輔助坑道施工質(zhì)量控制

成昆鐵路峨嵋至米易段擴(kuò)能皿Q-5標(biāo)段輔助坑道質(zhì)量控制成昆鐵路峨嵋至米易段擴(kuò)能工ESZQ-5標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)成昆鐵路峨嵋至米易段擴(kuò)能工程ZQ-5標(biāo)段輔助坑道質(zhì)量控制線路概況本標(biāo)段起訖里程為DK239+910?DK266+582。49,全長(zhǎng)26.672km,線路位于金河區(qū)與甘洛之間，包含四座隧道、三座橋梁、三段路基.其中路基3段共長(zhǎng)15.391m,橋梁3座共537.9延米，隧道4座共26151。6m,車站1座：特克越行站。其中月直山隧道DK240+441~DK253+967與特克隧道DK258+621?DK265+850段鋪設(shè)彈性支撐塊式無(wú)砟軌道，其余路段均鋪設(shè)重型軌道碎石道床。線路平面示意圖輔助坑道工程數(shù)量序號(hào)名 序號(hào)名 稱單位數(shù)量備注1月直山隧道進(jìn)平導(dǎo)延長(zhǎng)米1040單車道3斜井延長(zhǎng)米1731雙車道5出平導(dǎo)延長(zhǎng)米7366單車道7依、隧道橫洞延長(zhǎng)米391單車道11特克隧道1#橫洞延長(zhǎng)米840雙車道132#橫洞延長(zhǎng)米1443雙車道153#橫洞延長(zhǎng)米747單車道主要工程數(shù)量表洞身開挖質(zhì)量控制隧道施工采用鉆爆法開挖時(shí)，應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破，并應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具和爆炸材料等進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)，并根據(jù)爆破效果調(diào)整爆破參數(shù)。鉆爆開挖不得危機(jī)襯砌、初期支護(hù)、減少對(duì)圍巖的擾動(dòng).主控項(xiàng)目隧道開挖斷面的中線、高程必須符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每一開挖循環(huán)檢查一次.中鐵十八局集團(tuán)有限公司成昆鐵路峨嵋至米易段擴(kuò)能皿Q-5標(biāo)段輔助坑道質(zhì)量控制成昆鐵路峨嵋至米易段擴(kuò)能工ESZQ-5標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)檢驗(yàn)方法：激光斷面儀、全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀測(cè)量。隧道不應(yīng)欠挖。當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，方允許巖石個(gè)別突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌，整體式襯砌應(yīng)小于10cm,其他襯砌不應(yīng)大于5cm。拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖.檢驗(yàn)數(shù)量：每一開挖循環(huán)檢查一次.檢驗(yàn)方法：采用激光斷面儀、全站儀、經(jīng)緯儀量測(cè)周邊輪廓斷面，繪斷面圖與設(shè)計(jì)斷面核對(duì).一般項(xiàng)目光面爆破或預(yù)裂爆破的炮眼痕跡保存率，硬巖應(yīng)大于等于80%,中硬巖應(yīng)大于等于60%,并在開挖輪廓面上均勻分布檢驗(yàn)數(shù)量：每一爆破開挖循環(huán)檢查一次。檢驗(yàn)方法：查鉆爆設(shè)計(jì)方案，觀察、目測(cè)炮眼痕跡保存率。隧道開挖斷面允許超挖值和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定.隧道開挖斷面允許超挖值（cm）和檢驗(yàn)方法圍巖級(jí)別開挖部位、III?IVV、VI檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法拱部平均線性超挖10平均線性超挖15平均線性超挖10每一開挖循環(huán)檢查一個(gè)斷面激光斷面儀、全站儀測(cè)量周邊輪廓線，繪斷面圖與設(shè)計(jì)斷面核對(duì)。最大超挖值20最大超挖值25最大超挖值15邊墻平均10平均10平均10注：1。平均線性超挖值=超挖橫斷面積/爆破設(shè)計(jì)開挖斷面周長(zhǎng)（不包括隧底）；最大超挖值：指最大超挖處至設(shè)計(jì)開挖輪廓切線距離；炮眼深度大于3m時(shí)，允許超挖值可根據(jù)實(shí)際情況另行規(guī)定.隧底開挖質(zhì)量控制主控項(xiàng)目隧底開挖底部高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。隧底范圍巖石局部突出中鐵十八局集團(tuán)有限公司成昆鐵路峨嵋至米易段擴(kuò)能皿Q-5標(biāo)段輔助坑道質(zhì)量控制成昆鐵路峨嵋至米易段擴(kuò)能工ESZQ-5標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)每平方米內(nèi)不應(yīng)大于0。1m2，侵入斷面不大于5cm。檢驗(yàn)數(shù)量：每一開挖循環(huán)檢查一次.檢驗(yàn)方法：儀器量測(cè).邊墻基礎(chǔ)及隧底地質(zhì)情況應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，基底內(nèi)無(wú)積水浮渣.檢驗(yàn)數(shù)量：每一開挖循環(huán)檢查一次。檢驗(yàn)方法：查工程檢查證，觀察.一般項(xiàng)目水溝應(yīng)與邊墻基礎(chǔ)同時(shí)開挖，且一次成型.邊墻基礎(chǔ)高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每一開挖循環(huán)檢查一次。檢驗(yàn)方法：儀器測(cè)量，觀察.噴射混凝土質(zhì)量控制主控項(xiàng)目噴射混凝土的強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查噴射混凝土強(qiáng)度的試件，可用于噴大板切割法制取。當(dāng)對(duì)強(qiáng)度有懷疑時(shí)，可在混凝土噴射地點(diǎn)采用鉆芯取樣法隨機(jī)抽取制作試件做抗壓試驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：每一作業(yè)循環(huán)檢驗(yàn)一次，每一循環(huán)至少在拱部和邊墻各留置一組檢驗(yàn)試件.檢驗(yàn)方法：進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)。噴射混凝土厚度應(yīng)符合下列要求：平均厚度大于設(shè)計(jì)厚度；檢查點(diǎn)數(shù)的60%及以上大于設(shè)計(jì)厚度；最小厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度的1/2,且不小于3cm.檢驗(yàn)數(shù)量：每一作業(yè)循環(huán)檢查一個(gè)斷面，每個(gè)斷面應(yīng)從拱頂起，每間隔2m布設(shè)一個(gè)檢查點(diǎn)檢查噴射混凝土的厚度。3中鐵十八局集團(tuán)有限公司成昆鐵路峨嵋至米易段擴(kuò)能皿Q-5標(biāo)段輔助坑道質(zhì)量控制成昆鐵路峨嵋至米易段擴(kuò)能工ESZQ-5標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)檢驗(yàn)方法：檢查控制噴層厚度的標(biāo)志或鑿孔測(cè)量厚度。一般項(xiàng)目混凝土噴射方式符合設(shè)計(jì)要求，施工時(shí)應(yīng)分段、分片，由下而上，依次進(jìn)行?；旌狭蠎?yīng)隨拌隨噴，噴層厚度符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每一作業(yè)循環(huán)檢查一個(gè)斷面。檢驗(yàn)方法：觀察.采用濕噴方式的噴射混凝土拌合物的坍落度應(yīng)符合設(shè)計(jì)配合比要求.檢驗(yàn)數(shù)量：每一工作班不少于一次。檢驗(yàn)方法：坍落度試驗(yàn)。噴射混凝土表面應(yīng)平順，無(wú)裂縫及掉渣現(xiàn)象，錨桿頭及鋼筋無(wú)外露。檢驗(yàn)數(shù)量：全驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：觀察。錨桿質(zhì)量控制主控項(xiàng)目錨桿安裝的數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工現(xiàn)場(chǎng)逐根清點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)檢查。注漿管的直徑不得小于16mm,錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿、密實(shí)。檢驗(yàn)數(shù)量：全驗(yàn).檢驗(yàn)方法：注漿管的直徑尺量；組合中空錨桿現(xiàn)場(chǎng)檢查排氣管回漿情況；普通中空錨桿現(xiàn)場(chǎng)檢查進(jìn)漿方式和桿體中空通孔回漿情況；砂漿錨桿檢查施工記錄、觀察。一般項(xiàng)目中鐵十八局集團(tuán)有限公司成昆鐵路峨嵋至米易段擴(kuò)能皿Q-5標(biāo)段輔助坑道質(zhì)量控制成昆鐵路峨嵋至米易段擴(kuò)能工ESZQ-5標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)錨桿孔應(yīng)保持直線，一般情況下應(yīng)保持與隧道襯砌法線方向垂直。當(dāng)隧道內(nèi)巖層結(jié)構(gòu)面出露明顯時(shí)，錨桿孔宜與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直，錨桿墊板應(yīng)與基面密貼。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查.檢驗(yàn)方法：觀察。錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長(zhǎng)度的10cm;錨桿孔距允許偏差為±15cm;錨桿插入長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%,且應(yīng)位于孔的中心。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場(chǎng)尺量、觀察。錨桿用鋼筋應(yīng)平直、無(wú)損傷,表面無(wú)裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹.檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。鋼筋網(wǎng)質(zhì)量控制主控項(xiàng)目鋼筋網(wǎng)所使用的鋼筋的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家、行業(yè)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察，鋼尺檢查。鋼筋網(wǎng)的制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查.檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。一般項(xiàng)目中鐵十八局集團(tuán)有限公司成昆鐵路峨嵋至米易段擴(kuò)能皿Q-5標(biāo)段輔助坑道質(zhì)量控制成昆鐵路峨嵋至米易段擴(kuò)能工ESZQ-5標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，網(wǎng)格尺寸允許偏差為土10mm.檢驗(yàn)數(shù)量：每批檢查一次，隨機(jī)抽樣5片。檢驗(yàn)方法：尺量。鋼筋網(wǎng)應(yīng)與隧道斷面形狀相適應(yīng)并與錨桿或其他固定裝置聯(lián)結(jié)牢固。檢驗(yàn)數(shù)量：每批檢驗(yàn)一次。檢驗(yàn)方法：觀察.鋼筋網(wǎng)宜在噴射一層混凝土后鋪掛。采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋及混凝土終凝后進(jìn)行鋪設(shè)。檢驗(yàn)數(shù)量：每批檢驗(yàn)一次。檢驗(yàn)方法：觀察、施工記錄.鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度應(yīng)為1?2個(gè)網(wǎng)格，允許偏差為土50mm。檢驗(yàn)數(shù)量：每批檢驗(yàn)一次，隨機(jī)抽樣5片.檢驗(yàn)方法：尺量。鋼筋應(yīng)冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。檢驗(yàn)數(shù)量：每批檢驗(yàn)一次。檢驗(yàn)方法：觀察。鋼架質(zhì)量控制主控項(xiàng)目制作鋼架的鋼材品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察，鋼尺檢查。鋼架安裝的位置、街頭連接、縱向拉桿應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼中鐵十八局集團(tuán)有限公司成昆鐵路峨嵋至米易段擴(kuò)能皿Q-5標(biāo)段輔助坑道質(zhì)量控制成昆鐵路峨嵋至米易段擴(kuò)能工ESZQ-5標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)架安裝不得侵入二襯襯砌斷面，腳底不得有虛碴。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察、測(cè)量尺量.沿鋼架外緣每隔2m應(yīng)用鋼楔或混凝土預(yù)制塊與圍巖頂緊，鋼架與圍巖間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土噴填密實(shí).檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察.一般項(xiàng)目型鋼等原材料應(yīng)平直、無(wú)損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。檢驗(yàn)數(shù)量：安裝前全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。鋼架的落底接長(zhǎng)和鋼架間的連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼架立柱埋入底板深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并不得置于浮碴上。檢驗(yàn)數(shù)量：安裝前全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。鋼架安裝允許偏差應(yīng)符合下列要求：1。鋼架間距允許偏差為土1mm;2。鋼架橫向允許偏差為土50mm；3。高程偏差允許偏差為土50mm;4。垂直度偏差允許偏差為土2°;5。鋼架保護(hù)層厚度允許偏差為-5mm.檢驗(yàn)數(shù)量：每棉鋼架檢查一次。檢驗(yàn)方法：查對(duì)工程檢查證、尺量.管棚質(zhì)量控制主控項(xiàng)目中鐵十八局集團(tuán)有限公司成昆鐵路峨嵋至米易段擴(kuò)能皿Q-5標(biāo)段輔助坑道質(zhì)量控制成昆鐵路峨嵋至米易段擴(kuò)能工ESZQ-5標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)管棚所用鋼管的品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察，鋼尺檢查。管棚搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察，尺量.一般項(xiàng)目鉆孔的孔位、外插角、孔徑施工允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。管棚施工允許偏差（mm）和檢驗(yàn)方法項(xiàng)目鉆孔外插角孔距孔深檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法管棚1°+150+50全部檢查儀器測(cè)量、尺量注漿漿液強(qiáng)度和配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且漿液應(yīng)充滿鋼管及周圍的空隙。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：查施工記錄的注漿量和注漿壓力，觀察。超前小導(dǎo)管質(zhì)量控制主控項(xiàng)目超前小導(dǎo)管所用鋼管的品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察，鋼尺檢查。超前小導(dǎo)管與支撐結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查.檢驗(yàn)方法：觀察。超前小導(dǎo)管的縱向搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。中鐵十八局集團(tuán)有限公司成昆鐵路峨嵋至米易段擴(kuò)能皿Q-5標(biāo)段輔助坑道質(zhì)量控制成昆鐵路峨嵋至米易段擴(kuò)能工ESZQ