道路貨物運(yùn)輸知識(shí)教學(xué)課件

道路貨物運(yùn)輸知識(shí)第一節(jié)道路貨物運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)教學(xué)目標(biāo):1、了解貨物運(yùn)輸?shù)姆诸惡吞攸c(diǎn)、甩掛運(yùn)輸特點(diǎn)及其要求、危險(xiǎn)化學(xué)品的分類及常見危險(xiǎn)化學(xué)品2、掌握貨物運(yùn)輸車輛類型與技術(shù)要求、運(yùn)輸基本環(huán)節(jié)與運(yùn)輸質(zhì)量要求3、熟悉貨運(yùn)合同;4、了解保險(xiǎn)與保價(jià)知識(shí)。主要內(nèi)容道路貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)普通貨物運(yùn)輸專用運(yùn)輸與大型物件運(yùn)輸?shù)谒墓?jié)》道路貨物運(yùn)輸車輛安全檢視第五節(jié)輪胎更換第一節(jié)道路貨物運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)1.道路貨物運(yùn)輸?shù)亩x2.道路貨物運(yùn)輸?shù)姆诸?.道路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)4.甩掛運(yùn)輸特點(diǎn)及要求5危險(xiǎn)化學(xué)品的分類及常見危險(xiǎn)化學(xué)品6.貨物運(yùn)輸車輛類型與技術(shù)要求7.運(yùn)輸?shù)幕经h(huán)節(jié)8運(yùn)輸質(zhì)量要求9貨物運(yùn)輸合同10貨物保險(xiǎn)與保價(jià)第一節(jié)道路貨物運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)道路貨物運(yùn)輸?shù)亩x:道路貨物運(yùn)輸是指以載貨汽車為主要運(yùn)輸工具,通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動(dòng)。第一節(jié)道路貨物運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)道路普通貨運(yùn):指貨物本身的性質(zhì)普通,對(duì)于運(yùn)輸車輛沒有特殊要求。分為三等:一等貨物為價(jià)值較低堆積貨物,如的砂石、土渣等;二等貨物為工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和加工過的礦品,如木頭、鋼筋、煤炭等;三等貨物為價(jià)值較高的工業(yè)制品和普通鮮活物品,如橡膠制品、醫(yī)療器具、水產(chǎn)品等。貨物裝式答器等專用車輛進(jìn)行的貨物運(yùn)輸,車輛有集裝箱、罐式2、道路貨物專用運(yùn)輸:是使用集裝箱、冷藏保鮮設(shè)備、灌運(yùn)1器車等輸?shù)?、道路大型物件運(yùn)輸:指汽車運(yùn)載具有超長、超高、超寬分或質(zhì)量超重等特點(diǎn)的大型物件的運(yùn)輸方式類p{4道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸:是指使用專用車輛,通過道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的作業(yè)全過程。第一節(jié)道路貨物運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)道路大型物件運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):貨物具有超長、超高、超寬、超重等特點(diǎn)道路大型物件運(yùn)輸?shù)姆旨?jí):根據(jù)貨物不同的長、寬、高和質(zhì)量分為四級(jí)道路大大型物件的分類級(jí)別型//級(jí)標(biāo)準(zhǔn)物/別按長度計(jì)按寬度計(jì)按高度計(jì)按質(zhì)量計(jì)件級(jí)|1且<2m35m且<45n5m且<38m20+且<10運(yùn)輸二級(jí)2m且3n45m15m23m4如201a01三級(jí)230m且<40m25.5m且<6m24.4m且<5m2019且<300D40m以上6m以上5m以上300↑以上大件的級(jí)別認(rèn)定做長、寬、而、質(zhì)最個(gè)種中級(jí)別最高克第一節(jié)道路貨物運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)三、道路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):1、適應(yīng)性強(qiáng)貨物運(yùn)輸種類繁多,各自具有不同的性能和使用范圍,不僅能夠很好的承擔(dān)其他各種運(yùn)輸方式所不能承擔(dān)或不能很好承擔(dān)的一些貨運(yùn)任務(wù),可實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸。2、機(jī)動(dòng)靈活貨運(yùn)汽車單位載質(zhì)量相對(duì)小,因而在貨物運(yùn)輸中可以承擔(dān)批量又能通過集結(jié)車輛承擔(dān)批量較大的貨運(yùn)任務(wù),并能實(shí)現(xiàn)較高的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。第一節(jié)道路貨物運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)三、道路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):3、快速直達(dá)道路運(yùn)輸比鐵路、水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)少,易于組織直達(dá)運(yùn)輸。近年來,隨著我國高等級(jí)道路建設(shè)的迅猛發(fā)展,在一定運(yùn)距范圍內(nèi),道路貨運(yùn)快速送達(dá)的優(yōu)點(diǎn)十分突出4、方便由于汽車運(yùn)輸具有適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)、靈活、快速運(yùn)達(dá)等特點(diǎn),可以在站場(chǎng)、港口碼頭、或農(nóng)貿(mào)鄉(xiāng)村等就地裝卸,實(shí)現(xiàn)門到門直達(dá)輸?shù)谝还?jié)道路貨物運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)三、道路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):5、經(jīng)濟(jì)(1)從各種運(yùn)輸方式的修建投資效果看,道路修建比鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸投資少,周期較短2)公路網(wǎng)密