2號(hào)路路面施工方案濟(jì)南市高新區(qū)國(guó)際企業(yè)港2號(hào)路

濟(jì)南市高新區(qū)國(guó)際企業(yè)港2號(hào)路路面工程施工方案二O一九年二月濟(jì)南市高新區(qū)國(guó)際企業(yè)港2號(hào)路施工方案編制單位：

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目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、編制依據(jù) -1-二、工程概況 -2-2.1、工程簡(jiǎn)介 -2-2.2、工程施工條件 -3-三、施工安排 -6-3.1、項(xiàng)目管理組織 -6-3.2、項(xiàng)目管理目標(biāo) -7-四、施工進(jìn)度計(jì)劃 -8-4.1、施工進(jìn)度計(jì)劃安排原則 -8-4.2、進(jìn)度計(jì)劃 -8-五、施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃 -10-5.1、施工準(zhǔn)備計(jì)劃 -10-5.2、資源配置計(jì)劃 -10-5.3、主要工程材料的采購(gòu) -12-5.4、臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施布置 -12-六、施工方法及工藝要求 -13-6.1、水泥穩(wěn)定碎石施工 -13-6.2、瀝青面層攤鋪 -18-6.3、人行道級(jí)配碎石攤鋪 -30-6.4、人行道透水混凝土施工 -33-6.5、人行道透水磚施工 -35-6.6、路緣石施工 -36-七、進(jìn)度保證措施 -39-7.1、以施工準(zhǔn)備的充分性保證工期 -39-7.2、以技術(shù)裝備的先進(jìn)性保證工期 -39-7.3、以施工組織的嚴(yán)密性保證工期 -39-7.4、以安全質(zhì)量的平穩(wěn)性保證工期 -40-7.5、以周邊關(guān)系的融洽性保證工期 -40-八、質(zhì)量保證措施 -41-8.1、質(zhì)量保證體系 -41-8.2、組織保證 -43-8.3、技術(shù)保證 -45-8.4、施工保證 -45-8.5、經(jīng)濟(jì)保證 -46-九、安全文明施工措施 -48-9.1、安全生產(chǎn)保證措施 -48-9.2、安全應(yīng)急救援預(yù)案 -50-十、綠色施工措施 -54-10.1、環(huán)境保護(hù)措施 -54-10.2、節(jié)地措施 -54-10.3、節(jié)水措施 -54-10.4、節(jié)能措施 -55-10.5、節(jié)材措施 -55-10.6、施工水土保持措施 -55-十一、成品保護(hù)措施 -57-11.1、瀝青面層成品保護(hù) -57-11.2人行道級(jí)配碎石成品保護(hù) -57-11.3人行道透水混凝土成品保護(hù) -57-11.4路緣石成品保護(hù) -57-11.5水泥穩(wěn)定碎石成品保護(hù) -57-一、編制依據(jù)1、濟(jì)南高新區(qū)國(guó)際企業(yè)港2號(hào)路工程相關(guān)圖紙、勘察報(bào)告及其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件；2、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的地質(zhì)水文、資源交通狀況及施工環(huán)境等資料；3、建設(shè)部及交通部頒布的設(shè)計(jì)規(guī)范、市政施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家及有關(guān)部委頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、法規(guī)及政策。4、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。5、適用的標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào)類(lèi)別文件名稱編號(hào)1國(guó)家行政文件《中華人民共和國(guó)建筑法》法律（2011）20號(hào)2《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》2014年修訂3《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》2014年修訂4《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》5《中華人民共和國(guó)水污染防治法實(shí)施細(xì)則》6《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法實(shí)施細(xì)則》7《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》國(guó)務(wù)院令第393號(hào)8《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》住建部【2018】37號(hào)9《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定》《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定》10國(guó)家行業(yè)規(guī)范《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-200411《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1—200812《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-200413《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF71—200614《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTGE40-200715《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD50-201716設(shè)計(jì)文件國(guó)際企業(yè)港2號(hào)路相關(guān)圖紙、勘察報(bào)告及其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件；17其他現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的地質(zhì)水文、資源交通狀況及施工環(huán)境等資料

二、工程概況2.1、工程簡(jiǎn)介2.1.1、工程簡(jiǎn)介表工程名稱濟(jì)南高新區(qū)國(guó)際企業(yè)港2號(hào)路工程工程性質(zhì)總包建設(shè)規(guī)模774.836米工程地址濟(jì)南臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)中歐制造產(chǎn)業(yè)園，西起稼軒西路，東至天璣路，與國(guó)際企業(yè)港1號(hào)路相交建設(shè)單位濟(jì)南高新臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)開(kāi)發(fā)有限公司項(xiàng)目承包范圍施工圖紙內(nèi)所有專業(yè)和內(nèi)容設(shè)計(jì)單位濟(jì)南市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主要分包工程瀝青面層、水穩(wěn)基層、路緣石、人行道勘察單位濟(jì)南市勘查測(cè)繪研究院合同要求質(zhì)量合格監(jiān)理單位山東泉景工程咨詢有限公司工期168天總承包單位中建八局第一建設(shè)有限公司安全山東省文明工地工程主要功能或用途中歐制造產(chǎn)業(yè)園以貨運(yùn)為主兼顧客運(yùn)的重要集散通道2.1.2、主要工程量2號(hào)路路面工程數(shù)量表項(xiàng)目名稱單位2號(hào)路機(jī)動(dòng)車(chē)道(新建)細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土AC-13C4cmm210460.4乳化瀝青黏層油（0.4Kg/m2)m210460.4中粒式瀝青砼（AC-20C）6cmm210460.4稀漿封層ES-3型m210460.4乳化瀝青透層油（1.2Kg/m2)m210460.4水泥穩(wěn)定碎石16cmm210460.4水泥穩(wěn)定碎石16cmm211002.8低劑量水泥穩(wěn)定碎石16cmm211002.8非機(jī)動(dòng)車(chē)道細(xì)粒式瀝青砼（AC-13C）4cmm23874.2乳化瀝青黏層油（0.4Kg/m2)m23874.2中粒式瀝青砼（AC-16C）5cmm23874.2乳化瀝青透層油（1.2Kg/m2)m23874.2水泥穩(wěn)定碎石16cmm23874.2水泥穩(wěn)定碎石16cmm24804.0人行道鋪裝透水磚6cmm23099.4透水干硬性水泥砂漿3cmm23099.4透水混凝土15cmm23099.4級(jí)配碎石20cmm23424.8立緣石A花崗巖（五蓮花）15cm×42cm（寬×高）m1549.7立緣石B15cm×37cm（寬×高）m3099.4立緣石C混凝土預(yù)制10cm×21cm（寬×高）m1549.7C15素砼靠背Am354.2C15素砼靠背Bm372.5C15素砼靠背Cm318.3M7.5水泥砂漿3cmm325.6土（石）方工程填方m327655.3挖方m3739.3路基處理20cm厚8%灰土m33626.330cm厚（毛石）m36043.8拋石擠淤m3956.6(現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量為準(zhǔn))綠化帶復(fù)合防滲膜（兩布一膜）m21940.0下沉式綠化帶（機(jī)非隔離綠化帶）m21617.02.2、工程施工條件濟(jì)南高新區(qū)國(guó)際企業(yè)港2號(hào)路工程位于濟(jì)南臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)中歐制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園，西起稼軒西路，東至天璣路（在建主干路），與國(guó)際企業(yè)港1號(hào)路（同步設(shè)計(jì)次干路）相交；道路沿線分布有國(guó)際企業(yè)港一期，國(guó)際企業(yè)港二期等項(xiàng)目，其中國(guó)際企業(yè)港一期為在建項(xiàng)目，其他項(xiàng)目尚未啟動(dòng)。國(guó)際企業(yè)港2號(hào)路規(guī)劃為城市支路，道路全長(zhǎng)774.836米，規(guī)劃紅線寬度25米，其功能定位為中歐制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園以貨運(yùn)為主兼顧客運(yùn)的重要集散通道。圖2.2-1橫斷面及平面圖2.2.1自然條件工程所在區(qū)域氣溫七月最高，一月最低，年平均氣溫為14.3℃，累年極高氣溫為42.5℃，極低氣溫為-17.9℃，從每年氣溫統(tǒng)計(jì)值來(lái)看，其氣溫呈逐漸增加的趨勢(shì)。年平均降水量為669.3mm，年最小降水量為320.7mm，年最大降水量為1283.4mm（1973年），累年月最大降水量為504.5mm（發(fā)生在1962年7月），一日最大降水量為298.4mm（發(fā)生在1962年7月13日）；一日最大降雪量為190.0mm（1971年3月2日）；一年之中降水主要集中在六、七、八月份，多以暴雨形式降落，三個(gè)月的降水量占全年降水量的65%。本地區(qū)主要以SSW風(fēng)向?yàn)橹?，累年極大風(fēng)速為33.3m/s（發(fā)生在1951年7月21日），風(fēng)向W，最大月平均風(fēng)速為26.3m/s，最小月平均風(fēng)速為1.0m/s，據(jù)濟(jì)南氣象臺(tái)1954~1970年資料，年間最早凍結(jié)日期為十二月中旬，平均連續(xù)凍結(jié)日數(shù)在30天左右，最大凍土深度0.44米。2.2.2工程地質(zhì)情況地層名稱土質(zhì)特點(diǎn)①耕土黃褐色，松散，稍濕，土質(zhì)較均勻，富含植物根系。該層分布普遍，厚度變化不大，揭露厚度0.50～1.00m，平均厚度0.75m，層底標(biāo)高18.85~23.10m。①-1雜填土雜色，松散，稍濕，由粘性土、爐渣、磚塊等組成。該層分布不普遍，厚度變化較大，揭露厚度1.40～2.40m，平均厚度1.93m，層底標(biāo)高18.88～21.00m。②粉土黃褐色，密實(shí)~中密，濕，無(wú)光澤，搖振反應(yīng)中等，韌性、干強(qiáng)度低，粘粒含量較高，土質(zhì)較均勻。該層分布普遍，厚度變化較大，揭露厚度1.00～6.1.00m，平均厚度3.24m，層底標(biāo)高14.50～20.60m。③粉質(zhì)黏土黃褐色，軟塑~可塑，土質(zhì)較均勻，稍有光澤，干強(qiáng)度、韌性中等，局部夾粉土薄層。該層分布普遍，厚度變化較大，揭露厚度1.00～8.20m，平均厚度3.84m，層底標(biāo)高10.30～18.00m。④粉質(zhì)黏土深灰色，軟塑~可塑，韌性及干強(qiáng)度中等，含較多有機(jī)質(zhì)，見(jiàn)螺殼碎屑，土質(zhì)不均勻。該層分布普遍，厚度變化較大，揭露厚度1.20～16.1.00m，平均厚度6.1.16m，層底標(biāo)高1.00～13.14m。④-1淤泥深灰色，流塑，有光澤，具有腥臭味，含有較多有機(jī)質(zhì)及腐殖質(zhì)，浸水后水面出現(xiàn)氣泡，干燥后體積收縮。揭露厚度2.00～3.60m，平均厚度2.87m，層底標(biāo)高10.60～12.41m。⑤粉質(zhì)黏土淺灰色，可塑～硬塑，韌性及干強(qiáng)度中等，含較多有機(jī)質(zhì)，見(jiàn)螺殼碎屑，土質(zhì)較均勻。該層分布較普遍，厚度變化較大，揭露厚度3.50～27.20m，平均厚度14.67m，層底標(biāo)高16.1.84～3.12m。⑤-1黏土褐色，可塑～硬塑，韌性及干強(qiáng)度高，切面光滑，土質(zhì)較均勻。揭露厚度2.60～10.00m，平均厚度4.96m，層底標(biāo)高21.34～3.23m。⑥粉質(zhì)黏土褐黃色，可塑，韌性及干強(qiáng)度中等，見(jiàn)姜石及少許鐵錳氧化物，土質(zhì)較均勻，該層局部姜石較富集，有膠結(jié)現(xiàn)象，局部呈短柱狀。揭露厚度1.50～6.1.60m，平均厚度3.42m，層底標(biāo)高22.84～7.08m。⑦粉質(zhì)黏土微棕黃色，可塑～硬塑，韌性干強(qiáng)度較高，切面較光滑，見(jiàn)少許鐵錳氧化物，土質(zhì)較均勻。揭露厚度2.00～18.00m，平均厚度7.90m，層底標(biāo)高24.84～19.85m。⑧粉質(zhì)黏土微棕紅色，可塑，韌性及干強(qiáng)度中等，切面較光滑，見(jiàn)鐵錳氧化物，偶見(jiàn)姜石，土質(zhì)較均勻。2.2.4水文情況場(chǎng)區(qū)地下水主要為第四系孔隙潛水，主要受大氣降水和河流補(bǔ)給，地面蒸發(fā)和人工開(kāi)采為主要排泄方式。根據(jù)調(diào)查和收集資料，擬建場(chǎng)區(qū)地下水位年變化幅度為1.0~2.0m，近3~5年來(lái)最高水位為19.80m。三、施工安排3.1、項(xiàng)目管理組織根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)情況，我們派遣經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員和精良的施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)組建了路面施工工作小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，質(zhì)量工程師、專業(yè)工程司、試驗(yàn)工程師、材料主管、安全工程師在為組員，對(duì)該工程實(shí)行全天候質(zhì)量管理，由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)管理，對(duì)人員、機(jī)械、設(shè)備等進(jìn)行統(tǒng)一管理指揮和調(diào)配，項(xiàng)目管理人員配備見(jiàn)表3.1-1。表3.1-1現(xiàn)場(chǎng)管理人員配備表序號(hào)姓名職務(wù)人數(shù)職責(zé)備注1黨澤恒項(xiàng)目經(jīng)理1總體負(fù)責(zé)2王均杰技術(shù)負(fù)責(zé)人1總體施工安排、協(xié)調(diào)3于乾安全工程師1安全環(huán)保工作4趙璦琿生產(chǎn)經(jīng)理1現(xiàn)場(chǎng)總體安排、協(xié)調(diào)5楊廣亭技術(shù)部長(zhǎng)1技術(shù)指導(dǎo)6周鵬試驗(yàn)室主任1試驗(yàn)工作7陸云龍物資部長(zhǎng)1物資設(shè)備管理8牛聯(lián)飛測(cè)量工程師1測(cè)量放樣工作9丁吉鑫試驗(yàn)工程師1試驗(yàn)工作10閆剛質(zhì)檢工程師1質(zhì)量監(jiān)督工作項(xiàng)目部的各部門(mén)協(xié)同合作明確分工，項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖如下：圖3.1-2組織機(jī)構(gòu)圖3.2、項(xiàng)目管理目標(biāo)項(xiàng)目管理目標(biāo)名稱目標(biāo)值工期目標(biāo)2019年2月18日-2019年3月20日質(zhì)量目標(biāo)(1)杜絕施工重大質(zhì)量事故，杜絕因施工造成的重大設(shè)計(jì)變更，杜絕工程質(zhì)量隱患，努力克服質(zhì)量通病。(2)分項(xiàng)工程一次交驗(yàn)合格率98%以上、返工后檢驗(yàn)合格率100%，分部、單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。(3)竣工文件真實(shí)、齊全、有效，收集及時(shí)、編制規(guī)范，實(shí)現(xiàn)一次交驗(yàn)合格。安全目標(biāo)(1)杜絕死亡及重傷事故，年輕傷率控制在1.5‰。(2)杜絕違法亂紀(jì)、安全政治事件。(3)無(wú)重大機(jī)械及交通責(zé)任事故。(4)無(wú)重大火災(zāi)事故。(5)杜絕重大中毒事故及群發(fā)性傳染病發(fā)生。節(jié)能目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、地方關(guān)于禁止與限制落后淘汰技術(shù)、工藝、產(chǎn)品的現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定；積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝和新產(chǎn)品。?環(huán)保施工、CI目標(biāo)始終遵守國(guó)家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保護(hù)和污染防治的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，滿足噪聲防治、揚(yáng)塵處理、合理用地、環(huán)境保護(hù)、水土保持的要求。四、施工進(jìn)度計(jì)劃4.1、施工進(jìn)度計(jì)劃安排原則1滿足業(yè)主的總工期和階段工期要求，安排時(shí)考慮各種對(duì)工期的不利因素，留有余地，使工期有效可控。確?；蛱崆巴瓿蓸I(yè)主要求的本合同段施工任務(wù)。2以施工圖為依據(jù)，以目標(biāo)工期為前提，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度。3在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘機(jī)械設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)。4抓住有利季節(jié)，減少雨季和冬季影響，采取平行、流水、平衡的作業(yè)方法，積極謀劃，超前運(yùn)作。5各分項(xiàng)工程施工作業(yè)安排與施工進(jìn)度計(jì)劃相協(xié)調(diào)的原則。4.2、進(jìn)度計(jì)劃路面施工計(jì)劃2019年2月18日開(kāi)工至2019年3月20日完成，具體計(jì)劃見(jiàn)4.2-1施工進(jìn)度計(jì)劃表。序號(hào)施工項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間中歐產(chǎn)業(yè)園大門(mén)至天璣路（K0+230-K0+774）1路緣石底座施工2019年2月18日2019年2月20日2水穩(wěn)底基層攤鋪2019年2月23日2019年2月24日3水穩(wěn)基層施工2019年2月25日2019年2月28日4路緣石安裝2019年3月1日2019年3月7日5路緣石靠背澆筑2019年3月4日2019年3月9日6機(jī)動(dòng)車(chē)道瀝青下面層攤鋪2019年3月13日2019年3月14日7北側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道水穩(wěn)施工2019年3月1日2019年3月3日8北側(cè)非機(jī)動(dòng)路緣石安裝、混凝土靠背澆筑2019年3月5日2019年3月10日9北側(cè)非機(jī)動(dòng)瀝青下面層攤鋪2019年3月15日2019年3月16日10北側(cè)人行道級(jí)配碎石施工2019年3月4日2019年3月5日11北側(cè)人行道路緣石安裝，混凝土靠背澆筑2019年3月6日2019年3月9日12北側(cè)人行道透水混凝土澆筑2019年3月10日2019年3月11日13北側(cè)人行道花磚安裝2019年3月14日2019年3月17日14南側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道水穩(wěn)施工2019年3月4日2019年3月5日15南側(cè)非機(jī)動(dòng)路緣石安裝、混凝土靠背澆筑2019年3月7日2019年3月12日16南側(cè)非機(jī)動(dòng)瀝青下面層攤鋪2019年3月17日2019年3月1817南側(cè)人行道級(jí)配碎石施工2019年3月6日2019年3月7日18南側(cè)人行道路緣石安裝，混凝土靠背澆筑2019年3月8日2019年3月11日19南側(cè)人行道透水混凝土澆筑2019年3月12日2019年3月13日20南側(cè)人行道花磚安裝2019年3月16日2019年3月19日中歐臨設(shè)到中歐產(chǎn)業(yè)園大門(mén)1水穩(wěn)施工2019年3月8日2019年3月9日2路緣石安裝、靠背澆筑2019年3月11日2019年3月15日3機(jī)動(dòng)車(chē)道瀝青下面層攤鋪2019年3月19日2019年3月19日4非機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)道水穩(wěn)施工2019年3月10日2019年3月10日5非機(jī)動(dòng)路緣石安裝，靠背澆筑2019年3月13日2019年3月16日6非機(jī)動(dòng)瀝青攤鋪2019年3月20日2019年3月20日7人行道級(jí)配碎石施工2019年3月11日2019年3月11日8人行道路緣石安裝、混凝土靠背2019年3月12日2019年3月14日9透水混凝土澆筑2019年3月16日2019年3月16日10人行道花磚2019年3月19日2019年3月20日五、施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃5.1、施工準(zhǔn)備計(jì)劃5.1.1技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)文件準(zhǔn)備計(jì)劃一覽表序號(hào)類(lèi)別文件名稱文件編號(hào)配備數(shù)量持有人1國(guó)家行業(yè)規(guī)范《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-20071牛聯(lián)飛2國(guó)家行業(yè)規(guī)范《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》GBT12897-20061牛聯(lián)飛3國(guó)家行業(yè)規(guī)范《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGD40-20041王均杰4國(guó)家行業(yè)規(guī)范《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1—20081王均杰5國(guó)家行業(yè)規(guī)范《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-20171王均杰6國(guó)家行業(yè)規(guī)范《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF71—20061王均杰7國(guó)家行業(yè)規(guī)范《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTGE40-20071王均杰8國(guó)家行業(yè)規(guī)范《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD50-20171王均杰9國(guó)家行業(yè)規(guī)范《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-20051于乾10國(guó)家行業(yè)規(guī)范《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20121于乾11設(shè)計(jì)文件濟(jì)南高新區(qū)國(guó)際企業(yè)港2號(hào)路工程相關(guān)圖紙、勘察報(bào)告及其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件；1李可12其他現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的地質(zhì)水文、資源交通狀況及施工環(huán)境等資料1李可技術(shù)復(fù)核和隱蔽工程驗(yàn)收計(jì)劃表序號(hào)技術(shù)復(fù)核、隱蔽驗(yàn)收部位復(fù)核和隱蔽內(nèi)容責(zé)任人1水泥穩(wěn)定基層松鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械組合形式李可水泥用量及碎石級(jí)配、壓實(shí)度（七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度）周鵬2路面施工壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械組合形式、瀝青到場(chǎng)溫度，瀝青碾壓溫度（出廠溫度）李可壓實(shí)度、瀝青含量、瀝青配合比（平整度）周鵬5.2、資源配置計(jì)劃5.2.1勞動(dòng)力配置計(jì)劃序號(hào)專業(yè)工種勞動(dòng)量（工日）需要量計(jì)劃（工日）責(zé)任人2019年231力工450150300趙璦琿2技工15050100趙璦琿3司機(jī)15050100趙璦琿5.2.2施工機(jī)具配置計(jì)劃序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1膠輪壓路機(jī)XP261臺(tái)12雙鋼輪壓路機(jī)CA25S臺(tái)33瀝青攤鋪機(jī)ABG8820B臺(tái)24瀝青灑布車(chē)XLS50A臺(tái)15水穩(wěn)攤鋪機(jī)三一DTU95C6.3m326灑水車(chē)CGJ5000臺(tái)27小型發(fā)電機(jī)臺(tái)28挖掘機(jī)卡特329D臺(tái)29裝載機(jī)柳工3.0T臺(tái)110自卸車(chē)BJ3123D臺(tái)1011叉車(chē)合力30臺(tái)212單鋼輪壓路機(jī)22t臺(tái)213小雙鋼輪壓路機(jī)RWYL51BC臺(tái)114掃地機(jī)臺(tái)15.2.3測(cè)量、檢測(cè)設(shè)備配置計(jì)劃序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1全站儀徠卡臺(tái)22GPS接收機(jī)三鼎T66臺(tái)23水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)24馬歇爾擊實(shí)儀臺(tái)15瀝青燃燒爐個(gè)16八輪儀臺(tái)17滲水儀臺(tái)68彎沉儀臺(tái)19馬歇爾穩(wěn)定度儀臺(tái)110馬歇爾動(dòng)穩(wěn)定度儀個(gè)211鋼卷尺個(gè)612靜水天平個(gè)213恒溫水浴臺(tái)114擺氏摩擦儀臺(tái)115鉆孔取芯機(jī)臺(tái)216鋼尺50m把1017直尺3m把1018壓力試驗(yàn)機(jī)臺(tái)119烘箱臺(tái)120石料壓碎值試驗(yàn)儀臺(tái)121水泥初終凝維卡儀臺(tái)122濕氣養(yǎng)護(hù)箱臺(tái)123EDTA滴定設(shè)備國(guó)標(biāo)套15.3、主要工程材料的采購(gòu)工程所用水泥穩(wěn)定碎石、瀝青混凝土、透水混凝土、花磚、路緣石、級(jí)配碎石由項(xiàng)目部統(tǒng)一招標(biāo)采購(gòu)。5.4、臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施布置5.4.1臨時(shí)道路設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)位于濟(jì)南市臨空經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，施工便道可以采用原來(lái)固有道路及現(xiàn)場(chǎng)修建臨時(shí)便道進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)。5.4.2施工供電根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，瀝青攤鋪施工用電接當(dāng)?shù)仉娏W(wǎng)。根據(jù)本項(xiàng)目工程分布情況和臨時(shí)設(shè)施的布置情況，為防止意外停電對(duì)施工造成影響。5.4.3供水施工用水采用灑水車(chē)運(yùn)輸，隨用隨運(yùn)。5.4.4通訊在項(xiàng)目經(jīng)理部、各施工隊(duì)駐地辦公室均安設(shè)電話，項(xiàng)目部辦公室安裝傳真機(jī)，人員間采用手機(jī)及對(duì)講機(jī)聯(lián)系。

六、施工方法及工藝要求6.1、水泥穩(wěn)定碎石施工配合比：16-31.5mm碎石：10-20mm碎石：5-10mm碎石：石屑：水泥=15：24：21：40：3.56.1.1水泥穩(wěn)定碎石施工流程水泥碎石穩(wěn)定層采用拌合站集中拌合，自卸汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)及膠輪壓路機(jī)碾壓成型，施工完成后，進(jìn)行灑水養(yǎng)生。水泥碎石穩(wěn)定層的施工工序：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→模板安裝→拌合站集中拌合→運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸混合料→攤鋪機(jī)攤鋪→混合料碾壓成型→接縫及調(diào)頭處處理→養(yǎng)生。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣張拉鋼絲定位出攤鋪標(biāo)高支立模板攤鋪機(jī)就位混合料拌制和運(yùn)輸攤鋪混合料碾壓試驗(yàn)檢測(cè)、驗(yàn)收養(yǎng)生圖6.1-1水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程6.1.2施工方法6.1.2.1準(zhǔn)備工作1樁位放樣：直線段每20m，曲線段每10m放樁，根據(jù)水穩(wěn)碎石穩(wěn)定層的寬度放出基層邊樁，然后往外各50cm確定鋼釬位置。2標(biāo)高測(cè)量：在攤鋪時(shí)，使用水準(zhǔn)儀按照試驗(yàn)段得出的松鋪系數(shù)攤鋪內(nèi)外邊樁高程，從而確定鋼釬高度（實(shí)際施工時(shí)采用攤鋪機(jī)走軌器從鋼釬鋼絲上反推每層攤鋪高度）。3劃線、確定中導(dǎo)梁位置：按照攤鋪機(jī)寬度，確定中導(dǎo)梁位置，并撒白灰劃線。兩臺(tái)攤鋪機(jī)間利用鋁合金材質(zhì)模板作為導(dǎo)梁，導(dǎo)梁的標(biāo)高由已固定好的鋼絲繩與下承層通過(guò)橫向拉線控制，前臺(tái)攤鋪機(jī)完成攤鋪后撤去導(dǎo)梁，第二臺(tái)攤鋪機(jī)利用已攤鋪的段落作為內(nèi)側(cè)導(dǎo)梁。4施工前，再次復(fù)核攤鋪機(jī)各部件的位置及準(zhǔn)確性，包括攤鋪寬度、布料器的運(yùn)轉(zhuǎn)、攤鋪高度及熨平板的平整度等，確保混合料攤鋪數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。5做好施工前其他準(zhǔn)備工作，包括防雨彩條布、養(yǎng)生土工布等。 圖6.1-2撒白灰劃線圖6.1-3中導(dǎo)梁安裝6.1.2.2集料拌合試驗(yàn)室根據(jù)試驗(yàn)段確定的各種材料的用量通知拌合站人員進(jìn)行調(diào)試，取樣進(jìn)行含水量檢測(cè)，調(diào)試合格后進(jìn)行批量生產(chǎn)。拌合站操作人員嚴(yán)格按照試驗(yàn)段所確定的施工配合比上料拌合，除含水量可根據(jù)天氣情況靈活掌握外，其他集料的上料比例未經(jīng)試驗(yàn)人員及工程師批準(zhǔn)，不得擅自改動(dòng)。拌合好的混合料含水量較最佳含水量高出1～2個(gè)百分點(diǎn)，防止運(yùn)輸和攤鋪過(guò)程中的水份損失。

儲(chǔ)料斗上設(shè)置篩子，以防止超粒徑材料進(jìn)入。采用兩臺(tái)裝載機(jī)上料。拌合過(guò)程中，質(zhì)檢人員采用目測(cè)和取樣試驗(yàn)的方法對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量隨時(shí)抽檢。一旦發(fā)現(xiàn)不合格，立即停機(jī)及時(shí)處理?；旌狭涎b車(chē)時(shí)，每裝一斗料，車(chē)挪動(dòng)一下地方，防止水泥穩(wěn)定碎石發(fā)生離析。水泥穩(wěn)定碎石拌合好后，立即運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪。如拌合場(chǎng)內(nèi)無(wú)運(yùn)輸車(chē)或攤鋪機(jī)故障等原因出現(xiàn)時(shí)，必須立即停止拌合，避免造成材料的浪費(fèi)。每天開(kāi)始攪拌后，按規(guī)定檢查級(jí)配和水泥劑量，跟蹤檢查配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量具有針對(duì)性，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整。6.1.2.3運(yùn)輸1）拌和好的混合料采用自卸車(chē)運(yùn)至施工路段，自卸汽車(chē)帶有液壓頂棚防止灑落，根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力及攤鋪能力配置自卸汽車(chē)的數(shù)量，裝車(chē)時(shí)，保證車(chē)斗內(nèi)裝載高度均勻，以防離析。2）運(yùn)輸時(shí)對(duì)車(chē)上的混合料加以覆蓋，以防運(yùn)輸過(guò)程中水分蒸發(fā)。3）運(yùn)輸混合料的自卸車(chē)，原則上不允許在在已完成的鋪筑層表面上行駛。必要時(shí)車(chē)輛速度要緩，禁止急剎車(chē)，以減少不均勻碾壓或破壞表層強(qiáng)度。4）拌和好的混合料要盡快運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪，不能在水泥初凝時(shí)間運(yùn)到工地?cái)備亯簩?shí)時(shí)必須廢棄，以保證施工質(zhì)量。6.1.2.4模板支擋基層兩側(cè)采用鋼模支擋。每根模板采用三根鋼樁固定，并且安裝斜撐，間距不小于1.5米，每根鋼柱釘入下層深度不小于40cm。確?；鶎邮┕つ雺簳r(shí)模板不變形、移位。6.1.2.5攤鋪1施工前根據(jù)測(cè)量技術(shù)交底，提前安裝攤鋪用鋼模板，外側(cè)使用配套的鋼釬固定在下承層上以保證模板安裝的穩(wěn)定及線型。2攤鋪機(jī)就位后，熨平板按開(kāi)始樁號(hào)處的虛鋪厚度調(diào)整好，熨平板下墊放和虛鋪厚度等厚的木塊，并按橫坡將熨平板調(diào)整好。攤鋪機(jī)裝有自動(dòng)調(diào)平裝置和預(yù)壓實(shí)裝置，路幅兩側(cè)采用走掛鋼絲繩的方法、兩臺(tái)攤鋪機(jī)搭接的地方采用走雪橇的方法控制高程。鋼絲采用緊線器拉緊，托架的高度可以人工調(diào)整，攤鋪機(jī)的找平儀沿鋼絲繩前進(jìn)，達(dá)到控制高程的目的。攤鋪前應(yīng)有5輛運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前等候，第一輛車(chē)在攤鋪機(jī)前20～30cm停住掛空檔，由攤鋪機(jī)接住，推動(dòng)前進(jìn)。3運(yùn)料車(chē)向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，要邊攤鋪，邊卸料，邊推進(jìn)。卸完料后及時(shí)指揮盡快駛離攤鋪機(jī)，讓下一輛進(jìn)入攤鋪機(jī)前方，將料卸入攤鋪機(jī)中。換車(chē)時(shí)間盡可能短，以保證攤鋪機(jī)料斗不致發(fā)生缺料，保證攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中勻速前進(jìn)，不中途變速或停頓。4攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，應(yīng)使送料槽中的水穩(wěn)碎石混合料高度在螺旋布料器中軸以上，避免發(fā)生兩邊缺料現(xiàn)象。在混合料攤鋪中設(shè)專人每隔5～10m在基準(zhǔn)樁上掛線量測(cè)保證攤鋪機(jī)在高程和厚度合格的狀態(tài)下正常作業(yè)。勻速攤鋪，攤鋪機(jī)運(yùn)行速度一般控制在2～4m/min。如果拌和機(jī)的生產(chǎn)能力較小，攤鋪機(jī)采用低速攤鋪，以減少攤鋪機(jī)待料的情況。5在攤鋪后設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，并用新拌混合料填補(bǔ)。圖6.1-4厚度測(cè)量圖6.1-5水泥穩(wěn)定碎石攤鋪6.1.2.6碾壓水泥穩(wěn)定基層整平到需要斷面和坡度后，根據(jù)試驗(yàn)段確定施工方法進(jìn)行碾壓：先膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1遍、后單鋼輪壓路機(jī)弱振2遍，強(qiáng)振3遍、最后膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍收面，碾壓應(yīng)從橫坡下側(cè)開(kāi)始，確保表面平整。碾壓過(guò)程中，試驗(yàn)檢測(cè)員要跟班作業(yè)，隨時(shí)控制混合料的含水量及壓實(shí)度，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時(shí)（如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水），立即用膠輪壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行穩(wěn)壓一遍，速度采用1.5-1.7km/h為宜，碾壓長(zhǎng)度可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的氣溫情況進(jìn)行選擇。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。然后用振動(dòng)壓路機(jī)開(kāi)啟振動(dòng)檔以2.0-2.5km/h的速度進(jìn)行振壓。最后用膠輪壓路機(jī)靜壓1-2遍收面。同時(shí)記錄每一次碾壓后的壓實(shí)度的數(shù)據(jù)和碾壓遍數(shù)。一直進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止。碾壓過(guò)程中。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)。在水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓的最后階段，必須特別注意：在壓路機(jī)過(guò)重的情況下，穩(wěn)定層可能遭受過(guò)大的應(yīng)力，從而破壞水泥碎石穩(wěn)定層結(jié)構(gòu)，同時(shí)也要避免碾壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。過(guò)大的應(yīng)力和碾壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，都可能使水泥穩(wěn)定碎石基層在水泥水化過(guò)程中剛形成的結(jié)構(gòu)遭到破壞，從而降低水泥碎石穩(wěn)定層的強(qiáng)度。圖6.1-6水泥穩(wěn)定碎石碾壓6.1.2.7接縫處理1、縱向接縫處理水穩(wěn)層施工應(yīng)盡量避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接，并按下述方法處理：a、在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)應(yīng)用方木或鋼模做支撐，方木或鋼模板的高度與水穩(wěn)層的壓實(shí)厚度相同。b、混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木或鋼模的一部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整形和碾壓。c、養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，將方木或鋼模板拆除。d、如在攤鋪前一幅時(shí)未用方木或鋼模板支撐，靠邊緣的30cm左右難以壓實(shí)，而且形成一個(gè)斜坡，在攤鋪后一幅時(shí)，應(yīng)先將未完全壓實(shí)部分和不符合路拱要求部分挖松并補(bǔ)充灑布水泥凈漿，待后一幅混合料攤鋪后一起進(jìn)行整平和碾壓。2、橫向接縫處理a、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h或工作班結(jié)束，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。b、將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩塊木板，木板的高度應(yīng)與混合料壓實(shí)厚度相同，整平緊靠木板的混合料，木板應(yīng)垂直路中線。c、木板的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長(zhǎng)，高度高出木板5cm，然后將混合料碾壓密實(shí)。在重新攤鋪混合料前將砂礫或碎石和木板除去，下承面清掃干凈。用水泥漿濕潤(rùn)接頭，鋪上水泥穩(wěn)定碎石后壓路機(jī)橫向碾壓，使接縫平整度達(dá)到要求。6.1.2.8養(yǎng)生及交通管制a、每一段碾壓完成并經(jīng)過(guò)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生。b、擬采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，覆蓋土工布時(shí)，確保搭接長(zhǎng)度不小于10cm，結(jié)頭處用磚塊固定,覆蓋整個(gè)路幅全寬，每天灑水的次數(shù)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間做到始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。c、養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間，封閉交通，禁止任何車(chē)輛進(jìn)入，施工機(jī)械使用施工便道。6.1.2.9水泥穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水泥穩(wěn)定碎石施工基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)表6.1-7；快車(chē)道各層頂面竣工驗(yàn)收彎沉值見(jiàn)表6.1-7；各層頂面表6.1-7穩(wěn)定粒料基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層1Δ壓實(shí)度（%）代表值≥98≥96按附錄B檢查，每200m測(cè)兩點(diǎn)極值≥94≥922平整度（mm）≤8≤123m直尺；每200m測(cè)兩處×5尺3縱斷高程（mm）+5，-10+5，-15水準(zhǔn)儀，每200m測(cè)2個(gè)斷面4寬度（mm）滿足設(shè)計(jì)要求滿足設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4點(diǎn)5Δ厚度（mm）代表值-8-10按附錄H檢查，每200m測(cè)2點(diǎn)合格值-10256橫坡（%）±0.3±0.3水準(zhǔn)儀，每200m測(cè)2個(gè)斷面7Δ強(qiáng)度（MPa）滿足設(shè)計(jì)要求滿足設(shè)計(jì)要求按附錄G檢查6.2、瀝青面層攤鋪6.2.1施工工藝流程瀝青攤鋪施工工藝流程圖見(jiàn)圖6.2.1-1。圖6.2.1-1瀝青面層施工工藝流程圖6.2.2施工方法6.2.2.1原材料選定及實(shí)驗(yàn)1瀝青料瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層采用A級(jí)70號(hào)道路石油瀝，透層油采用乳化瀝青PC-2，粘層油采用乳化瀝青PC-3，下封層采用乳化瀝青PC-1。各瀝青層的粗、細(xì)集料、填料，透層瀝青，粘層瀝青的材料規(guī)格、混合料級(jí)配應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）的要求。2粗集料粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、干燥、表面粗糙、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm，不得使用篩選礫石和礦渣，質(zhì)量應(yīng)符合表瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求表的規(guī)定。粗集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)生產(chǎn)或施工單位自行加工。道路表面層應(yīng)采用清潔、無(wú)塑性的基性火成巖破碎集料，具有良好的顆粒形狀與表面紋理，與瀝青應(yīng)有良好的粘結(jié)力。下面層應(yīng)采用石灰?guī)r等堿性石料，用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，若采用花崗巖、閃長(zhǎng)巖等酸性骨料軋制的碎石也可使用，但應(yīng)摻加瀝青抗剝落劑。應(yīng)嚴(yán)格控制細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量，以確保粗集料的質(zhì)量。當(dāng)單一規(guī)格集料的質(zhì)量指標(biāo)達(dá)不到表中要求，而按照集料配比計(jì)算的質(zhì)量指標(biāo)符合要求時(shí)，工程上允許使用。對(duì)受熱易變質(zhì)的集料，宜采用經(jīng)拌和機(jī)烘干后的集料進(jìn)行檢驗(yàn)。粗集料技術(shù)要求見(jiàn)下表:3細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配。細(xì)集料技術(shù)要求見(jiàn)下表:4礦粉采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見(jiàn)下表。小于0.075mm部分含量的多少對(duì)瀝青混合料的體積性能有較大的影響，集料篩分采用水篩法，合成級(jí)配必須考慮粗細(xì)集料本身帶有的小于0.075mm粉塵部分的含量。5粘層油瀝青層之間應(yīng)噴灑粘層油，采用PC-3型乳化瀝青，用量0.4Kg/m2。粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層油。6下封層下封層采用稀漿封層（ES-3型）厚1cm。7透層油基層頂面必須噴灑透層油，采用PC-2型乳化瀝青，分兩次灑鋪，用量1.2Kg/m2。瀝青層必須在透層油完全滲入基層后方可鋪筑，基層上設(shè)置下封層時(shí)，透層油不宜省略，透層油透入基層的深度不宜小于5mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。6.2.2.2瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)分為三個(gè)階段，即目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。通過(guò)這三個(gè)階段確定瀝青混合料的材料品種、礦料級(jí)配和瀝青用量。1目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)在瀝青面層施工前進(jìn)行，所選定的礦料配合比供確定拌和站各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用，根據(jù)規(guī)范規(guī)定，在進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)，必須采用工程實(shí)際使用的材料而不是采料場(chǎng)的材料樣品。2生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段：拌和站冷料倉(cāng)的集料按目標(biāo)配合比確定的比例進(jìn)入烘干筒烘干后，本工程采用間歇式拌和機(jī)，烘干的熱料經(jīng)過(guò)第2次篩分重新分成3～5個(gè)不同粒級(jí)的集料，分別進(jìn)入拌和機(jī)內(nèi)的熱料倉(cāng)(一般拌和機(jī)內(nèi)有3～5個(gè)熱料倉(cāng))。各個(gè)熱料倉(cāng)中集料顆粒組成已不同于冷料倉(cāng)，因此，需要重新進(jìn)行礦料配合比計(jì)算，以確定各個(gè)熱料倉(cāng)集料進(jìn)入拌和室的比例，并檢驗(yàn)確定最佳瀝青用量。3生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段：拌合機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆芯取樣觀察空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料合成級(jí)配中，至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑的通過(guò)率接近優(yōu)選的工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍的中值，并避免在0.3-0.6mm處出現(xiàn)“駝峰”。4經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更。生產(chǎn)過(guò)程中加強(qiáng)跟蹤監(jiān)測(cè)，安排專門(mén)質(zhì)量工程師嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量。6.2.2.3透層油、粘層油、封層施工1透層油施工1基層頂面必須噴灑透層油，采用PC-2型乳化瀝青，用量1.2Kg/m2。瀝青層必須在透層油完全深入基層后方可鋪筑。2透層宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后噴灑，當(dāng)基層完工時(shí)間較長(zhǎng)，表面過(guò)分干燥時(shí)，要對(duì)基層進(jìn)行清掃，在基層表面少量灑水，并對(duì)附屬構(gòu)筑物覆蓋保護(hù)，待表面稍干后噴灑透層瀝青。3透層大面積施工前對(duì)路上先行試灑，以確定噴灑速度及灑油量。施工時(shí)采用瀝青灑布車(chē)按設(shè)計(jì)瀝青用量分兩次灑鋪均勻，當(dāng)有遺漏及路邊緣噴灑不到部位，及時(shí)采用人工灑布補(bǔ)灑，做到灑布均勻，外觀檢查不露白，不缺邊。4灑布的透層瀝青通過(guò)鉆孔或挖掘確認(rèn)其滲透入基層的深度宜不小于5mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體，達(dá)不到滲透深度要求時(shí)，更換透層油稠度或品種。同時(shí)，不得在表面形成能被運(yùn)料車(chē)和攤鋪機(jī)粘起的油皮。5透層灑布后盡早鋪筑瀝青面層。當(dāng)用乳化瀝青作透層時(shí)，灑布后要待其破乳且灑布時(shí)間不宜少于24h之后，方可鋪筑瀝青面層。6在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，要予以清除。7透層施工前，必須進(jìn)行用油量的試灑；保證灑布車(chē)操作手能有效實(shí)現(xiàn)試灑確定的用油量和碎石量。2粘層油施工1采用PC-3型乳化瀝青，用量0.4Kg/m2。粘層油應(yīng)在瀝青攤鋪當(dāng)天撒布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層油。2粘層油采用瀝青灑布車(chē)噴灑，灑布時(shí)保持穩(wěn)定的速度和噴油量。瀝青灑布車(chē)在整個(gè)灑布寬度內(nèi)必須噴灑均勻。在立沿石、雨水口、檢查井等局部周?chē)盟⒆尤斯ね克ⅰ?粘層瀝青均勻?yàn)⒉己屯磕ǎ瑵矠⑦^(guò)量處要予以刮除，布灑不到位部分，采用人工進(jìn)行補(bǔ)灑。4粘層瀝青灑布后要緊接鋪筑瀝青面層，但待破浮、水分蒸發(fā)完后鋪筑。粘層油采用瀝青灑布車(chē)噴灑，撒布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，補(bǔ)灑過(guò)量處要刮除。粘層油噴灑后，嚴(yán)禁運(yùn)料車(chē)外的其他車(chē)輛和行人通過(guò)。3下封層施工1下封層采用ES-3型稀漿封層厚度為1cm。2根據(jù)單幅寬度和稀漿封層攤鋪機(jī)的攤鋪箱寬度劃分車(chē)道數(shù)，劃出用于引導(dǎo)攤鋪機(jī)走向的控制線。3攤鋪前應(yīng)控制好集料、填料、水乳液的配合比例。當(dāng)鋪筑時(shí)發(fā)現(xiàn)一種材料用完時(shí)，必須立即停止鋪筑，重新裝料后再繼續(xù)進(jìn)行。攪拌形成的稀漿混合料符合設(shè)計(jì)的瀝青用量和級(jí)配要求，并有良好的和易性。4攤鋪時(shí)，將裝好材料的稀漿封層車(chē)開(kāi)至攤鋪起點(diǎn)，調(diào)整攤鋪槽，打開(kāi)控制開(kāi)關(guān)，使調(diào)整好的稀漿流入攤鋪槽內(nèi)，當(dāng)流至2/3槽時(shí)，啟動(dòng)底盤(pán)，勻速前進(jìn)，并始終保持?jǐn)備伈蹆?nèi)有一定量的稀漿，當(dāng)?shù)谝卉?chē)料攤鋪完后，下一車(chē)攤鋪時(shí)應(yīng)重疊上一車(chē)攤鋪層的5-10cm。5當(dāng)稀漿封層混合料達(dá)到初凝后用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，使稀漿封層混合料與基層結(jié)合牢固，表面平整。6稀漿封層施工完成后，養(yǎng)護(hù)24小時(shí)才開(kāi)放交通。6.2.2.4瀝青混合料的拌和1選擇的瀝青拌和廠與工地現(xiàn)場(chǎng)距離應(yīng)充分考慮交通堵塞的可能，確?；旌狭系臏囟认陆挡怀^(guò)要求，且不致因顛簸造成混合料離析。2選擇的拌和廠應(yīng)具有完備的排水設(shè)施。各種集料必須分隔貯存，細(xì)集料場(chǎng)應(yīng)設(shè)防雨頂棚，料場(chǎng)及場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)作硬化處理，嚴(yán)禁泥土污染集料。3瀝青混合料拌和時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。間歇式拌和機(jī)每盤(pán)的生產(chǎn)周期不宜少于45s(其中干拌時(shí)間不少于5-10s)。改性瀝青和SMA混合料的拌和時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。4瀝青混合料出廠時(shí)安排專人逐車(chē)檢測(cè)瀝青混合料的重量和溫度（145-165℃）記錄出廠時(shí)間，簽發(fā)運(yùn)料單。6.2.2.5瀝青混合料的運(yùn)輸1在瀝青混合料成品運(yùn)達(dá)工地之前，對(duì)工地具體攤鋪位置、運(yùn)輸路線、運(yùn)距和運(yùn)輸時(shí)間、施工條件、攤鋪能力以及所需混合料的種類(lèi)和數(shù)量等作詳細(xì)核對(duì)。熱拌瀝青混合料采用16t的運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸，但不得超載運(yùn)輸，或急剎車(chē)、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運(yùn)料車(chē)的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過(guò)程中攤輔機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車(chē)等候。本工程瀝青攤鋪時(shí)待等候的運(yùn)料車(chē)多于5輛后開(kāi)始攤鋪。2運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)廂要具有緊密、清潔、光滑的金屬底板并要打掃干凈。為防止瀝青混合料與車(chē)廂板粘結(jié)，在車(chē)廂側(cè)板和底部涂l：3的柴油水混合液，但要嚴(yán)格控制涂液用量，以均勻、涂遍但不積油水為宜。不允許用石油衍生劑來(lái)作運(yùn)料車(chē)底板的涂料。從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí)，應(yīng)每一斗混合料挪動(dòng)一次汽車(chē)位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。3運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜在出入口的車(chē)輛清洗臺(tái)洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。4攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤輔機(jī)前100-300mm處停住，空擋等候，由攤輔機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開(kāi)始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機(jī)。運(yùn)料車(chē)每次卸料必須倒凈，尤其是對(duì)改性瀝青或SMA混合料，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。5SMA混合料在運(yùn)輸、等候過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)有瀝青結(jié)合料沿車(chē)廂板滴漏時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用塑料布等材料進(jìn)行封堵，嚴(yán)禁因地漏而污染路面。6熱拌瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于140-155℃。6.2.2.6瀝青混合料的攤鋪1本項(xiàng)目使用履帶式攤鋪機(jī)。攤輔機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。2一臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò)6m-7.5m，本工程采用2臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10-20m，呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30-60mm左右寬度的搭接，并躲開(kāi)車(chē)道輪跡帶，上、下層的搭接位置錯(cuò)開(kāi)200mm以上。3攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.5-1h預(yù)熱熨平板不低于100℃。鋪筑過(guò)程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明顯的離析痕跡。4攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度控制在1-3m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。5攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，下面層或基層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層采用平衡梁攤鋪厚度控制方式。鋪筑改性瀝青或SMA路面時(shí)采用非接觸式平衡梁。為保證攤鋪機(jī)平穩(wěn)通過(guò)檢查井蓋，可在檢查井兩端安放楔形鋼墊，待履帶通過(guò)后迅速取走，這樣可有效防止由于攤鋪機(jī)突然升高和降低而影響平衡梁的精度。平衡梁的探頭盡量避開(kāi)檢查井蓋。當(dāng)瀝青混合料由于天氣原因或設(shè)備嚴(yán)重故障等，致使混合料溫度迅速降低，表面結(jié)成硬殼的，必須拉回作廢料處理。如果不能連續(xù)供料，要將剩余的混合料都攤鋪完，抬起攤鋪機(jī)，做好臨時(shí)接頭，將混合料壓實(shí)。用機(jī)械攤鋪的混合料，不得人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí)，可用人工局部找平或變更混合料。6寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫，不能保證迅速壓實(shí)時(shí)不得鋪筑瀝青混合料。熱拌瀝青混合料的攤鋪溫度不低于135-150℃。7攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離析。8用機(jī)械攤鋪的混合料，不能用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。9在路面狹窄部分、平曲線半徑過(guò)小的匝道或加寬部分不能采用攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)可采用人工攤鋪。人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求：1)半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板。2)瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。鐵鍬等工具宜沾防粘結(jié)劑或加熱使用。3)邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防集料離析。4)攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。如因故不能及時(shí)碾壓時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪，并對(duì)已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。5)低溫施工時(shí)，每次卸下的混合料應(yīng)覆蓋苫布保溫。6)在雨季鋪筑瀝青路面時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)與氣象臺(tái)(站)的聯(lián)系，已攤鋪的瀝青層因遇雨未行壓實(shí)的應(yīng)予鏟除。6.2.2.7瀝青面層的壓實(shí)及成型1瀝青混凝土的最大壓實(shí)層厚不大于100mm，應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移，碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。壓路機(jī)碾壓速度見(jiàn)表6.2.2.7-1：表6.2.2.7-1瀝青攤鋪時(shí)壓路機(jī)碾壓速度(km/h)壓路機(jī)類(lèi)型初壓復(fù)壓終壓適中最大適中最大適中最大鋼筒壓路機(jī)2-343-563-66輪胎壓路機(jī)--3-564-68震動(dòng)壓路機(jī)2-333-4.553-662瀝青混合料面層碾壓通常分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。碾壓要有專人負(fù)責(zé)，并在開(kāi)工前對(duì)壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)交底，壓路機(jī)每天要在正式開(kāi)鋪之前，全部作好加油、加水、維修、調(diào)試等準(zhǔn)備工作，嚴(yán)禁壓路機(jī)在新鋪瀝青路面上停車(chē)、加油、加水。1)初壓：初壓又稱為穩(wěn)壓，是壓實(shí)的基礎(chǔ)，其目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，因此，要注意壓實(shí)的平整性。由于瀝青混合料在攤鋪機(jī)的熨平板前已經(jīng)過(guò)初步整擊壓實(shí)，而且剛攤鋪的混合料溫度較高，普通瀝青混合料常在140℃左右，改性瀝青大于160℃，因此，只要較小的壓實(shí)功就可以達(dá)到較好的穩(wěn)定壓實(shí)效果。用雙鋼輪壓路機(jī)（關(guān)閉震動(dòng)裝置）以2km／h左右的速度靜壓1～2遍。普通瀝青初壓溫度125～145℃，改性瀝青初壓溫度大于160攝氏度，低溫施工時(shí)還要高5～l0℃。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪在前靜壓勻速前進(jìn)，后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓時(shí)的輪跡行駛并可振動(dòng)碾壓。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修正。如在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓，如出現(xiàn)橫向裂紋，要檢查原因并及時(shí)采取糾正措施。2)復(fù)壓：復(fù)壓是壓實(shí)的主要階段，其目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，因此，復(fù)壓要在較高的溫度下并緊跟初壓后面進(jìn)行，且不得隨意停頓。復(fù)壓期間的普通瀝青溫度不低于120～130℃，改性瀝青溫度不低于145℃。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短，通常不超過(guò)60-80m。采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)宜安排每一臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)(用振動(dòng)壓實(shí))或重型靜力雙輪壓路機(jī)和16t以上的輪胎壓路機(jī)先后進(jìn)行碾壓，也可用組合式壓路機(jī)、雙輪振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)一起進(jìn)行碾壓，碾壓方式與初壓相同，碾壓遍數(shù)參照鋪筑試驗(yàn)段時(shí)所得的結(jié)果確定，通常不少于6遍。1對(duì)路面邊緣、加寬及港灣式停車(chē)帶等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，宜采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板作補(bǔ)充碾壓。3)終壓：終壓是消除輪跡、缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步。由于終壓要消除復(fù)壓過(guò)程中表面遺留的不平整，又要保證路面的平整度，因此，瀝青混合料也需要在較高但又不能過(guò)高的碾壓溫度下結(jié)束碾壓。終壓結(jié)束時(shí)的溫度90℃，終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍，至無(wú)明顯輪跡為止。4)SMA路面的壓實(shí)應(yīng)符合以下要求：(1)不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防將瀝青結(jié)合料搓揉擠壓上浮。(2)SMA路面采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。如發(fā)現(xiàn)SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級(jí)配是否合適。6.2.2.8接縫處理盡量使用全幅一次性攤鋪，避免冷縱接縫。接縫包括縱向接縫和橫向接縫(工作縫)兩種。接縫處理的好壞直接影響路面質(zhì)量。接縫處理不好，易使接縫處下凹或凸起造成平整度不良，或由于接縫處壓實(shí)度不夠和結(jié)合強(qiáng)度不足而產(chǎn)生裂紋。1縱向接縫縱向接縫有熱接縫和冷接縫兩種。熱接縫施工一般是使用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)同步攤鋪瀝青混合料，此時(shí)兩條相鄰攤鋪帶的混合料都處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，所以縱向接縫易于處理，且連接強(qiáng)度好。熱接縫施工要注意以下幾點(diǎn)：1兩臺(tái)攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)要調(diào)整成相等。2接縫兩側(cè)攤鋪層橫坡和厚度均要一致，搭接重疊在5～lOcm之間。3兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離為10～20m，使瀝青混合料在高溫狀態(tài)下相接。4后一臺(tái)攤鋪機(jī)靠接縫一側(cè)拖一熱熨斗，后者跨接縫行走，熨平接縫。5上下鋪層的縱向接縫，要錯(cuò)開(kāi)15cm以上，表面層的縱縫要順直，且宜設(shè)在路面標(biāo)線位置上。6當(dāng)本工程施工部分路段不可避免地形成縱向冷接縫時(shí)，要在先攤鋪帶的靠接縫一側(cè)設(shè)置擋板，擋板的高度與鋪筑層的壓實(shí)厚度相同，以使壓路機(jī)能壓實(shí)邊部并形成一個(gè)垂直面。在不設(shè)置擋板的情況下，碾壓后的邊部會(huì)成為一斜面，在攤鋪相鄰帶之前要將呈斜面部分切割后除去。清除切割用的冷水并干燥后，在切割的垂直面上熱涂粘結(jié)瀝青后再攤鋪相鄰帶的瀝青混合料。攤鋪時(shí)新混合料要重疊在已鋪帶上5～l0cm，借此加熱接縫邊部的冷瀝青混合料，開(kāi)始碾壓前，用耙子把重疊范圍內(nèi)的大料剔去并鏟除大部分重疊的混合料，使縱縫處冷熱表面，重疊寬約2cm左右的細(xì)料(2cm連接帶)，然后按規(guī)定碾壓。2橫向接縫橫向接縫通常指每天的工作縫或由于攤鋪中斷時(shí)間較長(zhǎng)，攤鋪機(jī)后面尚未碾壓的瀝青混合料的溫度已下降到低于規(guī)定的溫度后再開(kāi)始攤鋪的接縫。橫接縫的處理有三個(gè)要點(diǎn)，即正確的接縫位置、接縫方式和施工方法：1接縫位置1)在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)要在接縫近端部約lm處將熨平板稍微抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，并找出表面縱坡或鋪層厚度開(kāi)始發(fā)生變化的橫斷面，趁尚未冷透時(shí)用鋸縫機(jī)將此斷面切割成垂直面，并將切縫靠端部一側(cè)已鋪的不符合平整度要求的尾部鏟除，與下次施工時(shí)形成平縫連接。2)為了便于鏟除混合料，可事先在施工鄰近結(jié)束時(shí)，在預(yù)定攤鋪段端約lm長(zhǎng)的攤鋪寬度范圍內(nèi)撒一薄細(xì)層砂帶或鋪一層牛皮紙或麻袋，再攤鋪瀝青混合料，在碾壓密實(shí)、待混合料稍冷卻后，找出切割的位置，切割后將尾部混合料鏟除。在下段繼續(xù)攤鋪前，要在完全干燥的切割面上涂刷薄層熱瀝青，以增加接縫處新舊鋪筑層問(wèn)的粘結(jié)，并用熱瀝青混合料將鄰近接縫處的已鋪瀝青混合料加熱。3)相鄰兩幅及上、下鋪層的橫向接縫均要錯(cuò)位1m以上。2接縫方式為了保證接縫的質(zhì)量，瀝青面層的各鋪層均要采用平接縫，對(duì)中、下面層，當(dāng)受條件限制時(shí)，也可采用斜接縫。1)施工方法(1)在預(yù)先處理好的接縫處，要求攤鋪機(jī)第一次布滿料時(shí)，不前行，用熱料預(yù)熱橫向冷接縫至少10min(最好達(dá)到30min)，并用溫度最高的一車(chē)料開(kāi)始攤鋪，這樣有利于提高接縫溫度，也有利于整平壓密接縫處混合料。新鋪面與已鋪的冷鋪面重疊5cm，碾壓前用耙子剔除重疊部分大料，摟回細(xì)料，整平接縫并對(duì)齊，趁熱橫向碾壓，壓路機(jī)大部分鋼輪在冷鋪面，新鋪面第一次壓15～20cm，以后逐漸展向新鋪面直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。在碾壓過(guò)程中，用3m直尺檢驗(yàn)平整度，低凹處用篩子篩出料彌補(bǔ)，料多時(shí)用耙子耙松，去掉多余大料，人工整平后再篩細(xì)料修飾表面，直至平整致密為止。(2)當(dāng)縱向相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)已有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其在新鋪帶上的碾壓寬度為15～20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。6.2.3瀝青攤鋪質(zhì)量控制1瀝青混合料面層集料的最大粒徑應(yīng)與分層壓實(shí)層厚度相匹配。密級(jí)配瀝青混合料，每層的壓實(shí)厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的2.5～3倍；對(duì)SMA等嵌擠型混合料不宜小于公稱最大粒徑的2～2.5倍。2各層瀝青混合料應(yīng)滿足所在層位的功能性要求，便于施工，不得離析。各層應(yīng)連續(xù)施工并連結(jié)成一體。3瀝青混合料鋪筑前，應(yīng)復(fù)查基層和附屬構(gòu)筑物質(zhì)量，確認(rèn)符合要求，并對(duì)施工機(jī)具設(shè)備進(jìn)行檢查，確認(rèn)處于良好狀態(tài)。4瀝青混合料攪拌及施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)及黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度、下臥層溫度確定。5熱拌瀝青混合料、熱拌改性瀝青混合料，SMA混合料，查出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：查測(cè)溫記錄，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)溫度。6瀝青混凝土當(dāng)以馬歇爾試驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)密度，其壓實(shí)度不應(yīng)小于95%。檢查數(shù)量：每1000m2測(cè)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：查試驗(yàn)記錄(馬歇爾擊實(shí)試件密度，試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度)。7面層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，允許偏差為+10～-5mm。檢查數(shù)量：每1OOOm2測(cè)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：鉆孔，用鋼尺量。8彎沉值：不應(yīng)大于設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。檢查數(shù)量：每車(chē)道、每20m，測(cè)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：彎沉儀檢測(cè)。9表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，接縫緊密，無(wú)枯焦；不應(yīng)有明顯輪跡、推擠裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣等現(xiàn)象，不得污染其他構(gòu)筑物。面層與路緣石、平石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。表6.2.3-3熱拌瀝青混合料面層允許偏差10常見(jiàn)質(zhì)量通病及預(yù)防措施序號(hào)質(zhì)量通病措施內(nèi)容1瀝青面層橫向裂縫1、施工時(shí)嚴(yán)格控制配合比、壓實(shí)度及加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，處治基層，采取防裂措施，減少基層橫向開(kāi)裂。2、嚴(yán)格控制溝槽、基坑的路基回填質(zhì)量，回填時(shí)應(yīng)挖好臺(tái)階分層壓實(shí)?；鶎娱_(kāi)裂處、橋頭搭板尾部和通道沉降縫處頂面鋪設(shè)玻纖網(wǎng)，以降低對(duì)面層的影響，減少面層橫向裂縫。3、在瀝青混凝土攤鋪前，下承層頂面必須清理干凈。4、嚴(yán)格控制終壓時(shí)的瀝青混凝土溫度，及時(shí)碾壓。2標(biāo)高控制差加強(qiáng)技術(shù)教育，嚴(yán)格控制路基平整度；加強(qiáng)基層頂面高程控制點(diǎn)的測(cè)量復(fù)核工作，確保其準(zhǔn)確性，對(duì)控點(diǎn)的密度則考慮為：有豎曲線段每10m放樣一點(diǎn)；按照規(guī)范再根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)確定基層的虛鋪系數(shù)，基層碾壓后及時(shí)檢測(cè)高程并及時(shí)調(diào)整虛鋪系數(shù)；加強(qiáng)操作工人的技術(shù)教育，強(qiáng)調(diào)拉線后的校對(duì)工作。3平整度差加強(qiáng)混合料拌制過(guò)程的規(guī)范性；混合料卸料后如發(fā)現(xiàn)均勻性差，則人工重新拌合；加強(qiáng)碾壓的規(guī)范性，不允許出現(xiàn)輪跡現(xiàn)象；碾壓結(jié)束后，嚴(yán)禁壓路機(jī)停放在剛成活的面層上；采用拉線控制虛鋪高度，除縱向拉線控制外，強(qiáng)調(diào)橫向拉流動(dòng)線進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)有低洼處時(shí)，在碾壓前及時(shí)填補(bǔ)；加強(qiáng)技術(shù)教育，嚴(yán)格控制路基平整度。6.3、人行道級(jí)配碎石攤鋪6.3.1施工工藝流程施工工藝流程圖見(jiàn)圖6.3.1-1。檢測(cè)修整區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段驗(yàn)收基床底層區(qū)段攪拌運(yùn)輸階段檢測(cè)修整區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段驗(yàn)收基床底層區(qū)段攪拌運(yùn)輸階段檢測(cè)試驗(yàn)修整養(yǎng)護(hù)級(jí)配碎石碾壓級(jí)配碎石攤鋪級(jí)配碎石運(yùn)輸級(jí)配碎石拌合檢測(cè)試驗(yàn)修整養(yǎng)護(hù)級(jí)配碎石碾壓級(jí)配碎石攤鋪級(jí)配碎石運(yùn)輸級(jí)配碎石拌合高程測(cè)量檢驗(yàn)中線測(cè)量檢驗(yàn)高程測(cè)量檢驗(yàn)中線測(cè)量檢驗(yàn)6.3.1-1人行道級(jí)配碎石攤鋪流程圖6.3.2施工方法6.3.2.1級(jí)配碎石拌合級(jí)配碎石混合料用級(jí)配碎石拌和設(shè)備在拌和廠集中進(jìn)行拌和，混合料需拌和均勻，采用不同粒徑的碎石和石粉，按中心試驗(yàn)室配合比在拌和設(shè)備內(nèi)拌制級(jí)配碎石混合料。在正式攪拌級(jí)配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的拌合設(shè)備，使混合料的顆粒組成、級(jí)配和含水量都能達(dá)到規(guī)定的要求，通過(guò)試驗(yàn)段的試拌、試鋪總結(jié)的各種施工參數(shù)確定級(jí)配碎石的最佳配合比，使基床表層的級(jí)配碎石填筑層具有更好的強(qiáng)度和剛度。6.3.2.2級(jí)配碎石的運(yùn)輸裝料時(shí)，車(chē)要有規(guī)律的移動(dòng)，使混合料在裝車(chē)時(shí)不致產(chǎn)生離析。采用大噸位自卸汽車(chē)運(yùn)輸。并保證足夠的運(yùn)輸車(chē)輛，以確保施工現(xiàn)場(chǎng)能夠不間斷的連續(xù)攤鋪。車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中用防水蓬布覆蓋，保持填料濕潤(rùn)，避免填料的水份損失。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行含水量試驗(yàn)，符合要求后再行攤鋪。6.3.2.3攤鋪碾壓基床表層級(jí)配碎石的攤鋪采用推土機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)配合進(jìn)行。攤鋪采用推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，不均勻處及坑洼處人工進(jìn)行調(diào)整，保證局部凹凸不大于1.5㎝。鋪設(shè)厚度和標(biāo)高用水準(zhǔn)儀精確控制，縱向每10米布點(diǎn)，橫向根據(jù)路拱橫坡每斷面布2個(gè)點(diǎn)，分別為左路肩、右路肩。壓實(shí)厚度采用定點(diǎn)水平測(cè)量。在攤鋪前，必須在路基上撒白灰方格網(wǎng)以控制填料方量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。在平地機(jī)精平、人工掛線整平后用22T振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)級(jí)配碎石表面要保持濕潤(rùn)。壓實(shí)順序：直線地段按照從兩側(cè)路肩開(kāi)始向路基中心碾壓；曲線地段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。碾壓時(shí)，先靜壓后振動(dòng)（先弱后強(qiáng)）再靜壓的操作程序。壓路機(jī)壓實(shí)遍數(shù)為8遍即：一遍靜壓、一遍弱振、一遍強(qiáng)振、五遍靜壓，壓路機(jī)行走速度按第一遍靜壓時(shí)采用2檔，其余均采用1檔進(jìn)行壓實(shí)。各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向搭接壓實(shí)長(zhǎng)度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm。6.3.2.4修整養(yǎng)生壓實(shí)后的級(jí)配碎石表面局部若不平整，可將不平整處刨松，灑水、加級(jí)配碎石補(bǔ)平、補(bǔ)壓，使其外型、質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。碎石壓實(shí)后及成活中應(yīng)適量灑水；未鋪裝上層前，對(duì)已成活的碎石基層應(yīng)保持養(yǎng)護(hù)，不得開(kāi)通交通。6.3.5質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1級(jí)配碎石壓實(shí)度，不得小于96%。檢查數(shù)量：每1000m2抽檢1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：灌砂法或灌水法。2外觀質(zhì)量：表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，無(wú)推移、松散、浮石現(xiàn)象。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。級(jí)配碎石允許偏差目錄允許偏差檢查頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)中心偏移（mm）≤20100m1用全站儀測(cè)量縱斷高程（mm）底基層±1520m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量平整度（mm）底基層≤1520m1用3m直尺和塞尺連續(xù)量2尺，取較大值寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)規(guī)定40m1用鋼尺量橫坡±0.3%且不反坡20m2用水準(zhǔn)儀測(cè)量厚度（mm）+20-101000m1用鋼尺量

6.4、人行道透水混凝土施工6.4.1工藝流程人行道透水混凝土施工工藝流程見(jiàn)下圖：人行道透水混凝土施工工藝流程6.4.2施工方法6.4.2.1級(jí)配碎石整平透水混凝土攤鋪前應(yīng)將下層級(jí)配碎石碾壓密實(shí)并對(duì)碎石墊層進(jìn)行清掃，對(duì)松散部分和其他一些有問(wèn)題的位置及時(shí)進(jìn)行處理。符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。6.4.2.2測(cè)量放線放出人行道邊線，確定透水混凝土攤鋪寬度及厚度。首先對(duì)級(jí)配碎石的標(biāo)高、寬度、平整度、線位進(jìn)行復(fù)核，重點(diǎn)控制線位和標(biāo)高及平整度。要求中心線及邊線全部放出，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后方可施工。6.4.2.3模板支設(shè)本工程透水混凝土使用已經(jīng)施工完成的路緣石為模，在已施工完成的路緣石上根據(jù)設(shè)計(jì)要求的厚度及試驗(yàn)段確定的虛鋪系數(shù)彈墨線控制透水混凝土的厚度；若部分路段因工期緊張等原因在澆筑透水混凝土前未按照路緣石，則選用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、變形小、剛度大的鋼模板，模板的高度應(yīng)與透水混凝土厚度一致；立模中須注意高度、垂直度、泛水坡度、弧線等問(wèn)題。立模時(shí)采用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制標(biāo)高；模板立好后，模板外圍進(jìn)行支撐、敷土加固，嚴(yán)禁漲模，若出現(xiàn)漲模應(yīng)及時(shí)調(diào)整。6.4.2.4透水混凝土攤鋪、刮平透水混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C20，28d抗壓強(qiáng)度≥20MPa，透水系數(shù)≥0.005cm/s,有效孔隙率≥15%。透水混凝土一般拌制的較干，骨料表面的漿體水分蒸發(fā)很快，因而拌好的透水混凝土應(yīng)立即運(yùn)至作業(yè)面進(jìn)行攤鋪施工，新拌混凝土出機(jī)至作業(yè)面運(yùn)輸時(shí)間不宜超過(guò)30min。大面積施工采用分塊隔倉(cāng)方式進(jìn)行攤鋪，其松鋪系數(shù)為根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)確定，一般為1.1。透水水泥混凝土拌合物攤鋪應(yīng)均勻，平整度與排水坡度應(yīng)符合要求。6.4.2.5透水混凝土碾壓1使用直徑100mm左右的鋼制滾筒壓實(shí)、機(jī)械抹平，表面不能有明水。具體方法是，攤鋪刮平后先滾壓2-3遍，然后采用低頻平板夯進(jìn)行夯實(shí)，同一位置振動(dòng)和拖平控制在2min以內(nèi)。夯壓時(shí)間太長(zhǎng)，會(huì)影響透水效果，夯壓時(shí)間太短，又易造成跑粒和強(qiáng)度不足。2壓實(shí)時(shí)應(yīng)輔以人工補(bǔ)料及找平，人工找平時(shí)施工人員應(yīng)穿上減壓鞋進(jìn)行操作。6.4.2.6表面及邊角修整透水水泥混凝土壓實(shí)后，宜使用抹平機(jī)對(duì)透水混凝土進(jìn)行收面，必要時(shí)應(yīng)配合人工拍實(shí)、整平。整平時(shí)必須保持模板頂面整潔，接縫處板面應(yīng)平整。6.4.2.7養(yǎng)生1透水混凝土與水泥混凝土屬性類(lèi)似，因此攤鋪結(jié)束后，經(jīng)檢驗(yàn)標(biāo)高平整度均達(dá)到要求后，覆蓋土工布灑水養(yǎng)生。養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)透水水泥混凝上強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于14d。3養(yǎng)護(hù)期間透水混凝土面層不得通車(chē)，并應(yīng)保證覆蓋材料的完整。4透水水泥混凝土路面未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前不得投人使用。透水水泥混凝土路面的強(qiáng)度，應(yīng)以透水水泥混凝土試塊強(qiáng)度為依據(jù)。6.4.2.8伸縮縫設(shè)置為防止透水混凝土道路因溫度應(yīng)力而開(kāi)裂，攤鋪施工結(jié)束后3天左右就應(yīng)進(jìn)行切割伸縮縫施工。根據(jù)施工面積情況，每間隔5米左右應(yīng)設(shè)置伸縮縫一道?？p寬5mm左右，深度超過(guò)厚度的1/2。切割好的伸縮縫應(yīng)用高壓水槍進(jìn)行清縫沖洗，然后采用發(fā)泡塑膠進(jìn)行鑲縫處理。6.4.2.9注意事項(xiàng)1平板振動(dòng)器不宜使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，防止過(guò)于密實(shí)，而出現(xiàn)離析現(xiàn)象；2透水混凝土孔隙率大水分散發(fā)快，當(dāng)氣溫高于35℃時(shí)，盡量避開(kāi)正午時(shí)段。6.5、人行道透水磚施工6.5.1工藝流程人行道透水磚鋪設(shè)工藝流程圖6.5.2施工方法6.5.2.1高程復(fù)測(cè)按設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核放線，用測(cè)量?jī)x器打方格，并以對(duì)角線檢驗(yàn)方正，然后在樁橛上標(biāo)注該點(diǎn)面層設(shè)計(jì)標(biāo)高。6.5.2.2材料的裝卸物資工程師在裝運(yùn)時(shí)要注意檢查透水磚的強(qiáng)度和外觀質(zhì)量，要求顏色一致，無(wú)裂縫、不缺棱角。要輕裝輕卸以免損壞。卸車(chē)時(shí)應(yīng)先確定卸車(chē)地點(diǎn)和數(shù)量，盡量減少搬運(yùn)。6.5.2.3砂漿的拌制本工程砂漿采用透水干硬性水泥砂漿，嚴(yán)格按配合比配制水泥砂漿，配合比要準(zhǔn)確，砂漿的和易性要好。6.5.2.4修整基層掛線或用測(cè)量?jī)x器檢查基層竣工高程，對(duì)≤2cm的凹凸不平處，當(dāng)?shù)吞帯?cm時(shí)，可填1：3水泥砂漿；當(dāng)>1cm時(shí)，將基層刨去5cm，用基層同樣混合料填平拍實(shí)，填補(bǔ)前將坑槽修理平整干凈，表面適當(dāng)濕潤(rùn)。高處應(yīng)鏟平。6.5.2.5鋪裝砂漿在干凈的基層上灑水一遍使之濕潤(rùn)，然后鋪筑砂漿，厚3cm，用刮板找平，鋪砂漿隨砌人行道磚同時(shí)進(jìn)行。6.5.2.6鋪砌透水磚透水磚的鋪筑應(yīng)從透水磚的基準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)始，每3-5m設(shè)置一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，縱橫拉通線鋪筑。在方格內(nèi)由第一行磚位縱橫掛線繃緊，按線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌第一行樣板磚，然后縱線不動(dòng)，橫線平移，依次照樣板磚砌筑。砌筑時(shí)磚要輕放，用錘輕擊磚的中心。磚如不平，要拿起磚平墊砂漿重新鋪筑，不準(zhǔn)向磚底塞灰或支墊硬料，必須使磚平鋪在滿實(shí)的砂漿上穩(wěn)定無(wú)動(dòng)搖、無(wú)任何空隙。鋪筑時(shí)磚與側(cè)石要銜接緊密，如有空隙甩在臨近建筑一邊，在側(cè)石邊緣與井口邊有空隙可用水泥砂漿填滿鑲邊，并刻縫與磚相仿以保美觀。鋪裝時(shí)留縫1cm。透水磚鋪筑過(guò)程中，不得直接站在找平層上作業(yè)，不得在新鋪設(shè)的磚面上拌合砂漿或堆放材料。透水