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項目管理考試之認(rèn)識ERP的邏輯

科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn),市場需求日趨多變,那種多品種、中小批量,按定單

方式生產(chǎn)的,讓用戶參與、互動、自助餐式的,滿足用戶個性化的需求的,用

多種可選擇的"配置"服務(wù)用戶的產(chǎn)品生產(chǎn)模式,成為當(dāng)今制造業(yè)的主流。制造業(yè)

面臨內(nèi)部生產(chǎn)的計劃性與外部市場需求無序性的新挑戰(zhàn)。訂單這個叫人興奮而

又懊惱的雙刃劍,每時每刻都在激勵和折磨著瘋狂追逐利潤化的企業(yè)及職員。

市場需求是無序的,企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)方式客觀上要求均衡、連續(xù),有節(jié)奏、有

秩序的,這個矛盾是基本矛盾,也是企業(yè)不好回避的矛盾,誰能較好地解決這

種矛盾,誰就能創(chuàng)造一個安定、和諧的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境,誰就能從容面對市場,

并對市場做出快速反應(yīng),企業(yè)也將更具實力。這個時間,人們通常會想起當(dāng)今

被熱炒的、被許多企業(yè)管理者寄予厚望的、能夠解決這些矛盾的方案企業(yè)資源

計劃,也就是ERP。

ERP系統(tǒng)從制造資源計劃MRPII演變發(fā)展而來,一直被視為企業(yè)信息化的代

名詞。一套完整的ERP系統(tǒng)不僅具有強(qiáng)大的財務(wù)管理、成本控制功能,而對企

業(yè)的生產(chǎn)管理與控制也達(dá)到了。在整個系統(tǒng)里,從另一個視覺觀察,通篇都在

敘述管理哲學(xué)和管理思想,其環(huán)環(huán)相扣的邏輯關(guān)系叫人感覺其理論與實踐的完

美結(jié)合,計算機(jī)管控藝術(shù)的原則性與靈活性完美結(jié)合。僅就物流管理、生產(chǎn)組

織、計劃控制中就可見一斑。

1、物流工作的初始是銷售公司輸入訂單,技術(shù)部門根據(jù)訂單要求錄入物料

清單及工藝標(biāo)準(zhǔn)(BOM);//收集/生產(chǎn)部按訂單做工單、請購單、委外單;車間核對

工單作領(lǐng)料單、執(zhí)行工單、錄入交庫單;采購部核對委外單錄入委外領(lǐng)料單、錄

入采購單,執(zhí)行委外單和采購單;倉儲部核對采購單錄入進(jìn)貨單,核對裝配車間

工單錄入配料單并將所有入庫、出庫單據(jù)及時審核記賬;后是銷售公司錄入銷貨

單提貨開據(jù)發(fā)票,至此產(chǎn)品在廠內(nèi)的制作、流轉(zhuǎn)完成。

2、整個物流過程都是通過"××單"的形式傳遞的,這些單據(jù)就是計劃,計劃

是一個體系,上部門傳來的就是下個部門的生產(chǎn)計劃,在執(zhí)行過程中,上部門

有責(zé)任和義務(wù)檢查、落實跟蹤下部門的完成情況;下部門有責(zé)任和義務(wù)給上部門

反饋執(zhí)行過程中的問題。過程中出現(xiàn)偏差是可以隨時修訂的,在每個部門都有

糾偏的權(quán)限,你可以要求上個部門改動,也可以自己改動,但一定要溝通好,

整個生產(chǎn)組織是配合、協(xié)作、互動的。

3、計劃控制中過程和結(jié)果的概念是相對的,過程是對一定期間許多結(jié)果的

描述,結(jié)果則是某一時點的過程,小過程有小的結(jié)果,小結(jié)果則是大結(jié)果的過

程,ERP也理解這些,你需要管控到那個細(xì)節(jié),你又有那些精力管控到那個細(xì)

節(jié),那么你就把計劃做到那個細(xì)節(jié),在權(quán)衡利弊后,你會理智地做出選擇。//收

集/ERP對生產(chǎn)過程中計劃、物流的理論描述是非常清晰的,在做好深入的邏輯

研究后,你就會在僵化和靈活之間自由把握。

道理明確了,那么在生產(chǎn)經(jīng)營過程中如何實際操作,就是自身的問題了。

根據(jù)本人公司多年的生產(chǎn)管理、物資管理、計劃管理和信息管理的特點主要有

這么幾點:

1)抓好計劃,制定出一個切實可行的、細(xì)致的計劃

在任何企業(yè)經(jīng)營運作中,計劃是龍頭,以計劃為初始是公用的定錄,俗語

說的"三思而后行"這個"思"就是計劃的腹稿。根據(jù)控制論的原理,計劃管理是一

個循環(huán),當(dāng)然,任何一項管理都不能跳越這個循環(huán)。

計劃為先導(dǎo),用計劃來約束、控制,發(fā)現(xiàn)偏差進(jìn)行反饋,再進(jìn)行人工修

正,然后是輸出,周而復(fù)始。制訂計劃的部門有監(jiān)督檢查的權(quán)力,執(zhí)行計劃的

部門有反饋的義務(wù),計劃的跟蹤、檢查、反饋是糾正計劃的時機(jī),計劃的執(zhí)行

情況又是下一輪制訂計劃的基礎(chǔ)。因此制訂一個高質(zhì)量的、科學(xué)的、切實可行

的計劃并不是計劃人員閉門造車就能夠?qū)崿F(xiàn)的,必須靠集體的力量,必須來源

于實踐應(yīng)用于實踐。制訂一個好的計劃是不容易的卻是必需的,體現(xiàn)了管理的

層次和水平問題,也體現(xiàn)了部門之間的協(xié)作問題,大家在一個平臺上信息共

享,相互提醒,向更高的目標(biāo)循環(huán)往復(fù)。

ERP計劃包括四個層次:生產(chǎn)計劃大綱-主生產(chǎn)計劃-物料需求計劃-車間日程

計劃。生產(chǎn)計劃大綱即訂單,主生產(chǎn)計劃又是產(chǎn)品進(jìn)度計劃,物料需求計劃則

為相關(guān)物料進(jìn)度計劃或采購計劃,車間日程計劃則是車間內(nèi)部工序加工計劃也

含外部工序協(xié)作計劃,也就是分解成班組或操的具體計劃。//收集/明白"訂單"

的含義是非常有趣的,生產(chǎn)部門分解的工單其實就是各車間的"訂單",車間按工

序又可分解成為各班組的"訂單";銷售的"訂單",是裝配車間的"工單",裝配車間

的"工單"則是加工車間的"訂單"。按"工藝路線"層層倒推,你還可以任意給計劃

進(jìn)行定義,比如成品上線計劃,零部件加工計劃,配料制則有配料計劃,領(lǐng)料

制則有領(lǐng)料計劃,送料制有送料計劃等。計劃的四個層次是相對的,上一層次

的計劃是下一層的主計劃。計劃的四個層次也并不是說只有四個計劃,計劃是

個體系,你可以根據(jù)需要編制更加細(xì)致的計劃,品號信息和工藝信息設(shè)置到那

個環(huán)節(jié),計劃的編制就會控制到那個環(huán)節(jié),利用品號信息可編制到物料需求計

劃,利用工藝信息可編制車間內(nèi)部工序加工日程計劃,工藝信息和品號信息為

了需要,可以互相轉(zhuǎn)化,即可以進(jìn)行同一物料、不同的工藝狀態(tài)作不同的品號

管理,也可以作同一品號管理再結(jié)合工藝的不同進(jìn)行區(qū)別。計劃的內(nèi)容一般包

括品種、規(guī)格、數(shù)量、時間等參數(shù)。

編制計劃時還要注意經(jīng)濟(jì)批量的問題,不同的計劃受不同的因素制約,經(jīng)

濟(jì)批量是不一樣的。比如:客戶需求的批量就不一定是生產(chǎn)廠家的經(jīng)濟(jì)批量;車

間之間、工序之間的經(jīng)濟(jì)批量也是相互矛盾的,要進(jìn)行微調(diào)。

2)嚴(yán)格按ERP的邏輯、按計劃組織生產(chǎn)

單據(jù)或計劃的相互核對是非常重要的,ERP的邏輯是做任何事都要有來源,

產(chǎn)生任何的錯誤都有原因,這種相互制約而又連續(xù)的機(jī)制正是管理所需要的,

生產(chǎn)組織要嚴(yán)格按制訂的計劃執(zhí)行,以計劃為標(biāo)準(zhǔn),你才能發(fā)現(xiàn)異常,才能發(fā)

現(xiàn)是計劃還是執(zhí)行中發(fā)生了錯誤,不按計劃(或工單等)執(zhí)行怎么能區(qū)分出那里出

現(xiàn)了偏差?比如物流控制,就是以計劃為指導(dǎo)來確定走向的,什么時候出,什么

時候入,多了不行,少了不行,早了不行,晚了不行,時間和數(shù)量這對參數(shù)永

遠(yuǎn)相伴一起,如有異常情況,必須馬上糾正,在過程中解決問題,只有這樣才

能心中有數(shù),后達(dá)到滿意的效果,無論你是做庫房管理的、做財務(wù)管理、生產(chǎn)

管理的等等,都是如此。如果你不去核對上游數(shù)據(jù),你就失去了上游對你的提

醒,//收集/同時也失去了對上游追訴的權(quán)力,在系統(tǒng)里,個人、部門的權(quán)力和

義務(wù)是對等的。在這里還要強(qiáng)調(diào)單據(jù)審核的及時性,日帳日清,物流也罷、信

息流資金流也罷,其時描述的都是同一載體,只是站的角度不同,概念的稱呼

不同而已,一般情況下,信息流有時效性,它和物流的高度統(tǒng)一,是理想的狀

態(tài),是我們永遠(yuǎn)追求的目標(biāo),也是人們做出正確決策的一途徑。還要提醒大家

的是計劃一旦確定,就是標(biāo)準(zhǔn),就是規(guī)范,就是綱,計劃要先立后破,計劃未

更改仍按原計劃執(zhí)行,出了責(zé)任則由計劃部門承擔(dān),這是執(zhí)行計劃的一個紀(jì)律

和原則。物流就是物資的流動、流向、數(shù)量及時間,物流有流動和靜態(tài)的,單

獨的物資管理不能叫物流,只有和計劃結(jié)合起來和組織調(diào)度結(jié)和起來,才能具

備物流的定義。

3)利用ERP學(xué)會看日報、月報

ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)是報考的,是每時每刻都在變化的,只有掌握

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