道路勘測的設(shè)計課程課件_第1頁
道路勘測的設(shè)計課程課件_第2頁
道路勘測的設(shè)計課程課件_第3頁
道路勘測的設(shè)計課程課件_第4頁
道路勘測的設(shè)計課程課件_第5頁
已閱讀5頁，還剩52頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第5章道路勘測設(shè)計基本理論與知識道路測與設(shè)計SurveydDesignofRoadEngineering現(xiàn)代道路主要服務(wù)對象汽車道路設(shè)計前提滿足汽車行駛的要求汽車行駛總的要求安全、迅速、經(jīng)濟(jì)舒適要保證汽車行駛穩(wěn)定性,不倒溜、不滑移、不傾覆二盡可能提高車速,降低運(yùn)輸成本,以提高運(yùn)輸效率盡量使乘客和駕駛員感到舒適掌握汽車的動力特性及其與道路線形設(shè)計的基本關(guān)系,了解有關(guān)道路勘測設(shè)計的基礎(chǔ)知識第5章道路勘測設(shè)計基本理論與知識道路測與設(shè)計SurveydDesignofRoadEngineering10-制動器15-轉(zhuǎn)向器11后橋16-發(fā)動機(jī)13坐椅5-傳動軸14方向盤第5章道路勘測設(shè)計基本理論與知識道路測與設(shè)計SurveydDesignofRoadEngineering51汽車的牽引力及行駛阻力汽車的各種外力—一牽引力與行駛阻力汽車在道路上行駛時,必須有足夠的驅(qū)動力來牽引力克服各種行駛阻力。汽車行駛的驅(qū)動力來自它的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)。內(nèi)燃發(fā)動機(jī)N產(chǎn)生曲軸扭矩M→驅(qū)動輪扭矩MMkMynr=0.377Mnr=3600yn第5章道路勘測設(shè)計基本理論與知識道路測與設(shè)計SurveydDesignofRoadEngineering51.1.1發(fā)動機(jī)助勃扭矩M對汽車驅(qū)動性能進(jìn)行分析時,只需研究功率N和扭矩M與轉(zhuǎn)數(shù)n之間的關(guān)系曲線E↑M(Nm)M=M(n)M=9549-(N·m)幾t式中:發(fā)動機(jī)曲軸的扭矩(Nm)nNn(him)N—發(fā)動機(jī)的有效功率(kWn—發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速(rmin某汽油發(fā)動機(jī)外特性曲線第5章道路勘測設(shè)計基本理論與知識道路測與設(shè)計SurveydDesignofRoadEngineering511.2驅(qū)動輪扭矩Mk發(fā)動機(jī)曲軸上的扭矩M,經(jīng)過一系列的變速、傳動后傳遞給驅(qū)動輪,使驅(qū)動輪產(chǎn)生扭矩MkM=MvM-發(fā)動機(jī)曲軸扭矩(Nm)n-傳動系統(tǒng)的機(jī)械效率此時,驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)速mk、相應(yīng)的車速V為:V汽車行駛速度(km/h)n一發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速(rmin)V=2a60

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論