廣元華星錦業(yè)奔馳4S店項目 環(huán)境影響報告

建設(shè)項目環(huán)境影響報告表(公示本)項目名稱：廣元華星錦業(yè)奔馳4S店項目建設(shè)單位(蓋章)：廣元華星錦業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司編制日期：二〇二〇年十二月國家生態(tài)環(huán)境部制1建設(shè)項目基本情況(表一)項目名稱廣元華星錦業(yè)奔馳4S店項目建設(shè)單位廣元華星錦業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司法人代表聯(lián)系人通訊地址廣元經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)王家營工業(yè)園區(qū)聯(lián)系電話******傳真/郵政編碼628005建設(shè)地點廣元經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)盤龍空港產(chǎn)業(yè)園立項審批部門廣元經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展改革局批準(zhǔn)文號川投資備【2020-510803-52-03-516155】FGQB-0083號建設(shè)性質(zhì)新建行業(yè)類別及代碼F5261汽車新車零售O8111汽車修理與維護(hù)9677.94m2綠化面積(m2)/總投資(萬元)0環(huán)保投資(萬元)45投資比例0.45%評價經(jīng)費(萬元)/預(yù)期投產(chǎn)日期/一、工程內(nèi)容及規(guī)模：1、項目背景及由來隨著人民生活水平的不斷提高，汽車市場隨之蓬勃發(fā)展，購車熱逐漸興起，但遺憾的是廣元及川北地區(qū)沒有一個能滿足廠商和消費者需求的高水平綜合性汽車市場，因此，為了適應(yīng)廠商和消費者的多功能需要、川北國際汽車城應(yīng)運而生。川北國際汽車城定位是建設(shè)一個汽車整體市場，集：1、汽車銷售、售后服務(wù)；2、配件交易；3、汽車裝飾、美容材料市場；4、二手車交易；5、工程機械、重型卡車、商用車整車銷售及售后服務(wù)；6、配套商務(wù)、服務(wù)等于一體。廣元華星錦業(yè)奔馳4S店項目位于廣元經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)盤龍空港產(chǎn)業(yè)園川北國際汽車城內(nèi)。因此，為了符合川北汽車城的整體規(guī)劃及適應(yīng)廣元汽車市場的需要，廣元華星錦業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司決定，擬在廣元經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)盤龍空港產(chǎn)業(yè)園內(nèi)建設(shè)“廣元華星錦業(yè)奔馳4S店項目”。本次環(huán)評內(nèi)容為廣元華星錦業(yè)奔馳4S店項目，廣元經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展改革局2020年11月13號以川投資備【2020-510803-52-03-516155】FGQB-0083號對其進(jìn)行了立項備2案。案根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例》(國務(wù)院令第682號文)的要求，該項目建設(shè)應(yīng)進(jìn)行環(huán)境影本項目的項目類別屬于“四十、社會事業(yè)與服務(wù)業(yè)126.汽車、摩托車維修場所”，項目有噴漆工藝，故本項目環(huán)境影響評價文件為環(huán)境影響報告表。為此，項目建設(shè)單位廣元華星錦業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司委托我公司承擔(dān)本項目的環(huán)境影響評價工作，對項目建設(shè)和運營過程中產(chǎn)生的污染和環(huán)境影響進(jìn)行評價，從環(huán)境保護(hù)的角度評價項目建設(shè)的可行性。評價單位接受委托后即進(jìn)行了實地踏勘、調(diào)研，收集和核實有關(guān)材料，在此基礎(chǔ)上，編制了本環(huán)境影響報告表，提交給建設(shè)單位，供環(huán)保部門審查批準(zhǔn)。況(1)項目名稱：廣元華星錦業(yè)奔馳4S店項目(2)建設(shè)單位：廣元華星錦業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司(3)建設(shè)地點：廣元經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)盤龍空港產(chǎn)業(yè)園(4)項目性質(zhì)：新建(5)項目資金概算及資金來源：項目總投資10000萬元，全為企業(yè)自籌資金(6)項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：項目總用地面積9677.94m2，總建筑面積6557.35m2，機動車位61個(均為地上停車位，無地下停車位。其中室內(nèi)停車位42個，室外停車位19個)。此外，工程還包括相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，如綠化、供水、供電、排水、以及環(huán)保工程等。本項目建成后，預(yù)計銷售新車500輛/年，維修汽車2000輛/年，車輛局部噴漆500輛/年，清洗各類轎車2000輛/年。3、項目組成及主要環(huán)境問題項目總用地面積9677.94m2，總建筑面積6557.35m2，共建設(shè)一棟建筑物，一層主要以整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋為主，其中維修區(qū)域面積為1675m2；二層適當(dāng)分批辦公室和會議室，柱網(wǎng)采用大開間，以滿足使用的需求。表1-1項目組成及主要環(huán)境問題類別建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模可能產(chǎn)生的環(huán)境問題施工期運營期主體一層總建筑面積4779.59m2，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。主要以有機廢氣、漆3工程整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋為主等。其中1F中部設(shè)維修車間(面積為1675m2)噪聲、建渣二層總建筑面積1035.91m2，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。主要以辦公室和會議室為主公用工程給水市政給水管網(wǎng)/排水實行雨污分流設(shè)置廢水預(yù)處理池接入園區(qū)管網(wǎng)/供施市政供電電網(wǎng)/綠化設(shè)置建筑周邊路綠化景觀/輔助工程停車位機動車位61個(均為地上停車位，無地下停車位。其中室內(nèi)停車位42個，室外停車位19個)，地上非機動車位73個汽車尾氣、噪聲環(huán)保工程廢水洗車廢水及地面沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀池預(yù)處理后，與生活污水一并經(jīng)預(yù)處理池處理，納入園區(qū)污水管網(wǎng)后統(tǒng)一外排市政管網(wǎng)，進(jìn)入二污廠集中處理污泥廢氣烤漆房廢氣經(jīng)雙層過濾棉+多級活性炭吸附裝置處理后，廢氣由風(fēng)機引至15m高排氣筒排放粉塵、廢過濾棉、廢活性炭等焊接煙塵經(jīng)移動式焊煙凈化器收集處理打磨過程產(chǎn)生的粉塵，通過無塵干磨設(shè)備自帶吸塵器收集聲減震、隔聲設(shè)施/一般固廢，分類收集，可回收部分外賣，其余送入附近垃圾收集點。危險廢物采用相應(yīng)的容器分類收集，設(shè)置危廢暫存間，重點防滲，定期交由資質(zhì)單位運輸處置/表1-2項目綜合技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)項目數(shù)量規(guī)劃總用地面積9677.94.00平方米總建筑面積6557.35平方米建筑密度49.59%容積率建筑高度12.85m綠地率10.02%建設(shè)地點盤龍空港產(chǎn)業(yè)園4、主要設(shè)備、原輔材料及用量(1)主要設(shè)備項目主要設(shè)備詳見下表：4表1-3項目主要設(shè)備清單序號設(shè)備類型設(shè)備名稱型號數(shù)量(臺/套)1舉升設(shè)備雙柱龍門舉升機2035SL32小剪式舉升機JUMBONTDC23四輪定位專用四柱舉升機ML81TECH14舉升機所需液壓油32#245臥式千斤頂350536安全支車凳3T27發(fā)動機吊架2T18變速箱托架0.6t19清洗保養(yǎng)設(shè)備SBB五組合型繞線器高壓水+水氣(高壓水)+水氣泡沫+低壓水+壓縮氣1水氣混合高壓清洗槍W(xué)A-3301水氣泡沫槍PMQ1抽接油機DOK31972DOK31942接油機138547802泡沫機380B1拋光機FST-5707632車輪/制動工具、設(shè)備四輪定位儀ML81TECH1無聲空壓機FS30001具設(shè)備高端水溶性烤房MB-BL743220外形修復(fù)機121氣動干磨機LRS93G122底漆噴槍Sata223面漆噴槍sata224氣焊組件/1(2)原輔材料及動力消耗原輔材料、能源消耗表項目名稱年用量備注能源(全廠)水2475噸園區(qū)供水電25萬度園區(qū)電網(wǎng)原料(輔料)機油4000L/a聚合物或高分子有機化合物，廠內(nèi)最大儲存量為100L剎車油120L/a/清洗汽油50L/a聚合物或高分子有機化合物底漆200L/a5面漆300L/a配好，已加入稀釋劑、固化劑清漆300L/a焊絲0.05t/a/洗車劑120L/a表面活性劑、磷酸鹽、硅酸鈉等汽車零件1000件/部分原輔材料簡介：機油：即發(fā)動機潤滑油。油狀液體，淡黃色至褐色，無氣味或略帶異味。密度約為卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用，被譽為汽車的“血液”。機油不屬于危險化學(xué)品。油漆：油漆中含有大量的甲苯、二甲苯。甲苯、二甲苯為中毒危害級物質(zhì)，密度約1.3kg/L，能損壞人的造血機能，根據(jù)《危險化學(xué)品目錄》(2018版)，油漆屬于危險化學(xué)品。其危險特性，易燃。固化劑：主要成分為TDI(甲苯二異氰酸酯)，粉末或液狀，調(diào)入油漆中與油漆中固相樹脂的不飽和鍵或線型結(jié)構(gòu)高分子反應(yīng)鏈，促使油漆干化形成漆膜。根據(jù)《危險化學(xué)品目錄》(2018版)，TDI屬于危險化學(xué)品。其危險特性為刺激性、致敏作用。5、項目符合分析(1)產(chǎn)業(yè)政策符合性分析項目為汽車銷售、維修、清洗。不屬于國家發(fā)展改革委制定的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》中鼓勵、限制和淘汰類項目，為允許類項目。另外廣元經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展改革局“川投資備【2020-510803-52-03-516155】FGQB-0083號”對其進(jìn)行了備案，對本項目的產(chǎn)業(yè)政策符合性予以確認(rèn)，故本項目符合相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定。綜上所述，本項目符合國家現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策。(2)規(guī)劃相符性1)用地規(guī)劃符合性本項目為汽車銷售、維修、清洗，屬于商服類項目，項目選址于廣元經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)盤龍空港產(chǎn)業(yè)園川北國際汽車城內(nèi)。已廣元經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展改革局以“川投資備【2020-510803-52-03-516155】FGQB-0083號”對其進(jìn)行了立項備案。川北國際汽車城整體定位是建設(shè)一個汽車整體綜合市場。根據(jù)資料可知川北汽車城項目中將擬建汽車4S店48個，本次項目為其中一個4S店，屬于川北國際汽車城整體規(guī)6劃的一部分。項目用地屬于廣元經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，用地性質(zhì)為商服用地，項目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)劃用地性質(zhì)相符合。根據(jù)《廣元市“三江新區(qū)”空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃環(huán)境影響報告書》審查意見(見附件)可知：三江新區(qū)規(guī)劃范圍北起三堆鎮(zhèn)、西至赤化鎮(zhèn)、南到紅巖鎮(zhèn)、東到盤龍鎮(zhèn)，涉及廣元市利州區(qū)和元壩區(qū)兩個片區(qū)的部分用地，涉及三堆鎮(zhèn)、寶輪鎮(zhèn)、昭化鎮(zhèn)、赤化鎮(zhèn)、盤龍鎮(zhèn)、紅巖鎮(zhèn)、大朝鄉(xiāng)、朝陽鄉(xiāng)、沙壩鄉(xiāng)、射箭鄉(xiāng)和明覺鄉(xiāng)共11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的部分區(qū)域，總面積為357.4平方公里。本次項目位于盤龍空港產(chǎn)業(yè)園，屬于“三江新區(qū)”規(guī)劃范圍內(nèi)。根據(jù)園區(qū)規(guī)劃可知，園區(qū)用地性質(zhì)包括居住用地、公共管理與公用服務(wù)設(shè)施用地以及商業(yè)服務(wù)設(shè)施用地等性質(zhì)，本項目屬于商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地性質(zhì)，符合“三江新區(qū)”用地規(guī)劃，園區(qū)規(guī)劃用地指標(biāo)見下表：表1-5園區(qū)規(guī)劃用地指標(biāo)表序號代碼名稱面積(公頃)比例(%)人均(平方米)1R居住用地0.32A公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地3845.56.4A1行政辦公用地7A2文化設(shè)施用地27A3教育科研用地43A4體育用地6A5醫(yī)療衛(wèi)生用地3A7文物古跡用地39A0其他公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地2593B商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地707B1商業(yè)用地554B2商務(wù)用地52B3娛樂康體用地4M工業(yè)用地204029.634.05W倉儲物流用地2583.74.36S交通設(shè)施用地0.37U公用設(shè)施用地2173.13.78G綠地與廣場用地920.69合計城市建設(shè)用地6920因此，項目用地及規(guī)劃符合廣元市經(jīng)開區(qū)總體規(guī)劃。2)與揮發(fā)性有機物相關(guān)大氣污染防治規(guī)劃符合性分析7根據(jù)《重點行業(yè)揮發(fā)性有機物綜合治理方案》、國家六部委《“十三五”揮發(fā)性有機物污染防治工作方案》和《四川省藍(lán)天保衛(wèi)行動方案(2017-2020)》相關(guān)要求，四川省環(huán)境保護(hù)廳、省經(jīng)濟和信息化委、省發(fā)展改革委、財政廳、交通運輸廳、省質(zhì)監(jiān)局、省能源局七部門聯(lián)合印發(fā)《四川省揮發(fā)性有機物污染防治實施方案(2018-2020年)》，要求推動汽修行業(yè)VOCs治理。本項目與揮發(fā)性有機物相關(guān)污染防治規(guī)劃/方案要求符合性如下：表1-6項目與揮發(fā)性有機物相關(guān)污染規(guī)劃符合性分析大氣污染方案(規(guī)劃)方案(規(guī)劃)要求本項目情況符合性《“十三五”揮發(fā)性有機物污染防治工作方案》新、改、擴建涉VOCs排放項目，應(yīng)從源頭加強控制，使用低(無)VOCs含量的原輔材料，加強廢氣收集，安裝高效治理設(shè)施。建議項目加強原輔材料VOCs含量控制，采用環(huán)保材料。同時密閉噴漆房加強廢氣收集，并安裝廢氣處置裝置，處理效率80%以上，確保達(dá)標(biāo)排放符合揮發(fā)性有機物(VOCs)污染防治技術(shù)政策對生產(chǎn)裝置排放的含VOCs工藝排氣宜優(yōu)先回收利用，不能(或不能完全)回收利用的經(jīng)處理后達(dá)標(biāo)排放。本項目有機廢氣濃度較低，無回收利用價值，經(jīng)處理后達(dá)標(biāo)排放。符合含VOCs產(chǎn)品的使用過程中，應(yīng)采取廢氣收集措施，提高廢氣收集效率，減少廢氣的無組織排放與逸散，并對收集后的廢氣進(jìn)行回收或處理后達(dá)標(biāo)排放本項目盡量提高有機廢氣收集效率，產(chǎn)生有機廢氣的噴漆房為密閉房間，單獨抽風(fēng)，減少無組織排放與散逸，收集后有機廢氣經(jīng)處理裝置處理后達(dá)標(biāo)外排符合對于不能再生的過濾材料、吸附劑及催化劑等凈化材料，應(yīng)按照國家固體廢物管理的相關(guān)規(guī)定處理處置本項目雙層過濾棉+多級活性炭吸附裝置產(chǎn)生廢活性碳要求交由資質(zhì)單位處理符合《四川省揮發(fā)性有機物污染防治實施方案(2018-2020年)》關(guān)于印發(fā)《廣元市揮發(fā)性有機物污染防治實施方案(2018-2020年)》的通知新、改、擴建涉VOCs排放項目，應(yīng)從源頭加強控制，使用低(無)VOCs含量的原輔材料，加強廢氣收集，安裝高效治理設(shè)施，確保穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放建議項目加強原輔材料VOCs含量控制，采用環(huán)保材料。同時密閉噴漆房加強廢氣收集，并安裝廢氣處置裝置，處理效率80%以上，確保達(dá)標(biāo)排放符合推動汽修行業(yè)VOCs治理。大力推廣使用水性、高固分等低揮發(fā)性涂料，推廣采用靜電噴涂等高涂著效率的涂裝工藝，噴漆、流平和烘干等工藝操作應(yīng)置于噴烤漆房內(nèi)，使用溶劑型涂料的噴槍應(yīng)密閉清洗，產(chǎn)生的VOCs廢氣應(yīng)集中收集并導(dǎo)入治理設(shè)施，實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放本項目使用水性涂料，設(shè)置專用的密閉噴漆房，產(chǎn)生的VOCs廢氣應(yīng)集中收集并導(dǎo)入治理設(shè)施，實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放符合取締露天和敞開式汽修噴涂作業(yè)本項目為室內(nèi)專用房間汽修噴涂符合《重點行業(yè)揮發(fā)性有機大力推進(jìn)源頭替代。通過使用水性、粉末、高固體分、無溶劑、輻射固化本項目使用水性涂料符合8物綜合治理氣【2019】53等低VOCs含量的涂料，水性、輻射固化、植物基等低VOCs含量的油墨，水基、熱熔、無溶劑、輻射固化、改性、生物降解等低VOCs含量的膠粘劑，以及低VOCs含量、低反應(yīng)活性的清洗劑等，替代溶劑型涂料、油墨、產(chǎn)生全面加強無組織排放控制。重點對含VOCs物料(包括含VOCs原輔材料、含VOCs產(chǎn)品、含VOCs廢料以及有機聚合物材料等)儲存、轉(zhuǎn)移和輸送、設(shè)備與管線組件泄漏、敞開液面逸散以及工藝過程等五類排放源實施管控，通過采取設(shè)備與場所密閉、工藝改進(jìn)、廢氣有效收集等措施，削減VOCs無組織排放設(shè)置專用的密閉噴漆房、烤漆房，產(chǎn)生的VOCs廢氣應(yīng)集中收集并導(dǎo)入治理設(shè)施，實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。采用一次性活性炭吸附技術(shù)，定期更換活性炭。嚴(yán)格實行區(qū)域防滲，設(shè)有危廢暫存間，定期交由資質(zhì)單位處理符合推進(jìn)建設(shè)適宜高效的治污設(shè)施。企業(yè)新建治污設(shè)施或?qū)ΜF(xiàn)有治污設(shè)施實施改造，應(yīng)依據(jù)排放廢氣的濃度、組分、風(fēng)量，溫度、濕度、壓力，以及生產(chǎn)工況等，合理選擇治理技術(shù)。鼓勵企業(yè)采用多種技術(shù)的組合工藝，提高VOCs治理效率符合深入實施精細(xì)化管控符合從表上可見，本項目符合《重點行業(yè)揮發(fā)性有機物綜合治理方案》、《“十三五”揮發(fā)性有機物污染防治工作方案》、《四川省揮發(fā)性有機物污染防治實施方案(2018-2020年)》以及揮發(fā)性有機物(VOCs)污染防治技術(shù)政策相關(guān)要求。3)生態(tài)紅線符合性分析根據(jù)《四川省人民政府關(guān)于印發(fā)四川省生態(tài)保護(hù)紅線方案的通知》(川府發(fā)【2018】24號)，對比四川省生態(tài)保護(hù)紅線分布圖，本項目位于廣元經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)盤龍空港產(chǎn)業(yè)園川北國際汽車城內(nèi)，不在四川省生態(tài)保護(hù)紅線內(nèi)，因此，項目與四川省生態(tài)保護(hù)紅線相容。9本本項目所在地圖1-1四川省生態(tài)保護(hù)本項目所在地紅線分布圖(3)外環(huán)境關(guān)系及選址合理性分析1)與周圍環(huán)境相容性項目選址位于盤龍鎮(zhèn)太陽村川北國際汽車城內(nèi)。根據(jù)現(xiàn)場踏勘可知，項目北側(cè)緊鄰G108線(陵寶二線)，隔道路為娃哈哈集團(距離本項目約45m)，320m約有50戶太陽村村民；東側(cè)為待建空地，380m約有25戶太陽村村民，260m有1戶村民；東南側(cè)325m約有6戶太陽村村民；390m為太陽村安置點，約有50戶；南側(cè)為空地，160m為二手車市場；西側(cè)10m為大眾汽車4S店，120m為吉利汽車4S店等。結(jié)合項目外環(huán)境關(guān)系分析可知，項目施工期和運營期對周圍會造成較小的影響，只要按照相關(guān)規(guī)定和本環(huán)評提出的措施嚴(yán)格管理，其環(huán)境影響可接受。總的來說，項目與周圍環(huán)境是相容的。2)特殊保護(hù)目標(biāo)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，項目擬建地?zé)o文物保護(hù)單位、風(fēng)景名勝區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、珍稀動植物保護(hù)物種、水源地、生態(tài)敏感點和其它需要特殊保護(hù)的敏感目標(biāo)，無明顯環(huán)境制約因素。3)項目與當(dāng)?shù)氐乇硭w的關(guān)系流經(jīng)項目的地表水是嘉陵江，位于項目東南側(cè)約2.4km，嘉陵江在項目評價范圍內(nèi)不涉及飲用水水源保護(hù)區(qū)。項目不向嘉陵江排放污水，沒有直接水力聯(lián)系，運營期產(chǎn)生廢水均經(jīng)預(yù)處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》三級標(biāo)準(zhǔn)后，納入園區(qū)污水管網(wǎng)，然后外排入市政管網(wǎng)進(jìn)二污廠集中處理。(4)平面布置的合理性分析總平面布置：根據(jù)現(xiàn)場踏勘，項目建筑在場地內(nèi)布局呈長條形，共建設(shè)建筑1棟，其中1層主要設(shè)有汽車展廳、售后接待、客戶休息區(qū)、烤漆房、汽修間；二層為辦公區(qū)。圍繞項目四周設(shè)置車輛通道，在項目臨陵寶二線一側(cè)依次設(shè)置,1個汽車出入口，方便車輛進(jìn)出，場地內(nèi)設(shè)專用停車場，便于車輛停放。項目總體布局功能分布清晰，互不干擾。因此，本項目平面布置合理。項目建成后預(yù)計每年工作300天，每天工作8小時，每天上班人數(shù)60人左右，預(yù)計接待客戶40人/天。項目設(shè)置食堂，一天提供一餐(僅中午)，不提供住宿。(1)給水及用量項目供水來自市政供水管網(wǎng)。本項目用水主要來自員工、顧客生活用水，洗車用水，地面清潔用水。根據(jù)分析，項目用水環(huán)節(jié)主要包括洗車用水(主要針對客戶采購或售后的小型車進(jìn)行清洗)、檢修車間地面清洗用水、展廳地面清洗用水和生活用水。1)洗車廢水項目運營期，對需要售后服務(wù)的車輛(主要針對客戶采購和售后的小型車)進(jìn)行清洗。根據(jù)初步設(shè)計，項目年洗車量約為2000輛/a，每天洗車量約為7輛/d，參照《四川省地方標(biāo)準(zhǔn)用水定額》(DB51/T2138-2016)、《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》并結(jié)合其他4S店實際情況，洗車用水定額取平均每輛180L/輛·次(包含循環(huán)補水量)，洗車用水損Ld據(jù)《汽車維修業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB26877-2011)表4要求小型客車排水量限值為0.014m3/輛(14L/輛)，則汽車新鮮水用量為50L/(輛·次)，洗車廢水回用率90%以上，循環(huán)用水量為130L/d。洗車廢水經(jīng)隔油沉淀池預(yù)處理后排入預(yù)處理池處理達(dá)《汽車維修業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB26877-2011)中的間接排放標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)后外排市政污水管網(wǎng)。2)機修車間地面清洗廢水項目運營期，對檢修、機修車間地面進(jìn)行清洗。根據(jù)初步設(shè)計，項目檢修、機修車md水產(chǎn)生量計，機修車間地面清洗廢水排放量為0.8m3/d。檢修、機修車間地面清洗廢水主要污染因子為SS和石油類，根據(jù)類比，濃度分別約為150-200mg/L和15-20mg/L。環(huán)評要求項目檢修、機修車間地面清洗廢水經(jīng)隔油沉淀池處理后方可進(jìn)入預(yù)處理池，經(jīng)處理后達(dá)《汽車維修業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB26877-2011)中的間接排放標(biāo)準(zhǔn)后外排市政污水管網(wǎng)。3)展廳地面清洗廢水項目運營期，對展廳地面進(jìn)行清洗。根據(jù)初步設(shè)計，項目展廳地面清洗用水約0.5m3/d，按80%污水產(chǎn)生量計，洗車廢水排放量為0.4m3/d。展廳地面清洗廢水主要污染因子為石油類，根據(jù)類比，濃度約為10-15mg/L。環(huán)評要求項目展廳地面清洗廢水經(jīng)隔油沉淀池處理后方可進(jìn)入項目預(yù)處理池處理后達(dá)《汽車維修業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB26877-2011)中的間接排放標(biāo)準(zhǔn)后外排市政污水管網(wǎng)。4)生活污水項目勞動定員約60人，生活用水量約6m3/d(用水量按100L/人d計算)，每天招待顧客約40人，生活用水量約0.4m3/d(用水量按10L/人d計算)，則項目生活用水量合計6.4m3/d。廢水排水量按用水量的80%計，則生活污水產(chǎn)生量約5.12m3/d。項目生活污水中的間接排放標(biāo)準(zhǔn)。綜合以上分析可知，項目運營期用水及排水情況具體見表下表。表1-7主要用水項目及其用水量匯總表單位規(guī)模用水標(biāo)準(zhǔn)最大日用量(m3/d)最大日排水量(m3/d)生活用水員工人50人/d100L/人·d6.04.8顧客人50人/d10L/人·d0.40.32洗車廢水輛7輛/d0.350.098機修車間地面清洗廢水//1.0m3/d0.8展廳地面清洗廢水//0.5m3/d0.50.4合計/8.256.418(2)排水項目采用雨、污分流的方式，雨水排入市政雨水管網(wǎng)。項目運營期廢水經(jīng)過隔油池-預(yù)處理池處理達(dá)《汽車維修業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB26877-2011)中的間接排放標(biāo)準(zhǔn)后外排市政污水管網(wǎng)，進(jìn)入二污廠統(tǒng)一集中處理。設(shè)置雨水管道道路雨水口、雨水井，收集雨水及地面散水，集中后統(tǒng)一接園區(qū)管網(wǎng)然后接市政雨水管網(wǎng)。(3)水平衡項目用水包括了生活用水、生產(chǎn)用水等。具體項目用水情況見下圖，單位m3/d。圖1-2項目水平衡圖單位：m3/d本項目供電來自市政電網(wǎng)。統(tǒng)項目建筑消防系統(tǒng)根據(jù)“以防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針，結(jié)合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GBJ16-87)和《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》(GBJ140-90)的要求進(jìn)行的消防設(shè)計。消防系統(tǒng)包括室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、室外消火栓系統(tǒng)和移動式滅火器。二、與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：根據(jù)調(diào)查，項目為新建項目，目前已完成土地平整，未存在明顯的遺留環(huán)境問題。建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況(表二)廣元市位于四川省北部，地理座標(biāo)在北緯31°31′至32°56′，東經(jīng)104°36′至106°45′之間，北與甘肅省武都縣、文縣、陜西省寧強縣、南鄭縣交界；南與南充市的南部縣、間中市為鄰；西與綿陽市的平武縣、江油市、梓潼縣相連；東與巴中市的南江縣、巴州區(qū)接壤。四川廣元經(jīng)濟開發(fā)區(qū)與中心城區(qū)一江之隔，相距1.5公里，區(qū)位優(yōu)越，交通號”文批準(zhǔn)同意建立“四川省廣元市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)”，并列為省級開發(fā)區(qū)。廣元市處于四川北部邊緣，山地向盆地過渡地帶，摩天嶺、米倉山東西向橫亙市北，分別為川甘、川陜界山；龍門山北東—南西向斜插市西；市南則由劍門山、大欄山等川北弧形山脈覆蓋。地勢由北向東南傾斜，山脊相對高差達(dá)3200余米。轄區(qū)內(nèi)地貌分為北部山地地貌和南部丘陵地貌，北部山地表現(xiàn)為山高谷深坡陡，以中深切割中高山為主，南部則表現(xiàn)為淺切割中低山，淺丘發(fā)育，相對比降小，斜坡舒緩。地層從元古界至新生界均有出露，如：前震旦系、志留系(以變質(zhì)巖為主)，泥盆系、二疊系、三疊系(主要為碳酸鹽巖、碎屑巖)，侏羅系、白堊系(砂泥巖)，河谷平壩和山間洼地等低緩地區(qū)廣泛分布著第四系松散堆積物。地質(zhì)構(gòu)造以龍門山北東向構(gòu)造帶為主體，其次為米倉山東西向構(gòu)造帶，表現(xiàn)為舒緩箱狀褶皺，巖層產(chǎn)狀平緩。斷裂構(gòu)造以西北龍門山構(gòu)造帶最為發(fā)育，其代表性斷裂為茶壩—林庵寺大斷裂和馬角壩一羅家壩斷裂。轄區(qū)內(nèi)新構(gòu)造運動表現(xiàn)為早期的緩慢抬升和近期的基本穩(wěn)定，總體不活躍。巖體類型分為堅硬巖類和半堅硬巖類，前者分布于區(qū)域北部，工程地質(zhì)條件較好，后者分布于區(qū)域中部，工程地質(zhì)性質(zhì)稍差。區(qū)內(nèi)土體為第四紀(jì)松散堆積物，包括沖稅物、洪積物、殘坡積物以及崩積物，覆蓋于堅硬巖類和半堅硬巖類之上，多分布于緩坡或河谷平壩。資源根據(jù)廣元氣象站近30年資料分析提供的情況表明，該地區(qū)屬亞熱帶濕潤季最低氣溫-8.2℃，多年年平均降水量965.3mm，最多達(dá)1518.1mm，最少僅mm66%，降雨在一年水分配極不均勻，80%的雨量集中在7、8、9三個月。多風(fēng)是廣元地區(qū)氣候的主要特征之一，風(fēng)的季節(jié)性較強，冬春風(fēng)大。持續(xù)時間長，常年主要導(dǎo)風(fēng)向為NNE。平均風(fēng)速為3.3米/秒，靜風(fēng)頻率32%。(1)水文廣元市境內(nèi)均屬嘉陵江水系，嘉陵江干流自陜西入境后由北向南縱穿市境中部，先后穿過朝天區(qū)、利州區(qū)、元壩區(qū)和蒼溪縣，嘉陵江在廣元市境內(nèi)主要支流有白龍江、東河、青江河、南河等。嘉陵江干流由蒼溪縣出境入南充市，境內(nèi)落南河發(fā)源于舊基山，流經(jīng)利州區(qū)和元壩區(qū)，在廣元市境內(nèi)全長57.5km，落差770m，集雨面積1095km2，在廣元市城區(qū)匯入嘉陵江。主要支流為發(fā)源于元壩區(qū)柳橋東山的長灘河。白龍江發(fā)源于阿壩州，經(jīng)甘肅省碧口鎮(zhèn)流入廣元市青川縣境內(nèi)，之后流經(jīng)利州區(qū)、元壩區(qū)，在元壩區(qū)昭化小河口匯入嘉陵江。白龍江在廣元市境內(nèi)全長110km，落差108m，集雨面積32244km2。主要支流有青江河、喬莊河、大團魚河、平溪河、蒼溪河等20多條。(2)水資源量2011年全市水資源總量為75.10億m3(含地下水10.1億m3)比上年增加9%。按流域分區(qū)嘉陵江昭化以上流域水資源總量為32.42億m3，昭化以下流域水資源總量36.77億m3。按行政分區(qū)統(tǒng)計，青川縣水資源總量為21.50億m3，人均占有水資源量8668m3；朝天區(qū)4.74億m3，人均占有水資源量2280m3；利m源量2076m3，旺蒼縣12.75億m3，人均占有水資源量2803m3，蒼溪縣7.45億mmm(3)水文地質(zhì)廣元市西北方向與正值地殼抬升的青藏高原相接，南邊與正值地殼沉陷的四川盆地相鄰，是我國西部地槽和中部地臺過渡地帶，表現(xiàn)為自北向南由山區(qū)逐漸過渡到丘陵。龍門山斷裂帶就是其地殼運動的集中表現(xiàn)。在全市境內(nèi)，區(qū)域地質(zhì)表現(xiàn)為三大構(gòu)造區(qū)，分別為：摩天嶺構(gòu)造區(qū)、龍門山、米倉山構(gòu)造區(qū)和四川盆周構(gòu)造區(qū)。其構(gòu)造的三個表現(xiàn)特征都綜合地體現(xiàn)出了構(gòu)造變化的過渡性。其工程地質(zhì)狀況明顯劃分為兩類：北區(qū)為復(fù)雜工程地質(zhì)區(qū)，地層結(jié)構(gòu)復(fù)雜，構(gòu)造發(fā)育；南區(qū)為簡單工程地質(zhì)區(qū)，斷層少見，褶皺平緩，不良工程地質(zhì)問題較少，其水文地質(zhì)與區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造相關(guān)性較好，廣元市地下水類型齊全，有基巖裂隙潛水、巖溶水、紅層裂隙水及松散孔隙潛水等，但地下水儲量不豐富。礦產(chǎn)資源豐富。廣元境內(nèi)已發(fā)現(xiàn)礦種95種，有礦產(chǎn)地480處，已查明資源儲量的礦床378處，其中大型礦床6處(耐火粘土2處，溶劑灰?guī)r、砂金、玻璃晶質(zhì)石墨各4處，玻璃石英巖、磚瓦用頁巖各2處，其他8處)，小型礦床332處。查明資源儲量可供開采的礦種38種，儲量較大的有煤、天然氣、砂金、有色金屬、鋁土礦、硫鐵礦、水泥灰?guī)r、玻璃石英砂巖、玻璃脈石英、飾面石材等。其中，煤4.64億噸，天然氣3.78億方，砂金53405千克，有色金屬91902噸，鋁土礦691.1萬噸，硫鐵礦255.71萬噸，水泥灰?guī)r18742.51萬噸，玻璃石英砂巖4570.53萬噸，玻璃脈石英836.85萬噸，飾面石材1786.81萬立方米，溶劑灰?guī)r18700萬噸，耐火粘土4660.31萬噸。非金屬礦產(chǎn)資源豐富，開發(fā)前景廣闊。玻璃石英砂巖、玻璃脈石英、鉀長石等名列全省前列。材及動植物資源其中屬于“三級標(biāo)準(zhǔn)”的大宗品種357個，常用500個配方個配方品種中，廣元市就有317種。自然蘊藏量達(dá)11000噸，產(chǎn)地常用藥材有杜仲、天麻、紫胡根、皺皮木瓜、火麻仁、辛夷花、冬花等品種。野生蘊藏量達(dá)100噸以上的常用品種有五味子、泡參、車前草等25種。全市現(xiàn)有中藥材總面積75萬畝，其中：川明參3萬畝，柴胡4萬畝，黃姜3.5萬畝，瓜萎2萬畝，川芎1.5萬畝，天麻100萬窖，杜仲80萬畝，家種大宗品種有81種，已建成基地鄉(xiāng)鎮(zhèn)近90個。廣元市森林面積1364.4萬畝，宜林荒地113萬畝，森林覆蓋率43%。境內(nèi)分布野生動物400余種，其中大熊貓、金絲猴、牛羚等國家和省級重點保護(hù)野生動物達(dá)76種。分布境內(nèi)野生植物2900多種，珍稀野生木本植物832種，其中：珙桐、水青樹、連香樹、領(lǐng)青木、劍閣柏等國家級重點保護(hù)植物34種。列入《瀕危野生動植物國際》紅皮書的野生動植物就有10余種。生產(chǎn)木耳、香菇、竹蓀、蕨菜、獼猴桃等山珍。游資源廣元市旅游資源豐富，人文景觀及文物古跡甚多，有較大的開發(fā)潛力。劍門蜀道風(fēng)景旅游區(qū)是四川省六大旅游景區(qū)之一。廣元有全國重點文物保護(hù)單位皇澤寺、千佛崖風(fēng)景名勝旅游點，既有多處三國遺址，又有當(dāng)年紅軍留下的石刻碑林等，還有世界上保存最完整的一條古驛道。廣元是中國歷史上唯一女皇帝武則天的故鄉(xiāng)，處古蜀道要沖，具有眾多的人文景觀和自然景觀。女皇祀廟皇澤寺和千佛崖石刻造像聞名中外，濃蔭蔽日的劍門蜀道，波光漣滟的百龍湖使人流連忘返。境內(nèi)現(xiàn)有3A景區(qū)3個，4A景區(qū)8個。2010年，廣元加快了旅游基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境的建設(shè)改造，使旅游業(yè)成了一個快速增長的行業(yè)，全年旅游接待人數(shù)700.58萬人次，增長36.7%；實現(xiàn)旅游總收億元，增長37.8%。狀廣元市現(xiàn)有林業(yè)用地1491.9萬畝(其中林地1170萬畝，無林地69萬畝，疏林地16.5萬畝，灌木林地141萬畝，未成林地99萬畝)，占全市幅員面積的58%。全市現(xiàn)有森林面積1170萬畝，森林覆蓋率達(dá)45.3%，森林蓄積達(dá)4528萬立方米。全市商品林面積35.06萬公頃，“十一五”森林年采伐計劃87.26萬立方米。全市現(xiàn)有宜林荒山荒地面積19.5萬畝。已建立自然保護(hù)區(qū)11個(其中國家級自然保護(hù)區(qū)2個，省級自然保護(hù)區(qū)5個，市縣級自然保護(hù)區(qū)共4個)、自然公園7個(其中國家級森林公園2個、省級森林公園3個、市級森林公園2個)。廣元市境內(nèi)分布野生動物400種，其中大熊貓、金絲猴、牛羚等國家和省級重點保護(hù)野生動物達(dá)76種(據(jù)1999年統(tǒng)計僅大熊貓就多達(dá)60余只)。分布境內(nèi)野生植物2900多種，僅珍貴野生木本植物832種，其中：珙桐、水青樹、連香樹、劍閣柏等國家級重點保護(hù)植物34種。列入聯(lián)合國《瀕危野生動植物國際貿(mào)易公約》紅皮書的野生動植物就有40余種。項目地不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、城鎮(zhèn)集中式飲用水源保護(hù)區(qū)，也無重點文物保護(hù)單位。環(huán)境質(zhì)量狀況(表三)建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地表水、地態(tài)環(huán)境等)：本項目位于廣元經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)盤龍空港產(chǎn)業(yè)園川北國際汽車城內(nèi)為了解項目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，根據(jù)環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則相關(guān)要求，結(jié)合項目外環(huán)境分布情況、源強分布特征和氣象條件，需要對項目所在區(qū)域的地表水及噪聲的現(xiàn)狀進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測。因此，建設(shè)單位委托四川恒宇環(huán)境節(jié)能檢測有限公司對項目區(qū)域聲環(huán)境進(jìn)行了環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測。大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價采用資料復(fù)用法，引用四川中衡檢測技術(shù)有限公司于2018年9月11日出具檢測報告(ZSJC[環(huán)]201808294號)中的大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)，作為本項目大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價的依據(jù)。監(jiān)測報告詳見附件。境質(zhì)量現(xiàn)狀1、常規(guī)大氣因子根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)，項目所在區(qū)域達(dá)標(biāo)判定，優(yōu)先采用國家或地方生態(tài)環(huán)境主管部門公開發(fā)布的評價基準(zhǔn)年環(huán)境質(zhì)量公告或環(huán)境質(zhì)量報告中的數(shù)據(jù)或結(jié)論。本項目位于廣元經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)盤龍空港產(chǎn)業(yè)園川北國際汽車城，數(shù)據(jù)采用廣元市環(huán)保局2019年環(huán)境質(zhì)量公告。根據(jù)《廣元市2019年環(huán)境質(zhì)量公告》可知：總體上，2019年廣元市環(huán)境空氣質(zhì)量較上年有所改善，廣元市2019年環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良總天數(shù)為353天，優(yōu)良天數(shù)比例為96.7%，數(shù)為1天，占全年的0.3%，首要污染物為可吸入顆粒物、臭氧日最大8小時均值和細(xì)顆粒物；表3-1環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)統(tǒng)計表20表3-2環(huán)境空氣注污染物年均濃度對比變化表2019年，市城區(qū)環(huán)境空氣主要污染物濃度中，二氧化硫年均值、二氧化氮年均值、可吸入顆粒物(PM10)年均值、臭氧日最大8小時平均值均比去年有所下降，一氧化碳日均值第95百分位、細(xì)顆粒物(PM2.5)年均值有所升高。其中二氧化硫年均值11.0ug/m3，比去年降低44.2%；二氧化氮平均值31.0ug/m3，比去年降低10.1%；可吸入顆粒物(PM10)平均值49.1ug/m3，比去年降低12.8%；臭氧日位數(shù)101ug/m3，比去年降低19.8%。細(xì)顆粒物(PM2.5)平均值27.6ug/m3，比去年升高1.8%；一氧化碳日均值第95百分mgm。2、大氣特征污染物本項目位于廣元經(jīng)濟開發(fā)區(qū)盤龍空港產(chǎn)業(yè)園川北國際汽車城內(nèi)，與《川北國際汽車城一期項目》用地緊鄰，同屬于川北國際汽車城整體項目用地范圍內(nèi)，其海拔高度、地形、氣候特征、植被情況等均相似，環(huán)境質(zhì)量基本相同，因此本次項目大氣環(huán)境質(zhì)量中甲苯、二甲苯、非甲烷總烴的數(shù)據(jù)復(fù)用四川中衡檢測技術(shù)有限公司于2018年9月11日出具檢測報告(ZSJC[環(huán)]201808294號)中的大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)，作為本項目大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價的依據(jù)。表3-3環(huán)境空氣監(jiān)測結(jié)果單位：mg/m3采樣點位采樣日期二甲苯非甲烷總烴2018年9月5日0.0010.0130.812018年9月6日0.0010.0110.262018年9月7日0.0010.0110.23標(biāo)準(zhǔn)限制0.20.22.0根據(jù)表3-3可知，非甲烷總烴滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》中相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值；21甲苯、二甲苯滿足《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則——大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)附錄D中的限值要求，可見該區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量較好。環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項目所在地的地表水體為嘉陵江，位于項目東南側(cè)2.4km。根據(jù)《廣元市2019年環(huán)境質(zhì)量公告》，市境內(nèi)嘉陵江、南河、白龍江三條主要河流按照《地表水環(huán)境質(zhì)量評價辦法(試行)》(環(huán)辦[2011]22號)規(guī)定，均達(dá)到或優(yōu)于規(guī)定水域環(huán)境功能的要求。2018年、2019年嘉陵江、南河、白龍江、青竹江四條主要河流水質(zhì)監(jiān)測評價見下表。表3-42018~2019年廣元市主要河流水質(zhì)狀況對比表表3-5廣元市主要河流水質(zhì)狀況對比表2018年和2019年所有斷面水質(zhì)均達(dá)到或優(yōu)于地表水環(huán)境質(zhì)量Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)，其中白龍江姚渡斷面水質(zhì)類別由2018年的Ⅱ類水質(zhì)升高到Ⅰ類，水質(zhì)有所好轉(zhuǎn)，嘉陵江白龍江苴國22村斷面水質(zhì)類別由2018年的Ⅰ類水質(zhì)降低到Ⅱ類，水質(zhì)有所下降，其余各監(jiān)測斷面水質(zhì)類別均未發(fā)生變化，水質(zhì)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。由上可知，項目所在地的地表水體為嘉陵江水質(zhì)良好。聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀1、監(jiān)測點位布設(shè)、監(jiān)測指標(biāo)、監(jiān)測時間和頻次監(jiān)測布點：本次聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測點共設(shè)4個。監(jiān)測指標(biāo)：等效連續(xù)A聲級LAeq。監(jiān)測時間：連續(xù)監(jiān)測2天，晝夜各監(jiān)測1次表3-5噪聲監(jiān)測點位設(shè)置編號監(jiān)測點名稱項目北側(cè)廠界外1m2#項目東側(cè)廠界外1m3#項目南側(cè)廠界外1m4#項目西側(cè)廠界外1m法將得到的聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果(LAeq)與評價標(biāo)準(zhǔn)值直接比較，評定項目所在區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀。3、監(jiān)測結(jié)果與評價噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果見下表。表3-6聲環(huán)境監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計分析表單位：LeqdB(A)檢測測點編號晝間夜間檢測結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)值評價檢測結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)值評價65達(dá)標(biāo)55達(dá)標(biāo)2#達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)3#達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)4#達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)2#達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)3#達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)4#達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)23主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(列出名單及保護(hù)級別)一、項目外環(huán)境關(guān)系項目選址位于盤龍鎮(zhèn)太陽村川北國際汽車城內(nèi)。根據(jù)現(xiàn)場踏勘可知，項目北側(cè)緊鄰G108線(陵寶二線)，隔道路為娃哈哈集團(距離本項目約45m)，320m約有50戶太陽村村民；東側(cè)為待建空地，380m約有25戶太陽村村民，260m有1戶村民；東南側(cè)325m約有6戶太陽村村民；390m為太陽村安置點，約有50戶；南側(cè)為空地，160m為二手車市場；西側(cè)10m為大眾汽車4S店，120m為吉利汽車4S店等。距離本項目最近的地表水為東南側(cè)2.4km的嘉陵江，其主要功能為納污、泄洪、灌溉。項目所在地周邊無自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等需要特殊生態(tài)保護(hù)目標(biāo)。二、主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)根據(jù)項目所處的地理位置并結(jié)合項目排污特點和外環(huán)境特征，本項目主要環(huán)境保護(hù)(1)水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)嘉陵江為距離本項目的最近水體，保護(hù)其水質(zhì)和水體功能不因本項目而發(fā)生變化。保護(hù)級別：《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅲ類水域標(biāo)準(zhǔn)要求。(2)大氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)大氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)以項目所在地為中心，2.5km為半徑的圓形范圍內(nèi)的敏感保護(hù)目標(biāo)。大氣環(huán)境質(zhì)量等級不因本項目發(fā)生變化。保護(hù)級別：《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB3095-2012)中的二級標(biāo)準(zhǔn)要求。(3)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為項目廠界外200m范圍內(nèi)的敏感保護(hù)目標(biāo)，聲環(huán)境質(zhì)量等級不因本項目發(fā)生變化。保護(hù)級別：《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中3類標(biāo)準(zhǔn)要求。本項目200m范圍內(nèi)無敏感保護(hù)目標(biāo)項目的主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)見下表。表3-10環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境主要保護(hù)目標(biāo)規(guī)模方位距離保護(hù)級別大氣環(huán)境太陽村村民北側(cè)320m《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)太陽村村民東側(cè)380m太陽村村民東側(cè)260m太陽村村民東南側(cè)325m太陽村安置點東南側(cè)390m24地表水環(huán)境嘉陵江大河，納污、泄洪、灌溉東南側(cè)2.4km《地表水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838－2012)中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)25評價適用標(biāo)準(zhǔn)(表四)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本項目執(zhí)行的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、污染物排放標(biāo)準(zhǔn)如下：SO2、NO2、CO、O3、PM10、PM2.5執(zhí)行大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)；非甲烷總烴執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》；TVOCs、甲苯、二甲苯參照執(zhí)行《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則——大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)附錄D中的限值要求。表4-1環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：μg/m3序號污染物項目平均時間濃度限值單位二級1二氧化硫(SO2)年平均60μg/m324小時平均1小時平均5002二氧化氮(NO2)年平均4024小時平均1小時平均2003一氧化碳(CO)24小時平均4mg/m31小時平均4臭氧(O3)μg/m31小時平均2005顆粒物(粒徑小于等于10μm)年平均7024小時平均6顆粒物(粒徑小于等于2.5μm)年平均3524小時平均757非甲烷總烴一次值2.0mg/m38苯1小時平均μg/m391小時平均200μg/m3二甲苯1小時平均200μg/m32、地表水環(huán)境地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅲ類水域標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。表4-2地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(單位：mg/L)污染物pH(無量綱)CODBOD5NH3-N石油類TP糞大腸菌群(個/L)26標(biāo)準(zhǔn)限值6~9≤20≤4≤0.05≤0.2環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)按《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中2類、4a類標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。表4-3環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值表單位：dB(A)時段聲環(huán)境功能類別晝間夜間3類污染物排放標(biāo)準(zhǔn)1、廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)施工期揚塵執(zhí)行《四川省施工場地?fù)P塵排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB51/2682-2020)表1中相應(yīng)限值；運營期廢氣執(zhí)行《四川省固定污染源大氣揮發(fā)性有機物排放標(biāo)準(zhǔn)》 (DB51/2377-2017)中汽車制作相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，食堂油煙執(zhí)行執(zhí)行《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)(試行)》(GB18483-2001)中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)具體限值見下表。表4-4四川省施工場地?fù)P塵排放限值監(jiān)測項目施工階段最高允許排放濃度(ug/m3)監(jiān)測時間總懸浮顆粒物(TSP)廣元市拆除工程/土方開挖/土方回填階段600自監(jiān)測起持其他工程階段250表4-5四川省固定污染源大氣揮發(fā)性有機物排放標(biāo)準(zhǔn)污染物最高允許排放濃度(mg/m3)最高允許排放速率(kg/h)最低去除效率(%)苯10.2—50.6—二甲苯0.9—VOCs603.480%表4-6飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)(試行)規(guī)模最高允許排放濃度(mg/m3)凈化設(shè)施最低去除效率(%)大型2.02、廢水排放標(biāo)準(zhǔn)項目采用雨、污水分流制。按照設(shè)計，生產(chǎn)廢水經(jīng)隔油沉淀池預(yù)處理后同生 (GB26877-2011)中的間接排放標(biāo)準(zhǔn)后排入市政污水管網(wǎng)，進(jìn)而進(jìn)入廣元市第二污水處理廠處理達(dá)《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18918-2002)一級A標(biāo)準(zhǔn)后排入嘉陵江。標(biāo)準(zhǔn)值如表4-7。27表4-7汽車維修業(yè)水污染排放標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L標(biāo)準(zhǔn)PHCODBOD氨氮總磷總氮GB26877-20116~93002533、噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。運營期噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12345-2008)3表4-8建筑施工場界噪聲限值單位：Leq[dB(A)]晝間夜間7055表4-9工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)單位：等效聲級LAeq(dB)類別晝間夜間36555體廢物(GB18599-2001)及危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2001)(2013修改)有關(guān)要求?？偭靠刂浦笜?biāo)根據(jù)項目工程分析及產(chǎn)污特點，本項目廢水經(jīng)過園區(qū)污水管網(wǎng)排入廣元市第二污水處理廠處理后達(dá)標(biāo)排放，其排放總量計入第二污水處理廠總量控制指標(biāo)范圍內(nèi)，因此項目不再重新下達(dá)污水總量控制指標(biāo)。通過工程分析，建議設(shè)置以下大氣污染物總量控制指標(biāo)：VOCs：33.50kg/a28建設(shè)項目工程分析(表五)期工程分析：述圖5-1施工期工藝流程及產(chǎn)污示意圖序廢氣：主要是土石方挖掘、裝載運輸階段產(chǎn)生的揚塵等，裝修廢氣以及施工過程中，土石方的開挖，砂石料、水泥的運送，回填土，施工垃圾的清運會產(chǎn)生揚塵。廢水：主要來源于施工機械的沖洗廢水和施工人員的生活污水。噪聲：主要為手工鉆、磨光機、電焊機、振動器、打樁機和運輸車輛包括卡車、自卸車在運行中產(chǎn)生的噪聲。固體廢物：主要包括建筑垃圾和職工生活垃圾。三、污染源強分析及治理措施施工期的廢水主要來源為兩部分：一是工程建筑施工機械沖洗廢水，二是施工人員產(chǎn)生的生活污水。項目使用商品混凝土，故不產(chǎn)生水泥拌合廢水。施工廢水：本項目施工作業(yè)過程中產(chǎn)生一定量的施工機械沖洗廢水，主要含石油類、SS。本環(huán)評要求施工期應(yīng)設(shè)置臨時沉淀池(1.0m3)，施工機械沖洗廢水經(jīng)沉淀池收集處理后回用或施工期間灑水抑塵，禁止未經(jīng)處理直接排放。生活污水：本項目施工高峰期民工人數(shù)約10人，生活污水排放量約0.5m3/d(按0.05m3/人·d計)，施工人員的生活污水依托于周圍已建企業(yè)的預(yù)處理池進(jìn)行處理后經(jīng)過園區(qū)污水管網(wǎng)排入廣元市第二污水處理廠處理后達(dá)標(biāo)排放。29施工期生活污水排放見表5-1。表5-1施工期生活污水排放情況廢水性質(zhì)廢水量CODcrBOD5NH3-N濃度(mg/L)0.550025040035產(chǎn)生量(m3/d)0.50.250.20.0175(1)揚塵施工揚塵主要產(chǎn)生于材料運輸施工過程中，水泥、砂石、混凝土等建筑材料如運輸、裝卸、倉庫儲存方式不當(dāng)，可能造成泄漏，產(chǎn)生揚塵；施工所建筑材料數(shù)量較大，施工將增加車流量，加之建筑砂石、土、水泥等泄漏，會增加路面起塵量。根據(jù)中國環(huán)境科學(xué)研究院的研究，建筑揚塵排放經(jīng)驗因子為0.0292kg/m2，本項目建筑面積為6557.35m2，據(jù)此可估算出本項目施工期建筑揚塵排放量約為0.19t；此外，根據(jù)類比分析，揚塵濃度一般約3.5mg/m3。按照《四川省灰霾污染防治實施方案》及《四川省重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》要求“嚴(yán)格控制建設(shè)施工揚塵”，為減少揚塵的產(chǎn)生量及其濃度，本環(huán)評對于項目施工產(chǎn)生的揚塵防治提出以下要求：施工現(xiàn)場架設(shè)2.5~3m高墻，封閉施工現(xiàn)場，采用密目安全網(wǎng)，以減少結(jié)構(gòu)和裝修過程中的粉塵飛揚現(xiàn)象，降低粉塵向大氣中的排放；文明施工，定期對地面灑水，并對撒落在路面的渣土盡快清除。采取灑水措施后，可以有效控制揚塵；在施工場地對施工車輛實施限速行駛，同時施工現(xiàn)場主要運輸?shù)缆繁M量采用硬化路面并進(jìn)行灑水抑塵；在施工場地出口放置防塵墊，對運輸車輛現(xiàn)場設(shè)置洗車場，用水清洗車體和輪胎；未清洗的帶泥車輛不得出場；禁止在風(fēng)天進(jìn)行渣土堆放作業(yè)，建材堆放地點相對集中，臨時廢棄土石堆場及時清運，并對堆場必須以氈布覆蓋，不得有裸土，并且裸露地面進(jìn)行硬化和綠化，減少建材的露天堆放時間；開挖出的土石方應(yīng)加強圍欄，表面用氈布覆蓋，并及時回填；風(fēng)力大于四級時應(yīng)停止施工。此外，為進(jìn)一步減輕揚塵污染，評價要求施工單位應(yīng)落實“六必須”、“六不準(zhǔn)”規(guī)定：必須濕法作業(yè)，必須打圍作業(yè)，必須硬化道路，必須設(shè)置沖洗設(shè)施、設(shè)備，必須配齊保潔人員，必須定時清掃施工現(xiàn)場；不準(zhǔn)車輛帶泥出門，不準(zhǔn)運渣車輛超載，不準(zhǔn)高空拋撒建渣，不準(zhǔn)現(xiàn)場攪拌混凝土，不準(zhǔn)場地積水，不準(zhǔn)現(xiàn)場焚燒廢棄物；風(fēng)力大于四級易產(chǎn)生揚塵時，施工單位應(yīng)暫時停止土方開挖，并采取有效措施，防止揚塵飛散。施工期間建設(shè)方只要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定和環(huán)評提出的治理措施，做到文明30施工、清潔施工和科學(xué)施工，就能最大限度地減少揚塵產(chǎn)生量，可確保其實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。(2)車輛廢氣、裝修廢氣在項目施工過程中，進(jìn)出的運輸車輛會產(chǎn)生少量的尾氣，具有間歇性，不穩(wěn)定的特性，且施工場地開闊，隨著大氣稀釋擴散，對周圍環(huán)境影響較小。項目裝修過程中，會產(chǎn)生少量的裝修廢氣，環(huán)評建議在項目裝修過程中，使用環(huán)保型的材料，以減少對環(huán)境的污染，且項目裝修時間較短，故對周圍環(huán)境影響甚微。本項目在新建施工過程中，主要噪聲源有施工設(shè)備和各種運輸車輛等，其運行噪聲值一般在90~115dB(A)之間，最高瞬時值約115dB(A)。由于這些設(shè)備的運作是間歇性的，因此其所產(chǎn)生的噪聲也是間歇性和短暫性的。主要噪聲源及聲壓級見表5-2。表52主要噪聲源狀況單位：dB(A)項目聲源聲壓級施工階段挖掘機90-95鏟車90-9690~95振動器100~105打樁機95~105因此，評價要求在項目施工過程中，應(yīng)合理進(jìn)行施工總平布置，應(yīng)充分結(jié)合周邊環(huán)境敏感點分布情況，將主要高噪聲的作業(yè)點置于項目東側(cè)，盡量遠(yuǎn)離周邊各聲學(xué)環(huán)境敏感點，以充分利用施工場地的距離衰減緩解噪聲污染。為確保施工噪聲實現(xiàn)場界噪聲達(dá)標(biāo)排放、做到噪聲不擾民，項目在后期施工過程中主要采取以下措施進(jìn)行噪聲治理及防護(hù)：a.選用低噪設(shè)備，并采取有效的隔聲減振措施。b.將高噪聲設(shè)備放置于場地中部。c.合理安排施工工序，盡量縮短高噪聲施工作業(yè)周期。d.合理安排施工時間，將強噪聲作業(yè)盡量安排在白天進(jìn)行，夜間(22:00-06:00)及法定節(jié)假日禁止施工；若工藝要求必須連續(xù)作業(yè)的強噪聲施工，則應(yīng)首先征得當(dāng)?shù)丨h(huán)保、城管等主管部門，同時張貼公告，爭取周邊敏感目標(biāo)的支持和認(rèn)同。e.文明施工。裝卸、搬運鋼管、模板等嚴(yán)禁拋擲。施工期噪聲經(jīng)過治理后，必須使施工期間的場界噪聲滿足《建筑施工廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)標(biāo)準(zhǔn)的要求，實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。31施工期固體廢棄物主要包括挖填方量、建筑廢棄材料和施工人員生活垃圾等。(1)挖填方量本項目基礎(chǔ)過程開挖土方量較少，在場內(nèi)用于就地平衡廠區(qū)和道路等建設(shè)。(2)建筑垃圾一般情況下建筑材料廢棄物有廢棄鋼材、木材、水泥包裝袋，其損耗量約占使用量5~8%，且大多可回收，不會出現(xiàn)丟棄現(xiàn)象。本項目建筑垃圾預(yù)計產(chǎn)生量約為30m3，其中廢鐵、廢鋼、材料包裝袋出售給廢品收購站；廢磚石用于場區(qū)道路等的基底材料被回收利用，其余的建筑垃圾送至指定的建筑垃圾堆放點。(3)生活垃圾施工期高峰施工人員約10人，生活垃圾按0.5kg/人·d計，則產(chǎn)生量約為5kg/d。要求施工單位采取袋裝收集后送入垃圾桶內(nèi)，統(tǒng)一清運至當(dāng)?shù)乩修D(zhuǎn)站，由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)人員統(tǒng)一清運處理。禁止就地填埋，以免對當(dāng)?shù)氐叵滤屯寥拉h(huán)境質(zhì)量構(gòu)成潛在危害。項目施工期污染是暫時性的，待施工結(jié)束，施工期固廢對環(huán)境的影響可消除。5、施工期生態(tài)項目施工期的開挖、建設(shè)使項目區(qū)域土壤擾動造成水土流失，從而對生態(tài)環(huán)境造成一定影響。(1)施工要求①整個施工過程盡可能避開雨天、大風(fēng)天氣開挖施工；②在施工作業(yè)過程中，不得隨意開挖，盡量減少對植被的破壞，保護(hù)水土資源；③強化生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識，嚴(yán)格控制施工作業(yè)區(qū)，不得隨意擴大范圍，必須減少對附近植被的破壞；④對于開挖的土石方，減少臨時堆放和不必要的轉(zhuǎn)運過程，直接用于就近回填。(2)臨時防護(hù)①對于土方臨時堆放場做好圍欄圍護(hù)及表面用塑料薄膜覆蓋；②臨時堆放場地周圍設(shè)置導(dǎo)流明渠，將雨水引至沉淀池后再排，避免雨水的沖刷；③對于開挖的土方及時清運，控制回填土臨時堆放場占地和堆放量；綜上所述，本工程施工期的影響是暫時的，在施工結(jié)束后，影響區(qū)域的各環(huán)境要素基本都可以得到恢復(fù)。只要工程施工期認(rèn)真制定和落實工程期應(yīng)該采取的環(huán)保對策措施，工程施工的環(huán)境影響的問題可以得到消除或有效的控制，可以使其對環(huán)境的影響降至最32小程度。工程分析：述項目主要用于汽車整車銷售、零部件銷售、售后服務(wù)(汽車維修、保養(yǎng)、汽車美容)等，不進(jìn)行生產(chǎn)。1、銷售生產(chǎn)工藝流程本項目外購各品牌汽車及其零配件入庫，在展廳展示過程完成銷售。銷售生產(chǎn)工藝流程框圖及產(chǎn)污位置見圖5-2。圖5-2運營期銷售工藝流程圖銷售過程中環(huán)境問題主要為接待客戶時產(chǎn)生的生活污水和生活垃圾，汽車試駕時產(chǎn)生的汽車尾氣和噪聲。2、售后服務(wù)生產(chǎn)工藝流程本項目售后服務(wù)工藝流程為：預(yù)約→車輛進(jìn)入項目區(qū)→接車、詢問車輛情況→故障初判→維修估價→確認(rèn)登記→(維護(hù))保養(yǎng)、維修、裝飾美容→完工總檢→車主提車→跟蹤服務(wù)。(1)汽車(維護(hù))保養(yǎng)內(nèi)容及生產(chǎn)工藝流程①更換空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器、火花塞、機油；②清洗進(jìn)氣道、節(jié)氣門；33③總成(發(fā)動機、車身、電器、底盤)解體、清洗、檢查、調(diào)整；④零件維修、底盤保養(yǎng)等。汽車零部件清洗均采用生物循環(huán)清洗液(水基型生物清洗液)，清洗過程不添加水，清洗液定期更換。汽車(維護(hù))保養(yǎng)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)見圖5-3。圖5-3汽車維護(hù)保養(yǎng)工藝流程及產(chǎn)污圖(2)汽車維修內(nèi)容及生產(chǎn)工藝流程①四輪定位檢測調(diào)整；②剎車系統(tǒng)、底盤、發(fā)動機維修；③車身刮擦修補。四輪定位及剎車系統(tǒng)、發(fā)動機維修的產(chǎn)污環(huán)節(jié)少，本次評價重點對車身刮擦修補進(jìn)行詳細(xì)介紹，其工藝流程如下：A、鈑金(焊接)工序車身凹陷的地方先進(jìn)行鈑金修整(需要焊接的部位采用電焊機焊接)，再用沾濕的清潔布擦抹工件表面，并立即用另一清潔布除去表面的油漬、蠟漬等污物。B、噴漆前處理打磨：將需要刮涂膩子部位的舊漆膜打磨、清除，并磨出初始羽狀邊。粗磨：先用無塵干磨系統(tǒng)對損壞的油漆、松動的表面油漆和底層原子灰進(jìn)行打磨，產(chǎn)生粗糙表面。中磨：用砂紙人工濕磨(加少量水，用砂紙打磨。用水量少，不會形成地表徑流)，將粗磨的痕跡除去。細(xì)磨：用適當(dāng)?shù)纳凹垖⒅心サ纳凹埡鄢ァＴ儆么祲m槍和擦拭紙對板件進(jìn)行清潔。刮膩子：先在鐵皮的表面刮一層薄膩子以填充沙眼和砂紙痕，再在其表面刮一層膩34子以對受損部位進(jìn)行填平、修整。待自然干燥后，使用手模板、砂紙將膩子磨平，要求完成后無沙眼，無砂紙痕，平整度良好。C、調(diào)色、噴漆、烤漆本項目使用供貨商調(diào)制好的漆進(jìn)行調(diào)色，需添加稀釋劑。按照比例要求，將油漆進(jìn)行調(diào)配并攪勻，選用合適的漏斗將油漆濾入噴槍內(nèi)。在試紙上試噴，對噴幅、出漆量、氣壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，以得到理想的效果。噴漆時應(yīng)先采用紙膠帶和遮蔽紙對車身、底盤等不需噴漆的地方進(jìn)行遮蔽。噴漆順序為底漆→干燥→面漆→干燥→清漆→干燥。車輛先噴邊角，再噴面部區(qū)域，干燥溫度及時間按油漆供貨商的建議實施。油漆干燥后，漆膜總厚度100~130μm。本項目噴烤漆分為局部噴漆(補漆)和整車噴烤漆兩種。噴烤漆過程主要工藝原理如下：噴漆過程產(chǎn)生的廢氣主要成分為非甲烷總烴；噴漆時，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機送至房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進(jìn)入房內(nèi)。房內(nèi)空氣采用全降壓式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空中停留，而直接通過底部出風(fēng)口由排風(fēng)機排出房外，這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆室房內(nèi)空氣清潔度達(dá)到90%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一定恒流以去除過量的油漆，從而最大限度的保證噴漆的質(zhì)量?？酒釙r，將風(fēng)門調(diào)整烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(一般20-26℃)。風(fēng)機將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸入少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時，停止加熱。當(dāng)溫度下降至設(shè)定溫度時，加熱又自動開啟，使烤漆房內(nèi)溫度保持恒定。最后當(dāng)烤漆時間達(dá)到設(shè)定時間時，烤漆房自定關(guān)機，烤漆結(jié)束。D、拋光、打蠟進(jìn)行拋光和打磨，即采用水砂紙配合研磨墊進(jìn)行水磨，再采用粗蠟進(jìn)行粗拋光、細(xì)蠟進(jìn)行細(xì)拋光。35圖5-4汽車維修工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)示意圖主要污染工序表5-3營運期主要污染工序污染主要污染物產(chǎn)污環(huán)節(jié)廢氣焊接煙氣鈑金區(qū)焊接工序打磨粉塵打磨工序有機廢氣噴漆及烤漆過程汽車尾氣停車區(qū)、機修區(qū)廢水生活污水員工生活、顧客洗車用水沖洗車輛汽車廢部件維修過程更換的濾芯焊接煙氣處理過程及打磨粉塵處理過程吸塵器內(nèi)粉塵無塵干磨系統(tǒng)廢電瓶維修過程廢機油維修過程廢油漆桶維修過程漆渣維修過程含油手套、抹布維修過程生活垃圾職工生活污泥預(yù)處理池聲交通噪聲汽車行駛機械噪聲空調(diào)、排風(fēng)系統(tǒng)維修噪聲維修過程三、污染源強分析及治理措施36本項目產(chǎn)生的廢氣主要為焊接煙氣、打磨粉塵、噴漆及烤漆過程產(chǎn)生的有機廢氣、停車區(qū)汽車尾氣、機修區(qū)汽車尾氣以及食堂油煙。(1)焊接煙氣本項目焊接工序在鈑金區(qū)內(nèi)的進(jìn)行，焊接過程在高溫電弧作用下，焊條端部及其母材被熔化，溶液表面劇烈噴射由藥皮焊芯產(chǎn)生的高溫高壓蒸汽并向四周擴散。當(dāng)蒸汽進(jìn)入周圍空氣中時，被氧化并冷卻，部分凝結(jié)成固體微粒，形成含氣體和固體微粒的焊接煙氣。焊接煙氣是由金屬及非金屬物質(zhì)在過熱條件下產(chǎn)生的蒸氣經(jīng)氧化和冷凝而形成的，粒徑多在1μm以上。原項目使用的焊條產(chǎn)生的煙塵主要為Fe2O3，其次是SiO2和MnO等。焊接煙氣中有毒有害氣體的成份主要為CO、O3、NOx、錳蒸氣等，其中以CO所占的比例最大。參考《焊接車間環(huán)境污染及控制技術(shù)進(jìn)展》(孫大光，馬小凡)，焊接煙塵計算公式如下：M=M1×M2式中：M——焊接煙塵產(chǎn)生量，g/a；M1——每千克焊材發(fā)塵量，g/kg；M2——焊材使用量，kg/a。根據(jù)《不同焊接工藝的焊接煙塵污染特征》，焊接材料的發(fā)塵量為2~5g/kg，本次環(huán)gkg.05t/a，則焊條的煙塵產(chǎn)生量為0.175kg/a。根據(jù)建設(shè)單位提供的總平面布置圖，本項目焊接工段布置在生產(chǎn)線的廠房內(nèi)。同時據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，因工藝要求，焊接操作方式為移動式，焊煙產(chǎn)生位置不確定。為確保車間內(nèi)有清潔的空氣以及職工身體健康，將焊煙濃度有效降至《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 (TJ36-79)中限值濃度以下，環(huán)評要求建設(shè)單位安裝可移動式焊煙凈化器，通過其移動軟管集氣罩收集并通過設(shè)備內(nèi)的濾網(wǎng)阻隔焊接煙塵。根據(jù)類比同類設(shè)備的焊煙排放處理情況，本項目焊煙濃度為230mg/m3，通過采取上述處理措施(除塵效率按95%計)，則其排放濃度可以降低至11.5mg/m3，焊煙排放速率可以降低至0.096kg/h，生產(chǎn)車間內(nèi)共焊接煙塵排放量約0.009kg/a。由于焊接煙氣產(chǎn)生量小，加之項目所在區(qū)域地形開闊，易于擴散，能夠達(dá)標(biāo)排放。37本項目焊煙經(jīng)上述處理后，再通過車間內(nèi)換氣扇外排。其可達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2中二級排放標(biāo)準(zhǔn)要求(即無組織排放濃度低于1mg/m3)，實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。(2)打磨粉塵本項目打磨過程會產(chǎn)生粒徑大于25um的粉塵，成分包括漆皮、鋁皮、金屬合金粉末等。類比相關(guān)資料，打磨粉塵產(chǎn)生量為0.02t/a。本項目采用氣動無塵干磨系統(tǒng)進(jìn)行打磨作業(yè)，該系統(tǒng)自帶工業(yè)用真空吸塵器，對打磨產(chǎn)生的粉塵抽至設(shè)備自帶的布袋中能有效的防止粉塵逸散至空氣中。經(jīng)無塵干磨系統(tǒng)自帶吸塵器處理后，80%的粉塵(0.016t/a)進(jìn)入吸塵器的濾塵袋，其余逸散粉塵量為0.004t/a，對區(qū)域環(huán)境影響較小。(3)噴漆及烤漆過程產(chǎn)生的有機廢氣本項目在汽車噴烤漆和調(diào)漆過程中會產(chǎn)生有機廢氣。在汽車維修保養(yǎng)過程中，涉及到一定量的車輛補漆、全車噴烤漆，在整車烤漆過程中產(chǎn)生的有機廢氣遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于局部噴漆所產(chǎn)生的有機廢氣。按照附件油漆檢測報告，清漆揮發(fā)性有機物(VOCs)檢測結(jié)果為404g/L，面漆的揮發(fā)性有機物(VOCs)檢測結(jié)果為152g/L，底漆的揮發(fā)性有機物(VOCs)檢測結(jié)果為449g/L。表5-4VOCs產(chǎn)生量核算項目年用量VOCs監(jiān)測結(jié)果產(chǎn)生量清漆300L/a404g/L121.2kg/a面漆300L/a436g/L130.8kg/a底漆200L/a449g/L89.8kg/a合計800L/341.8kg/a綜上，本項目在噴漆及烤漆過程產(chǎn)生的揮發(fā)性有機廢氣(VOCs)產(chǎn)生量為341.8kg/a。噴漆廢氣擬采取的收集及處置方式A集措施：項目在噴漆及烤漆過程中會產(chǎn)生VOCs、甲苯、二甲苯等污染物，本項目烤漆房采用密閉車間收集噴漆廢氣，噴漆廢氣收集效率為98%。噴/烤漆房工作原理：噴/烤漆作業(yè)時，送風(fēng)機、排風(fēng)機啟動，外部新鮮空氣從送風(fēng)裝置進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng)，經(jīng)初級過濾段、風(fēng)機段調(diào)節(jié)后被送到房頂靜壓室，通過頂部精密級亞高效過濾層過濾后均勻地被送到室體內(nèi)，以通道式從前向后流動，此時空氣含塵量38≯1.5mg/m3，最大顆粒直徑≤5μm，空氣溫度為室溫，噴涂操作區(qū)斷面風(fēng)速為0.35-0.45m/s，其氣流均勻地將工件環(huán)繞包圍住，使過噴漆霧不致飛濺，從而改善了工人操作時的勞動衛(wèi)生條件，并提高了涂層的質(zhì)量提升噴漆廢氣在密閉車間內(nèi)被收集效率，噴漆廢氣收集B施：產(chǎn)生的VOCs、甲苯、二甲苯等污染物通過烤漆房設(shè)置的“雙層過濾棉+多級活性炭吸附”進(jìn)行處理，處理后通過15m高排氣筒進(jìn)行排放?？酒岱匡L(fēng)量設(shè)計為5000m3/h，該套裝置對有機廢氣的處置效率可達(dá)到90%以上。年工作日為300天，每天噴漆1小時，烤綜上，本項目廢氣經(jīng)收集、處置后有組織排放量為VOCs：33.50kg/a，排放速率為0.0558kg/h，排放濃度為11.17mg/m3；無組織排放量為VOCs：6.84kg/a，排放速率為0.0114kg/h。圖5-5噴漆廢氣處置措施示意圖活性炭又稱活性炭黑具有礦晶分子結(jié)構(gòu)的顆粒，其孔多，孔隙大，呈晶體排列。依靠自身獨特的孔隙結(jié)構(gòu)，內(nèi)部孔隙結(jié)構(gòu)發(fā)達(dá)、比表面積大、吸附能力強。1克活性炭材料中微孔，將其展開后表面積可高達(dá)800~1500平方米，特殊用途的更高，使活性炭擁有了優(yōu)良的吸附性能。活性炭對有機溶劑吸附效率可達(dá)到80%~95%(本評價以90%計)，按照1kg活性炭吸附0.25kg有機廢氣進(jìn)行核算，年需使用活性炭約1.37t/a。為了保證吸附效率，評價要求每季度更換一次活性炭，活性炭一次性充填量為0.251t。本項目要求廢活性炭按照危險廢物進(jìn)行處置，具體管理要求如下：A、盛裝活性炭的容器上必須粘貼符合危險廢物標(biāo)識；B、活性炭更換時必須由專人負(fù)責(zé)詳細(xì)記錄，記錄上須注明廢活性炭的更換時間、更換量、入庫時間、存放庫位、廢物出庫日期及接收單位名稱等。39C、危險廢物的記錄和貨單在危險廢物回取后應(yīng)繼續(xù)保留三年。D、廢活性炭盛裝容器必須進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)及時采取措施清理更換。表5-5項目有組織噴、烤漆廢氣主要污染物產(chǎn)排情況排放源污染物名稱處理措施污染物排放情況排放標(biāo)準(zhǔn)濃度mg/m3速率kg/h排放量kg/a濃度mg/m3速率kg/h烤漆房VOCs雙層過濾棉+多級活性炭吸附裝置(VOCs≥90%)0.055833.50603.4類比廣元得鑫汽車服務(wù)有限公司建設(shè)的“汽車維修車間項目”，其用漆量為0.4t/a，產(chǎn)kg/a。本項目用漆量為1.04t/a，則漆霧的產(chǎn)生量為146.38kg/a。項目產(chǎn)生的漆霧顆粒物隨揮發(fā)性有機物一同由風(fēng)機收集進(jìn)入廢氣處理裝置，漆霧經(jīng)過雙層濾棉過5%)，最后沿排氣筒外排量約為0.8445kg/a，約0.35g/h，0.018mg/m3，漆霧排放量較低，濃度較低，漆霧經(jīng)雙層過濾棉吸附后對環(huán)境影響較小。過濾棉吸附漆霧，廢過濾棉含油油漆成分，按照危廢進(jìn)行處置。項目油漆物料平衡見下圖。圖5-6本項目噴涂工序物料平衡圖40圖5-7本項目VOCs平衡圖本項目有機廢氣經(jīng)活性炭過濾裝置處理后通過15m高排氣筒排放，滿足《四川省固定污染源大氣揮發(fā)性有機物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB51/2377-2017)中排放標(biāo)準(zhǔn)限值。在噴漆過程中將會對噴漆室內(nèi)的職工造成一定的影響，要求職工做好個人防護(hù)工作，要求作業(yè)人員佩戴防護(hù)面罩，減少噴漆產(chǎn)生的廢氣對職工的影響。員工保護(hù)：噴烤漆工人工作時需佩戴口罩、防護(hù)鏡、手套等，做好防護(hù)工作，定期體檢。(4)停車區(qū)汽車尾氣停車區(qū)汽車尾氣包括汽車怠速(主要是預(yù)熱等最低轉(zhuǎn)速狀態(tài))排放尾氣和在停車區(qū)低速行駛的汽車尾氣。本項目設(shè)置地面停車位，由于停車位車輛流動性較小，進(jìn)出車輛按照10輛/d計，停車區(qū)內(nèi)低速行駛路程約40m。汽車運行耗油量統(tǒng)計見表5-6。表5-6汽車運行耗油量行駛條件單位時間耗行駛路程行駛速度行駛時間總耗油量停車區(qū)內(nèi)預(yù)熱階段0.03L/min//29.8L/a停車區(qū)內(nèi)低速行駛40m5km/h214.56L/a根據(jù)《環(huán)境保護(hù)實用數(shù)據(jù)手冊》(胡明提機械工業(yè)出版社.1994年6月)以汽油為燃料的小汽車污染物排放表，計算汽車污染物排放量，見表5-7。表5-7項目停車區(qū)汽車尾氣中各污染物的產(chǎn)生量污染物燃油量HCCONOxSO233.3g0.295g00081t/a00413/a00052t/a000007t/a由于項目停車區(qū)汽車尾氣產(chǎn)生量小，加之項目所在區(qū)域地形開闊，停車位分布于室外，易于擴散，對所在區(qū)域環(huán)境影響較小。(5)機修區(qū)汽車尾氣及發(fā)動機廢氣本項目機修區(qū)內(nèi)汽車尾氣及發(fā)動機廢氣主要產(chǎn)生于車輛進(jìn)出及試車過程、維修過程。由于項目機修區(qū)汽車尾氣及發(fā)動機廢氣產(chǎn)生量小，加之移動軟管集氣罩收集并通過設(shè)備41內(nèi)的濾網(wǎng)阻隔過濾，對所在區(qū)域環(huán)境影響較小。(6)備用發(fā)電機煙氣本項目建成后，設(shè)置柴油發(fā)電機房，設(shè)置一臺100KW柴油發(fā)電機，僅作為停電時的備用電源。由于柴油發(fā)電機僅在停電時使用，且發(fā)電機使用時間較短，使用頻率小，在運行時會產(chǎn)生一定煙氣，柴油燃燒煙氣含有CO2、CO、NOx、SO2、煙塵，屬間斷排放。評價要求業(yè)主選擇較為先進(jìn)環(huán)保的發(fā)電機，設(shè)備在排煙口自帶煙氣凈化裝置，發(fā)電機煙氣經(jīng)自帶煙氣凈化裝置處理后經(jīng)工程預(yù)留煙道排放，同時把發(fā)電機設(shè)置在單獨的房間，