HXDB型機(jī)車故障處理-課件

一、受電弓升不起來(lái)故障現(xiàn)象：閉合電鑰匙，TCMS（微機(jī)控制系統(tǒng)）啟動(dòng)后，將升弓扳鍵（SB41或SB42）置于升位一次，受電弓無(wú)法升起。檢查處理辦法：1、觀察升弓風(fēng)缸風(fēng)壓，如不足600kpa時(shí)控制系統(tǒng)將自動(dòng)啟動(dòng)輔助壓縮機(jī)（可聽(tīng)到機(jī)械間內(nèi)輔助壓縮機(jī)工作聲音）向輔助風(fēng)缸充風(fēng)，待風(fēng)壓滿足要求后，受電弓自動(dòng)升起。2、如果升弓風(fēng)缸壓力達(dá)到600kpa，按TCMS顯示器提示操作。檢查“受電弓預(yù)選”模式，如設(shè)置為兩個(gè)受電弓同時(shí)隔離模式，恢復(fù)為“自動(dòng)”或指定一個(gè)受電弓。（圖1-1）（總風(fēng)缸隔離塞門A10關(guān)閉后，總風(fēng)在450kpa以下時(shí)輔助風(fēng)泵能自動(dòng)泵風(fēng)升弓）（圖1-1）3、檢查升弓鑰匙塞門U99（藍(lán)鑰匙）應(yīng)在豎向開(kāi)通位置，總風(fēng)塞門A24在開(kāi)放位。(圖1-2)（總風(fēng)制動(dòng)柜隔離塞門A24關(guān)閉后，不能自動(dòng)升弓。A24關(guān)閉后，總風(fēng)、制動(dòng)缸將排到0；TCMS顯示器提示：總風(fēng)壓力開(kāi)關(guān)A72、A74、A75粘連。開(kāi)放A24后，須斷開(kāi)蓄電池開(kāi)關(guān)QA80、QA81一分鐘重啟后故障現(xiàn)象才能消失。）總風(fēng)截?cái)嗳T升弓鑰匙（圖1-2）4、檢查升弓模塊塞門U43.13（黑色風(fēng)路塞門）應(yīng)在水平開(kāi)通位置。（圖1-3）升弓模塊風(fēng)路塞門（圖1-3）5、檢查兩端升弓風(fēng)路塞門U98（紅色）應(yīng)在豎向開(kāi)通位置。（圖1-4-1和圖1-4-2）受電弓1升弓塞門（圖1-4-1）（圖1-4-2）受電弓2升弓塞門6、檢查高壓柜內(nèi)受電弓高壓隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)在閉合位并與TCMS預(yù)選受電弓模式一致。如果位置不一致，（因高壓隔離開(kāi)關(guān)為電空控制方式，風(fēng)壓低時(shí)不能動(dòng)作，TCMS顯示屏上有高壓隔離開(kāi)關(guān)粘連提示）此時(shí)可通過(guò)TCMS操作受電弓預(yù)選，選擇與隔離開(kāi)關(guān)位置一致的受電弓后，再次升弓。（圖1-1）7、檢查兩端司機(jī)室緊急停車按鈕是否被按下，若被按下恢復(fù)為正常位（旋轉(zhuǎn)復(fù)位）。（圖1-5）緊急停車按鈕（圖1-5）8、操縱端升弓無(wú)效時(shí)，可去非操縱端（選擇自動(dòng)模式）升弓、合主斷，然后使用“停車位置”功能換端至操縱端。（圖1-6）（圖1-6）停車位置按鈕9、點(diǎn)擊數(shù)據(jù)瀏覽器→活動(dòng)界面，如果活動(dòng)數(shù)據(jù)里面報(bào)某個(gè)牽引變流器故障，手動(dòng)隔離相應(yīng)的牽引變流器。（該故障不處理無(wú)法滿足機(jī)車VCU控制的升弓條件，受電弓將不能正常升起）。（圖1-7）（圖1-7）10、處理無(wú)效，斷開(kāi)蓄電池開(kāi)關(guān)QA80、QA81，一分鐘以上再閉合。無(wú)效救援。（圖1-8）蓄電池脫扣（圖1-8）注意事項(xiàng)：1、升弓前，必須確認(rèn)TCMS顯示屏啟動(dòng)完成后，方可閉合升弓扳鍵。2、運(yùn)行中需要緊急降弓時(shí)，采用斷藍(lán)鑰匙、斷電鑰匙（產(chǎn)生懲罰制動(dòng)）或按緊急制動(dòng)按鈕（產(chǎn)生緊急制動(dòng)）。3、運(yùn)行中發(fā)生突然降弓需緊急升弓時(shí)，可參考第7、9條。二、主斷路器合不上故障現(xiàn)象：TCMS顯示屏顯示主斷分，“主斷”燈常亮。判斷處理：1、確認(rèn)受電弓升起，主司機(jī)控制器手柄在零位，重新閉合主斷扳鍵。2、到制動(dòng)柜檢查輔助風(fēng)缸壓力達(dá)到600KPa以上，若不足等待輔助壓縮機(jī)將壓力升到600KPa以上。（圖2-1）輔助風(fēng)缸壓力表（圖2-1）3、檢查主斷風(fēng)路塞門U43.14應(yīng)在開(kāi)通位（紅色/豎向開(kāi)通）。（圖2-2）主斷風(fēng)路塞門（圖2-2）4、檢查網(wǎng)壓是否正常，無(wú)網(wǎng)壓時(shí)檢查網(wǎng)壓脫扣QA1、QA2、QA3是否閉合（如在斷開(kāi)位，TCMS屏顯示：原邊電壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)QA1、QA2、QA3斷開(kāi)，此時(shí)能升弓但無(wú)網(wǎng)壓，主斷不能閉合），人為閉合。如脫扣保險(xiǎn)正常則為接觸網(wǎng)無(wú)電，降弓與車站聯(lián)系。（圖2-3）（圖2-3）網(wǎng)壓脫扣5、處理無(wú)效，斷開(kāi)蓄電池脫扣開(kāi)關(guān)QA80、QA81，一分鐘以上再閉合。無(wú)效救援（圖1-8）三、提手柄無(wú)牽引力輸出故障現(xiàn)象：機(jī)車無(wú)法正常加載。判斷處理：1、彈停未緩解，按壓操縱臺(tái)綠色緩解彈停制動(dòng)按鈕，緩解彈停制動(dòng)。（圖3-1）（圖3-1）彈停緩解按鈕2、產(chǎn)生懲罰制動(dòng)或緊急制動(dòng)時(shí)，按TCMS顯示屏的提示信息進(jìn)行處理。監(jiān)控裝置卸載或排風(fēng)，按監(jiān)控裝置辦法處理。3、總風(fēng)缸壓力低于600Kpa時(shí)，閉合風(fēng)泵開(kāi)關(guān)打風(fēng)。4、檢查網(wǎng)壓是否正常，網(wǎng)壓不正常更換另一受電弓。仍不正常通知供電部門，如在停車狀態(tài)下可降弓等待；如在運(yùn)行中試情況處理。5、點(diǎn)擊控制→隔離界面，查看變流器及牽引電機(jī)是否被人為隔離，如無(wú)故障可恢復(fù)。（圖3-2）（圖3-2）6、如輔機(jī)不工作，在顯示屏上，點(diǎn)擊過(guò)程數(shù)據(jù)→輔助界面，查看K501、K502、K503是否閉合，如果有一個(gè)未閉合，可以在顯示屏上點(diǎn)擊控制→隔離界面，手動(dòng)隔離相對(duì)應(yīng)的輔助變流器。（圖3-3）（圖3-3）7、點(diǎn)擊過(guò)程數(shù)據(jù)→驅(qū)動(dòng)界面，查看三個(gè)牽引變流器中間直流電壓，對(duì)中間直流電壓不起的牽引變流器進(jìn)行手動(dòng)隔離。（圖3-4）8、處理無(wú)效，斷開(kāi)蓄電池脫扣開(kāi)關(guān)QA80、QA81，一分鐘以上再閉合。（圖1-8）（圖3-4）四、空壓機(jī)不工作故障現(xiàn)象：風(fēng)壓低于680KPa時(shí)空壓機(jī)不工作。處理辦法：1、運(yùn)行中手動(dòng)操縱臺(tái)風(fēng)泵扳鍵至強(qiáng)泵位。2、點(diǎn)擊過(guò)程數(shù)據(jù)→輔助界面，查看風(fēng)泵脫扣QA15、QA16是否斷開(kāi)，如跳開(kāi)（TCMS屏顯示：空壓機(jī)自動(dòng)開(kāi)關(guān)QA15、QA16故障），斷主斷，到輔助配電柜恢復(fù)斷開(kāi)的脫扣。（圖4-1）（圖4-1）3、點(diǎn)擊過(guò)程數(shù)據(jù)→輔助界面，查看風(fēng)泵接觸器KM15或KM16閉合狀態(tài)，（圖4-1）如都未閉合，點(diǎn)擊過(guò)程數(shù)據(jù)→驅(qū)動(dòng)界面（4-2），查看變流器的中間直流電壓，如某個(gè)變流器的中間直流電壓不起，點(diǎn)擊控制→隔離界面，將相應(yīng)的牽引變流器手動(dòng)隔離。微機(jī)可自動(dòng)切換到另一臺(tái)空壓機(jī)工作。注意：閉合輔機(jī)脫扣KM15、KM16時(shí)，必須在主斷斷開(kāi)情況下進(jìn)行。須先向下壓扳把，再向上合。（圖4-3）3、如果一臺(tái)空壓機(jī)故障，可斷開(kāi)該空壓機(jī)的脫扣開(kāi)關(guān)，使用另一臺(tái)空壓機(jī)維持運(yùn)行。（手動(dòng)隔離空壓機(jī)1、2，微機(jī)無(wú)故障提示）（圖4-2）輔機(jī)脫扣QA15，QA16（圖4-3）五、停放制動(dòng)故障（彈停故障）故障現(xiàn)象一：彈停裝置紅燈亮，彈停閘片不緩解處理辦法：1、在微機(jī)顯示屏上確認(rèn)彈停裝置是否緩解，未緩解按下綠色停放緩解按鈕。（見(jiàn)圖3-1）2、將制動(dòng)柜彈停模塊脈動(dòng)閥上左側(cè)的紅色柱塞向右推進(jìn)至緩解位。（圖4-4）向右推至緩解位彈停截?cái)嗳T（圖4-4）3、上述處理無(wú)效，關(guān)閉制動(dòng)柜上的彈停截?cái)嗳TB40.06（圖4-4），黃色開(kāi)關(guān)，豎向位置關(guān)閉,將制動(dòng)缸壓力緩解到0并保持（先緩解至0，再關(guān)閉A24）。最后車下手動(dòng)緩解（右1、3左4、6輪）彈停制動(dòng)（圖4-5）。注意事項(xiàng)：產(chǎn)生緊急制動(dòng)后，需再次下車確認(rèn)閘片緩解狀態(tài)。（圖4-5）手動(dòng)緩解彈停制動(dòng)故障現(xiàn)象二：某個(gè)單元制動(dòng)器自動(dòng)上彈停。如：彈停風(fēng)缸軟管破損漏風(fēng)。處理方法：如為上述故障則關(guān)閉彈停風(fēng)缸塞門B40.06，手動(dòng)緩解4個(gè)彈停風(fēng)缸。注意事項(xiàng)：產(chǎn)生緊急制動(dòng)后，需再次下車確認(rèn)閘片與制動(dòng)盤緩解狀態(tài)。六、DC110V電源裝置不工作故障現(xiàn)象：機(jī)車控制電壓低、充電單元模塊不工作或蓄電池電壓低。處理辦法：1、點(diǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)→蓄電池查看QA29脫扣是否跳開(kāi)，跳開(kāi)時(shí)為“紅色”（圖6-1），如跳開(kāi)去輔助配電柜恢復(fù)脫扣（圖6-2）。（圖6-1）（圖6-2）QA29脫扣開(kāi)關(guān)3、點(diǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)→蓄電池查看UR1(或UR2)單元模塊，故障后為紅色?？蓪卧x擇開(kāi)關(guān)由自動(dòng)選擇為單元2（或單元1）后等待一分鐘。（圖6-3）蓄電池選擇扳鈕4、維持到前方站停車后，斷開(kāi)脫扣QA80、QA81、CB1一分鐘后重新閉合，觀察控制電壓顯示。（圖6-4）（圖6-4）七、牽引變流器故障伴有AMP故障故障現(xiàn)象：牽引變流器1或牽引變流器2自動(dòng)隔離同時(shí)AMP1或AMP2自動(dòng)隔離，受電弓升不起、主斷合不上。處理辦法：1、點(diǎn)擊控制→隔離界面，手動(dòng)隔離故障的牽引變流器和AMP1(或AMP2)后手動(dòng)恢復(fù)。手動(dòng)恢復(fù)操作程序如以下操作順序圖所示：第一步第二步第三步第四步2、如無(wú)效則在隔離界面手動(dòng)隔離故障的牽引變流器和AMP1(或AMP2)，斷開(kāi)牽引變流器相對(duì)應(yīng)的脫扣QA53(變流器1，如圖7-1)、QA65（變流器2，如圖7-2）后維持運(yùn)行。（圖7-1）（圖7-2）3、如果在運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)電機(jī)故障，可以在TCMS顯示屏上對(duì)故障電機(jī)進(jìn)行手動(dòng)隔離，不影響其他電機(jī)的運(yùn)行。如果變流柜的輔助變流器隔離。在輔助濾波柜內(nèi)如果遇到控制接觸器K501/K502/K503故障或者輔助濾波柜三組變壓器無(wú)輸出故障，輔助變流器故障，可以在顯示屏上手動(dòng)隔離相應(yīng)的輔助變流器，可以不隔離整個(gè)變流柜，讓6個(gè)電機(jī)全部處于運(yùn)行狀態(tài)。天氣不良時(shí)可降低機(jī)車空轉(zhuǎn)。注：（1）機(jī)車運(yùn)用中出現(xiàn)變流器和AMP通信丟失時(shí)，可在條件允許時(shí)關(guān)閉電鑰匙進(jìn)行重啟恢復(fù)，待機(jī)車回段后進(jìn)行維護(hù)。（2）機(jī)車運(yùn)用中出現(xiàn)變流器隔離時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行手動(dòng)隔離變流，然后閉合主斷維持運(yùn)用，不必進(jìn)行微機(jī)重啟操作，以縮短處理時(shí)間減小對(duì)運(yùn)輸秩序的影響。（3）清除變流器故障時(shí)可對(duì)機(jī)車微機(jī)顯示屏里點(diǎn)擊“數(shù)據(jù)輸入”（密碼為123），進(jìn)入其它設(shè)置界面，清除變流器隔離；同時(shí)通過(guò)“控制”進(jìn)入隔離操作界面將被隔離的變流器進(jìn)行手動(dòng)恢復(fù)或者直接點(diǎn)擊右下角“清除所有故障隔離”。八、主變壓器油泵不工作故障現(xiàn)象：顯示屏提示油泵非運(yùn)用狀態(tài)。處理辦法：1、點(diǎn)擊顯示器紅色故障提示，并確認(rèn)，故障提示消失，繼續(xù)運(yùn)行。2、點(diǎn)擊過(guò)程數(shù)據(jù)→斷路器，查看油泵脫扣QA17、QA18（圖8-1），跳開(kāi)時(shí)為紅色。如跳開(kāi)，斷主斷，恢復(fù)脫扣（圖8-2）。油泵脫扣顯示（圖8-1）（圖8-2）油泵脫扣3、如脫扣不能恢復(fù)時(shí)，維持運(yùn)行，待脫扣溫度降下后重新閉合脫扣。4、牽引力允許的情況下維持運(yùn)行。停車站檢查車下兩側(cè)油流繼電器接線是否松動(dòng)。（圖8-3）九、主變壓器油溫高故障現(xiàn)象：1、顯示屏提示主變壓器TM1過(guò)熱臨界。2、顯示屏提示主變壓器TM1過(guò)熱危險(xiǎn)，跳主斷。處理辦法：1、點(diǎn)擊過(guò)程數(shù)據(jù)→驅(qū)動(dòng)查看變壓器油溫是否接近90c°,到第二冷卻塔查看變壓器油位。如果主變壓器頂層、出口1和出口2油溫值，三點(diǎn)中某一個(gè)點(diǎn)位溫度值超高（90℃以上）同時(shí)其它點(diǎn)位溫度值正常時(shí)可判斷為假超溫，可以正常使用。日常發(fā)現(xiàn)主變壓器頂層油溫與出口1（或出口2）溫度差值大于等于8℃時(shí)，可判斷為傳感器作用不良，回段提票。2、實(shí)際超溫時(shí)，將冷卻塔強(qiáng)迫工作在全負(fù)荷狀態(tài)。具體方法：點(diǎn)擊維護(hù)測(cè)試→通風(fēng)試驗(yàn)→冷卻塔通風(fēng)，按+號(hào)把冷卻塔通風(fēng)加至最高級(jí)位3級(jí)。每20分鐘重復(fù)一次。機(jī)車在段內(nèi)出入房或者站間待避期間，將冷卻塔強(qiáng)迫工作在全負(fù)荷狀態(tài)?！袄鋮s塔夏季工作模式”，選定此模式后，冷卻塔風(fēng)機(jī)將工作在高轉(zhuǎn)速。退出此模式，機(jī)車將按常規(guī)溫度控制方式調(diào)節(jié)冷卻塔風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。十、變流器冷卻液壓力低或高，變流器水泵不工作故障現(xiàn)象一：變流器冷卻液壓力低。處理辦法：1、點(diǎn)擊過(guò)程數(shù)據(jù)→驅(qū)動(dòng)界面查看冷卻液壓力顯示為“-”2、點(diǎn)擊過(guò)程數(shù)據(jù)→斷路器查看變流器水泵脫扣QA21、QA22、QA23是否跳開(kāi)。如跳開(kāi)斷主斷去輔助配電柜恢復(fù)脫扣。3、到機(jī)械間檢查相對(duì)應(yīng)變流器冷卻液的水位（膨脹箱塑料管中綠色指示器在MAX--MIN之間為正常水位），管漏則對(duì)其進(jìn)行捆扎處理，同時(shí)確認(rèn)膨脹水箱蓋處于緊固狀態(tài)。4、處理無(wú)效后，斷主斷，手動(dòng)隔離相對(duì)應(yīng)的牽引變流器維持運(yùn)行。故障現(xiàn)象二：變流器冷卻液壓力高。處理方法：機(jī)車顯示屏提示：“變流器冷卻液壓力高”時(shí)，進(jìn)入機(jī)械間走廊，找到相應(yīng)故障變流器左上方白色塑料“膨脹水箱”左上方的水箱蓋，將水箱蓋緩慢旋轉(zhuǎn)開(kāi)（邊旋邊傾聽(tīng)有無(wú)排氣聲，同時(shí)注意防止排氣管排出的氣體濺到身體），當(dāng)沒(méi)有排氣聲時(shí)，再旋緊水箱蓋。十一、微處理器IPM通信丟失故障現(xiàn)象：IPM通信丟失，機(jī)車不能緩解，列車管壓力不上升。處理方法：1、查看微處理器IPM接口電纜有無(wú)松動(dòng)。2、查看制動(dòng)管路柜輸入輸出模塊15M、16M光纖是否松動(dòng)。3、處理無(wú)效，斷開(kāi)蓄電池開(kāi)關(guān)QA80、QA81，一分鐘以上再閉合，無(wú)效救援。（圖8-1）十二、TCMS顯示屏故障故障現(xiàn)象：黑屏、通訊丟失、不啟動(dòng)、選擇方向。處理辦法：1、機(jī)車運(yùn)行中顯示屏黑屏，有牽引力輸出?？删S持運(yùn)行（到后端查看顯示屏，注意故障提示）注意警惕報(bào)警。2、機(jī)車運(yùn)行中顯示屏失去連接，懲罰制動(dòng)，無(wú)牽引力輸出。懲罰制動(dòng)停車后，大閘手柄全制動(dòng)位，再移置抑制位。打開(kāi)操縱臺(tái)角柜門，Ⅰ端檢查QA91、QA93脫扣，Ⅱ端檢查QA92、QA94脫扣是否跳開(kāi)，如跳開(kāi)則恢復(fù)脫扣。未跳開(kāi)關(guān)閉蓄電池脫扣QA80、QA81，一分鐘后重新閉合（顯示屏啟動(dòng)后，不得對(duì)顯示屏進(jìn)行任何操作）監(jiān)控裝置降級(jí)，注意運(yùn)行速度。3、顯示屏顯示英文字母啟動(dòng)不完成。關(guān)閉電鑰匙卸下顯示屏，將X8存儲(chǔ)器拔下，重新閉合電鑰匙。4、機(jī)車運(yùn)行中顯示屏黑屏又啟動(dòng)，要求方向選擇，無(wú)牽引力輸出。選擇合適地點(diǎn)停車，斷電鑰匙再重新閉合，確定運(yùn)行方向，加載運(yùn)行。十三、電機(jī)速度傳感器故障故障現(xiàn)象：牽引力過(guò)低、空轉(zhuǎn)燈亮。處理辦法：1、點(diǎn)擊過(guò)程數(shù)據(jù)→驅(qū)動(dòng)界面，查看6個(gè)軸速度顯示條目?jī)?nèi)有無(wú)“-”顯示，如有“-”顯示即為該軸電機(jī)有故障，確認(rèn)故障電機(jī)速度傳感器。2、到機(jī)械間相對(duì)應(yīng)的變流器柜體側(cè)面，查看X115、X116插子是否松動(dòng)。X115/X1163、無(wú)效點(diǎn)擊控制→隔離界面，手動(dòng)隔離相應(yīng)的電機(jī)變流器。十四、模擬監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置AMP故障故障現(xiàn)象：機(jī)車跳主斷或主斷不能閉合，AMP1(或AMP2)自動(dòng)隔離。處理辦法：1、主斷斷開(kāi)后，點(diǎn)擊控制→隔離界面，將隔離的AMP1(或AMP2)手動(dòng)恢復(fù)。操作程序如以下操作順序圖所示：2、無(wú)效時(shí)，點(diǎn)擊控制→隔離界面，將故障的AMP1（或AMP2）手動(dòng)隔離維持運(yùn)行。3、當(dāng)AMP1、AMP2都故障時(shí)，機(jī)車將無(wú)法運(yùn)行，應(yīng)請(qǐng)求救援。十五、某個(gè)單元制動(dòng)器不緩解故障現(xiàn)象：?jiǎn)卧苿?dòng)器不緩解處理方法：在緩解狀態(tài)下，關(guān)閉故障的轉(zhuǎn)向架制動(dòng)缸塞門（前轉(zhuǎn)向架Z10.22，后轉(zhuǎn)向架Z10.23(圖15-1)），確認(rèn)故障轉(zhuǎn)向架制動(dòng)指示器標(biāo)牌變?yōu)榫G色，單閥制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)緩解良好，維持運(yùn)行(圖15-2)。（圖15-1）（圖15-2）注意：?jiǎn)螜C(jī)動(dòng)車注意制動(dòng)力弱十六、牽引電機(jī)溫度傳感器無(wú)信號(hào)故障現(xiàn)象：電機(jī)自動(dòng)隔離。處理辦法：1、點(diǎn)擊過(guò)程數(shù)據(jù)→驅(qū)動(dòng)查看電機(jī)溫度顯示為“-”2、到機(jī)械間相對(duì)應(yīng)的變流器柜體側(cè)面，查看X113、X114插子是否松動(dòng)。(圖16-1)3、無(wú)效時(shí)手動(dòng)隔離故障電機(jī)后維持運(yùn)行。X113X114十七、牽引電機(jī)溫度過(guò)高故障現(xiàn)象：某一轉(zhuǎn)向架3個(gè)電機(jī)溫度過(guò)高。處理辦法：1、點(diǎn)擊過(guò)程數(shù)據(jù)→斷路器查看牽引通風(fēng)機(jī)QA11、QA12脫扣是否“紅色”跳開(kāi)，如跳開(kāi)（TCMS屏顯示：牽引通風(fēng)機(jī)自動(dòng)開(kāi)關(guān)QA11、QA12斷開(kāi)，牽引通風(fēng)機(jī)不工作，冷卻量減少，將導(dǎo)致功率降低），斷主斷，去輔助配電柜恢復(fù)脫扣。注：恢復(fù)自動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)須先向下按動(dòng)后再向上托。(圖17-1)（圖17-1）2、到機(jī)械間查看相對(duì)應(yīng)的牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)插子是否松動(dòng)。（TCMS屏無(wú)故障提示）(圖17-2)通風(fēng)機(jī)插頭（圖17-2）3、無(wú)效點(diǎn)擊維護(hù)測(cè)試→通風(fēng)試驗(yàn)→牽引電機(jī)通風(fēng)，按+號(hào)把牽引電機(jī)通風(fēng)加至最高級(jí)位3級(jí)。每20分鐘做一次。十八、預(yù)充電電阻過(guò)熱故障現(xiàn)象：顯示屏右下角提示預(yù)充電電阻過(guò)熱。處理辦法：預(yù)充電電阻過(guò)熱后，禁止盲目斷合主斷。1、主斷閉合情況下，提手柄有牽引力輸出時(shí)