熱熔標(biāo)線施工方案

熱熔標(biāo)線施工方案

熱熔標(biāo)線施工方案一、熱熔反光標(biāo)線涂料技術(shù)手冊(cè)1.1產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)及性能熱熔型反光道路標(biāo)線涂料是一種全新型道路安全標(biāo)線材料，具有施工超速干、久經(jīng)耐磨，鮮明美觀和夜間反光等特點(diǎn)。該產(chǎn)品廣泛適用于城市道路、郊區(qū)公路、機(jī)場(chǎng)和高速公路，已經(jīng)開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)推廣。（一）涂料性能特點(diǎn)A、優(yōu)良的施工性：1、涂料加熱熔化快，可采用各種機(jī)械高效作業(yè)施工。2、抗裂解、抗變色性能優(yōu)良，沒(méi)有樹(shù)脂碳化和涂料局部過(guò)熱現(xiàn)象。3、流動(dòng)性好且無(wú)沉降分層，便于施工。干燥時(shí)間快，對(duì)正常交通影響小。B、良好的確認(rèn)效果：該涂料的涂裝線條要完整清晰，邊角分明，鮮明度高，有立體感，給行人和司機(jī)以良好的條件反射，使用效果比較理想。C、優(yōu)異的附著性：瀝青地面的直接附著能力優(yōu)異；水泥路面上采用專門下涂處理劑，可獲得良好的附著效果。D、優(yōu)良的耐久耐磨性：1、耐候性能優(yōu)良，經(jīng)得起較大的溫差變化；耐日光照射，不易變色。2、耐磨性能優(yōu)良。E、夜間反光：該涂料的涂層中和表面能填加和散布玻璃反光物質(zhì)，從而達(dá)到良好的夜間反光確認(rèn)效果，能有效地減少夜間交通肇事，不僅適合現(xiàn)代交通設(shè)施的要求，而且完整清晰的道路標(biāo)線，對(duì)城市也是一種美化。二、路面標(biāo)線涂料分類1、熱熔標(biāo)線施工方案種類：1號(hào)：涂料種不含玻璃珠，施工時(shí)也不撒玻璃珠，狀態(tài)為常溫；2號(hào)：涂料中不含玻璃珠，施工時(shí)隨時(shí)噴涂噴嘴后撒布玻璃珠于濕膜上，狀態(tài)為液態(tài)；3種：涂料中不含玻璃珠或含15%以下的玻璃珠，熱熔施工時(shí)再在涂膜上撒布0.34kg/m2玻璃珠。2、本工程所有路面標(biāo)線為熱熔2號(hào)，其技術(shù)要求應(yīng)符合1.1-2表的規(guī)定。3、熱熔型涂料用涂劑（底油）的品質(zhì)應(yīng)符合表1.1-3的要求。4、玻璃珠的品質(zhì)要求應(yīng)符合表1.1-4的規(guī)定。5、路面標(biāo)線涂料的色度性能，其色品坐標(biāo)和反射比（或兩度因數(shù)）如表1.1-5。三、熱熔型涂料技術(shù)要求1.1-2珠，熱熔施工時(shí)也不撒玻璃珠，狀態(tài)為固態(tài)；2號(hào)種類項(xiàng)目：密度（g/cm3）：1.8-2.3；軟化點(diǎn)（℃）：90-120；涂膜外觀：涂料中含15%-23%的玻璃珠，熱熔施工時(shí)。在進(jìn)行涂膜冷凝后，應(yīng)確保沒(méi)有出現(xiàn)皺紋、斑點(diǎn)、起泡、裂紋、脫落等問(wèn)題，并且表面沒(méi)有發(fā)生粘連現(xiàn)象。涂膜的顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)板的差異不大，符合《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）中62.6條規(guī)定的方法測(cè)試，顏色色品坐標(biāo)和發(fā)射比應(yīng)符合色度性能黃色《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）中第5.5節(jié)表和圖規(guī)定的范圍。同時(shí)，還需要滿足抗壓強(qiáng)度（Mpa）≤12、耐性（200轉(zhuǎn)/1000g后減重mg）≤50、耐水性、耐堿性、加熱殘留分（%）≤99、玻璃珠含量（%）＜15、流動(dòng)度（mm）30±5、逆射系數(shù)（mcd.1x-1.m2）≥200（白色）或≥100（黃色）等指標(biāo)。經(jīng)過(guò)12個(gè)月試驗(yàn)，涂膜的起皺、斑點(diǎn)、裂紋、脫落、耐候性和變色等都不應(yīng)大于標(biāo)準(zhǔn)樣板。在進(jìn)行熱熔標(biāo)線施工時(shí)，下涂劑（底油）的品質(zhì)也需要符合一定要求，包括顏色為無(wú)色透明或琥珀色液體、固體含量（%）為30±5、涂面量(g/m2)為150-200、干燥時(shí)間（min）≤3等。同時(shí)，玻璃珠也需要滿足一定的標(biāo)準(zhǔn)，如容器中玻璃狀態(tài)為粒狀或松散團(tuán)狀，清潔無(wú)縱橫雜質(zhì)，密度（g/cm3）為2.4-2.6，在23℃±2℃的二甲苯中篩余物（%）標(biāo)準(zhǔn)篩篩號(hào)（目）為20-30、30-50、50-140、140以下等。外觀上，無(wú)色透明球狀，擴(kuò)大10-50倍觀察時(shí)，熔融團(tuán)、片、尖狀物、有色氣泡等瑕疵珠不應(yīng)超過(guò)總量的20%。折射率（20℃浸漬法）應(yīng)≥1.5，而耐水性則需要經(jīng)過(guò)特定測(cè)試，取10g樣品放于100ml蒸餾水中，于沸騰水浴種加熱1h后冷卻，玻璃珠表面不應(yīng)出現(xiàn)模糊狀。此外，色品坐標(biāo)和反射比（或亮度因素）也需要符合一定的要求，如色品坐標(biāo)光源為標(biāo)準(zhǔn)光源D65（幾何45°/0°）角點(diǎn)坐標(biāo)顏色，亮度因數(shù)應(yīng)≥27(0.27)。熱熔反光標(biāo)線涂料是一種應(yīng)用于城市柏油路面的涂料，其主要成分包括熱塑性合成樹(shù)脂、玻璃微珠、體質(zhì)顏料及添料、著色顏料、增塑劑及其他添加劑。涂料的密度為1.8-2.3g/cm，防滑料預(yù)混于涂料中。涂料應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)的配比進(jìn)行生產(chǎn)，不粘胎干燥時(shí)間小于3分鐘，軟化點(diǎn)為90-120℃。涂料質(zhì)量執(zhí)行JT/T280-2004、GA/T298-2001，標(biāo)線厚度不小于1.8㎜，涂膜外觀在涂膜冷凝后應(yīng)無(wú)皺紋、斑點(diǎn)、起泡、裂紋、脫落及表面無(wú)發(fā)粘現(xiàn)象，涂膜顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)樣板一致。在使用熱熔反光標(biāo)線涂料進(jìn)行施工時(shí)，涂料的成分應(yīng)符合JT/T280-2004的規(guī)定，涂料配料不應(yīng)使用蓖麻油或豆油等有色油，只用白油。配料應(yīng)選用環(huán)保型材料，涂料的保質(zhì)期為12個(gè)月。施工時(shí)要保證所用涂料為同一批號(hào)產(chǎn)品，以避免涂膜的起皺、斑點(diǎn)、裂紋、脫落及變色等問(wèn)題。施工時(shí)，玻璃微珠應(yīng)按照J(rèn)T/T446-2001的要求進(jìn)行使用，均勻撒布每平方米0.3-0.5kg，保證白天不影響標(biāo)線色調(diào)，不準(zhǔn)產(chǎn)生高低不平的現(xiàn)象。涂料的色度也需要符合標(biāo)準(zhǔn)，白色RGB值為225255255#FFFFFF逆反射系數(shù)不小于200，鎘黃RGB值為25515318#FF9912逆反射系數(shù)不小于100，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行GB/T17749-2008、GB2893-2008。在施工組織設(shè)計(jì)方案中，道路標(biāo)線涂、漆料應(yīng)按照GB/5768-2009、JT/T279-1995標(biāo)準(zhǔn)要求采用熱熔反光涂料。施劃標(biāo)線前，路面應(yīng)清潔，無(wú)起灰現(xiàn)象。所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀應(yīng)符合圖紙和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，按業(yè)主提供的圖紙和具體要求進(jìn)行施劃。玻璃珠是符合JT/T280-2004規(guī)定的反光材料。為了保證其質(zhì)量，在包裝方面應(yīng)該采用柔軟耐磨的黃麻袋或其他紡織袋，并在里面襯以襯墊，以防止在運(yùn)輸過(guò)程中被污染或包裝破損。此外，存儲(chǔ)在封閉包內(nèi)一年的玻璃珠不應(yīng)結(jié)塊。在熱熔標(biāo)線施工中，漆料或涂料應(yīng)該密封供貨，并在每只容器上清楚地標(biāo)明制造單位的名稱、出廠單位日期、反光性、顏色及加熱時(shí)最高安全溫度或溶劑種類等，并附有產(chǎn)品出廠單位合格證書(shū)。在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)該防止雨淋，存放時(shí)保持通風(fēng)、干燥、防止日光直接照射，并隔絕火源。夏季溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)該設(shè)法降溫。運(yùn)至工地的漆、涂料，應(yīng)該按照GN48-89或GN47-89規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品不得使用。涂料試驗(yàn)應(yīng)該按照《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2004)規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行，并參照質(zhì)量要求進(jìn)行試驗(yàn)，以確定材料是否合格。熱熔涂料涂敷于路面上使用12個(gè)月(缺陷責(zé)任期)后應(yīng)該無(wú)明顯退色和剝落。為了確保施工質(zhì)量，應(yīng)該用濕膜厚度梳于校核道路路面的濕膜厚度，或者根據(jù)業(yè)主同意的其他方法進(jìn)行校核。在濕膜涂層放在金屬試件上后，應(yīng)該立即將梳子仔細(xì)并垂直放入濕膜內(nèi)，并在濕膜內(nèi)穩(wěn)固地保持5-10s。然后垂直地將其取出，定出濕膜厚度梳子量規(guī)肩頭覆蓋著的材料。為了準(zhǔn)確的測(cè)量濕膜厚度，濕漆必須觸及量規(guī)中刻有規(guī)定厚度的尖頭，而不觸及刻有下一較高厚度的尖頭。本項(xiàng)目為市區(qū)部分道路及新建道路工程，交通標(biāo)線的施工應(yīng)該是在《招標(biāo)文件》規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，分期分批進(jìn)行。為了確保施工進(jìn)程及施工質(zhì)量，我公司擁有足夠設(shè)備，包括全自動(dòng)大型進(jìn)口劃線機(jī)、簡(jiǎn)單劃線車、手推式劃線車、自行式突起標(biāo)劃線車和自行研制的先進(jìn)劃線設(shè)備及其它配套設(shè)施。在設(shè)備及人員調(diào)動(dòng)方面，本次施劃所使用的設(shè)備全部為我公司自有機(jī)械，一旦我單位中標(biāo)，均可根據(jù)采購(gòu)方的需求隨時(shí)開(kāi)往施劃場(chǎng)地。同時(shí)，我單位全職技術(shù)及施工人員人數(shù)眾多，也可以根據(jù)施劃現(xiàn)場(chǎng)的需求隨時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施劃，以保證工程質(zhì)量和施工日期。在材料進(jìn)場(chǎng)方面，應(yīng)該按照計(jì)劃進(jìn)行，以確保施工的順利進(jìn)行。根據(jù)我們公司的ISO90001管理體系中的工程材料采購(gòu)管理程序，我們提前對(duì)合格的供貨商進(jìn)行了評(píng)價(jià)，其中包括當(dāng)?shù)氐膹S商。如果我們中標(biāo)，我們將立即與該供應(yīng)商聯(lián)系并將工程材料運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)的料庫(kù)，以保障采購(gòu)和運(yùn)輸不會(huì)影響工程進(jìn)度。在施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)材料員每天會(huì)根據(jù)進(jìn)度提前報(bào)告材料用量計(jì)劃表，庫(kù)管員會(huì)根據(jù)用料計(jì)劃對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行調(diào)度。2.3施工組織方案2.3.1施劃現(xiàn)場(chǎng)要求(1)表面路面應(yīng)清潔干燥，無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。(2)在瀝青路面施加標(biāo)線需要預(yù)涂底漆時(shí)，先噴涂熱熔底下涂劑，按試驗(yàn)決定的間隔時(shí)間噴涂熱熔涂料，以提高粘合力。(3)為了確保標(biāo)線涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底油的類型和用量應(yīng)經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)。(4)標(biāo)線的顏色為白色和黃色，色度性能應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2004)的要求，并按業(yè)主同意的方法施工。(5)標(biāo)線寬度、虛線長(zhǎng)及間隔、點(diǎn)線長(zhǎng)及間隔、雙標(biāo)線的間隔，應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)及施工圖紙的規(guī)定辦理。(6)特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記如箭頭及字母等的尺寸應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)規(guī)定辦理。(7)所涂標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻的外觀，標(biāo)線厚度應(yīng)符合圖紙要求，否則應(yīng)由我們公司更正并經(jīng)業(yè)主同意，費(fèi)用由承包人自理。(8)有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換，并經(jīng)業(yè)主同意，其費(fèi)用由承包人自理。(9)涂料在容器內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商使用說(shuō)明規(guī)定值內(nèi)，不得超過(guò)最高限度。對(duì)于烴樹(shù)脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不應(yīng)大于6小時(shí)，對(duì)于樹(shù)膠樹(shù)脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不應(yīng)大于4小時(shí)。(10)噴舉重地路面時(shí)的溫度，應(yīng)符合涂料生產(chǎn)商的使用說(shuō)明要求，否則會(huì)影響噴涂使用壽命。(11)噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大，溫度低于10℃時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。(12)玻璃珠的撒布應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)并獲業(yè)主批準(zhǔn)方可實(shí)施。撒布玻璃珠應(yīng)在涂料噴涂后立即進(jìn)行，以0.3kg/c㎡的用量加壓撒布在后有標(biāo)線上，鍍膜玻璃珠可以適當(dāng)減少用量。(13)噴涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)采取交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。2.3.2施劃過(guò)程為了確保工程順利進(jìn)行，保障施工任務(wù)的完成，我們特別安排了以下的工程施工順序，并在確保工程質(zhì)量和安全施工的前提下進(jìn)行。詳細(xì)的施劃說(shuō)明如下：1.根據(jù)圖紙要求，進(jìn)行放樣、打點(diǎn)，并進(jìn)行復(fù)查。在正確的前提下，進(jìn)行拉線或彈線。在標(biāo)線施工前，我們會(huì)向監(jiān)理工程師報(bào)告擬用的材料樣品和施工方法，并噴涂一段實(shí)驗(yàn)標(biāo)線來(lái)檢驗(yàn)涂（漆）料配方是否符合圖紙要求，施工機(jī)具和工藝是否合格。2.在設(shè)置標(biāo)線的路面表面時(shí)，應(yīng)該清理干凈并保持其清潔干燥，以確保其無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青油污或其他有害物質(zhì)。保證施工路面的清潔工作。3.標(biāo)線位置應(yīng)以道路中心線為基準(zhǔn)進(jìn)行檢查。對(duì)于人字線，需要先按照設(shè)計(jì)圖在路面上放大樣圖，并經(jīng)過(guò)檢查符合設(shè)計(jì)要求后，方可開(kāi)始施工。新路面應(yīng)按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工。舊路面進(jìn)行覆線施工時(shí)，應(yīng)先清除原有的標(biāo)線，再進(jìn)行涂料施劃。4.在施劃底漆時(shí)，等底漆干燥后，當(dāng)其不粘輪胎和灰塵時(shí)，需要清掃底漆上的浮土后再進(jìn)行涂料敷設(shè)。5.對(duì)于熱塑性的施工，需要注意材料的加熱溫度，并避免在已完工的路面上進(jìn)行材料加熱。玻璃珠需要均勻噴灑。6.在噴涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)該有交通安全設(shè)施，并設(shè)置適當(dāng)?shù)木鏄?biāo)志，阻止車輛和行人在施工區(qū)域內(nèi)通行，以防止涂料被帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。7.涂料敷完后，應(yīng)按照尺寸進(jìn)行必要的修整，去除溢出或垂落的部分，并檢查玻璃珠的撒布情況。8.在施工完標(biāo)線后，需要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞。挪移施工路段影響標(biāo)線施劃的護(hù)欄、水泥墩等障礙物。施劃完標(biāo)線后再將挪動(dòng)的物體放回原處。9.標(biāo)線的寬窄和厚度要?jiǎng)蚍Q，線型光滑流暢，線與線連接處不出現(xiàn)銳角或突出現(xiàn)象。2.4現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，首先要了解道路交通情況，盡可能不影響交通的情況下進(jìn)行劃線工作。需要對(duì)交通引導(dǎo)作出局部規(guī)劃，并采取完善和醒目的交通安全措施。需要保護(hù)需要?jiǎng)潣?biāo)線的斷面，以便進(jìn)行清潔路面的劃線工作。1.涂底漆時(shí)，使用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂抹。底漆涂酒寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些。當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂?，也不粘附灰塵、沙土?xí)r，才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。2.外觀鑒定時(shí)，首先路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)該不被標(biāo)線材料污染。當(dāng)某處污染面積超過(guò)0.001平方米時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除，路面需要修補(bǔ)。其次，在熱涂后的標(biāo)線上，邊緣不應(yīng)有明顯毛邊，毛邊長(zhǎng)度每公里超過(guò)%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除和修補(bǔ)。最后，需要保證標(biāo)線應(yīng)順直或圓順，不符合要求的，應(yīng)清除和修補(bǔ)。3.熱熔型道路標(biāo)線施工注意事項(xiàng)：施工方案：為了確保道路交通的安全，施工前需充分考慮路面寬度和交通因素，采用標(biāo)志、交通錐和路欄等安全設(shè)施。施工人員應(yīng)穿著明亮的黃色或白色工作服，并戴有反光帶的工作帽。同時(shí)，需要配備交通管理員，管理行人和交通，防止事故發(fā)生。管理員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)和熟練，并佩戴臂章，攜帶警笛、紅旗等，特別要注意行人以免引起燙傷事故。放樣：在確保放樣操作安全的前提下，進(jìn)行標(biāo)線位置的測(cè)量，按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的位置和圖形，在路面上用測(cè)量用具和白粉作出標(biāo)記。根據(jù)道路的構(gòu)造及交通情況不同，一般先測(cè)出道路中心點(diǎn)，然后按10－20m間隔確定的中心線，在曲線路段，沿線率半徑每5－15cm設(shè)定中心點(diǎn)。在道路的縱斷方向以50m長(zhǎng)度作為校正單位，當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心點(diǎn)連接線與曲線半徑相符時(shí)，則連接各中心點(diǎn)劃出道路中心線樣板。這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時(shí)，也需不斷的與已設(shè)定的中心線位置進(jìn)行校核。根據(jù)道路中心線位置，標(biāo)出劃線一半的寬度并畫(huà)出標(biāo)線寬度的輪廓線，以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。當(dāng)曲率半徑小的曲線路段，必須確認(rèn)道路線形設(shè)計(jì)與施工情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致。涂料施工：將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180-200℃，然后放入工程車的小釜中。熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30%玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標(biāo)涂料上。自檢：對(duì)劃好的線，質(zhì)檢員用卷尺進(jìn)行檢驗(yàn)，每天作好施工報(bào)表，記錄天氣情況、施工進(jìn)度、材料用量、自檢報(bào)告。修整：標(biāo)線一次成型，根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工程量。對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。撤除：施工結(jié)束后，由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護(hù)施工人員和行車的安全標(biāo)志、信號(hào)和路標(biāo)。施工圖紙校對(duì)和技術(shù)交底放樣復(fù)核機(jī)械準(zhǔn)備燒料等工作也需要認(rèn)真進(jìn)行。車道分界線和邊緣應(yīng)根據(jù)中心線量出，并標(biāo)出標(biāo)線寬度。人行橫道線、導(dǎo)流標(biāo)線和文字記號(hào)等的放置應(yīng)以施工圖設(shè)計(jì)為原則。但是考慮道路特殊條件和進(jìn)出中等位置的總體協(xié)調(diào)時(shí)，需要根據(jù)道路實(shí)際情況重新設(shè)計(jì)放樣定位。在舊線需要重新噴涂時(shí)，如果標(biāo)線位置不變，則一般不需要重新放樣。但是，如果舊標(biāo)線位置不符合路面情況，必須重新進(jìn)行測(cè)量修正。因此，在進(jìn)行路面標(biāo)線放樣之前，必須先調(diào)查清楚。為了保證路面與涂膜之間的粘接力，應(yīng)正常掌握底漆的刷涂用量。根據(jù)路面狀況和底漆的特性，每平方米刷涂65-230克為好，用刷子均勻地刷涂在路面上。底漆刷涂寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍微寬一些，并且刷涂后需要保養(yǎng)。當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂ァ⒉徽郴覊m和砂土?xí)r，表示底漆已經(jīng)干燥，可以進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)根據(jù)大氣溫度、路面溫度、濕度、底漆組成、刷涂量和路面吸水性等因素的不同而異。涂底漆時(shí)要仔細(xì)，特別是在路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當(dāng)涂厚一點(diǎn)。將熔解釜載于車上，應(yīng)用設(shè)備將材料加熱攪拌直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對(duì)于操作粘接和修整都有影響，應(yīng)給予足夠重視。特別注意以下幾點(diǎn)：應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化；根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速，涂敷量少時(shí)使用小火，熔融涂料移運(yùn)距離不宜太長(zhǎng)；第一鍋熔解時(shí)要特別小心溫度控制，并注意安全；要充分?jǐn)嚢杌旌?，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料，補(bǔ)充新材料時(shí)，要注意新加入材料的深融情況；要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱一次。一天作業(yè)將結(jié)束前應(yīng)與負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過(guò)多留置到隔日；涂料中含有大量空氣，會(huì)突然沸騰引發(fā)事故，應(yīng)注意熔解釜周圍不要堆放易燃物品。涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工的最關(guān)鍵一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。為防止畫(huà)線的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線面（車）上應(yīng)備有加溫和保溫裝置，按涂敷量和周圍氣候因素妥善地控制溫度。2.5熱熔標(biāo)線施工方案為了保證道路交通安全，熱熔標(biāo)線是一種常用的道路標(biāo)線。在進(jìn)行熱熔標(biāo)線施工時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)。首先，將熔融型涂料加溫到適當(dāng)?shù)臏囟龋缓髮⑼苛贤糠笥诼访娌⑷霾疾Ａе?。?duì)于瀝青路面，涂料會(huì)與路面熔合，而對(duì)于水泥混凝土路面，涂料會(huì)與路面進(jìn)行物理粘接和機(jī)械嚙合。其次，凈粉末狀的涂料需要在熱熔釜內(nèi)熔化，并達(dá)到規(guī)定的溫度后裝入劃線機(jī)的保溫桶中。然后，使用劃線機(jī)將涂料涂敷于路面上。在涂敷劃線時(shí)，需要進(jìn)行一些施工操作程序。首先，應(yīng)檢查施工機(jī)械的狀態(tài)，并進(jìn)行實(shí)地試畫(huà)以檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等參數(shù)。其次，在底漆溶劑干燥后進(jìn)行劃線，以避免溶劑穿透未硬化的涂膜造成氣泡。同時(shí)，要注意撒布玻璃珠的速度和溫度，避免玻璃珠成堆，最適宜的撒布量是寬15cm棣線，每畫(huà)100cm時(shí)，撒布20-30g。標(biāo)線固化時(shí)，最好自然冷卻，如采取速冷時(shí)應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑。但對(duì)尚未硬化的涂膜灑水可能會(huì)使標(biāo)線內(nèi)部變形而與路面剝離。在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使修整發(fā)生困難，應(yīng)盡量不采取速冷固化法。冬季低溫時(shí)，施工中要采取路央預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠，以致影響涂料與路面的粘接牢度。最后，在畫(huà)涂標(biāo)線結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行計(jì)測(cè)工作量，并對(duì)不符合標(biāo)線進(jìn)行修整。同時(shí)，要檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及紳線的形狀等。如有不合規(guī)格的標(biāo)線，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修剔，并整理機(jī)械設(shè)備及工具等。要求在進(jìn)行道路交通標(biāo)線工程時(shí)，必須遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T16311-2005《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢驗(yàn)方法》以及工程設(shè)計(jì)施工圖紙和規(guī)范的相關(guān)要求。底漆應(yīng)選用柏油路面類型，每平方米涂底150g-200g。路面標(biāo)線的顏色、形狀和設(shè)置應(yīng)符合《道路交通標(biāo)和標(biāo)線》GB5768-2009的規(guī)定和招標(biāo)方的要求。施工方案我們公司的熱熔標(biāo)線施工方案具有優(yōu)良的施工性、耐候性和鮮明的確認(rèn)性，同時(shí)還具有極強(qiáng)的附著力和流動(dòng)性。外觀鮮明美觀，夜間反光效果極佳，涂膜外觀無(wú)發(fā)皺、泛黃、起溝、開(kāi)裂發(fā)粘等現(xiàn)象。在工程結(jié)束后，能夠達(dá)到采購(gòu)方驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。路面標(biāo)線檢查項(xiàng)目在施工過(guò)程中，需要對(duì)路面標(biāo)線進(jìn)行檢查，包括標(biāo)線寬度、長(zhǎng)度、厚度、縱向間距和橫向偏位等項(xiàng)目。同時(shí)，還需要進(jìn)行外觀鑒定，保持路面標(biāo)線以外的路面清潔，不得被標(biāo)線材料污染，污染面積超過(guò)0.001㎡時(shí)應(yīng)及時(shí)清除和修補(bǔ)。噴涂后的標(biāo)線邊緣應(yīng)無(wú)明顯毛邊，毛邊長(zhǎng)度每公里超過(guò)1%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除和修補(bǔ)。標(biāo)線應(yīng)順直或圓順，不符合要求時(shí)，應(yīng)清除和修補(bǔ)。標(biāo)線厚度和反光玻璃珠應(yīng)均勻。安全施工要求在進(jìn)行道路交通標(biāo)線工程時(shí)，必須嚴(yán)格按照安全施工要求進(jìn)行。1.為確保安全，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)使用火源或火花飛濺的設(shè)備，包括吸煙、烘爐、焊接等。必須配備足夠的粉末滅火器以備應(yīng)急情況。危險(xiǎn)品不得接近。2.涂料、底漆、稀釋劑等容器必須密封儲(chǔ)存，并放置在襯板上，避免直接接觸混凝土或泥地。在施工現(xiàn)場(chǎng)，要加蓋防雨布以防雨淋，并盡快使用。應(yīng)避免在氣溫易上升的場(chǎng)所存儲(chǔ)。3.避免長(zhǎng)期存儲(chǔ)涂料，以免顏料沉淀。使用前必須充分?jǐn)嚢?。按照先入?kù)先使用的原則進(jìn)行儲(chǔ)存，以避免原料氧化。4.在操作時(shí)，必須避免涂料接觸皮膚，必要時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)服、戴防毒面具和保護(hù)手套等。從容器內(nèi)取出溶劑時(shí)，注意不要溢出。如有溢出，應(yīng)進(jìn)行撒砂等善后處理。涂料粘附在工作服上時(shí)，要立即清洗。施工結(jié)束時(shí)，要充分洗手、漱口。3.2施工質(zhì)量保障措施1.根據(jù)招標(biāo)文件要求，工程質(zhì)量必須達(dá)到合同規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)。2.為確保工程實(shí)施和質(zhì)量，建立了質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，并由多名富有施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成。項(xiàng)目經(jīng)理部成立領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)。實(shí)行項(xiàng)目部、生產(chǎn)車間（隊(duì)）兩級(jí)內(nèi)部保證及外部監(jiān)理工程師督促檢查相結(jié)合的質(zhì)量體系。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)控制工作，各生產(chǎn)車間、安裝隊(duì)設(shè)安檢員進(jìn)行自檢。3.3安全施工保障措施及緊急預(yù)案1.施工期間，必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等有關(guān)安全、環(huán)保、衛(wèi)生等方面的法規(guī)和規(guī)范。項(xiàng)目部各級(jí)設(shè)置專職安全員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作，全部安全員均經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗。金體施工人員接受長(zhǎng)期的安全生產(chǎn)教育，將安全生產(chǎn)列為重中之重，牢固樹(shù)立全員參與的生產(chǎn)意識(shí)，以保障工程安全、優(yōu)質(zhì)順利完成。2.為確保工程施工作業(yè)安全，制定了如下措施，并要求全體人員遵守：公司對(duì)施工人員經(jīng)常進(jìn)行交通安全教育，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)安全監(jiān)督檢查；施工人員應(yīng)文明施工，照章作業(yè)，服從有關(guān)人員的管理和指揮；施工期間如發(fā)生重大事件時(shí)，必須聽(tīng)從指揮，安全撤離施工現(xiàn)場(chǎng)；所有施工人員必須佩戴反光標(biāo)志服和安全帽，并不得超出規(guī)定的安全作業(yè)區(qū)；施工過(guò)程中使用機(jī)械、工具等時(shí)應(yīng)注意防火，并不得在公路及綠化范圍內(nèi)堆放材料和機(jī)械施工用具；施工期間應(yīng)按照項(xiàng)目處的統(tǒng)一部署進(jìn)行，原則上不得影響其他工程的施工。如需進(jìn)行夜間施工，必須先向項(xiàng)日處申請(qǐng)，并等待同意后方可進(jìn)行施工。同時(shí)需要設(shè)置明顯的燈光警示設(shè)施，安排現(xiàn)場(chǎng)安全員和交通疏導(dǎo)員，并配備統(tǒng)一的反光服裝和警示設(shè)施進(jìn)行交通導(dǎo)流。在施工過(guò)程中，必須注意避開(kāi)上空的高壓線，以確保施工人員的人身安全。同時(shí)，公司承擔(dān)施工期間可能發(fā)生的傷亡事故和經(jīng)濟(jì)賠償，并對(duì)其它施工現(xiàn)場(chǎng)的人員和設(shè)施的損失負(fù)責(zé)。針對(duì)突發(fā)事件，公司制定了緊急預(yù)案，包括傷員搶救小組、疏導(dǎo)小組、排險(xiǎn)小組和通訊小組。在發(fā)生緊急情況時(shí)，所有工作人員必須迅速進(jìn)入預(yù)先指定的小組，聽(tīng)從組長(zhǎng)安排完成本小組的工作。為了應(yīng)對(duì)雨季施工可能出現(xiàn)的不利影響，公司制定了防范預(yù)案和措施。每天收聽(tīng)、收看天氣預(yù)報(bào)節(jié)目并記錄，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)人報(bào)告，以便合理安排生產(chǎn)，避開(kāi)雨天施工。同時(shí)加強(qiáng)人員和設(shè)備的保護(hù)，避免安全事故發(fā)生。在選址時(shí)，注意選擇地勢(shì)高、排水順暢的地點(diǎn)，物料在堆放時(shí)選擇地勢(shì)高且平坦、不積水的地點(diǎn)，同時(shí)進(jìn)行防水措施。冬季施工時(shí)