油品酸值升高的原因及預(yù)防措施通用版

油品酸值升高的原因及預(yù)防措施通用版

油品酸值上升的緣由及預(yù)防措施通用版平安技術(shù)單位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文檔文檔文字可改有用文本|電氣平安油品酸值上升的緣由及預(yù)防措施通用版?zhèn)渥?傳統(tǒng)平安中認為技術(shù)只要能在人不犯錯誤時保證人平安就達到了技術(shù)的根本要求,但更進一步的技術(shù)平安觀對技術(shù)的追求還應(yīng)當(dāng)包括保證防止人犯錯,乃至在肯定范圍內(nèi)緩沖、包涵人的錯誤。

隨著高參數(shù)、大容量發(fā)電機組的不斷推廣,電力用油的監(jiān)督也越來越嚴格、規(guī)范,酸值則被作為推斷油質(zhì)優(yōu)劣的主要指標而被廣泛采納。

汽輪機油、變壓器油以及數(shù)字調(diào)控系統(tǒng)所采納的磷酸酯、液壓油,都以酸值作為油質(zhì)監(jiān)測的主要指標之一。

在新油中,酸值是生產(chǎn)廠家出廠檢驗和用戶檢查驗收油質(zhì)好壞的重要指標;在運行油中,酸值的上升與否,則用來推斷油品的老化程度。

降低油品酸值,改善油品質(zhì)量是保證機組平安、經(jīng)濟、穩(wěn)定運行的措施之一。

1油品酸值的上升對設(shè)備的危害運行中的變壓器油的酸值上升,會提高變壓器油的導(dǎo)電性,降低油品的絕緣性能。

在運行溫度較高的狀況下,還會促使固體纖維質(zhì)絕緣材料產(chǎn)生老化,尤其是當(dāng)?shù)头肿铀岷吭黾?油中又有水時,第2頁有用文本|電氣平安就會降低電氣設(shè)備的絕緣水平,縮短設(shè)備的運行壽命。

運行中的汽輪機油酸值上升,則說明油質(zhì)已趨于老化,油中所形成的環(huán)烷酸皂類等物質(zhì),能促使油質(zhì)乳化,破壞油品的潤滑性能,引起機件磨損發(fā)熱,影響設(shè)備平安運行。

運行中抗燃油酸值上升,會降低抗燃油的體積電阻率,引起伺服閥腐蝕,威逼機組的平安運行。

2油品中酸值的來源從試油中所測得的酸值,是無機酸和有機酸的總和。

無機酸主要來自新油的煉制過程中,是因操作不當(dāng)而殘留下來的。

通常狀況下,電力用油都經(jīng)過精制,一般不存在無機酸,所測得的酸值幾乎都代表有機酸,主要是環(huán)烷酸,另外還有在油品貯運時因氧化而生成的酸性物質(zhì)。

在運行油中,酸值的來源主要是油質(zhì)氧化產(chǎn)生的酸性物質(zhì),如低分子的甲酸、乙酸,高分子的脂肪酸、環(huán)烷酸、羥基酸等。

一般狀況下,運行油的酸值,隨運行時間的延長而增高,這除了油品的自身因素外,還受外界條件的影響。

第3頁有用文本|電氣平安3影響油品酸值上升的外界因素1溫度的影響油系統(tǒng)中局部溫度過高或油管路中的某一段與蒸汽管路靠得很近,使該段油管受輻射熱的影響而溫度上升,導(dǎo)致油品老化分解,產(chǎn)生大量有機酸。

假如冷卻裝置消失問題,如冷卻器管路結(jié)垢,冷卻效果不好,導(dǎo)致油溫長期偏高,也會消失運行中油品酸值上升的現(xiàn)象。

2油品中添加劑的影響為防止油品在運行中加速劣化,通常在油中加入肯定劑量的添加劑,如防銹劑、破乳化劑等。

而加入的添加劑種類不同,或同一種類的添加劑加入的劑量不同,都會對油品的酸值產(chǎn)生影響。

因此在往油中加添加劑前,肯定要做小型試驗,其目的是既能保證達到防劣化效果,又不影響油品的性能指標,特殊是油品的酸值。

在達到上述要求時,宜選擇最小的添加劑量。

3油中水份的影響對于磷酸脂類的抗燃油,水份含量增加,會引起水解,生成酸第4頁有用文本|電氣平安性磷酸脂和酚,并進一步反應(yīng)生成低分子酸和高分子老化產(chǎn)物,而產(chǎn)生的酸性產(chǎn)物又會催化油品進一步分解,導(dǎo)致油品酸值不斷增高。

4微生物的影響在油品中有大量的微生物群落存在,在相宜的油溫柔值的狀況下,微生物得以大量繁殖,其代謝產(chǎn)物會使油品的酸值上升。

另外,某些微生物還會促使油品氧化分解,產(chǎn)生酸性物質(zhì)。

目前,微生物對油質(zhì)的影響已在國外受到廣泛重視,在國內(nèi)也已發(fā)覺了微生物對變壓器油介損的影響。

此外,油品酸值的上升還會受到空氣中某種介質(zhì)的含量、四周電場強度等因素的影響,這些因素在特定的狀況下也會促使油品酸值發(fā)生變化。

4預(yù)防油品酸值上升的措施1提高油系統(tǒng)設(shè)計水平、設(shè)備制造質(zhì)量及安裝工藝油系統(tǒng)設(shè)計不合理、設(shè)備制造不符合要求將導(dǎo)致油系統(tǒng)存在缺陷,如使油中進水,油質(zhì)劣化,影響油品的酸值。

特殊是在進行系統(tǒng)安裝過程中,應(yīng)盡量避開油管路與蒸氣管路相鄰或接近,如無法第5頁有用文本|電氣平安避開則要做好保溫措施,并在機組運行過程中,常常檢查管路保溫措施的完好性。

2合理使用防劣扮裝置防劣扮裝置的完好及穩(wěn)定投入是降低油品酸值的主要措施。

目前汽輪機大多使用防銹汽輪機油,油中添加了防銹劑,為防止油中的防銹劑被吸附掉,應(yīng)不投再生裝置。

對于運行中的變壓器油,通常采納熱虹吸器來防止絕緣油酸值上升。

一般狀況下,通過定期化驗變壓器本體內(nèi)的油樣酸值、值來監(jiān)視熱虹吸器內(nèi)吸附劑的運行狀況,如發(fā)覺酸值回升或值下降,應(yīng)準時更換。

常采納的吸附劑為粗孔硅膠、活性氧化鋁或801吸附劑以及新型吸附材料合成樹脂等,%~%。

對于運行中的抗燃油,應(yīng)做到機組運行時,再生裝置連續(xù)投入;機組停備用時,再生裝置定期投入,以免機組停運后油箱冷卻,產(chǎn)生凝聚水,導(dǎo)致抗燃油水解。

旁路再生裝置的大小要適當(dāng),%~3%,每小時旁路流過的油量為總油量的第6頁有用文本|電氣平安5%~10%。

再生裝置不能太小,否則油品酸值很難維持在較低的水平。

吸附劑在使用前應(yīng)確保其干燥,由于潮濕的吸附劑會向油中釋放水份,加快油的降解。

再生裝置中的吸附劑最好采納活性氧化鋁或8