徐州市道路整修工程道路改造工程二標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

2015年徐州市道路整修工程二標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)徐州大通市政建設(shè)工程2015.4目錄TOC\o"1-3"\h\u22560編制依據(jù)和原則： 127644第一章工程概況 219373第二章施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 420025第三章施工進(jìn)度計(jì)劃 618284第四章開工前的主要準(zhǔn)備工作 626686第五章主要工程的施工方案 729624第五章質(zhì)量保證體系和措施 253565第六章安全保證措施 2813843第七篇文明施工措施及方案 304927第八章環(huán)境保護(hù)措施 333344第九章雨季的施工措施安排 3629971第十章施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 37編制依據(jù)和原則：1)編制依據(jù)：a.招標(biāo)文件；b.設(shè)計(jì)圖紙；c.《公路工程技術(shù)規(guī)程》JTGB01-2003《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000其它有關(guān)規(guī)范及地方性法規(guī)、技術(shù)規(guī)范；d.施工段現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況、自然條件；e.可投入本工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。2)編制原則a.徐州市創(chuàng)建國家生態(tài)園林城市中對(duì)道路和無障礙設(shè)施的指標(biāo)要求，具體為省市道路完好率98%；b.充分考慮各種不利于進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地；c.針對(duì)工程的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施；d.堅(jiān)持質(zhì)量第一、重視施工安全；e.注意降低工程成本、提高經(jīng)濟(jì)效益；第一章工程概況工程概況近年來徐州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，城市中心區(qū)的居住環(huán)境、商業(yè)環(huán)境、旅游環(huán)境也日益改善，黃河?xùn)|路、黃河西路、風(fēng)華南路周邊作為城市居住區(qū)，吸引著大批的居住人群，沿線車流量急劇增加，黃河?xùn)|路、黃河西路、風(fēng)華南路部分路段損壞嚴(yán)重，嚴(yán)重影響行車安全及舒適性。黃河西路北起解放北路，南至和平路，設(shè)計(jì)長度約2636m,規(guī)劃紅線寬度30-40m；黃河?xùn)|路北起解放北路，南至和平路，設(shè)計(jì)長度約2752m,規(guī)劃紅線寬度20m；風(fēng)華南路北起三環(huán)南路，南與上海路相接，設(shè)計(jì)長度約980m,規(guī)劃紅線寬度34m。道路工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按城市次干路等級(jí)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度為：30km/h。；交通等級(jí)采用輕交通標(biāo)準(zhǔn)。2.荷載標(biāo)準(zhǔn)路面設(shè)計(jì)以軸載100KN的雙輪組單軸為標(biāo)準(zhǔn)軸載。工程總體為修補(bǔ)處理對(duì)變形性損壞處進(jìn)行挖除新建處理。對(duì)瀝青面層松散、網(wǎng)裂處進(jìn)行銑刨罩面處理。對(duì)人行道損壞處按照原路面進(jìn)行修復(fù)。道路工程設(shè)計(jì)：平面設(shè)計(jì)：本工程道路按現(xiàn)狀道路平面進(jìn)行設(shè)計(jì)?？v斷面設(shè)計(jì)：本次道路設(shè)計(jì)為老路改造，路面整體坡度保持不變，大范圍開挖路段的路面高程按照原路面設(shè)計(jì)標(biāo)高施工，道路施工前應(yīng)對(duì)現(xiàn)狀道路高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，施工時(shí)注意與現(xiàn)狀路面順接。橫斷面設(shè)計(jì)與現(xiàn)狀一致車行道、人行道橫坡按現(xiàn)狀橫坡實(shí)施，坡道不低于1%，坡向道路外側(cè)。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）車行道①工程范圍內(nèi)變形損壞及彎沉值大于56處修復(fù)路面結(jié)構(gòu)為：風(fēng)華南路：4cm細(xì)粒式瀝青砼(AC-13C)+粘層+6cm中粒式瀝青混凝土AC-20C+下封層+透層+32cm水泥穩(wěn)定碎石+18cm級(jí)配碎石，總厚度為60cm。黃河?xùn)|路：4cm細(xì)粒式瀝青砼(AC-13C)+粘層+6cm中粒式瀝青混凝土AC-20C+下封層+透層+18cm水泥穩(wěn)定碎石+15cm級(jí)配碎石，總厚度為43cm。黃河西路：4cm細(xì)粒式瀝青砼(AC-13C)+粘層+6cm中粒式瀝青混凝土AC-20C+下封層+透層+20cm水泥穩(wěn)定碎石+15cm級(jí)配碎石，總厚度為45cm。②風(fēng)華南路、黃河西路對(duì)瀝青表面松散網(wǎng)裂損壞及縱橫向貫通裂縫銑刨10cm厚修復(fù)路面結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式瀝青砼AC-13C+粘層+6cm中粒式瀝青砼AC-20+粘層。黃河?xùn)|路對(duì)瀝青表面松散網(wǎng)裂損壞及縱橫向貫通裂縫銑刨4cm厚修復(fù)路面結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式瀝青砼AC-13C+粘層2．人行道對(duì)損壞的人行道進(jìn)行修補(bǔ)，對(duì)于無盲道路段新建盲道。修補(bǔ)路面結(jié)構(gòu)為：6cm道板+2cm水泥砂漿+10cmC20商品砼+10cm級(jí)配碎石。第二章施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為了卓有成效地實(shí)施該項(xiàng)工程，我公司本著高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度的原則，在公司范圍挑選強(qiáng)將骨干組成項(xiàng)目經(jīng)理部，挑選精干、高效、具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理；再由項(xiàng)目經(jīng)理選擇具有事業(yè)心、責(zé)任感，懂生產(chǎn)、會(huì)經(jīng)營、善管理的成員并制定各級(jí)崗位責(zé)任制；調(diào)集先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)設(shè)備投入本項(xiàng)目。一、項(xiàng)目經(jīng)理部的組成項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)：技術(shù)管理部、質(zhì)檢部、安全部、機(jī)料部、辦公室、施工部。二、項(xiàng)目經(jīng)理部的職能由工程師張言石任項(xiàng)目經(jīng)理，按合同規(guī)定對(duì)所承擔(dān)全部工程項(xiàng)目，合理的計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有序的施工組織管理，對(duì)工程負(fù)總責(zé)，應(yīng)親自指揮，重點(diǎn)協(xié)調(diào)，保證重點(diǎn)工程按期保質(zhì)完成。為全線整體完工提供有利條件。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)外與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位代表及地方政府建立良好的關(guān)系，保證有一個(gè)良好的外部施工條件，對(duì)內(nèi)監(jiān)督各部門和各施工處的工作，實(shí)行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，以確保對(duì)工程質(zhì)量、工程進(jìn)度及工程成本的有效控制。各部門和各施工處的職能范圍如下：技術(shù)管理部：由劉輝負(fù)責(zé)本合同段的工程技術(shù)、施工計(jì)劃的安排、工程統(tǒng)計(jì)和結(jié)算、工程變更和索賠的方案、工程計(jì)量和竣工資料的整理等工作。②、質(zhì)檢部：由祖伯贊積極配合監(jiān)理工程師的工作，負(fù)責(zé)本合同段質(zhì)量的抽檢和復(fù)查，監(jiān)督各施工處，嚴(yán)格按施工圖設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范施工，起到內(nèi)部監(jiān)理的作用。③、安全部：由安全員閆旭負(fù)責(zé)督促、檢查、匯總安全技術(shù)工作情況，做好協(xié)調(diào)工作。重點(diǎn)是施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理；特種設(shè)備安全監(jiān)督、檢查；落實(shí)、檢查安全隱患防范措施；同時(shí)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全教育、安全培訓(xùn)。④、辦公室：由高曉娜負(fù)責(zé)本合同段的外部協(xié)調(diào)工作以及文書、行政、后勤、檔案、醫(yī)衛(wèi)等工作。⑤、施工處：由孫康負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)道路、交通標(biāo)志的全面施工管理。施工進(jìn)度計(jì)劃本工程目標(biāo)工期為30日歷天詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖如下：第四章開工前的主要準(zhǔn)備工作1、組織技術(shù)人員熟悉施工圖紙，對(duì)特殊過程、重點(diǎn)部位制定具體的施工方案，待方案批準(zhǔn)后，組織對(duì)各工種施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。2、根據(jù)工程內(nèi)容性質(zhì)，配備相應(yīng)齊全的市政及公路施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，制定技術(shù)資料管理目標(biāo)。3、編制各種材料需用計(jì)劃，提供給材料管理員。材料、物資準(zhǔn)備1、首先做好物資材料堆放的臨時(shí)設(shè)施搭建工作，重要物資入庫保存，其余材料運(yùn)入工地的材料堆放場(chǎng)。2、根據(jù)擇優(yōu)的原則，對(duì)工程所需的各種原材料及構(gòu)件展開調(diào)查和咨詢，將企業(yè)資質(zhì)、質(zhì)控、實(shí)力等方面均達(dá)標(biāo)的單位篩選出來，按照差額的原則，列出擬定的材料供貨商，向監(jiān)理方提供相關(guān)的文件資料清單，邀請(qǐng)監(jiān)理方一同對(duì)清單中的單位進(jìn)行考察，最后確定出材料供應(yīng)單位。第五章主要工程的施工方案一、材料采備和控制主要生產(chǎn)材料包括：碎石、砂、水泥、人行道面磚等。原材料采購前要求供應(yīng)商提供由有資格的試驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的項(xiàng)目齊全、質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)資料。在此基礎(chǔ)上，我公司還將從材料場(chǎng)（廠）取有代表性的樣品做試驗(yàn)，進(jìn)一步驗(yàn)證，如果沒有問題方可采購。此外在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中應(yīng)加強(qiáng)管理，使材料不會(huì)變質(zhì)、不被污染。二、主要施工方法及技術(shù)保證措施路基施工：開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和資料進(jìn)行沿線踏勘和調(diào)查，將發(fā)現(xiàn)的問題和意見逐一標(biāo)明，會(huì)同設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位進(jìn)行協(xié)商解決，并做出會(huì)議紀(jì)要（或會(huì)審意見）?？碧胶驼{(diào)查的主要內(nèi)容：A、核實(shí)工程范圍。明確對(duì)工程有影響的相關(guān)公用設(shè)施的桿線、管道和附屬設(shè)施的情況。B、摸清沿線附近可利用的排水溝渠、河道，以及該地區(qū)下水道的管徑、流向和以往暴雨后的積水情況等，以便考慮施工期間的排水措施。C、對(duì)施工范圍內(nèi)的地下管線及地面設(shè)施，還須認(rèn)真核實(shí)，并取得可靠資料，在地面標(biāo)出明顯標(biāo)志，以正確估計(jì)在路基的施工、碾壓時(shí)，對(duì)地下管線影響的程度。級(jí)配碎石基層施工（1）碎石層底層經(jīng)業(yè)主監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行碎石層的施工。首先按設(shè)計(jì)厚度加松鋪系數(shù)測(cè)好高程進(jìn)行攤鋪。(2)碾壓：碾壓時(shí)，碎石表面應(yīng)適當(dāng)濕潤，不得干壓；碾壓由路邊向路中心逐次倒抽碾壓，邊緣處應(yīng)先碾壓3-4遍，先輕后重，壓實(shí)機(jī)具選用重輪在前的設(shè)備，壓實(shí)度≥96%。嚴(yán)格控制攤鋪厚度。水泥穩(wěn)定碎石基層施工

（一）、施工準(zhǔn)備

水泥穩(wěn)定碎石基層在施工前，進(jìn)行混合料的配合比設(shè)計(jì)，并做出水泥劑量EDTA滴定曲線，準(zhǔn)備好下承層，做好以上準(zhǔn)備工作后，方可進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工。水泥穩(wěn)定碎石施工，重點(diǎn)掌握混合料的配合比和碎石級(jí)配，該兩項(xiàng)安排專人負(fù)責(zé)檢驗(yàn)調(diào)整?；旌狭习韬秃煤螅脭備仚C(jī)攤鋪。同時(shí)注意處理好施工縫和調(diào)頭處的搭接。

A、確定施工方法

(1）混合料攤鋪方法和適用機(jī)具

根據(jù)試驗(yàn)路的施工，所用的WT95攤鋪機(jī)攤鋪質(zhì)量較理想，能滿足施工需要。

(2）合適的拌合機(jī)械、拌合方法

拌合機(jī)械根據(jù)試驗(yàn)路段的施工其拌合產(chǎn)量定為100TH。(3)集料含水量的控制

前臺(tái)組織一名技術(shù)人員用炒料法隨時(shí)控制含水量，另外安排一名有經(jīng)驗(yàn)的施工班長根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)拌好的混合料用抓法檢查，后臺(tái)由工地試驗(yàn)室試驗(yàn)人隨機(jī)檢測(cè)，及時(shí)反饋到前臺(tái)。

(4)壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)壓實(shí)機(jī)械的選擇振動(dòng)壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)的組合方式，攤鋪后先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3一4遍，然后用光輪壓路機(jī)碾壓6—8，頭兩遍6km/h左右的速度碾壓，后幾遍以2.5km/h左右的速一度碾壓。

(5)拌合、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合

拌合機(jī)械根據(jù)試驗(yàn)路段的施工其拌合產(chǎn)量定為100T艦，攤鋪機(jī)攤鋪速度據(jù)攤鋪寬（6米）、攤鋪厚度（18cm）計(jì)算為1.5m/min以保證連續(xù)攤鋪，不連續(xù)攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)前必須有4輛方可攤鋪，拌合場(chǎng)地設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)距施工場(chǎng)地15km，根據(jù)運(yùn)輸路線情況準(zhǔn)備10輛自卸王汽車保證運(yùn)輸?shù)轿弧?/p>

（二）、施工一般規(guī)定

(l）配料必須準(zhǔn)確，碎石級(jí)配符合級(jí)配曲線要求，注意嚴(yán)格控制拌合含水量，視天氣情況和施工進(jìn)度控制制含水量，在拌合時(shí)其含水量一般．控制在大于最佳含水量2％左右進(jìn)行拌合并及時(shí)抽查含水量。(2）水泥含量必須滿足設(shè)計(jì)要求，施工中采用EDTA滴定法檢查水泥含量。(3）混合料拌合均勻，不得出現(xiàn)離析、生料現(xiàn)象。(4）施工中嚴(yán)格掌握基層厚度，路面橫坡與面層保持一致。(5）在混合料處于或略大于最佳含水量進(jìn)行碾壓直至達(dá)到壓實(shí)度要求。(6）壓結(jié)束后，保濕養(yǎng)生，不使基層表面干燥。（三）、材料要求(1)集料壓碎值不大于30％。(2)水為人或生畜飲用的水源均可使用。

（四）、混合料拌合

(l)在拌合臺(tái)配備一名技術(shù)人員以炒鍋料專門測(cè)定含水量，把含水量情況及時(shí)反饋給拌合機(jī)手，拌合機(jī)操作手根據(jù)含水量及時(shí)性調(diào)整加水量，混合料運(yùn)到放工現(xiàn)場(chǎng)由工地試驗(yàn)室試驗(yàn)人員隨機(jī)檢查含水量，同時(shí)根據(jù)氣溫及風(fēng)力調(diào)整含水量，上午拌合含水量按正常含水量控制，中午溫度較高拌合含水量按大于正常含水量1％一2％控制。

(2)試驗(yàn)人員到拌合料場(chǎng)取料，做好水泥劑量的測(cè)試工作。

（五）、混合料攤鋪(1)攤鋪時(shí)應(yīng)控制在水泥穩(wěn)定碎石大于最佳含水量1一2％時(shí)進(jìn)行攤鋪。攤鋪必須在混合料拌合后四小時(shí)內(nèi)攤鋪，碾壓完成。

（六）、碾壓

⑴水泥穩(wěn)定碎石的碾壓應(yīng)控制在最佳含水量土1％的情況下開始進(jìn)行初壓。

⑵初壓時(shí)用振動(dòng)壓路機(jī)靜碾。⑶初壓后采用振動(dòng)壓路機(jī)或18一21T壓路機(jī)碾壓，18一21T壓路機(jī)碾壓前后輪必須采用錯(cuò)輪1/2碾壓。

⑷終壓時(shí)可采用較輕壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓，以三平輪跡為宜。

⑸壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)，以壓實(shí)度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，一般達(dá)到6一8遍為宜，達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)者為合格。（七）、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石基層在碾壓工作結(jié)束，壓實(shí)度檢測(cè)合格后，應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，每天灑水遍數(shù)視天氣和氣溫面定，在施工現(xiàn)場(chǎng)表面層時(shí)應(yīng)保持潮濕狀態(tài)為宜，切不可出現(xiàn)脫養(yǎng)、漏養(yǎng)現(xiàn)象，養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)在七天以上。側(cè)、平石施工1.放線與刨槽：按設(shè)計(jì)的道路邊線，加釘邊樁，直線部分10～15米，彎道上5～10米，路口園弧1～5米反復(fù)校核高程及曲線，以求圓順。立道牙平面刨槽時(shí)，連同現(xiàn)澆C20混凝土的位置，一次刨出。2.檢驗(yàn)：路牙、平石要求線條平整，表面光潔。安砌前檢驗(yàn)尺寸是否合格(外型尺寸允許偏差±5mm,外露面缺邊掉角<20mm且不多于一處,外露面平整度3mm)。3.安砌：在刨好的槽面上或現(xiàn)澆C20混凝土面上鋪2厘米的5＃水泥砂漿臥底，按放線位置安砌側(cè)、平石，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻(1cm)，線條園順、平直。下封層（1）準(zhǔn)備工作1）根據(jù)進(jìn)度安排，需瀝青灑布車1臺(tái)，灑水車1臺(tái)，8-10T壓路機(jī)1臺(tái)。2）、原材料試驗(yàn)（2）施工工藝流程①下封前清掃水穩(wěn)碎石面層，確保無泥土、雜物、無浮灰。②均勻噴灑瀝青，保持瀝青溫度120—140C，瀝青用量宜為-1.0Kg/m2.③待瀝青噴灑后，及時(shí)灑米砂、石屑，用量12Kg/m2.④下封后及時(shí)用8-10T壓路機(jī)輕壓1-2遍。瀝青砼路面施工(1)材料基本要求：1）瀝青上面層AC-13C選擇使用道路瀝青，70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青：車行道下面層AC-20“道路石油瀝青的主要技術(shù)要求”中的相應(yīng)規(guī)定。2）粗集料：應(yīng)清潔、干燥、表面租糙。集料對(duì)瀝青的粘附性，車行道應(yīng)大于或等于4級(jí)。3）細(xì)集料：應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適合的顆粒級(jí)配，熱拌密級(jí)配瀝青混合料中天然砂用量不宜超過集料總量的20%。4）填料：瀝青混合料的礦粉是必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)處凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由的從礦粉倉流出?！懊芗?jí)配瀝青混凝土混合料礦料級(jí)配范圍”的要求。(2)操作要點(diǎn)①進(jìn)場(chǎng)的原材料必須按照規(guī)定的試驗(yàn)方法、檢測(cè)頻率，進(jìn)行檢測(cè)確認(rèn)，分品種規(guī)格儲(chǔ)存保管。依據(jù)設(shè)計(jì)要求的技術(shù)指標(biāo)和對(duì)礦料級(jí)配要求，進(jìn)行礦料級(jí)配設(shè)計(jì)。礦料級(jí)配設(shè)計(jì)，選用設(shè)計(jì)要求級(jí)配曲線中值用矩形法求出不同規(guī)格材料的用量，將不同篩孔的篩余量，按中值曲線摻配。③瀝青用量（油石比）用馬歇爾試驗(yàn)方法確定，一般可先按設(shè)計(jì)文件或規(guī)范要求的用油量范圍，在中值與低值之間初步確定瀝青用量，按上下每間隔0.5%（油石比）變化共?。捣N瀝青用量，制作馬歇爾試驗(yàn)的試件，由試驗(yàn)結(jié)果和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)決定最佳瀝青用量，并應(yīng)根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和道路等級(jí)氣候條件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。礦料級(jí)配及最佳瀝青用量須經(jīng)反復(fù)調(diào)整試驗(yàn)，滿足各項(xiàng)技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)后綜合決定。

(3)工藝流程圖：底層驗(yàn)收底層驗(yàn)收清掃粘層施工攤鋪機(jī)就位卸料于攤鋪機(jī)上攤鋪碾初壓振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓振動(dòng)壓路機(jī)壓重壓輪胎壓路機(jī)快速測(cè)定密實(shí)度測(cè)量自檢報(bào)工程師測(cè)量定線設(shè)置標(biāo)高控制基準(zhǔn)線交通管制進(jìn)行下道工序聯(lián)系供貨廠家材料試驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理審批簽訂質(zhì)量、供貨合同瀝青混凝土采購質(zhì)量自檢，報(bào)工程師驗(yàn)收自卸汽車運(yùn)輸成品混合料（4）施工配合比確定①由試驗(yàn)室確定的配合比為目標(biāo)配合比，生產(chǎn)中還應(yīng)通過拌和機(jī)進(jìn)行礦料比例調(diào)試，試拌、試鋪試驗(yàn)段，通過生產(chǎn)過程中的調(diào)整來確定用于正常生產(chǎn)的施工配合比。②礦料比例調(diào)試不加瀝青和礦粉，也不加熱，由目標(biāo)配合比供拌和機(jī)決定各分料倉的配料比例和進(jìn)料速度運(yùn)轉(zhuǎn)：a、間歇拌合機(jī)從篩分后的各熱料倉（礦料不加熱）料斗內(nèi)取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)各料斗篩分結(jié)果和要求的混和料級(jí)配范圍，計(jì)算各料斗的配合比例，用此比例和目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量的±0.5％進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，決定各熱倉料斗礦料比例，并適當(dāng)調(diào)整最佳瀝青用量，此時(shí)各料斗的配合比例及瀝青用量即為施工配合比，供拌合機(jī)控制室使用。同時(shí)根據(jù)各料斗的用量比例對(duì)冷料倉（進(jìn)料倉）各種規(guī)格礦料比例進(jìn)行反復(fù)調(diào)整以達(dá)到供料均衡減少損耗，提高效率。b、連續(xù)式拌和機(jī)從冷拌的礦料中取樣篩分，與要求的范圍比較，通過反復(fù)調(diào)整冷料倉供料比例及進(jìn)料速度，使礦料篩分結(jié)果在要求的級(jí)配范圍困內(nèi)（盡量接近中值）并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量的±0.5％進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，并可根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果、篩分情況適當(dāng)調(diào)整最佳瀝青用量。由于連續(xù)式拌和機(jī)沒有熱料篩分稱量裝置和熱料料斗，而冷進(jìn)料控制裝置為連續(xù)計(jì)量，故其目標(biāo)配合比即為施工配合比（瀝青用量可作適當(dāng)調(diào)整）。③試拌試鋪試驗(yàn)段采用施工配合比及最佳用油量的±５％進(jìn)行正常生產(chǎn)下的試拌，并鋪筑試驗(yàn)段，取瀝青混合料及路上鉆取的芯樣作馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，并由此確定用于正常生產(chǎn)的施工配合比。④在生產(chǎn)過程中，要根據(jù)進(jìn)場(chǎng)材料的變化取樣檢驗(yàn)結(jié)果，對(duì)配合比值作及時(shí)調(diào)整。(5)溫度控制原材料的適用性并決定施工配合比，拌合過程中溫度控制參數(shù)，混合料拌合的和易性。①混合料的鋪筑工藝和松鋪系數(shù)的核定。②縱橫縫接縫的最佳處理方式。③混合料的適宜壓實(shí)溫度范圍及壓實(shí)機(jī)械的最佳組合碾壓方式、碾壓速度和遍數(shù)的確定。④拌和速度、運(yùn)輸車、攤鋪、壓路機(jī)各自適宜配量、人員組織安排的合理性。⑤各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的測(cè)定。(6)路面基層準(zhǔn)備①按驗(yàn)收規(guī)范嚴(yán)格驗(yàn)收，如有不合要求的地段應(yīng)處理合格。②要裝路緣石或培路肩。③在交驗(yàn)前恢復(fù)中樁的基礎(chǔ)上，把中樁加密為１０米一個(gè)、復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)，并每200-300米增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)一個(gè)，根據(jù)中樁及攤鋪寬度定出邊樁（供支鋼線用）和邊線樁（為攤鋪指向用）。掛好鋼絲作為攤鋪機(jī)傳桿器的方向、標(biāo)高控制基準(zhǔn)用。。④按規(guī)定的油質(zhì)、油量，把透層油灑在干凈稍帶濕潤的基層上，一次噴灑均勻不流淌，封閉交通，待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑。⑤按規(guī)定油質(zhì)、油量在需灑粘層油的部位，均勻噴灑粘層油待乳化瀝青破乳水分蒸發(fā)完后立刻鋪筑上層。(7)混合料的拌制及運(yùn)輸①拌合準(zhǔn)備a、拌合廠應(yīng)設(shè)置于空曠、排水良好、運(yùn)輸方便的地方，占地面積一般可每噸生產(chǎn)能力占地200m2，拌合廠要對(duì)環(huán)境污染進(jìn)行控制，并有備用電源，瀝青和礦粉5-10天的儲(chǔ)存設(shè)備，拌和廠的供應(yīng)半徑不得大于40Ｋｍ。b、各種礦粉應(yīng)分倉儲(chǔ)存，防止混雜、積水及污染。c、無論桶裝瀝青或散裝瀝青，使用前均應(yīng)脫水，脫水溫度140-160℃。瀝青宜采用導(dǎo)熱油或蒸汽管道加熱，不使用明火加熱。D、試驗(yàn)室向拌合組提供有負(fù)責(zé)人簽認(rèn)的配合比通知單，內(nèi)容包括：混合料配合比、各種集料含水量和綜合含水量。每天生產(chǎn)前提供，拌合組按通知單進(jìn)行換算調(diào)整生產(chǎn)。E、設(shè)備檢查、儀表復(fù)核。②混合料拌和A、操作人員應(yīng)是培訓(xùn)合格，要嚴(yán)格按操作規(guī)程工作，要明確崗位責(zé)任。B、拌合過程的主要要求：混合料均勻，顏色一致，無花白料現(xiàn)象，使瀝青均勻地裹復(fù)礦物顆粒表面。C、拌合注意事項(xiàng)：a、集料加熱溫度一般控制在150℃－160℃之間，瀝青加熱控制在140℃－160℃，每噸瀝青混合料耗柴油約6－7Kg。b、從進(jìn)料到出倉綜合拌合時(shí)間一般控制范圍３０－４０秒。c、混合料出倉溫度視施工時(shí)氣溫、供料時(shí)間的變化、攤鋪溫度、運(yùn)距及道路狀況，運(yùn)輸過程有無復(fù)蓋等決定，一般控制范圍140℃－160℃。d、拌和初期操作手及試驗(yàn)人員應(yīng)觀察成品顏色、級(jí)配大致比例，測(cè)量溫度。e、混合在儲(chǔ)料倉中要有一車半以上的儲(chǔ)料方可卸入運(yùn)輸車，分堆卸入車箱內(nèi)。f、拌合停機(jī)前均應(yīng)用部分不含礦粉、瀝青的熱料進(jìn)行洗倉。g、應(yīng)將儀表控制盤顯示的瀝青的用量和材料用量，作出數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析，得出相關(guān)系數(shù)，指導(dǎo)生產(chǎn)，瀝青的計(jì)量用量與油罐中實(shí)耗數(shù)字進(jìn)行對(duì)比，應(yīng)予以較正。h、工作人員應(yīng)及時(shí)認(rèn)真完整作出運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、生產(chǎn)過程記錄、事故記錄。D、質(zhì)量檢查a、對(duì)拌合料外表觀察：大致配合比、油石比、色澤是否離析或者結(jié)塊成團(tuán)等，觀察結(jié)果及時(shí)反饋、處理調(diào)整。b、每半小時(shí)檢查一次加熱、出倉混合料溫度，隨車填好出廠單。c、每生產(chǎn)２５０噸混合料取樣作混合料顆粒級(jí)配組成、油石比試驗(yàn)。每生產(chǎn)５００－１０００噸混合料取樣獲得混合料密度、穩(wěn)定度、流值、空隙率和飽和度及殘留強(qiáng)度指標(biāo)，作試驗(yàn)記錄及臺(tái)帳，結(jié)果應(yīng)及時(shí)提供。E、協(xié)調(diào)：拌合、試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)鋪筑應(yīng)密切聯(lián)系，互通信息，每日應(yīng)召開協(xié)調(diào)會(huì)，提出問題，制定改進(jìn)措施。③拌合料的運(yùn)輸A、混合料的運(yùn)輸應(yīng)考慮拌合機(jī)拌合能力、運(yùn)輸距離、道路狀況、車輛噸位合理確定車輛數(shù)量。B、自卸汽車應(yīng)保持車廂徹底干凈，應(yīng)涂防粘劑薄膜：柴油：水＝１：３，但不應(yīng)有多余的防粘劑積存車中。C、運(yùn)輸車一般應(yīng)復(fù)蓋，用以保溫、防雨、防環(huán)境污染。D、混合料運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保證溫度在120-140℃，對(duì)于已經(jīng)離析、或硬結(jié)成殼或殘留車內(nèi)的混合料都應(yīng)廢棄。(7)攤鋪程序①松鋪系數(shù)的確定：不同的結(jié)構(gòu)層其混合料要求的級(jí)配不同、不同的攤鋪機(jī)的自振效果不同，均會(huì)導(dǎo)致松鋪系數(shù)的不同。其變動(dòng)范圍一般為1.15－1.30之間，在試驗(yàn)路的施工中，經(jīng)檢測(cè)計(jì)算已確定。②根據(jù)結(jié)構(gòu)及位置，選擇攤鋪方式：一般表面層宜設(shè)專拖桿，以保證厚度及平整度，若控制結(jié)構(gòu)標(biāo)高以走鋼絲為宜。③將攤鋪機(jī)置于正確位置，根據(jù)攤鋪寬度、松鋪系數(shù)調(diào)好熨平板寬度，墊好墊塊調(diào)試機(jī)器，使自動(dòng)找平儀的傳感器機(jī)上標(biāo)尺與坡度一致，并用橫向拉線校核。④將熨平板加熱至不小于６５℃，并在攤鋪機(jī)螺旋器將熨平板下充滿混合料后，再次校核，以減小誤差。⑤攤鋪機(jī)起步速度應(yīng)適當(dāng)放慢，升至施工速度時(shí)應(yīng)勻速攤鋪，盡可能減少中途停機(jī)再起動(dòng)產(chǎn)生的波浪，做到拌料速度與攤鋪速度一致。⑥無特殊，攤鋪氣溫應(yīng)大于５℃，混合料攤鋪后的溫度應(yīng)根據(jù)氣候和攤鋪厚度而定，一般控制110℃－130℃之間。⑦攤鋪過程中注意事項(xiàng)：A、汽車司機(jī)應(yīng)與攤鋪機(jī)手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機(jī)，使之偏位，或把料卸出機(jī)外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機(jī)３０ｃｍ左右，當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時(shí)，汽車起升倒料。B、連續(xù)供料。當(dāng)待料時(shí)不應(yīng)將機(jī)內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。因故障，斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時(shí)應(yīng)鏟除。C、操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。D、檢測(cè)員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，每５米查一斷面，每斷面不少于３點(diǎn)，并作好記錄，及時(shí)反饋信息給操作手；每５０米檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。E、采用雙機(jī)梯進(jìn)時(shí)，間距不大于２０－３０米保證做縫時(shí)質(zhì)量不留碾壓縫痕。F、攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動(dòng)向，對(duì)離析、擁包、波浪、邊角缺料等，均應(yīng)及時(shí)清除（包括攤鋪前）找補(bǔ)。對(duì)一些機(jī)械作業(yè)有困難的地方進(jìn)行處理。G、每天結(jié)束收工時(shí)，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機(jī)械。H、在施工中應(yīng)加強(qiáng)前后臺(tái)在聯(lián)系，避免信息傳遞不及時(shí)造成生產(chǎn)損失。(8)混合料碾壓①壓路機(jī)的最佳組合應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)能力、天氣狀況綜合考慮。就我一公司的情況是：２－３臺(tái)雙輪雙振，１－２臺(tái)膠輪組合較為適合。②壓實(shí)原則：A、碾壓方向由路面低處壓往高處，第一遍壓邊時(shí)應(yīng)預(yù)留30cm左右的邊緣不，第二遍將其壓實(shí)為防止推移和產(chǎn)生縱向裂縫。B、二輪壓路機(jī)每次錯(cuò)半輪，三輪壓路機(jī)每次錯(cuò)后重輪的半輪，輪胎壓路機(jī)每次錯(cuò)兩個(gè)小輪。C、在碾壓過程中，不得在新鋪混合料上突然加速、調(diào)頭、左右擺動(dòng)或突然剎車。當(dāng)?shù)管嚮爻虝r(shí)應(yīng)慢停、慢起步。/h的速度壓２遍。復(fù)壓，在檢查初壓路拱和平整度是否滿足要求，否則應(yīng)修整后才能進(jìn)行，復(fù)壓是緊接初壓后的碾壓，可采用重型的輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)和鋼筒式壓路機(jī)，但宜先用輪胎式壓路機(jī)碾壓，尤其是氣溫低時(shí)，更適用輪胎壓路機(jī)壓。壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)室確定，一般需4-6遍至達(dá)到要求壓實(shí)度及表面無輪跡為止。采用三輪壓路機(jī)壓重量宜不小于12t，速度量2.5－3.0Km/h；采用輪胎壓路機(jī)壓，總重不小于15t（厚層瀝青混合料宜采用25t），輪胎充氣壓力不小于0.7Mpa，速度3.5－4.5Km/h。采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，正常頻率為35-50Hz振幅為0.3-0.8mm，速度為4－6Km/h（層厚較大時(shí)，選用較大的頻率和振幅）。終壓是緊接復(fù)壓后混合料溫下降至85℃（石油瀝青）前進(jìn)行，選用雙筒式鋼輪壓路機(jī)（振動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)）靜壓兩遍，以消除輪跡。初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)不同程序的壓實(shí)段落比前一程序后退5－8ｍ，不宜在同一斷面上進(jìn)行。⑤壓路機(jī)在改變進(jìn)退方向時(shí)，不宜在相同段落，要考慮在斷面前后１米左右在范圍變化，壓路機(jī)不得在熱鋪路面上急轉(zhuǎn)彎、急停。⑥壓路過程中，應(yīng)設(shè)專人用３米直尺來回巡視檢查測(cè)量路面平整度，發(fā)現(xiàn)因攤鋪機(jī)停機(jī)或壓路機(jī)倒車、轉(zhuǎn)向造成路面搓板或凸埂現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)用壓路機(jī)碾壓，消除及到滿足要求。人行道道板磚施工一、道板磚鋪設(shè)流程：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→人行道路床整形→級(jí)配碎石墊層→水泥砼基礎(chǔ)→M10水泥砂漿→道板磚鋪設(shè)→分部驗(yàn)收。二、級(jí)配碎石施工方法（1）碎石層底層經(jīng)業(yè)主監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行碎石層的施工。首先按設(shè)計(jì)厚度加松鋪系數(shù)測(cè)好高程進(jìn)行攤鋪。(2)碾壓：碾壓時(shí)，碎石表面應(yīng)適當(dāng)濕潤，不得干壓；碾壓由路邊向路中心逐次倒抽碾壓，邊緣處應(yīng)先碾壓3-4遍，先輕后重，壓實(shí)機(jī)具選用重輪在前的設(shè)備，壓實(shí)度≥96%。嚴(yán)格控制攤鋪厚度。三、水泥砼基礎(chǔ)墊層施工（一）施工工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備→模板安裝→混凝土攪合、運(yùn)輸→混凝土布料、澆筑、整平→接縫施工→表面修整→混凝土墊層養(yǎng)護(hù)（二）施工工藝1、在澆注砼之前，要對(duì)基層提前灑水濕潤以防止基層吸取砼水分，影響含水量分布不均勻。2、模板采用鋼模板，安裝過程中要減少施工中的誤差確保平縱面線形平順。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高度差和模板內(nèi)側(cè)錯(cuò)位及不平整等情況。正確無誤后在模板內(nèi)側(cè)均勻涂刷一層機(jī)油。3、砼的運(yùn)輸和攤鋪：混合料用砼運(yùn)輸車直接卸在基層上，卸料盡可能均勻，并注意在設(shè)計(jì)位置放置拉力桿、傳力桿等。攤鋪時(shí)，嚴(yán)禁拋擲和摟耙以防離析，在模板附近攤鋪時(shí)伴以鐵鍬插搗使灰漿出現(xiàn)，以免發(fā)生“蜂窩”、“麻面”。4、砼的振搗與成型首先，振搗要先用插入式插振搗器按順序振一次。插點(diǎn)間距均勻，防止漏振。同一位置振搗不少于20秒。然后用平板振動(dòng)器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊10～20cm，同一位置不少于15秒，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。其次，用振動(dòng)梁拖拉振實(shí)并初步平整。振動(dòng)梁往返拖拉2～3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡，前進(jìn)速度每分鐘約1m，不平處及時(shí)輔以人工挖填平整。補(bǔ)填應(yīng)用較細(xì)混合料，但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。再次，用磙子提漿刮平，若拖磙時(shí)發(fā)現(xiàn)顯露石子，可使提漿棒一頭不動(dòng)，另一頭提起數(shù)次，使其漿面平實(shí)。5、抹面首先，用圓抹光機(jī)粗抹，并用鋁合金直尺檢查，采用高處多磨底處補(bǔ)漿的方法，邊抹光邊找平，保證平整度不宜大于1cm。其次，人工精抹，精抹也采用量抹結(jié)合的辦法，先用鋁合金直尺緊貼模板頂面，作最后一次檢測(cè)砼頂面的平整度，一旦發(fā)現(xiàn)誤差較大，立即進(jìn)行修補(bǔ)，抹就是先用木抹搓平，待混凝土表面無泌水時(shí)，再用鐵抹精平。6、混凝土養(yǎng)生（1）養(yǎng)生采用塑料薄膜另加草袋覆蓋進(jìn)養(yǎng)護(hù)。（2）切縫要掌握好時(shí)間，過晚則容易造成板塊斷裂。（3）砼路面精平后，待表面濕潤稍有一定強(qiáng)度后，即可進(jìn)行草簾養(yǎng)生。（4）草簾養(yǎng)生覆蓋時(shí)要保證砼面全部被覆蓋，每天視氣溫情況灑水?dāng)?shù)次，保證草簾底面濕潤．切縫時(shí)，掀開的草簾，在切縫后要及時(shí)恢復(fù)覆蓋。四、砼道板磚鋪設(shè)施工人行道砼道板磚的抗壓強(qiáng)度不得低于30MPa，道板磚應(yīng)表面平整、粗糙、紋路清晰、棱角整齊，不得有蜂窩、露石、脫皮等現(xiàn)象，并應(yīng)色彩均勻。其加工尺度與外觀質(zhì)量允許偏差應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1—2008）表的規(guī)定。第五章質(zhì)量保證體系和措施一、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良級(jí)，爭創(chuàng)精品工程。二、質(zhì)量保證措施（一）建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量責(zé)任制1、建立以張言石為首的質(zhì)量管理體系。2、質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)整個(gè)工程負(fù)責(zé)。各施工處長、技術(shù)員對(duì)所管轄的工程負(fù)責(zé)，質(zhì)量監(jiān)督員對(duì)所主管的工程負(fù)責(zé)，保證工程優(yōu)質(zhì)、安全、按工期完成。（二）設(shè)置專職質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和制度1、機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢科，負(fù)責(zé)合同工程的質(zhì)量管理工作，各施工處設(shè)置專職質(zhì)量檢查員，負(fù)責(zé)本部門工程質(zhì)量的檢查和質(zhì)量管理工作，搞好本處的自查和互檢工作。２、制度工序之間的質(zhì)量檢查嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)及頻數(shù)進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行工序之間的交接、簽證手續(xù)。上道工序下檢查簽認(rèn)下道工序不準(zhǔn)進(jìn)行，本級(jí)檢查不合格的工程項(xiàng)目不準(zhǔn)呈報(bào)上一級(jí)的質(zhì)檢人員檢查、驗(yàn)收。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的成品、半成品原材料的檢查、驗(yàn)收，嚴(yán)格控技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。不合格的不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，已進(jìn)場(chǎng)的要限期處理。項(xiàng)目經(jīng)理每周組織一次由質(zhì)檢科、各施工處長、專職質(zhì)檢員參加的質(zhì)量檢查，檢查情況要通報(bào)各施工處及部門、監(jiān)理工程師。（三）加強(qiáng)各業(yè)務(wù)部門的質(zhì)量管理加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)成立QC活動(dòng)小組，積極開展QC小組活動(dòng)，群策群力穩(wěn)定和提高工程質(zhì)量、以每個(gè)人的工作質(zhì)量來保證每道工序的質(zhì)量，以每道工序的質(zhì)量來保證工程的整體質(zhì)量，對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行PDCA循環(huán)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步完善工藝、方法。推行質(zhì)量方針目標(biāo)管理，個(gè)人收入與目標(biāo)掛鉤，明確質(zhì)量責(zé)任和考核辦法，質(zhì)量指標(biāo)完成的好與壞，作為責(zé)任人綜合考核的決定因素，以質(zhì)量為依據(jù)施行重獎(jiǎng)重罰。建立健全質(zhì)量信息報(bào)表和各種質(zhì)量臺(tái)帳，各工序間的開工、交接實(shí)行開工通知單和交接通知單，質(zhì)量臺(tái)帳、報(bào)表的填寫、登記由專人負(fù)責(zé)。（四）加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)管理為了確保建造出符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的工程，工程質(zhì)量管理必須以預(yù)防為主，加強(qiáng)因素控制，確定特定、特殊工序的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，實(shí)施工程的動(dòng)態(tài)管理。質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置根據(jù)不同管理層次和職能，按以下原則分級(jí)設(shè)置施工過程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)。新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié)。質(zhì)量信息反饋缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目。質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制制定質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的管理辦法。落實(shí)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的質(zhì)量責(zé)任。開展質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)QC小組活動(dòng)。在質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)上開展一次抽檢合格的活動(dòng)。認(rèn)真填寫質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的質(zhì)量記錄落實(shí)與經(jīng)濟(jì)責(zé)任相結(jié)合的檢查考核制度質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)實(shí)際效果的考核質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的實(shí)際效果表現(xiàn)在施工質(zhì)量管理水平和各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)際情況上。各個(gè)階段質(zhì)量分析要納入施工項(xiàng)目方針目標(biāo)管理。路面基層（底基層）的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)基層施工所采用的設(shè)備組合。所采用結(jié)合料的（如水泥）劑量。材料的含水量、拌合均勻性、配合比。路面基層（底基層）的壓實(shí)度、彎沉值、平整度及橫坡等。采用級(jí)配碎石還需要注意集料的級(jí)配和石料的壓碎值。第六章安全保證措施一、安全教育項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)所有參戰(zhàn)的人員，加強(qiáng)安全教育。施工中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。項(xiàng)目經(jīng)理部為安全第一責(zé)任人，提高全體職工的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)及自我保護(hù)能力。項(xiàng)目經(jīng)理與有關(guān)科室及各施工處簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，確保工程施工中不出現(xiàn)重大人員傷亡及重大機(jī)械事故。所有民工進(jìn)場(chǎng)之前要進(jìn)行安全教育及施工的安全操作方法教育后，才能上崗作業(yè)。二、施工安全各重點(diǎn)工序要落實(shí)安全防護(hù)措施，并在開工前向職工宣傳安全施工注意事項(xiàng)，做好安全技術(shù)交底工作。加強(qiáng)管理，做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工。做好安全用電工作．嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程和方法嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)。堅(jiān)持持證上崗，做好勞動(dòng)保護(hù)工作。施工現(xiàn)場(chǎng)溝槽開挖、檢查井周邊、施工材料、施工機(jī)具采用塑料水馬圍擋保證施工現(xiàn)場(chǎng)人員和行人的安全。水馬排放整齊注水，保證圍擋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，設(shè)置專門人員巡視。三、交通安全由于本工程大型機(jī)具較多，各工序、各工種交叉作業(yè)。施工機(jī)械和車輛調(diào)動(dòng)頻繁。因此，施工地段設(shè)置各種警告標(biāo)志，現(xiàn)在通行道路與本工程交叉的路口，設(shè)專人指揮交通確保通行安全。嚴(yán)禁無證駕駛車輛和酒后開車。四、安全制度與檢查建立健全安全管理制度，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的各項(xiàng)安全責(zé)任制，成立以勞動(dòng)安全部門為主的安全管理職能機(jī)構(gòu)。各施工處設(shè)專職安全員，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全人員定期到各施工處檢查安全工作。建立安全的獎(jiǎng)罰制度，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度．對(duì)違反操作規(guī)程及交通引起的事故，按公司《安全管理辦法》實(shí)施處理定期召開安全工作會(huì)議。安全保障體系框圖如下：安全方針：安全第一，預(yù)防為主安全方針：安全第一，預(yù)防為主‰，年負(fù)傷率12‰以下。安全領(lǐng)導(dǎo)小組：經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、各業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)、作業(yè)隊(duì)長、施工技術(shù)人員安全責(zé)任制作業(yè)隊(duì)自檢開工檢查⑴、班前安全講話⑵、周一安全活動(dòng)⑶、交接班制度⑷、“三檢查”⑸安全責(zé)任制作業(yè)隊(duì)自檢開工檢查⑴、班前安全講話⑵、周一安全活動(dòng)⑶、交接班制度⑷、“三檢查”⑸、制度“上墻”施工中檢查施工后總結(jié)安全監(jiān)督檢查⑴、項(xiàng)目月評(píng)獎(jiǎng)罰⑵、作業(yè)隊(duì)旬評(píng)獎(jiǎng)罰⑶、班組自評(píng)⑴、新工人崗前三級(jí)教育⑵、新工藝教育⑶、特殊工種培訓(xùn)⑷、技術(shù)交底制度⑸、領(lǐng)導(dǎo)干部安全教育經(jīng)理部安全小組檢查總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以利今后提高安全教育安全教育班組安全制度班組安全制度逐級(jí)上報(bào)事故處理逐級(jí)上報(bào)事故處理獎(jiǎng)懲制度獎(jiǎng)懲制度第七篇文明施工措施及方案一、方案現(xiàn)場(chǎng)文明施工是衡量一個(gè)施工單位精神面貌的標(biāo)志，也是現(xiàn)代企業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地，結(jié)合實(shí)際情況，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)械管理、現(xiàn)場(chǎng)安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的管理。二、技術(shù)組織措施（一）、組織領(lǐng)導(dǎo)成立以張言石為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查，對(duì)違反文明施工的行為，有權(quán)責(zé)令限期整頓或停工整頓，甚至處罰。各施工處成立以處長為組長的施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工小組，負(fù)責(zé)各施工區(qū)域內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理工作，并結(jié)合實(shí)際情況制定文明施工管理細(xì)則。（二）、現(xiàn)場(chǎng)管理施工現(xiàn)場(chǎng)管理是施工生產(chǎn)的核心，文明施工直接影響企業(yè)的形象。從工程上場(chǎng)伊始，就把文明施工當(dāng)作一件大事來抓，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理。施工場(chǎng)內(nèi)的所有物品嚴(yán)格按施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖定位放置，做到圖物吻合。同時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理和整頓，或進(jìn)行必要的調(diào)整。建立文明施工責(zé)任區(qū)，劃分區(qū)域，明確管理人．實(shí)行掛牌制，做到現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊；食堂衛(wèi)生符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整，道路堅(jiān)實(shí)暢通，設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志，周邊設(shè)排水設(shè)施；人行通道的路徑避開作業(yè)區(qū)，設(shè)置防護(hù)保證行人安全；基礎(chǔ)、管道等施工完后及時(shí)回填平整，清除積土。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)水電派專人管理，不得有長流水、長明燈。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施，包括生產(chǎn)、力、公、生活用房、倉庫、料場(chǎng)、以及照明、動(dòng)力線路等，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)確定的施工平面布置、搭設(shè)或埋設(shè)整齊。施工操作地點(diǎn)和周圍清潔整齊，做到活完腳下清，工完場(chǎng)地清，丟灑的砂漿、混凝土及時(shí)清除。砂漿、混凝土在攪拌、運(yùn)輸、使用過程中，做到不灑漏、不剩。對(duì)成品進(jìn)行嚴(yán)格的保護(hù)措施，嚴(yán)禁污染損壞成品。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂堆垃圾及余物。在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn)，并定期外運(yùn)。并且采取遮蓋防漏措施，運(yùn)送途中不得撒漏。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置宣傳標(biāo)語和黑板報(bào)，并適時(shí)更換內(nèi)容，切實(shí)起到表揚(yáng)先進(jìn)、促進(jìn)后進(jìn)的作用。（三）、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械管理現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備，按平面布置規(guī)劃固定點(diǎn)存放，遵守機(jī)械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機(jī)身及周圍環(huán)境的清潔；機(jī)械的標(biāo)記、編號(hào)明顯，安全裝置可靠。清洗機(jī)械排出的污水設(shè)有排放措施，不得隨地流淌。在使用的攪拌機(jī)、砂漿機(jī)等旁設(shè)有沉淀池，不得將水直接排入溝渠。裝運(yùn)建筑材料、土石方、建筑垃圾等的車輛確保行駛途中不污染道路和環(huán)境。（四）、現(xiàn)場(chǎng)安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生建立健全安全保衛(wèi)制度，落實(shí)治安、防火管理責(zé)任人。施工人員統(tǒng)一佩戴工作卡，做到持證上崗。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員一律戴安全帽，遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度。建立嚴(yán)格來訪制度。經(jīng)常對(duì)工人進(jìn)行法紀(jì)和文明教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動(dòng)。生活區(qū)內(nèi)根據(jù)人員情況，設(shè)置廁所及淋浴室。并派人專門負(fù)責(zé)清洗，保證無異臭味：食堂必須申領(lǐng)衛(wèi)生許可證，確保符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，生、熟食操作分開，熟食操作時(shí)設(shè)防蠅間或防蠅罩。禁止使用非食用塑料制品作熟食容器，炊事員持有效的健康證上崗。工地設(shè)醫(yī)務(wù)室，負(fù)責(zé)工地員工的醫(yī)療保健，做好防病治病，開展醫(yī)療衛(wèi)生宣傳，防止各種傳染病發(fā)生、流行。第八章環(huán)境保護(hù)措施為了加強(qiáng)道路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)工作，減少因道路建設(shè)而導(dǎo)致的環(huán)境污染，切實(shí)做好防治措施，保護(hù)自然資源，改善生態(tài)環(huán)境和人民生活環(huán)境。在施工過程中，我公司除嚴(yán)格遵守部頒技術(shù)規(guī)范、料場(chǎng)管理和設(shè)計(jì)說明環(huán)境保護(hù)規(guī)定條文外，并實(shí)行以下具體施工措施。1、組織措施成立環(huán)保小組，制定環(huán)保措施，項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)分級(jí)管理，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。加強(qiáng)對(duì)施工人員的教育和管理，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動(dòng)地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)章制度。2、技術(shù)措施在工地生活區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng)，并備有臨時(shí)的生活污水匯集設(shè)施，防止污水直接排入附近河流和排灌系統(tǒng)。將工地生活區(qū)的生活垃圾集中運(yùn)輸?shù)江h(huán)保部門指定的地點(diǎn)堆放，不準(zhǔn)倒入河流，避免污染水體，淤積河流和排灌系統(tǒng)。施工中，不將有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的施工廢水直接排入河流。筑路材料、土、等堆放地盡量遠(yuǎn)離民房、河流等，必要時(shí)遮蓋，防止污染空氣和水體。采取消聲、吸聲、隔聲或安裝隔振裝置等措施，使施工噪音、振動(dòng)達(dá)到施工場(chǎng)界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。由于某些原因未做到的硬地化部位，定期壓實(shí)地面和灑水，減少灰塵對(duì)周圍環(huán)境的污染。不在施工現(xiàn)場(chǎng)燒有毒、有害和惡臭氣味的物質(zhì)。裝卸有粉塵的材料時(shí)，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚(yáng)塵。按設(shè)計(jì)要求堆放砂、石料等施工材料。運(yùn)送砼及砂、石料設(shè)置擋板，做到不丟不撒。油庫設(shè)置在無村鎮(zhèn)的安全地方，并配備專職值班人員、消防人員、安全設(shè)施。對(duì)廢油、廢水、廢渣按指定地點(diǎn)排放，以避免污染空氣和水源。不任意損壞農(nóng)田和水利建設(shè)及交通設(shè)施，重視與地方政府和人民群眾搞好關(guān)系。施工道路注意經(jīng)常灑水保養(yǎng)，防止塵土飛揚(yáng)、污染環(huán)境。下班后各種施工機(jī)械車輛按指定的停車場(chǎng)地停放整齊。設(shè)計(jì)要求做好工程竣工后的綠化、美化道路環(huán)境工作。環(huán)境保護(hù)與環(huán)境衛(wèi)生保證體框圖見下圖。環(huán)保法規(guī)學(xué)習(xí)環(huán)保法規(guī)學(xué)習(xí)環(huán)境管理環(huán)保教育環(huán)保措施獎(jiǎng)罰制度項(xiàng)目經(jīng)理部施工工區(qū)施工分隊(duì)作業(yè)班組班組管理層次法規(guī)指導(dǎo)、教育、控制制定制度、監(jiān)督教育教育、貫徹、執(zhí)行、控制自我控制、落實(shí)措施市環(huán)衛(wèi)部門監(jiān)督公司定期檢查項(xiàng)目部例行檢查環(huán)境管理環(huán)保教育環(huán)保措施獎(jiǎng)罰制度項(xiàng)目經(jīng)理部施工工區(qū)施工分隊(duì)作業(yè)班組班組管理層次法規(guī)指導(dǎo)、教育、控制制定制度、監(jiān)督教育教育、貫徹、執(zhí)行、控制自我控制、落實(shí)措施市環(huán)衛(wèi)部門監(jiān)督公司定期檢查項(xiàng)目部例行檢查統(tǒng)一思想提高認(rèn)識(shí)統(tǒng)一思想提高認(rèn)識(shí)噪音控制噪音控制水土保持水土保持管理管理手段塵埃控制塵?？刂骗h(huán)境衛(wèi)生環(huán)境衛(wèi)生環(huán)衛(wèi)部門獎(jiǎng)罰環(huán)衛(wèi)部門獎(jiǎng)罰公司年評(píng)獎(jiǎng)罰環(huán)保監(jiān)公司年評(píng)獎(jiǎng)罰環(huán)保監(jiān)督經(jīng)理部月評(píng)獎(jiǎng)罰經(jīng)理部月評(píng)獎(jiǎng)罰工程隊(duì)自評(píng)獎(jiǎng)罰工程隊(duì)自評(píng)獎(jiǎng)罰環(huán)境保護(hù)與環(huán)境衛(wèi)生保證體系框圖第九章雨季的施工措施安排1、雨季施工措施：（1）設(shè)專人記錄氣象數(shù)據(jù)，密切注視氣象情況。（2）做好場(chǎng)在排水，疏通排水溝。（3）低洼地段準(zhǔn)備好抽水機(jī)。（4）雨季施工路堤時(shí)，集中力量做到隨時(shí)、隨運(yùn)、隨鋪。隨壓實(shí)和整平。每層填土表面筑成2％的施工橫坡以利排水。（5）雨季經(jīng)常測(cè)定填料的含水量，不合格的須翻挖、涼曬后，方可填筑、壓實(shí)。（6）澆筑砼如遇雨水，頂面加以防雨布覆蓋。（7）加強(qiáng)用電管理，防止漏電事故。（8）檢查支撐排架的基礎(chǔ)，并給予加固。（9）雨季施工，要經(jīng)常測(cè)定砂集料含水量，并及時(shí)調(diào)整好施工配合比。第十章施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置施工平面圖布置原則⑴臨時(shí)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、合理布置，以滿足施工生產(chǎn)為中心，并盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源、減少臨時(shí)占地；⑵公路占地和施工取土將對(duì)地表植物造成破壞。在施工駐地的選擇和施工后期應(yīng)及時(shí)將被取土地復(fù)墾，同時(shí)加強(qiáng)沿線路基邊坡綠化，使沿線景觀協(xié)調(diào)。⑶施工需要設(shè)置的瀝青和燃油料倉庫、瀝青混凝土加工廠應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)，以減少對(duì)周圍居民生活環(huán)境的污染。⑷合理安排重型機(jī)械施工時(shí)間，運(yùn)輸砂、石料、瀝青等建筑材料的車輛應(yīng)采取相應(yīng)的遮蓋措施。采用粉煤灰、石灰、水泥做穩(wěn)定基層時(shí)，在材料的運(yùn)輸、拌和、儲(chǔ)存中均應(yīng)采取防塵措施，干燥氣候施工土石方時(shí)用降水灑水車跟班作業(yè)，避免揚(yáng)塵。⑸營地必須建立完善排水系統(tǒng)，生活污水經(jīng)必要的處理后方能排入就近的河渠中，同時(shí)營地進(jìn)行必要的綠化。我公司將配備足夠的無線通訊器材，用手機(jī)、對(duì)講機(jī)聯(lián)系，以便保持與業(yè)主、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、外界等的聯(lián)系，便于指揮中心的指令及時(shí)下達(dá)至各現(xiàn)場(chǎng)施工班組。指揮、了解施工作業(yè)面的進(jìn)展情況。現(xiàn)場(chǎng)平面布置要求施工過程中嚴(yán)格按施工總平面布置，所使用的臨時(shí)施工用地需經(jīng)甲方審核批準(zhǔn)。在工地主要通道口設(shè)置“門前三包”崗位，設(shè)專人上崗值勤。車輛出入口設(shè)洗車平臺(tái)，車輛沖洗干凈后才能進(jìn)入城區(qū)道路。在現(xiàn)場(chǎng)入口處設(shè)置五牌一圖：工程