制程檢驗(yàn)規(guī)范

制程檢驗(yàn)規(guī)范

,對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施有效掌握,確保加工過程中每道工序的質(zhì)量都是合格的。

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,并開具“送檢單”送檢對(duì)送檢樣品進(jìn)行封樣,同時(shí)在“送檢單”首檢上簽字確認(rèn),并開頭量產(chǎn)將送檢單位聯(lián)反饋給生產(chǎn)車間在“送檢單”在“工序流上注明不良現(xiàn)象,巡檢轉(zhuǎn)卡”上簽字確認(rèn)并將送檢單位聯(lián)反1次2小時(shí)饋給生產(chǎn)車間馬上通知生生產(chǎn)車間實(shí)行措施產(chǎn)車間,并要求馬重新調(diào)試,,必需提請(qǐng)過程檢驗(yàn)員進(jìn)行首件封樣,禁止無首件封樣生產(chǎn)。

依據(jù)《工序卡片》《質(zhì)量掌握方案》《作業(yè)指導(dǎo)書》確認(rèn)產(chǎn)品型號(hào)和生產(chǎn)工藝流程是否正確,同時(shí)依據(jù)質(zhì)量掌握文件規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)產(chǎn)品逐項(xiàng)實(shí)施檢驗(yàn)。

,巡檢員在《送檢單》和檢驗(yàn)有限公司文件編號(hào)作業(yè)指導(dǎo)書文件版本發(fā)布日期制程檢驗(yàn)規(guī)范生效日期頁碼合格的首件樣品上簽字確認(rèn),并將《送檢單》和封樣件反饋給生產(chǎn)車間。

生產(chǎn)車間將封樣的首件樣品,懸掛放在生產(chǎn)此產(chǎn)品的機(jī)臺(tái)旁作為生產(chǎn)比對(duì)樣品。

:《送檢單》上描述不良現(xiàn)象,并將《送檢單》的生產(chǎn)單位聯(lián)反饋給生產(chǎn)車間,由生產(chǎn)車間依據(jù)不良現(xiàn)象進(jìn)行相應(yīng)改善。

改善后需要重新制作樣件送檢,。

,并且生產(chǎn)車間無法改善不良現(xiàn)象的,由生產(chǎn)車間向檢驗(yàn)員提出開具《不合格評(píng)審單》申請(qǐng),車間提請(qǐng)技術(shù)部、質(zhì)管部和生產(chǎn)部對(duì)不良現(xiàn)象進(jìn)行評(píng)審;技術(shù)部評(píng)審不予使用,則由生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)進(jìn)行相應(yīng)改善;技術(shù)部、質(zhì)管部評(píng)審可以讓步接受,則須報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn),過程檢驗(yàn)員接《不合到格評(píng)審單》時(shí)進(jìn)行首件封樣,生產(chǎn)車間方可進(jìn)行生產(chǎn),同時(shí)巡檢員將信息反饋給入庫檢驗(yàn)員和出貨檢驗(yàn)員,放行該批產(chǎn)品。

巡檢員負(fù)責(zé)將評(píng)審后的《不合格評(píng)審單》進(jìn)行存檔管理。

,修模、調(diào)?；驌Q模再次進(jìn)行生產(chǎn)前,確認(rèn)人為,在《巡檢記錄表》上記錄檢驗(yàn)結(jié)果。

,按產(chǎn)品《工序卡片》《質(zhì)量掌握方案》對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行至少5小時(shí)巡檢并2小時(shí)次在《巡檢記錄表》上記錄檢驗(yàn)結(jié)果,對(duì)于客戶的產(chǎn)品生產(chǎn),過程檢驗(yàn)頻率為每小時(shí)抽檢一次并在《巡檢記錄表》上記錄檢驗(yàn)結(jié)果。

,在物料向下一道工序流轉(zhuǎn)前必需由巡檢員在《工序流轉(zhuǎn)卡》蓋印檢驗(yàn)章。

,應(yīng)馬上通知并要求生產(chǎn)車間馬上停線整改,必要時(shí)檢驗(yàn)員可以簽發(fā)《停機(jī)令》,同時(shí)將巡檢不合格時(shí)段產(chǎn)品隔離并與車間相關(guān)人員一起確認(rèn)工件的品質(zhì)狀況。

生產(chǎn)車間改善完成后,必需按首件檢驗(yàn)程序重新送檢產(chǎn)品,,《停機(jī)令》在重新送檢合格后由檢驗(yàn)員收回保管,每周報(bào)質(zhì)管部存檔。

,生產(chǎn)車間必需向提交尾件樣品進(jìn)行尾件品質(zhì)確認(rèn),在《送檢單》上記錄檢驗(yàn)結(jié)果。

對(duì)于尾件檢驗(yàn)不合格的需要對(duì)最終1小時(shí)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行隔離并確認(rèn)產(chǎn)品的品質(zhì)狀況,模具根據(jù)《模具管理制度》處理。

“圖紙”及《掌握方案》確認(rèn)產(chǎn)品型號(hào),同時(shí)檢驗(yàn)產(chǎn)品之性能、尺寸、規(guī)格以及裝配工藝流程和方法等是否與要求全都。

,必需做首檢確認(rèn)。

首件確認(rèn)之時(shí)機(jī)為每次開線前,確認(rèn)人為裝配線,在《巡檢記錄表》上記錄檢驗(yàn)結(jié)果。

,按產(chǎn)品“圖紙”及《掌握方案》要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行5小時(shí)巡檢,同時(shí)每2小時(shí)在《巡檢記錄表》上記錄1次檢驗(yàn)結(jié)果。

,必需做尾件確認(rèn),確認(rèn)人為,在《巡檢記錄表》上記錄檢驗(yàn)結(jié)果。

“圖紙”及《掌握方案》確認(rèn)產(chǎn)品型號(hào),同時(shí)檢驗(yàn)產(chǎn)品之性能、尺寸及規(guī)格等是否與要求全都。

,必需做首件確認(rèn)。

首件確認(rèn)之時(shí)機(jī)為每次開機(jī)生產(chǎn)前,修模、調(diào)模有限公司文件編號(hào)作業(yè)指導(dǎo)書文件版本發(fā)布日期制程檢驗(yàn)規(guī)范生效日期頁碼或換模再次進(jìn)行生產(chǎn)前,確認(rèn)人為,在《巡檢記錄表》上記錄檢驗(yàn)結(jié)果。

,按產(chǎn)品“圖紙”及《掌握方案》對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行5小時(shí)巡檢,同時(shí)每2小時(shí)在《巡檢記錄表》上記錄1次檢驗(yàn)結(jié)果。

,必需做尾件確認(rèn),確認(rèn)人為,在《巡檢記錄表》上記錄檢驗(yàn)結(jié)果。

,在《工序管制卡》及《工序流轉(zhuǎn)卡》上簽字或蓋印檢驗(yàn)章。

,返修及報(bào)廢三種現(xiàn)象,并在《不合格品標(biāo)識(shí)單》上注明不合格緣由,并簽字或蓋印檢驗(yàn)章確認(rèn)。

,必需由專人進(jìn)行現(xiàn)場清理,將試模及調(diào)機(jī)產(chǎn)品交登記后方可進(jìn)行生產(chǎn),生產(chǎn)機(jī)臺(tái)四周不得消失試模及調(diào)機(jī)產(chǎn)品。

,每小時(shí)檢驗(yàn)接受水準(zhǔn)規(guī)定如下:每工站每小時(shí)抽檢一次,兩小時(shí)記錄一次,對(duì)于客戶的產(chǎn)品生產(chǎn),過程