空氣壓縮機(jī)排氣量小壓力不足的原因

空氣壓縮機(jī)排氣量小壓力不足的原因

空氣壓縮機(jī)排氣量小壓力不足的緣由空氣壓縮機(jī)因電機(jī)功率和主機(jī)軸的長短,排氣量會(huì)有大小,下面就用戶提出的空氣壓縮機(jī)排氣量不足的現(xiàn)象做一些簡潔的分析。

選型過小許多用戶剛剛開頭不知道自己生產(chǎn)的詳細(xì)用氣狀況,就依據(jù)自己的預(yù)估去盲目選型,造成排氣壓力上不來,低于額定的排氣壓力,不能滿意工廠的正常用氣。

可以先檢查管路是否有漏氣點(diǎn),關(guān)閉儲(chǔ)氣罐后面的閥門,假如機(jī)組能夠很快的升上壓力,打開閥門,壓力很快下降,并最終在一個(gè)壓力點(diǎn)上,這時(shí)就可以確認(rèn),空氣壓縮機(jī)機(jī)組選型過小,機(jī)組排氣量小于生產(chǎn)的實(shí)際用氣量。

解決方法是增加新的機(jī)組,使空氣壓縮機(jī)的排氣量大于用氣量10-20%最科學(xué)。

工作壓力排氣壓力的選型:當(dāng)用戶預(yù)備選購空氣壓縮機(jī)時(shí),首先要確定用氣端所需要的工作壓力,加1上-2的余量,再選擇空氣壓縮機(jī)的壓力該余量是考慮從空氣壓縮機(jī)安裝地點(diǎn)到實(shí)際用氣端管路距離的壓力損失,依據(jù)距離的長短1在-2之間適當(dāng)考慮壓力余量。

當(dāng)然,管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的多少也是影響壓力損失的因素,管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點(diǎn)越少,則壓力損失越;反小之,則壓力損失就越大。

因此,當(dāng)空氣壓縮機(jī)與各用氣端管路之間距離太遠(yuǎn)時(shí),應(yīng)適當(dāng)放大主管路的通徑。

假如環(huán)境條件符合空氣壓縮機(jī)的安裝要求且工況允許的話,可在用氣端就近安裝。

容積流量的選型:①在選擇空氣壓縮機(jī)容積流量時(shí),應(yīng)先了解全部的用氣設(shè)備的容積流量,即放大20%余量;②新項(xiàng)目上馬可依據(jù)設(shè)計(jì)院供應(yīng)的流量值進(jìn)行選型;③向用氣設(shè)備供應(yīng)商了解用氣設(shè)備的容積流量參數(shù)進(jìn)行選型;④空氣壓縮機(jī)站改造可參考原來參數(shù)值結(jié)合實(shí)際用氣狀況進(jìn)行選型。

合適的選型,對(duì)用戶本身和空氣壓縮機(jī)設(shè)備都有好處。

選型過大鋪張,選型過小可能造成空氣壓縮機(jī)長期處于加載狀態(tài)或用氣不夠或壓力打不上去等弊端。

功率與工作壓力、容積流量三者之間的關(guān)系:在功率不變的狀況下,當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí),容積流量和工作壓力也相應(yīng)發(fā)生變化。

例如:一22臺(tái)的空氣壓縮機(jī),在制造時(shí)確定工作壓力為7,依據(jù)壓縮機(jī)主機(jī)技術(shù)曲線計(jì)算轉(zhuǎn)速排,;當(dāng)確定工作壓力為8時(shí),轉(zhuǎn)速必需降低否則驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)超負(fù)荷,這時(shí),。

由于,轉(zhuǎn)速降低了,排氣也相應(yīng)削減了,依此類推。

功率的選型是在滿意工作壓力和容積流量的條件下,供電容量能滿意所匹配驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用功率即可。

因此,選配空氣壓縮機(jī)的步驟是:先確定工作壓力,再定相應(yīng)容積流量,最終是供電容量。

空氣壓縮機(jī)組故障假如壓縮空氣管路沒有漏氣點(diǎn),那就是空氣壓縮機(jī)組本身的問題。

造成空氣壓縮機(jī)組的排氣量不足有以下幾個(gè)問題點(diǎn):。

空氣壓縮機(jī)排氣量下降,排解以上可能后,首先看壓縮機(jī)是否已經(jīng)保養(yǎng)保養(yǎng)多久了假如環(huán)境不是很抱負(fù),空氣壓縮機(jī)運(yùn)行2000小時(shí)應(yīng)檢查空濾是否堵塞。

輕者可以用壓縮氣除塵;堵塞嚴(yán)峻,更換新的空濾。

許多時(shí)候,空氣壓縮機(jī)排氣量下降,沒有什么大的問題,就是客戶疏于保養(yǎng),空氣壓縮機(jī)空濾堵塞導(dǎo)致,更換新空濾后,即可正常使用。

另外,除空濾外,潤滑液和其他濾芯也很關(guān)鍵,檢查潤滑液是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),如缺少,請(qǐng)適當(dāng)添加。

。

壓縮機(jī)排氣量下降,檢查機(jī)組,如剛剛保養(yǎng),排解三濾和油品問題,這時(shí)首先檢查壓縮機(jī)進(jìn)氣閥,拆下進(jìn)氣軟管,開啟壓縮機(jī),觀看進(jìn)氣閥的開口度是否正常。

一般進(jìn)氣閥理論設(shè)計(jì)使用壽命是動(dòng)10作萬次,因每個(gè)廠家使用品牌批次不同,質(zhì)量也有所差異,所以進(jìn)氣閥消失故障可能肯導(dǎo)致機(jī)組排氣量下降。

假如空氣壓縮機(jī)加載時(shí)進(jìn)氣閥不能全部打開,可以斷定,排氣量下降是進(jìn)氣閥故障,應(yīng)拆下檢修或更換。

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以上排解進(jìn)氣閥故障后,機(jī)組排氣量仍舊沒有轉(zhuǎn)變,應(yīng)考慮電機(jī)是否有故障。

由于電機(jī)線圈中發(fā)生局部的短路,或是軸承磨損,電機(jī)軸磨損,導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速,使空氣壓縮機(jī)排氣量下降,應(yīng)檢修電機(jī)線圈、軸承等,修復(fù)后測試空氣壓縮機(jī)排氣量。

,應(yīng)將壓力上限向上調(diào)。

在空氣壓縮機(jī)工廠調(diào)試的時(shí)候,依據(jù)客戶需要調(diào)整到指定壓力,然后設(shè)定一個(gè)壓差。

例如,空氣壓縮機(jī)開頭啟動(dòng),向儲(chǔ)氣罐打氣,到壓力10的時(shí)候,壓縮機(jī)停機(jī)或者卸載,當(dāng)壓力到7的時(shí)候空氣壓縮機(jī)又開頭啟動(dòng),此間有一個(gè)壓力差,這個(gè)過程就可以讓空氣壓縮機(jī)休息一下,達(dá)到愛護(hù)空氣壓縮機(jī)的作用。

不同的空氣壓縮機(jī)開關(guān)有不同的調(diào)整方法,一種是壓差由開關(guān)本身固定,只調(diào)整自動(dòng)停機(jī)壓力,最高壓力。

這種在開關(guān)上面有兩個(gè)一字螺絲刀調(diào)試的旋紐,兩個(gè)旋紐必需調(diào)整全都,否則就一起動(dòng)就停,一停又起動(dòng),燒壞電器。

另一種是一個(gè)調(diào)起動(dòng)壓力低壓,一個(gè)調(diào)停機(jī)壓力,高壓。

空氣壓縮機(jī)壓力調(diào)整:.順時(shí)針旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)整螺釘,閉合和斷開壓力同步增大。

.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)整螺釘,閉合和斷開壓力同步減小。

空氣壓縮機(jī)壓差調(diào)整:.順時(shí)針旋轉(zhuǎn)壓差調(diào)整螺釘,閉合壓力不變,斷開壓力增大。

.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)壓差調(diào)整螺釘,閉合壓力不變,斷開壓力減小。

若是空氣壓縮機(jī)的壓力開關(guān)故障造成工作壓力誤差。

就需要檢修壓力開關(guān),無法修復(fù)則更換新品。

,導(dǎo)致排氣量下降。

以前在內(nèi)陸地區(qū)使用,因工廠在西北地區(qū)建廠,空氣壓縮機(jī)跟隨其他設(shè)備一起到新廠使用,海拔上升,環(huán)境變的潮濕,這些都可能導(dǎo)致機(jī)組排氣量下降。

海拔越高,空氣越淡薄,單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)氣量越小;空氣中水分過大,壓縮空氣中含有大量水分,在后部處理中,水蒸氣析出,導(dǎo)致排氣量減小。

,導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降。

需要將傳動(dòng)皮帶調(diào)整,若已損則更換新品。

依據(jù)帶輪與軸的協(xié)作選擇合適的定位方法,將帶輪裝在空氣壓縮機(jī)機(jī)頭軸與壓縮機(jī)電機(jī)上,先將空氣壓縮機(jī)機(jī)頭帶輪固定鎖緊。

對(duì)于松過渡協(xié)作可用材質(zhì)較軟的銅、鋁或橡膠榔頭小扣。

對(duì)于緊協(xié)作可用壓板壓進(jìn)或加熱紅裝法進(jìn)行組裝,加熱溫度掌握在120~150℃。

若錐套帶輪公差協(xié)作略緊,可把錐套內(nèi)孔略微撐大裝在軸上。

用水平尺精度≤測量兩帶輪與同一基準(zhǔn)面的垂直度,允許誤差≤。

,可利用墊片對(duì)壓縮機(jī)機(jī)頭或壓縮機(jī)油氣桶安裝地腳進(jìn)行調(diào)整,。

將空氣壓縮機(jī)機(jī)頭或空氣壓縮機(jī)油氣桶安裝螺栓緊固。

將皮帶按商標(biāo)處于同一位置的原則,安裝在皮帶輪上。

以小帶輪為基準(zhǔn),用直尺或激光測量儀測量兩帶輪的平面直線度,允許誤差≤。

用空氣壓縮機(jī)電機(jī)調(diào)整螺釘將皮帶張緊。

反過來以大帶輪為基準(zhǔn),復(fù)驗(yàn)兩帶輪的平面直線度,允許