jìn)行滅火工作?；馂?zāi)處理完后要及時(shí)做好活掃、擦試、十燥等工作，并檢查所有電氣設(shè)備及線路，經(jīng)修復(fù)審核合格后才能重新使用。橋式起重機(jī)檢查與維護(hù)制度由于橋式起重機(jī)的部件較多，針對(duì)各個(gè)部件的不同技術(shù)特性，我們?cè)趯?shí)際工作中將維護(hù)、檢查的周期分為周、月、年，各個(gè)周期的具體內(nèi)容如下：每周檢查與維護(hù)每周維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下：1）檢查橋式起重機(jī)制動(dòng)器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動(dòng)，杠桿及彈簧無裂紋，制動(dòng)輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動(dòng)、齊全；制動(dòng)器是否制動(dòng)可靠。制動(dòng)器打開時(shí)制動(dòng)瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mmS與制動(dòng)輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。2）檢查橋式起重機(jī)安全保護(hù)開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。3）檢查橋式起重機(jī)卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、申槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。4）檢查橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動(dòng)、短缺。5）檢查各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)是否正常，有無異常響聲。6）檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。7）檢查起重機(jī)軌道上是否有阻礙橋機(jī)運(yùn)行的異物。7.2每月檢查與維護(hù)每月維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：1）檢查起重機(jī)制動(dòng)器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過2mm襯墊與制動(dòng)輪的接觸面積不得小于70%檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況，各銷軸的磨損量不應(yīng)超過原直徑的5%小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5球橢圓度小于0.5mm2）檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。3）檢查吊鉤是否有裂紋，其危險(xiǎn)截面的磨損是否超過原厚度的5%吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個(gè)零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡阻現(xiàn)象。4）檢查起重機(jī)所有的螺栓是否松動(dòng)與短缺現(xiàn)象。5）檢查電動(dòng)機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個(gè)緊固。6）檢查橋式起重機(jī)減速器的潤滑狀況，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，對(duì)滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。7）對(duì)齒輪進(jìn)行潤滑。8）檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對(duì)滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤滑。9）檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。10）檢查制動(dòng)輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過1.5mm制動(dòng)輪不