輪機(jī)工程技術(shù)畢業(yè)論文選題

輪機(jī)工程技術(shù)畢業(yè)論文選題微小型航空燃?xì)廨啓C(jī)離心葉輪拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)燃?xì)廨啓C(jī)用GH4720Li合金組織與性能關(guān)聯(lián)性冷熱電綜合能源系統(tǒng)變權(quán)重SMPC調(diào)度策略研究分布式電源諧波機(jī)理與抑制技術(shù)綜述生命周期成本法在高端裝備制造業(yè)的運(yùn)用探析——以燃?xì)廨啓C(jī)成本管控為例航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)渦輪葉片熱障涂層技術(shù)研究及應(yīng)用基于卡爾曼濾波器的容錯(cuò)控制和硬件在環(huán)驗(yàn)證基于IFA-XGBoost的燃?xì)廨啓C(jī)故障診斷關(guān)于燃機(jī)熱電設(shè)備檢修關(guān)鍵技術(shù)的分析高溫燃料電池-發(fā)動(dòng)機(jī)混合發(fā)電/動(dòng)力系統(tǒng)研究進(jìn)展擬合函數(shù)對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)輪盤韌脆轉(zhuǎn)變溫度評(píng)定結(jié)果的影響燃?xì)廨啓C(jī)氣路與傳感器耦合故障診斷模型研究混動(dòng)汽車渦輪增壓式回?zé)崛細(xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)與驅(qū)動(dòng)布置探究燃?xì)廨啓C(jī)渦輪盤強(qiáng)度壽命分析流程研究燃?xì)廨啓C(jī)煙氣SCR脫硝系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)與工程應(yīng)用9E燃?xì)廨啓C(jī)回火原因及對(duì)策研究艦船聯(lián)合動(dòng)力裝置技術(shù)特點(diǎn)研究及未來(lái)趨勢(shì)展望考慮氣儲(chǔ)慣量互補(bǔ)的多能直流微網(wǎng)運(yùn)行控制策略冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)行集成優(yōu)化基于遺傳算法的太陽(yáng)能和天然氣互補(bǔ)冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)優(yōu)化注蒸汽燃?xì)廨啓C(jī)熱聲振蕩的測(cè)試與分析考慮源荷不確定性的綜合能源系統(tǒng)日前經(jīng)濟(jì)調(diào)度東方汽輪機(jī)成功中標(biāo)國(guó)內(nèi)首個(gè)H-100型燃?xì)廨啓C(jī)項(xiàng)目微電網(wǎng)參與日前市場(chǎng)出清系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行策略研究基于LSSVM建模和AFSA算法的燃?xì)廨啓C(jī)燃燒優(yōu)化F級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)抽凝背式供熱機(jī)組的應(yīng)用某燃?xì)廨啓C(jī)渦輪葉片長(zhǎng)期服役后的微觀組織與性能重型燃汽輪機(jī)葉片用材料和失效原因概述燃?xì)廨啓C(jī)空氣清吹系統(tǒng)優(yōu)化改造基于多能互補(bǔ)的綜合能源微網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度方法研究某型燃?xì)廨啓C(jī)透平盤優(yōu)化設(shè)計(jì)燃?xì)廨啓C(jī)渦輪盤腔燃?xì)馊肭峙c封嚴(yán)技術(shù)研究進(jìn)展重型燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子不對(duì)中故障動(dòng)力學(xué)數(shù)值仿真研究熱電同調(diào)策略下冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行方案優(yōu)化變負(fù)荷下太陽(yáng)能燃?xì)饴?lián)合循環(huán)系統(tǒng)優(yōu)化研究考慮燃?xì)廨啓C(jī)無(wú)功支撐的IEGES有功-無(wú)功協(xié)調(diào)優(yōu)化模型燃?xì)廨啓C(jī)渦輪葉片U型通道的流動(dòng)特性優(yōu)化服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略保障能源安全——我國(guó)自主研制的首臺(tái)套30兆瓦級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)組順利通過(guò)鑒定驗(yàn)收含廣義儲(chǔ)能虛擬電廠電-氣-熱三階段協(xié)同優(yōu)化調(diào)度考慮需求側(cè)多能源響應(yīng)的虛擬電廠優(yōu)化運(yùn)行策略余熱鍋爐主蒸汽減溫水控制策略分布式能源用SGT-800工業(yè)型燃?xì)廨啓C(jī)與LM6000航改型燃?xì)廨啓C(jī)對(duì)比分析研究發(fā)電領(lǐng)域燃?xì)廨啓C(jī)燃燒調(diào)整方法研究F級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器天然氣摻氫全壓試驗(yàn)研究基于ZK1200國(guó)產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)的工業(yè)分布式供能系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性分析M701F4燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)過(guò)程旋轉(zhuǎn)失速分析基于模型與數(shù)據(jù)混合驅(qū)動(dòng)的