2019電大《機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》作業(yè)1、2、3、4及答案_第1頁
2019電大《機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》作業(yè)1、2、3、4及答案_第2頁
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2019電大《機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》作業(yè)1、2、3、4及答案.增大B.減小C.不影響D.難以確定5.機(jī)電一體化系統(tǒng)中,信息處理技術(shù)包括以下哪些方面?(D)A.輸入B.輸出C.存儲(chǔ)D.以上都是6.機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的基本固有頻率應(yīng)低于電氣驅(qū)動(dòng)部件的固有頻率的(C)倍。A.1~2B.2~3C.3~4D.4~57.以下哪種調(diào)整方法可以自動(dòng)補(bǔ)償齒輪傳動(dòng)的側(cè)隙?(A)A.偏心軸套調(diào)整法B.軸向調(diào)整法C.加裝減隙器D.其他調(diào)整方法8.在機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),阻尼比ξ取值應(yīng)該(B)。A.越大越好B.越小越好C.取決于具體情況D.不影響系統(tǒng)性能三、簡(jiǎn)答題1.機(jī)電一體化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是什么?(請(qǐng)回答不少于50字)答:機(jī)電一體化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是將機(jī)械、電氣、電子、計(jì)算機(jī)等技術(shù)有機(jī)結(jié)合,形成一個(gè)整體,實(shí)現(xiàn)對(duì)輸入物質(zhì)的處理和輸出物質(zhì)的控制。其特點(diǎn)包括:系統(tǒng)性、集成性、智能化、高效性、可靠性、安全性等。2.傳動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率對(duì)傳動(dòng)精度有什么影響?如何提高傳動(dòng)精度?(請(qǐng)回答不少于50字)答:傳動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率對(duì)傳動(dòng)精度有影響,固有頻率越高,傳動(dòng)精度越高。為提高傳動(dòng)精度,可以采取以下措施:增大系統(tǒng)剛度、減小傳動(dòng)死區(qū)、降低傳動(dòng)間隙、提高傳動(dòng)系統(tǒng)的自動(dòng)補(bǔ)償能力等。此外,還可以采用高精度的傳動(dòng)部件,提高加工精度和裝配精度,以及采用精密的控制系統(tǒng)等。1.機(jī)電一體化系統(tǒng)是以機(jī)械技術(shù)為主體、以電子部分為核心,強(qiáng)調(diào)各種技術(shù)的協(xié)同和集成的綜合性技術(shù)。(×)2.機(jī)電一體化系統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)與一般的機(jī)械系統(tǒng)相比,應(yīng)具有高精度、良好的穩(wěn)定性、快速響應(yīng)性的特性。(√)二、選擇題1.機(jī)電一體化系統(tǒng)的特點(diǎn)不包括:A.機(jī)械部分和電子部分協(xié)同工作B.技術(shù)集成性強(qiáng)C.只強(qiáng)調(diào)機(jī)械部分的精度和穩(wěn)定性D.電子部分具有控制和處理功能答案:C2.以下哪個(gè)部件不屬于機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)?A.電機(jī)B.聯(lián)軸器C.工作臺(tái)D.刀架答案:D三、填空題1.機(jī)床主軸傳動(dòng)方式有________、________和________。答案:皮帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、直接驅(qū)動(dòng)。2.求直流電機(jī)絲杠螺母機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J,已知絲杠直徑d=5mm,絲杠導(dǎo)程p=14mm,工作臺(tái)質(zhì)量m=50kg。答案:J=0.03166(kg·m^2)。3.某四級(jí)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),各齒輪的轉(zhuǎn)角誤差為Δφ1=Δφ2=…=Δφ8=0.01弧度,各級(jí)減速比相同,即i1=i2=…=i4=3,求該系統(tǒng)的最大轉(zhuǎn)角誤差Δφ。答案:Δφmax=0.01975(弧度)。四、簡(jiǎn)答題1.分析雙螺母螺紋預(yù)緊調(diào)整齒側(cè)間隙的原理。答:雙螺母中的一個(gè)外端有凸緣,一個(gè)外端無凸緣,但制有螺紋,它伸出套筒外用兩個(gè)螺母固定鎖緊,并用鍵來防止兩螺母相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)圓螺母可調(diào)整消除間隙并產(chǎn)生預(yù)緊力,之后再用鎖緊螺母鎖緊。2.分析傳動(dòng)大負(fù)載時(shí)消除齒側(cè)間隙的原理。答:小齒輪與齒條嚙合,與小齒輪同軸的大齒輪分別與齒輪嚙合,通過預(yù)載裝置向齒輪上預(yù)加負(fù)載,使齒輪同時(shí)向相反方向移動(dòng),從而帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),其齒面便分別緊貼在齒條上齒槽的左、右側(cè),從而消除了齒側(cè)間隙。3.雙螺母結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,調(diào)整方便,能夠精確消除軸向間隙。4.傳感器的轉(zhuǎn)換元件是指能夠直接感受或響應(yīng)被測(cè)量部分的元件。5.感應(yīng)同步器是一種高精度檢測(cè)元件,應(yīng)用電磁感應(yīng)原理制造,有直線和圓盤式兩種,分別用于檢測(cè)直線位移和轉(zhuǎn)角。6.當(dāng)測(cè)量目的是進(jìn)行定性分析時(shí),應(yīng)選擇絕對(duì)量值精度高的傳感器,而不是重復(fù)精度高的傳感器。7.傳感器在使用前、使用中或修理后,必須進(jìn)行標(biāo)定或校準(zhǔn),以確保其性能指標(biāo)達(dá)到要求。8.伺服驅(qū)動(dòng)包括電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓等各種類型的驅(qū)動(dòng)裝置,在控制信息作用下提供動(dòng)力。9.氣壓式伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不適用于定位精度較高的場(chǎng)合。10.永磁型步進(jìn)電動(dòng)機(jī)即使其定子繞組斷電也能保持一定轉(zhuǎn)矩,具有記憶能力,可用于定位驅(qū)動(dòng)。11.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量越大,同頻率下的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩越小。12.直流伺服電動(dòng)機(jī)的調(diào)速特性是電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系。1.電子計(jì)算機(jī)不屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品。2.多級(jí)齒輪傳動(dòng)中,各級(jí)傳動(dòng)比相等的分配原則適用于按重量最輕原則設(shè)計(jì)的小功率裝置的傳動(dòng)鏈。3.檢測(cè)環(huán)節(jié)包括傳感器和轉(zhuǎn)換電路,能夠?qū)敵鲞M(jìn)行測(cè)量并轉(zhuǎn)換成比較環(huán)節(jié)所需的量綱。4.幅頻特性和相頻特性是模擬式傳感器的動(dòng)態(tài)特性指標(biāo)。5.光柵傳感器的光柵位移是1mm。6.受控變量是機(jī)械運(yùn)動(dòng)的一種反饋控制系統(tǒng)稱為伺服系統(tǒng)。7.閉環(huán)控制的驅(qū)動(dòng)裝置中,絲杠螺母機(jī)構(gòu)位于閉環(huán)之外,因此回程誤差和傳動(dòng)誤差都不會(huì)影響輸出精度。1.√2.√3.√4.×5.√6.√7.×8.×9.√10.√二、填空題1.0.4o2.3/43.角度、角速度4.(a)、滾筒三、簡(jiǎn)答題1.傳感器的測(cè)量原理是利用帶縫隙圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),光敏元件接收到脈沖信號(hào),根據(jù)圓盤上縫隙的數(shù)量,輸出相應(yīng)的脈沖信號(hào),從而測(cè)量角度和角速度。2.兩種驅(qū)動(dòng)方案的特點(diǎn)分別是:(a)采用減速器滾筒驅(qū)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,但精度較低,適用于一些對(duì)精度要求不高的場(chǎng)合;(b)采用絲杠滑臺(tái)驅(qū)動(dòng),精度高,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高,適用于對(duì)精度要求較高的場(chǎng)合。機(jī)電一體化系統(tǒng)仿真可以幫助設(shè)計(jì)者在系統(tǒng)實(shí)際制造之前,通過計(jì)算機(jī)模擬系統(tǒng)運(yùn)行情況來檢驗(yàn)和驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案的可行性和優(yōu)化性能,從而節(jié)約時(shí)間和成本,提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。同時(shí),仿真還可以幫助設(shè)計(jì)者預(yù)測(cè)系統(tǒng)在不同工況下的性能表現(xiàn),優(yōu)化控制策略,提高系統(tǒng)的控制精度和效率。在實(shí)際運(yùn)行系統(tǒng)之前,需要預(yù)測(cè)項(xiàng)目的實(shí)施結(jié)果,以便選擇正確的運(yùn)行策略或提前消除設(shè)計(jì)中的缺陷。采用仿真技術(shù)可以省時(shí)省力省錢地達(dá)到這些目的。機(jī)電一體化系統(tǒng)仿真的模型主要有三種:計(jì)算機(jī)仿真、半物理仿真和全物理仿真。計(jì)算機(jī)仿真適用于系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段,半物理仿真適用于部件和子系統(tǒng)研制階段,全物理仿真適用于系統(tǒng)研制階段。在PID控制算法中,比例調(diào)節(jié)糾正偏差,反應(yīng)迅速;積分調(diào)節(jié)消除靜差,改善系統(tǒng)靜態(tài)特性;微分調(diào)節(jié)減少超調(diào),加快系統(tǒng)過渡過程。在選擇系統(tǒng)采樣周期時(shí),需要考慮多個(gè)因素。根據(jù)香農(nóng)采樣定理,采樣周期應(yīng)小于等于信號(hào)角頻率上限的π/ωmax。采樣周期還應(yīng)大于執(zhí)行元件動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)穩(wěn)定時(shí)間。從系統(tǒng)隨動(dòng)性和抗干擾的角度來看,采樣周期應(yīng)盡可能小,以減小時(shí)延和提高反應(yīng)速度。在多回路控制中,采樣周期應(yīng)足夠大,以確保能在一個(gè)采樣周期內(nèi)處理完所有回路的算法計(jì)算。此外,采樣周期不應(yīng)太小,以保證計(jì)算機(jī)精度。對(duì)于給定的工作臺(tái),行程L=250mm,絲杠導(dǎo)程t=4mm,齒輪減速比i=5,要求工作臺(tái)位移的測(cè)量精度為0.005mm。如果采用高速端測(cè)量方法,旋轉(zhuǎn)編碼器應(yīng)安裝在電機(jī)輸出軸上,并確定旋轉(zhuǎn)編碼器的每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)。如果采用低速端測(cè)量方法,傳感器應(yīng)直接連接到絲杠的端部。對(duì)于旋轉(zhuǎn)編碼器,如果ns=500脈沖/轉(zhuǎn),則合適。齒輪減速器和絲杠螺母機(jī)構(gòu)都會(huì)對(duì)輸出精度產(chǎn)生影響。齒輪減速器存在傳動(dòng)誤差和回程誤差,其中傳動(dòng)誤差主要由齒輪變形引起,回程誤差主要由齒輪間隙造成。為了提高傳遞運(yùn)動(dòng)的精度,應(yīng)按“先小后大”的原則分配各級(jí)傳動(dòng)比,同時(shí)考慮各級(jí)轉(zhuǎn)角誤差折算到末級(jí)輸出軸上的總誤差。絲杠螺母機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)誤差主要由絲杠和螺母之間的間隙決定,可以通過調(diào)整和預(yù)緊來盡量減小誤差。傳感器的誤差直接影響控制精度,因此對(duì)輸出精度影響很大。2.圖中電樞控制式直流電動(dòng)機(jī)的輸入電壓為u,線圈的電流為i,L和R分別為線圈的電感和電阻,電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速分別為T和ω,折算到電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上的等效負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為JM,KE和KT分別為電樞的電勢(shì)常數(shù)和轉(zhuǎn)矩常數(shù)。試求輸出轉(zhuǎn)速與輸入電壓之間的傳遞函數(shù)。電樞控制式直流電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速與輸入電壓之間的傳遞函數(shù)可通過拉普拉斯變換求解。根據(jù)電路方程式,可以得到輸入電壓與電流的關(guān)系式,以及電流與輸出轉(zhuǎn)速的關(guān)系式。將這些關(guān)系式代入拉普拉斯變換公式中,可以得到輸出轉(zhuǎn)速與輸入電壓之間的傳遞函數(shù)。具體而言,首先根據(jù)電路方程式得到輸入電壓與電流的關(guān)系式,然后將其帶入電流與輸出轉(zhuǎn)速的關(guān)系式中,得到輸出轉(zhuǎn)速與輸入電壓的傳遞函數(shù)。最終的傳遞函數(shù)為KTω(s)/U(s)=2LJMs/(RJMs+KEKT)。1.PLC是指(B)A.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)B.可編程控制器C.自動(dòng)控制系統(tǒng)D.現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)2.自動(dòng)化生產(chǎn)線中,常用的傳感器是(D)A.電機(jī)B.電源C.電纜D.光電傳感器3.下列哪種控制方式是閉環(huán)控制(A)A.反饋控制B.前饋控制C.比例控制D.模糊控制4.PLC的輸入輸出信號(hào)一般采用(C)A.模擬信號(hào)B.數(shù)字信號(hào)C.開關(guān)信號(hào)D.通訊信號(hào)5.自動(dòng)化控制系統(tǒng)中,常用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是(B)A.傳感器B.執(zhí)行器C.控制器D.計(jì)算機(jī)6.下列哪種編程語言是PLC常用的(C)A.C++B.JavaC.ladderdiagram(梯形圖)D.Python7.工業(yè)機(jī)器人的控制系統(tǒng)中,常用的編程方式是(A)A.離線編程B.在線編程C.手動(dòng)編程D.自動(dòng)編程8.在自動(dòng)化控制系統(tǒng)中,常用的通訊協(xié)議是(B)A.USBB.ModbusC.EthernetD.Bluetooth9.下列哪種控制方式是開環(huán)控制(B)A.反饋控制B.前饋控制C.比例控制D.模糊控制10.自動(dòng)化生產(chǎn)線中,常用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是(C)A.傳感器B.電源C.電機(jī)D.電纜2.使用PLC實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制,要求電動(dòng)機(jī)首先正轉(zhuǎn)起動(dòng),3秒后自動(dòng)反轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)2秒后自動(dòng)又回到正轉(zhuǎn),如此循環(huán),同時(shí)可以隨時(shí)停車。請(qǐng)完成以下任務(wù):(1)編寫I/O分配表;(2)選擇PLC并畫出梯形圖。解:(1)電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)起動(dòng)開關(guān)I0.0,電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)Q0.0,電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)Q0.1,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)開關(guān)I0.1。I0.0-T39-T38INTONPT100msI0.1-Q0.030T38T38-T39INTONPT100msI0.1-Q0.120T39作業(yè)4一、判斷題(正確的打√,錯(cuò)誤的打×)1.自動(dòng)控制技術(shù)是機(jī)電一體化相關(guān)技術(shù)之一,直接影響系統(tǒng)的控制水平、精度、響應(yīng)速度和穩(wěn)定性。(√)2.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)完成后,首先進(jìn)行硬件和軟件的調(diào)試,然后需要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。(×)3.PLC具有完善的自診斷功能,能及時(shí)診斷出PLC系統(tǒng)的軟件、硬件故障,并能保護(hù)故障現(xiàn)場(chǎng),保證了PLC控制系統(tǒng)的工作安全性。(√)4.現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)采用一對(duì)多的設(shè)備連線,按控制回路分別進(jìn)行連接,打破了傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式。(×)5.需求設(shè)計(jì)是指新產(chǎn)品開發(fā)的整個(gè)生命周期內(nèi),從分析用戶需求到以詳細(xì)技術(shù)說明書的形式來描述滿足用戶需求產(chǎn)品的過程。(√)6.目前,大部分硬件接口和軟件接口都已標(biāo)準(zhǔn)化或正在逐步標(biāo)準(zhǔn)化,設(shè)計(jì)時(shí)可以根據(jù)需要選擇適當(dāng)?shù)慕涌?,再配合接口編寫相?yīng)的程序。(√)7.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的軟件主要分為系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件,應(yīng)用軟件一般不需要用戶設(shè)計(jì),所以軟件設(shè)計(jì)主要是系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。(×)8.反求設(shè)計(jì)是建立在概率統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)之上,主要任務(wù)是提高產(chǎn)品的可靠性,延長(zhǎng)使用壽命,降低維修費(fèi)用。(×)9.綠色設(shè)計(jì)是對(duì)已有的產(chǎn)品或技術(shù)進(jìn)行分析研究,進(jìn)而對(duì)該系統(tǒng)(產(chǎn)品)進(jìn)行剖析、重構(gòu)、再創(chuàng)造的設(shè)計(jì)。(×)10.虛擬設(shè)計(jì)是在基于多媒體的、交互的、嵌入式的三維計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)環(huán)境中進(jìn)行實(shí)體建模和裝配建模,生成精確的系統(tǒng)模型,并在同一環(huán)境中進(jìn)行一些相關(guān)分析,從而滿足工程設(shè)計(jì)和應(yīng)用的需要。(√)11.工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動(dòng)部分在控制信息作用下提供動(dòng)力,包括電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓等各種類型的傳動(dòng)方式。(√)12.?dāng)?shù)控機(jī)床中的計(jì)算機(jī)屬于機(jī)電一體化系統(tǒng)的控制系統(tǒng),而電機(jī)和主軸箱則屬于系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)部分。(×)二、單選題1.PLC是指(B)A.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)B.可編程控制器C.自動(dòng)控制系統(tǒng)D.現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)2.自動(dòng)化生產(chǎn)線中,常用的傳感器是(D)A.電機(jī)B.電源C.電纜D.光電傳感器3.下列哪種控制方式是閉環(huán)控制(A)A.反饋控制B.前饋控制C.比例控制D.模糊控制4.PLC的輸入輸出信號(hào)一般采用(C)A.模擬信號(hào)B.數(shù)字信號(hào)C.開關(guān)信號(hào)D.通訊信號(hào)5.自動(dòng)化控制系統(tǒng)中,常用的執(zhí)行機(jī)

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