燃油鍋爐房日用油房介紹

日用油房介紹日用油房基本組成如下圖日用油房主要有三個(gè)油桶兩個(gè)重油桶一個(gè)輕油桶，油路管道應(yīng)選擇合適的供油管徑，管內(nèi)油品流速選擇0.7m/s?1.5m/s為宜。應(yīng)確保油路密封良好，以免混入空氣導(dǎo)致不正常燃燒，且與鍋爐有一定的防火距離。進(jìn)油管路上應(yīng)設(shè)置油過濾器，精度為60目左右。輕油管路簡(jiǎn)圖如下圖重油系統(tǒng)由于重油的粘度大，重油供應(yīng)系統(tǒng)與輕油系統(tǒng)相比更復(fù)雜。重油的貯存、管線的輸送以及噴嘴霧化都需加熱，重油加熱，粘度降到一定的要求后，才能滿足燃燒裝置的需要，其加熱方式蒸汽加熱。重油點(diǎn)火困難，一般啟動(dòng)時(shí)采用輕油點(diǎn)火，因此需要設(shè)置點(diǎn)火系統(tǒng)。停爐后，為防止重油管線剩余的重油凝固，需進(jìn)行停爐后掃線，每天下班前用輕油對(duì)供油油路進(jìn)行掃一遍。重油管道應(yīng)選擇無縫管，除必要的法蘭連接以外，宜采用焊接連接。同時(shí)應(yīng)考慮其加熱以后的管道的補(bǔ)償。重油貯油罐數(shù)量一般不宜少于二只，且其儲(chǔ)油量應(yīng)小于該罐容積的85%。重油日用油箱的大小不超過5M3,為避免重油在罐內(nèi)溫度過高發(fā)生劇烈的起泡現(xiàn)象和冒罐事故，重油罐內(nèi)的加熱溫度一般不能超過90°C，最高不能超過95°C?；赜凸艿脑O(shè)置應(yīng)防止切斷裝置被意外關(guān)閉或有其它阻塞。供油管道上應(yīng)設(shè)置多道過濾器，過濾器精度按重油的流動(dòng)方向依次為粗、中、細(xì)。管道的供油壓力與油品以及燃燒器的類別有關(guān)。下面是我們公司日用油罐的簡(jiǎn)圖，有兩個(gè)日用油罐，1號(hào)油罐，2號(hào)油罐，使用10t鍋爐時(shí)回油油路回到2號(hào)油罐，使用6t鍋爐時(shí)回油油路回到1號(hào)油罐。在日常使用過程中，經(jīng)?？梢砸姷?，2號(hào)油罐液位和溫度是有差距的，造成差距的原因1，2號(hào)油罐經(jīng)過同一根油路抽到燃燒機(jī)前，在進(jìn)入燃燒機(jī)時(shí)有一條回油油路，回油油路用來控制油壓使重油能均勻的進(jìn)入到爐內(nèi)膽，而回油油溫經(jīng)過一路的傳導(dǎo)，油溫降低，所以在使用10t的鍋爐時(shí)，2號(hào)日用油罐溫度低于1號(hào)油罐，而液位高于1號(hào)油罐，所以當(dāng)使用10t的鍋爐時(shí)，關(guān)小1號(hào)油泵的出油口（紅色），開大1號(hào)油泵的進(jìn)油口（藍(lán)色），同時(shí)開大2號(hào)油泵的出油口（紅色），關(guān)小2號(hào)油泵的進(jìn)油口（藍(lán)色），同時(shí)因?yàn)閺挠蛶?kù)抽到日用油泵的油溫一般加熱到30-40°，可以使1號(hào)油罐的溫度降低，平衡兩罐的溫度和液位。日用油泵的加熱由底部的蒸汽加熱，前面由一個(gè)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量大小的手輪閥和一個(gè)開關(guān)電磁閥控制，但是由于1，2號(hào)油罐的蒸汽出口（綠色）是相通的，導(dǎo)致兩個(gè)閥門無論開關(guān)都會(huì)是的他們加熱效果一樣，面對(duì)這種情況，可以在兩個(gè)油罐的蒸汽出口處加裝一個(gè)單向閥來解決。

紅色：出油口 紫色：蒸汽入口 黑色：排煙管藍(lán)色：進(jìn)油口黃色：回油管 深藍(lán)色：溢流管 綠色：蒸汽出口 灰色：排污管齒輪泵齒輪泵是由由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵，外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)圖如下

外嚙合式齒輪泵出油口外嚙合式齒輪泵出油口其特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、質(zhì)量輕、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便。理論上排出的油液體積應(yīng)等于齒間工作容積，根據(jù)齒輪的結(jié)構(gòu)圖齒輪泵的流量公式Qf=knD?2m?Bnx10-6L/minQt流量D分度圓的直徑m模數(shù)（m=D/z，z齒數(shù)）B齒寬n轉(zhuǎn)速K修正系數(shù)（1.05-1.15之間）其中可以通過分度圓直徑，齒寬，轉(zhuǎn)速控制齒輪泵的流量，n過高會(huì)使輪齒轉(zhuǎn)過吸入腔的時(shí)間過短，n和直徑增加使齒輪的圓周速度增加，離心力加大增加吸入困難，齒根處P降低，可能析出氣體，導(dǎo)致Q減小，造成振動(dòng)和產(chǎn)生噪聲，甚至使泵無法工作。故最大圓周速度應(yīng)根據(jù)所輸油的粘度而予以限制，加大齒寬會(huì)使徑向力增大，齒面接觸線加長(zhǎng)，不易保持良好的密封。減少齒數(shù)雖可使齒間V加大而Q增加，但會(huì)使Q的不均勻度加重。Qt是由工作部件的尺寸和n決定的，與Pd無關(guān)。內(nèi)嚙合齒輪泵為我們公司采用的齒輪泵型號(hào)KCB-55是一種常用的內(nèi)嚙合齒輪泵，有兩種形式一種帶月牙形隔板的內(nèi)齒輪泵（漸開線齒形），另一種擺線轉(zhuǎn)子泵（擺線齒形）。下圖所示為一種帶月牙形隔板的可逆轉(zhuǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵。

與外嚙合齒輪泵相比泵的吸油區(qū)大、流速低、吸入性能好，嚙合長(zhǎng)度較長(zhǎng)，工作平穩(wěn)，特殊齒形將困油現(xiàn)象減輕，或在齒環(huán)各齒谷中開徑向孔導(dǎo)油，從而完全消除困油現(xiàn)象，噪聲很低。下圖擺線轉(zhuǎn)子泵擺線轉(zhuǎn)子泵外轉(zhuǎn)子比內(nèi)轉(zhuǎn)子多一個(gè)齒，二者軸線偏心，異速轉(zhuǎn)動(dòng)。采用擺線齒形。采用皮碗軸封。轉(zhuǎn)子泵優(yōu)點(diǎn)轉(zhuǎn)子泵配流口的中心角較大，且為側(cè)向吸入，不受離心力影響，故吸入性能好，能用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)，齒數(shù)較少，工作空間容積較大結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，兩個(gè)轉(zhuǎn)子同向回轉(zhuǎn)且只差一個(gè)齒，故相對(duì)滑動(dòng)速度很小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低，壽命長(zhǎng)。溫度探頭溫度探頭分類一般有熱電偶和熱電阻兩種。熱電偶工作原理是基于賽貝克效應(yīng)，即兩種不同成分的導(dǎo)體兩端連接成回路，如兩連接端溫度不同，則在回路內(nèi)產(chǎn)生熱電流的物理現(xiàn)象。熱電阻是利用金屬導(dǎo)體或半導(dǎo)體有溫度變化時(shí)本身電阻也隨著發(fā)生變化的特性來測(cè)量溫度的，當(dāng)被測(cè)