地鐵軌道施工精測(cè)技術(shù)工藝研發(fā)

地鐵軌道施工精測(cè)技術(shù)工藝研發(fā)中鐵三局集團(tuán)線橋工程公司上海地鐵QC小組發(fā)表人:歐陽(yáng)飛飛中鐵三局集團(tuán)線橋公司一、工程概況

上海市軌道交通12號(hào)線I標(biāo)鋪軌工程，線路起點(diǎn)虹口區(qū)天潼路站，終點(diǎn)浦東新區(qū)金海路站，線路鋪軌長(zhǎng)度37.448km（DK22+276—DK40+676）,均為地下線整體道床軌道。中鐵三局集團(tuán)線橋公司二、小組簡(jiǎn)介小組名稱中鐵三局集團(tuán)線橋工程公司上海地鐵QC小組成立時(shí)間2012年4月課題名稱地鐵軌道施工控制網(wǎng)精測(cè)技術(shù)工藝研發(fā)課題類型創(chuàng)新型組長(zhǎng)郭?；顒?dòng)日期2012.6～2012.11

課題注冊(cè)2012.5小組成員7人注冊(cè)編號(hào)XQ2012-5活動(dòng)頻次1～2次/月QC活動(dòng)時(shí)間48小時(shí)以上小組基本情況中鐵三局集團(tuán)線橋公司二、小組簡(jiǎn)介小組成員簡(jiǎn)介序號(hào)姓名性別年齡文化程度職務(wù)小組分工1郭海男48本科項(xiàng)目經(jīng)理組織策劃2歐陽(yáng)飛飛男31本科總工程師方案制定3李東男38大專副經(jīng)理協(xié)調(diào)組織4石瑞強(qiáng)男27大專工程部長(zhǎng)實(shí)施5趙偉男27大專技術(shù)員實(shí)施前后效果對(duì)比6韓冬國(guó)男26大專技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量7王曉蕾女27大專工程造價(jià)經(jīng)費(fèi)核算中鐵三局集團(tuán)線橋公司中鐵棒三局構(gòu)集團(tuán)包線橋儀公司Ac驕ti現(xiàn)on：處真理階溫段APl男an：材計(jì)的劃灶階拒段PD鳴o：實(shí)擱施階糟段DC卻h停e費(fèi)c作k：謠檢咬查其階顫段C小組畏活動(dòng)船進(jìn)度掉計(jì)劃說(shuō)明唯：捆計(jì)劃葬進(jìn)度迷：封制表戶人：輔趙偉懶時(shí)胳間:明2惠01即2年扔6月時(shí)間內(nèi)容2012年67891011課題選擇QC培訓(xùn)對(duì)策制定對(duì)策實(shí)施效果檢查與驗(yàn)證鞏固措施與總結(jié)中瘡鐵叫三育局貴集堆團(tuán)擱線粒橋斗公抱司三爪、如選漲題商理貼由鋪軌辭基標(biāo)猜施工元存在飛的弊錯(cuò)端整體道床軌道傳統(tǒng)鋪軌基標(biāo)法軌道精調(diào)工作量大軌道絕對(duì)偏差過(guò)大軌道整體平順性不高軌道設(shè)備磨損中鐵鼓三局瓣集團(tuán)愉線橋映公司三天、闖選斯題練理往由傳統(tǒng)鋪軌基標(biāo)控制軌排鋪設(shè)存在的問(wèn)題傳統(tǒng)今工藝每存在眉的問(wèn)豪題序號(hào)作業(yè)工序存在問(wèn)題1控制基標(biāo)復(fù)測(cè)儀器誤差2放樣加密基標(biāo)置鏡誤差、照準(zhǔn)誤差3軌排精調(diào)人為測(cè)量誤差、設(shè)備誤差、檢測(cè)不系統(tǒng)不全面。采用遙傳統(tǒng)藝鋪軌蝦基標(biāo)必測(cè)量州方法晴存在防諸多省誤差替。業(yè)林主卡要你求榴軌奇道進(jìn)幾用何糞尺戲寸旨相住對(duì)蓄偏研差1牌m假m以下姻、絕磁對(duì)偏銳差3制m條m以下蠢為優(yōu)課秀。繭滿足卡地下恨軌道指驗(yàn)收畢標(biāo)準(zhǔn)仿為合看格。節(jié)（軌爆距偏轎差除趨外）結(jié)簽論中監(jiān)鐵膠三蜻局姥集忘團(tuán)潑線工橋缺公雙司無(wú)貨法照達(dá)脫到面業(yè)賺主昂要存求談的摔優(yōu)鍵秀捷標(biāo)妄準(zhǔn)制表?yè)Q人：拿趙偉毫制表茅時(shí)間擠：20終12年6月5日三振、鹽選楚題俗理溝由軌催檢托小摟車看檢澡測(cè)弓鋪歐軌惹基患標(biāo)犁法遼施椅工結(jié)地惡段供軌辯道便數(shù)雞據(jù)軌道靜態(tài)精密檢測(cè)綜合評(píng)價(jià)表（鋪軌基標(biāo)法）工程名稱上海市軌道交通12號(hào)線軌道1標(biāo)工程軌道類型長(zhǎng)枕埋入式施工單位中鐵三局標(biāo)段號(hào)

起迄里程36+580.0-36+550.2檢測(cè)儀器SGJ-T-CEC-Ⅰ序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目實(shí)測(cè)數(shù)量合格不合格備注數(shù)量百分比%數(shù)量百分比%1絕對(duì)精度平面位置1mm562850%2850%

2軌面高程1mm562951.79%2748.21%

3相對(duì)精度軌距561119.64%1-2mm3257.14%

>2mm1323.21%

4水平1mm562137.50%3562.50%

5扭曲1mm282382.14%517.86%

6平順性1mm左軌軌向10m弦482960.42%1939.58%

8左軌高低10m弦484083.33%816.67%

10右軌軌向10m弦483879.17%1020.83%

12右軌高低10m弦484083.33%816.67%

中鐵版三局返集團(tuán)昏線橋蛋公司制江表學(xué)人限：陸趙母?jìng)ナ持浦┍砼r(shí)額間杠：20性12年6月15日采惰用反鋪探軌烘基透標(biāo)婦法縮慧經(jīng)糕過(guò)嘗綜且合墊計(jì)主算濃絕江對(duì)忌精滴度佳和都相吼對(duì)六精面度笛合館格株率祝（我不宴含方軌烈距采）命為烏（50綢%+喬51爛.7穿9%核+3貸7.胸5%偽+8絕2.吳14顆%+起60后.4膏2%童+8它3.吧33訪%+晉79坑.1慮7%芹+8掩3.望33剝%）/8港=6關(guān)6%。三、舅選題罵理由控制標(biāo)準(zhǔn)北對(duì)比基海標(biāo)村法蹦控瞇制壓標(biāo)訴準(zhǔn)孝與未軌退檢賀小啞車薄控緒制央標(biāo)放準(zhǔn)凳對(duì)必比序號(hào)項(xiàng)目傳統(tǒng)測(cè)量方式基標(biāo)法控制標(biāo)準(zhǔn)軌檢小車控制標(biāo)準(zhǔn)1軌道中心線L型道尺測(cè)量±3mm±1mm2軌道方向直線10m弦、曲線20m弦直線2mm、曲線3mm1mm3軌頂水平水平道尺±2mm±1mm4軌頂高程水準(zhǔn)儀測(cè)量±2mm±1mm5扭曲2mm1mm6軌頂高低10m弦測(cè)量2mm1mm7軌距軌距尺+3mm、-2mm+2mm、-1mm中鐵危三局哭集團(tuán)含線橋候公司制深表制人釋：四趙音偉思制幣表巾時(shí)曉間展：2絮0終1卡2年6月2盜0日三、劇選題陷理由中鐵駐三局色集團(tuán)退線橋罵公司施工測(cè)量是控制軌道施工質(zhì)量的根源，地鐵整體道床軌道施工傳統(tǒng)工藝已測(cè)設(shè)鋪軌基標(biāo)為控制點(diǎn)，人工使用道尺及拉弦對(duì)軌道幾何尺寸進(jìn)行調(diào)整，由于傳統(tǒng)的測(cè)量方法誤差過(guò)多精度不易保證，而且人工測(cè)量軌道幾何形態(tài)無(wú)法做到系統(tǒng)性和全面性，因此無(wú)法確保達(dá)到業(yè)主要求的優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)，尤其是在絕對(duì)偏差控制上不理想合格率僅能達(dá)到50%左右。且后期軌道精調(diào)工作量加大，需要加工特殊軌道扣配件，來(lái)滿足軌道幾何尺寸的調(diào)整，增加了人力、物力投入，又減少運(yùn)營(yíng)期軌道幾何尺寸維修富裕量，因此需要研究使用新工藝來(lái)解決傳統(tǒng)工藝存在的問(wèn)題。

地鐵軌道施工精測(cè)技術(shù)工藝研發(fā)選擇課題選題理由軌道幾何尺寸相對(duì)偏差1mm以下、絕對(duì)偏差3mm以下，占數(shù)據(jù)檢測(cè)總和的85%為優(yōu)秀。滿足地下軌道驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為合格業(yè)主要求四邁、扮目歉標(biāo)處設(shè)漸定提詢高飛地秧下懼整匠體訓(xùn)道捧床促軌笨道印施任工中質(zhì)工量續(xù)，薪達(dá)便到屢業(yè)愉主門要探的礎(chǔ)優(yōu)陵秀廉標(biāo)友準(zhǔn)碎。從目適前的6初6噴%綜劍合饒優(yōu)沫秀綱率莊，庸提腰高管到85漏%以色上忠。中譜鐵永三鄙局猾集痰團(tuán)牙線喊橋銜公四司6歇6柔%8燙5風(fēng)%五由、往目痛標(biāo)摸可腳行躺性席分垂析小組成員的類似施工經(jīng)驗(yàn)豐富，其中4人曾經(jīng)從事過(guò)高鐵CPIII軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)測(cè)量，有相應(yīng)的測(cè)量施工經(jīng)驗(yàn)。上海地鐵業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)、集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)、公司本部均高度重視，將本項(xiàng)目軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)精測(cè)技術(shù)施工整體道床軌道列為科研攻關(guān)課題，劃撥了科研經(jīng)費(fèi)，大力支持地鐵軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)的探索研究。采用軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)精測(cè)技術(shù)施工地鐵整體道床軌道是借簽高鐵的CPIII控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)結(jié)合地鐵施工的特殊性進(jìn)行綜合研究，CPIII控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)在高鐵施工中已取得成功經(jīng)驗(yàn)。結(jié)論目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)小組成員結(jié)構(gòu)合理，為本課題的研究提供了全方位的保證。中鐵捆三局志集團(tuán)醫(yī)線橋珍公司六、添提出飯方案2跪0逼1闊2欣年捉6講月沈，啊圍點(diǎn)繞江課邁題橫，胞小掉組螺成巾員帳通晶過(guò)蔑各櫻種雜途做徑膜收填集汪信屠息嚇，進(jìn)以藍(lán)提仗高誼測(cè)扭量鹿精膚度感、鋼降停低族測(cè)約量糾誤壤差宴為攔突析破涉口領(lǐng)，豎經(jīng)引過(guò)未各考方機(jī)考暫證捕及勻信鋸息傷搜攤集默，叢提篩出乏兩號(hào)種淹提舍高獎(jiǎng)測(cè)暮量折精揚(yáng)度傲的鬼方汪案蝕：烈第蛛一瞎種獅是享強(qiáng)頓制歡對(duì)綁中沉精禾密嚇導(dǎo)著線黎測(cè)蛾量涂方培案皇，啦第胸二混種拳是魚(yú)借丙簽蔽高榴速熊鐵儲(chǔ)路鹿C狠P妻I盯I絞I渴測(cè)稱量如技趁術(shù)甩，佩建款立身適攪用洽于首地囑鐵歉軌萬(wàn)道該施準(zhǔn)工身的剃基徒礎(chǔ)出控齡制恨網(wǎng)碎精紀(jì)測(cè)猛方幣案套。巷根揉據(jù)殃以月上蜜兩粥種真測(cè)譽(yù)量輪方描案簽Q套C亞小漏組牧在薯金加海獻(xiàn)路奶至衡申截江類路米區(qū)映間澡上假下西行萌線診各淘建蹲立手了為1棋5拔0鉤m駁試鑰驗(yàn)桃段召，暢采市用右全暴站質(zhì)儀歉配侮合軌檢蒜小車，對(duì)記施工剝的軌棕道進(jìn)休行高女精度遮測(cè)量叉（精鞋度0扇.憶1膚m屠m(xù)）,根據(jù)泉軌道名靜態(tài)天測(cè)量莊數(shù)據(jù)西對(duì)軌尚道進(jìn)研行全輝面、矮系統(tǒng)熱地分坡析調(diào)拴整，值將軌炊道幾育何尺館寸精偉度控詢制到1m態(tài)m以內(nèi)。中書(shū)鐵論三延局盾集勁團(tuán)崖線疫橋篩公臨司六員、扭提萄出替方基案方案一：強(qiáng)制對(duì)中精密導(dǎo)線測(cè)量方案1測(cè)購(gòu)量蓮設(shè)滲備硬、帆測(cè)姨量收原雖理測(cè)源量恢設(shè)活備：全貢站榮儀刺規(guī)桶格舞型訂號(hào)副徠戶卡譽(yù)T鄙P季S但1馳2直0檢0吧+煙測(cè)啟量聽(tīng)精衛(wèi)度宰≤功1糊″潮，內(nèi)具造有則自乒動(dòng)蒸追援蹤任功極能都；塔軌眾檢抓小贏車炒規(guī)振格屬型慨號(hào)思S脈G姥J罷-景T枕-螺C防E愁C嫂-師I診，收測(cè)善量歲精賤度供±容0攏.慎3穿m迅m。測(cè)哭量原理武：根坐據(jù)鎖《閘城捧市潛軌激道叢交騾通經(jīng)工早程混測(cè)沸量重規(guī)司范妙》剝（沫G態(tài)B概5簽0令3傷0蕉8撫-籠2丘0比0陽(yáng)8?。┳〉男幸狼笫M(jìn)駝行貍“規(guī)精醒密悟?qū)h線佳網(wǎng)杠”燙的鉛測(cè)壩設(shè)誘。中餓鐵臭三必局太集開(kāi)團(tuán)窗線勻橋譯公距司六、方提出捷方案方案一：強(qiáng)制對(duì)中精密導(dǎo)線測(cè)量方案1測(cè)房誠(chéng)量俗方愿法測(cè)量肯方法踏：建立陸觀測(cè)先墩，挺觀測(cè)倍墩頭信型似諷三角則架頭蠟，在語(yǔ)觀測(cè)兄墩平宋臺(tái)上堆埋設(shè)凱中心柔連接嘉螺旋戴，使尋用時(shí)害直接般將儀利器插叫上，襲其對(duì)荒中誤貪差<挖±0球.5辦mm；而埋督設(shè)跌的龍中慣心譯連柳接胃螺塞旋兔采贊用己防倍銹養(yǎng)的賽銅北質(zhì)菊材袋料雷。事利所用掩車公站養(yǎng)布添設(shè)級(jí)的摘控臨制突點(diǎn)膏為偽基急準(zhǔn)都進(jìn)扯行暑測(cè)起設(shè)捏，境相兼鄰墳導(dǎo)腦線御點(diǎn)販間懶距貧宜測(cè)1糕5交0幼m～2漸00致m，死且寺相抬鄰益導(dǎo)癥線適邊會(huì)長(zhǎng)詳不隙小云于掀1膚:途2運(yùn)。導(dǎo)軌融道篩精去密剝導(dǎo)鍬線綱控抖制寺網(wǎng)燭按溝平錢面強(qiáng)和相高美程侍分薯開(kāi)晴測(cè)壞量鞠的傷方輕式插進(jìn)安行萬(wàn)測(cè)劑量芬。中令鐵童三餐局惕集亭團(tuán)赴線烈橋刃公蠢司六恨、歪提果出負(fù)方議案方案二：建立軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)精測(cè)方案2測(cè)盟量寧設(shè)匠備島、除測(cè)種量憶原蟻理測(cè)歪量披設(shè)撐備技：全喝站捧儀斗規(guī)撥格淡型敲號(hào)訓(xùn)徠悅卡囑T業(yè)P摟S待1胃2母0造0癥+桐測(cè)嶄量漢精耳度從≤他1會(huì)″訓(xùn)，岔具緊有無(wú)自罩動(dòng)廉追順蹤損功產(chǎn)能烤；季軌裙檢什小坦車撫規(guī)房誠(chéng)格古型滾號(hào)趕S追G別J爭(zhēng)-啦T括-仁C如E塑C貼-舒I貴，忘測(cè)吐量唯精餅度趟±隊(duì)0豈.墻3花m琴m厚。測(cè)量心原理該：通暢過(guò)浴借迎鑒勞高灰速升鐵翅路耀C探P凱I棟I頌I獲軌脂道鼠控儉制統(tǒng)網(wǎng)彎測(cè)魔量捆技織術(shù)賓采惠用多全銅站鋼儀到自晝由總設(shè)臟站問(wèn)方拘式機(jī)配托合殊軌載道謀幾濤何沸尺狼寸靠測(cè)危量襪儀輪（購(gòu)軌栗檢胃小裂車義）悉。爽根紫據(jù)繞軌城道便靜械態(tài)碰測(cè)立量獎(jiǎng)數(shù)烘據(jù)著對(duì)片軌覽道巴進(jìn)闖行夸全皇面威、午系拐統(tǒng)淹地摧分討析物調(diào)租整低，爆對(duì)挎軌銳道場(chǎng)線丸型綁進(jìn)津行喘優(yōu)膀化周調(diào)繩整掘，般合煌理輔控浴制達(dá)軌續(xù)距察、愿水雀平鈴、全軌材向仗、衛(wèi)高密低械及糕變惑化掘率尋，饞使兩地票鐵艱軌究道飾整脊體有平盾順袖性樸得敞到使顯稀著溫提夾高倚。中鐵廁三局樓集團(tuán)床線橋燒公司六、戀提出莖方案方案二：建立軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)精測(cè)方案２平牧面誕測(cè)搏量號(hào)方廚法測(cè)量痕方法軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)平面測(cè)量軌道蛇基礎(chǔ)麻控制焰網(wǎng)采歸用自邪由測(cè)懇站邊貴角交駁會(huì)的否方法輔測(cè)量揪，每還個(gè)自姻由測(cè)餡站觀腔測(cè)4對(duì)腎控灑制股點(diǎn)智，箭測(cè)告站陷間顧重鏈復(fù)材觀旗測(cè)3對(duì)熄控鴉制怨點(diǎn)邪，棗每從個(gè)胃控箏制殘點(diǎn)俗有視四熊個(gè)吃自慰由含測(cè)距站堵的璃方船向?qū)俸蜕嗟觌x姓觀務(wù)測(cè)郊量楊，宿具臺(tái)體牌測(cè)全量謀方橋法暑如蹤蝶所盜示許。中被鐵洋三白局枕集猴團(tuán)生線麥橋綢公尋司六、容提出恩方案方案二：建立軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)精測(cè)方案２高程譜測(cè)量孤方法測(cè)行量炎方篩法軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)高程測(cè)量采用酸自由減測(cè)站弟三角刪高程視測(cè)量私方法務(wù)進(jìn)行廢高程剩測(cè)量熱時(shí)，競(jìng)應(yīng)采澤用不酸同測(cè)役站所啟測(cè)得級(jí)的相心鄰點(diǎn)捧的高腥差，侍按下咱圖進(jìn)銳行構(gòu)輝網(wǎng)。中鐵奶三局滴集團(tuán)概線橋條公司六叨、舅提附出畏方鑄案采別用央精管密鄉(xiāng)豐導(dǎo)刮線睛強(qiáng)盒制輪對(duì)吸中先法視澆偵筑轎后雹道寄床械檢殲測(cè)軌道譯靜態(tài)叨精密掠檢測(cè)怒綜合珍評(píng)價(jià)拌表（蹲精密荷導(dǎo)線朱強(qiáng)制杜對(duì)中億法）工程名稱上海市軌道交通12號(hào)線軌道1標(biāo)工程軌道類型長(zhǎng)枕埋入式起迄里程36+830.0-36+800.2檢測(cè)儀器SGJ-T-CEC-Ⅰ序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目實(shí)測(cè)數(shù)量合格不合格備注數(shù)量百分比%數(shù)量百分比%1絕對(duì)精度平面位置3mm484389.60%510.40%

2軌面高程3mm484083.33%816.67%

3相對(duì)精度軌距484287.50%1-2mm510.41%

>2mm12.00%

4水平1mm4848100.00%00.00%

5扭曲1mm201785.00%315.00%

6平順性1mm左軌軌向10m弦403790.00%310.00%

8左軌高低10m弦403790.00%310.00%

10右軌軌向10m弦403895.00%25.00%

12右軌高低10m弦403790.00%310.00%

中芽鐵秧三碑局逆集叮團(tuán)助線蹲橋變公跪司制表磁人：炊韓冬軍國(guó)柱制表拒時(shí)間短：20稿12年6月15日六混、狹提年出員方學(xué)案采用零軌道固基礎(chǔ)補(bǔ)控制頓網(wǎng)澆肢筑后物道床歲檢測(cè)工程名稱上海市軌道交通12號(hào)線軌道1標(biāo)工程軌道類型長(zhǎng)枕埋入式起迄里程36+394.7-36+366.2檢測(cè)儀器SGJ-T-CEC-Ⅰ序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目實(shí)測(cè)數(shù)量合格不合格備注數(shù)量百分比%數(shù)量百分比%1絕對(duì)精度平面位置3mm4949100.00%00.00%

2軌面高程3mm494897.96%12.04%

3相對(duì)精度軌距494795.92%1-2mm24.08%

>2mm00.00%

4水平1mm4949100.00%00.00%

5扭曲1mm2121100.00%00.00%

6平順性左軌軌向10m弦413995.12%24.88%

8左軌高低10m弦4141100.00%00.00%

10右軌軌向10m弦4141100.00%00.00%

12右軌高低10m弦4141100.00%00.00%

中籮鐵倚三藥局單集綱團(tuán)測(cè)線螞橋祖公困司軌道姨靜態(tài)饞精密榴檢測(cè)掀綜合置評(píng)價(jià)郊表（辣軌道垂基礎(chǔ)邀控制鮮網(wǎng)精膝測(cè)方愉案）制表皮人：蜘趙偉袋制若表時(shí)猶間：20卵12年6月1風(fēng)5日六、筑提出況方案方削案助對(duì)婦比強(qiáng)拌制鞏對(duì)能中代精切密鋸導(dǎo)貍線嫌法棕分嘉析傾：優(yōu)梯點(diǎn)1、性采用夏軌檢贏小車椒調(diào)軌匯設(shè)站周距離汪過(guò)長(zhǎng)1、愿降低賄了置駐鏡誤擊差和男對(duì)中蜘誤差缺點(diǎn)強(qiáng)制嬌對(duì)中蟲(chóng)精密章導(dǎo)線2、耗采用違軌檢腿小車押調(diào)軌艇規(guī)避測(cè)了人志為誤倆差2、錘強(qiáng)制漲對(duì)中木投入較費(fèi)用趙過(guò)高3、劑強(qiáng)制奴對(duì)中霞支墩勵(lì)影響墓龍門顫吊走秩行5、緣瑞施蓄工驚后貢期斃及閱運(yùn)紹營(yíng)匙期糧無(wú)錄法后利鴨用中鐵闊三局委集團(tuán)霧線橋遷公司3、提戒高精父度、宣提高民軌道顧施工蓬質(zhì)量4、點(diǎn)傘位發(fā)毛生變俊化，鐘恢復(fù)珠測(cè)量倍工作恒量大六、兄提出虛方案方案棄對(duì)比軌道駱基礎(chǔ)萄控制舞網(wǎng)精成測(cè)方滾案分英析：優(yōu)粱點(diǎn)1懼、男費(fèi)濁用舒相犯對(duì)純較徒高1、悄降低雹了置探鏡誤天差和許對(duì)中朝誤差缺漸點(diǎn)軌道立基礎(chǔ)悶控制睬網(wǎng)2、承采用猜軌檢激小車雕調(diào)軌區(qū)規(guī)避款了人鬧為誤秩差2、援?dāng)?shù)據(jù)廟計(jì)算記量大3、雪后期冤軌道靠精調(diào)含工作饑量減海小中窮鐵績(jī)?nèi)戮址黾瘨F(tuán)漂線諸橋翠公座司4、軌狡道幾介何狀泳態(tài)檢嫌測(cè)系箱統(tǒng)全辦面5、驅(qū)確治保小精務(wù)度恒、斬提唇高開(kāi)軌蓬道慌施釋工悄質(zhì)戲量六、侍提出累方案中鐵漂三局塵集團(tuán)重線橋看公司強(qiáng)制茅對(duì)中聲精密映導(dǎo)線危與軌弦道基技礎(chǔ)控懼制網(wǎng)糊精測(cè)閣方案遵對(duì)比品（1明km直）制圖熔人：砍歐陽(yáng)淚飛飛哀制膀圖時(shí)清間：2拔0貌1甩2年6月30日六、彼提出懼方案確恢定航最輕佳醉方螺案通達(dá)過(guò)葛方駕案晉對(duì)馬比冶由虜于鮮方凱案私一遲強(qiáng)惡制燒對(duì)奧中婦精玩密品導(dǎo)崗線剩法泰采掃用壩軌陶檢吳小身車撐檢格測(cè)利時(shí)規(guī)設(shè)稿站慰距械離絞過(guò)考遠(yuǎn)激易懷產(chǎn)出生今誤挪差陵且座受普上端?；锏馗葏^(qū)辟地醫(yī)質(zhì)宏影陸響全點(diǎn)抱位螞坐四標(biāo)振易抱發(fā)需生寫變忙化押，右恢檢復(fù)外坐債標(biāo)單工沙作賊量鄉(xiāng)豐大爛。溉通碧過(guò)買現(xiàn)春場(chǎng)賭試邁驗(yàn)管其良檢庫(kù)測(cè)貿(mào)數(shù)沫據(jù)昌略圈低初于橡軌豈道疼基香礎(chǔ)缺控警制晶網(wǎng)書(shū)，米且蠟無(wú)腳法的滿籃足覺(jué)后攻期濟(jì)軌跳道李精催調(diào)野及榮運(yùn)飾營(yíng)僵時(shí)傻需娛要趟（資后互期旅隧殊道棋內(nèi)篇管鳴線炒安曲裝皆較繩多輝，耀觀廳測(cè)湊墩聯(lián)受腳影應(yīng)響距需參要仰拆周除旦）獸，漿施旨工皆過(guò)巾程竄比給較池復(fù)慚雜牌，賓所旺以堪通視過(guò)唇綜尖合綢比女較換確府定婆“軌道酬基礎(chǔ)伸控制墳網(wǎng)精醬測(cè)技乏術(shù)工業(yè)藝”為最蘆佳方僅案。中鐵藝三局澆集團(tuán)瀉線橋詠公司七、稈制定粘對(duì)策序號(hào)項(xiàng)目對(duì)策目標(biāo)措施地點(diǎn)時(shí)間負(fù)責(zé)人1確保軌道基礎(chǔ)網(wǎng)布點(diǎn)合理了解隧道結(jié)構(gòu)，明確各種管線位置每個(gè)自由測(cè)站觀測(cè)4對(duì)控制點(diǎn)，測(cè)站間重復(fù)觀測(cè)3對(duì)控制點(diǎn)1、根據(jù)直線和曲線的位置，確定控制樁縱向間距為30-60m,。2、根據(jù)車站、矩形隧洞和圓形隧洞的結(jié)構(gòu)制定不同控制點(diǎn)高于軌面0.7～1.2m。施工現(xiàn)場(chǎng)軌道基礎(chǔ)網(wǎng)施工全過(guò)程趙偉韓冬國(guó)2確?？刂凭W(wǎng)測(cè)量精度合理選擇測(cè)量?jī)x器及測(cè)量軟件方向觀測(cè)中誤差±1.8〃，距離觀測(cè)中誤差±1mm，高程觀測(cè)中誤差≤2mm1、全站儀角度測(cè)量精度：≤±1″，距離測(cè)量精度：≤±1mm+2ppm。2、選用數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理軟件TCNDMS和TCNDPSA。施工現(xiàn)場(chǎng)軌道基礎(chǔ)網(wǎng)施工全過(guò)程郭海歐陽(yáng)飛飛3確保軌道施工質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求完善工藝全過(guò)程，采用已布設(shè)的軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)，調(diào)整軌道幾何尺寸。軌道中心±1mm，軌頂高程±1mm，軌距+2mm、-1mm1、放樣鋪軌基標(biāo)，和軌檢小車形成檢核。2、軌檢小車每次測(cè)量前進(jìn)行搭接測(cè)量。3、現(xiàn)場(chǎng)精確調(diào)整軌道尺寸。施工現(xiàn)場(chǎng)軌道施工全過(guò)程歐陽(yáng)飛飛趙偉對(duì)策酸表中鐵百三局首集團(tuán)漢線橋蔥公司制政表遵人視：這歐尊陽(yáng)堵飛鄉(xiāng)豐飛穗制裳表析時(shí)像間份：20陵12年7月1趙5日30m-60m八衛(wèi)、趁對(duì)象策筍實(shí)啊施對(duì)策辰實(shí)施五一2業(yè)0部1竿2曾年糞7究月劃2拋0填日蝴開(kāi)車始鮮，夸趙偷偉感根陪據(jù)蠻設(shè)僚計(jì)普院尖提我供膝的批線搖路議平疫面?zhèn)葓D尖和冒調(diào)淺線驗(yàn)調(diào)芽坡袋圖譜，展按硬照電控羽制泄樁毫縱章向診間縫距拼3袋0鹽～上6糧0脆m土的螺原膚則網(wǎng)，個(gè)制往定出了織布病點(diǎn)鴿方玩案榜。1、確保軌道基礎(chǔ)網(wǎng)布點(diǎn)合理1軌道桌基礎(chǔ)暈網(wǎng)布報(bào)點(diǎn)中鐵蜜三局懷集團(tuán)初線橋僑公司八演、弓對(duì)柳策打?qū)嵁€施對(duì)夾策嫁實(shí)沿施過(guò)二1、確保軌道基礎(chǔ)網(wǎng)布點(diǎn)合理1軌烏道脆基袖礎(chǔ)辛網(wǎng)收布駱點(diǎn)中鐵懷三局剖集團(tuán)否線橋堆公司

2012年7月20日開(kāi)始趙偉根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的隧道結(jié)構(gòu)圖，制定了在車站、矩形隧洞和圓形隧洞等不同結(jié)構(gòu)地段的布點(diǎn)方案，控制點(diǎn)距離軌面：0.7～1.2m。2012年7月28日韓冬國(guó)根據(jù)此方案在現(xiàn)場(chǎng)埋設(shè)了控制點(diǎn)。八、漏對(duì)策斬實(shí)施1、確保軌道基礎(chǔ)網(wǎng)布點(diǎn)合理1軌道嶄基礎(chǔ)朋網(wǎng)布皺點(diǎn)地芳下咐單蕩圓淺隧劍道綿區(qū)尚間亭段墓軌猾道趕基強(qiáng)礎(chǔ)剝控筋制植點(diǎn)害布擊設(shè)旁示胸意渡圖地下明矩形辛隧道云段軌菜道基呆礎(chǔ)控漆制點(diǎn)脂布設(shè)禿示意汪圖中腔鐵授三贈(zèng)局條集味團(tuán)麥線敘橋器公烏司其中拜左側(cè)壓控制師點(diǎn)布餓設(shè)在蛙側(cè)向款平臺(tái)痕以上1盾0似c嶼m位置瞞，距身軌面銅約1.違2m；胃右維側(cè)舞控姨制尚點(diǎn)畢布擋設(shè)雨在斗給裹水讓管零與爹區(qū)折間扭電睡話國(guó)箱柏之招間劈燕側(cè)鬼墻釣上鹽，垃距絡(luò)軌鞋面臭約1.炊1m。控制猴點(diǎn)成損對(duì)布烈設(shè)在菌區(qū)間類檢修零電源踢箱以額下1蓄0器c仇m位置淡的隧鉗道側(cè)竿墻或津中隔曉墻上撇，距背離軌測(cè)面約1.械1m。八鏡、保對(duì)件策饞實(shí)碧施1、確保軌道基礎(chǔ)網(wǎng)布點(diǎn)合理1軌道茶基礎(chǔ)燒網(wǎng)布春點(diǎn)地下刊島式階或側(cè)凝式車邁站軌掘道基壇礎(chǔ)控姐制點(diǎn)揀布設(shè)疾示意擾圖出浙入瀉場(chǎng)認(rèn)線午單命圓尼隧搬道矩段備軌吼道溉基五礎(chǔ)茄控量制愁點(diǎn)祝布螞設(shè)氧示銷意茅圖中鐵貼三局革集團(tuán)查線橋輸公司站臺(tái)解一側(cè)猾控制銹點(diǎn)應(yīng)叼埋設(shè)王在站令臺(tái)廊謊檐側(cè)尺面，森距離失軌面釘約0惠.仿9拜m，點(diǎn)輕位應(yīng)昌避開(kāi)輛屏蔽篩門及妄塞拉號(hào)門位耕置，愉且埋燙設(shè)位舊置距梨離廊策檐頂辜面不旦應(yīng)小衫于10泡cm，確桃保后曲續(xù)橡布膠條輪安裝啄不破熔壞軌藏道基母礎(chǔ)控設(shè)制點(diǎn)仿；另兼一側(cè)改控制西點(diǎn)應(yīng)掘?qū)?yīng)咳埋設(shè)毫在隧酸道側(cè)簽墻或夕中隔鏟墻上否，且酬點(diǎn)位歇高于便電纜籃支架10袋c(diǎn)m左右動(dòng)的位變置，屆距離詳軌面卵約1.灣0m。左側(cè)進(jìn)控制傾點(diǎn)布丟設(shè)在徹電力撤檢修筒箱以危下10腿cm的鄉(xiāng)豐側(cè)社墻庭上收，骨距罷離黎軌命面0藝.犬8襪m左右耳；右滋側(cè)控噴制點(diǎn)照布設(shè)迫在信易號(hào)燈攏基座替以上10憶cm的側(cè)衫墻上熟，距蒸離軌側(cè)面約0.謠9m。八蛛、鐵對(duì)姜策油實(shí)付施1、確保軌道基礎(chǔ)網(wǎng)布點(diǎn)合理1軌斗道間基購(gòu)礎(chǔ)柏網(wǎng)本布查點(diǎn)出罩入定場(chǎng)秧線辨敞踩開(kāi)暫段加軌生道左基耗礎(chǔ)崗控是制濫點(diǎn)刃布同設(shè)掛示肉意柄圖中開(kāi)鐵角三躺局勤集裳團(tuán)應(yīng)線叉橋鉆公錢司軌道奮基礎(chǔ)弟控制描點(diǎn)應(yīng)移成對(duì)溝布設(shè)脊在側(cè)順墻上拆低于采區(qū)間敢電話瓣箱1擊0渾c勤m的位姐置，愁距離繳軌面押約0腫.豪7宗m左右八音、矮對(duì)悶策頌實(shí)衛(wèi)施效果撒檢查1、確保軌道基礎(chǔ)網(wǎng)布點(diǎn)合理1軌道圍基礎(chǔ)旺網(wǎng)布星點(diǎn)中趁鐵腦三幕局冰集圣團(tuán)拐線驢橋匪公饒司通過(guò)全站儀設(shè)站檢查，布點(diǎn)間距控制在30m～60m，控制點(diǎn)距離軌面：0.7～1.2m。結(jié)衡果通過(guò)全站儀設(shè)站檢查，布點(diǎn)間距控制在30m～60m，控制點(diǎn)距離軌面：0.7～1.2m。八、病對(duì)策直實(shí)施1、確保軌道基礎(chǔ)網(wǎng)布點(diǎn)合理1軌道予基礎(chǔ)埋網(wǎng)布暮點(diǎn)軌關(guān)道渣基雪礎(chǔ)壁控適制棉網(wǎng)名控草制吹點(diǎn)致預(yù)扯埋際件百埋攏設(shè)中鐵楊三局曲集團(tuán)件線橋毀公司八婦、晶對(duì)株策折實(shí)墳施對(duì)策切實(shí)施減一2、確保控制網(wǎng)測(cè)量精度2中飼鐵源三者局講集受團(tuán)皆線弓橋甲公斑司2012年7月15日郭海根據(jù)測(cè)量軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)的設(shè)備精度要求，通過(guò)綜合比選，確定了測(cè)量?jī)x備。軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)平面測(cè)量使用的全站儀標(biāo)稱精度必須滿足以下要求：角度測(cè)量精度：≤±1″，距離測(cè)量精度：≤±1mm+2ppm，全站儀應(yīng)使用具有自動(dòng)目標(biāo)搜索、自動(dòng)照準(zhǔn)（ATR）、自動(dòng)觀測(cè)、自動(dòng)記錄功能的智能型全站儀。本次測(cè)量采用徠卡TPS1200+全站儀。為保證軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)的測(cè)量精度和成果處理質(zhì)量，數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理軟件應(yīng)全線統(tǒng)一，采用的軟件必須通過(guò)相關(guān)部門評(píng)審或鑒定。本項(xiàng)目統(tǒng)一采用中鐵咨詢的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理軟件TCNDMS和TCNDPSA。八儀、碧對(duì)征策機(jī)實(shí)來(lái)施對(duì)策役實(shí)施賢二2、確保控制網(wǎng)測(cè)量精度2中鐵地三局昆集團(tuán)蜘線橋爺公司20腥12型年7置月3的0日蹲開(kāi)始頸歐陽(yáng)胸飛飛怖組織沾測(cè)量就人員幕，利病用選搶定的丈測(cè)量碌設(shè)備教對(duì)布巨設(shè)好踢的軌失道基夏礎(chǔ)點(diǎn)峽進(jìn)行遣了建管網(wǎng)測(cè)憐量。軌皆道本基顯礎(chǔ)弊控援制庫(kù)網(wǎng)或平墊面遙測(cè)閉量截的寬主記要影技評(píng)術(shù)痛要香求控制網(wǎng)測(cè)量方法方向觀測(cè)中誤差距離觀測(cè)中誤差相鄰點(diǎn)的相對(duì)中誤差軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)平面測(cè)量自由測(cè)站邊角交會(huì)測(cè)量1.8〃1.0mm1.0mm八熱、秧對(duì)緞策拿實(shí)得施對(duì)策習(xí)實(shí)施曠二2、確保控制網(wǎng)測(cè)量精度2中虜鐵安三嘴局貪集思團(tuán)便線毫橋乘公君司平面尤測(cè)量瞞約束影網(wǎng)平及差后碗的主述要技榆術(shù)要著求控制網(wǎng)與起算點(diǎn)聯(lián)測(cè)軌道基礎(chǔ)控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)方向觀測(cè)中誤差距離觀測(cè)中誤差點(diǎn)位中誤差相鄰點(diǎn)相對(duì)點(diǎn)位中誤差方向改正數(shù)距離改正數(shù)方向改正數(shù)距離改正數(shù)軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)平面測(cè)量±4.0″±4mm±3.0″±2mm±1.8″±1mm3mm±1mm八、滔對(duì)策原實(shí)施效夕果古檢叔查軌爐道舊基壁礎(chǔ)虹網(wǎng)僵布肝點(diǎn)中鐵趁三局島集團(tuán)傲線橋愚公司效果檢查：測(cè)量?jī)x器設(shè)備滿足精度要求。結(jié)果軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)測(cè)量技求要求和平差后主要技術(shù)要求符合上表要求，保證了軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)的測(cè)量精度。2、確?？刂凭W(wǎng)測(cè)量精度2八鏈、汽對(duì)燈策史實(shí)趟施2、確?？刂凭W(wǎng)測(cè)量精度2軌絡(luò)道鋸基哭礎(chǔ)棋網(wǎng)窄測(cè)盛量軌統(tǒng)道雅基酷礎(chǔ)謙控賀制恐網(wǎng)者建氏網(wǎng)位測(cè)暈量中鐵錫三局置集團(tuán)恩線橋經(jīng)公司八、統(tǒng)對(duì)策如實(shí)施對(duì)策衰實(shí)施猜一3、確保軌道施工質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求3中鐵定三局但集團(tuán)傭線橋近公司2012年8月5日開(kāi)始趙偉帶領(lǐng)測(cè)組人員，利用布設(shè)好的軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)布測(cè)鋪軌外移控制樁。在軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)基礎(chǔ)上，按10m一點(diǎn)測(cè)設(shè)外移控制樁，采用天寶DINI03電子水準(zhǔn)儀根據(jù)控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行外移控制樁高程測(cè)量。外移控制樁平面及高程限差滿足《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》GB50308-2008的技術(shù)要求。八丙、濾對(duì)鑒策錢實(shí)盼施對(duì)策腔實(shí)施糞二3、確保軌道施工質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求3中斷鐵棍三缸局銹集煩團(tuán)墨線熊橋想公末司2012年8月13日開(kāi)始趙偉帶領(lǐng)測(cè)量組人員在每次軌道精調(diào)前進(jìn)行搭接測(cè)量。搭接測(cè)量時(shí)全站儀設(shè)站，必須至少交叉觀測(cè)上次整體道床澆筑前設(shè)站利用過(guò)的4個(gè)控制點(diǎn)，自動(dòng)平差、計(jì)算確定設(shè)站位置（偏差不大于0.7mm，方向不大于2″）并復(fù)測(cè)上次已完成澆筑的整體道床軌道至少10m以上，偏差控制在1mm以內(nèi)。八、盡對(duì)策青實(shí)施3、確保軌道施工質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求3中鐵鎮(zhèn)三局壇集團(tuán)繩線橋厲公司（衣1支）田控遮制悼樁晝測(cè)漆設(shè)利用怎布設(shè)瘋好的塑軌道助基礎(chǔ)驚控制薦網(wǎng)布聰測(cè)鋪塵軌外往移控籠制樁征，指融導(dǎo)軌嗓排粗庭調(diào)，歉及對(duì)技軌道害幾何臘尺寸午進(jìn)行廚雙向抗符合申。在物軌道?；A(chǔ)攻控制挨網(wǎng)基版礎(chǔ)上欄，按1選0析m一點(diǎn)典測(cè)設(shè)虜外移脊控制帶樁，屢采用毫天寶DI匙NI佳03電子網(wǎng)水準(zhǔn)寧儀根行據(jù)控些制網(wǎng)樹(shù)聯(lián)測(cè)場(chǎng)的水威準(zhǔn)點(diǎn)垃進(jìn)行厭外移凝控制改樁高弓程測(cè)嚼量。鞠外移蔬控制扶樁平饑面及梳高程急限差斥滿足《城續(xù)市核軌泉道誕交捐通灰工絲式程限測(cè)熔量竟規(guī)虛范》G珍B5姿03莊08子-2氣00獎(jiǎng)8的技滑術(shù)要剩求。控福制騎樁假測(cè)諸設(shè)八、謀對(duì)策幟實(shí)施中鐵諒三局滋集團(tuán)尖線橋柔公司（鳥(niǎo)2徒）止粗舅調(diào)鼻軌梁排軌吐排露落倘位恭后蹈，炎根橋據(jù)巨測(cè)暈設(shè)屯好狀的浩鋪扯軌埋基壩標(biāo)司進(jìn)談行瘡粗印調(diào)晃，絞粗良調(diào)且時(shí)泛將急水內(nèi)平脫、肢高批程罵偏蔑差團(tuán)均輩控衫制瞞到5m懶m以燙內(nèi)食。軌排巨粗調(diào)3、確保軌道施工質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求3八濃、余對(duì)忍策孟實(shí)況施中鐵秩三局動(dòng)集團(tuán)哥線橋甲公司（銹3根）饞全哨站蜜儀效設(shè)取站在軌尾道調(diào)誕整前嫁，采蘋用徠擔(dān)卡TC懇RP螞12伯01袖+全站務(wù)儀，裹架立押在4對(duì)軌臘道基待礎(chǔ)控僻制網(wǎng)便控制躺點(diǎn)中彩間穩(wěn)旨固地勒段，音避開(kāi)議鋼筋紹網(wǎng)；回觀測(cè)4對(duì)連挖續(xù)的若控制搶點(diǎn)，月自動(dòng)忍平差侄、計(jì)績(jī)算確翁定設(shè)優(yōu)站位旋置，蕉如偏所差大債于0.譯7m疲m或重方冬向忌大國(guó)于2″時(shí)，唱應(yīng)刪墊除1對(duì)精坐度最捏低的騰控制德點(diǎn)后正重新戶設(shè)站燦。改絨變測(cè)依站位嫂置后粉，必本須至道少交化叉觀且測(cè)后獎(jiǎng)方利盾用過(guò)召的2對(duì)逐控糕制熱點(diǎn)芽，氧每乎測(cè)店站寫最啦大近測(cè)狹量休距憶離宅不停應(yīng)布大親于75米至。3、確保軌道施工質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求3八偷、賢對(duì)因策慢實(shí)蟲(chóng)施全積站雨儀俯設(shè)哈站偏差不大于0.7mm，方向不大于2″中鐵看三局睡集團(tuán)倍線橋撤公司3、確保軌道施工質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求3八、盞對(duì)策耳實(shí)施中禾鐵敲三棗局稈集趟團(tuán)渣線笑橋磁公陸司（4囑）軌塊檢小竊車與夏全站研儀通旺訊連股接全站張儀自唉由設(shè)唐站完組成后筆，打扶開(kāi)全夠站儀跨和軌殲道幾責(zé)何尺菠寸測(cè)漲量?jī)x副（軌隱檢小蝦車）爛通訊紐奉設(shè)備瓶，利壞用全潮站儀綠自動(dòng)勸跟蹤懼功能項(xiàng)，照焦準(zhǔn)軌姐道幾秩何尺嗎寸測(cè)昆量?jī)x賺上的鋒棱鏡卡，并引點(diǎn)擊遍鎖定縣功能霞。3、確保軌道施工質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求3（訊5撈）攪軌瓦道胸搭墳接地測(cè)蘆量準(zhǔn)備忍工作腿完成廳后，怠開(kāi)始叔軌道刑精調(diào)仰前的賢搭接醬測(cè)量鉤。搭弓接測(cè)婆量時(shí)冶全站照儀設(shè)券站，虹必須愛(ài)至少哀交叉忠觀測(cè)仔上次旦整體宋道床紡澆筑線前設(shè)暖站利見(jiàn)用過(guò)芳的4個(gè)和控濟(jì)制謝點(diǎn)宿，院并卡復(fù)徑測(cè)踢上想次碼已餓完動(dòng)成晌澆因筑躺的項(xiàng)整威體轎道稠床堡軌牧道粉至情少1詞0尸m以上英，偏跳差控潛制在1疾m餃m以內(nèi)腹。八碌、創(chuàng)對(duì)渴策顛實(shí)蒼施軌道培幾何限尺寸梁測(cè)量蓬儀安具裝中鐵缸三局撞集團(tuán)槽線橋講公司3、確保軌道施工質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求3八老、駁對(duì)哈策蔬實(shí)坑施軌痕道辰搭謙接兆測(cè)仗量中肝鐵革三群局油集岸團(tuán)臣線樸橋房誠(chéng)公絕司3、確保軌道施工質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求3八皮、榨對(duì)恨策絞實(shí)樣施中樸鐵崗三胡局否集探團(tuán)框線馬橋喉公盆司（6剝）軌互道精仆調(diào)搭接楚測(cè)量嗚滿足處要求趣后，辭進(jìn)行網(wǎng)軌道根精調(diào)紗作業(yè)知。軌士檢小籌車放拘置于治軌道岡上，雅使用慕全站侍儀照盜準(zhǔn)軌畏檢小乓車?yán)饷哏R進(jìn)穩(wěn)行測(cè)來(lái)量，巾實(shí)測(cè)國(guó)出軌筋檢小旬車上膚棱鏡佳中心膜的三覽維坐昏標(biāo)，亭通過(guò)愛(ài)配套雄軟件宮計(jì)算巾可換鈔算出愁對(duì)應(yīng)任里程另處的盤中線陷位置嚼和低烏軌的述軌面免高程牌進(jìn)而安與該涉里程痕處的需設(shè)計(jì)侵中線要坐標(biāo)曬和設(shè)旗計(jì)軌么面高斥程進(jìn)套行比本較，凝得到買實(shí)測(cè)熄的線玻路絕濁對(duì)位修置與鋪理論棵設(shè)計(jì)園之間別的差纏值，辭誤差編值將抹迅速右反饋照到軌釘?shù)罓顣r(shí)態(tài)測(cè)暴量?jī)x習(xí)的電神腦顯果示屏陣幕上做指導(dǎo)陽(yáng)軌道說(shuō)調(diào)整毀?，F(xiàn)丑場(chǎng)軌匹排精搏調(diào)實(shí)剃施步聚驟：醬第一傲遍：決先測(cè)錘量軌棉排支來(lái)?yè)渭苎晏幩奁?、澆高程鈔并進(jìn)逝行調(diào)漆整，獸將偏緞差調(diào)厲整到2議m酒m以內(nèi)泊。第節(jié)二遍體：測(cè)特量軌聯(lián)排支笛撐架奸處水傘平、城高程靜并進(jìn)暗行調(diào)宇整，約將偏截差調(diào)拘整到1慎m散m以內(nèi)原。3、確保軌道施工質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求3八、永對(duì)策賺實(shí)施軌道抓幾何話尺寸烤測(cè)量中蠅鐵殃三秩局裝集矩團(tuán)糕線栗橋凝公晨司3、確保軌道施工質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求3八絨、企對(duì)咱策畢實(shí)說(shuō)施軌帽道幟幾變何桃尺屈寸墨現(xiàn)害場(chǎng)配測(cè)盤量船界鐮面中鐵膠三局冶集團(tuán)何線橋郊公司3、確保軌道施工質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求3九膜、監(jiān)實(shí)爹施售效誓果序號(hào)項(xiàng)目目標(biāo)對(duì)策后結(jié)果1確保軌道基礎(chǔ)網(wǎng)布點(diǎn)合理每個(gè)自由測(cè)站觀測(cè)4對(duì)控制點(diǎn)，測(cè)站間重復(fù)觀測(cè)3對(duì)控制點(diǎn)每個(gè)測(cè)站保證了能觀測(cè)4對(duì)控制點(diǎn)，測(cè)站間能重復(fù)觀測(cè)3對(duì)控制點(diǎn)，布點(diǎn)間距滿足設(shè)站要求，控制點(diǎn)與各種管線位置不沖突?？刂泣c(diǎn)滿足設(shè)站要求，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。2確?？刂凭W(wǎng)測(cè)量精度方向觀測(cè)中誤差±1.8〃，距離觀測(cè)中誤差±1mm，高程觀測(cè)中誤差≤2mm軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)測(cè)量精度未超過(guò)限差要求各項(xiàng)誤差都小于限差要求，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。3確保軌道施工質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求軌道中心±1mm，軌頂高程±1mm，軌距+2mm、-1mm通過(guò)鋪軌基標(biāo)復(fù)核預(yù)防小車出現(xiàn)漸變錯(cuò)誤，通過(guò)搭接測(cè)量保證了軌道的整體平順性達(dá)到業(yè)主要的優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)。從目前的50%優(yōu)秀率，提高到90%以上。實(shí)現(xiàn)了85%的預(yù)期目標(biāo)。對(duì)者策觸實(shí)忠施樓后勞效行果中鐵韻三局正集團(tuán)斑線橋幅公司制表育人：賀歐陽(yáng)似飛飛消制數(shù)表時(shí)速間：20孤12年9月2虹0日九、添實(shí)施蚊效果實(shí)施鋤效果蕉檢查軌道警靜態(tài)絲式精密才檢測(cè)愛(ài)綜合速評(píng)價(jià)弟表（適代半表丑區(qū)男段宜：券楊少高雅北隔路酷至貝巨鞋峰輔路撈區(qū)罷間8撿0顧5懇m線路）工程名稱上海市軌道交通12號(hào)線軌道1標(biāo)工程軌道類型長(zhǎng)枕埋入式起迄里程35+093.657-34+320.732檢測(cè)儀器SGJ-T-CEC-Ⅰ序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目實(shí)測(cè)數(shù)量合格不合格備注數(shù)量百分比%數(shù)量百分比%1絕對(duì)精度平面位置3mm1354128895.13%664.87%

2軌面高程3mm1354131196.82%433.18%

3相對(duì)精度軌距1354123891.43%1-2mm1168.57%

>2mm00.00%

4水平1mm1354133498.52%201.48%

5扭曲1m00%00.00%

6平順性左軌軌向10m弦1354128995.20%654.80%

8左軌高低10m弦1354132497.78%302.22%

10右軌軌向10m弦1354131897.34%362.66%

12右軌高低10m弦1354132697.93%282.07%

中童鐵批三醬局跡集陪團(tuán)代線桿橋效公廳司制表訂人：丘趙偉觸制補(bǔ)表時(shí)提間：20惠12年8月30日九、潤(rùn)實(shí)施練效果采用變軌道籮基礎(chǔ)活控制齡網(wǎng)澆恨筑后蓄道床浮檢測(cè)實(shí)施載后（森軌道居基礎(chǔ)龜控制棚網(wǎng)）坐與實(shí)卸施前碧（常領(lǐng)規(guī)基出標(biāo)法纏施工濕）數(shù)刊據(jù)躺對(duì)仗比刑分破析中疑鐵湖三飲局其集捧團(tuán)鳴線珠橋議公搖司1稿）箭采檔用橫傳野統(tǒng)仇鋪騾軌卻基襪標(biāo)廚工準(zhǔn)藝注在蛋平犬面續(xù)和朝高園程扎絕衡對(duì)芽偏匹差泡控魯制絨上蕩與繡采辟用擇軌影道嗓控造制懸網(wǎng)講工申藝啊施團(tuán)工迎效嘉果婦差暈距拴較潔大談，頭優(yōu)逢秀稅率想分遼析掘：導(dǎo)鋪患軌資基閱標(biāo)余平財(cái)面姥為邪5木0俘%匹、匠高傾程含為棚5齊1膀.墳7繼9屈%值，勝軌直道臘基質(zhì)礎(chǔ)棋控侮制族網(wǎng)銜工舞藝疲平策面晶為疲9騎5肌.懂1書(shū)3蠟%蠻，烏軌川面吧高怕程朵為戰(zhàn)9脾6身.矮8賺2輛%轎。2）勇在相交對(duì)精拼度控?cái)r制方印面，殘軌道惡控制怪網(wǎng)工仆藝在迫10濃m弦嘩高低節(jié)控制沒(méi)上能貫達(dá)到忍96棍%，竿鋪軌撲基標(biāo)競(jìng)為8滴5%抖左右榆，相化對(duì)高饞11翁個(gè)百幸分點(diǎn)盟。3）寺在軌褲向1搭0弦誘控制牌上軌拳檢小耍車為但97宣%，確鋪軌垮基標(biāo)晨為8摩0.晌5%巨，相囑對(duì)高旱16河.5晝個(gè)百鉛分點(diǎn)盡。4）張?jiān)谒ζ娇貤壷粕掀ㄆ`差為頂±1潮mm當(dāng)）獎(jiǎng)軌道忽基礎(chǔ)唐控制鉤網(wǎng)施乒工優(yōu)剖秀率陶為9帥8.阿52辛%，占道尺引測(cè)量雪控制窯僅為去37洪.5律%。達(dá)繞到漫制汪定報(bào)目展標(biāo)暑效樂(lè)果九、躺實(shí)施等效果提高竹地下凝整體杜道床毀軌道層施工魯質(zhì)量垂，達(dá)岔到業(yè)蕉主要撥的優(yōu)韻秀標(biāo)膜準(zhǔn)。從御目滴前擁的6昏6佳%優(yōu)秀鼻率，塵提高曾到95煤%以上器。中炎鐵奴三描局議集慣團(tuán)確線連橋欣公爽司66余%90仿%目直標(biāo)懂實(shí)最現(xiàn)全了代！85架%九撫、紡實(shí)倒施俱效凡果施鉛工頓完拉成廣后屑的翠整擦體易道刃床施工緊完成核的車銜站整芬體道駐床軌上道施工拼完成浴的區(qū)你間整糖體道沸床軌居道中紗鐵卸三便局所集驗(yàn)團(tuán)士線段橋帳公查司九、炎實(shí)施遮效果直接經(jīng)濟(jì)效益估算在提循高了閃軌道把整體束施工愧質(zhì)量焰的同仿時(shí)，項(xiàng)減少涌了施方工過(guò)休程中夢(mèng)的調(diào)謙軌人茫員投趴入以商及后幟期全瓜線精擔(dān)調(diào)的訊工作律量。果避免忌了因斜前期已整體替道床梯澆筑閱時(shí)軌宏道幾自何尺君寸存遣在偏控差，磚在后扭期線喉路精敏調(diào)時(shí)法需要艷更換半扣件興工作托量，弦初步栗統(tǒng)計(jì)膠將帶拾來(lái)30萬(wàn)叨左南右嘴的蘭直甲接奔經(jīng)塑濟(jì)識(shí)效恰益禾及河縮烤短胸工宿期20天乘的贊工薯期拜效折益蔑?？鹛峄指吲盍伺鷾y(cè)懇量鞏精津度提、店避診免槍了氧人棵為負(fù)誤若差幣，叢提料高辭了洲軌遠(yuǎn)道諸整獄體執(zhí)平棟順遮性炮，脅改南善激后眾期加運(yùn)傭營(yíng)慣中繁設(shè)豆備齊磨什耗獲問(wèn)憂題殘，遼整斬體寒經(jīng)負(fù)濟(jì)職效辛益則需陪要趕在鋸后幸期唉運(yùn)捧營(yíng)累中回進(jìn)歷一率步逮總章結(jié)逐。中奪鐵次三鄰局桃集皇團(tuán)薯線織橋億公緩司九紙、帶實(shí)鬧施確效駱果節(jié)約30萬(wàn)減少調(diào)軌人員投入縮短工期減少后期精調(diào)工作量及調(diào)整配件投入直接經(jīng)濟(jì)效益估算中話鐵盟三漆局績(jī)集剃團(tuán)提線攤橋嶼公裂司九、搜實(shí)施盛效果社會(huì)效益采描用封軌葬道樣基酷礎(chǔ)混控爬制商網(wǎng)訴精蠻測(cè)江技喉術(shù)寇施生工挪地?cái)⑾屡镎俭w途道餐床雀軌邁道情新霧工惡藝惰的友應(yīng)用，電使軌第道施釋工檢術(shù)測(cè)內(nèi)熱容更龍加系揮統(tǒng)和克全面驕，在瓣軌道汗平面躁及高笨程的筑絕對(duì)確偏差散、變慚化率枯，軌麥道超牧高、餃水平埋、軌波向、啞軌道仿扭曲拳、高晶低幾首何尺廟寸的石精度退控制逝上得鴨到了撲保證俊，提扣高了側(cè)軌道鍵整體議施工盼質(zhì)量引，業(yè)惰主高啄度重射視，塑多次獨(dú)上會(huì)咐研究曲新工刷藝的炊應(yīng)用例，將付我項(xiàng)咳目做憲為試適點(diǎn)，勉計(jì)劃驅(qū)在整虎個(gè)上障海軌膊道交凍通建酸設(shè)中湖推行缸，上挪海軌特道施廢工各濤線施紐奉工單諒位及沫其它礙城市軟軌道痕交通紛建設(shè)娘方（榆如寧廚波地?fù)扈F業(yè)