軟土地基處理措施論文

軟土地基處理措施論文摘要：在科學(xué)技術(shù)日異發(fā)展的今天，處理軟基的新方法及新工藝越來越多，除了文中所介紹的方法，還有碎石樁法、石灰樁法、高壓噴射注漿法等處理方法，通過以上分析研究，在施工中，要根據(jù)路基的實(shí)際情況，因地制宜，選擇合理的處理方法，在確保提高軟土路基的質(zhì)量，增加承載力和穩(wěn)定性的同時，還應(yīng)該考慮施工工期，經(jīng)濟(jì)效益等因素。引言：近年來，伴隨著當(dāng)前建筑行業(yè)的快速發(fā)展，可建設(shè)用地的利用率也越來越高，為了進(jìn)一步擴(kuò)大建筑工程的規(guī)模，許多建筑施工單位不得不面對復(fù)雜而又較難處理的施工環(huán)境和區(qū)域地質(zhì)條件。國內(nèi)地理條件的差異性和復(fù)雜程度，致使建筑工程在地基上的基礎(chǔ)施工設(shè)計面臨巨大的挑戰(zhàn)。為此，就建筑工程中軟土地基上的基礎(chǔ)設(shè)計存在的問題進(jìn)行詳細(xì)的了解分析，并提出適宜的軟土地基上基礎(chǔ)的處理措施，為建筑工程軟土地基的施工提供一定的借鑒和參考。1、軟土地基的危害軟土路基可能導(dǎo)致出現(xiàn)一些的問題，當(dāng)路基的抗剪強(qiáng)度不足以支承上部結(jié)構(gòu)的自重及外荷載時，地基就會產(chǎn)生局部或整體剪切破壞。當(dāng)路基在上部結(jié)構(gòu)的自重及外荷載作用下，產(chǎn)生過大的沉降和不均勻沉降變形時，會影響結(jié)構(gòu)物的正常使用，特別是超過結(jié)構(gòu)物所能容許的不均勻沉降時，結(jié)構(gòu)可能開裂破壞。路基的滲漏量超過容許值時，會發(fā)生水量損失導(dǎo)致事故發(fā)生。軟土地基在公路工程中造成的危害：勘察設(shè)計不詳細(xì)或不準(zhǔn)確，導(dǎo)致對應(yīng)該做軟基處理的地段未做處理設(shè)計；已知是軟土地基，但是未做好軟土地基處理，造成路堤失穩(wěn)或危及線外建筑物；雖然做了軟土地基處理，但是措施不力，施工不當(dāng)造成路堤失穩(wěn)；堆料不當(dāng)，未按規(guī)定分層填筑，填土過快，碾壓不當(dāng)，造成路堤失穩(wěn)；擾動"硬殼層"或填筑不當(dāng)，使"硬殼層"遭受破壞，導(dǎo)致路堤失穩(wěn)。2、軟土地基處理措施2.1軟土地區(qū)路基處理施工軟土地區(qū)路基處理施工，需要解決的問題是可能出現(xiàn)的路基盆型沉降、失穩(wěn)和路、橋沉降差過大。2.1.1原地面處理軟土地基應(yīng)根據(jù)軟土的物理力學(xué)性質(zhì)、埋層深度、路堤高度、材料場地條件、公路等級等因素分別采取置換土、拋石擠淤、超載預(yù)壓、反壓護(hù)道、滲水及灰土墊層、土工織物、塑料排水板、碎石樁、輕質(zhì)路堤、深層加固等措施進(jìn)行處理。如各項處理措施配合使用，其效果會更好。2.1.2.路堤填筑路堤填筑前，應(yīng)排除地表水，保持路基干燥，煙水部分填土應(yīng)由路中心向兩側(cè)填筑，高出水面后，按要求分層填筑并壓實(shí)；在路、橋銜接部位，路基與錐坡填土應(yīng)同步填筑。碾壓不易到位的邊角處應(yīng)用小型夯實(shí)機(jī)械按要求夯實(shí)密實(shí)。填料宜采用滲水性土，分層碾壓厚度應(yīng)控制在15cm左右；軟土地段路基應(yīng)提前安排施工。路堤完成后應(yīng)留有沉降期，如設(shè)計為規(guī)定，則不應(yīng)少于6個月，沉降期內(nèi)不應(yīng)在路提上進(jìn)行任何后續(xù)施工。修筑路面結(jié)構(gòu)之前，路基沉降應(yīng)基本趨于穩(wěn)定，路基固結(jié)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計規(guī)定值。2.2、路堤的加固處理方法2.2.1表層處理法表層排水法。表層排水法是在路基填筑前，在地面開挖排水溝，以排除地表水，同時降低地基表層的含水量，確保施工機(jī)械的作業(yè)條件。為了使開挖水溝在施工中發(fā)揮盲溝的作用，常用透水性良好的砂礫回填。水溝布設(shè)應(yīng)考慮地形和土質(zhì)情況，保證排水通暢。水溝斷面尺寸一般為寬0.5m，深0.5～1.0m；砂墊層法。砂墊層法是在軟土地基頂面鋪設(shè)0.6～1.0m的砂墊層作為軟土層固結(jié)所需的上部排水層，以加速沉降的發(fā)展，縮短固結(jié)的過程。穩(wěn)固劑表層處理法是用生石灰、熟石灰、水泥及土壤離子穩(wěn)定劑等穩(wěn)定材料，摻入軟弱的表層地基中，改善地基的壓縮性和強(qiáng)度特征，保證機(jī)械作業(yè)條件，提高路堤填土的穩(wěn)定及壓實(shí)效果。2.2.2換填法當(dāng)軟土距地面近，厚度較薄，甚至地面上有魚塘或稻田，往往表面有腐泥，可直接將這些腐泥、軟土挖除，還填以優(yōu)質(zhì)砂礫或適宜選料，以徹底消除隱患。對于清除表層腐泥時，可采取高壓水泵直接將泥漿抽調(diào)，當(dāng)?shù)孛媪罆窀珊螅黉佒坊?。換填法按排淤方式可分為開挖換填法、拋石擠淤法和爆破排淤法3種。開挖換填。開挖換填在一定范圍內(nèi)，把影響路基穩(wěn)定性的軟土用人工或機(jī)械挖除，用無侵蝕作用的低壓縮性散體材料置換，并分層夯實(shí)。按軟土的分布形態(tài)和開挖部位，有全面開挖開挖換填和局部開挖換填。換填石灰土。換填石灰土一般用于不滲水路基，土料就地取用粘性土打碎過篩，其粒徑不大于15mm，石灰用塊灰，在使用前2d～3d澆水粉化，其粒徑不大于5mm；灰、土體積配合比為2：8或3：7，拌合時根據(jù)氣候和土的濕度適度適量澆水，拌好的灰土顏色均勻一致，含水量以用手緊握灰土成團(tuán)，用手指輕捏即碎為宜；拋石擠淤。拋石擠淤是在路基底部拋設(shè)一定數(shù)量的毛石，將淤泥擠出基底范圍，一提高地基的強(qiáng)度。這種方法施工簡單、迅速、方便。2.3.反壓護(hù)道及側(cè)向約束法2.3.1、反壓護(hù)道反壓護(hù)道是在路堤兩側(cè)填筑一定高度的護(hù)道，使路堤下的淤泥或泥炭向兩側(cè)隆起的趨勢得到平衡，以提高路堤在施工中滑動破壞安全系數(shù)，達(dá)到路堤穩(wěn)定的目的。反壓護(hù)道法加固路堤的特點(diǎn)是不需要特殊的機(jī)具設(shè)備和材料，施工簡單，但占地較多、土量較大，后期沉降大，養(yǎng)護(hù)工作量大。一般適用于非耕作區(qū)、取土方便的軟土地區(qū)，對泥沼不宜采用。反壓護(hù)道在施工時，一般應(yīng)先填包括反壓護(hù)道在內(nèi)的砂墊層及路堤，最后填筑主路堤。2.3.2、側(cè)向約束側(cè)向約束法是在路堤坡腳附近打入鋼筋混凝土樁或者設(shè)置毛石齒墻等，可限制基底軟土的擠動，從而保證基底的穩(wěn)定?；自谑┬袀?cè)向約束后，路堤的填筑速度可不加控制，較反壓護(hù)道節(jié)省土方，少占耕地，但須耗費(fèi)一定數(shù)量的鋼筋、水泥、木材等，成本較高。2.4排水固結(jié)法排水固結(jié)法是在天然軟土地基表層設(shè)置砂墊層等水平向排水體，在地基中設(shè)置沙井等豎向排水體，然后加載預(yù)壓，使土體的空隙排水，逐漸固結(jié)，地基發(fā)生沉降，同時強(qiáng)度逐步提高。排水固結(jié)法具有節(jié)省土方、少占農(nóng)田、經(jīng)濟(jì)有效等特點(diǎn)，可用于加固較軟地基，特別適用于路堤高度大于極限高度或農(nóng)田地段和填料來源困難的情況。在天然土層的水平排水性能較差垂直向較好，或軟土存在有連續(xù)薄沙層時，采用此法較好。2.5復(fù)合地基法2.5.1、粉噴樁、旋噴樁它是用水泥作為固化劑，通過深層攪拌機(jī)械，在地下深層將水泥漿液或粉體經(jīng)攪拌后通過化學(xué)和物理作用形成的樁體。并與樁周的加強(qiáng)土體形成復(fù)核地基，以增加地基承載力、壓縮模量和抗剪力，可承擔(dān)外部較大的何在。他們具有施工速度快、加固深度大、效果好、對周圍環(huán)境污染小等特點(diǎn)，目前較多用于公路結(jié)構(gòu)物及結(jié)構(gòu)物與路堤過度地段地基處理施工，尤其是工期緊迫，要求限期通車的地段。粉噴樁和旋噴樁其作用相同，但也有不同之處。2.5.2、碎石樁它是利用振沖器，在高壓水流下邊邊沖邊振在軟土中成孔，并分段在孔內(nèi)充填碎石形成碎石樁柱體，與擠密地基形成復(fù)合地基。通過以往在公路路基處理中使用取得的良好效果，但使用尚不廣泛。3、結(jié)束語：在科學(xué)技術(shù)日異發(fā)展的今天，處理軟基的新方法及新工藝越來越多，除了文中所介紹的方法，還有碎石樁法、石灰樁法、高壓噴射注漿法等處理方法，通過以上分析研究，在