第4節(jié)：《流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系》課件

鳥兒是怎樣飛翔的？鳥兒是怎樣飛翔的？幾十噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起？第四節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系幾十噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起？第四節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的流動(dòng)空氣的壓強(qiáng)跟流速有什么關(guān)系？流體：物理學(xué)中把流動(dòng)的氣體和液體統(tǒng)稱為流體。流動(dòng)空氣的壓強(qiáng)跟流速有什么關(guān)系？流體：物理學(xué)中把流動(dòng)的氣體和把乒乓球放在伸平的手掌上，并把乒乓球放在翻轉(zhuǎn)的漏斗上，向下吹氣，能夠發(fā)生什么現(xiàn)象？現(xiàn)象：球被吸起不落下。原因：對著漏斗吹氣，漏斗上方空氣流動(dòng)速度快，壓強(qiáng)減小，乒乓球下方氣體流動(dòng)速度慢，壓強(qiáng)增大，小球被吸上去了。

吹氣氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系把乒乓球放在伸平的手掌上，并把乒乓球放在翻轉(zhuǎn)的漏斗上，向下吹外側(cè)空氣流速小，氣壓大內(nèi)側(cè)空氣流速大，壓強(qiáng)小結(jié)論：在流動(dòng)的氣體中，氣體流速越大,壓強(qiáng)越小;氣體流速越小,壓強(qiáng)越大.分析現(xiàn)象:紙條向中間合攏,而且氣流越快,靠攏越明顯,紙條間的距離變得越小.為什么？氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系A(chǔ)BC請同學(xué)們手握兩張紙，讓紙自然下垂，向兩張紙中間吹氣，猜想兩張紙將怎樣運(yùn)動(dòng)．外側(cè)空氣流速小，氣壓大內(nèi)側(cè)空氣流速大，壓強(qiáng)小結(jié)論：在流動(dòng)的氣現(xiàn)象：小船向中間靠攏。

沖水時(shí)使船內(nèi)側(cè)水流速度增大，壓強(qiáng)減小，船外側(cè)水流速度減小，壓強(qiáng)增大，船內(nèi)側(cè)的壓力小于外側(cè)的壓力，內(nèi)外的壓力差使船向中間靠攏。分析：在氣體和液體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越小。——伯努利原理液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系

在水面上放兩只小船，用水管向中間的水域沖水，觀察其現(xiàn)象?，F(xiàn)象：小船向中間靠攏。沖水時(shí)使船內(nèi)側(cè)水流速度流速快，水壓小流速慢，水壓大流速慢，水壓大兩船平行行駛，海水相對于船體向后流動(dòng)，流經(jīng)兩船之間的水流速度大，壓強(qiáng)小，兩側(cè)較大的水壓將兩船推向中間，使船相撞。從物理走向生活為什么在河中行駛的兩條船不能靠的太近？流速快，水壓小流速慢，水壓大流速慢，水壓大兩船平行行駛，海水

1.流體：物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱流體。

2.流體在流動(dòng)時(shí)，流速較大的位置，壓強(qiáng)??；流速較小的位置，壓強(qiáng)大。第4節(jié)：流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1.流體：物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣思考：幾十噸甚至上百噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起在空中飛行呢？

鳥兒是怎樣飛翔的？奧秘在鳥兒的翅膀

——特殊的結(jié)構(gòu)鳥兒翅膀的截面圖思考？思考：幾十噸甚至上百噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起在空中飛行呢？鳥兒是怎樣飛翔的？【解析】鳥向前飛翔，空氣沿著鳥翼流過，由于鳥翼橫截面的形狀上下不對稱，在相同的時(shí)間內(nèi)，鳥翼上方氣流通過的路程較長，因而速度快，它對鳥翼的壓強(qiáng)較??；下方氣流通過的路程較短，因而速度慢，它對鳥翼的壓強(qiáng)較大；這樣在鳥翼的上下表面產(chǎn)生了壓強(qiáng)差，這個(gè)壓強(qiáng)差就形成了鳥翼向上的升力。鳥兒是怎樣飛翔的？【解析】鳥向前飛翔，空氣沿著鳥翼流過，由于2.飛機(jī)的升力2.飛機(jī)的升力飛機(jī)獲得升力的原因：【解析】迎面吹來的風(fēng)被機(jī)翼分成兩部分，由于機(jī)翼橫截面形狀上下不對稱，在相同的時(shí)間里機(jī)翼上方氣流通過的路程長，所以速度比下方氣流大．氣流在機(jī)翼上下表面由于流速不同產(chǎn)生壓力差，這就是向上的升力．飛機(jī)機(jī)翼上面氣流的速度大，氣體的壓強(qiáng)小;下面的氣流速度小，氣體的壓強(qiáng)大。因此機(jī)翼上下方的壓強(qiáng)差使飛機(jī)獲得了向上的升力。飛機(jī)獲得升力的原因：【解析】迎面吹來的風(fēng)被機(jī)翼分成兩部分，由

1.流體：物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱流體。

2.流體在流動(dòng)時(shí)，流速較大的位置，壓強(qiáng)??；流速較小的位置，壓強(qiáng)大。

3.飛機(jī)的升力是由機(jī)翼上下方的壓強(qiáng)差產(chǎn)生的。小結(jié)第4節(jié)：流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1.流體：物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣戰(zhàn)斗機(jī)：利用“”升空機(jī)翼獲得的升力生活實(shí)例直升機(jī)：利用“”升空力作用是相互的和流速與壓強(qiáng)的關(guān)系戰(zhàn)斗機(jī)：利用“空氣流速快空氣流速慢空氣壓強(qiáng)大空氣壓強(qiáng)小在火車站或地鐵站的站臺(tái)上，離站臺(tái)邊緣1m左右的地方標(biāo)有一條安全線，乘客必須站在安全線以外的地方候車，這是為什么？生活實(shí)例V空氣流速快空氣流速慢空氣壓強(qiáng)大空氣壓強(qiáng)小在火車站或地鐵站的站草原犬鼠的“空調(diào)”洞穴

這是非洲草原犬鼠洞穴的橫截面示意圖。洞穴有兩個(gè)出口，一個(gè)是平的，而另一個(gè)則是隆起的圓形土堆。實(shí)際上，兩個(gè)洞口的形狀不同，決定了洞穴中空氣流動(dòng)的方向。因此，地面上風(fēng)吹進(jìn)了犬鼠的洞穴，給犬鼠帶去了習(xí)習(xí)涼風(fēng)。分析:A洞口空氣流動(dòng)速度慢，壓強(qiáng)大；B洞口的空氣流速快，壓強(qiáng)小。答案:洞內(nèi)的空氣流動(dòng)方向是從A到B生活實(shí)例草原犬鼠的“空調(diào)”洞穴這是非洲草原犬鼠洞穴的

氣流偏導(dǎo)器，俗稱“壓風(fēng)片”，它的作用是什么這是干什么的氣流偏導(dǎo)器的作用像“裝反了的機(jī)翼”上方壓強(qiáng)大于下方給車身較大壓力增加了穩(wěn)定性加大了與地面摩擦增大了動(dòng)力氣流偏導(dǎo)器，俗稱“壓風(fēng)片”，它的作用是什么這是干什么1.物理學(xué)中把具有_________的液體和氣體統(tǒng)稱為流體．流體的壓強(qiáng)與_______有關(guān)，______越大的位置壓強(qiáng)反而越小。鞏固練習(xí)2.如圖所示：是一種太陽能汽車的剖面圖，從形狀上看，這種汽車高速行駛時(shí)，對地面產(chǎn)生的壓力F1與停在水平地面產(chǎn)生的壓力F2相比（）A、F1<F2

B、F1>F2

C、F1=F2

D、無法比較A流動(dòng)性流速流速3．如果在氣體和液體中流速越大的位置壓強(qiáng)越大，則不會(huì)出現(xiàn)的情況是（）A、飛機(jī)翅膀的截面形狀應(yīng)該反過來B．兩艘并列同向行駛的船只不會(huì)相撞C．地鐵、火車站的站臺(tái)安全線不必設(shè)置D．噴霧器再怎么用力吹也噴不出霧來C1.物理學(xué)中把具有_________的液體和氣體統(tǒng)稱為流體4．在火車站和地鐵站臺(tái)上，都畫有一條安全線，當(dāng)火車快速開過時(shí)，人越過這條線就會(huì)有危險(xiǎn)。這是因?yàn)?，火車開動(dòng)時(shí)，靠近火車的地方氣體___________，壓強(qiáng)_________，離站臺(tái)遠(yuǎn)的地方氣體__________，壓強(qiáng)

________，強(qiáng)大的氣流會(huì)___________________。流速大小流速小大將人推向列車鞏固練習(xí)4．在火車站和地鐵站臺(tái)上，都畫有一條安全線，當(dāng)火車快速開過時(shí)詩人杜甫在《茅屋為秋風(fēng)所破歌》中寫到：“八月秋高風(fēng)怒號，卷我屋上三重茅”，請你分析詩中包含的物理道理。風(fēng)怒號空氣流動(dòng)很快卷我屋上三重茅茅草都向上運(yùn)動(dòng)而飛走答：這是因?yàn)楣未箫L(fēng)時(shí)，茅草上面的空氣流動(dòng)快，茅草的下面的空氣基本是靜止的。根據(jù)流體中，流速大的地方壓強(qiáng)小的原理，茅草上面的空氣壓強(qiáng)壓力小，而下面的壓強(qiáng)壓力大，對茅草產(chǎn)生了向上的升力使它飛走了。鞏固練習(xí)詩人杜甫在《茅屋為秋風(fēng)所破歌》中寫到：“八月秋高風(fēng)怒號，卷我動(dòng)手動(dòng)腦學(xué)物理1、如圖9.4-6，在火車站或地鐵站，離站臺(tái)邊緣一定距離的地方標(biāo)有一條安全線，人必須站在安全線以外的區(qū)域候車。請分析，為什么當(dāng)列車駛過時(shí)，如果人站在安全線以內(nèi)，即使與車輛保持一定的距離，也是非常危險(xiǎn)的。答：當(dāng)列車駛過時(shí)，列車周圍的空氣流速增大，壓強(qiáng)減小。此時(shí)如果人站在安全線以內(nèi)，人身體前后有壓強(qiáng)差，因而有壓力差。這個(gè)壓力差會(huì)把人壓向列車，非常危險(xiǎn)。所以人必須站在安全線以外的區(qū)域候車。2、風(fēng)沿著窗外的墻面吹過時(shí)，窗口懸掛的窗簾會(huì)飄向窗外；居室前后兩面的窗戶都打開時(shí)，“過堂風(fēng)”會(huì)把居室側(cè)面擺放的衣柜門吹開。請解釋以上現(xiàn)象的原因。答：風(fēng)沿著窗外的墻面吹過時(shí)，窗外空氣流速大，壓強(qiáng)小，窗內(nèi)外存在壓強(qiáng)差，因而有壓力差，使窗簾飄向窗外。有“過堂風(fēng)”吹過時(shí)，衣柜門外空氣流速大，壓強(qiáng)小，柜門內(nèi)外存在壓強(qiáng)差，因而有壓力差，使一柜門被吹開。動(dòng)手動(dòng)腦學(xué)物理1、如圖9.4-6，在火車站或地鐵站，離站臺(tái)邊動(dòng)手動(dòng)腦學(xué)物理3、據(jù)說1912年秋天，當(dāng)時(shí)世界上最大的輪船之一——奧林匹克號在海上全速前進(jìn)，另一艘比它小得多的霍克號軍艦，沿著與它的航線幾乎平行的方向疾駛，兩船最初相距100m左右，隨后相互靠近。一件令人吃驚的事發(fā)生了：霍克號突然偏離離自己的航道，向奧林匹克號直沖過來。最后，兩船劇烈相撞，霍克號把奧林匹克號撞出了一個(gè)大洞。請你用所學(xué)的物理知識(shí)解釋這一事故發(fā)生的原因。答：兩船平行急速行駛時(shí)，兩船間水流速度大，壓強(qiáng)小，船內(nèi)外側(cè)存在壓強(qiáng)差，因而有壓力差，使得兩船相撞。4、如圖9.4-7，把長20cm左右的飲料吸管A插在盛水的杯子中，另一根吸