GB/Z 42285-2022道路車輛電子電氣系統(tǒng)ASIL等級(jí)確定方法指南

ICS43040

CCST.35

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件

GB/Z42285—2022

道路車輛

電子電氣系統(tǒng)ASIL等級(jí)確定方法指南

Roadvehicles—

ASILdeterminationguidelinesforelectricalandelectronicsystem

2022-12-30發(fā)布2023-07-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/Z42285—2022

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

4……………………1

危害的識(shí)別

4.1…………………………1

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

4.2……………3

安全目標(biāo)與安全狀態(tài)的關(guān)系

4.3………………………9

附錄資料性整車層面的運(yùn)動(dòng)

A()………………………10

附錄資料性嚴(yán)重度分級(jí)指南

B()………………………11

總體介紹

B.1……………11

說(shuō)明

B.2…………………13

附錄資料性轉(zhuǎn)向功能危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估示例

C()…………………14

總則

C.1…………………14

相關(guān)項(xiàng)定義功能概念概述

C.2:………………………14

分析

C.3HAZOP………………………14

危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

C.4………………15

附錄資料性驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)功能危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估示例

D()…………18

總則

D.1…………………18

相關(guān)項(xiàng)定義功能概念概述

D.2:………………………18

危害與可操作性分析

D.3………………19

危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

D.4………………20

示例詳述

D.5……………31

附錄資料性懸架控制功能的危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估示例

E()…………35

簡(jiǎn)介

E.1…………………35

相關(guān)項(xiàng)定義功能概念概述

E.2:………………………35

危害分析

E.3……………35

危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

E.4………………36

其他注意事項(xiàng)

E.5………………………38

附錄資料性制動(dòng)和駐車制動(dòng)功能危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估示例

F()……39

總則

F.1…………………39

相關(guān)項(xiàng)定義功能概念概述

F.2:………………………39

分析

F.3HAZOP………………………40

危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

F.4………………41

示例的說(shuō)明和細(xì)節(jié)描述

F.5……………45

參考文獻(xiàn)

……………………46

GB/Z42285—2022

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司泛亞汽車技術(shù)中心有限公司一汽解放汽車有

:、、

限公司上海海拉電子有限公司博世汽車部件蘇州有限公司北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司

、、()、、

興科迪科技泰州有限公司舍弗勒中國(guó)有限公司聯(lián)合汽車電子有限公司深圳市大疆創(chuàng)新科技有

()、()、、

限公司北京車和家汽車科技有限公司北京國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司美的集團(tuán)上海

、、、()

有限公司上汽大眾汽車有限公司法雷奧汽車內(nèi)部控制深圳有限公司日立安斯泰莫汽車電子上

、、()、(

海有限公司中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司重慶長(zhǎng)安汽車軟件科技有限公司比亞迪汽車工業(yè)有限

)、、、

公司東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司上海蔚來(lái)汽車有限公司廣

、、、、

州汽車集團(tuán)股份有限公司吉利汽車研究院寧波有限公司

、()。

本文件主要起草人李波付越尚世亮張立君余建業(yè)童菲曲元寧楊虎史曉密薛劍波明月

:、、、、、、、、、、、

劉輝王方方蔣軍蔣云許赟珍王雙全張樂(lè)敏陳銳徐恵忠李勇周宏偉熊再輝馬小龍楊雪珠

、、、、、、、、、、、、、、

張偉謙陳勇盧萍任夏楠

、、、。

Ⅰ

GB/Z42285—2022

道路車輛

電子電氣系統(tǒng)ASIL等級(jí)確定方法指南

1范圍

本文件提出了確定道路車輛電子電氣系統(tǒng)汽車安全完整性等級(jí)的方法確定電子電氣系

ASIL()。

統(tǒng)汽車安全完整性等級(jí)是所要求的

ASIL()GB/T34590.3—2022。

本文件適用于安裝在除輕便摩托車外的量產(chǎn)道路車輛上的包含一個(gè)或多個(gè)電氣電子系統(tǒng)的與安

/

全相關(guān)的系統(tǒng)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

所有部分道路車輛功能安全

GB/T34590()

道路車輛功能安全第部分術(shù)語(yǔ)

GB/T34590.1—20221:(ISO26262-1:2018,MOD)

道路車輛功能安全第部分概念階段

GB/T34590.3—20223:(ISO26262-3:2018,MOD)

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T34590.1—2022。

4危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

41危害的識(shí)別

.

危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是一個(gè)分析過(guò)程即識(shí)別潛在的危害并結(jié)合運(yùn)行場(chǎng)景形成一組特

(HARA),,,

定的危害事件評(píng)估每個(gè)危害事件的風(fēng)險(xiǎn)以確定其等級(jí)和安全目標(biāo)

,ASIL。

相關(guān)項(xiàng)定義是進(jìn)行的前提條件危害識(shí)別可通過(guò)不同的危害分析技術(shù)實(shí)現(xiàn)本文件給出

HARA。。

了使用危害與可操作性分析技術(shù)進(jìn)行危害識(shí)別的示例是一種探索型的分析方法

(HAZOP)。HAZOP,

可用于識(shí)別和評(píng)估相關(guān)項(xiàng)的功能異常表現(xiàn)有助于結(jié)構(gòu)化和系統(tǒng)地檢查相關(guān)項(xiàng)在整車層面的運(yùn)行情況

,,

該分析方法通過(guò)給相關(guān)項(xiàng)的每個(gè)功能添加適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)詞來(lái)假定其不同的功能異常表現(xiàn)該功能異常表