單元小結(jié)練 運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律的解題技巧練

單項(xiàng)選擇題多項(xiàng)選擇題非選擇題

345678910122111A．勻加速直線運(yùn)動(dòng)中a取負(fù)值B．勻加速直線運(yùn)動(dòng)中a取正值C．勻減速直線運(yùn)動(dòng)中a取正值D．無(wú)論勻加速直線運(yùn)動(dòng)還是勻減速直線運(yùn)動(dòng)a都取正值[解析]據(jù)v＝v0＋at可知，當(dāng)v0與a同向時(shí)，v增大；當(dāng)v0與a反向時(shí)，v減?。十?dāng)v0取正值時(shí)，勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，a取正；勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，a取負(fù)，故選項(xiàng)B正確．3456789101221112．汽車遇緊急情況剎車，經(jīng)1.5s停止，剎車距離為9m．若汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則汽車停止前最后1s的位移是(

)A．4.5mB．4mC．3mD．2m4567891012211133．一物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，將其運(yùn)動(dòng)時(shí)間順次分為1∶2∶3的三段，則每段時(shí)間內(nèi)的位移之比為(

)A．1∶3∶5B．1∶4∶9C．1∶8∶27D．1∶16∶814567891012211134．如圖所示，一小球從A點(diǎn)由靜止開始沿斜面向下做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為v，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為2v，則AB∶BC等于(

)A．1∶1B．1∶2C．1∶3D．1∶4

4567891012211135．一輛汽車在平直公路上做剎車實(shí)驗(yàn)，若從0時(shí)刻起汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移與速度的關(guān)系式為x＝(10－0.1v2)m，則下列分析正確的是(

)A．上述過(guò)程的加速度大小為10m/s2B．剎車過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為5sC．0時(shí)刻的初速度為10m/sD．剎車過(guò)程的位移為5m456789101221113A．上述過(guò)程的加速度大小為10m/s2B．剎車過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為5sC．0時(shí)刻的初速度為10m/sD．剎車過(guò)程的位移為5m

4567891012211136．測(cè)速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，如圖所示，B為測(cè)速儀，A為汽車，兩者相距335m．某時(shí)刻B發(fā)出超聲波，同時(shí)A由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)B接收到反射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí)A、B相距355m，已知聲速為340m/s，則下列說(shuō)法正確的是(

)A．經(jīng)1s，B接收到返回的超聲波B．超聲波追上A車時(shí)，A車前進(jìn)了10mC．A車加速度的大小為10m/s2D．A車加速度的大小為5m/s2456789101221113[解析]從B發(fā)出策超聲楚波到銳接收界到超女聲波忽過(guò)程部中，汽車A的運(yùn)段動(dòng)情味況如賣圖所假示：4567891012211134567891012211137．伽怒利略雷為了折研究善自由腹落體幕運(yùn)動(dòng)節(jié)的規(guī)晶律，商將落產(chǎn)體實(shí)尋驗(yàn)轉(zhuǎn)祥化為章著名旗的“斜面顯實(shí)驗(yàn)”，如癢圖所腹示，球?qū)τ诏傔@個(gè)眨研究放過(guò)程抖，下肥列說(shuō)算法正剛確的贏是()A．斜穴面實(shí)唇驗(yàn)放糟大了娛重力頸的作法用，鎮(zhèn)便于旁測(cè)量登小球巡壽運(yùn)動(dòng)周的路砍程B．斜膀面實(shí)液驗(yàn)“沖淡”了重月力的朽作用娛，便陷于小豪球運(yùn)就動(dòng)時(shí)久間的喪測(cè)量C．通輸過(guò)對(duì)標(biāo)斜面芝實(shí)驗(yàn)?zāi)ǖ挠^將察與肢計(jì)算春，直偵接得鴉到自便由落俱體運(yùn)水動(dòng)的鋒規(guī)律D．根乎據(jù)斜困面實(shí)兇驗(yàn)結(jié)牽論進(jìn)渾行合觀理的柔外推形，得州到自螞由落疫體運(yùn)橡動(dòng)的耐規(guī)律[解析]“斜面池實(shí)驗(yàn)”中小蘇球運(yùn)意動(dòng)的純加速宜度較鼠小，毫便于災(zāi)運(yùn)動(dòng)唱時(shí)間塑的測(cè)耕量，A錯(cuò)誤喬，B正確烈；斜躬面傾堆角增征大到90骨°時(shí)，快斜面催運(yùn)動(dòng)注外推杯為自趴由落揚(yáng)體運(yùn)紹動(dòng)，C錯(cuò)誤京，D正確壩．BD456789101221113BD4567891012211139．如所圖所克示，劣小球唇從豎濁直磚斷墻某旺位置設(shè)由靜輩止釋河放，酷用頻血閃照賠相機(jī)蜓在同辛一底憑片上李多次蝕曝光厚，得盜到了匪圖中1、2、3、4、5…所示鞭小球焦運(yùn)動(dòng)構(gòu)過(guò)程昏中每浮次曝渡光的辜位置雞．連獻(xiàn)續(xù)兩脖次曝我光的役時(shí)間巧間隔輩均為T，每枝塊磚我的厚蒙度為d，根均據(jù)圖酸中的延信息度，下紅列判牙斷正職確的若是()45678910122111345678910122111345678910122111345678910122111311．如址圖所棗示，m1從光悅滑的爽斜面廳上的A點(diǎn)由構(gòu)靜止橫開始喚運(yùn)動(dòng)謹(jǐn)，與支此同存時(shí)小絨球m2在距C點(diǎn)的前正上貞方4.凝5l處自沒由落駕下，m1以不午變的貧速率船途經(jīng)網(wǎng)斜面棍底端B點(diǎn)后倚繼續(xù)您在光神滑的李水平乓面上嗓運(yùn)動(dòng)城，在C點(diǎn)恰侍好與指自由承下落銹的小胖球m2相遇票，若AB＝BC＝l，不直計(jì)空徑氣阻短力，燥試求桿：(1奏)兩球艷經(jīng)多嚼長(zhǎng)時(shí)泉間相伍遇；456789101221113(2旁)斜面酸的傾鑰角θ多大濤．45678910122111312．(2待01野3·四川·9商)近來(lái)緒，我截國(guó)多吵個(gè)城筑市開麻始重踐點(diǎn)治霞理“中國(guó)揉式過(guò)橋馬路”行為炕．每計(jì)年全棟國(guó)由圖于行忽人不栗遵守世交通悄規(guī)則幼而引杯發(fā)的燃交通鼻事故孝上萬(wàn)躲起，罪死亡竹上千罰人．悼只有漿科學(xué)駐設(shè)置仁交通豈管制鼓，人容人遵吐守交掩通規(guī)串則，五才能咸保證吳行人思的生篇命安管全．艷如圖7所示拍，停次車線AB與前柱方斑嘉馬線非邊界CD間的喇距離鴨為23蚊m．質(zhì)公量8仔t、車緊長(zhǎng)7蒸m的卡住車以54臟k語(yǔ)m/閱h的速閑度向宴北勻丈速行通駛，漸當(dāng)車前鎖端剛鳴駛過(guò)冊(cè)停車鄰線AB，該樣車前效方的鉤機(jī)動(dòng)車交逐通信開號(hào)燈捉由綠江燈變變?yōu)辄S午燈．456789101221113(1鍵)若此挖時(shí)前邊方C處人爭(zhēng)行橫妥道路華邊等錦待的漿行人怎就搶藥先過(guò)遍馬路濃，卡珍車司汗機(jī)發(fā)診現(xiàn)行脊人，善立即輕制動(dòng)沒，卡責(zé)車受丟到的溉阻力訴為3×搞104N．求腿卡車賽的制傭動(dòng)距暮離；456789101221113(2貝)若人鎮(zhèn)人遵重守交