海爾物流案例分析-糖果盒子czg

K2MG-E《專業(yè)技術(shù)人員績效治理與業(yè)務(wù)力量提升》練習(xí)與答案K2MG-E《專業(yè)技術(shù)人員績效治理與業(yè)務(wù)力量提升》練習(xí)與答案1海爾物流案例分析—海爾物流進展及現(xiàn)狀〔一〕海爾集團是世界第四大白色家電制造商。旗下?lián)碛?40多家法人單位，在全球30多個國家建立外鄉(xiāng)化的設(shè)計中心、制造基地和貿(mào)易公司，全球員工總數(shù)超過五萬人，重點進展科技、工業(yè)、貿(mào)易、金融四大支柱產(chǎn)業(yè)，已進展成全球營業(yè)額超過 1000億元規(guī)模的跨國企業(yè)集團。海爾集團在首席執(zhí)行官張瑞敏確立的名牌戰(zhàn)略指導(dǎo)下，先后實施名牌戰(zhàn)略、多元化戰(zhàn)略和國際化戰(zhàn)略，2023年底，海爾進入第四個戰(zhàn)略階段——全球化品牌戰(zhàn)略階段，海爾品牌在世界范圍的美譽度大幅提升。海爾已躋身世界級品牌行列，其影響力正隨著全球市場的擴張而快速上升?！捕硣H化戰(zhàn)略需要海爾“創(chuàng)立世界名牌“的國際化戰(zhàn)略目標(biāo)，要求海爾持續(xù)批量地生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，而保持大批量生產(chǎn)條件下產(chǎn)品質(zhì)量的全都性，又要求必需從原來分散在各事業(yè)部的局限于國內(nèi)的選購活動，轉(zhuǎn)變?yōu)檎麄€集團集中的國際化選購。這種快速走向國際化的作業(yè)，提高了物流本錢，也增加了物流簡單性，海爾面臨全球物流壁壘的挑戰(zhàn)，這種全球化的作業(yè)，使得海爾必需站在供給鏈治理的觀點上去系統(tǒng)治理由大量的不同國家的供給商及經(jīng)銷商所組成的復(fù)雜供給鏈。供給鏈網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要1998年，海爾在美國設(shè)廠遇到的第一個問題就是必需和美國市場聯(lián)網(wǎng)， 瓶頸困惑使海爾意識到從海爾的國際化到國際化的海爾， 首先要做的事情是建立全球供給鏈網(wǎng)絡(luò)，而支撐這個網(wǎng)絡(luò)體系的正是現(xiàn)代物流。訂單經(jīng)營模式的需要訂單是現(xiàn)代企業(yè)運作的驅(qū)動力。假設(shè)沒有訂單，現(xiàn)代企業(yè)就不行能運作。要實現(xiàn)這個訂單，就必需靠訂單去選購，為訂單去制造，為訂單去銷售。假設(shè)要實現(xiàn)完全以訂單去選購、制造、銷售，肯定離不開現(xiàn)代物流系統(tǒng)的支撐。假設(shè)沒有物流，就不行能有訂單的選購；如果沒有訂單的選購，就意味著選購回來就是庫存；假設(shè)沒有訂單的選購和制造，就等于每天在制造庫存。而沒有訂單的銷售，就是處理庫存，唯一的出路就是降價處理?！踩澈栁锪鞯哪繕?biāo)是成為世界一流的物流增值效勞供給商。目前除集團內(nèi)業(yè)務(wù)外，海爾物流已經(jīng)開頭為華普、長城電腦、郎酒、雀巢、 APP、樂百氏等供給不同要求的高質(zhì)量物流增值效勞。海爾物流期望利用自己高品質(zhì)的效勞為全部企業(yè)建立起高效的供給鏈體系。二海爾物流進展模式〔一〕以訂單為中心流程再造海爾現(xiàn)代物流的起點是定單。海爾把定單作為企業(yè)運行的驅(qū)動力，作為業(yè)務(wù)流程的源頭，完全按定單組織選購、生產(chǎn)、銷售等全部經(jīng)營活動。從接到定單時起，就開頭了選購、配送和分撥物流的同步流程，現(xiàn)代物流過程也就同時開頭。海爾的物流改革是一種以訂單信息流為中心的業(yè)務(wù)流程再造，通過對觀念的再造與機制的再造，構(gòu)筑起海爾的核心競爭力量。 海爾物流治理的“一流三網(wǎng)”充分表達了現(xiàn)代物流的特征：“一流”是以訂單信息流為中心；“三網(wǎng)”分別是全球供給鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球配送資源網(wǎng)絡(luò)和計算機信息網(wǎng)絡(luò)?！叭W(wǎng)”同步流淌，為訂單信息流的增值供給支持。 “一流三網(wǎng)”〔二〕供給鏈治理海爾在進展流程再造時，圍繞建立強有力的全球供給鏈網(wǎng)絡(luò)體系，實行了一系列重大舉措。一是優(yōu)化供給商網(wǎng)絡(luò)。將供給商由原有的2336家優(yōu)化到978家，削減了1358家。二是擴大國際供給商的比重。目前國際供給商的比例已達67.5％，較流程再造前提高了20％。500強企業(yè)中已有44家成為海爾的供給商。三是就近進展供給商。海爾與已經(jīng)進入和預(yù)備進入青島海爾開發(fā)區(qū)工業(yè)園的 19家國際供給商建立了供給鏈關(guān)系。四是請大型國際供給商以其高技術(shù)和技術(shù)參與海爾產(chǎn)品的前端設(shè)計。 目前參與海爾產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)的供給商比例已高達32.5％。供給商與海爾共同面對終端消費者，通過制造顧客價值使定單增值，形成了雙贏的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系?！踩承畔⒒熬W(wǎng)絡(luò)化建設(shè)現(xiàn)代物流區(qū)分于傳統(tǒng)物流的特征是信息化與網(wǎng)絡(luò)化。信息化貫穿于海爾物流進展的全過程。在資源重組階段，海爾實施了ERP系統(tǒng)。在供給鏈治理階段，海爾建立了B2B的選購平臺，并建立起與集團CRM系統(tǒng)的無縫接口。在物流產(chǎn)業(yè)化階段，海爾實施了大物流LES系統(tǒng)。海爾信息化建設(shè)的演進過程〔五〕先進的物流技術(shù)和設(shè)備先進的物流技術(shù)和設(shè)備是物流高效率的實現(xiàn)手段。高效率的物流運作還需要先進的物流技術(shù)與設(shè)備來實現(xiàn)。海爾先進的物流技術(shù)集中表達在它的兩個物流中心。該中心立體庫區(qū)共18000余個，是當(dāng)時國內(nèi)自行研制開發(fā)的規(guī)模最大、功能最齊全、科技水平最高的自動化物流系統(tǒng)。該物流中心包括原材料、成品兩個自動化物流系統(tǒng)，承受了激光導(dǎo)引、條碼識別、無線數(shù)字通信、紅外通信、智能充電、工業(yè)掌握、現(xiàn)場總線和計算機網(wǎng)絡(luò)等國際先進技術(shù)，成功集成了具有國際先進水平的工業(yè)機器人、攝像及語音監(jiān)控等先進的自動化物流設(shè)備。該系統(tǒng)對原材料和成品自動化倉儲與收發(fā)的全過程實施完全的掌握、調(diào)度、治理和監(jiān)控，并與海爾集團的 ERP系統(tǒng)實現(xiàn)了信息集成，以最少的人機接口實現(xiàn)了最大的物流自動化?！擦称髽I(yè)內(nèi)物流到第三方物流在完善企業(yè)內(nèi)部供給物流，生產(chǎn)物流的根底上，海爾建立了現(xiàn)代化的企業(yè)供給鏈以及物流體系。銷售物流及分銷物流的進展，以及與其他組織的戰(zhàn)略聯(lián)盟建設(shè)，使海爾有力量開展第三方物流業(yè)務(wù)，完成使海爾物流從企業(yè)物流變?yōu)槲锪髌髽I(yè)這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，使海爾物流成為本集團另一個具有核心競爭力的業(yè)務(wù)。三海爾物流經(jīng)營特色〔一〕先進的企業(yè)文化和治理理念1.jit思想正是由于有“”的支撐，海爾得以用JIT選購、JIT原材料配送、JIT分撥物流，實現(xiàn)同步流程。即，商流與海外推動本部從全球營銷網(wǎng)絡(luò)獲得的訂單可以同步傳遞到產(chǎn)品事業(yè)部和物流推動本部，物流本部依據(jù)訂單安排原材料選購、配送，產(chǎn)品事業(yè)部組織安排生產(chǎn)；產(chǎn)品下線后再通過物流的配送網(wǎng)絡(luò)送到用戶手中。 比方美國海爾銷售公司在網(wǎng)上下達一萬臺的訂單，訂單在網(wǎng)上公布的同時，全部的部門都可以看到，并同時預(yù)備到位。不用召開會議，不用層層傳遞，每個部門都會同步接收到與訂單有關(guān)的信息，大大縮短了訂單的響應(yīng)周期。2.OEC模式OEC治理是海爾獨創(chuàng)的有效治理模式，它是指對每件事，每個人，每天進展全方位的治理，每個海員工都需要對本日工作進展總結(jié)，比照目標(biāo)，找出問題點或工作的最短板〔木桶原理〕，準(zhǔn)時實行糾偏措施。OEC 和日清在海爾集團內(nèi)部已經(jīng)實施多年，是海爾成功進展的重要基石。3.看板治理海爾集團實行了內(nèi)市場鏈制度--每個員工都有一個市場，下道工序就是用戶，每個人都有下道工序，每個部門也有下道工序，這就是市場。原來每個部門都有一個上級，現(xiàn)在全部部門的上級都是市場。市場鏈的實施大大激發(fā)了員工的活力和制造精神，為海爾實現(xiàn)的目標(biāo)，特別是保證物流改革的成功，打下更為堅實的根底。實行市場鏈后，把外部市場競爭內(nèi)部化，形成整體協(xié)同，扁平化組織，使各環(huán)節(jié)能夠明確效勞的目標(biāo)，相互連接，相互咬合，進展嚴(yán)密的協(xié)作，并可以分清責(zé)任，提高效率，對實施物流改革有格外重要的推動作用3.創(chuàng)精神海爾進展的動力源泉在于創(chuàng)。海爾認(rèn)為：強化以人為本的治理，其實質(zhì)就是表達在管理人員的創(chuàng)精神上。海爾與國際化大公司在技術(shù)、資金等方面都有差距，海爾的優(yōu)勢是速度、效率和創(chuàng)。張瑞敏總裁指出：“假設(shè)治理者沒有了上升空間，也將失去生存的空間。 正是在創(chuàng)精神的鼓勵下，從高層治理者到車間工人，從爭論開發(fā)人員到貿(mào)易選購的業(yè)務(wù)員，都在下斷尋求的突破。海爾每2天一項的專利技術(shù)，不斷涌現(xiàn)的車間小制造，海爾的產(chǎn)品推出速度等等，無一不是創(chuàng)精神的反映。海爾目前進展的物流改革，對原有運行機制和組織構(gòu)造進展了巨大創(chuàng)，削減了條塊分割。〔二〕戰(zhàn)略聯(lián)盟建設(shè)開展與物流相關(guān)企業(yè)的強強聯(lián)合海爾與國家郵政總局、中遠集團、和黃天百等企業(yè)合作，在國內(nèi)調(diào)配車輛可達16000輛。合作形成我國最完善的物流效勞體系。與供給商變買賣關(guān)系為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系海爾通過不斷地整合內(nèi)部資源來獵取更優(yōu)的外部資源，目前海爾國際化供給商的比例已達82。海爾與供給商變買賣關(guān)系為“公正、互動、雙贏”的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方共同面對市場，并引進國際化供給商參與前端設(shè)計，不僅提升了雙方產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先性和品開發(fā)速度，而且使海爾與供給商成為快速滿足市場需求的雙贏共同體?！踩彻I(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)海爾建立一流的家電產(chǎn)業(yè)鏈。海爾的千萬級的整機制造廠吸引了組件廠、部件廠、零件廠與材料加工廠來青島周邊地區(qū)建廠。如海爾冰箱、空調(diào)千萬級別的制造規(guī)模，吸引了日本吸引了為壓縮機制造的電機廠、漆包線廠與寵保護器廠等為壓縮機配套的零件廠在壓縮機廠周邊建廠；而這些零件廠又吸引了五金件沖壓、鋼板剪切、銅材廠等原材料與原材料基加工的工廠建廠，從而形成了一條從組件、部件、零部件及原材料加工工廠的完整的家電產(chǎn)業(yè)鏈。充分獲得本地的政策優(yōu)勢，以及實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)一體化，拉動地方經(jīng)濟社會進展。四海爾物流給我的啟發(fā)〔一〕傳統(tǒng)制造企業(yè)流程再造我國很多傳統(tǒng)制造型企業(yè)，面臨與海爾當(dāng)年一樣的經(jīng)營進展逆境。企業(yè)落后的經(jīng)營治理模式和理念，已經(jīng)不能適應(yīng)我國經(jīng)濟進呈現(xiàn)狀和國際化競爭的形勢。 經(jīng)濟全球化的當(dāng)今時代，企業(yè)必需走上科學(xué)治理的道路才能存在并有所進展。而企業(yè)轉(zhuǎn)變革的過程并不是簡潔的，有很多的逆境和挑戰(zhàn)。海爾成功的流程再造閱歷值得廣泛的爭論和學(xué)習(xí)。作為外鄉(xiāng)化的企業(yè)，特別是作為曾經(jīng)的傳統(tǒng)國有企業(yè)，海爾曾面臨的問題在整個我國企業(yè)中是有肯定的共性的，彼此都有相像的逆境與現(xiàn)實狀況，因而海爾的閱歷值得寬闊企業(yè)的學(xué)習(xí)，而學(xué)習(xí)跟重要的是一種方法的理念的學(xué)習(xí)。海爾作為家電制造企業(yè)，是有它自己的特色的，所以其他類型企業(yè)在學(xué)習(xí)海爾閱歷的同時更加重要的是思考企業(yè)本身的現(xiàn)實狀況， 將別人的閱歷外鄉(xiāng)化是走向成功必由之路。制造企業(yè)的流程再造應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)海爾以物流為中心的方式。當(dāng)今時代物流作為第三利潤源，是繼生產(chǎn)，銷售利潤漸漸降低之后，企業(yè)最應(yīng)當(dāng)重視的進展方向，物流導(dǎo)向的企業(yè)革應(yīng)當(dāng)是將來傳統(tǒng)企業(yè)進展的方向?！捕称髽I(yè)信息化建設(shè)當(dāng)今社會已經(jīng)進入廣泛而深入的信息時代，現(xiàn)代企業(yè)必需通過轉(zhuǎn)變適應(yīng)當(dāng)今時代的潮流和要求，不能再滿足局限在傳統(tǒng)經(jīng)營模式，而是應(yīng)當(dāng)漸漸的應(yīng)用現(xiàn)代學(xué)技術(shù)，特別是電子商務(wù)，網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營治理，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的應(yīng)用。一個有前途的企業(yè)需要像海爾那樣的策略，利用企業(yè)內(nèi)外的資源完成信息化和網(wǎng)絡(luò)化，甚至在引進國外先進技術(shù)的同時依據(jù)自身特點和需要，運動自己的技術(shù)力量開發(fā)事宜自身的信息系統(tǒng)，形成自己不行超越的競爭力。企業(yè)信息化將給企業(yè)插上騰飛的翅膀，信息化的企業(yè)才能充分把握市場動態(tài)，了解客戶信息，從而更好的掌握本錢，經(jīng)營進展?！踩称髽I(yè)文化，治理理念建設(shè)在完成企業(yè)信息化建設(shè)的同時，現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)當(dāng)革理念，并完善企業(yè)制度以適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)生存進展的要求。假設(shè)一個企業(yè)的硬件建設(shè)到達國際先進水平，但經(jīng)營治理還停留在原來的傳統(tǒng)落后模式，那么一切都是無用的。海爾成功的閱歷很大程度上是由于企業(yè)本市所具有的企業(yè)文化，像海爾的日清理念就是精益思想的模式的成果，企業(yè)治理者和員工有一種不斷進取的精神，一種不斷創(chuàng)的的精神，都是推動企業(yè)革進展的內(nèi)應(yīng)力。對于治理人員，必需再考慮并選擇當(dāng)今最先進的最適合本企業(yè)的經(jīng)營治理理念，并努力考慮將這些適合企業(yè)進展的現(xiàn)代理念帶給企業(yè)，帶給企業(yè)的員工，這將是一個困難的過程而假設(shè)企業(yè)完成了這一過程，那將會是企業(yè)徹底的蛻變，一個落后的傳統(tǒng)企業(yè)或許會因此一躍成為行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)。這需要企業(yè)人力資源戰(zhàn)略上的進步和完善?！菜摹钞a(chǎn)業(yè)與地方經(jīng)濟政策的協(xié)調(diào)海爾由一個小企業(yè)進展到現(xiàn)在國際知名的現(xiàn)代化大型企業(yè)，為地方社會經(jīng)濟社會進展做出出色的奉獻。海爾的進展壯大過程值得組多地方和企業(yè)進展規(guī)劃過程的借鑒，海爾的一體化建設(shè)，在家電領(lǐng)域的進展帶動本地區(qū)相關(guān)的多種產(chǎn)業(yè)的進展，帶動了地方的招商引資，拉動地方的就業(yè)。這些成果是與當(dāng)?shù)卣呱系闹С址植婚_的。假設(shè)沒有當(dāng)?shù)卣呱系姆龀趾蛢?yōu)待，海爾不行能能夠那么快的進展壯大，并引領(lǐng)整個行業(yè)前向，后向的進展。所以需要借鑒的還有企業(yè)本身的進展肯定要與國家地方的放站相協(xié)調(diào)，只有這樣才更能好的實現(xiàn)雙贏，到達地方經(jīng)濟與企業(yè)同時進展的好結(jié)果。當(dāng)今很多企業(yè)一味盲目進展，不考慮與地方現(xiàn)狀相協(xié)調(diào)，只能造成資源的鋪張和經(jīng)濟環(huán)境和經(jīng)濟前景的破壞。同時很多地方政府主管部門不考慮本地企業(yè)進展而盲目引進工程的做法，對與本地形勢狀況不同的企業(yè)進展的投資只能起到制約了本優(yōu)秀企業(yè)進展的結(jié)果，甚至造成投資環(huán)境的惡化，不利于地方經(jīng)濟的長期進展?！参濉碃I銷思想及企業(yè)進展海爾的訂單主導(dǎo)理念是現(xiàn)代營銷思想的成功運用。現(xiàn)代營銷思想要求企業(yè)需要以市場主導(dǎo)生產(chǎn)和經(jīng)營，以客戶需求為主導(dǎo)。而不是以單純的生產(chǎn)和技術(shù)為主導(dǎo)。供給鏈的有效治理標(biāo)。我國企業(yè)特別是制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加重視營銷理念在生產(chǎn)和開發(fā)領(lǐng)域的應(yīng)用。假設(shè)照舊是依據(jù)原來的方式不斷的一味制造主導(dǎo)，只能在不斷制造積壓庫存的狀況下，讓企業(yè)進展沒有了前途。營銷思想不僅在企業(yè)生存進展的過程中至關(guān)重要，對于非企業(yè)的組織及個人的成長進展也是至關(guān)重要的。營銷思想要求我們對待社會要有一種理性的眼光，通過了解別人的需要讓人更好的完成一件事情或者完成自我實現(xiàn)。這是一個雙贏的過程，要