支路三工程-交通工程施工圖設(shè)計說明

支路三工程交通工程施工圖設(shè)計說明工程概述重慶CBD彈子石示范區(qū)B標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)支路三工程全長684.844米，道路等級為城市支路，設(shè)計速度為20km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬為16米。支路三項目起點支路二交叉，支路二設(shè)計車速20km/h，為城市支路，雙向兩車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為16m，與支路三交叉路段道路縱坡為3%。支路二與本項目同為施工圖階段。支路三沿線與B分區(qū)3號路十字交叉，現(xiàn)為施工階段。3號路為城市次干路，設(shè)計速度為40km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬為26米，雙向四車道，與支路三交叉路段道路縱坡為5.95%。根據(jù)建設(shè)單位計劃，支路三與3號路交叉口屬于3號路實施范圍，未在本次設(shè)計范圍內(nèi)。支路三項目終點與B分區(qū)騰龍大道二期輔道丁字交叉，現(xiàn)為方案階段。騰龍大道二期為城市主干路，設(shè)計速度為50km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬為50米，雙向六車道+輔道。根據(jù)建設(shè)單位計劃，支路一終點交叉口屬于騰龍大道二期實施范圍，未在本次設(shè)計范圍內(nèi)。本冊設(shè)計內(nèi)容包括交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計及安全設(shè)施設(shè)計等。設(shè)計依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計依據(jù)與重慶市中央商務(wù)（南部）開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂的本項目設(shè)計合同；《重慶市南岸區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會關(guān)于重慶CBD彈子石示范區(qū)B標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)支路一、支路二、支路三工程初步設(shè)計的批復(fù)（南岸建發(fā)〔2021〕713號）》；我單位編制的《重慶CBD彈子石示范區(qū)B標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)支路一工程》道路專業(yè)圖紙。采用的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國《道路交通安全法》《城市道路工程技術(shù)規(guī)范》（GB51286-2018）；《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）《城市道路指路標(biāo)志系統(tǒng)信息設(shè)計導(dǎo)則》（DB50/T897-2018）《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》DB50/T548.1～4-2014《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(GB51038-2015)《視覺信號表面色》（GB/T8416-2003）《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T16311-2009）《道路標(biāo)線涂料》（GA/T298-2001）《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-2012）（2016年修訂版）《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》（CJJ152-2010）《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2009）《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（GB50688-2011）（2019年版）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD81-2017）；《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》（JTG/TD81-2017）；《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》GB50647-2011《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）《城市道路交通組織設(shè)計規(guī)范》（GB/T36670-2018）《城市道路交通工程項目規(guī)范》（GB55011-2021）交通安全設(shè)施等級及建筑界限根據(jù)《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（GB50688-2011）（2019年版）相關(guān)要求，本項目道路等級為城市支路，考慮到支路三緊鄰長江，交通設(shè)施等級采用A級。本項目設(shè)置交通標(biāo)志未侵入道路建筑界限，詳見交通平面圖。上階段審查意見及執(zhí)行情況根據(jù)《重慶市南岸區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會關(guān)于重慶CBD彈子石示范區(qū)B標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)支路一、支路二、支路三工程初步設(shè)計的批復(fù)（南岸建發(fā)〔2021〕713號）》，本項目初步設(shè)計階段無交通專業(yè)審查意見。交通標(biāo)線交通標(biāo)線的布設(shè)原則通過合理布設(shè)標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭，確保車流分道行駛，使交通標(biāo)線與交通標(biāo)志相配合，科學(xué)合理地誘導(dǎo)交通流，達到交通有序，安全和暢通的目的。交通標(biāo)線的平面布設(shè)按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768.3-2009）、《重慶市道路交通管理設(shè)施建設(shè)設(shè)置要求》（2008.08）的布設(shè)原則，本工程布設(shè)的交通標(biāo)線類型有：車行道分界線、導(dǎo)向車道線、導(dǎo)向箭頭、人行橫道線、停止線等?？煽缭酵蜍囆械婪纸缇€：設(shè)在同向機動車車行道之間，為白色虛線，線寬15cm，實線長200cm，間隔為400cm。導(dǎo)向車道線：設(shè)在平交路口的進口道、機動車車行道之間的分界線，標(biāo)劃白色單實線，線寬15cm，長度都按40m設(shè)計。表示不準(zhǔn)變更車道。車道邊緣線∶設(shè)在路緣帶內(nèi)側(cè)或非機動車道與機動車道之間的分界線，采用白色實線，線寬15cm。導(dǎo)向箭頭：表示車輛的行駛方向，主要用于交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi)及對渠化交通的引導(dǎo)，顏色為白色，箭頭的高度為450cm。人行橫道線：人行橫道線為彩色立體斑馬線，采用白、藍、黃三種顏色涂料，涂料中增加玻璃粉，加強夜間效果。間距60cm，線寬40cm，線長6m。橫道線增加“禮讓行人、守法過街”提示文字。停止線：表示車輛等候放行信號的停車位置。劃設(shè)于交叉路口的進口道前端，與車行道中心線連接，為白色實線，線寬40cm，距離人行橫道200cm。交通標(biāo)線材料的選擇標(biāo)線熱熔型反光涂料，按《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）的要求，具備與路面粘結(jié)力強、干燥迅速，以及良好的耐磨性、持久性、抗滑性等特點。標(biāo)線施工驗收時要達到黑夜具備白天一樣的清晰度，而且使用壽命長，反光效果好。本工程道路的標(biāo)線標(biāo)劃施工時，采用熱熔涂料一次性施劃。標(biāo)線施工技術(shù)要求及注意事項標(biāo)線應(yīng)寬度一致、間隔相等、線形規(guī)則、邊緣整齊、線條流暢。熱熔反光材料施工要求：標(biāo)線涂層厚度應(yīng)均勻，無氣泡、開裂、發(fā)粘、脫落等現(xiàn)象；標(biāo)線涂層厚度：瀝青路面為1.8-2.0mm標(biāo)線的施工必須注意：施工前應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的施工安全設(shè)施，徹底清掃標(biāo)線施工范圍內(nèi)的路面，并按設(shè)計或原有的線型要求放樣；各種標(biāo)線或底漆漆劃后，應(yīng)放置錐型路標(biāo)等護線物體，加強護線措施，不應(yīng)有車輪帶出涂料、壓漆現(xiàn)象；檢查涂敷后標(biāo)線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布的質(zhì)量和數(shù)量以及線型等，對不符合要求的標(biāo)線進行修整，并將殘留物清楚干凈。交通標(biāo)志交通標(biāo)志的設(shè)置道路交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施。交通標(biāo)志的設(shè)置原則交通標(biāo)志平面布設(shè)按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）、《重慶市道路交通管理設(shè)施建設(shè)設(shè)置要求》（2008.08），力求作到各類標(biāo)志齊全、辨認清晰、功能完整。通過對駕駛員適時、準(zhǔn)確的誘導(dǎo)，將道路快速、舒適、安全的效能充分發(fā)揮出來。在標(biāo)志布設(shè)中，主要遵循的原則有：標(biāo)志設(shè)置合理有效，避免信息過載引起駕駛員眼花繚亂，影響標(biāo)志功能的發(fā)揮。注意版面注記及結(jié)構(gòu)形式與道路線形、環(huán)境等其它沿線設(shè)施的協(xié)調(diào)配合，以滿足視覺及美觀要求。標(biāo)志的結(jié)構(gòu)設(shè)計掌握“充分滿足功能要求、盡量降低造價并考慮美觀”的原則。交通標(biāo)志平面布設(shè)交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。本設(shè)計布設(shè)的標(biāo)志類型有：禁令標(biāo)志：禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。形狀有圓形、頂角向下的等邊三角形。本次設(shè)計采用的圓形標(biāo)志直徑為60cm，三角形標(biāo)志邊長為70cm。指示標(biāo)志：指示車輛、行人行進的標(biāo)志。形狀有圓形、長方形和正方形。本次設(shè)計采用正方形標(biāo)志，正方形標(biāo)志邊長為60cm。指路標(biāo)志：傳遞道路方向、地點、距離信息的標(biāo)志。本次設(shè)計采用按計算行車速度40km/h應(yīng)用40cm字高的要求控制指路標(biāo)志的尺寸版面，但指路標(biāo)志的漢字可根據(jù)版面的擁擠程度可降低字高。交通標(biāo)志版面反光材料的選擇綜合考慮使用功能（特別是夜行要求）應(yīng)用場合和使用年限，以及國標(biāo)對道路等級的有關(guān)規(guī)定，本設(shè)計范圍內(nèi)的交通標(biāo)志的文字、箭頭以及底色等均采用超強級反光膜。交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)志板、滑動槽鋼均采用LF2-M型鋁合金板制作，他們之間通過鋁合金鉚釘連接，版面上的鉚釘頭應(yīng)打磨光滑；抱箍、抱箍底襯和滑動螺栓及相應(yīng)的螺母、墊圈均采用45號鋼制作，通過抱箍及抱箍底襯將標(biāo)志牌立柱連接起來；立柱采用的鋼材選用Q235鋼，立柱頂端和橫梁端部采用鋼板焊接封蓋；所用的貼角焊逢，其厚度和強度應(yīng)與被焊構(gòu)件相等，焊逢應(yīng)打磨光滑。立柱、鋼管橫梁、法蘭盤、抱箍、抱箍底襯、柱帽、橫梁帽、加勁肋及連接螺栓、螺母、墊圈等鋼鐵件，采用熱浸鍍鋅進行防銹處理，立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為600g/㎡，緊固件為350g/㎡；地腳螺栓宜事先進行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量350g/㎡?；A(chǔ)一般采用現(xiàn)澆制作。基礎(chǔ)頂面應(yīng)預(yù)埋Q235鋼底座法蘭盤及地腳螺栓。在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)注意使底座法蘭盤與基礎(chǔ)對中，并將其嵌進基礎(chǔ)（其上表面與基礎(chǔ)齊平），同時保持其頂面水平；地腳下部為標(biāo)準(zhǔn)彎鉤，地腳螺栓宜事先進行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量350g/㎡，預(yù)埋時其方向應(yīng)與底座法蘭盤保持垂直。交通標(biāo)志生產(chǎn)1)交通標(biāo)志的形狀、圖案、顏色應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行GB5768-2009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》之規(guī)定。2)標(biāo)志板須保證板的平整度、鉚的質(zhì)量，對接縫應(yīng)進行嚴(yán)格的處理，板面的鉚釘頭應(yīng)打磨平滑；標(biāo)志板邊角要導(dǎo)圓。3)貼反光膜時要求底板平整、清潔、干燥，同時貼膜車間應(yīng)保持清潔，溫度、濕度控制在一定的范圍，否則將導(dǎo)致氣泡和皺折的產(chǎn)生。4)凡鋼管外徑152mm以下含(152mm)的立柱和橫梁可采用焊管，應(yīng)符合GB700-2006的要求；凡鋼管外徑152mm以上的立柱和橫梁采用一般常用熱軋無縫鋼管，并符合GB/T8167-2008《包裝用緩沖材料動態(tài)壓縮試驗方法》、GB8163-2008《無縫鋼管》的規(guī)定，標(biāo)志立柱不允許焊接。柱帽及橫梁帽采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板。在焊接時應(yīng)注意焊接質(zhì)量，并應(yīng)進行有效的打毛刺和修磨工作。標(biāo)志結(jié)構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進行防腐處理，鍍鋅應(yīng)保證鋅層的厚度及均勻性。5)地腳螺栓均采用高強螺栓，應(yīng)采用40B或45號鋼，并符合GB1231-2006的規(guī)定。交通標(biāo)志安裝注意事項1)各類標(biāo)志設(shè)置位置在施工前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況進一步核實，如其設(shè)置位置與其它構(gòu)筑物發(fā)生沖突時，在征得監(jiān)理工程師和設(shè)計人員的同意后可調(diào)整標(biāo)志的平面位置或結(jié)構(gòu)形式，涉及距離預(yù)告的應(yīng)根據(jù)實際距離進行修正。2)標(biāo)志板與支架連接應(yīng)牢固，鋁合金板與滑動槽鋁連接要牢固，為避免板面變形，其四周應(yīng)卷邊加固。標(biāo)志牌面安裝前應(yīng)在牌面下緣卷邊內(nèi)打泄水孔，孔徑為1cm，孔間距小于等于100cm。3)各類標(biāo)志基礎(chǔ)中預(yù)埋的地腳螺栓外露螺紋部分需嚴(yán)格按照設(shè)計控制其尺寸，不得擅自更改。4)基礎(chǔ)法蘭盤要與地腳螺栓點焊固，并配雙螺母。5)安裝過程中應(yīng)注意防止損傷標(biāo)志板面；6)柱式標(biāo)志的標(biāo)志內(nèi)邊緣距路肩邊緣≥25cm，標(biāo)志下緣距路面高度為250cm。懸臂式標(biāo)志的安裝凈空為550cm。7)路側(cè)標(biāo)志安裝時應(yīng)與道路中線成一定角度，指路和警告標(biāo)志其安裝角度為0～10。8)在澆筑混凝土基礎(chǔ)時應(yīng)每30cm～40cm用振搗器振搗一次，保證混凝土基礎(chǔ)的密實度。9)標(biāo)志基礎(chǔ)混凝土達到設(shè)計強度的80%以上方可進行立柱安裝。10)施工單位進場后應(yīng)對地點方向標(biāo)志、地點距離標(biāo)志預(yù)告的地點方向、距離信息進行核對，若與現(xiàn)場不一致，應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。交通安全設(shè)施5.1中央隔離墩本項目為城市支路，雙向兩車道，為避免道路臨時停車導(dǎo)致交通阻塞，根據(jù)南岸區(qū)交巡警支隊意見，全線設(shè)置中央水泥隔離墩。本項目相交節(jié)點交叉口支路三全路段平面交叉口具體如下：平面交叉口表相交道路道路等級計算行車速度道路紅線寬度交叉口形式交通措施支路二支路2016丁字交叉減速讓行、僅右轉(zhuǎn)3號路次干路4026十字交叉減速讓行、僅右轉(zhuǎn)騰龍大道（渝長復(fù)線）主干路6044.5丁字交叉減速讓行、僅右轉(zhuǎn)本項目區(qū)域內(nèi)交叉口信號燈設(shè)置可根據(jù)周邊開發(fā)及交通量發(fā)展情況適時設(shè)置。交通設(shè)施設(shè)置注意事項伴隨所在道路周邊路網(wǎng)的完善以及道路交通流量的變化，道路交通管制措施也應(yīng)作出相應(yīng)的改變，由此引起的后續(xù)交通標(biāo)志標(biāo)線的增刪等變化主要由道路交通管理部門進行決定。設(shè)置在道路上的交通標(biāo)志需經(jīng)持有CMA標(biāo)志的國家計量單位認證單位檢測。指路標(biāo)志牌文字大小、排版及路名要通過交管部門及甲方審查后才方可實施。指路牌具體路名應(yīng)以重慶市地名辦命名的正式文件為準(zhǔn)。各標(biāo)志桿位置根據(jù)施工具體情況可作適當(dāng)調(diào)整，建議調(diào)整范圍控制在5m之內(nèi)，若需要作超出該閾值范圍之外，須經(jīng)得交管、甲方和設(shè)計三個部們的同意。標(biāo)志牌上道路路名以實際為準(zhǔn)，若為規(guī)劃或尚未開通道路，則在指路牌上則不表示。通常情況下，交通標(biāo)志在一般維護下其正常使用年限為10年，交通標(biāo)線的正常使用年限為13個月。交通標(biāo)志混凝土基礎(chǔ)頂面應(yīng)低于人行道路面15cm，交通設(shè)施施工完畢后恢復(fù)人行道磚或與道路同步實施。施工中出現(xiàn)剛性基礎(chǔ)過大或基礎(chǔ)設(shè)置處于土質(zhì)不良時，必須提前通知設(shè)計單位，可采用選擇樁基礎(chǔ)。本次設(shè)計中未盡事宜，請參照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768.3-2009）、《重慶市道路交通管理設(shè)施建設(shè)設(shè)置要求》（2008.08）的相關(guān)規(guī)定。