汽車構(gòu)造與拆裝學(xué)習(xí)手冊-車門及車窗拆裝

《車門及車窗拆裝》學(xué)習(xí)手冊學(xué)習(xí)情境4 汽車車身附件拆裝學(xué)習(xí)單元4.1 車門及車窗拆裝 學(xué)時：4學(xué)習(xí)目標(biāo)把握汽車車身構(gòu)造。知道車門、車窗等在汽車上的位置。能依據(jù)正確操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展各部件的更換。能正確檢查各部件的安裝質(zhì)量。能依據(jù)環(huán)保要求，正確處理對環(huán)境和人體有害的輔料和損壞零部件。任務(wù)載體

工具媒體冊、任務(wù)工單、測試習(xí)題學(xué)問要求

技能要求

學(xué)問拓展汽車天窗的組成把握車門的構(gòu)造與工作原理。具。把握車窗的構(gòu)造與工作原理。能正確拆裝車門、車窗。

與工作原理。4.1車門及車窗拆裝汽車車身的組成飾件、座椅以及等。在貨車和專用汽車上還包括貨箱和其他裝備。汽車車身的作用

圖捷達(dá)轎車的車身構(gòu)造①為駕駛員供給良好的操作條件和舒適的工作場所；車身可以為乘員供給舒適的乘坐條件；③保證完好無損地運載貨物且裝卸便利；④車身構(gòu)造和設(shè)備可以保證行車安全和減輕事故后果；力性、燃料經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性，改善發(fā)動機(jī)的冷卻條件和駕駛室內(nèi)的通風(fēng)。汽車車身殼體車身殼體按受力分類非承載式車身及慣性力，在車架設(shè)計時不考慮車身對車架承載所起的關(guān)心作用。半承載式車身承載式車身車架的作用并承受全部載荷。車身殼體構(gòu)造典型的轎車車身殼體構(gòu)造為了省去笨重的車架而使汽車輕量化，絕大多數(shù)轎部板件焊合而成的空間構(gòu)造?，F(xiàn)代轎車承載式車身殼體前部都有副車架，在副車架上安裝發(fā)動機(jī)、傳動系用彈簧橡膠墊連接，以隔離振動和沖擊，提高車身的舒適性。典型的駕駛室殼體構(gòu)造件和內(nèi)部板件焊合成殼體，通過34點彈性懸置與車架連接?？蛙囓嚿淼臍んw構(gòu)造半承載式車身的殼體構(gòu)造成。很多國產(chǎn)大、中型客車車身均承受這種構(gòu)造形式。承載式客車車身構(gòu)造包括蒙皮〕都參與承載，相互牽連和協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮材料的潛力，使車身質(zhì)量最小而強(qiáng)度和剛度最大。汽車前板制件的空間。汽車車門及車窗1．車門滑移式、上掀式、折疊式和外擺式等。2．車窗風(fēng)窗稱前后風(fēng)擋玻璃。三角通風(fēng)窗流淌。車門玻璃升降器式兩種玻璃升降器?？蛙嚨膫?cè)窗客車的側(cè)窗可設(shè)計成上下開啟式或水平移動式。側(cè)窗玻璃承受茶色或帶有隔熱的高級客車常常將側(cè)窗設(shè)計成不行開啟式，以提高車身的密封性。學(xué)問拓展可把遮陽頂窗局部或全部關(guān)閉，這樣就形成了功能優(yōu)異的全天候式車身構(gòu)造。案例：奇瑞A3的后門拆裝與調(diào)整1、預(yù)備工作機(jī)輪、接桿、8#、10#套筒、橡膠錘、力矩扳手2、留意事項佩帶必要的勞保用品，以免發(fā)生意外事故。給電瓶斷電，以免損壞電器設(shè)備。拆裝玻璃時留意正確的步驟，以免損壞玻璃。4、拆卸步驟、右后門上各零部件拆卸、使用十字螺絲刀拆下右后門護(hù)板與車門連接的、使用一字螺絲刀拆下保險手柄裝飾座。、使用一字螺絲刀拆下右后門內(nèi)三角裝飾塊。、使用十字螺絲刀拆下螺釘。、使用一字螺絲刀拆下內(nèi)開拉手裝飾蓋。、使用一字螺絲刀拆下玻璃升降開關(guān)掌握面板。、拔下玻璃升降開關(guān)插件。8#套筒拆下在內(nèi)把手處與車門連接的緊固螺栓。力矩：7±1Nm、把內(nèi)把手從拉線上取下。、拔下車門揚聲器插件。、拆下防水保護(hù)膜。留意：拆防水保護(hù)膜時，用力要均勻。、使用一字螺絲刀拆下玻璃升降器電機(jī)插件并拔下插件。、使用十字螺絲刀拆下車門揚聲器四顆螺釘。、用尼龍塊拆下車門內(nèi)擋水條。、拆下右后門玻璃呢槽。7±1Nm10#套筒拆下右后門外把手外側(cè)與車門連接螺栓。力矩：8±1Nm、使用一字螺絲刀拆下車門外把手與門鎖連接桿。、取下右后門外把手。水條變形、劃傷等。、使用十字螺絲刀拆下右后門玻璃與玻璃升降器導(dǎo)軌連接螺釘。、取下右后門玻璃。10#套筒拆下玻璃升降器與車門連接的螺母。力矩：9±1Nm、取下玻璃升降器總成。用十字螺絲刀拆下該機(jī)構(gòu)與車門連接的兩顆螺栓。、使用內(nèi)花鍵扳手拆下右后門鎖與車門連接螺栓。、取下右后門鎖并拔下閉鎖器上的兩個插件。、右后門總成拆卸圖4.2.1 圖4.2.2 圖4.2.3、拆