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文檔簡介
機泵維修鉗工考試題庫500題[含答案]
一、計算題
1.若用軸承蓋處的墊片厚度來調(diào)整軸承的軸向間隙,用深度尺測量得軸承壓蓋凸臺高度
h2為27.82mm,軸承外圈至軸承箱端面的深度%為27.36mm,軸承預(yù)留軸向間隙
s=0.04mm,試計算出應(yīng)加墊片的厚度t。
解:t=h2-hi+s=27.82-27.36+0.04=0.50mm
答:應(yīng)加墊片的厚度為0.50mm。
2.如圖所示,橫梁由28b工字鋼制成,跨度/=7.5〃〃〃。材料Q235-A鋼,許用彎曲應(yīng)
力[b]=15OMP%已知最大起重量P=23kN。若考慮橫梁的自重,試按正應(yīng)力校核此梁
的強度。(經(jīng)查表得知,28b工字鋼單位長度質(zhì)量
q=47.9kg/m=47.9x9.8=469.42N/m,抗彎截面模量暝=534.29x。加療)
解:梁所受最大彎矩
.,plqF23X103X7.5469.42X7.5?
=--1---=--------1--------
max4848
=43125+3300.61=46425.61(N-m)?46.43x106N-mm
梁內(nèi)最大正應(yīng)力為
Mmax46.43x1()6
=S6.9MPa
°"max534.29xlO3
因5恤=86.9加/%,[a]=l50MPa,所以巴皿<。],故梁的強度足夠。
答:梁的強度足夠。
149.在質(zhì)量統(tǒng)計控制圖中,若某個點超出了控制界限,就說明工序處于(D)。
A.波動狀態(tài)B.異常狀態(tài)
C.正常狀態(tài)D.異常狀態(tài)的可
能性大
150.質(zhì)量統(tǒng)計控制圖的上.下控制限可以用來(B)。
A.判斷產(chǎn)品是否合格
B.判斷過程是否穩(wěn)定
C.判斷過程能力是否滿足技術(shù)要求
D.判斷過程中心與技術(shù)中心是否發(fā)生偏移
151.產(chǎn)品的不良項分級分為ABC.D四級,A級不良項是指產(chǎn)品的(C)不良項。
A.輕微B.一般C.致命
D.嚴(yán)重
152.產(chǎn)品的不良項分級分為A.B.C.D四級,C級不良項是指產(chǎn)品的(B)不良項。
A.輕微B.一般C.致命
D.嚴(yán)重
153.在HSE管理體系中,風(fēng)險指發(fā)生特定危害事件是(C)性及發(fā)生事件結(jié)果嚴(yán)重性的
結(jié)合。
A,不可能B.可能C.必然
D.必要
154.離心式壓縮機軸向位移可通過調(diào)整(B)來實現(xiàn)。
A.徑向軸承頂間隙B.止推軸承背面墊片厚度
C.梳齒密封的間隙D.兩對輪間距
155.油膜振蕩故障一般發(fā)生在(C)。
A.高速滾動軸承B.低速滾動軸承
C.高速滑動軸承D.低速滑動軸承
156.往復(fù)式壓縮機十字頭與連桿小頭銅套軸承的間隙為(C)d,其中d為十字頭外徑。
A.0.0001-0.0005B.0.0002-0.0007
C.0.0005-0.0010D.0.0007-0.0012
157.往復(fù)式壓縮機氣缸內(nèi)表面被拉傷超過圓周1/4,并有嚴(yán)重的溝槽.臺階時,應(yīng)(A)。
A.鎮(zhèn)缸修理B.打磨修理即可C.降量生產(chǎn)D.維持原狀
158.用塞尺從(D)插入,檢測往復(fù)式壓縮機主軸的頂間隙。
A.下瓦的中間B.下瓦的兩側(cè)
C.上瓦瓦背的頂部D.上瓦兩端的頂部
159.(D)會造成往復(fù)式壓縮機閥片破損。
A.升程小B.介質(zhì)壓力小C.介質(zhì)溫度低
D.閥片表面硬度低
160.往復(fù)式壓縮機軸承溫度高的原因之一值(B)。
A.潤滑油溫低B.軸瓦間隙小C.潤滑油壓高D.
冷卻水壓高
161.當(dāng)往復(fù)式壓縮機連桿小頭瓦與連桿大頭瓦之間會因(C)而接觸不好,將造成燒瓦。
A.互不同心B.互不垂直C.互不平行D.
互不相交
162.(B)效率低,使往復(fù)式壓縮機排氣溫度異常高。
A.濾清器B.冷卻器C.擴壓器
D.緩沖器
163.造成往復(fù)式壓縮機閥片彈簧折斷的原因之一是(D)。
A.介質(zhì)壓力小B.介質(zhì)壓力大C.升程過小D.
升程過大
164.變速機(B)是造成振動大的原因之一。
A.軸瓦間隙小B.軸瓦間隙大C.油溫低
D.油壓高
165.離心式壓縮機轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)的總竄動量一般在(B)mm以上。
A.2B.3C.4
D.5
166.下列選項中,(D)易造成變速機油封泄露。
A.油量少B.油溫高C.油變質(zhì)
D.油封回油孔堵塞
167.離心式壓縮機組高位油箱的頂部要設(shè)(B),以免油箱形成負(fù)壓。
A.人孔B.呼吸孔C.濾網(wǎng)D.
進油閥
168.離心式壓縮機止推軸承損壞的因素有(B)。
A.負(fù)荷大B.軸向力過大C.潤滑油壓大
D.潤滑油溫過低
169.剖分式離心式壓縮機中,大蓋螺栓緊力不足或擰緊的順序不正確將造成(C)。
A.軸承振動B.軸承溫度高C.中分面泄漏D.
轉(zhuǎn)子軸向力增大
170,汽輪機組的各聯(lián)鎖信號動作,是通過電磁閥將(A)泄壓,使汽輪機停止運轉(zhuǎn)。
A.速關(guān)油B.機械油C.潤滑油
D.液壓油
171.當(dāng)汽輪機發(fā)生水沖擊時,機體內(nèi)會發(fā)出金屬噪音或水擊聲音,機組振動(C),機組
效率降低。
A.降低B.不變C.加劇D.
無規(guī)律
172.汽輪機發(fā)生水擊事故時,主要造成汽輪機的(D)。
A.密封泄漏B.轉(zhuǎn)速增大C.噴嘴損壞D.
葉片損壞
173.汽輪機的液壓傳動放大機構(gòu)中的錯油門旋轉(zhuǎn)潤滑的特點是能產(chǎn)生微小的振動,使滑閥
的閥套經(jīng)常處于軸向運動狀態(tài),提高了滑閥的(A)。
A.靈敏度B.遲緩度C.開度
D.效率
174.危急遮斷油門是接受(C)的動作,來控制主汽門及調(diào)節(jié)閥關(guān)閉的機構(gòu)。
A.電磁閥B.電液轉(zhuǎn)換器C.危急保安器
D.跳車模塊
175.班組交接班記錄填寫時,一般要求使用的字體是(B)。
A.宋體B.仿宋(:.正楷
D.隸屬
176.離心式壓縮機軸頸的圓柱度和圓度要求不大于(A)mm。
A.0.02B,0.04C,0.06D.0.08
177.蒸汽往復(fù)泵運行中,(D)的故障,會產(chǎn)生異響。
A汽門閥板.閥座接觸不良B閥關(guān)得不嚴(yán)
C缸套松動D填料壓蓋沒上緊
178.無健齒式半聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸的接觸面積不低于整個接觸面積的(C)。
A.60%B,70%C.80%
D.90%
179.對于(A)轉(zhuǎn)子的找動平衡,一般采用低速動平衡進行校正。
A.剛性B.撓性C.半撓性
D.柔性
180.按照ISO/DIS5406的標(biāo)準(zhǔn),不能用剛性轉(zhuǎn)子動平衡的改良技術(shù),而要求用高速動平
衡方法校正的轉(zhuǎn)子屬于(C).
A.剛性轉(zhuǎn)子B.準(zhǔn)剛性轉(zhuǎn)子C.撓性轉(zhuǎn)子D.
低速轉(zhuǎn)子
181.無墊鐵安裝法不適用于某些在生產(chǎn)過程中(C)的安裝。
A.要長期運轉(zhuǎn)的設(shè)備B.大功率設(shè)備
C.經(jīng)常要調(diào)整精度的機床D.高速運轉(zhuǎn)的設(shè)備
182.軸系不對中主要表現(xiàn)的特征頻率為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速頻率的(B)。
A.0.5倍頻.1倍頻B.1倍頻.2倍頻
C.1倍頻.3倍頻D.2倍頻3倍頻
183.API標(biāo)準(zhǔn)對壓縮機殼體的要求中,當(dāng)空氣和非可燃性氣體在操作區(qū)任意點以(B)
運轉(zhuǎn),其計算的出口溫度超過260℃時,必須為鋼制殼體。
A.最小連續(xù)轉(zhuǎn)速B.最大連續(xù)轉(zhuǎn)速
C.最小間斷速度D.最大間斷速度
184.離心泵機械密封的靜環(huán)裝入壓蓋中應(yīng)有一定緊力,必須測定壓蓋端面與靜環(huán)的端面距
離,保證靜環(huán)四周的壓入(A)相等。
A.深度B.緊力C.應(yīng)力
D.強度
185.多級離心泵推力盤和它相接處的止推瓦塊表面要求相互(B)。
A垂直B平行C壓緊
D平衡
186.多級離心泵的推力盤在裝配時,要求與止推瓦快間保證有一定的(C)以便油膜的
形成。
A過盈B緊力C間隙
D接觸力
187.對往復(fù)式壓縮機排氣量影響最大的因素是(A)。
A.容積B.壓力C溫度D.泄露
188.蒸汽往復(fù)泵壓力波動過大的原因之一是(D)。
A汽缸活塞磨損嚴(yán)重B汽配游隙過大
C汽缸活塞環(huán)磨損D進出口單向閥損壞
189.汽輪機同一滑銷及槽道各測量點的數(shù)值應(yīng)相同,其誤差值不能超過(C)mm。
A.0.005B.0.01C.0.03
D.0.01
190.下列選項中,不會引起蒸汽往復(fù)泵異響的原因是(D)。
A缸套松動B活塞鎖母松動C十字接頭松動
D活塞桿磨損
191.下列選項中,會引起單螺桿泵的振動的是(B)。
A壓力波動大B軸承磨損C介質(zhì)粘度大D螺桿磨損
192.下列選項中,會引起軸流式風(fēng)機振動增大的是(C)。
A基礎(chǔ)牢固B葉片角度偏小
C葉片結(jié)構(gòu)過多.不均勻D電機功率小
193.下列選項中,會造成螺桿壓縮機機體溫度過高的是(B)。
A吸氣阻力大B機體摩擦C油量過多D能量調(diào)
節(jié)機構(gòu)故障
194.引起帶滑閥調(diào)節(jié)螺桿壓縮機的工作能力不足的原因是(D)。
5.簡述噴液螺桿壓縮機啟動負(fù)
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