山東省淄博市索鎮(zhèn)中心中學(xué)高一物理模擬試卷含解析

山東省淄博市索鎮(zhèn)中心中學(xué)高一物理模擬試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.人身體因前傾而偏離豎直方向的夾角分別為、，傾角越大，此刻人手和桿的端點(diǎn)位置就越低，如圖所示，若甲獲勝，則[來(lái)源:

.Com]A．F1=F2

>

B．F1>F2

=

C．F1=F2

<

D．F1>F2

>參考答案：A2.（單選）下列各圖中，所有的接觸面都是光滑的，各物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則P、Q兩物體之間不存在彈力的是（

）參考答案：D3.下列說(shuō)法中正確的是（

）A．有加速度的物體，其速度一定增加

B．沒有加速度的物體，其速度一定不變C．物體的速度有變化，則加速度必有變化

D．物體的加速度為零，則速度一定為零參考答案：B4.（多選題）如圖所示，一輛貨車?yán)每邕^(guò)光滑定滑輪的輕質(zhì)纜繩提升一箱貨物，已知貨箱的質(zhì)量為M，貨物的質(zhì)量為m，貨車以速度v向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是（）A．到達(dá)圖示位置時(shí)，貨箱向上運(yùn)動(dòng)的速度大于B．到達(dá)圖示位置時(shí)，貨箱向上運(yùn)動(dòng)的速度等于vcosθC．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，M受到繩的拉力等于MgD．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，M受到繩的拉力大于Mg參考答案：BD【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)的合成和分解．【分析】由于繩子不可伸長(zhǎng)，貨箱和貨物整體向上運(yùn)動(dòng)的速度和貨車速度沿著繩子方向的分量相等，根據(jù)平行四邊形定則求解出貨箱和貨物整體向上運(yùn)動(dòng)的速度表達(dá)式進(jìn)行分析即可．【解答】解：將貨車的速度進(jìn)行正交分解，如圖所示：由于繩子不可伸長(zhǎng)，貨箱和貨物整體向上運(yùn)動(dòng)的速度和貨車速度沿著繩子方向的分量相等，故：v1=vcosθ由于θ不斷減小，故貨箱和貨物整體向上做加速運(yùn)動(dòng)，加速度向上；A、貨箱和貨物整體向上做加速運(yùn)動(dòng)，速度小于v，更小于，故A錯(cuò)誤；B、由分析可知，到達(dá)圖示位置時(shí)，貨箱向上運(yùn)動(dòng)的速度等于vcosθ，故B正確；C、D、箱和貨物整體向上做加速運(yùn)動(dòng)，故拉力大于（M+m）g，自然大于Mg，故C錯(cuò)誤，D正確；故選：BD5.如圖所示，裝有足夠多沙子的圓桶上方有大小相同的實(shí)心鋼球和木球，現(xiàn)將二者從同一高度由靜止釋放，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（

）A．鋼球陷入沙子中的深度比木球大B．鋼球到達(dá)沙子表面的速度比木球大C．鋼球陷入沙子全過(guò)程的速度變化量比木球大D．鋼球陷入沙子全過(guò)程克服阻力做的功與木球相等參考答案：A二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.如圖是研究小球的平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)拍攝的閃光照片的一部分，其背景是邊長(zhǎng)為5cm的小方格，重力加速度?。纱丝芍洪W光周期為___________s；小球拋出時(shí)的初速度大小為_____________m/s；參考答案：_0.1_s；___2.5__m/s；7.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。（1）在實(shí)驗(yàn)中必須將長(zhǎng)木板右端墊高，目的是

，當(dāng)不掛鉤碼時(shí)小車能勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，表明已調(diào)好。

（2）為了減小誤差，每次實(shí)驗(yàn)必須通過(guò)改變鉤碼的個(gè)數(shù)來(lái)改變小車所受合外力，獲取多組數(shù)據(jù)。若小車質(zhì)量為400g，實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選

組會(huì)比較合理。（填選項(xiàng)前的字母）A．10g～40g

B．200g～400g

C．1000g～2000g

（3）實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是

（交流、直流）電源，圖中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是

，由該紙帶可求得小車的加速度=

.（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（4）改變鉤碼的個(gè)數(shù)重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到加速度與合外力F的關(guān)系如圖所示，分析線段OA，可得出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是

參考答案：（1）平衡摩擦力（2）A

（3）0.1s

1.11m/s2

（4）在質(zhì)量不變的條件下，加速度與合外力成正比8.如圖所示，是探究某根彈簧的伸長(zhǎng)量x與所受拉力F之間的關(guān)系圖，由圖可知，彈簧的勁度系數(shù)是

▲

N/m，當(dāng)彈簧受F2＝600N的拉力作用時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)為

▲

cm當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)為x1＝20cm時(shí)，彈簧產(chǎn)生的拉力是F1＝

▲

N

參考答案：2000N/m

30cm

400N9.質(zhì)量為m=4kg的木塊，在與水平成370大小為10N的水平恒力作用下，在光滑的水平面上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=5s，則力F在t=5s內(nèi)對(duì)木塊做功的平均功率為

W，

5s末木塊的動(dòng)能為

J。參考答案：_40_______，

_20010.（4分）一輛汽車以18m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)司機(jī)見前方有障礙物時(shí)立即剎車，剎車的加速度大小為3m/s2，若不考慮司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，則汽車剎車后2s內(nèi)及剎車后8s內(nèi)位移大小之比為

。參考答案：5:911.如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中，點(diǎn)A和B分別是兩個(gè)同軸塔輪上的點(diǎn)，A、B、C分別是三個(gè)輪邊緣的點(diǎn)，且RA＝RC＝2RB，則三質(zhì)點(diǎn)角速度和線速度的關(guān)系分別為(皮帶不打滑)ωA∶ωB∶ωC＝

，vA∶vB∶vC＝

參考答案：2：2：1 2：1：112.質(zhì)量m=0.2kg的物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其分速度vx和vy隨時(shí)間變化的圖線如圖所示，則物體所受的合力的大小為

；物體的初速度的大小為

；t＝4s時(shí)物體的位移大小為

。參考答案：13.月球的質(zhì)量是地球的1／81，月球半徑是地球半徑的1／4，如果分別在地球上和月球上都用同一初速度豎直上拋一個(gè)物體（阻力不計(jì)），兩者上升高度比為

參考答案：、16/81三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.在研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，讓小球多次從斜槽上滾下，在白紙上依次記下小球的位置，某甲和某乙得到的記錄紙分別如圖所示，從圖中明顯看出:甲的實(shí)驗(yàn)錯(cuò)誤是

.乙的實(shí)驗(yàn)錯(cuò)誤是

.參考答案：甲的實(shí)驗(yàn)錯(cuò)誤是：斜槽的末端不水平.15.（1）在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，除了木板、小球、斜槽、鉛筆、圖釘之外，下列器材中還需要的是

．A．游標(biāo)卡尺B．秒表C．坐標(biāo)紙

D．天平E．彈簧測(cè)力計(jì)

F．重垂線（2）在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)在建立直角坐標(biāo)系時(shí)，有一處失誤，假設(shè)他在安裝實(shí)驗(yàn)裝置和進(jìn)行其他操作時(shí)準(zhǔn)確無(wú)誤．觀察圖可知，他的失誤之處是：

（3）他根據(jù)記錄建立坐標(biāo)系，運(yùn)用教學(xué)實(shí)驗(yàn)原理測(cè)得的平拋初速度值與其真實(shí)值相比

（選填“偏大”、“相等”或“偏小”）．參考答案：（1）ACF，（2）應(yīng)以球心在槽末端的水平線作x軸，（3）偏大．【考點(diǎn)】研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)．【分析】根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理確定所需測(cè)量的物理量，從而確定所需的器材．根據(jù)實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng)確定實(shí)驗(yàn)中的失誤之處，根據(jù)豎直位移測(cè)量值與真實(shí)值的關(guān)系得出平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間的誤差，從而得出初速度測(cè)量值的誤差．【解答】解：（1）在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，除了木板、小球、斜槽、鉛筆、圖釘之外，下列器材中還需要重錘線，確保小球拋出是在豎直面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，還需要坐標(biāo)紙，便于確定小球間的距離．故C、F正確．故選：CF．（2）由圖可知，他的失誤之處是應(yīng)以球心在槽末端的水平線作x軸．（3）以斜槽末端為坐標(biāo)原點(diǎn)，平拋運(yùn)動(dòng)的豎直位移偏小，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間測(cè)量值偏小，根據(jù)知，測(cè)得的平拋初速度值與其真實(shí)值相比偏大．故答案為：（1）ACF，（2）應(yīng)以球心在槽末端的水平線作x軸，（3）偏大．四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.如圖所示，位于豎直平面上的=5rad/s圓弧軌道光滑，半徑為R，OB沿豎直方向，上端A距地面高度為H，質(zhì)量為m的小球從A點(diǎn)由靜止釋放，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為，最后落在地面上C點(diǎn)處，不計(jì)空氣阻力，求：(1)小球剛運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的加速度為多大，對(duì)軌道的壓力多大；(2)小球落地點(diǎn)C與B點(diǎn)水平距離為多少。參考答案：(1)2g，3mg；(2)2試題分析：（1）在B點(diǎn)時(shí)：；由牛頓第二定律：，解得：；由牛頓第三定律可知；小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為3mg；（2）小球從B點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)：；，解得：考點(diǎn)：牛頓定律及平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。17.甲車以10m/s的速度在平直的公路上勻速行駛，乙車以4m/s的速度與甲車同向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲車經(jīng)過(guò)乙車旁邊開始以0.5m/s2的加速度剎車，從甲車剎車開始計(jì)時(shí)，求:

(1)乙車在追上甲車前，兩車相距最大的距離.(2)乙車追上甲車所用的時(shí)間.參考答案：(1)乙車在追上甲車前，兩車相距最大的距離為36m.(2)乙車追上甲車所用的時(shí)間為25s.解:(1)在乙車追上甲車之前，當(dāng)兩車速度相等時(shí)兩車間的距離最大，設(shè)此時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間為t1，則由v1=v2+at1得t1=12s.此時(shí)甲車的位移x1=v2t1+1/2at12=10×12-1/2×0.5×122m=84m.乙車的位移x2=v1t1=4×12m=48m所以兩車間的最大距離△x=x2-x1=84-48m=36m.(2)設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t乙車追上甲車，此時(shí)兩車的位移相同，則由v1t=v2t+1/2at2，代入數(shù)據(jù)解得t=24s.甲車剎車到停止所