中小街道道路品質(zhì)提升改建工程 施工圖設(shè)計說明

青羊區(qū)2021年-2022年中小街道道路品質(zhì)提升改建工程DL-01PAGE第1頁共29頁施工圖設(shè)計說明項目位置一、項目概況項目位置1.1項目地理位置青羊區(qū)地處成都市城區(qū)中西部(東經(jīng)104°03′，北緯30°41′)，幅員66平方公里，地理版圖呈不規(guī)則長條狀，東西向長約16公里，南北向?qū)捈s8公里。區(qū)鏡東鄰錦江區(qū)，南接武侯區(qū)、雙流區(qū)，西連溫江區(qū)，北抵金牛區(qū)、高新區(qū)西區(qū)。項目地理位置圖青羊區(qū)，原名西城區(qū)，地處成都市核心區(qū)域，是成都市的中心城區(qū)之一，因區(qū)內(nèi)著名道觀青羊?qū)m而得名。青羊區(qū)，歷史底蘊(yùn)深，是古蜀文明和詩歌文化的發(fā)源地之一，擁有杜甫草堂、金沙遺址、寬窄巷子、青羊?qū)m、文殊院等成都最為精華的歷史遺跡。古代成都城池范圍近五分之三屬于今青羊區(qū)轄區(qū)。唐朝、明朝等朝代的摩訶池、蜀王府（又稱“皇城”），其核心位置在今青羊區(qū)的四川省科技館、成都體育中心一帶。成都著名古文化遺址博物館——金沙遺址博物館坐落在青羊區(qū)金沙片區(qū)，因其出土眾多考古遺跡，各式各樣，造型奇特，歷史悠久具有很久遠(yuǎn)的歷史意義而聞名中外。并且遺址內(nèi)種植大量綠色植被，遵照著“自然之美，草野之趣”的設(shè)計理念，形成了綠色優(yōu)美的園林風(fēng)光。因此其大大促進(jìn)了片區(qū)的旅游文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。青羊區(qū)作為成都市乃至四川省的政治、文化和科教中心，以優(yōu)越的區(qū)位條件、深厚的文化底蘊(yùn)、雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、良好的人居環(huán)境和發(fā)展環(huán)境而蜚聲國際，正在逐步成為馳名海內(nèi)外的文化旅游圣地和企業(yè)投資發(fā)展的熱土。青羊區(qū)，歷史底蘊(yùn)深，是古蜀文明和詩歌文化的發(fā)源地之一，擁有杜甫草堂、金沙遺址、寬窄巷子、青羊?qū)m、文殊院等成都最為精華的歷史遺跡。古代成都城池范圍近五分之三屬于今青羊區(qū)轄區(qū)。唐朝、明朝等朝代的摩訶池、蜀王府（又稱“皇城”），其核心位置在今青羊區(qū)的四川省科技館、成都體育中心一帶。1.2項目概況本項目位于成都市青羊區(qū)范圍內(nèi)，主要位于草堂片區(qū)、金沙片區(qū)、西御河片區(qū)、草市街片區(qū)等，集中提升片區(qū)內(nèi)中小街道品質(zhì)。片區(qū)內(nèi)交通發(fā)達(dá)，建設(shè)項目所需的主要的建設(shè)材料可從其他片區(qū)購置，并且運(yùn)輸方便快捷。按照設(shè)計要求，本次青羊區(qū)2021年-2022年中小街道道路品質(zhì)提升改建工程主要包括個片區(qū)共30條道路：（一）金沙片區(qū)：蜀金路、金鵬街金沙片區(qū)街道布置情況（二）草堂片區(qū)：鳴翠路、清鄰街、清江南街、澄江街、斜陽路、江村路、青華北二街草堂片區(qū)街道布置情況（三）西御河片區(qū)、草市街片區(qū)：正府街、照壁巷、天成街、大福建營巷、東打銅街、北打銅街、紅廟子街、白絲街、鼓樓北二街、鼓樓北三街、鑼鍋巷、老東城根街、橫東城根街、鼓樓洞街、古中寺街、北東街、新開寺街、灶君廟街、鼓樓北四街、玉泉街、鼓樓南街西御河片區(qū)、草市街片區(qū)街道布置情況青羊區(qū)2021年-2022年中小街道道路品質(zhì)提升改建工程一覽表（單位：米）序號道路名稱道路起止點(diǎn)道路長度（m)所屬片區(qū)1正府街西府北街路——順城大街492西御河片區(qū)、草市街片區(qū)2照壁巷正府街——如家酒店門口703天成街正府街——大福建營巷1564大福建營巷天成街——西玉龍街1075東打銅街順城大街——鑼鍋巷2206北打銅街新華大道文武路——東打銅街1627紅廟子街鑼鍋巷——鼓樓北街1668白絲街鑼鍋巷——鼓樓北街1469鼓樓北二街鼓樓北三街——白絲街18410鼓樓北三街新華大道德勝路——鼓樓北二街17611鑼鍋巷新華大道——白絲街口35012老東城根街八寶街——東城根下街29513橫東城根街老東城根街——東城根下街13214鼓樓洞街鼓樓北二街——大墻西街10815古中寺街順城大街——大墻西街12516北東街草市街——新開寺街16517新開寺街北東街——鼓樓北四街17618灶君廟街草市街——玉泉街18119鼓樓北四街新開寺街——新華大道德勝路17520玉泉街灶君廟街——太升北路35821鼓樓南街提督街——大墻西街37822鳴翠路清江東路——江村路242草堂片區(qū)23清鄰街鳴翠路——清江南街16524清江南街清江東路——草堂北路43725澄江街斜陽路——清江南街10526斜陽路鳴翠路——草堂北支路29827江村路斜陽路——草堂北支路19028青華北二街草堂北支路——青華路24929金鵬街三環(huán)路——金鳳路1174金沙片區(qū)30蜀金路成溫高架橋——金澤路1343二、設(shè)計采用依據(jù)及規(guī)范《中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（城市建設(shè)部分）》《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》（2013版）《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-2012）（2016版）《城市道路路線設(shè)計規(guī)范》（CJJ193-2012）《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50-2017）《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2015）《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20-2011）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40—2004)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF20-2015）《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ36-2016）《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073.1-2001）《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG5142-2019）《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG

5210-2018）《成都市城市道路瀝青路面道路結(jié)構(gòu)設(shè)計導(dǎo)則》（2012版）《成都市人行道維護(hù)整治技術(shù)導(dǎo)則》（2020.7）《成都市城市道路人行道維護(hù)整治標(biāo)準(zhǔn)圖集》《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》（CJJ152-2010）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（GB50688-2011）（2019版）《成都市市政管理設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)圖集與技術(shù)指引》（BD510100/T201-2016）《成都市城市道路無障礙設(shè)施管理維護(hù)原則》（2015版）《無障礙設(shè)計規(guī)范》（GB50763-2012）《成都市占用道路施工標(biāo)志及圍擋設(shè)置技術(shù)指引》（DB510100/T202—2016）《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038–2015）《球墨鑄鐵可調(diào)式防沉降檢查井蓋》（DB510100/T203-2016）《球墨鑄鐵可調(diào)式防沉降檢查井蓋安裝及維護(hù)技術(shù)規(guī)程》（DB5101/T4-2018）《成都市城市道路水泥混凝土路面黑化維護(hù)整治設(shè)計及施工指導(dǎo)意見》（2015.3）《成都市城市道路排水瀝青路面混合料設(shè)計及施工指導(dǎo)意見》（2017.8）《成都市中心城區(qū)人行道提升整治三年行動計劃技術(shù)指導(dǎo)意見》（2019.8）《大運(yùn)會市政基礎(chǔ)設(shè)施提升維護(hù)整治技術(shù)導(dǎo)則》（2020.4）《成都市城市道路人行道球墨鑄鐵方形井蓋監(jiān)督管理技術(shù)規(guī)定》（2017.12）三、道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)序號分類技術(shù)指標(biāo)名稱正府街、東打銅街、北打銅街、紅廟子街、鼓樓北二街、鼓樓北三街1等級道路等級城市支路設(shè)計速度km/h202路面類型瀝青混凝土3車行道寬度10m4道路建筑限界最小凈高機(jī)動車道4.5m；非機(jī)動車道、人行道2.5m5停車視距m206路面設(shè)計荷載BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車7道路交通量達(dá)到飽和設(shè)計年限年108路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限年59交通等級輕交通10設(shè)計洪水頻率路基1/2511抗震設(shè)防烈度抗震設(shè)防烈度為7度，地震基本加速度值為0.10g，特征周期0.45s序號分類技術(shù)指標(biāo)名稱白絲街1等級道路等級城市次干路設(shè)計速度km/h302路面類型瀝青混凝土3車行道寬度m184道路建筑限界最小凈高機(jī)動車道4.5m；非機(jī)動車道、人行道2.5m5停車視距m306路面設(shè)計荷載BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車7道路交通量達(dá)到飽和設(shè)計年限年108路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限年59交通等級中交通10設(shè)計洪水頻率路基1/2511抗震設(shè)防烈度抗震設(shè)防烈度為7度，地震基本加速度值為0.10g，特征周期0.45s四、道路現(xiàn)狀（一）金沙片區(qū)金鵬街：路現(xiàn)狀為瀝青路面，金鳳路-蜀輝路段車行道寬度為12米，蜀輝路-西三環(huán)路四段車行道寬度為18米，兩側(cè)各以3～5m的人行道為主，人行道現(xiàn)狀為砼方磚和PC磚。車行道整體情況較好，未出現(xiàn)集中病害。部分路段人行道破損、路緣石、樹池邊框破損，行道樹長勢較好。道路雨水、污水管道及檢查井、雨水箅子等排水系統(tǒng)完整。金鵬街現(xiàn)狀蜀金路：路現(xiàn)狀為瀝青路面，車行道寬度為18米，兩側(cè)各以2～4m的人行道為主，人行道現(xiàn)狀為砼方磚和PC磚。車行道整體情況較好，未出現(xiàn)集中病害。部分人行道、路緣石、樹池邊框破損，樹池缺樹，花臺需貼瓷磚。蜀金路現(xiàn)狀（二）草堂片區(qū)：鳴翠路、清鄰街、清江南街、澄江街、斜陽路、江村路、青華北二街道路現(xiàn)狀為瀝青路面，鳴翠路車行道寬度為9m，江村路車行道寬度為7m，青華北二街車行道寬度為6m，清江南街車行道寬度為5～6m，清鄰街、澄江街、斜陽路車行道寬度為5m，兩側(cè)以2～5m的人行道為主，人行道現(xiàn)狀為砼方磚和壓印混凝土磚。車行道整體情況較好，部分路段人行道、路緣石、樹池邊框破損、圍墻墻面破損，部分道路段落需增設(shè)人行道。道路雨水、污水管道及檢查井、雨水箅子等排水系統(tǒng)完整。草堂片區(qū)現(xiàn)狀（三）西御河片區(qū)、草市街片區(qū)：正府街、照壁巷、天成街、大福建營巷、東打銅街、北打銅街、紅廟子街、白絲街、鼓樓北二街、鼓樓北三街、鑼鍋巷、老東城根街、橫東城根街、鼓樓洞街、古中寺街、北東街、新開寺街、灶君廟街、鼓樓北四街、玉泉街、鼓樓南街正府街、照壁巷、東打銅街、北打銅街、紅廟子街、白絲街、鼓樓北二街、鼓樓北三街、鑼鍋巷、老東城根街、橫東城根街、鼓樓洞街、古中寺街、北東街、新開寺街、灶君廟街、鼓樓北四街、玉泉街、鼓樓南街道路現(xiàn)狀為瀝青路面，大福建營巷和天成街道路現(xiàn)狀為水泥路面。鑼鍋巷車行道寬度28m，白絲街車行道寬度為18m，其余道路車行道寬度為4～14m。道路路面情況一般，片區(qū)人行道寬度以3～5米的砼方磚、花崗石磚為主，部分路段人行道破損、路緣石、樹池邊框及樹池蓋破損道路雨水、污水管道及檢查井、雨水箅子等排水系統(tǒng)完整。白絲街鼓樓北二街大福建營巷鑼鍋巷五、路面檢測情況5.1路面破損情況路面損壞狀況指數(shù)PCI值統(tǒng)計表路線名稱路面類型路幅起止樁號破損率DR（%）PCI值評價結(jié)果天成街水泥混凝土路面全路段K0+000-K0+21049.5035.59差大福建營巷水泥混凝土路面全路段K0+000-K0+13045.3438.14差正府街瀝青混凝土路面全路段K0+000-K0+43011.2359.37差照壁巷瀝青混凝土路面全路段KO+000-K0+07523.5644.86差東打銅街瀝青混凝土路面全路段K0+000-K0+21028.7840.13差北打銅街瀝青混凝土路面全路段K0+000-K0+14725.3443.19差紅廟子街瀝青混凝土路面全路段K0+000-K0+16724.7843.71差白絲街瀝青混凝土路面全路段K0+000-K0+1554.8671.23中鼓樓北二街瀝青混凝土路面全路段K0+000-K0+16012.7857.15差鼓樓北三街瀝青混凝土路面全路段K0+000-K0+18010.5660.39次5.2瀝青路面彎沉值評價表5.2.1該工程項目天成街、大福建營巷為水泥混凝土路面，對于水泥混凝土路面，測量每塊接縫兩側(cè)板邊的彎沉值，以評價原混凝土路面板的承載力、接縫傳荷能力。本次采用落錘式彎沉儀測定橫向接縫兩側(cè)板邊的彎沉，分別計算彎沉差及傳荷效率。具體評價結(jié)果詳見下表。水泥混凝土路面承載力及傳荷效率檢測統(tǒng)計表路線名稱路面類型路幅檢測樁號板腳彎沉（0.01mm）彎沉差（0.01mm）傳荷效率（%）彎沉比評價結(jié)果彎沉差評價結(jié)果綜合評價結(jié)果天成街水泥混凝土路面全路段K0+00716.612.027.3差差差K0+00813.29.627.3差差差K0+02015.611.625.9差差差K0+02115.611.625.6差差差K0+03511.68.527.4差差差K0+03618.514.322.6差差差K0+04927.723.515.1差差差K0+05031.022.228.2差差差K0+06318.013.226.9差差差K0+06425.122.012.3差差差K0+07720.516.420.0差差差K0+078差差差K0+09118.414.322.0差差差K0+09235.514.929.4中中中K0+10521.114.958.0差差差K0+106差差差K0+119差差差K0+12023.318.321.5差差差K0+13315.011.026.7差差差K0+13427.524.411.1差差差K0+147差差差K0+14819.715.819.4差差差K0+16差差差K0+16差差差K0+17518.912.832.5差差差K0+17614.410.825.0差差差K0+18923.817.526.5差差差K0+19034.329.015.3差差差K0+20341.620.450.8中中中K0+20438.120.446.5差差差K0+20734.329.414.2差差差K0+20833.829.114.0差差差大福建營巷水泥混凝土路面全路段K0+00727.524.411.1差差差K0+008差差差K0+01522.217.521.3差差差K0+01616.212.324.2差差差K0+03529.424.716.0差差差K0+03615.811.825.3差差差K0+049差差差K0+05031.528.110.7差差差K0+06313.09.427.7差差差K0+06416.212.324.2差差差K0+07727.12218.7差差差K0+07814.911.125.2差差差K0+09119.014.026.1差差差K0+09237.934.49.4差差差K0+10522.217.521.3差差差K0+10648.641.414.7差差差K0+11930.025.514.9差差差K0+12014.510.726.1差差差K0+12917.813.822.9差差差K0+13015.611.625.6差差差5.2.2對于瀝青混凝土路面，本次采用落錘式彎沉儀進(jìn)行檢測，測點(diǎn)間距為25-35m，計算出標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)、平均值、代表值。檢測結(jié)果見下表。瀝青混凝土路面彎沉檢測統(tǒng)計表路線名稱起止樁號檢測點(diǎn)數(shù)（點(diǎn)）平均值（0.01mm）標(biāo)準(zhǔn)差變異系數(shù)（%）代表值（0.01mm）正府街K0+000-K0+4303623.812.09050.743.7照壁巷KO+000-K0+075647.214.41230.570.9東打銅街K0+000-K0+2102017.68.55348.531.7北打銅街K0+000-K0+1471411.24.20437.418.1紅廟子街K0+000-K0+1671612.53.44627.618.2鼓樓北二街K0+000-K0+1601619.69.86150.235.9鼓樓北三街K0+000-K0+1801613.63.16623.418.8白絲街K0+000-K0+1552817.69.40753.433.15.3路面平整度路面平整度檢測統(tǒng)計表路線名稱起止樁號最大間隙測定值（mm）平均值(mm)12345678910正府街K0+000-K0+4307.57.3照壁巷KO+000-K0+077.56.1東打銅街K0+000-K0+2北打銅街K0+000-K0+148.55.7紅廟子街K0+000-K0+1677.55．鼓樓北二街K0+000-K0+1603.54.8鼓樓北三街K0+000-K0+180路面構(gòu)造深度每一測試位置均取3次路面構(gòu)造深度的測試結(jié)果的平均值作為試驗結(jié)果。具體測試結(jié)果詳見下表。路面構(gòu)造深度檢測統(tǒng)計表路線名稱起止樁號攤平砂的直徑（mm）路面構(gòu)造深度（mm）12平均單值平均值正府街K0+000-K0+4303023083050.340.313443463450.273153093120.33照壁巷KO+000-K0+0753533573550.250.333273193230.312722722720.43東打銅街K0+000-K0+2102782802790.410.343323223270.303263223240.30北打銅街K0+000-K0+1472892812850.390.313673613640.243343263300.29紅廟子街K0+000-K0+1673163223190.310.293533553540.253263243250.30鼓樓北二街K0+000-K0+1602902902900.380.392572612590.473093113100.33鼓樓北三街K0+000-K0+1803293293290.290.293203223210.313403463430.27白絲街K0+000-K0+1553253293270.300.273383403390.283783863820.22天成街K0+000-K0+2103293253270.300.273984003990.203103163130.32大福建營巷K0+000-K0+1303203283240.300.323433513470.262832792810.405.5路面厚度每一測試位置均取3次路面構(gòu)造深度的測試結(jié)果的平均值作為試驗結(jié)果。具體測試結(jié)果詳見下表。路面厚度檢測統(tǒng)計表路線名稱起止樁號檢測樁號實測厚度（mm）平均值（mm）標(biāo)準(zhǔn)差保證率系數(shù)代表值(mm)芯樣描述正府街K0+000-K0+430K0+015右幅86.082.755.20.81978.5芯樣完整、不密實K0+180右幅85.0芯樣完整、不密實K0+250左幅85.0芯樣完整、不密實K0+380左幅75.0芯樣完整、不密實照壁巷KO+000-K0+075K0+020右幅85.084.750.3542.17684.0芯樣完整、不密實K0+060左幅84.5芯樣完整、不密實東打銅街K0+000-K0+210K0+040右幅90.091.050.8230.81990.4芯樣完整、不密實K0+100右幅91.2芯樣完整、不密實K0+160左幅92.0芯樣完整、不密實K0+200左幅91.0芯樣完整、不密實北打銅街K0+000-K0+147K0+030右幅62.063.753.50.81960.9芯樣完整、不密實K0+050右幅60.0芯樣完整、不密實K0+090左幅68.0芯樣完整、不密實K0+130左幅65.0芯樣完整、不密實紅廟子街K0+000-K0+167K0+045右幅55.055.3330.61.08954.7芯樣完整、不密實K0+100右幅55.0芯樣完整、不密實K0+150左幅56.0芯樣完整、不密實鼓樓北二街K0+000-K0+160K0+020右幅29.01931.3芯樣完整、不密實K0+070右幅35.0芯樣完整、不密實K0+110左幅36.0芯樣完整、不密實K0+150左幅38.0芯樣完整、不密實鼓樓北三街K0+000-K0+180K0+030右幅100.0110.08.20.819103.3芯樣完整、不密實K0+080右幅110.0芯樣完整、不密實K0+130左幅120.0芯樣完整、不密實K0+170左幅110.0芯樣完整、不密實白絲街K0+000-K0+155K0+050右幅一車道116.003110.2芯樣完整、不密實K0+130右幅一車道120.0芯樣完整、不密實K0+040右幅二車道115.0芯樣完整、不密實K0+150左幅一車道105.0芯樣完整、不密實K0+020左幅一車道114.0芯樣完整、不密實K0+120左幅二車道110.0芯樣完整、不密實天成街K0+000-K0+210K0+0302292314.1460.686228芯樣完整K0+080235芯樣完整K0+120233芯樣完整K0+160234芯樣完整K0+200225芯樣完整大福建營巷K0+000-K0+130K0+0202322314.4950.819227芯樣完整K0+070224芯樣完整K0+100232芯樣完整K0+125235芯樣完整5.6路面強(qiáng)度水泥混凝土路面芯樣劈裂強(qiáng)度試驗檢測統(tǒng)計表路線名稱起止樁號檢測樁號直徑（mm）高度（mm）極限荷載（kN）劈裂抗拉強(qiáng)度(MPa)12平均1234平均天成街K0+000-K0+210K0+03010010010020120020020020189.942.86K0+08010010010020120120220120184.482.67K0+12010010010020020120020020185.852.73K0+16010010010020220120120120192.132.92K0+20010010010020120020120020195.223.02大福建營巷K0+000-K0+130K0+02010010010020120120120120187.582.78K0+07010010010020120120120020189.792.85K0+10010010010020120120120120192.382.93K0+12510010010020020120120220198.013.105.7原路檢測的基本結(jié)論依據(jù)部頒《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-2018）、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）等規(guī)范要求，結(jié)合該工程項目路面工程實體質(zhì)量和外觀質(zhì)量檢測，評價該工程項目天成街、大福建營巷、正府街、白絲街、紅廟子街、東打銅街、北打銅街、鼓樓北二街、鼓樓北三街、照壁巷十條道路PCI評價為差，不能滿足使用要求，建議對其進(jìn)行改造或大修，以改善路面狀況和行車條件。其余參數(shù)路面彎沉、路面平整度、路面構(gòu)造深度、路面厚度、水泥混凝土路面芯樣圓柱體劈裂強(qiáng)度、水泥混凝土路面脫空、水泥混凝土路面接縫傳荷能力值僅作設(shè)計參考使用。六、道路方案設(shè)計6.1平面設(shè)計本項目為舊路改造，道路兩側(cè)建筑物都已經(jīng)形成，本次設(shè)計道路保持原道路中心線不變，與現(xiàn)狀道路及規(guī)劃保持一致。1、蜀金路：道路走向為由北向南，北起金澤路，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3396685.297，Y=404497.853；南止于成溫路，終點(diǎn)樁號為K1+343.039，坐標(biāo)為X=3395501.964，Y=403863.479，全長為1343.039米（本路段只改造人行道）。全段位一直線，無平曲線設(shè)計。2、金鵬街：道路走向為由西向東，西起于三環(huán)路，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3396333.319，Y=403530.127；東止于金鳳路，終點(diǎn)樁號為K1+174.491，坐標(biāo)為X=3395770.116，Y=404560.770，全長為1174.491米（本路段只改造人行道）。全段為一直線，無平曲線設(shè)計。3、鳴翠路：道路走向為由南向北，東起于江村路，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3394771.582，Y=406325.580；北止于清江東路，終點(diǎn)樁號為K0+241.772，坐標(biāo)為X=3395008.849，Y=406343.740，全長為241.772米（本路段只改造人行道）。全段共設(shè)1個平曲線設(shè)計，半徑為60m。4、清鄰街：道路走向為由西向東，西起于鳴翠路，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3394919.826，Y=406316.419；東止于清江南街，終點(diǎn)樁號為K0+165.244，坐標(biāo)為X=3394880.542，Y=406480.329，全長為165.244米（本路段只改造人行道）。全段為一直線，無平曲線設(shè)計。5、清江南街：道路走向為由北向南，過清鄰路后由西向東，北起于清江東路，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3394982.545，Y=406476.187；東止于草堂北路，終點(diǎn)樁號為K0+436.702，坐標(biāo)為X=3394738.714，Y=406743.905，全長為436.702米（本路段只改造人行道）。全段共3個平曲線設(shè)計，最小半徑為15m。6、澄江街：道路走向為由西向東，西起于斜陽路，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3394692.740，Y=406489.067；東止于斜陽路，終點(diǎn)樁號為K0+104.997，坐標(biāo)為X=3394745.436，Y=406579.883，全長為104.997米（本路段只改造人行道）。全段為一直線，無平曲線設(shè)計。7、斜陽路：道路走向為由西向東南，西起于斜陽路，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3394771.582，Y=406325.580；東南止于草堂北支路，終點(diǎn)樁號為K0+298.087，坐標(biāo)為X=3394586.840，Y=406497.398，全長為298.087米（本路段只改造人行道）。全路段共設(shè)2個平曲線設(shè)計，最小半徑為30.603m。8、江村路：道路走向為由北向南，北起于江村路，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3394771.582，Y=406325.580；南止于草堂北支路，終點(diǎn)樁號為K0+190.049，坐標(biāo)為X=3394582.697，Y=406346.581，全長為190.049米（本路段只改造人行道）。全段為一直線，無平曲線設(shè)計。9、青華北二街：道路走向為由北向南，北起于草堂北支路，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3394485.610，Y=406191.757；南止于青華路，終點(diǎn)樁號為K0+248.851，坐標(biāo)為X=3394237.035，Y=406203.482，全長為248.851米。全段為一直線，無平曲線設(shè)計。10、正府街：道路走向為由西向東，西起于西府北街，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3395116.974，Y=410249.798；東止于順城大街，終點(diǎn)樁號為K0+492.170，坐標(biāo)為X=3394952.196，Y=410703.309，全長為492.170米。全段共設(shè)3個平曲線設(shè)計，最小半徑100m。11、照壁巷：道路走向為由北向南，北起于正府街，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3395029.714，Y=410377.523；南止于如家酒店停車場大門，終點(diǎn)樁號為K0+069.863，坐標(biāo)為X=3394968.943，Y=410343.471，全長為69.863m。全段為一直線，無平曲線設(shè)計。12、天成街：道路走向為由北向南，北起于正府街，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3394984.121，Y=410493.769；南止于大福建營巷，終點(diǎn)樁號為K0+156.491，坐標(biāo)為X=3394830.508，Y=410476.230，全長為156.491米。全段共1處平曲線設(shè)計，半徑為10m（地形因素受限）。13、大福建營巷：道路走向為由北向南，北起于天成街，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3394831.064，Y=410467.660；南止于西玉龍街，終點(diǎn)樁號為K0+107.430，坐標(biāo)為X=3394723.639，Y=410467.521，全長為107.430米。全段無平曲線設(shè)計。14、東打銅街：道路走向為由西向東，西起于順城大街，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3394942.635，Y=410725.866；東止于鑼鍋巷，終點(diǎn)樁號為K0+219.748，坐標(biāo)為X=3394836.380，Y=410918.052，全長為219.748米。全段無平曲線設(shè)計。15、北打銅街：道路走向為由北向南，北起于新華大道文武路，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3395067.196，Y=410861.513；南止于東打銅街，終點(diǎn)樁號為K0+161.615，坐標(biāo)為X=3395629.734，Y=517047.508，全長為161.615米。全段無平曲線設(shè)計。16、紅廟子街：道路走向為由西向東，西起于鑼鍋巷，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3394819.025，Y=410949.858；東止于鼓樓北街，終點(diǎn)樁號為K0+166.400，坐標(biāo)為X=3394738.681，Y=411095.577，全長為166.400米。全段為一直線，無平曲線設(shè)計。17、白絲街：道路走向為由東向西，東起于鼓樓北街，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3394579.396，Y=411999.856；西止于鑼鍋巷，終點(diǎn)樁號為K0+146.401，坐標(biāo)為X=3394649.175，Y=410871.713，全長為146.401米。全段為一直線，無平曲線設(shè)計。18、鼓樓北二街：道路走向為由北向南，北起于鼓樓北三街，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3394736.147，Y=411100.029；南止于白絲街，終點(diǎn)樁號為K0+184.375，坐標(biāo)為X=3394577.722，Y=411005.829，全長為184.375米。全段為一直線，全段無平曲線設(shè)計。19、鼓樓北三街：道路走向為由北向南，北起于新華大道德勝路，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3394886.923，Y=411189.948；南止于鼓樓北二街，終點(diǎn)樁號為K0+175.514，坐標(biāo)為X=3394736.147，Y=411100.029，全長為175.514米。全段為一直線，全段無平曲線設(shè)計。20、鑼鍋巷：道路走向為由北向南，起于新華大道，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3394977.836，Y=411023.976；止于白絲街，終點(diǎn)樁號為K0+349.583，坐標(biāo)為X=3394677.923，Y=410844.364，全長為349.583米（本路段為改造人行道和局部車行道維護(hù)）。全段為一直線，全段無平曲線設(shè)計。21、老東城根街：道路走向為由北向南，北起于八寶街，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3395104.402，Y=409868.672；南止于東城根下街，終點(diǎn)樁號為K0+295.317，坐標(biāo)為X=3394853.842，Y=409730.478，全長為295.317米（本路段為改造人行道和局部車行道維護(hù)）。全段共1個平曲線設(shè)計，半徑為30m。22、橫東城根街：道路走向為由西向東，西起于老東城根街，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3395048.712，Y=409840.331；東止于東城根下街，終點(diǎn)樁號為K0+131.944，坐標(biāo)為X=3395111.220，Y=409724.133，全長為米131.944m（本路段為改造人行道和局部車行道維護(hù)）。全段為一直線，全段無平曲線設(shè)計。23、鼓樓洞街：道路走向為由北向南，北起于鼓樓北二街，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3394438.881，Y=410920.760；南止于大墻西街，終點(diǎn)樁號為K0+107.938，坐標(biāo)為X=3394346.685，Y=410864.645，全長為107.938米（本路段為改造人行道和局部車行道維護(hù)）。全段為一直線，全段無平曲線設(shè)計。24、古中寺街：道路走向為由西向東，西起于順城大街，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3394330.917，Y=410716.917；東止于大墻西街，終點(diǎn)樁號為K0+124.860，坐標(biāo)為X=3394330.085，Y=410841.775，全長為124.860米（本路段為改造人行道和局部車行道維護(hù)）。全段為一直線，全段無平曲線設(shè)計。25、北東街：道路走向為由西向東，西起于草市街，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3395299.823，Y=411243.604；東止于新開寺街，終點(diǎn)樁號為K0+164.853，坐標(biāo)為X=3395213.663，Y=411384.149，全長為164.853米。（本路段為改造人行道和局部車行道維護(hù)）。全段為一直線，全段無平曲線設(shè)計。26、新開寺街：道路走向為由北向南，北起于北東街，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3395211.014，Y=411388.316；南止于鼓樓北四街，終點(diǎn)樁號為K0+175.880，坐標(biāo)為X=3395059.614，Y=411298.806，全長為175.880米。（本路段為改造人行道和局部車行道維護(hù)）。全段為一直線，全段無平曲線設(shè)計。27、灶君廟街：道路走向為由西向東，西起于草市街，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3395143.297，Y=411138.952；東止于玉泉街，終點(diǎn)樁號為K0+180.539，坐標(biāo)為X=3395059.614，Y=411298.806，全長為米180.539。（本路段為改造人行道和局部車行道維護(hù)）。全段為一直線，全段無平曲線設(shè)計。28、鼓樓北四街：道路走向為由北向南，北起于新開寺街，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3395059.614，Y=411298.805；南止于新華大道德勝路，終點(diǎn)樁號為K0+174.928，坐標(biāo)為X=3394911.894，Y=411205.113，全長為174.928米。（本路段為改造人行道和局部車行道維護(hù)）。全段為一直線，全段無平曲線設(shè)計。29、玉泉街：道路走向為由西向東，西起于灶君廟街，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3395059.614，Y=411298.806；東止于太升北路，終點(diǎn)樁號為K0+358.061，坐標(biāo)為X=3394888.041，Y=411613.083，全長為358.061米。（本路段為改造人行道和局部車行道維護(hù)）。全段為一直線，全段無平曲線設(shè)計。30、鼓樓南街：道路走向為由北向南，北起于大墻西街，起點(diǎn)樁號為K0+000，坐標(biāo)為X=3394330.121，Y=410841.775；南止于提督街，終點(diǎn)樁號為K0+377.985，坐標(biāo)為X=3393952.163，Y=410846.308，全長為377.985米（本路段只改造人行道）。全段為一直線，全段無平曲線設(shè)計。6.2橫斷面設(shè)計本項目由于原道路直線型路拱坡度約1.5%，為保證路面加鋪施工路面受力均勻及方便施工，老路加鋪的車行道路拱坡度保持1.5%，兩側(cè)人行道采用1～2%直線型路拱。金沙片區(qū)：1、蜀金路：橫斷面形式為2～4m人行道+18m車行道+2～4m人行道。2、金鵬街：橫斷面形式為3～5m人行道+12～18m車行道+3～5m人行道。草堂片區(qū)：1、江村路：橫斷面形式為2～6m人行道+10m車行道+4～5m人行道。2、青華北二街：橫斷面形式為3～6m人行道+6m車行道+1～5.5m人行道。3、清鄰街、澄江街、斜陽路：橫斷面形式為1.2～6.5m人行道+5m車行道+0～7m人行道。4、清江南街：橫斷面形式為3.5～9m人行道+5～6m車行道+2～10m人行道。西御河片區(qū)、草市街片區(qū)：1、照壁巷：橫斷面形式為4m車行道。2、天成街：橫斷面形式為1.5m人行道+4m車行道。3、大福建營巷：橫斷面形式為1.5～4m人行道+4m車行道+0.5～2.5m人行道。4、橫東城根街：橫斷面形式為2～7m人行道+7m車行道+3～4.5m人行道。5、鼓樓南街：橫斷面形式為3～6m人行道+9m車行道+3m人行道。6、灶君廟街：橫斷面形式為2.2～7m人行道+5-10m車行道+1～7m人行道。7、正府街：橫斷面形式為1.5～8m人行道+9～10m車行道+2.75～5m人行道。8、鼓樓北二街、北打銅街、紅廟子街、鼓樓洞街、東打銅街、鼓樓北三街、鼓樓北四街、新開寺街、老東城根街：橫斷面形式為3～4m人行道+10m車行道+3.5m人行道。9、北東街：橫斷面形式為2.2～3.3m人行道+14m車行道+3m人行道。10、古中寺街：橫斷面形式為6.5m人行道+12m車行道+6m人行道。11、白絲街：橫斷面形式為1.5～3.5m人行道+18m車行道+3～6m人行道。12、鑼鍋巷：橫斷面形式為0～2.5m人行道+3m非機(jī)動車道+1m側(cè)分帶+28m車行道+1m側(cè)分帶+3m非機(jī)動車道+1～4m人行道。6.3車行道改造6.3.1水泥混凝土路面病害處治（一）破碎板處理對于破碎板塊，采用更換破碎板的方法進(jìn)行處治，換板時采用C40混凝土澆筑面板(彎拉強(qiáng)度不低于5MPa)。具體的換板條件如下:(1)當(dāng)水泥混凝土板塊已破損開裂成3個及以上塊狀的均按整塊板換板；(2)當(dāng)水泥混凝土板塊有一條明顯的裂縫貫通全板且縫兩側(cè)有錯臺的，該板塊為整塊板換板；(3)當(dāng)水泥混凝土板塊有一個角的破損面積大于四分之一板塊，同時出現(xiàn)了錯臺或沉陷或唧漿的，該板塊為整塊板換板。換板的施工工藝如下:(1)首先采用全深度切割機(jī)將破損板與完好板塊完全分離開，然后將破碎的板塊鑿除，此過程不得擾動及損傷周圍的板塊。(2)檢査基層的完整性，如果基層松散，應(yīng)鑿除基層松散部分，清掃基面后，采用C20砼回填，應(yīng)深入到四周老混凝土板以下至少10cm，厚度不小于15cm，采用節(jié)水保濕養(yǎng)生膜養(yǎng)生，用切縫機(jī)沿原縫位置切縫，灌注聚氨脂填縫料。(3)為加強(qiáng)新舊面板縱向連接，需新增加拉桿。拉桿用長70cm的Φ14的鋼筋，間距60cm，嵌入相鄰板內(nèi)35cm，拉桿應(yīng)嚴(yán)格垂直于接縫、平行于面板平面。(4)為提高接縫的傳荷能力，所有橫縫均設(shè)置傳力桿，傳力桿應(yīng)嚴(yán)格垂直于接縫、平行于面板平面且在面板厚度的中間位置等間距布置。傳力桿采用Φ30，長度為40cm，間距為30cm，嵌入舊板內(nèi)20cm，活動端位于舊板內(nèi)。(5)更換水泥混凝土板塊填入泡沫板，混凝土澆筑完成后清除泡沫板，縫隙采用瀝青灌縫。（二）裂縫修補(bǔ)裂縫修補(bǔ)應(yīng)根據(jù)裂縫損壞嚴(yán)重程度分別處治，當(dāng)板內(nèi)有輕微裂縫且板內(nèi)無錯臺時，則不需要換板，只進(jìn)行裂縫維修及混凝土板穩(wěn)固處理即可，但經(jīng)過處理后，斷板間應(yīng)滿足采用落錘式彎沉儀FWD逐板檢測板角處的彎沉，根據(jù)不同荷載下彎沉曲線的截距小于0.05mm、單點(diǎn)彎沉小于0.2mm的技術(shù)要求，否則應(yīng)采取灌漿等技術(shù)措施進(jìn)行再處理。如果混凝土板有錯臺時，則應(yīng)進(jìn)行換板處理。(1)對于板塊基層穩(wěn)固、無錯臺、寬度小于3mm的輕微裂縫維修，清縫后采用環(huán)氧樹脂灌縫。(2)對于寬度大于3mm裂縫、縫邊有破碎或錯臺的，應(yīng)進(jìn)行板塊更換。如果基層、底基層甚至路基松軟的，采用C20混凝土換填處理。（三）邊角斷裂剝落修補(bǔ)(1)當(dāng)混凝土面板內(nèi)僅有一條貫穿裂縫，或一個角破損，且破損板角的面積在四分之一板塊面積內(nèi)時，可只進(jìn)行板塊的局部更換，采用局部切除后進(jìn)行修補(bǔ)，具體修補(bǔ)方法見裂縫修補(bǔ)中寬度大于3mm裂縫修補(bǔ)，新老水泥混凝土界面采用界面劑處理加強(qiáng)界面粘結(jié)強(qiáng)度，界面處理劑1天齡期的抗折粘結(jié)強(qiáng)度不小于2.4MPa。(2)混凝土面板局部修補(bǔ)時應(yīng)注意兩個間題:一是平面切割的幾何尺寸；二是與舊板塊的連接。(3)在同一個板塊內(nèi)不能有兩塊修補(bǔ)塊，否則按整塊板更換進(jìn)行處理。（四）沉陷、脫空、接縫傳荷能力不足的處理。除整塊板更換的板塊外，剩余水泥混凝土板塊均應(yīng)進(jìn)行板底壓漿。壓漿的質(zhì)量控制及工藝按照以下要求進(jìn)行。(1)壓漿孔的大小應(yīng)和壓注嘴的大小一致，壓漿孔的布設(shè)根據(jù)路面板的大小、沉降量、裂縫狀況以及壓漿機(jī)械、壓漿壓力來確定，現(xiàn)狀，鉆孔按5-6個孔布設(shè)。壓漿孔距板邊的距離80-100厘米左右，應(yīng)達(dá)到貫穿水泥混凝土面板并深入原基層，總厚度為40-60厘米的位置，原則上深度應(yīng)盡可能大，但以不穿透基層為度。(2)板底脫空壓漿漿液24小時齡期的抗壓強(qiáng)度不小于5Mpa；白天需要開放交通的道路，漿液3小時的抗壓強(qiáng)度必須達(dá)到5MPa以上，24小時抗壓強(qiáng)度達(dá)到10MPa以上；漿體具有自流淌密實性，一定微膨脹性能，100%結(jié)石率，凝結(jié)時間適中，初凝時問不宜早于2小時，終凝時間不宜超過3小時，泌水率、干縮率小。(3)采用壓力壓漿機(jī)或壓漿泵進(jìn)行壓漿，壓漿時應(yīng)注意壓注嘴與壓漿孔的緊密結(jié)合，使得壓漿壓力能夠控制在1～2MPa之間，初始壓漿階段可適當(dāng)增加壓力，后階段逐漸進(jìn)行降壓調(diào)整至穩(wěn)定壓力，穩(wěn)壓時間不低于1min。(4)壓漿完畢，立即用木楔封住壓漿孔，待漿體初凝后除去木楔，用高標(biāo)號砂漿封孔，養(yǎng)生1天(24h齡期抗壓強(qiáng)度不小于5MPa)后檢測壓漿效果。(5)壓漿效果檢測，采用FWD檢測板角處（每塊板4個點(diǎn)）的彎沉，要求任一點(diǎn)彎沉截距小于0.03mm、單點(diǎn)彎沉小于0.2mm、板間彎沉差0.06mm，否則進(jìn)行復(fù)灌，直至符合要求。板塊壓漿效果原則上進(jìn)行逐板逐角檢測，特殊情況下抽檢頻率不低于40%。合格率達(dá)到85%及以上時，對抽檢中不合格板塊進(jìn)行復(fù)注直至合格，方可進(jìn)行下一步工序；若復(fù)注后合格率仍低于85%，則對全部板塊采取復(fù)注工藝進(jìn)行處理(抽檢合格板塊除外)。（五）錯臺處治對于完好的混凝土板與板之間發(fā)生錯臺，處治方法為采用壓漿抬板并輔以磨平法。對于板塊因脫空下沉，在壓漿完畢彎沉檢測滿足其要求后，仍有錯臺的板塊可采用磨平機(jī)磨平(對高差小于10mm的錯臺，可直接用磨平機(jī)磨平，對大于10mm的錯臺，可借助人工將高出的錯臺板基本鑿平，然后再用磨平機(jī)磨平)，應(yīng)從錯臺最高點(diǎn)開始向四周擴(kuò)展，邊磨邊用三米直尺找平，直至相鄰兩塊板齊平為止，磨平后，接縫內(nèi)應(yīng)將雜物清除干凈，并吹凈灰塵，及時用聚氨酯填縫料填縫。（六）接縫維修對于縱、橫向接縫填縫料應(yīng)采用填縫料進(jìn)行重新灌縫處理；灌縫時需將縫內(nèi)碎屑及雜物用勾子清除，并按規(guī)定將專用填縫料灌入縫內(nèi)，填縫材料及工藝應(yīng)符合以下要求:①接縫均采用聚氨酯填縫料填縫，填縫前采用干法銑縫，徹底清縫，填縫料必須按規(guī)定的深度及形態(tài)進(jìn)行灌縫。②聚氨酯填縫料應(yīng)具有與混凝土板接縫槽壁粘結(jié)牢固，回彈性好、不溶于水、不滲水，高溫時不擠出、不流淌，低溫不脆裂，耐久性好的材料。（七）混凝土板塊病害處治合格的標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過對混凝土板塊病害的處理后，砼的彎拉強(qiáng)度應(yīng)不低于5MPa；采用落錘式彎沉儀FWD逐板檢測板角處的彎沉，應(yīng)滿足不同荷載下彎沉曲線的截距小于0.03mm、單點(diǎn)彎沉小于0.2mm的技術(shù)要求，否則，應(yīng)再次進(jìn)行處治，直至合格為止。（八）面層拉毛加鋪瀝青面層前需對水泥混凝土表面整體拉毛，深度為1cm，對縫鋪貼防裂卷材(縱、橫縫和未更換板塊的其他裂縫)，施工酒布改性乳化瀝青粘層油后方可加鋪瀝青層。6.3.2瀝青路面病害處治（一）裂縫.①裂縫邊緣輪廓清晰，尚未發(fā)展出支縫的單一橫向、縱向裂縫，用開槽機(jī)擴(kuò)縫后再用灌縫膠灌縫處理，騎縫鋪設(shè)50cm寬防裂卷材后加鋪瀝青路面層。②已經(jīng)發(fā)展出支縫且裂縫周邊有明顯碎裂，表面尚未出現(xiàn)明顯的唧漿或沉陷變形的裂縫，首先將裂縫處原瀝青混凝土面層挖除，挖除寬度視裂縫兩邊路面破碎情況確定，但不得小于50cm，在裂縫上對中鋪貼至少50cm寬的防裂巻材，卷材鋪貼完后采用改性瀝青混凝土AC-20C恢復(fù)原瀝青混凝土面層。接縫處騎縫鋪設(shè)50cm寬防裂卷材后方可加鋪瀝青路面層。③已發(fā)展出支縫、原路面出現(xiàn)明顯的唧漿或沉陷變形的嚴(yán)重裂縫，按局部塊裂、網(wǎng)裂病害處理。（二）塊裂、網(wǎng)裂、唧漿、修補(bǔ)按車道寬度銑刨重鋪，并對其下路面結(jié)構(gòu)層逐層判斷病害，逐層銑刨或挖除，并采取相應(yīng)措施。①修補(bǔ)瀝青面層結(jié)構(gòu)層采用改性瀝青混凝土AC-20C恢復(fù)。②接縫處騎縫鋪設(shè)50cm寬防裂卷材后方可加鋪瀝靑路面層。（三）管道施工造成的施工縫車行道上管道開挖回填后，新澆混凝土基層與原路基層的施工縫，需接縫處騎縫鋪設(shè)50cm寬防裂卷材后方可加鋪瀝青路面層。6.3.3其它設(shè)施的整治1）道路進(jìn)出口處理為確保道路排水通暢和與周邊道路順接，特別是進(jìn)出口處理。按照以下原則:瀝青混凝土面層進(jìn)出口:采用控制高程銑刨混凝土，調(diào)整高程與周邊順接；2）道路縱橫坡控制要求為確保道路排水通暢和與周邊道路順接，根據(jù)現(xiàn)場舊路面測量結(jié)果對道路進(jìn)行縱、橫斷面設(shè)計，縱坡參考原道路設(shè)計縱坡進(jìn)行調(diào)整，橫坡為1-2%。本次路面整治工程主要是對車行道進(jìn)行路面處治，原路線形維持不變。本次項目路面整治對原路面徹底處治后恢復(fù)、加鋪瀝青混凝土路面，因此瀝青混凝土路面厚度直接決定了整治路面的使用性能。為保證路面縱斷面的平順，局部路段由于原路面的沉陷或變形，需要設(shè)置瀝青混凝土調(diào)平層。調(diào)平層厚度小于4厘米時，瀝青加鋪層的下面層和調(diào)平層一起施工(即單層最大厚度不得大于10厘米)；調(diào)平層厚度大于4厘米時，調(diào)平層應(yīng)單獨(dú)鋪筑改性瀝靑混合料AC-20C。3）過街管線保護(hù)將過街管線降至道路頂面以下70cm并采用C40混凝土滿包，回填結(jié)構(gòu)為70cm厚C40混凝土(加3%早強(qiáng)劑)至原道路基層頂面，在接縫處后鋪貼防裂卷材，面層按設(shè)計要求施工。4）增設(shè)排水設(shè)施在道路縱坡變坡凹點(diǎn)處和道路交叉口位置須根據(jù)現(xiàn)場實際情況增設(shè)進(jìn)水井和支管以免道路積水；對進(jìn)水口存在于車行道上的需根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)升至設(shè)計標(biāo)高并移至路邊，新增進(jìn)水口（做法參見06MS201-8P32-P34）砌筑深度為1m，采用10cmC40(加入3%早強(qiáng)劑)墊層；新設(shè)Φ300HDPE雨水支管C40(加入3%早強(qiáng)劑)混凝土滿包，埋深0.8m。5）調(diào)升、更換各類檢査井、進(jìn)水井車行道檢査井（拆除既有井蓋）更換為D400球墨鑄鐵可調(diào)式防沉降檢査井Φ680（含防墜網(wǎng)），承載能力為400kN。井周沉陷嚴(yán)重檢查井應(yīng)先對井周沉陷病害處理后再進(jìn)行更換，井蓋與周邊路面頂面局差控制在±5mm之間。進(jìn)水口（雨水箅子）全部（拆除既有井蓋）更換為C250球墨鑄鐵防盜井蓋660*340*120，承載能力為250kN。車行道檢查井、進(jìn)水口（雨水箅子）四周進(jìn)行加強(qiáng)處理。其他要求詳見《球墨鑄鐵可調(diào)式防沉降檢查井蓋》DB510100/T203-2016，由于井蓋產(chǎn)權(quán)單位不同，大小有所不同，具體更換時井蓋尺寸可以現(xiàn)場實際尺寸為準(zhǔn)。6）過街管線通道預(yù)留本次路面整治工程后，杜絕在5年內(nèi)鋪設(shè)過街管線對路面的開挖，本次路面黑化工程時根據(jù)周邊管線情況及近期內(nèi)可能需要鋪設(shè)過街管線的路段預(yù)留通道，預(yù)留的主要位置在平面交叉口附近。6.3.3車行道路面改造結(jié)合海綿城市理念和成都市城市管理委員會關(guān)于《成都市城市道路水泥混凝土路面黑化維護(hù)整治設(shè)計及施工指導(dǎo)意見》的要求，路面上面層采用SMA結(jié)構(gòu)。道路在原水泥混凝土板上加鋪瀝青層時，采用防裂卷材的措施對應(yīng)反射裂縫。結(jié)構(gòu)層如下：（1）原道路為水泥路面，加鋪面層為SMA道路結(jié)構(gòu)層設(shè)計包括：大福建營巷、天成街5cm改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13改性乳化瀝青粘層20cmC20混凝土基層原混凝土路面破除（2）本次設(shè)計采用原瀝青面層拉毛處理后加鋪瀝青混凝土進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加鋪面層道路結(jié)構(gòu)層設(shè)計包括：北打銅街、紅廟子街、鼓樓北三街4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13改性乳化瀝青粘層1cm面層拉毛處理（3）本次設(shè)計采用原路修補(bǔ)銑刨后加鋪瀝青混凝土進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)道路結(jié)構(gòu)層設(shè)計包括：東打銅街、白絲街4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13改性乳化瀝青粘層6cmSBS改性瀝青混凝土AC-20C改性乳化瀝青粘層原瀝青面層銑刨4cm（4）本次設(shè)計采用原路面層全部銑刨后對基層進(jìn)行處理后加鋪瀝青混凝土進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)道路結(jié)構(gòu)層設(shè)計包括：鼓樓北二街、正府街、照壁巷4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13改性乳化瀝青粘層6cmSBS改性瀝青混凝土AC-20C改性乳化瀝青粘層原瀝青面層銑刨3～8cm6.4人行道改造6.4.1目前現(xiàn)狀目前本項目道路兩側(cè)人行道道磚主要是彩色混凝土方磚?，F(xiàn)人行道己建成使用多年，道磚破損、老舊較多，局部沉降變形較大，樹池破壞較多，且局部路段車輛上人行道停車頻繁對人行道破壞大，日常養(yǎng)護(hù)量較多。由于原人行道路緣石外露高度多在8～15cm，在車行道加鋪8～10cm瀝青面層后，外露高度比較低，甚至局部路段車行道路面頂面己超過路緣石高度造成排水不暢或倒排水，因此對該段道路人行道改造十分必要。6.4.2人行道設(shè)計陶瓷承重磚陶瓷透水磚鋪筑類型特點(diǎn)陶瓷透水磚強(qiáng)度高、透水性好、防滑性、抗凍性能好，并且色彩多樣，同時還具備良好的生態(tài)環(huán)保性能。陶瓷承重磚強(qiáng)度高、防滑性、抗凍性能好，并且色彩多樣，同時還具備良好的生態(tài)環(huán)保性能。根據(jù)人行道實際情況，本次人行道材料推薦：金沙片區(qū)選用陶瓷透水磚進(jìn)行鋪裝；草堂片區(qū)、西御河片區(qū)、草市街片區(qū)選取陶瓷承重磚進(jìn)行鋪裝；道路紅線外有需要停車的場地采用瀝青混凝土鋪裝。具體情況如下：（1）西御河片區(qū)、草市街片區(qū)、草堂片區(qū)：人行道鋪裝采用3cm陶瓷承重磚鋪裝，尺寸為300mm×600mm。（2）金沙片區(qū)：人行道鋪裝采用5cm陶瓷透水磚鋪裝，尺寸為300mm×600mm。人行道結(jié)構(gòu)層：（1）人行道結(jié)構(gòu)層采用3cm陶瓷承重磚+3cm1:3干硬性水泥砂漿+15cmC20砼墊層。（2）人行道結(jié)構(gòu)層采用5cm陶瓷透水磚+3cm1:3干硬性水泥砂漿+15cmC20砼墊層。本項目人行道維護(hù)整治設(shè)計采取對原人行道面層和砂漿層破除，若既有基層完好時，且滿足新建人行道整體強(qiáng)度和高程要求時，可利用既有基層，直接加鋪結(jié)構(gòu)層。若既有基層破損或高程不滿足要求時，基層根據(jù)標(biāo)高控制要求及現(xiàn)狀破損程度破處后用C20混凝土換填。6.4.3其它整治內(nèi)容（1）原路緣石拆除后，恢復(fù)時人行道路緣石采用花崗石路緣石，外露高度原則上不小于18cm，受周邊店面等因素制約外露高度不滿足18cm時至少應(yīng)滿足排水要求。（2）人行道提升后必須滿足排水通暢，必要時增設(shè)水箆子進(jìn)水口，確保周邊排水順暢、不積水。（3）人行道檢査井蓋更換:人行道上檢查井更換為球墨鑄鐵方形井蓋700*700，要求井蓋具備C250的承載力及耐久性，同時還應(yīng)具有輕質(zhì)、易開啟、防盜、防響動的性能，檢查井蓋板表面應(yīng)注明檢查井類型，技術(shù)要求詳見《成都市城市道路人行道球墨鑄鐵方形井蓋監(jiān)督管理技術(shù)規(guī)定》，其中電力井蓋采用球墨鑄鐵電力淺溝蓋板，C250的承載力，其他要求參照上述要求執(zhí)行。由于井蓋產(chǎn)權(quán)單位不同，大小有所不同，具體更換時井蓋尺寸可以現(xiàn)場實際尺寸為準(zhǔn)。（4）方形樹池一般每邊凈寬為1.2m或1.5m，凈寬受限時至少應(yīng)維持原樹池凈寬，1.2m寬度樹池邊框采用110cm×10cm×10cm、1.5m寬度樹池邊框采用140cm×10cm×10cm（其余樹池邊框尺寸根據(jù)實際情況調(diào)整）芝麻黑花崗石光面拉槽，中間放置灰色玻纖強(qiáng)化樹篦子（厚度30mm）。（5）路緣石采用花崗石路緣石，外露高度在18cm規(guī)格：150mmx350mmx900mm。（6）人行道盲道寬度一般按300mm，盲道磚采用陶瓷承重盲道磚、陶瓷透水盲道磚，陶瓷承重盲道磚規(guī)格為:300mm×300mm×30mm，陶瓷透水盲道磚規(guī)格為：300mm×300mm×50mm。（7）嵌邊石采用花崗石嵌邊石，規(guī)格100mm×150mm×900mm。（8）在人行道寬度大于3米的地方增設(shè)城市座椅，優(yōu)先考慮統(tǒng)一設(shè)置于人行道綠化帶，座椅滿足人性化需求。（9）車行道與小區(qū)交匯處，加鋪后車行道會高于小區(qū)出入口，形成一個反坡，會導(dǎo)致下雨時，雨水倒流入小區(qū)內(nèi)。在小區(qū)出入口增設(shè)雨箅子，連接到已建市政雨水管網(wǎng)中。（10）對原箱柜基礎(chǔ)破損的進(jìn)行修復(fù)，使設(shè)施整潔美觀。（11）人行道貼磚前先上一道水泥砂漿。（12）為路緣石安裝方便，路緣石靠車行道一側(cè)需進(jìn)行切割，車行道切割寬度為50cm，按照原路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行恢復(fù)，新舊路面搭接采用4mm自粘式SBS防裂貼，寬度為50cm。（13）為防止地面水進(jìn)入路面，在路緣石與瀝青路面縫隙處采用密封膠做防水處理。6.5壓實度、彎沉值檢驗要求6.5.1路面壓實要求瀝青混合料現(xiàn)場碾壓質(zhì)量控制應(yīng)采用壓實度與現(xiàn)場空隙率雙指標(biāo)監(jiān)控。上面層的壓實度應(yīng)不小于98%，（壓實度為98%時現(xiàn)場空隙率為3.0%～4.0%），中、下面層的壓實度應(yīng)不小于97%（壓實度為97%時中、下面層現(xiàn)場空隙率為3.0%～6.0%），但禁止超過100%。混凝土用水泥的物理指標(biāo)要求水泥物理性能要求試驗方法出磨時安定性雷氏夾法和蒸煮法檢驗均必須合格T0505-2005凝結(jié)時間(h)初凝時間≥1.5終凝時間≤10標(biāo)準(zhǔn)稠度需水量(%)≤28.0比表面積(m2/kg)300-450T0504-2005細(xì)度(80μm篩余)(%)≤10.0T0502-200528天干縮率(%)≤0.09T0511-2005耐磨性(kg/m2)≤2.5T0510-2005水泥穩(wěn)定碎石基層不小于98%，級配碎石不小于97%。6.5.2路面抗滑技術(shù)指標(biāo)橫向力系數(shù)SFC60≥50，構(gòu)造深度TD(mm)≥0.5。6.5.3路面彎沉值檢驗要求結(jié)構(gòu)層4cmSMA-13+6cmSBSAC-20C設(shè)計參數(shù)見下表：結(jié)構(gòu)層名稱及選材20℃模量(MPa)15℃模量(MPa)劈裂強(qiáng)度(MPa)彎沉值（0.01mm）4cm瀝青瑪蹄脂SMA-13混合料140018001.527.06cmSBS瀝青混凝土(AC-20C)120018001.028.5結(jié)構(gòu)層名稱及選材20℃模量(MPa)15℃模量(MPa)劈裂強(qiáng)度(MPa)彎沉值（0.01mm）4/5cm瀝青瑪蹄脂SMA-13混合料140018001.528.06.6材料要求6.6.1水泥混凝土路面修補(bǔ)材料組成及要求(1)水泥:采用大廠旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、或硅酸鹽水泥，其28天抗壓強(qiáng)度不低于42.5MPa，抗折強(qiáng)度不低于7.0MPa。水泥的化學(xué)成分及物理指標(biāo)要求水泥性能要求試驗方法熟料游離氧化鈣含量(%)≤1.0GB/T176氧化鎂含量(%)≤5.0鐵鋁酸四鈣含量(%)15.0～20.0鋁酸三鈣含量(%)≤7.0三氧化硫含量(%)≤3.5堿含量Na2O+0.658K2O(%)≤0.6氯離子含量(%)≤0.06混合材種類不得摻窯灰、煤石于石、火山灰、燒黏\有抗鹽凍要求不得摻石灰?guī)r粉水泥廠提供(2)粗集料:采用成都周邊江河漫灘符合質(zhì)量要求的卵石(粒徑應(yīng)大于5cm)軋制碎石，形狀接近立方體。應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定的級配，粗集料級別應(yīng)不低于Ⅱ級。最大公稱粒徑不應(yīng)超過26.5mm，空隙率小于47%，壓碎值不大于24%，堅固性(按質(zhì)量損失計)不大于8%，針片狀顆粒含量不大于15%，硫化物及硫酸鹽含量(拆算為SO3)不大于1%，含泥量不大于1%，碎石中粒徑小于0.075mm的石粉含量不大于1%，軟弱顆粒含量不大于5%。碎石應(yīng)按表控制級配。粗集料級配范圍粒徑通過下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率(%)(mm)31.526.519169.54.752.364，75-26.510095～10060～7530～5010～300～100～5(3)細(xì)集料:采用卵石軋制碎石過程中的石屑、卵石軋制的機(jī)制砂及少量當(dāng)?shù)丶?xì)度模數(shù)較大的天然中砂，質(zhì)地應(yīng)堅硬、耐磨、潔凈無污染，含泥量不大于2%，硫化物及硫酸鹽含量(折算為S03)不大于0.5%，細(xì)集料級別應(yīng)不低于Ⅱ級。機(jī)制砂中水洗法<0.075mm的顆粒含量不大于3%，細(xì)度模數(shù)宜在2.5以上。(4)水:采用可飲用水。(5)外加劑:可考慮采用減水劑以減少確拌和用水量，改善和易性，節(jié)約水泥用量，提高強(qiáng)度，夏季施工可考慮摻入緩凝劑。(6)填縫料:聚氨酯類常溫施工式填縫料質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。聚氨酯類填縫料中不得摻入碳黑等無機(jī)填充料，要求使用滿足表要求的聚胺酯類填縫料。聚氨酯類常溫施工填縫料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號項目高模量型試驗方法1表干時間(h)≤.4GB/T13477.52失黏-固化時間(h)≤10JT/T2033拉伸模量(MPa)23℃>0.40GB/T13477.8-20℃>0.604彈性恢復(fù)率(%)≥90JT/T2035定伸黏結(jié)性(23℃干態(tài))定仲60%無破壞GB/T13477.106(-1o℃)拉伸量(mm)≥15JT/T2037固化后針入度(0.1mm)20～40JTGE20T06048耐水性，水泡4d黏結(jié)性定伸60%無破壞GB/T13477.109耐高溫性（80℃±2°C）168h傾斜45°表面不流淌、開裂、發(fā)粘JTGE20T060810負(fù)溫抗裂性(-20℃±2°C)X168h彎曲90°不開裂JTGE20T061311耐油性93號汽油浸泡48h后，在溫度23℃±3℃、濕度50%±5%下靜置72h，延伸率下降≤20%12(采用氙弧光燈照射法)開裂-10℃拉仲量不小于未老化前的80%，JT/T203(采用氙弧光燈照射法)與混凝土的定伸黏結(jié)試驗無裂縫GB/T13477.10與混凝土的定伸黏結(jié)試驗無裂縫(7)脹縫接縫板:應(yīng)選用能適應(yīng)混凝土面板膨脹收縮、施工時不變形、彈性復(fù)原率高、耐久性良好的材料，可采用瀝青纖維板、塑膠或橡膠泡沫板，脹縫板的技術(shù)要求應(yīng)滿足下表的要求。背襯墊條采用直徑9～12mm的泡沫塑料墊條。脹縫接縫板技術(shù)要求試驗項目脹縫板種類塑膠、橡膠泡沫類纖維類壓縮應(yīng)力(MPa)0.2～0.62.0-10.0彈性復(fù)原率(%)i90擠出量(mm)<5.0<3.0彎曲荷載(N)0～505～40(8)混合料:最大水灰比為0.44，最小單位水泥用量為300kg/m3，水泥混凝土面板設(shè)計抗彎拉強(qiáng)度為5.0MPa。(9)為盡快開放交通，減少對施工交通的干擾，提高水泥混凝土的早期強(qiáng)度，應(yīng)在水泥混凝土中添加早強(qiáng)減水劑.(質(zhì)量應(yīng)符合?公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則?(JTG/TF30-2014)表3.6.1的各項技術(shù)指標(biāo))等，保證水泥混凝土面板澆筑完成后3天內(nèi)可開放交通(水泥混凝土彎拉強(qiáng)度不小于設(shè)計彎拉強(qiáng)度的85%)。6.6.2水泥裝原材料及混合料要求為達(dá)到板底壓漿后道路快速放行及壓漿效果，板底脫空壓漿材料，宜選擇流動性高，具有一定微膨脹能力的水泥漿。水泥漿以水泥和水調(diào)和，并加入早強(qiáng)減水劑等。調(diào)和水泥漿的原材料應(yīng)滿足以下的要求。(1)水泥:采用道路硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥，水泥28天齡期的抗壓強(qiáng)度不低于42.5MPa。(2)水:人、畜飲用水。(3)早強(qiáng)減水劑:質(zhì)量應(yīng)符合?公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則?(JTG/TF30-2014)表3.6.1的各項技術(shù)指標(biāo)。(4)水泥漿的主要技術(shù)性能應(yīng)達(dá)到如下要求:●為緩解交通壓力，保證壓漿效果，需采用孔道壓漿料，孔道壓漿料水泥漿的參考水灰比為0.30～0.35，實際水灰比需據(jù)試驗確定?！?4小時齡期的抗壓強(qiáng)度不小于5MPa(如有提前開放交通要求，3小時齡期的抗壓強(qiáng)度不小于5MPa，24小時齡期的抗壓強(qiáng)度不小于10MPa)。●具有自流淌密實性，漿液的初始25℃流動度應(yīng)介于16～20s，30min時25℃流動度不大于28s?！裨缙诰哂幸欢ㄎ⑴蛎浶阅埽?h自由膨脹率為0～2%，24h為0～3%?！衲Y(jié)時間適中，初凝時間不宜早于2小時，終凝時間不宜超過3小時?！駶{液結(jié)石率應(yīng)達(dá)到100%，固結(jié)過程不得析水。（一）瀝青馬蹄脂SMA-13混合料（1）瀝青結(jié)合料:用于SMA的瀝青結(jié)合料必須具有較高的粘度，與集料有良好的粘附性，，設(shè)計采用成品SBS改性瀝青，用苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物SBS作為改性劑，改性瀝青結(jié)合料路用性能等級應(yīng)滿足PG76-22(基質(zhì)瀝青宜符合道路石油瀝青70號A級)，符合表的技術(shù)要求。瀝青技術(shù)指標(biāo)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法針入度(25℃，5s，100g)0.1mm60～80T0604針入度指數(shù)PI—-1.5±1.0T0604軟化點(diǎn)(R&B)℃≥46T0606動力粘度(60℃)Pa·s≥180T0620延度（10℃)cm≥15T0605延度（15℃)cm≥100T0605蠟含量（蒸餾法）%≤2.2T0615閃點(diǎn)℃≥260T0611溶解度%≥99.5T0607密度（15℃）g/cm3實測記錄T0603RTFOT(或TFOT)后殘留物質(zhì)量變化%≤±0.8T0610/T0609殘留針入度比（25℃）%≥61T0604殘留延度(10℃)cm≥6T0605殘留延度(15℃)cm≥15T0605SBS改性瀝青技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法針入度(25℃，100g，5s)0.1mm40～60T0604針入度指數(shù)PI，不小于—0T0604延度5℃，5cm/min，不小于cm20T0605軟化點(diǎn)TR&B，不小于℃60T0606運(yùn)動粘度[1]135℃，不大于Pa.s3T0625T0619閃點(diǎn)，不小于℃230T0611溶解度，不小于%99T0607彈性恢復(fù)25℃，不小于%75T0662粘韌性，不小于N.m—T0624韌性，不小于N.m—T0624貯存穩(wěn)定性[2]離析，48h軟化點(diǎn)差，不大于℃2.5T0661TFOT（RTFOT）后殘留物質(zhì)量變化，不大于%±1.0T0610或T0609針入度比25℃，不小于%65T0604延度5℃，不小于cm15T0605（2）粗集料:采用潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)的玄武巖軋制碎石，要求采用大型反擊式多級聯(lián)合碎石機(jī)加工(其中反擊破碎