高清卡口介紹課件

博康高清智能卡口視頻檢測(cè)系統(tǒng)一、當(dāng)前交通卡口檢測(cè)的分析二、常規(guī)交通卡口檢測(cè)的缺陷三、高清系統(tǒng)特點(diǎn)以及在卡口檢測(cè)中的應(yīng)用四、博康高清卡口檢測(cè)系統(tǒng)的概括五、博康高清卡口前端信息采集的多兼容化六、博康高清卡口中間鏈路傳輸?shù)亩嗤ǖ阑摺⒉┛蹈咔蹇诤蠖舜鎯?chǔ)分析的多智能化八、博康高清卡口檢測(cè)系統(tǒng)的特色優(yōu)勢(shì)九、博康高清卡口檢測(cè)系統(tǒng)在其他方面的應(yīng)用一、當(dāng)前交通卡口檢測(cè)的分析智慧引領(lǐng)視界傳統(tǒng)卡口系統(tǒng)示意圖二、常規(guī)交通卡口檢測(cè)的缺陷智慧引領(lǐng)視界采用模擬標(biāo)清成像技術(shù)，記錄的車(chē)輛信息為車(chē)牌部份圖像和車(chē)輛的全景圖像兩張圖片，分辨率最大為768＊576，像素不足。模擬攝像機(jī)所采用的圖像傳感器雖然具有線性好，反應(yīng)靈敏的特點(diǎn)，最低光照度可小0.01LUX，但也存在如模擬線性成像中面臨的圖像層次區(qū)分不明朗，對(duì)比度差等問(wèn)題，直接的結(jié)果即是對(duì)于象刑偵、治安等業(yè)務(wù)部門(mén)要求追查套牌車(chē)輛、黑名單車(chē)輛、肇事車(chē)輛的司機(jī)面貌來(lái)講就無(wú)能為力，無(wú)法為其提供目標(biāo)車(chē)輛清晰面部特征的前排乘坐情況。傳統(tǒng)卡口系統(tǒng)采用的常規(guī)視頻采集技術(shù)視頻檢測(cè)傳統(tǒng)的兩種不同前端信息采集的標(biāo)清模式高清模式數(shù)據(jù)捕捉準(zhǔn)確性線圈檢測(cè)視頻像素瓶頸優(yōu)點(diǎn)技術(shù)原理簡(jiǎn)單，對(duì)其它相關(guān)技術(shù)要求低觸發(fā)捕獲率比較高傳統(tǒng)標(biāo)清模擬系統(tǒng)中大量使用，比較成熟缺點(diǎn)施工復(fù)雜，需要破路，成本高線圈會(huì)老化，易受損，后期維護(hù)成本高系統(tǒng)復(fù)雜，需線圈/車(chē)輛檢測(cè)器/控制主機(jī)/攝像機(jī)、補(bǔ)光燈五者配合，其中之一故障則導(dǎo)致系統(tǒng)失效線圈觸發(fā)抓拍的是單幀圖片，如果觸發(fā)瞬間有外界因素則可能漏車(chē)（如被觸發(fā)車(chē)輛受前車(chē)阻擋），無(wú)法補(bǔ)救只有單幀圖片，信息有限，車(chē)牌識(shí)別率無(wú)法進(jìn)一步提高只有單幀圖片，無(wú)視頻流，無(wú)法進(jìn)一步擴(kuò)展應(yīng)用線圈檢測(cè)技術(shù)線圈跟車(chē)漏車(chē)線圈位置效果對(duì)比——標(biāo)清白天效果對(duì)比——標(biāo)清夜間三、高清系統(tǒng)特點(diǎn)以及在卡口檢測(cè)中的應(yīng)用智慧引領(lǐng)視界

采用數(shù)字高清成像技術(shù)，能達(dá)到1920×1080分辨率，有效像素在200萬(wàn)以上，是標(biāo)清系統(tǒng)的5倍以上，可以利用更少的設(shè)備覆蓋更大的目標(biāo)識(shí)別場(chǎng)景，并能夠?qū)植磕繕?biāo)進(jìn)行清晰放大和辨識(shí)，很好地解決了刑偵、治安等業(yè)務(wù)部門(mén)嫌疑目標(biāo)面部特征、前排司乘人員面部特征、可疑車(chē)輛車(chē)型外貌的細(xì)節(jié)識(shí)別問(wèn)題，是卡口系統(tǒng)建設(shè)的新熱點(diǎn)和新發(fā)展反向?，F(xiàn)代高清卡口系統(tǒng)卡口的幾種模式效果對(duì)比——高清白天效果對(duì)比——高清夜間視頻分析多幀融合提高識(shí)別率滬DM8061滬DM8061滬DM8061滬DM8061視頻檢測(cè)遮擋時(shí)識(shí)別車(chē)牌高清卡口需求集公安、交警、刑偵等多部門(mén)需求應(yīng)用于一體的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)運(yùn)行車(chē)輛、行人信息進(jìn)行有效記錄與管理有多種的事后查找功能（如車(chē)牌號(hào)、車(chē)身/衣服顏色、車(chē)標(biāo)等），并且實(shí)現(xiàn)預(yù)警功能高清綜合檢測(cè)四、博康高清卡口檢測(cè)系統(tǒng)的概括高清卡口的特點(diǎn)全綜合智能高清晰全天候、全對(duì)象、全區(qū)域、全時(shí)間高清晰圖像，看清人、車(chē)、裝載物智能識(shí)別車(chē)牌號(hào)，車(chē)型款式，車(chē)身/衣服顏色等能實(shí)現(xiàn)號(hào)牌識(shí)別、事件檢測(cè)、違章超速等多種應(yīng)用五、博康高清卡口前端信息采集的多兼容化設(shè)備雜亂繁多維修難度大維修費(fèi)用多傳統(tǒng)標(biāo)清視頻檢測(cè)前端系統(tǒng)組成博康高清視頻檢測(cè)前端系統(tǒng)組成體系簡(jiǎn)單無(wú)破壞性施工維修費(fèi)用低視頻檢測(cè)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)系統(tǒng)簡(jiǎn)單，只需要攝像機(jī)/控制主機(jī)/補(bǔ)光燈，不依賴外部觸發(fā)信號(hào)安裝施工方便，后續(xù)維護(hù)簡(jiǎn)單多幀視頻車(chē)牌識(shí)別，受車(chē)輛遮擋等外部因素影響小多幀視頻車(chē)牌識(shí)別，結(jié)果相互驗(yàn)證，提高識(shí)別率有視頻流，可擴(kuò)展多種識(shí)別應(yīng)用能充分利用高清晰度視頻優(yōu)勢(shì)缺點(diǎn)新興技術(shù)（近兩三年大量使用），對(duì)視頻識(shí)別技術(shù)要求高多幀視頻實(shí)時(shí)處理，對(duì)處理能力要求較高無(wú)法使用爆閃補(bǔ)光燈，需特別設(shè)計(jì)LED補(bǔ)光燈系統(tǒng)斷面示意圖系統(tǒng)斷面示意圖系統(tǒng)斷面示意圖檢測(cè)方式對(duì)比-I

視頻檢測(cè)線圈檢測(cè)（或線圈+視頻）技術(shù)原理高幀率視頻分析檢測(cè)車(chē)輛地感線圈檢測(cè)車(chē)輛，觸發(fā)圖片抓拍技術(shù)難度較高，需結(jié)合視頻分析技術(shù)低，只需圖像分析技術(shù)技術(shù)成熟度新興技術(shù)，近兩三年大量使用，適合高清系統(tǒng)成熟技術(shù)，標(biāo)清模擬系統(tǒng)大量使用跟車(chē)漏車(chē)少，視頻觸發(fā)采用多幀分析結(jié)果融合多，觸發(fā)瞬間，前車(chē)擋后車(chē)車(chē)牌則無(wú)法識(shí)別識(shí)別性能提高可以，多幀視頻含豐富信息難，只有圖片，信息有限機(jī)動(dòng)車(chē)道捕獲率≥99%(5～120km/h)，≥97%(120～200km/h)

≥99%(5～120km/h)，≥97%(120～200km/h)

機(jī)動(dòng)車(chē)道識(shí)別準(zhǔn)確率白天≥92%，夜間≥88%白天≥90%，夜間≥85%非機(jī)動(dòng)車(chē)道捕獲率白天≥99%，夜間≥97%

夜間線圈無(wú)法觸發(fā)檢測(cè)方式對(duì)比-II

視頻檢測(cè)線圈檢測(cè)（或線圈+視頻）系統(tǒng)組成攝像機(jī)/控制主機(jī)/補(bǔ)光燈線圈/車(chē)輛檢測(cè)器/控制主機(jī)/攝像機(jī)/補(bǔ)光燈補(bǔ)光方式LED燈閃光燈系統(tǒng)復(fù)雜性簡(jiǎn)單復(fù)雜系統(tǒng)造價(jià)中高故障率低，不受線圈及車(chē)輛檢測(cè)器失效的影響較高，受線圈及車(chē)輛檢測(cè)器失效的影響，單一車(chē)牌識(shí)別器失效則可能影響整個(gè)斷面安裝施工容易復(fù)雜，需中斷交通，破壞路面后期維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單困難，線圈會(huì)老化，易受損支持更高分辨率攝像機(jī)容易困難，單一攝像機(jī)無(wú)法支持多車(chē)道應(yīng)用擴(kuò)展容易，前端可以結(jié)合各種視頻識(shí)別應(yīng)用困難，無(wú)視頻流，無(wú)法擴(kuò)展視頻檢測(cè)資源優(yōu)勢(shì)以單向2車(chē)道為例視頻檢測(cè)線圈檢測(cè)設(shè)備數(shù)量攝像機(jī)數(shù)目1（200萬(wàn)像素）3（2個(gè)抓拍140萬(wàn)像素，1個(gè)全景）鏡頭數(shù)目13補(bǔ)光單元12地感線圈04車(chē)輛檢測(cè)器01控制主機(jī)11施工維護(hù)費(fèi)破路施工無(wú)破路成本高后期維護(hù)成本低線圈維護(hù)成本高六、博康高清卡口中間鏈路傳輸?shù)亩嗤ǖ阑到y(tǒng)解決方案（前端檢測(cè)）系統(tǒng)解決方案（后端檢測(cè)）高清視頻解碼器高清視頻編碼器高清視頻攝像機(jī)傳輸系統(tǒng)前端高清視頻采集系統(tǒng)后端高清視頻智能分析系統(tǒng)客戶端控制軟件后臺(tái)管理服務(wù)器百兆以太網(wǎng)絡(luò)報(bào)警控制臺(tái)高清視頻檢測(cè)器千兆以太網(wǎng)YUV視頻接口其他系統(tǒng)接口千兆以太網(wǎng)絡(luò)七、博康高清卡口后端存儲(chǔ)分析的多智能化對(duì)經(jīng)過(guò)檢測(cè)點(diǎn)的目標(biāo)實(shí)時(shí)記錄并保存記錄信息：可對(duì)監(jiān)控目標(biāo)進(jìn)行24小時(shí)捕獲，所提供的圖片能夠清晰辨認(rèn)目標(biāo)類(lèi)型、顏色等特征信息車(chē)輛基礎(chǔ)特征信息提取：可從機(jī)動(dòng)車(chē)圖片中自動(dòng)獲取機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌號(hào)碼、號(hào)牌顏色、號(hào)牌結(jié)構(gòu)、車(chē)身顏色、車(chē)輛類(lèi)型情況等信息人特征信息提?。韩@取行人和前排司乘人員的面貌特征、衣著主體顏色等特征信息車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息：實(shí)時(shí)記錄車(chē)輛通過(guò)卡口斷面的時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、速度等車(chē)輛速度檢測(cè)：支持視頻測(cè)速等多種測(cè)速方式交通流參數(shù)檢測(cè)：獲取斷面車(chē)流量、車(chē)速、時(shí)間占有率等交通參數(shù)圖片信息提供：提供機(jī)動(dòng)車(chē)道圖片包括的車(chē)輛基礎(chǔ)特征，非機(jī)動(dòng)車(chē)道圖片包含目標(biāo)特征布控撤控功能：可以根據(jù)用戶要求對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)施行車(chē)輛布控和撤控，支持多種布控方式，包括：號(hào)牌布控、模糊布控、車(chē)輛顏色布控等車(chē)輛比對(duì)監(jiān)測(cè)報(bào)警功能：可以根據(jù)用戶要求對(duì)布控的車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)行比對(duì)，對(duì)符合報(bào)警要求的目標(biāo)自動(dòng)進(jìn)行報(bào)警自動(dòng)報(bào)警功能：系統(tǒng)能對(duì)違章超速、布控車(chē)輛等進(jìn)行報(bào)警，支持本地和遠(yuǎn)程報(bào)警提供的數(shù)據(jù)圖像具有防篡改功能，例如水印、圖片加密技術(shù)系統(tǒng)具有查詢統(tǒng)計(jì)分析功能，對(duì)各類(lèi)報(bào)表支持打印功能。能夠提供前端采集設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)信息與故障報(bào)警信息博康高清卡口檢測(cè)器主要功能采用當(dāng)前流行的ARCGIS地圖引擎技術(shù)，方便系統(tǒng)升級(jí)和二次開(kāi)發(fā)采用B/S架構(gòu)，用普通的瀏覽器即可訪問(wèn)，適合多級(jí)用戶多級(jí)靈活權(quán)限管理采用集群技術(shù)、分層模塊化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)擴(kuò)展性好系統(tǒng)具有完善的運(yùn)行保障管理機(jī)制完善的應(yīng)用管理系統(tǒng)采用Linux操作系統(tǒng)，具有較高可靠性和安全性應(yīng)用：布控撤控應(yīng)用：交通參數(shù)查詢分析應(yīng)用：套牌車(chē)查詢應(yīng)用：跟車(chē)關(guān)聯(lián)性查詢應(yīng)用：行車(chē)軌跡分析特征搜索-車(chē)型特征搜索-顏色非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人特征查詢八、博康高清卡口檢測(cè)系統(tǒng)的特色優(yōu)勢(shì)智慧引領(lǐng)視界圖像采集采用高像素高性能的CCD攝像機(jī)獨(dú)特、先進(jìn)的視頻檢測(cè)和圖像處理技術(shù)，系統(tǒng)捕獲率高豐富的車(chē)輛特征識(shí)別和搜索功能

不增加設(shè)備實(shí)現(xiàn)跨中線抓拍識(shí)別車(chē)牌種類(lèi)多，識(shí)別準(zhǔn)備率高

完善的后臺(tái)應(yīng)用系統(tǒng)，擴(kuò)展性強(qiáng)，滿足大容量信息處理嵌入式Linux系統(tǒng)，系統(tǒng)安全性高博康高清卡口檢測(cè)器特點(diǎn)九、博康高清卡口檢測(cè)系統(tǒng)案例智慧引領(lǐng)視界高清案例序號(hào)項(xiàng)目名稱數(shù)量建設(shè)時(shí)間現(xiàn)狀1北京交管局交通事件